北京汽車制造廠有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施及管理提升項(xiàng)目戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案

1、北京汽車制造廠戰(zhàn)略規(guī)劃補(bǔ)充完善建議方案2004年10月30日 9/21/20220重要說明本報(bào)告是新華信工程組在對北汽制定的三年戰(zhàn)略規(guī)劃方案進(jìn)行理解消化的根底上，根據(jù)新華信的戰(zhàn)略模型，通過對北汽的內(nèi)部訪談、問卷調(diào)查和現(xiàn)有內(nèi)部資料的分析，而提出的對北汽戰(zhàn)略規(guī)劃方案的補(bǔ)充完善建議本方案是對北汽制定的三年戰(zhàn)略規(guī)劃的完善和開展，由于資料有限，工程組不可能形成完整的戰(zhàn)略規(guī)劃方案，而是根據(jù)我們的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過分析提出的建議；北汽可以根據(jù)新華信提出的建議對原有的戰(zhàn)略規(guī)劃方案進(jìn)行修正完善，進(jìn)而形成符合北汽實(shí)際的、具有操作意義的戰(zhàn)略規(guī)劃方案本報(bào)告旨在分析北汽在戰(zhàn)略和管理方面的問題，不針對任何個(gè)人9/21/2022

2、1我們對北汽戰(zhàn)略規(guī)劃的補(bǔ)充完善主要基于如下所示的新華信戰(zhàn)略框架戰(zhàn)略方案實(shí)施方案戰(zhàn)略目標(biāo)價(jià)值觀使命愿景組織希望創(chuàng)造的生動的未來景象 組織存在的目的和理由 決策綱領(lǐng)具體行動安排衡量戰(zhàn)略實(shí)施績效調(diào)整組織內(nèi)外關(guān)系、保證開展方向的準(zhǔn)那么9/21/20222目錄結(jié)論摘要戰(zhàn)略定位戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略措施實(shí)施方案9/21/20223北汽有限的愿景與使命經(jīng)過510年的艱苦努力，成為國內(nèi)的盈利能力最強(qiáng)、具有自主品牌的越野車生產(chǎn)企業(yè)。北汽有限的產(chǎn)品將繼續(xù)以越野車為主，適度開展商用車；以越野世家的企業(yè)形象逐步占據(jù)北京汽車業(yè)的越野車板塊，最終成為國內(nèi)越野車行業(yè)的老大。向用戶提供真正的駕駛感受。愿景使命9/21/20224北汽有

3、限的價(jià)值觀北汽有限的價(jià)值觀以顧客為核心的思考建立以顧客為 核心的思考模式，努力為顧客創(chuàng)造價(jià)值，形成全公司追求顧客滿意的價(jià)值觀念。以市場為導(dǎo)向的行動建立以市場為導(dǎo)向的行動模式，以市場和競爭的要求作為對企業(yè)和全體員工的根本要求，形成快速市場反響的文化和機(jī)制。以效益為中心的管理建立以效益為中心的管理模式，以價(jià)值創(chuàng)造和本錢節(jié)約作為企業(yè)管理思想的根底，形成高度重視效率和效益的企業(yè)文化。9/21/20225北汽有限的業(yè)務(wù)開展規(guī)劃以越野車為根底，以SUV車為重點(diǎn)，進(jìn)軍MPV系列。使越野車系列成為高、中、低全方位、立體化、金字塔式平臺。以輕汽公司的輕卡車為突破點(diǎn)，改進(jìn)、換型，在34年內(nèi)將輕型卡車系列化。在適當(dāng)

4、時(shí)機(jī)模索、進(jìn)軍中重卡車系列。皮卡與海獅成包車屬于產(chǎn)品探索時(shí)期，試情況而定位。穩(wěn)固傳統(tǒng)車市場，適度完善產(chǎn)品，不做大量的投入。9/21/20226北汽有限應(yīng)圍繞以下四個(gè)方面開展核心能力北汽有限需要培養(yǎng)的核心能力低本錢制造能力嚴(yán)格的采購本錢控制全面的生產(chǎn)過程管理嚴(yán)格的質(zhì)量控制過程節(jié)約導(dǎo)向的內(nèi)部文化品牌開展能力出色的品牌推廣能力完善的售后效勞體系快速的市場反響機(jī)制顧客導(dǎo)向的企業(yè)文化高效執(zhí)行能力優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的績效管理和管理制度執(zhí)行力導(dǎo)向的企業(yè)文化執(zhí)行力根底的創(chuàng)新機(jī)制全面管理能力完善的管理制度全面的流程控制合理的人才梯隊(duì)完備的培訓(xùn)體系9/21/20227北汽有限的戰(zhàn)略思路可控的 要激發(fā)各級領(lǐng)導(dǎo)的積極

5、性，就要授權(quán)。在授權(quán)中，企業(yè)主管的工作重點(diǎn)就是控制。 協(xié)調(diào)開展各事業(yè)部、各部門要同時(shí)平衡開展(都要跟著走)，防止出現(xiàn)“木桶學(xué)說中的短板、漏水現(xiàn)象。領(lǐng)導(dǎo)與部屬，部門與部門之間相互協(xié)助、相互配合，要均衡的、緊密的結(jié)合成一個(gè)強(qiáng)大的、有戰(zhàn)斗力的整體，表達(dá)團(tuán)隊(duì)精神。資源共享 產(chǎn)品、物資、資金、資產(chǎn)、人才、信息，要統(tǒng)籌調(diào)配，統(tǒng)一安排，做到人盡其才，物盡其用，充分發(fā)揮資源潛能，防止造成資源的短缺和浪費(fèi)。分灶經(jīng)營將企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)，分解到各事業(yè)部、部室。變?yōu)檎嬲刹僮?、?shí)行的目標(biāo)。為事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造條件和空間，獲得一個(gè)有成就感和自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)感的事業(yè)生涯時(shí)機(jī)統(tǒng)籌規(guī)劃 公司的開展及經(jīng)營的目標(biāo)、方向、任務(wù)和總體業(yè)務(wù)

6、以及完成這些任務(wù)所需的資源，由決策層來統(tǒng)設(shè)計(jì)、籌劃、統(tǒng)一部署與安排。低本錢提高勞動生產(chǎn)率。實(shí)施精益管理，以雙流工程為突破口，改善產(chǎn)品質(zhì)量、降低制造本錢、提高勞產(chǎn)效率。規(guī)模經(jīng)濟(jì)。產(chǎn)品的產(chǎn)銷量要保證一定規(guī)模，以最大限度地?cái)偙「鞣N費(fèi)用，使單車本錢最低 范圍經(jīng)濟(jì)。產(chǎn)品線要保持足夠的寬度，以支撐產(chǎn)能，攤薄固定本錢、制造本錢和財(cái)務(wù)等費(fèi)用。 資源整合。一方面，要優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的資源配置方式與配置流程，最大限度地減少資源浪費(fèi)，提高資源效益；另一方面，要積極參與汽車行業(yè)的以資本為紐帶和以資產(chǎn)重組為主要方式的資源整合，構(gòu)建以我為中心的社會合作網(wǎng)絡(luò)體系?？缭绞揭徊揭粋€(gè)臺階快速開展，以適應(yīng)汽車行業(yè)高速開展需要。9/2

7、1/20228北汽有限戰(zhàn)略規(guī)劃的總體目標(biāo)和階段目標(biāo)找資源 打根底 上規(guī)模 樹品牌 練內(nèi)功 建優(yōu)勢 階段目標(biāo)價(jià)值近期目標(biāo)遠(yuǎn)期目標(biāo)時(shí)間安排2004年2005年2006年2021年2021年成為具有自主品牌、贏利能力最強(qiáng)、以越野車為主、多產(chǎn)品系列共同開展的綜合性汽車制造企業(yè)總體目標(biāo)完成機(jī)構(gòu)調(diào)整和消緩變革的陣痛穩(wěn)定和鼓勵(lì)員工隊(duì)伍穩(wěn)步擴(kuò)大產(chǎn)品市場份額開拓新的增長領(lǐng)域不斷提高企業(yè)經(jīng)營效率成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者顯著提升企業(yè)盈利水平9/21/20229北汽有限三年戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)體系35？2004年？80%；？財(cái)務(wù)目標(biāo)市場目標(biāo)內(nèi)部能力目標(biāo)目標(biāo)體系銷售收入利潤指標(biāo)市場占有率產(chǎn)銷量勞動生產(chǎn)率本錢費(fèi)用利潤率質(zhì)量目標(biāo)單位：億

8、元人民幣60？2005年30輛/人82%；？100？2006年？輛/人84%；？23.3%400001.3%670001.4%100000管理目標(biāo)形成較強(qiáng)的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理能力完善組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和管理流程，健全管理制度健全的考核和鼓勵(lì)制度形成充滿活力的企業(yè)文化系統(tǒng)的人力資源管理體系有較強(qiáng)的專業(yè)和管理人才的儲藏非量化指標(biāo)量化指標(biāo)9/21/202210目錄結(jié)論摘要戰(zhàn)略定位戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略措施實(shí)施方案9/21/202211戰(zhàn)略定位愿景、使命和價(jià)值觀業(yè)務(wù)開展規(guī)劃核心能力培養(yǎng)總體戰(zhàn)略9/21/202212企業(yè)的愿景、使命、價(jià)值觀構(gòu)成了企業(yè)的經(jīng)營理念，明確了企業(yè)追求什么、憑什么追求和怎么追求的問題企業(yè)的

9、經(jīng)營理念愿景追求什么愿景是企業(yè)每一個(gè)員工對于企業(yè)未來的共識，是企業(yè)未來要到達(dá)的圖景；愿景不是短期的期望，不是關(guān)于明年要成為怎樣一個(gè)企業(yè)，而是企業(yè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)，在一定時(shí)間段內(nèi)可以變化。 使命(憑什么追求使命是企業(yè)賴以生存的方式，是目前企業(yè)所經(jīng)營業(yè)務(wù)客戶、產(chǎn)品、市場、價(jià)值、核心能力和未來想要經(jīng)營的業(yè)務(wù)的描述。價(jià)值觀怎樣追求價(jià)值觀也被稱為經(jīng)營哲學(xué)。它是組織處理內(nèi)部人與人之間關(guān)系、處理與外部各種不同主體關(guān)系的最高依據(jù)和準(zhǔn)那么，是組織的“做人總原那么。9/21/202213明確企業(yè)的愿景、使命、價(jià)值觀對企業(yè)意義重大為組織的開展確立了大目標(biāo)、大方向 意義說明是各項(xiàng)具體經(jīng)營工作的前提和依據(jù)。有助于擴(kuò)大經(jīng)營視野

10、，提高思想層次有助于調(diào)整組織內(nèi)外關(guān)系是說明態(tài)度、樹立形象的手段 三個(gè)概念分別指明了追求什么？憑什么追求？怎樣追求？有了這個(gè)大方向，就有了確定組織的各個(gè)領(lǐng)域和中近期戰(zhàn)略目標(biāo)的前提，有了具體戰(zhàn)略方案選擇和決策的依據(jù)，有了配置組織資源的根底，有了設(shè)計(jì)組織結(jié)構(gòu)、管理結(jié)構(gòu)、組織變革的前提 能夠促使不同的層級、不同方面的人們建立共同的期望感。從而得到員工、公眾和市場的認(rèn)同。它還指明了組織應(yīng)該采取的負(fù)責(zé)任的行動，這也是維持企業(yè)的生存、持續(xù)增長和贏利的根本要求。 好的經(jīng)營理念能夠使人產(chǎn)生好感，能夠產(chǎn)生鼓勵(lì)作用，樹立正確的方向、形象、基調(diào)。成為組織文化建設(shè)、樹立組織社會形象的手段。 狹隘的愿景、使命必然限制企業(yè)

11、經(jīng)營者和員工的經(jīng)營思路和想象空間 9/21/202214良好的愿景應(yīng)具有推動性、鼓勵(lì)性、方向性和協(xié)同性推動性: 良好的愿景應(yīng)當(dāng)能夠推動組織勇敢面對挑戰(zhàn)，并超越現(xiàn)實(shí)方向性: 愿景應(yīng)當(dāng)能夠指引內(nèi)部和外部組織的未來努力方向鼓勵(lì)性: 良好的愿景描述應(yīng)當(dāng)清晰表達(dá)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者對于未來的觀點(diǎn)并用來鼓勵(lì)員工協(xié)同性: 愿景應(yīng)當(dāng)能使同一企業(yè)的內(nèi)部的各個(gè)局部向一致的方向努力北汽有限愿景應(yīng)具有的特征9/21/202215基于北汽有限高層對企業(yè)未來的描述，本著大氣、生動、清晰的語言表述原那么，我們歸納出北汽有限的愿景汽車行業(yè)內(nèi)的定位：在汽車行業(yè)中，走經(jīng)營越野車之路。目標(biāo)：在越野車行業(yè)中爭當(dāng)老大。北京汽車行業(yè)的地位：三大板

12、塊中占據(jù)越野車板塊。產(chǎn)品的市場定位：以越野車為主體，參與商務(wù)用車。品牌定位：民族品牌企業(yè)的形象定位：越野世家有關(guān)北汽有限未來的描述經(jīng)過510年的艱苦努力，成為國內(nèi)的盈利能力最強(qiáng)、具有自主品牌的越野車生產(chǎn)企業(yè)。新華信建議的企業(yè)愿景愿景123大氣生動清晰北汽有限的產(chǎn)品將繼續(xù)以越野車為主，適度開展商用車；以越野世家的企業(yè)形象逐步占據(jù)北京汽車業(yè)的越野車板塊，最終成為國內(nèi)越野車行業(yè)的老大。含義9/21/202216根據(jù)北汽有限的愿景和北汽有限主要產(chǎn)品的特征，我們提出了北汽有限的使命有關(guān)北汽有限未來的描述向用戶提供真正的駕駛感受。新華信建議的企業(yè)使命使命表達(dá)客戶需求的導(dǎo)向說明1描述組織的性質(zhì)和所從事的業(yè)務(wù)

13、。23清楚、簡明、信息量大。立意深刻，滿足組織的可持續(xù)開展競爭力的要求。北汽有限的愿景：經(jīng)過510年的艱苦努力，成為國內(nèi)的盈利能力最強(qiáng)、具有自主品牌的越野車生產(chǎn)企業(yè)。北汽有限的主要產(chǎn)品：越野車為主體9/21/202217汽車行業(yè)開展趨勢、北汽的資源狀況和高層的愿望決定了北汽開展需要建立的價(jià)值觀念隨著企業(yè)快速開展，迅速擴(kuò)大，管理效率降低，本錢逐漸升高許多職工的思維仍然停留在國企模式，導(dǎo)致對市場反響不敏銳，對顧客不夠重視高層愿望北汽資源狀況提高企業(yè)地位和競爭力越野車行業(yè)中爭當(dāng)老大汽車行業(yè)開展趨勢市場競爭非常劇烈用戶需求水平日益提高市場變化迅速低本錢生產(chǎn)成為核心競爭力未來北汽價(jià)值觀念思考模式：劇烈的

14、市場競爭、用戶需求水平的提高要求北汽，建立以顧客為核心的價(jià)值觀。行動模式：市場的迅速變化、高層對北汽開展的期望要求北汽，建立以市場為導(dǎo)向的價(jià)值觀。管理模式：市場對低本錢生產(chǎn)的迫切要求、本錢升高的現(xiàn)實(shí)和高層對北汽的開展期望要求北汽進(jìn)一步強(qiáng)化以效益為中心的價(jià)值觀。9/21/202218我們建議北汽有限的價(jià)值觀應(yīng)圍繞三大模式進(jìn)行觀念上和行動上的調(diào)整北汽有限的價(jià)值觀以顧客為核心的思考模式建立以顧客為 核心的思考模式，努力為顧客創(chuàng)造價(jià)值，形成全公司追求顧客滿意的價(jià)值觀念。以市場為導(dǎo)向的行動模式建立以市場為導(dǎo)向的行動模式，以市場和競爭的要求作為對企業(yè)和全體員工的根本要求，形成快速市場反響的文化和機(jī)制。以效

15、益為中心的管理模式建立以效益為中心的管理模式，以價(jià)值創(chuàng)造和本錢節(jié)約作為企業(yè)管理思想的根底，形成高度重視效率和效益的企業(yè)文化。9/21/202219戰(zhàn)略定位愿景、使命和價(jià)值觀業(yè)務(wù)開展規(guī)劃核心能力培養(yǎng)總體戰(zhàn)略9/21/202220北汽有限目前擁有三大種類六大系列產(chǎn)品，根本上形成了以越野車為主體，輕卡、皮卡、面包為補(bǔ)充的產(chǎn)品布局越野車商務(wù)車傳統(tǒng)越野車陸霸雷馳輕卡車輕客皮卡/經(jīng)濟(jì)型SUV輕卡三大種類七大系列06年實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷量10萬輛9/21/202221但企業(yè)假設(shè)要保持充足的開展后勁，必須明確業(yè)務(wù)的三個(gè)層面，對不同層面的業(yè)務(wù)采取不同的經(jīng)營策略利潤投資資本回報(bào)現(xiàn)金流銷售收入凈現(xiàn)值市場占有率期權(quán)價(jià)值衡量

16、標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)維持者建立業(yè)務(wù)者高瞻遠(yuǎn)矚者員工以財(cái)務(wù)方面為主以里程碑為主以行為活動為主鼓勵(lì)理念利潤第二層面在人力、財(cái)力上做大量投資，以期開展新業(yè)務(wù)第三層面作幾個(gè)小規(guī)模的投資以開創(chuàng)未來的事業(yè)時(shí)機(jī)時(shí)間安排集中于業(yè)績營造創(chuàng)業(yè)環(huán)境探索/特許的地位關(guān)鍵成功因素已具備完整的能力根底正通過購置或自己開展需要的能力能力要求可能不十分清楚能力第一層面重點(diǎn)扶持健康開展的核心業(yè)務(wù)以期高速增長和現(xiàn)金流層面 2 的新業(yè)務(wù)成為層面1的核心利潤與現(xiàn)金來源層面 3 “種籽成為層面2的新業(yè)務(wù)推動成長的動力需要保持此層面有充足的創(chuàng)意，才能保持長久的成長創(chuàng)新性想法9/21/202222我們根據(jù)北汽的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀和開展設(shè)想，明確提出了北汽三個(gè)層

17、面的業(yè)務(wù)開展重點(diǎn)2021年第一層面業(yè)務(wù)：傳統(tǒng)車、陸霸、專用車拓展并確保核心業(yè)務(wù)第二層面業(yè)務(wù)：雷馳、輕卡、皮卡、面包車開拓開展新業(yè)務(wù)第三層面業(yè)務(wù)：開發(fā)滿足市場需求的新產(chǎn)品培育性新業(yè)務(wù)集中最好的資產(chǎn)設(shè)備保證業(yè)務(wù)單元的銷售優(yōu)化人員配置防止過多的追加投資獲得穩(wěn)定現(xiàn)金回報(bào)以支持重點(diǎn)開發(fā)和重點(diǎn)扶持的業(yè)務(wù)單元加大研究開發(fā)力量迅速開發(fā)業(yè)務(wù)優(yōu)化人員配置9/21/202223業(yè)務(wù)的開展應(yīng)建立在對細(xì)分市場的吸引力和企業(yè)競爭力的綜合評估上競爭品牌的多少、強(qiáng)弱市場領(lǐng)導(dǎo)者的市場份額產(chǎn)能利用率行業(yè)集中程度目前北汽有限產(chǎn)品的市場地位排名市場份額贏利能力存量資產(chǎn)其它優(yōu)勢市場大小市場增長市場平均利潤率優(yōu)化原那么市場吸引力北汽有限

18、競爭力市場需求競爭環(huán)境綜合評估確定北汽有限最終應(yīng)該優(yōu)先開展的細(xì)分市場9/21/202224在有限的資源條件下，北汽必須培養(yǎng)自己的拳頭產(chǎn)品，明確市場進(jìn)攻的重點(diǎn)戰(zhàn)場弱強(qiáng)北汽有限的競爭力大小市場吸引力傳統(tǒng)車面包車?yán)遵Y皮卡/SUV輕卡陸霸12341234培育型業(yè)務(wù):準(zhǔn)確進(jìn)行定位，加大投入，扶持其開展核心業(yè)務(wù):極具潛力，加大投入，重點(diǎn)開展維持型業(yè)務(wù):有選擇的開展或退出穩(wěn)固型業(yè)務(wù):穩(wěn)固現(xiàn)有地位，獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金回報(bào)戰(zhàn)略重點(diǎn)市場北汽應(yīng)利用目前在越野車市場上多年的經(jīng)驗(yàn)，加大對陸霸、雷馳的投入，抓住市場增長的時(shí)機(jī)，逐步建立SUV市場上的領(lǐng)導(dǎo)地位。在輕卡市場上，北汽的競爭能力相對不高 ，但借助北輕汽原有的品牌優(yōu)勢，

19、依托廣闊的輕卡市場空間，明確市場定位，在產(chǎn)品的造型、性能上尋求突破，爭取在這塊市場上占領(lǐng)一席之地。北汽應(yīng)集中和整合資源，大力培養(yǎng)明星產(chǎn)品，爭取在主要細(xì)分市場占領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)地位9/21/202225根據(jù)各種產(chǎn)品不同的戰(zhàn)略地位，確定不同的開展策略以越野車為根底，以SUV車為重點(diǎn)，進(jìn)軍MPV系列，搭建越野車系列高、中、低全方位、立體化、金字塔式的產(chǎn)品平臺。以輕卡車為突破點(diǎn)，通過改進(jìn)、換型，在34年內(nèi)將輕型卡車產(chǎn)品系列化；在適當(dāng)時(shí)機(jī)模索、進(jìn)軍中重卡車系列。皮卡與海獅成包車屬于產(chǎn)品探索時(shí)期，試情況而定位。穩(wěn)固傳統(tǒng)車市場，適度完善產(chǎn)品，不做大量的投入。說明：北汽有限主要產(chǎn)品的分析、規(guī)劃、和市場競爭策略見附件9/

20、21/202226戰(zhàn)略定位愿景、使命和價(jià)值觀業(yè)務(wù)開展規(guī)劃核心能力培養(yǎng)總體戰(zhàn)略9/21/202227成功的企業(yè)經(jīng)營往往意味著外部開展環(huán)境和內(nèi)部資源能力的有機(jī)結(jié)合，北汽要實(shí)現(xiàn)持續(xù)成長和開展的經(jīng)營目標(biāo)，就必須著手培育企業(yè)的核心競爭力領(lǐng)先者清晰的開展目標(biāo)落后者主要側(cè)重點(diǎn)只注重內(nèi)部運(yùn)作效率，沒有系統(tǒng)的長期目標(biāo)注重運(yùn)用內(nèi)部的驅(qū)動力來推動企業(yè)的可持續(xù)開展： 經(jīng)過溝通得出長期的開展目標(biāo) 基于目標(biāo)的完善管理 響應(yīng)客戶的需求 注重對于競爭力和資源的培育成長驅(qū)動力不斷受到外部環(huán)境和驅(qū)動力的影響容易受到經(jīng)濟(jì)興衰的牽制模仿競爭對手的行動不注重客戶的真正需求無視對于競爭力和資源的開發(fā)圍繞自己的核心競爭力進(jìn)行戰(zhàn)略擴(kuò)張戰(zhàn)略舉

21、措盲目進(jìn)入不相關(guān)的多元化領(lǐng)域9/21/202228低本錢制造能力、品牌開展能力、高效執(zhí)行能力和綜合管理能力是北汽需要著力培養(yǎng)的四項(xiàng)核心能力北汽有限需要培養(yǎng)的核心能力低本錢制造能力嚴(yán)格的采購本錢控制全面的生產(chǎn)過程管理嚴(yán)格的質(zhì)量控制過程節(jié)約導(dǎo)向的內(nèi)部文化品牌開展能力快速的市場反響機(jī)制出色的品牌推廣能力完善的售后效勞體系顧客導(dǎo)向的企業(yè)文化高效執(zhí)行能力優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格的績效管理和管理制度執(zhí)行力導(dǎo)向的企業(yè)文化執(zhí)行力根底的創(chuàng)新機(jī)制全面管理能力完善的管理制度全面的流程控制合理的人才梯隊(duì)完備的培訓(xùn)體系9/21/202229戰(zhàn)略定位愿景、使命和價(jià)值觀業(yè)務(wù)開展規(guī)劃核心能力培養(yǎng)總體戰(zhàn)略9/21/202230北汽有

22、限的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想一個(gè)拖動市場)，兩個(gè)車輪(本錢、質(zhì)量的方針。戰(zhàn)略統(tǒng)籌規(guī)劃，分灶經(jīng)營，資源共享，協(xié)調(diào)開展，實(shí)現(xiàn)可控的、低本錢的跨躍式開展。措施轉(zhuǎn)變觀念、調(diào)整思路；以優(yōu)化流程為核心，改革經(jīng)營、管理機(jī)制；構(gòu)建精干合格的核心領(lǐng)導(dǎo)班子和管理團(tuán)隊(duì)；我們所完善的北汽開展戰(zhàn)略將圍繞著上述方針進(jìn)行制定北汽未來開展的總體思路表達(dá)了汽車行業(yè)的關(guān)鍵成功因素符合企業(yè)開展的根本管理原那么認(rèn)清了北汽有限開展的瓶頸我們的評價(jià)9/21/202231北汽有限的戰(zhàn)略思路可控的 要激發(fā)各級領(lǐng)導(dǎo)的積極性，就要授權(quán)。在授權(quán)中，企業(yè)主管的工作重點(diǎn)就是控制。 協(xié)調(diào)開展各事業(yè)部、各部門要同時(shí)平衡開展(都要跟著走)，防止出現(xiàn)“木桶學(xué)說中

23、的短板、漏水現(xiàn)象。領(lǐng)導(dǎo)與部屬，部門與部門之間相互協(xié)助、相互配合，要均衡的、緊密的結(jié)合成一個(gè)強(qiáng)大的、有戰(zhàn)斗力的整體，表達(dá)團(tuán)隊(duì)精神。資源共享 產(chǎn)品、物資、資金、資產(chǎn)、人才、信息，要統(tǒng)籌調(diào)配，統(tǒng)一安排，做到人盡其才，物盡其用，充分發(fā)揮資源潛能，防止造成資源的短缺和浪費(fèi)。分灶經(jīng)營將企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)，分解到各事業(yè)部、部室。變?yōu)檎嬲刹僮?、?shí)行的目標(biāo)。為事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造條件和空間，獲得一個(gè)有成就感和自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)感的事業(yè)生涯時(shí)機(jī)統(tǒng)籌規(guī)劃 公司的開展及經(jīng)營的目標(biāo)、方向、任務(wù)和總體業(yè)務(wù)以及完成這些任務(wù)所需的資源，由決策層來統(tǒng)設(shè)計(jì)、籌劃、統(tǒng)一部署與安排。低本錢提高勞動生產(chǎn)率。實(shí)施精益管理，以雙流工程為突破口，改善

24、產(chǎn)品質(zhì)量、降低制造本錢、提高勞產(chǎn)效率。規(guī)模經(jīng)濟(jì)。產(chǎn)品的產(chǎn)銷量要保證一定規(guī)模，以最大限度地?cái)偙「鞣N費(fèi)用，使單車本錢最低 范圍經(jīng)濟(jì)。產(chǎn)品線要保持足夠的寬度，以支撐產(chǎn)能，攤薄固定本錢、制造本錢和財(cái)務(wù)等費(fèi)用。 資源整合。一方面，要優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的資源配置方式與配置流程，最大限度地減少資源浪費(fèi)，提高資源效益；另一方面，要積極參與汽車行業(yè)的以資本為紐帶和以資產(chǎn)重組為主要方式的資源整合，構(gòu)建以我為中心的社會合作網(wǎng)絡(luò)體系。跨越式要一步一個(gè)臺階快速開展，以適應(yīng)汽車行業(yè)高速開展需要。9/21/202232目錄結(jié)論摘要戰(zhàn)略定位戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略措施實(shí)施方案9/21/202233競爭環(huán)境、市場動態(tài)和消費(fèi)形態(tài)的變化正在改變汽車

25、行業(yè)的關(guān)鍵成功因素保持本錢優(yōu)勢擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定注重引進(jìn)吸收國外技術(shù)側(cè)重銷售市場反響能力： 對于市場需求的反響速度、產(chǎn)品選擇、產(chǎn)品上市速度品牌管理： 品牌認(rèn)知度、客戶對品牌的忠誠度、品牌營銷行動銷售渠道管理： 有效區(qū)域規(guī)劃、銷售人員組織、合理連貫的銷售政策供給商管理：供給商選擇、采購過程管理、物流管理客戶效勞：完善的售后效勞網(wǎng)絡(luò)、流暢的零配件供給渠道、完整的用戶檔案、有效追蹤用戶滿意程度，掌握用戶需求過去的中國汽車市場關(guān)鍵成功要素現(xiàn)在的中國汽車市場關(guān)鍵成功要素9/21/202234針對目前北汽有限存在的問題和汽車行業(yè)的關(guān)鍵成功因素，我們確定了北汽有限戰(zhàn)略規(guī)劃的總體目標(biāo)和階段目標(biāo)找資

26、源 打根底 上規(guī)模 樹品牌 練內(nèi)功 建優(yōu)勢 階段目標(biāo)價(jià)值近期目標(biāo)遠(yuǎn)期目標(biāo)時(shí)間安排2004年2005年2006年2021年2021年成為具有自主品牌、贏利能力最強(qiáng)、以越野車為主、多產(chǎn)品系列共同開展的綜合性汽車制造企業(yè)總體目標(biāo)完成機(jī)構(gòu)調(diào)整和消緩變革的陣痛穩(wěn)定和鼓勵(lì)員工隊(duì)伍穩(wěn)步擴(kuò)大產(chǎn)品市場份額開拓新的增長領(lǐng)域不斷提高企業(yè)經(jīng)營效率成為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者顯著提升企業(yè)盈利水平9/21/202235第一階段：20042006年，解決生存危機(jī)和地位危機(jī)是擺在企業(yè)面前的頭等大事，戰(zhàn)略實(shí)施的重點(diǎn)必須圍繞著一個(gè)中心“上規(guī)模、兩個(gè)根本點(diǎn)“挖資源、打根底進(jìn)行市場資源技術(shù)資源人力資源財(cái)務(wù)資源質(zhì)量根底本錢根底管理根底觀念根底挖資

27、源打根底在全國范圍尋找優(yōu)秀的汽車經(jīng)銷商、售后效勞商，組建全國性的銷售渠道和售后效勞渠道，并招聘一流的營銷和銷售管理隊(duì)伍在利用外部技術(shù)資源進(jìn)行產(chǎn)品外包設(shè)計(jì)的同時(shí)，通過外部招聘和內(nèi)部培養(yǎng)兩種渠道形成自己的骨干技術(shù)隊(duì)伍，改善北汽的技術(shù)研發(fā)狀況開闊視野，通過多種渠道不擇手段地招聘和延攬一批企業(yè)開展急需的管理人才、營銷人才、銷售人才、技術(shù)人才，初步形成結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)合格、能力適用、根本滿足開展需要的員工隊(duì)伍雛形在建立通過銀行進(jìn)行間接融資的貸款渠道的同時(shí)，不放棄尋找和引進(jìn)理想的機(jī)構(gòu)投資者的努力公司的高層應(yīng)轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，推動企業(yè)從經(jīng)驗(yàn)管理向標(biāo)準(zhǔn)化管理過渡；在此根底上，通過多種方法和各種配套手段引導(dǎo)職工隊(duì)伍特

28、別是干部隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)管理觀念和職業(yè)觀念的逐步轉(zhuǎn)變通過標(biāo)準(zhǔn)的組織管理體系設(shè)計(jì)，建立與戰(zhàn)略階段相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)和明確的部門職責(zé)和崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，并通過標(biāo)準(zhǔn)的制度和流程對組織和員工的行為加以控制在做好本錢核算工作的根底上，樹立全員本錢意識，變目前的依靠少數(shù)人強(qiáng)制控制本錢為全員自主的控制本錢，將本錢壓力傳遞到各部門和各崗位，促進(jìn)本錢的持續(xù)降低加強(qiáng)質(zhì)量根底管理，修正和完善北汽的質(zhì)量體系和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確定質(zhì)量的改進(jìn)目標(biāo)，完善質(zhì)量控制手段，通過合理的制度設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的執(zhí)行監(jiān)督到達(dá)穩(wěn)定提高產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)的目的上規(guī)模9/21/202236第二階段：20062021年，企業(yè)到達(dá)10萬輛以上的產(chǎn)銷規(guī)模后，地位危機(jī)和生存問題得以

29、緩解，戰(zhàn)略實(shí)施的重點(diǎn)應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變?yōu)闃淦放?、上水平、建?yōu)勢樹品牌上水平建優(yōu)勢企業(yè)內(nèi)部一系列業(yè)務(wù)水平的層次是決定企業(yè)品牌形象的根本，高層次的業(yè)務(wù)水平是樹立一流品牌形象的必要條件。在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域，高業(yè)務(wù)水平意味著生產(chǎn)規(guī)模的龐大、產(chǎn)品性能的卓越、管理隊(duì)伍的強(qiáng)大、營銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化、效勞功能的完善以及技術(shù)水平的一流。品牌作為企業(yè)的無形資產(chǎn)一旦樹立，其給企業(yè)所帶來的收益將大大超過企業(yè)有形資產(chǎn)的投資收益。在類似汽車這樣高價(jià)值產(chǎn)品的消費(fèi)上，代表高產(chǎn)品質(zhì)量、高性價(jià)比的名牌產(chǎn)品優(yōu)勢更為明顯，品牌也將成為決定汽車行業(yè)企業(yè)生存和開展的最核心因素。所謂建優(yōu)勢也就是找到北汽在越野車系列的核心競爭力，努力實(shí)現(xiàn)北汽成為越野車行業(yè)老大

30、的戰(zhàn)略目標(biāo)。這種核心競爭力應(yīng)該具有以下五個(gè)特點(diǎn)：一是“偷不去，即不可模仿性；二是“買不來，即不可交易性；三是“拆不開，即資源的互補(bǔ)性；四是“帶不走，即資源的企業(yè)歸屬性；五是溜不掉，即資源的延續(xù)性。9/21/202237為了使北汽的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有明確的、可理解的奮斗方向，我們從四個(gè)方面搭建北汽的戰(zhàn)略目標(biāo)體系北汽有限的戰(zhàn)略目標(biāo)體系銷售收入凈利潤產(chǎn)銷量市場占有率較強(qiáng)的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理能力健全的考核和鼓勵(lì)制度形成充滿活力的企業(yè)文化財(cái)務(wù)目標(biāo)市場目標(biāo)能力目標(biāo)管理目標(biāo)1234勞動生產(chǎn)率本錢費(fèi)用利潤率質(zhì)量一次校驗(yàn)合格率新華信提出的北汽戰(zhàn)略目標(biāo)是在對北汽現(xiàn)狀和外部環(huán)境分析的根底上，本著戰(zhàn)略目標(biāo)應(yīng)該遵循的精確可測

31、量、有挑戰(zhàn)性但是可以實(shí)現(xiàn)、有具體的時(shí)間限制的原那么而提出的。財(cái)務(wù)目標(biāo)和市場目標(biāo)是根據(jù)北汽現(xiàn)有業(yè)務(wù)的方案得出。能力目標(biāo)和管理目標(biāo)是根據(jù)北汽現(xiàn)狀分析提出的北汽在未來三年內(nèi)應(yīng)該加強(qiáng)的關(guān)鍵點(diǎn)。說明完善組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和管理流程系統(tǒng)的人力資源管理體系；有較強(qiáng)的專業(yè)和管理人才的儲藏9/21/202238近期戰(zhàn)略規(guī)劃的目標(biāo)35？2004年？80%；？財(cái)務(wù)目標(biāo)市場目標(biāo)內(nèi)部能力目標(biāo)目標(biāo)體系銷售收入利潤指標(biāo)市場占有率產(chǎn)銷量勞動生產(chǎn)率本錢費(fèi)用利潤率質(zhì)量一次校驗(yàn)合格率單位：億元人民幣60？2005年30輛/人82%；？100？2006年？輛/人84%；？23.3%400001.3%670001.4%100000

32、管理目標(biāo)形成較強(qiáng)的戰(zhàn)略規(guī)劃和管理能力完善組織結(jié)構(gòu)，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和管理流程，健全管理制度健全的考核和鼓勵(lì)制度形成充滿活力的企業(yè)文化系統(tǒng)的人力資源管理體系有較強(qiáng)的專業(yè)和管理人才的儲藏非量化指標(biāo)量化指標(biāo)9/21/202239各車型的產(chǎn)銷量和銷售收入的年度目標(biāo)分解2004年2005年2006年產(chǎn)銷量市場占有率銷售收入產(chǎn)銷量市場占有率銷售收入產(chǎn)銷量市場占有率銷售收入傳統(tǒng)霸 800017.910000雷馳100008.415000輕卡200008.830000皮卡100006.410000面包車 2000 5000CUV 8000輕客100009/21/2022402005年的年

33、度規(guī)劃目標(biāo)，考慮到市場的不確定性，為應(yīng)對市場變化，分別設(shè)立必保目標(biāo)、任務(wù)目標(biāo)和奮斗目標(biāo) 車型 項(xiàng)目傳統(tǒng)越野車陸霸雷馳輕卡皮卡面包車合計(jì)產(chǎn)銷量（輛）必保目標(biāo)2000010000100002000010000200060000任務(wù)目標(biāo)20000110001100018000500065000奮斗目標(biāo)20000120001500030000600083000銷售收入（億元）必保目標(biāo)1017.98.45.43.745.4任務(wù)目標(biāo)1019.69.26.483.748.98奮斗目標(biāo)1021.513.610.84.4460.3奮斗目標(biāo)是公司經(jīng)過努力爭取可以完成的目標(biāo)，完成奮斗目標(biāo)公司將給予重獎(jiǎng)；任務(wù)目標(biāo)是公

34、司在正常情況下應(yīng)該完成的銷售額，完成任務(wù)目標(biāo)公司將給予獎(jiǎng)勵(lì)；必保目標(biāo)是公司可以接受的目標(biāo)底線，完成必保目標(biāo)公司給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，否那么公司將予以處分；9/21/202241目錄結(jié)論摘要戰(zhàn)略定位戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略措施實(shí)施方案9/21/202242根據(jù)北汽的戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營目標(biāo)，我們提出了一些關(guān)鍵的職能戰(zhàn)略和戰(zhàn)略措施并按職能進(jìn)行分類職能戰(zhàn)略措施技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)以自主開發(fā)為輔，以借用外力為主加強(qiáng)對技術(shù)流程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制和技術(shù)知識的管理采購整合、優(yōu)化現(xiàn)有供應(yīng)體系逐步實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立采購成本監(jiān)控體系生產(chǎn)布局和產(chǎn)能完成順義和朝陽廠區(qū)的技術(shù)改造項(xiàng)目質(zhì)量管理加強(qiáng)對工藝設(shè)計(jì)、采購、進(jìn)貨、生產(chǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

35、實(shí)施關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中管理，次要內(nèi)容適度放權(quán)的二級質(zhì)量管理方案營銷重組營銷機(jī)構(gòu)，完善營銷職能擴(kuò)充、打造銷售隊(duì)伍進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，拓展、整頓銷售網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)供應(yīng)商管理強(qiáng)化售后服務(wù)職能，全面提升售后服務(wù)水平加大市場調(diào)研力量，提高市場調(diào)研能力進(jìn)行品牌規(guī)劃，著手品牌建設(shè)人力資源建立適應(yīng)市場與公司發(fā)展戰(zhàn)略要求的人力資源管理標(biāo)準(zhǔn)及人力資源管理機(jī)制重點(diǎn)強(qiáng)化針對關(guān)鍵性戰(zhàn)略人才的選用育留機(jī)制建設(shè)建立科學(xué)的干部隊(duì)伍培養(yǎng)體系未來的人力資源管理必須逐步從“傳統(tǒng)的人事管理”向“戰(zhàn)略性的人才管理”轉(zhuǎn)變企業(yè)信息化加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，提供企業(yè)管理效率企業(yè)文化建立企業(yè)文化并堅(jiān)決貫徹和實(shí)施9/21/202243戰(zhàn)略措施產(chǎn)品研發(fā)采購管理生產(chǎn)布

36、局和產(chǎn)能質(zhì)量管理營銷管理人力資源企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)文化建設(shè)9/21/202244北汽有限目前的研發(fā)能力較低，甚至不能滿足企業(yè)產(chǎn)品改進(jìn)的需要，主要表達(dá)在研發(fā)力量薄弱和研發(fā)管理體系不健全兩個(gè)方面年齡結(jié)構(gòu)不合理29歲以下占36，50歲以上占33。3。年輕的技術(shù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，老工程師熟悉現(xiàn)有產(chǎn)品，但知識結(jié)構(gòu)落后，根本不會使用計(jì)算機(jī)。知識結(jié)構(gòu)不合理專業(yè)不齊，工藝人員太少，技術(shù)人員既從事設(shè)計(jì)工作又從事工藝設(shè)計(jì)，缺乏在某一方面比較專業(yè)的人才。人員短缺共39人，要進(jìn)行新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、現(xiàn)場配合、處理質(zhì)量問題等工作，臨時(shí)任務(wù)多，應(yīng)付局部改造都干不過來。研發(fā)流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺失為提高效率，省略了一些關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，如

37、產(chǎn)品的調(diào)研、論證等。技術(shù)積累缺乏各種車型的設(shè)計(jì)圖紙、工藝文件、工藝路線都不全。缺乏總體的研發(fā)規(guī)劃新產(chǎn)品研發(fā)缺乏總體的戰(zhàn)略規(guī)劃、目標(biāo)體系和實(shí)施規(guī)劃以及新產(chǎn)品立項(xiàng)、設(shè)計(jì)評審的沒有嚴(yán)格按照質(zhì)量體系的要求進(jìn)行。研發(fā)力量薄弱研發(fā)管理體系不健全9/21/202245研發(fā)能力是汽車企業(yè)必備的核心能力之一，所以北汽的技術(shù)開展戰(zhàn)略應(yīng)表達(dá)自主研發(fā)能力的培養(yǎng)，建議北汽的研發(fā)能力培養(yǎng)分三步走具體舉措價(jià)值時(shí)間安排三年四年八年新產(chǎn)品設(shè)計(jì)外包培養(yǎng)技術(shù)隊(duì)伍增強(qiáng)技術(shù)資料文件的管理和積累培養(yǎng)工程管理的能力研發(fā)工程局部外包，根據(jù)自身的能力承擔(dān)一局部研發(fā)工程擴(kuò)大研發(fā)隊(duì)伍，提升研發(fā)能力具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)能力研發(fā)隊(duì)伍的年齡、知識結(jié)構(gòu)合理，形

38、成梯隊(duì)研發(fā)外包合作開發(fā)自主研發(fā)近期：研發(fā)外包中期：合作開發(fā)北汽的研發(fā)三步走戰(zhàn)略長期：自主研發(fā)9/21/202246在戰(zhàn)略規(guī)劃期內(nèi)，研發(fā)以借用外力為主，同時(shí)著手隊(duì)伍建設(shè)和人才的培養(yǎng)目標(biāo)技術(shù)團(tuán)隊(duì)：在三年內(nèi)建成一支有領(lǐng)軍人物、有核心骨干、有儲藏力量的比例適中、結(jié)構(gòu)合理、梯隊(duì)有序、富有創(chuàng)新力與活力的學(xué)習(xí)型技術(shù)團(tuán)隊(duì)；技術(shù)能力：初步具備快速反響市場前端的需求、快速開發(fā)新品的技術(shù)開發(fā)能力按北汽有限的開發(fā)模式與快速解決技術(shù)效勞能力。指導(dǎo)思想仿制：技術(shù)含較高，市場走俏的車型，通過仿制，適當(dāng)變化。跟隨：對于技術(shù)和配套體系成熟的產(chǎn)品，采取全盤接受，步步跟隨。改進(jìn)：對于現(xiàn)有產(chǎn)品，通過局部改進(jìn)，延長產(chǎn)品壽命周期。引進(jìn)：

39、即利用合資合作方式，引進(jìn)產(chǎn)品或產(chǎn)品技術(shù)。吸收：在仿制、跟隨、引進(jìn)的過程中，消化、吸收相關(guān)的技術(shù)，培養(yǎng)設(shè)計(jì)隊(duì)伍；重視積累研發(fā)方式開發(fā)原那么技術(shù)管理規(guī)劃大型研發(fā)工程外包：在近23年，利用汽車設(shè)計(jì)公司實(shí)施產(chǎn)品開發(fā)工程，承擔(dān)設(shè)計(jì)、制造產(chǎn)品的模具、工裝，編訂工序、工藝。 公司技術(shù)人員主要任務(wù)：提出工程、費(fèi)用預(yù)算、過程控制、監(jiān)督評審、驗(yàn)收、交付、指導(dǎo)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)程序：以市場調(diào)研為導(dǎo)向，以產(chǎn)品論證為根底，以開發(fā)速度為重點(diǎn)，以投放市場為目標(biāo)?？刂票惧X：市場調(diào)研、產(chǎn)品論證開發(fā)時(shí)，確定市場成車售價(jià)，根據(jù)售價(jià)確定采購本錢。重視技術(shù)產(chǎn)品可行性論證和經(jīng)濟(jì)性評價(jià)。強(qiáng)化工程管理能力，合同評審。加強(qiáng)技術(shù)專利與認(rèn)證的管理工作。加強(qiáng)

40、對核心技術(shù)的控制與保護(hù)。 完善圖紙、技術(shù)文件的歸檔管理制度建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度加強(qiáng)技術(shù)流程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)的控制加強(qiáng)技術(shù)知識管理9/21/202247通過技術(shù)合作逐步形成自主研發(fā)能力北京汽車制造廠國內(nèi)外汽車公司、高等院校、科研院所技術(shù)合作：通過與技術(shù)領(lǐng)先的國內(nèi)外汽車公司的合資、合作、技術(shù)交流、人員培訓(xùn)等方式提高研發(fā)的總體水平。這是使北汽有限中長期迅速提升研發(fā) 能力的重要手段。合同合作：雙方簽訂 技術(shù)工程合同，北汽有限出資委托專業(yè)汽車開發(fā)機(jī)構(gòu)具體實(shí)施研發(fā)工作，技術(shù)成果歸北汽所有；合作開發(fā)：就具體的開發(fā)工程，與專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，北汽有限承擔(dān)局部工作，由局部參與逐步向主導(dǎo)開發(fā)過渡。開發(fā)基地合作：與高等院校、科研

41、院所共同出資，建立專業(yè)開發(fā)機(jī)構(gòu)如試驗(yàn)室、技術(shù)開發(fā)中心、中試中心 等，雙方派員工作，成果所以權(quán)由雙方按出資比例、實(shí)際奉獻(xiàn)大小或合同條款分享。基金合作：由北汽出資在高校院所設(shè)立科研基金，共同建立基金管理機(jī)構(gòu)，管理機(jī)構(gòu)按企業(yè)技術(shù)積累要求提出擬開發(fā)的技術(shù)工程，研發(fā)成果按企業(yè)與 工程承擔(dān)人按一定比例分享；消化、吸收相關(guān)的技術(shù)，培養(yǎng)、鍛煉設(shè)計(jì)隊(duì)伍和相關(guān)技術(shù)資料、知識的積累9/21/202248戰(zhàn)略措施產(chǎn)品研發(fā)采購管理生產(chǎn)布局和產(chǎn)能質(zhì)量管理營銷管理人力資源企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)文化建設(shè)9/21/202249鑒于北汽產(chǎn)品質(zhì)量問題多數(shù)集中在零部件環(huán)節(jié)，建議采取有力措施整合零部件采購體系在成車銷售中，零部件質(zhì)量故障率

42、占8595%，給銷售市場帶來了嚴(yán)重的負(fù)面影響，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失；供給商提供的配件，以次充好，偷工減料不斷發(fā)生。包括傳統(tǒng)車212的配套體系原來北汽摩，輕卡的配套體系原北輕汽的。陸霸車的配套體系新建。休閑車的配套體系切諾基。皮卡的配套體系是河北中興的。輕客的配套體系。傳統(tǒng)北汽摩的配套體系雖然相比照較標(biāo)準(zhǔn)，但比較落后。北汽多品種、小批量生產(chǎn)方式，引入了一些不標(biāo)準(zhǔn)的制造商。在陸霸車的零部件供給商中，進(jìn)入“中國百強(qiáng)供給商的只有2家。目前水平相對較高的是休閑車的配套系統(tǒng)，是公司內(nèi)目前最好的，但在行業(yè)中也相對落后。配套體系較多供給商水平低零部件質(zhì)量差“配套系統(tǒng)坐倒行市，供給商竟然威脅，停止供貨影響生產(chǎn)屢見

43、不鮮。 供給商關(guān)系弱9/21/202250加強(qiáng)采購管理、降低采購本錢、提高零部件質(zhì)量是改進(jìn)北汽零部件采購管理系統(tǒng)的根本目標(biāo)通過設(shè)計(jì)改進(jìn)整合配套件；通過招標(biāo)來優(yōu)化、整合現(xiàn)有的零部件配套體系逐步實(shí)現(xiàn)與配套廠家的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系加強(qiáng)本錢管理，建立本錢監(jiān)控體系主要措施9/21/202251設(shè)計(jì)改進(jìn)合理確定設(shè)計(jì)要求在新車型中盡量借用已有車型的零配件在現(xiàn)有車型之間尋找可借用的零配件加強(qiáng)零配件的標(biāo)準(zhǔn)化，通用化剔除多余性能，剔除不必要的“高質(zhì)量降價(jià)的最有效的方法擴(kuò)大招標(biāo)范圍，引進(jìn)新的配套廠淘汰實(shí)力差，規(guī)模小的企業(yè)建立核心配套體系改進(jìn)招標(biāo)方法零部件采購管理體系的提升可通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)改進(jìn)、零部件采購方式改進(jìn)等措施得到落

44、實(shí)提高采購批量，以在短期內(nèi)降低本錢和進(jìn)一步提高對配套廠的管理效率同一配套件供給商超過2家的應(yīng)削減至2家生產(chǎn)工藝和原料類似的配套件盡量集約采購除個(gè)別新品外，應(yīng)盡量減少獨(dú)家供給，對獨(dú)家供給的配件逐步引入第二家配套廠以創(chuàng)造配套廠之間的競爭。招標(biāo)目標(biāo)與原那么9/21/202252通過設(shè)計(jì)改進(jìn)可以減少配件多樣化的帶來的額外本錢配件種類增加大多數(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員不理解零件通用性的重要意義，他們不去嘗試在現(xiàn)有零件的根底上進(jìn)行設(shè)計(jì)。重復(fù)的零件：如果設(shè)計(jì)人員不知道已有什么零件，那么即使已經(jīng)有完全相同的零件，他們也往往會提出一個(gè)新的外購件，甚至設(shè)計(jì)一個(gè)新零件不同車型繼承了不同的配套體系 本錢增加研究說明，一半的一般管

45、理本錢與零件的種類數(shù)目有關(guān)配件種類的增加將增加現(xiàn)場效勞本錢增加制造本錢，降低裝配效率將產(chǎn)品的通用性作為考核設(shè)計(jì)人員的指標(biāo)之一建立通用零件表合理確定設(shè)計(jì)要求在新車型中盡量借用已有車型的零配件在現(xiàn)有車型之間尋找可借用的零配件加強(qiáng)零配件的標(biāo)準(zhǔn)化，通用化剔除多余性能，剔除不必要的“高質(zhì)量改進(jìn)設(shè)計(jì)9/21/202253招標(biāo)不僅是短期內(nèi)降低采購本錢的有效措施，從長期講，還可以促進(jìn)配套體系的整合優(yōu)化在標(biāo)書規(guī)那么中除了規(guī)定了采購比例和價(jià)格，還應(yīng)表達(dá)批量購置的折扣在標(biāo)書中增加批量購置折扣條款：當(dāng)年累計(jì)采購額到達(dá)一定臺階時(shí)，應(yīng)享受一定的折讓。招標(biāo)不僅要在現(xiàn)有體系內(nèi)進(jìn)行，應(yīng)逐漸引進(jìn)新的配套廠，以招標(biāo)為契機(jī)實(shí)現(xiàn)配套體

46、系的新陳代謝在確定招標(biāo)單位及招標(biāo)品種時(shí)要注意整體規(guī)劃，應(yīng)有方案地把同類配套件向少數(shù)配套廠集中，通過招標(biāo)逐步實(shí)現(xiàn)配套體系的精簡。對現(xiàn)有配套廠現(xiàn)有品種在招標(biāo)后要加強(qiáng)控制，對新進(jìn)廠家和現(xiàn)有配套廠新增產(chǎn)品應(yīng)有專人負(fù)責(zé)跟蹤其質(zhì)量狀況和交貨情況，防止招標(biāo)配件在招標(biāo)后的退貨率比招標(biāo)前有所上升。在招標(biāo)前在對現(xiàn)有配套廠新增品種和新進(jìn)配套廠的考察鑒定工作應(yīng)盡量提前，有一個(gè)較長的考察期。對考察人員應(yīng)建立有效的監(jiān)控責(zé)任機(jī)制。建立有專人負(fù)責(zé)的配套廠數(shù)據(jù)庫，對配套廠現(xiàn)有的和潛在的的根底數(shù)據(jù)進(jìn)行收集并隨時(shí)跟蹤更新。招標(biāo)是降低采購本錢的“猛藥，但要盡量減少其副作用配套體系整合優(yōu)化導(dǎo)向的招標(biāo)同時(shí)也要加強(qiáng)質(zhì)量控制注9/21/20

47、2254建議加強(qiáng)對零部件廠商生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督，定期和不定期進(jìn)行配套現(xiàn)場質(zhì)量抽檢，監(jiān)督其質(zhì)量管理體系的落實(shí)情況入廠驗(yàn)收技術(shù)部門判定是否合格入庫待用是否是否讓步是否使用使用單位領(lǐng)用是否合格生產(chǎn)流程技術(shù)部門判定是否合格退貨否是否是幫助制定整改方案配套體系整合幫助查明問題原因方案實(shí)施是否滿意保持合作新品質(zhì)量穩(wěn)定推進(jìn)質(zhì)量問題統(tǒng)計(jì)提出整改意見不定期質(zhì)量抽檢是否定期質(zhì)量檢查9/21/202255建立核心配套體系數(shù)據(jù)庫，定期更新相關(guān)數(shù)據(jù)并對質(zhì)量、金額、產(chǎn)品種類進(jìn)行分析監(jiān)控向配套廠提供技術(shù)質(zhì)量工藝支持核心配套廠資金緊張時(shí)北汽有限可以現(xiàn)金支付貨款，但必須提供現(xiàn)金折扣在多個(gè)訂貨周期內(nèi)給予持續(xù)穩(wěn)定的訂單公開招標(biāo),通

48、過集體競價(jià)實(shí)現(xiàn)市場公平價(jià)格建立配件材料數(shù)據(jù)庫,為配套廠提供信息支持門戶開放,歡送推銷人員,給予未進(jìn)入核心體系的配套廠參與競爭的時(shí)機(jī)每年評估一次，平時(shí)有特殊情況可隨時(shí)淘汰集中采購,與配套廠共享原材料采購資源根據(jù)市場要求合理界定質(zhì)量性能標(biāo)準(zhǔn)保證核心配套體系的核心產(chǎn)品優(yōu)先向北汽有限提供必須積極參與北汽有限新品開發(fā)，保證北汽有限新品開發(fā)效率，但必須為北汽有限保守商業(yè)機(jī)密零配件供給要及時(shí)，并且保質(zhì)、保量核心配套廠能獲得70%的采購權(quán)，但必須提供滾動降價(jià)核心配套廠能及時(shí)快速提供市場信息，提高北汽有限的市場反響速度通過配套體系的整合，形成一批核心配套廠家，建立和開展長期合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系形成集約采購，通過大

49、批量采購降低采購本錢提高配套廠的產(chǎn)能利用率，通過降低配套廠的本錢來降低北汽有限采購本錢北汽有限的權(quán)利和義務(wù)供給商的權(quán)利和義務(wù)9/21/202256降低本錢實(shí)現(xiàn)數(shù)量折扣、穩(wěn)定、有競爭力的價(jià)格提高產(chǎn)品質(zhì)量改善時(shí)間管理更好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和對變化更快速的反響強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息的獲取和管理對制造商保證有穩(wěn)定的市場需求提高零部件的生產(chǎn)質(zhì)量降低生產(chǎn)本錢對需求更好的理解獲得更高的比非合作關(guān)系的利潤對供給商改善相互之間的交流實(shí)現(xiàn)共同的期望和目標(biāo)共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享利益減少外在因素的影響及其造成的風(fēng)險(xiǎn)增強(qiáng)矛盾沖突解決能力訂單、生產(chǎn)、運(yùn)輸上實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益以降低本錢減少管理本錢提高資產(chǎn)利用率實(shí)現(xiàn)與配套廠家的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，無論是對北汽還

50、是配套廠家，都是一種“雙贏的選擇雙贏9/21/202257隨著市場競爭的日益劇烈，企業(yè)不僅需要在產(chǎn)品質(zhì)量上創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，而且還必須向本錢領(lǐng)先者看齊，建議北汽加強(qiáng)本錢管理，建立定期監(jiān)控報(bào)告體系別離價(jià)格執(zhí)行和價(jià)格監(jiān)控兩種職能集，事業(yè)部具備價(jià)格執(zhí)行職能，由零部件工程室負(fù)責(zé)價(jià)格監(jiān)控價(jià)格監(jiān)控的主要職能：市場價(jià)格信息收集，配套廠本錢分析，價(jià)格降低目標(biāo)的監(jiān)控，月度、季度、年度采購本錢分析價(jià)格監(jiān)控信息直接向總裁匯報(bào)月度：主要配套件市場價(jià)格分析配套廠本錢分析報(bào)告同一配件配套廠采購明細(xì) 核心體系采購金額趨勢圖核心體系配套質(zhì)量趨勢圖質(zhì)量部門配套廠讓步使用、退貨、市場索賠趨勢圖技術(shù)部門每月本錢降低實(shí)績與本錢降低目標(biāo)差

51、異圖半年度/年度：配套廠數(shù)量和采購金額對照圖 - 采購集中度/低額配套廠分析價(jià)格未變配件分析 - 金額、時(shí)間分大類采購額排序分析別離價(jià)格執(zhí)行和監(jiān)控職能定期監(jiān)控報(bào)告體系9/21/202258戰(zhàn)略措施產(chǎn)品研發(fā)采購管理生產(chǎn)布局和產(chǎn)能質(zhì)量管理營銷管理人力資源企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)文化建設(shè)9/21/202259北汽有限已經(jīng)對生產(chǎn)布局及產(chǎn)能作出了明確的規(guī)劃，并且已經(jīng)根本完成朝陽廠區(qū)順義廠區(qū)工藝能力產(chǎn)品產(chǎn)能20000- 25000輛100000輛圖裝焊裝總裝試制沖壓圖裝焊裝總裝傳統(tǒng)越野車皮卡專用車新產(chǎn)品試制中高檔越野車SUVMPV局部軍車其他部門銷售公司、研發(fā)部門銷售公司研發(fā)部門公司總部9/21/202260同

52、時(shí)確定了未來北汽有限的產(chǎn)能和生產(chǎn)布局開展的指導(dǎo)方針產(chǎn)能和生產(chǎn)布局規(guī)劃指導(dǎo)方針 穩(wěn)定現(xiàn)有的產(chǎn)能規(guī)模，暫時(shí)不再考慮投入基建工程。需要再開展產(chǎn)能產(chǎn)地時(shí)，采取低本錢運(yùn)作方式。新增產(chǎn)能產(chǎn)地納入戰(zhàn)略規(guī)劃，提前籌劃。汽車工業(yè)快速開展的同時(shí)，必需有一個(gè)強(qiáng)大高效的零部件工業(yè)的支持。北汽有限在產(chǎn)能產(chǎn)地規(guī)劃時(shí)，應(yīng)該考慮零部件供給商的地域分布。低本錢運(yùn)作時(shí)，考慮對方產(chǎn)品狀態(tài)、區(qū)域分布等。9/21/202261生產(chǎn)能力的擴(kuò)張并非意味完全由自己投資，未來北汽有限可以通過多種途徑獲得生產(chǎn)能力所需能力投資風(fēng)險(xiǎn)控制強(qiáng)度投產(chǎn)速度所需投入投資建新廠購置其他廠購置其他廠的生產(chǎn)線參股其他廠租賃其他廠或其生產(chǎn)線簽訂穩(wěn)定加工合同通過大量訂

53、單控制工廠54331無無1345555554343355442無無生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制質(zhì)量控制 生產(chǎn)監(jiān)控生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制生產(chǎn)管理 質(zhì)量控制質(zhì)量控制 生產(chǎn)監(jiān)控5 非常大/快 1 非常小/慢9/21/202262戰(zhàn)略措施產(chǎn)品研發(fā)采購管理生產(chǎn)布局和產(chǎn)能質(zhì)量管理營銷管理人力資源企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)文化建設(shè)9/21/202263目前北汽質(zhì)量控制體系十分薄弱，整車質(zhì)量普遍較低過程檢驗(yàn)：檢驗(yàn)科人員少，檢驗(yàn)員沒有具體的職責(zé)，配置非常隨意。外檢：人員太少，設(shè)備欠缺，所以外檢只看外觀質(zhì)量、報(bào)告驗(yàn)證以及簡單的記錄工作；有的零部件直接供給到生產(chǎn)線上，根本就不檢。質(zhì)量部人員短缺。滿足不

54、了控制企業(yè)全面質(zhì)量的職責(zé)要求。計(jì)量設(shè)備和人員短缺，只有一名計(jì)量人員。檢驗(yàn)設(shè)備非常之少；目前的檢驗(yàn)只局限于關(guān)鍵工序的檢驗(yàn)。質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)幾乎全部下放到車間，缺乏有效檢驗(yàn)監(jiān)督機(jī)制。質(zhì)量體系的缺陷裝配質(zhì)量差。設(shè)計(jì)水平低，生產(chǎn)工藝相對落后，造成裝配質(zhì)量差。零部件質(zhì)量低下。整車7080的質(zhì)量問題是零部件的質(zhì)量整車質(zhì)量低9/21/202264為加強(qiáng)北汽質(zhì)量管理工作的協(xié)調(diào)控制，有必要成立質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量的整改工作小組成員總經(jīng)理、常務(wù)副總、技術(shù)副總、各事業(yè)總經(jīng)理、質(zhì)量管理中心總監(jiān)職務(wù)設(shè)置常務(wù)副總?cè)谓M長，技術(shù)副總?cè)胃苯M長小組職責(zé)負(fù)責(zé)對北汽有限質(zhì)量工作的監(jiān)督協(xié)調(diào)管理，保證北汽有限質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)施。9/21

55、/202265北汽應(yīng)加強(qiáng)對工藝設(shè)計(jì)、采購、進(jìn)貨檢驗(yàn)、生產(chǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制產(chǎn)品工程中心事業(yè)部采購供給科事業(yè)部方案調(diào)度科研發(fā)規(guī)劃工程立項(xiàng)設(shè)計(jì)開發(fā)設(shè)計(jì)評審質(zhì)量管理中心制定生產(chǎn)方案制定采購方案采購進(jìn)貨檢驗(yàn) 工藝設(shè)計(jì)過程檢驗(yàn)成品檢驗(yàn)事業(yè)部焊裝涂裝總裝整車出廠示意9/21/202266建議北汽質(zhì)量管理實(shí)施關(guān)鍵內(nèi)容集中管理，次要內(nèi)容適度放權(quán)的二級質(zhì)量管理方案必要性可行性目前北汽有限產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，對銷售產(chǎn)生較大負(fù)面影響目前關(guān)鍵檢驗(yàn)環(huán)節(jié)缺乏嚴(yán)格管理目前檢驗(yàn)手段落后過程檢驗(yàn)根本是目視，檢驗(yàn)人員缺乏正在實(shí)行雙流工程質(zhì)量管理流程的優(yōu)化與改進(jìn)組織機(jī)構(gòu)的改進(jìn)和新薪酬鼓勵(lì)方案的實(shí)施9/21/202267實(shí)施關(guān)鍵環(huán)節(jié)集

56、中檢驗(yàn)，過程環(huán)節(jié)分散放權(quán)的二級質(zhì)量檢驗(yàn)方案，可以到達(dá)嚴(yán)格控制質(zhì)量的目的質(zhì)量管理中心事業(yè)部外協(xié)件檢驗(yàn)科、質(zhì)量檢查科控制關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行自我控制控制關(guān)鍵檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)品質(zhì)量的新措施對生產(chǎn)過程檢驗(yàn)中涉及對外的質(zhì)量損失賠償進(jìn)行確認(rèn)對入口、出口、生產(chǎn)過程進(jìn)行抽檢進(jìn)行所有入口、出口檢驗(yàn)進(jìn)行過程檢驗(yàn)進(jìn)行對關(guān)鍵工序特殊工序的檢驗(yàn)培訓(xùn)指導(dǎo)部門原那么內(nèi)容9/21/202268實(shí)施關(guān)鍵質(zhì)量問題集中處理，次要問題適度放權(quán)的二級質(zhì)量管理方案，可以到達(dá)質(zhì)量控制和靈活生產(chǎn)運(yùn)作的雙重目的方法和原那么事業(yè)部質(zhì)量部門質(zhì)量管理中心事業(yè)部生產(chǎn)單位出現(xiàn)質(zhì)量問題質(zhì)量問題反響單進(jìn)行質(zhì)量考核A類信息C類信息B類信息組織進(jìn)行問題診斷和處理質(zhì)量問題

57、反響單處理結(jié)果組織進(jìn)行問題診斷和處理組織進(jìn)行問題診斷和處理質(zhì)量問題反響單處理結(jié)果質(zhì)量問題反響單處理結(jié)果匯總統(tǒng)計(jì)較小的B、C類質(zhì)量問題在事業(yè)部內(nèi)部進(jìn)行快速處理，定期進(jìn)行事后反響和審核質(zhì)量保障中心集中精力處理關(guān)鍵的A類質(zhì)量問題分類處理，抓大放小，自我控制，事后審查9/21/202269戰(zhàn)略措施產(chǎn)品研發(fā)采購管理生產(chǎn)布局和產(chǎn)能質(zhì)量管理營銷管理人力資源企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)文化建設(shè)9/21/202270北汽有限的營銷體系規(guī)劃將以“分灶營銷為前提，統(tǒng)一管理，采取“大營銷的策略，實(shí)現(xiàn)“到位營銷分灶經(jīng)營成立營銷事業(yè)部，按產(chǎn)品線設(shè)立銷售分公司，完善營銷職能，自主營銷，獨(dú)立核算，自計(jì)盈虧；目的：形成適當(dāng)?shù)膬?nèi)部競爭局面

58、；分散營銷風(fēng)險(xiǎn)；向?qū)I(yè)化營銷過渡。大營銷大投入：要加大營銷費(fèi)用的投入，特別是公共關(guān)系的投入、廣告宣傳的投入、營銷籌劃的投入和促銷活動的投入。大戰(zhàn)場：要不斷地拓展、延伸銷售渠道，加強(qiáng)銷售終端促銷，更加貼進(jìn)最終用戶。大部隊(duì)：持續(xù)加速地?cái)U(kuò)大營銷隊(duì)伍，加強(qiáng)市場籌劃和營銷管理的力量。大戰(zhàn)役：組織幾次比較大的產(chǎn)品、銷售、廣告、效勞等具有轟動效應(yīng)的、明顯效果的綜合的促銷活動。到位營銷執(zhí)行、落實(shí)四個(gè)“到位和四個(gè)“客戶的三維模式的營銷戰(zhàn)略：宣傳籌劃、信息支持、銷售效勞、售后效勞要到位；貼近客戶，效勞客戶，打動客戶、感動客戶。9/21/202271具體的措施包括以下六個(gè)方面強(qiáng)化售后效勞職能，全面提升售后效勞水平重

59、組營銷組織結(jié)構(gòu)，成立營銷事業(yè)部，完善營銷職能進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，拓展、整頓銷售網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)經(jīng)銷商管理擴(kuò)充、打造營銷隊(duì)伍營銷規(guī)劃的主要措施進(jìn)行品牌規(guī)劃，著手品牌建設(shè)加大市場調(diào)研力量，提高市場調(diào)研能力9/21/202272戰(zhàn)略措施產(chǎn)品研發(fā)采購管理生產(chǎn)布局和產(chǎn)能質(zhì)量管理營銷管理人力資源企業(yè)信息化建設(shè)企業(yè)文化建設(shè)9/21/202273現(xiàn)代人力資源管理的開展趨勢、公司戰(zhàn)略的客觀要求和公司人力資源管理現(xiàn)狀決定了北汽人力資源管理的戰(zhàn)略目標(biāo)缺乏真正意義上的人力資源管理根本沒有人力資源規(guī)劃員工職業(yè)開展規(guī)劃缺失員工薪酬和績效考核體系不盡合理培訓(xùn)只關(guān)注了短期目標(biāo)各類專業(yè)人員匱乏公司人力資源管理現(xiàn)狀現(xiàn)代人力資源管理的開展趨勢

60、面向戰(zhàn)略的人力資源開發(fā)和管理信息化人力資源管理是人力資源管理的開展趨勢系統(tǒng)的人力資源規(guī)劃戰(zhàn)略目標(biāo)戰(zhàn)略愿景目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性開展，必須依托優(yōu)秀人才和標(biāo)準(zhǔn)有效的人才選用育留機(jī)制作保證，因此我們將北汽有限人力資源戰(zhàn)略目標(biāo)定位為建立科學(xué)機(jī)制、建設(shè)人才高地。實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的時(shí)間安排：由于北汽有限集團(tuán)的人力資源資源管理狀況亟需改善，管理根底還需進(jìn)一步夯實(shí)，因此我們將北汽有限的人力資源戰(zhàn)略目標(biāo)定位在3 5年以內(nèi)這一較長的時(shí)間范圍。向戰(zhàn)略型人力資源管理轉(zhuǎn)型加強(qiáng)汽車業(yè)務(wù)的人力資源規(guī)劃加強(qiáng)汽車業(yè)務(wù)關(guān)鍵人才的人力資源規(guī)劃建立科學(xué)的選用育留機(jī)制公司戰(zhàn)略的客觀要求9/21/202274北汽有限人力資源戰(zhàn)略目標(biāo)利用35年