《汽車交流發(fā)電機(jī)及其調(diào)節(jié)器的使用與檢修》 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測

1、 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測 項(xiàng)目2.2 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測 【情境導(dǎo)入】 車主高先生的轎車交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器損壞，發(fā)電機(jī)輸出電壓大幅波動，造成用電設(shè)備不能正常工作甚至損壞。為了正確地使用、維護(hù)與檢修電壓調(diào)節(jié)器，作為汽車維修人員必須全面認(rèn)識電壓調(diào)節(jié)器，熟悉電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)、工作原理與檢測方法。 【理論引導(dǎo)】 交流發(fā)電機(jī)端電壓受轉(zhuǎn)速和負(fù)載變化的影響較大，因此必須配用電壓調(diào)節(jié)器來控制電壓。電壓調(diào)節(jié)器的功用是：在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)上的負(fù)載發(fā)生變化時(shí)自動控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓，使其保持恒定，防止因發(fā)電機(jī)的電壓過高而造成用電設(shè)備的損壞和蓄電池過充電，同時(shí)也防止發(fā)電機(jī)電壓過低而導(dǎo)致用電設(shè)備不能正常

2、工作和蓄電池充電不足。 項(xiàng)目2.2 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測 一、電壓調(diào)節(jié)原理 根據(jù)電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)的感應(yīng)電動勢為EC1n，其中C1為發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)常數(shù)，因此，交流發(fā)電機(jī)端電壓的高低，取決于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n和磁極磁通。要保持電壓恒定，在轉(zhuǎn)速n升高時(shí)，應(yīng)相應(yīng)減弱磁通，這可以通過減少勵(lì)磁電流來實(shí)現(xiàn)；在轉(zhuǎn)速n降低時(shí)，應(yīng)相應(yīng)增強(qiáng)磁通，這可以通過增大勵(lì)磁電流來實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目2.2 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測 二、電壓調(diào)節(jié)器的類型 交流發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為觸點(diǎn)式和電子式調(diào)節(jié)器兩大類。觸點(diǎn)式又可分為單級觸點(diǎn)式和雙級觸點(diǎn)式；電子式又可分為晶體管式和集成電路式，其基本原理都是通過改變勵(lì)磁電流的大小來控

3、制電壓的。 觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，質(zhì)量和體積大，觸點(diǎn)易燒蝕，壽命短，對無線電干擾大，雖然采取了一些措施，但仍具有一定的機(jī)械慣性和磁慣性，觸點(diǎn)開閉動作遲緩，可靠性不高，目前已被淘汰。 項(xiàng)目2.2 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測三、晶體管式電壓調(diào)節(jié)器圖2.12 JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器電路原理圖 項(xiàng)目2.2 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測四、集成電路電壓調(diào)節(jié)器圖2.13 夏利轎車用整體式交流發(fā)電機(jī)電路原理圖 項(xiàng)目2.2 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測 五、電壓調(diào)節(jié)器的檢測 1.晶體管調(diào)節(jié)器類型的判別 將晶體管調(diào)節(jié)器的“+”、“-”分別接蓄電池分壓器或直流穩(wěn)壓電源的“正”、“負(fù)”極。將電壓預(yù)調(diào)至12V(2

4、4V電壓調(diào)節(jié)器調(diào)到24V)，如圖2.14所示。a b 圖2.14 晶體管電壓調(diào)節(jié)器類型的判別與性能檢測接線圖 項(xiàng)目2.2 電壓調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理與檢測 2.電子調(diào)節(jié)器性能及故障檢測 檢測方法步驟如下： (1)對于外搭鐵型調(diào)節(jié)器按圖2.14a)所示連接線路，內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器按圖2.14b)所示連接線路。 (2)接通開關(guān)K，然后由零伏逐漸調(diào)高直流電源電壓U，觀察小燈泡的工作情況：若小燈泡L的亮度隨電壓的升高而增強(qiáng)，且當(dāng)電壓U調(diào)高到調(diào)節(jié)電壓值(14V調(diào)節(jié)器為13.5V14.5V，28V調(diào)節(jié)器為27.0V29.0 V)或略高于調(diào)節(jié)電壓值時(shí)，小燈泡熄滅，則調(diào)節(jié)器工作正常。 若小燈泡L始終發(fā)亮，則說明調(diào)節(jié)器已損壞，可能是大功率三極管短路或前級驅(qū)動電路的三極管或穩(wěn)壓管斷路。該調(diào)節(jié)器若裝車使用，則將使磁場電流始終存在，發(fā)電機(jī)電壓將隨轉(zhuǎn)速升高而失控，這將極易造成用電設(shè)備的損壞。 若小燈泡L始終不亮(燈泡未壞)，也說明調(diào)節(jié)器已損壞?？赡苁谴蠊β嗜龢O管斷路或前級驅(qū)動電路的三極管或穩(wěn)壓管短路。該調(diào)節(jié)器器裝車使用時(shí)，發(fā)電機(jī)將不發(fā)電。 項(xiàng)