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文檔簡介
1、僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考環(huán)湖南路VI標(biāo)段預(yù)制箱涵吊裝方案(專項(xiàng)施工方案)編制:審核:審批:僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考僅供個(gè)人學(xué)習(xí)參考環(huán)湖南路VI標(biāo)段預(yù)制箱涵吊裝方案一、工程概況本工程位于華山環(huán)湖南路 VI標(biāo)段,沿規(guī)劃環(huán)湖南路(光華大道) 采用三種規(guī)格電纜隧道,其中預(yù)制箱涵采用2*2.3*2.4規(guī)格尺寸,路 徑長度約1.2km,三通、四通檢查井均為現(xiàn)澆工藝,本方案針對(duì)于預(yù) 制箱涵吊裝施工,其他施工環(huán)節(jié)另附方案審批。二、編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG-TF50-2011)| (二.一 一r |混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2015 ;f建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2
2、001)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB5009-200D QZ130氣車起重參數(shù)表華山中路管線綜合平面設(shè)計(jì)圖(設(shè)計(jì):濟(jì)南市政設(shè)計(jì)院)三、編制原則以質(zhì)量為中心,以精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想,組織施工,L做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性。結(jié)合工程特點(diǎn),重 點(diǎn)抓好施工現(xiàn)場的質(zhì)量、進(jìn)度控制以及安全文明和環(huán)境保護(hù)等工作。自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理。施 工中實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法 的優(yōu)化配置,實(shí)現(xiàn)成本造價(jià)、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。四、施工部署.編制吊裝方案,并報(bào)相關(guān)單位審定批準(zhǔn)。.對(duì)審定后的
3、吊裝方案,在方案實(shí)施的施工準(zhǔn)備和吊裝過程中,必 須嚴(yán)格執(zhí)行。.吊裝前必須完成施工區(qū)域的場地清障工作。.吊裝前準(zhǔn)備好各類吊索具,并確認(rèn)符合方案規(guī)定的要求。.人員、機(jī)械、材料的準(zhǔn)備工作。對(duì)機(jī)具進(jìn)行選擇、配置工作。五、編制方案的計(jì)算參數(shù)1.吊裝構(gòu)件參數(shù):(1)本工程預(yù)制箱涵預(yù)制構(gòu)件單件內(nèi)徑尺寸 2.3*2.4*2米,壁厚0.25 米,按照體積計(jì)算公式:V=abc=SH算:2.3*0.25*2*2+(2.4+0.25*2 ) *0.25*2*2=2.3+2.9=5.2m3根據(jù)構(gòu)件不規(guī)則系數(shù)0.05計(jì)算實(shí)際m3為:5.2* (1+0.05) =5.46m3根據(jù)混凝土體積換算系數(shù)1:2.432.45 ,按
4、最大比重計(jì)算:5.46*2.45=13.377( T)(2)吊裝構(gòu)件示意圖:2.起吊參數(shù)(1)起吊不均衡系數(shù)1.25(2)工件脫離地面擺動(dòng)系數(shù)1.20(3)起裝物體底部水平前移過載系數(shù)1.20(4)鋼絲繩使用安全系數(shù)K應(yīng)符合下列要求:a)作拖拉繩時(shí),K 3.5b)作卷揚(yáng)機(jī)走繩時(shí),KA 5c)作捆綁繩扣使用應(yīng)符合下列規(guī)定:工件重量小于或等于50t時(shí),K 8 工件重量大于或等于50t時(shí),K 6d)作拴掛吊繩時(shí),K 5.吊裝現(xiàn)場參數(shù)(1)起重機(jī)工作臺(tái)設(shè)置溝梢最近距離 M 1(2)吊件中心距溝梢邊緣直線距離 W5.7I I.廣一一I(3)起重機(jī)現(xiàn)場最大轉(zhuǎn)彎半徑M 20(4)起重機(jī)現(xiàn)場最大起吊身度 M
5、20(5)起重機(jī)現(xiàn)場吊臂最大起吊度數(shù)/A 45(6)起重機(jī)最大轉(zhuǎn)彎半徑半徑的 RA 16.81(7)吊裝節(jié)點(diǎn)工作范圍M20.吊裝設(shè)計(jì)平面圖六、吊車選型.根據(jù)已知參數(shù)最大轉(zhuǎn)彎半徑16.81 ,按照45工作狀態(tài)計(jì)算出最大 L伸臂長度為23.77,吊裝物13.77t ,參數(shù)示意圖如下:.根據(jù)汽車起重機(jī)吊裝性能表,來對(duì)本工程吊車進(jìn)行選型。100t吊車性能附表:根據(jù)130噸吊車性能表,工作半徑18m主臂長度25.6,查出吊起性能為17T,計(jì)算1713.377本工程吊裝物,滿足施工要求。七、吊裝流程吊車工作平臺(tái)選址確認(rèn)-吊車就位-吊車組裝-吊車臂豎立-吊車半徑核實(shí)試吊數(shù)據(jù)核實(shí)正式吊裝構(gòu)件就位-下一道工序八
6、、吊裝施工方案.吊裝準(zhǔn)備工作安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺(tái),保證汽車吊進(jìn)場后可順利 支設(shè)。汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知設(shè)備管理員,吊裝前對(duì)汽車吊作業(yè)環(huán)境、 吊具、鋼絲繩等進(jìn)行檢查,滿足要求后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。:* I吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放,以 便于吊裝順利進(jìn)行。1 I r-在吊索具選擇時(shí),根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩 的允許應(yīng)力,確定其型號(hào)及直徑。起重機(jī)進(jìn)場前,必須向項(xiàng)目部提供起重機(jī)的出廠檢測(cè)報(bào)告、年報(bào)告、產(chǎn)品說明書。起重機(jī)司機(jī)、信號(hào)工、司索工必須持證上崗,身體健康。L.吊運(yùn)步驟吊裝前,必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。檢查設(shè)備安裝 基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確;檢查材料碼
7、放是否符合吊裝要求。吊裝索具的系接必須牢固起吊前進(jìn)行試吊試驗(yàn),使各部分具有協(xié)調(diào)性和安全性;復(fù)查各部位的變化情況等。構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照信號(hào)工指示慢 放慢落,必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。.汽車吊使用注意事項(xiàng)起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí), 保證在工作時(shí)不沉陷, 不得在傾斜的地面行駛和工作。全部伸出支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí)應(yīng) 先收前支腿,后收后支腿。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支 承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時(shí),不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上; :* I司機(jī)必須與指揮人員(起重工)密切配合,嚴(yán)格按照指揮人 員發(fā)出的信號(hào)(旗號(hào)或手勢(shì))進(jìn)行操作;
8、操作前必須鳴號(hào)(鈴或喇叭) 示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止 發(fā)生事故;操作時(shí),對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)也應(yīng)采取制止 措施,以避免發(fā)生事故。在起吊和落吊的過程中,吊件下方禁止人員停留或通過,以 防物件墜落而發(fā)生事故。起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固,并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物 件,如起吊零星物件,必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固;構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn) 向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的0.5米以上。起重機(jī)在運(yùn)行中,如遇緊急危險(xiǎn)情況,應(yīng)立即拉離緊急開關(guān) 停車;在降落重物過程中,卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈,應(yīng)采取緊急措施(即將重物稍微上升后再降落,再稍微上升,再降落,這樣多次反復(fù), 將重物最后安全
9、降落)。 吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置,吊索具必須 使用合格產(chǎn)品,卡環(huán)在使用時(shí),應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。4.吊裝的安全技術(shù)措施參加起重施工的作業(yè)人員,應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格 證”和“特種作業(yè)人員資格證”證書。 吊裝指揮應(yīng)選取有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),技術(shù)水平較高,組織能力較強(qiáng) 的人擔(dān)任。吊裝指揮與所有吊裝作業(yè)人員均應(yīng)充分熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行吊;f裝方案的內(nèi)容。起重作業(yè)人員應(yīng)熟悉和執(zhí)行GB5082起重吊運(yùn)指揮信號(hào)的 統(tǒng)一規(guī)定。哨音應(yīng)清楚、響亮,旗語、手勢(shì)應(yīng)準(zhǔn)確。作業(yè)人員不得憑 估計(jì)、猜測(cè)進(jìn)行操作。 在吊裝工程準(zhǔn)備工作完成后應(yīng)由上級(jí)主管部門組織聯(lián)合檢 查,檢查確認(rèn)合格后,吊裝作業(yè)總指揮應(yīng)簽署“吊裝命令
10、書”并下達(dá) 吊裝命令,方可進(jìn)行試吊或吊裝作業(yè)。聯(lián)合檢查內(nèi)容如下:La.施工人員已進(jìn)行技術(shù)交底并熟悉其工作內(nèi)容;b.起重機(jī)械及吊裝機(jī)具的選用和布置與方案一致;c.起重機(jī)械的“安全檢驗(yàn)合格”標(biāo)志和吊索具的質(zhì)量證明文件以及清 洗、檢查、試驗(yàn)的記錄;d.工件擺放方位的確認(rèn);e.備用工具、材料的配置;f. 一切妨礙吊裝工作的障礙物都是否已妥善處理;g.起重施工技術(shù)文件中所規(guī)定的施工道路及場地是否已堅(jiān)實(shí)平整;h.其他必要的檢查。在吊裝準(zhǔn)備階段,應(yīng)由吊裝技術(shù)人員(方案編制者)向全體 吊裝有關(guān)人員(如工長、安全員、檢查員、起重工)等所有參加吊裝 作業(yè)人員進(jìn)行交底,重點(diǎn)講解工程特點(diǎn),吊裝程序、工藝方法、技術(shù) 關(guān)
11、鍵和安全措施使其了解熟悉方案內(nèi)容。凡參加吊裝作業(yè)人員必須配戴好安全帽,高空作業(yè)人員必須 正確配帶安全帶,并將安全帶拴掛于牢固可靠之處方可施工作業(yè)。:* I大型起重吊裝作業(yè)前,作業(yè)面周圍應(yīng)設(shè)警戒線,無關(guān)人員嚴(yán) 禁靠近,起吊過程中吊臂與吊物下方不得有人停留或通過,起重機(jī)部 件旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)更不得有人靠近、停留。嚴(yán)禁用非載人起重機(jī)運(yùn)送人員。吊車作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、 地面建筑物及地下有無陰井、暗溝、地下管道、電纜等進(jìn)行全面的了 解,如有影響吊裝的地上或地下障礙物, 應(yīng)采取拆除或加固等有效措 施并通過有關(guān)責(zé)任人員檢查確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行吊車的行走與站L位。九、資源配置計(jì)劃.組織機(jī)構(gòu).機(jī)械配置設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量汽布吊20T臺(tái)3裝載機(jī)ZE400臺(tái)1設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量平板車40T臺(tái)1電焊機(jī)500A臺(tái)8氣割工具套
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