2022年車輛超限超載治理工作會(huì)講話

1、第12頁共12頁2022年車輛超限超載治理工作會(huì)講話同志們：今天召集大家開一個(gè)治超工作專題會(huì)，主要是把我們已經(jīng)開展了這么多年的公路治超工作再部署一下，再往前推進(jìn)一點(diǎn)。我們治超治了這么多年，取得了一定的成績，但是從目前的情況來看，我縣道路車輛運(yùn)輸超限超載問題仍然比較嚴(yán)重，安全隱患仍然比較突出，治理形勢仍然比較嚴(yán)峻，擺在我們面前的不是治不治理的問題，而是怎樣才能治理好，怎樣才能建立一個(gè)良好的道路交通秩序的問題。會(huì)上，已經(jīng)下發(fā)了相關(guān)文件，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)精神，找準(zhǔn)職責(zé)定位，在工作中嚴(yán)格落實(shí)好、執(zhí)行好。為更好的推進(jìn)這項(xiàng)工作，我講幾點(diǎn)意見，也是對(duì)大家的要求。一、明確認(rèn)識(shí)治超工作的意義所在近幾年來

2、，在國家宏觀政策的有利推動(dòng)下，通過國、省道改造和通暢、通達(dá)工程的實(shí)施，我縣交通公路事業(yè)有了較快發(fā)展，國道、省道、縣道甚至是鄉(xiāng)村公路建設(shè)力度空前。僅_年，全縣實(shí)施_國道大修、巴鶴省道路面改造及通鄉(xiāng)公路工程等項(xiàng)目建設(shè)，公路建設(shè)投資過億元。同時(shí)，通過實(shí)施_公里農(nóng)村公路規(guī)范化養(yǎng)護(hù)以及安保工程等項(xiàng)目，基本上實(shí)現(xiàn)了國省、縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)平衡，境內(nèi)道路交通網(wǎng)絡(luò)得到了進(jìn)一步密集優(yōu)化。與前幾年相比，我縣交通公路事業(yè)變化非常明顯，為我們老百姓出行提供了便利，保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了支持。雖然我們投入這么多精力、財(cái)力、人力、物力，把公路建好了，老百姓出行方便了，但是我們建好的路能夠持續(xù)使用多少年

3、。老百姓的出行能不能一直非常便利。就拿_國道這一段來說，_年實(shí)施了大修，道路通行條件已經(jīng)得到較大改善，但是這種通暢的環(huán)境能夠維持多久，還需要打上一個(gè)問號(hào)。因?yàn)槲覀儽緛砭拖鄬?duì)落后、脆弱的交通環(huán)境，正面臨著車輛、運(yùn)量大幅增加帶來的壓力，再加上大量不規(guī)范經(jīng)營、超限超載車輛的存在，對(duì)公路設(shè)施造成了嚴(yán)重?fù)p傷，大幅度縮短了路橋使用年限，嚴(yán)重影響到了我縣交通公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。這就需要我們更多地去思考深層次的東西，去思考我們到底應(yīng)該采取什么樣的措施，如何加強(qiáng)管理，進(jìn)而規(guī)范道路交通運(yùn)輸秩序的問題。二、認(rèn)真落實(shí)成員單位的工作職責(zé)這些年的治超工作并沒有取得明顯的效果，其緣由主要是落實(shí)的問題，制定的政策和制度在實(shí)際

4、工作中并沒有完全落實(shí)到位，執(zhí)行效果不夠理想。在這里，我把各成員單位的職責(zé)再強(qiáng)調(diào)一下，會(huì)后還要下發(fā)實(shí)施細(xì)則，大家要對(duì)照這些文件精神找準(zhǔn)自己的位置，認(rèn)真履行職責(zé)，切實(shí)抓好落實(shí)，既明確分工又團(tuán)結(jié)合作，堅(jiān)定決心，痛下狠心，合力齊心，確保治超工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。縣公路段負(fù)責(zé)在全縣國省縣道上設(shè)置流動(dòng)超限檢測點(diǎn)，開展流動(dòng)超限檢測，遏制超限運(yùn)輸；檢測站設(shè)備的維護(hù)和管理；對(duì)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行超限檢測；貨運(yùn)車輛通過檢測屬超限的依法收取檢測費(fèi)和公路超限運(yùn)輸賠(補(bǔ))償費(fèi)，并責(zé)令超限車輛自行卸載；指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)鄉(xiāng)、村道進(jìn)行超限運(yùn)輸治理?？h公安局負(fù)責(zé)維護(hù)治超秩序，確保治超人員的人身安全，接到超限檢測站報(bào)警后_分鐘內(nèi)

5、趕到現(xiàn)場處警；對(duì)妨礙執(zhí)法的違法行為從重從快查處，治安案件_個(gè)月內(nèi)結(jié)案，并將查處的結(jié)果在新聞煤體上予以曝光?？h交警大隊(duì)負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)貨運(yùn)車輛進(jìn)站檢測；維持檢測站交通、卸載秩序等；協(xié)助公路部門對(duì)超限超載車輛按規(guī)定進(jìn)行卸載；對(duì)堵塞國道、檢測引道的違法行為依法從重處罰，并強(qiáng)制疏導(dǎo)交通；拆除貨車非法加裝車廂墻板，對(duì)擅自改變車箱長度或攔板高度的貨運(yùn)車輛經(jīng)營者，依法從重處罰；對(duì)超過車輛_核定載質(zhì)量的違法行為進(jìn)行處罰?？h安監(jiān)局負(fù)責(zé)對(duì)煤礦企業(yè)貨物裝載的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁煤礦企業(yè)放行貨運(yùn)車輛超限超載出場(廠)?？h國土資源局負(fù)責(zé)非煤礦山企業(yè)的監(jiān)督管理，嚴(yán)禁礦山企業(yè)放行貨運(yùn)車輛超限超載出場(廠)；協(xié)助縣安監(jiān)局對(duì)煤礦源頭貨物

6、裝載的監(jiān)督管理。縣工商局加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場主體資格的監(jiān)管和無照經(jīng)營的查處；協(xié)助運(yùn)管所對(duì)修配企業(yè)非法改裝車輛的行為進(jìn)行清理整頓?？h交通局負(fù)責(zé)對(duì)碼頭裝卸等企業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)禁水運(yùn)物資超限超載車輛出場(碼頭)?？h_部負(fù)責(zé)對(duì)軍車從事民營運(yùn)輸?shù)牟樘?，?duì)假冒軍車進(jìn)行清理整頓?？h運(yùn)管所負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)貨物裝載的監(jiān)管，與運(yùn)輸企業(yè)簽定不超限超載協(xié)議；對(duì)超限超載違法事實(shí)超過_次的營運(yùn)駕駛員，取消其營業(yè)性運(yùn)輸從業(yè)資格；對(duì)有超限超載登記的營運(yùn)貨車的運(yùn)輸企業(yè)，責(zé)令其停業(yè)整頓；對(duì)縣內(nèi)汽車修配廠進(jìn)行清理整頓，嚴(yán)管非法改裝車輛、加裝車廂墻板的修配企業(yè)。縣商務(wù)局負(fù)責(zé)對(duì)水泥廠、石油公司、鹽業(yè)公司等貨物裝載的監(jiān)管，嚴(yán)禁超限超載車輛出場(

7、廠)?？h發(fā)展改革局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸市場價(jià)格，指導(dǎo)貨方與承運(yùn)方簽訂運(yùn)輸協(xié)議價(jià)，對(duì)故意擾亂市場價(jià)格的違法行為依法查處?？h質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)對(duì)稱重地衡進(jìn)行校驗(yàn)和計(jì)量檢定，每年不低于_次；出現(xiàn)故障后，_小時(shí)內(nèi)趕到工作現(xiàn)場?？h廣電局負(fù)責(zé)大力宣傳超限超載的危害及其案例，對(duì)惡意超限和_抗法等行為進(jìn)行公開曝光?？h監(jiān)察局負(fù)責(zé)監(jiān)督各成員單位是否依法履行職責(zé)，對(duì)治超工作中出現(xiàn)_、循私舞弊、以權(quán)謀私等行為予以查處。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本轄區(qū)縣、鄉(xiāng)、村道行駛車輛超限超載的治理。三、全力抓好治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)治超工作有一定特殊性，是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的工作，工作責(zé)任重大。在工作中我們必須堅(jiān)決抵制人情風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)法行為，統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持一把尺子

8、量到底，杜絕因執(zhí)法不公引起的扯皮鬧事、_等事件的發(fā)生。對(duì)超限超載車輛的處罰要堅(jiān)持以卸載為前提，這是開展治超工作的初衷，必須堅(jiān)持，不可簡單地采取以罰代管的方式。同時(shí)，要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：一是要抓好源頭治理。治超工作要抓好煤礦、鐵礦、碼頭、鹽業(yè)公司等重點(diǎn)源頭單位的管理，安監(jiān)、工商、商務(wù)等部門要嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)存在為非法改裝車輛配載貨物、為車輛超標(biāo)準(zhǔn)配載貨物等行為的，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定加大處罰力度，甚至依法取締和關(guān)閉，絕不能講價(jià)錢。同時(shí)，運(yùn)管部門要加強(qiáng)現(xiàn)場巡查，加大源頭治超的監(jiān)督管理，加大對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查力度，防止私自生產(chǎn)經(jīng)營，嚴(yán)格控制超限超載車輛出場上路。對(duì)不服從執(zhí)法人員監(jiān)督管理，或違規(guī)行為比較嚴(yán)重的

9、單位，列入重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，由公安、運(yùn)管等部門組成聯(lián)合執(zhí)法小組重點(diǎn)打擊，直至整改到位。交警部門要做好車型的源頭控制，真正從源頭搞好治理。二是要管好治超站點(diǎn)。前不久，東流水治超站已經(jīng)建成并投入運(yùn)行，這是我們縣里唯一的一個(gè)治超站，也是非常重要的一個(gè)治超站。管理好這個(gè)治超站點(diǎn)，對(duì)抓好治超工作非常有利。在治超站點(diǎn)管理中，要真正按照部級(jí)檢測站管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，加強(qiáng)對(duì)治超工作人員的教育管理，進(jìn)一步完善內(nèi)部監(jiān)督制約機(jī)制。要教育執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法，自覺遵守法律法規(guī)和各項(xiàng)紀(jì)律，自覺接受各方面的監(jiān)督，不能出現(xiàn)與社會(huì)人員內(nèi)外_、收錢放車等違法違紀(jì)行為，杜絕_行為發(fā)生。三是要抓好道路執(zhí)法。在建設(shè)東流水部級(jí)

10、檢測站的過程中，配備了流動(dòng)治超檢測專用車，是對(duì)執(zhí)法手段很好的一個(gè)補(bǔ)充，對(duì)做好治超工作是個(gè)很大的促進(jìn)。我們?cè)谧龊脰|流水檢測站固定檢測的同時(shí)，要重視發(fā)揮流動(dòng)檢測車的作用，把固定治超與源頭治超結(jié)合起來，進(jìn)一步加大道路執(zhí)法工作力度。在道路執(zhí)法中，要以開展多部門聯(lián)合執(zhí)法為主，在地_府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、公路、運(yùn)管等部門配合，統(tǒng)一行動(dòng)，聯(lián)合對(duì)超限超載車輛進(jìn)行集中整治，重點(diǎn)做好違法改裝車、超限車輛的治理，加大處罰力度，共同構(gòu)建超限超載監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。四是要抓好輿論宣傳。把駕駛?cè)藛T及其家屬、經(jīng)營業(yè)主、群眾作為主要對(duì)象，重點(diǎn)宣傳超限超載的危害性、嚴(yán)重性，著力宣傳治超工作的目的和意義，通過電視臺(tái)、長-_峽-_網(wǎng)等媒介廣

11、泛、深入地宣傳，系統(tǒng)、集中地推出一批有份量的宣傳報(bào)道，對(duì)嚴(yán)重超限超載和損害群眾利益的典型案件要進(jìn)行曝光，擴(kuò)大治超工作的覆蓋面和影響力，多形式、多層次地開展宣傳工作，使超限超載的危害性家喻戶曉。要堅(jiān)持正面引導(dǎo)，使從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人自覺遵紀(jì)守法，使社會(huì)公眾理解并支持治超工作，為治超工作創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境，營造濃厚的輿論氛圍。五是要抓好責(zé)任追究。責(zé)任追究是一切工作的落腳點(diǎn)，要抓好治超責(zé)任的落實(shí)，抓典型案件、典型事件和典型人員，從嚴(yán)追究治超人員的失職、瀆職行為。縣公路段是治超站的第一責(zé)任人，對(duì)治超工作人員私自放行造成治超工作被動(dòng)的，除對(duì)當(dāng)事人從嚴(yán)處理外，還要對(duì)主管單位負(fù)責(zé)人實(shí)行責(zé)任追究。凡出現(xiàn)非法接

12、受受檢對(duì)象錢物，為受檢對(duì)象充當(dāng)_以及養(yǎng)黑車、放黑車、收_的執(zhí)法人員，要依法追究其法律責(zé)任，并追究其所在單位負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強(qiáng)對(duì)治超工作的監(jiān)督檢查，對(duì)治超_的單位要從嚴(yán)追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。同志們，車輛超限超載問題由來已久，治理工作任務(wù)還比較艱巨，需要我們?cè)诠ぷ髦懈冻龈嗟呐Α?022年車輛超限超載治理工作會(huì)講話（二）根據(jù)_加強(qiáng)車輛超限超載治理工作_(_文件)精神，按照_年_月_日全國車輛超限超載治理工作電視電話會(huì)議安排部署，以及省、市對(duì)治超工作的一系列要求，結(jié)合我市治超工作實(shí)際，全面開展了車輛超限超載治理工作。現(xiàn)將主要工作開展情況總結(jié)如下：一、明確工作思路和目標(biāo)按照“鞏固成

13、果、力度不減、突出重點(diǎn)、有效推進(jìn)”的工作思路，明確在_年年底以前，將全市車輛超限超載率控制在_%左右；使_%以上的“大噸小標(biāo)”車輛標(biāo)定噸位得到更正；將長期在_市營運(yùn)的“_車輛”的比例控制在_%左右。二、加強(qiáng)_領(lǐng)導(dǎo)，明確工作職責(zé)加強(qiáng)了對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)。完善了以市政府分管副市長為組長，成立了以市人民政府副秘書長、交通局局長、公路管理局局長、公安局副局長為副組長，經(jīng)貿(mào)委、征稽處、交警支隊(duì)、工商局、高管處、煤炭局、糾風(fēng)辦等為成員單位的車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。_設(shè)在市交通局，并設(shè)立督查組，負(fù)責(zé)對(duì)各地治超工作的督查。明確了具體的_和聯(lián)系人，建立了全市治超工作聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。明確了相關(guān)成員單位工作職責(zé)。結(jié)合

14、工作實(shí)際，印發(fā)了_市車輛超限超載治理工作實(shí)施方案(遵府_發(fā)_號(hào))，對(duì)交通局、公安局、經(jīng)貿(mào)委、工商局等治超重點(diǎn)成員單位的職責(zé)進(jìn)行了劃分，做到工作職責(zé)更加清楚、任務(wù)目標(biāo)更加明確。三、采取具體措施推進(jìn)治超工作并取得明顯成效加大路面執(zhí)法力度，鞏固了治理成果。全市設(shè)置固定治超檢測站(點(diǎn))_個(gè)，以2軸、3軸車型為治理重點(diǎn)，加大了轄區(qū)內(nèi)所有公路超限超載的整治力度；同時(shí)，輔之以流動(dòng)稽查，嚴(yán)厲打擊以駁載為手段的短途超限超載運(yùn)輸行為；加強(qiáng)重要縣公路礦山管理，把好裝載關(guān)，將惡性超限超載控制在源頭。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至_月底，全市共檢測貨運(yùn)車輛_臺(tái)，查處_臺(tái)，轉(zhuǎn)運(yùn)_噸/_輛次，勸返_臺(tái)，卸載_噸，鞏固擴(kuò)大了_年以來治超工作的

15、成果，車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制。統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)依法實(shí)施了嚴(yán)管。按照_部、公安部、發(fā)改委_加強(qiáng)車輛超限超載治理工作_(交公路發(fā)_文件)的要求和超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，交通(公路)部門按照公路法、道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例及_省高等級(jí)公路管理?xiàng)l例、_省公路路政管理?xiàng)l例的規(guī)定，對(duì)惡性超載車輛實(shí)施了嚴(yán)管重罰；公安部門按照道路交通安全法及其實(shí)施條例規(guī)定的處罰額度，對(duì)超過超限超載統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行了嚴(yán)肅查處，并對(duì)有的駕駛員計(jì)扣_分，加大了治超工作的力度，營造了治超工作的良好輿論環(huán)境。開展檢查活動(dòng)，規(guī)范執(zhí)法行為。_明查暗訪活動(dòng)_次，及時(shí)處理了執(zhí)法行為不規(guī)范、語言不文明、著裝不整齊、未持證上崗等問題。認(rèn)真落實(shí)治超工作“

16、五不準(zhǔn)”規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)上路執(zhí)法人員教育、培訓(xùn)及管理。為進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，_市交通局舉辦了_期路政執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，_公路管理局舉辦了_期培訓(xùn)班。加大整治力度，加強(qiáng)貨物源頭管理。由工商部門加強(qiáng)車輛市場監(jiān)管，立案查處場外二手車交易案件_件，規(guī)范二手車交易_輛，補(bǔ)辦營業(yè)執(zhí)照_戶；依法取締_戶非法拆解企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營戶，沒收非法拆解、拼組裝車_臺(tái)，規(guī)范_家回收企業(yè)。同時(shí)，還對(duì)公路沿線的小煤場，貨物分裝場進(jìn)行了治理，取締無照經(jīng)營_戶，進(jìn)一步加強(qiáng)了貨物的源頭管理。嚴(yán)厲查處車輛“大噸小標(biāo)”、“_”和非法改裝車輛。(1)公安機(jī)關(guān)交通管理部門繼續(xù)做好在用“大噸小標(biāo)”車輛的參數(shù)更正及_換發(fā)工作。一是按照國家發(fā)改委公布的

17、“大噸小標(biāo)”車型及范圍，認(rèn)真核對(duì)本轄區(qū)已登記的機(jī)動(dòng)車，屬于應(yīng)恢復(fù)質(zhì)量參數(shù)的“大噸小標(biāo)”車輛，向社會(huì)和車主告知辦理更正所需要的手續(xù)，辦理了更正手續(xù)；二是按照載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表中的技術(shù)參數(shù)，更正機(jī)動(dòng)車的載質(zhì)量，免費(fèi)換發(fā)_；三是對(duì)不主動(dòng)申請(qǐng)更正的，在機(jī)動(dòng)車年檢時(shí)責(zé)令恢復(fù)，強(qiáng)制更正，對(duì)此還設(shè)立專門咨詢電話，方便群眾咨詢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一年來共更正“大噸小標(biāo)”車輛_輛(次)，占應(yīng)更正車輛的_%。(2)公路養(yǎng)路費(fèi)征稽部門按有關(guān)規(guī)定足額收取了養(yǎng)路費(fèi)。一是按照公路汽車征費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量手冊(cè)、載貨類汽車質(zhì)量參數(shù)調(diào)整更正表的規(guī)定征收養(yǎng)路費(fèi)，如：對(duì)習(xí)水縣、赤水市、道真縣、紅花崗區(qū)、匯川區(qū)的_輛_車，計(jì)_噸位，按省的規(guī)

18、定征收了養(yǎng)路費(fèi)；二是積極協(xié)調(diào)與鄰省市在征費(fèi)噸位、_車輛管理方面的業(yè)務(wù)關(guān)系，在_召開了云、貴、渝、川四省(市)征稽工作聯(lián)系會(huì)，形成了_，落實(shí)了對(duì)“大噸小標(biāo)”車輛和_車輛的管理。(3)加大了對(duì)“_車輛”的整治力度。一是對(duì)轄區(qū)內(nèi)的“_車輛”進(jìn)行摸底調(diào)查，掌握了基本情況，上報(bào)了專題報(bào)告；二是從_月_日起對(duì)在駐地營運(yùn)超過_個(gè)月以上的，按照_省的規(guī)定征收養(yǎng)路費(fèi)、貨運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)；三是加大執(zhí)法力度，對(duì)超限超載嚴(yán)重的“_車輛”實(shí)行從重處罰，全額收取公路損害賠(補(bǔ))償費(fèi)；四是交通、公安、工商等部門召開專題會(huì)，研究產(chǎn)生“_車輛”的原因，形成了專題_，制定了具體的工作方案，開展了專項(xiàng)集中整治行動(dòng)。(4)嚴(yán)把車輛上

19、牌關(guān)和市場準(zhǔn)入關(guān)。對(duì)與車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告公布車型技術(shù)參數(shù)不一致，不符合國家有關(guān)規(guī)定新增的車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不再發(fā)放車輛牌照，在源頭管理上嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)辦理機(jī)動(dòng)車入戶手續(xù)；工商管理部門按照國家有關(guān)市場準(zhǔn)入的規(guī)定，加強(qiáng)與交通運(yùn)管部門的聯(lián)系，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛市場準(zhǔn)入關(guān)，加大了市場監(jiān)管力度。(5)開展了專項(xiàng)集中整治非法改裝車輛活動(dòng)。經(jīng)市治超辦統(tǒng)籌安排，由市工商局制定工作方案，會(huì)同交通局、公安局、公路局、征稽處、質(zhì)檢局等部門開展了為期一周的專項(xiàng)整治行動(dòng)，活動(dòng)期間，檢查車輛計(jì)_輛次，對(duì)非法改裝車輛由運(yùn)管、交警、征稽處理_起，工商部門立案查處_起；檢查機(jī)動(dòng)車輛維修場_個(gè)，端掉非法改裝車廂黑窩點(diǎn)_處，進(jìn)

20、一步規(guī)范了車輛改裝秩序和行為。積極探索并逐步建立治超長效管理機(jī)制。(1)降低通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸成本。按照_批準(zhǔn)的_降低車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)_的要求，將五、六類車的通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低_%以上，重新公布并切實(shí)加以執(zhí)行，降低了運(yùn)輸成本，提高了運(yùn)輸效益。(2)合理設(shè)置超限超載檢測站點(diǎn)。交通(公路)部門將超限超載檢測站點(diǎn)作為公路附屬設(shè)施的組成部分，從硬件和軟件上加以規(guī)范；對(duì)站點(diǎn)數(shù)量不能滿足工作需要的，及時(shí)向省上報(bào)增設(shè)固定檢測點(diǎn)_請(qǐng)示；同時(shí)，充實(shí)人員，完善制度，實(shí)現(xiàn)站(點(diǎn))建設(shè)規(guī)范化、治超工作制度化。3)加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。交通運(yùn)管部門按照道路運(yùn)輸條例的規(guī)定，加大了對(duì)違法實(shí)施超載運(yùn)輸?shù)牡缆愤\(yùn)輸經(jīng)營者進(jìn)行監(jiān)管

21、和處罰的力度；進(jìn)一步完善了貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員信譽(yù)檔案；對(duì)部分超限超載嚴(yán)重的貨運(yùn)企業(yè)和營運(yùn)駕駛員，依法給予了嚴(yán)厲處罰；對(duì)擅自改裝機(jī)動(dòng)車輛的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者，采取行政、經(jīng)濟(jì)、法律等整治措施，加大了對(duì)運(yùn)輸市場的監(jiān)管力度。確保交通暢通和物資的正常運(yùn)輸。(1)確保了交通暢通。交通(公路)部門密切_公路交通流量情況，加強(qiáng)交通_和疏導(dǎo)，對(duì)于貨車流量特別大的路段，配置動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，提前識(shí)別超限超載車輛，減輕檢測站的工作量，減少治超工作對(duì)正常行駛車輛的干擾，公安部門增派警力維護(hù)治超現(xiàn)場及周邊道路環(huán)境和治安秩序，確保了交通暢通。(2)實(shí)施了分類管理。對(duì)重量不超的不可解體物品和冰箱、彩電、汽車等規(guī)則尺寸物品的運(yùn)輸

22、車輛，規(guī)范裝載行為，切實(shí)把好車輛“出門關(guān)”，在運(yùn)輸途中，不實(shí)施卸載措施，實(shí)施了分類指導(dǎo)與管理。(3)嚴(yán)格執(zhí)行電煤運(yùn)輸“一卡通”。按照省“保障電煤、煤氣用煤、道路運(yùn)輸安全暢通”的要求，貫徹落實(shí)_市電煤保障工作實(shí)施方案，對(duì)持省電煤“一卡通”不超限超載運(yùn)輸電煤、煤氣用煤的車輛，以源頭超限超載檢測的數(shù)據(jù)作為超限超載檢查的依據(jù)，沿途超限超載檢測站不再重復(fù)過磅檢測，確保電煤供給，為“西電東送”保駕護(hù)航，為地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展服務(wù)。為此，公路部門作出了一定的犧牲。(4)堅(jiān)持執(zhí)行“綠色通道”政策。對(duì)于持有車輛戶主所在地鄉(xiāng)(鎮(zhèn))以上人民政府證明，持有合法道路運(yùn)輸證，并且整車運(yùn)輸蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品達(dá)到_%以上的本地運(yùn)輸車輛，辦理“通行證”，全額免收通行費(fèi)，并繼續(xù)執(zhí)行不扣車、不卸載、不罰款等“三不政策”，確保了“綠色通道”暢通。加大了治超工作的宣傳力度。圍繞建立治超長效機(jī)制、逐步嚴(yán)管重罰、大噸小標(biāo)恢復(fù)、整治_車輛、保障交通暢通等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，采取多種形式、利用各種媒體，加大了治超工作的宣傳力度。如：公安交通管理部門