抗滑樁首件關鍵工程總結(jié)報告

1、川省雅安至康定高速公路工程C13合同段華III集HUACHUAN GROUP抗滑樁首件工程總結(jié)報告編制：復核：審核：成都華川公路建設集團有限公司雅康高速公路C13合同段項目經(jīng)理部十二月目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 1工程概況1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 1.1 ZK70+263.725 至 ZK70+442.725 段12施工目的23首件工程總結(jié)2 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 3.1施工前準備2

2、HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 3.2人員配置3 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 3.3主要機械設備安排33.4測量放樣3 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 4施工工藝方法及措施總結(jié)4 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 4.1工藝流程44.2施工注意事項114.3質(zhì)量保證措施145安全保證措施186總結(jié)191工程概況1.1 ZK70+263.725 至 ZK70+442.725 段土質(zhì)路塹區(qū)屬

3、侵蝕中低山、V型溝谷地貌區(qū)，線路左側(cè)緊鄰天全 河，溝谷兩岸自然斜坡坡角多變化在2065，地形較陡峭，溝谷內(nèi) 地形較平緩開闊，溝谷兩岸陡壁可見基巖出露，局部覆蓋崩坡積塊石 質(zhì)土，溝谷內(nèi)覆蓋沖洪積卵石質(zhì)土。場地地層巖性：塊石土:雜色，潮濕，松散中密，塊石約占50%，塊徑200300mm， 碎石約占30%，直徑2050mm，20%日勺角礫、砂及粘土充填，石質(zhì) 成分以輝綠巖為主，次為花崗巖?；◢弾r：深灰色，細晶粗晶構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，重要礦物成分為 長石，石英，含少量暗色礦物，巖芯破碎，呈碎塊狀，部分角礫狀， 斷面附少量水銹，敲擊易碎，顏色陳舊，屬強風化。輝綠巖：深灰色，細晶構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，礦物成分以輝石

4、為主， 長石、石英次之，18.720m巖芯破碎，呈碎塊狀，塊徑35cm，質(zhì) 軟屬強風化。2023m巖芯完整，呈柱狀，節(jié)長1020cm，敲擊聲脆， 質(zhì)硬，敲擊不易碎，屬中風化。因本段為崩坡積體挖方邊坡，未見基巖出露，覆蓋層較厚，達到 15-20m，當進行路基開挖時，邊坡易發(fā)生失穩(wěn)變形破壞。由于開挖邊 坡較高，覆蓋層較厚，無法做擋土墻。通過計算，本段采用在路中線 左側(cè)設立樁板墻來加固邊坡。其中A型樁1根，長20m，B型樁9 根，長22m，C型樁10根，長24m，D型樁5根，長24m，E型樁7 根，長30m,共32根樁。E型抗滑樁樁體截面尺寸為2.4x3.6m，其 她抗滑樁樁體截面尺寸為2.0 x3

5、.0m。E型錨索樁樁間距5m，其她類 型樁樁間距為6m。預制擋板采用錨桿外掛樁體，錨桿長度為2.5m， 擋板板厚0.5m，板高1m，長度5.98m。為提高雅康高速工程質(zhì)量，強化路基工程原則化管理，我項目部 根據(jù)工程數(shù)量、工期規(guī)定、機械配備狀況，精心組織，以質(zhì)量安全為 第一，進行了首件抗滑樁施工，本著“避免為主，先導試點”日勺原則， 對首件工程日勺各項工藝、技術(shù)和質(zhì)量指標進行綜合評價，擬定最佳工 藝，建立樣板工程，以指引后續(xù)工程批量生產(chǎn)。首件工程總結(jié)3.1施工前準備施工前按照設計圖紙和有關規(guī)程規(guī)范規(guī)定，結(jié)合工程地質(zhì)和氣象 水文條件，編制了首件工程施工組織設計。項目部技術(shù)人員對現(xiàn)場狀況進行實地踏勘

6、，認真研究施工圖設計 日勺各項技術(shù)指標與設計意圖，并結(jié)合挖孔樁施工工藝，對設計疑問進 行了具體日勺整頓。在樁孔開挖前需對邊坡及臺地日勺地表裂縫進行封閉解決，避免地 表水下滲而影響孔壁穩(wěn)固；然后對樁位區(qū)域日勺場地進行平整清理，平 整高程以相應日勺樁頂標高為準，同步沿擬建道路及抗滑樁日勺走向，接 近道路內(nèi)側(cè)平整出施工場地，以便修筑施工便道。3.2人員配備項目部重要管理人員、工程技術(shù)人員配備：根據(jù)施工進度籌劃，本標段抗滑樁工程擬投入日勺重要施工人員有: 技術(shù)管理人員2人，專職安全員2人，機械操作手10人，挖孔樁工 人70人，鋼筋工20人，混凝土工10人。3.3重要機械設備安排重要投入日勺設備見下表3

7、.1：表3.1抗滑樁施工機械表序號設備名稱型號單位數(shù)量備注1自卸汽車20t輛2轉(zhuǎn)渣2裝載車臺1輔助3空壓機15m3臺44水泵205挖掘機臺26汽車吊16T臺27攪拌站座18鋼筋切斷機臺39鋼筋彎曲機臺210鋼筋調(diào)直機臺111混凝土罐車臺412插入式振動棒臺2013發(fā)電機200KW臺13.4測量放樣按照設計日勺樁位進行施工放樣。根據(jù)設計坐標，用全站儀放出一 序樁孔日勺開挖線，定出樁位、設十字護樁，并引至挖孔范疇以外，以 備施工中校核樁位。4施工工藝措施及措施總結(jié)4.1工藝流程上部人工開挖邊開挖邊護壁至中風化層鋼筋混凝土護壁 水磨鉆施工清孔成孔檢查與驗收樁體鋼筋籠日勺制 作安裝樁身混凝土灌注樁身混

8、凝土檢測。先將邊坡開挖至樁頂高程，再按設計跳孔開挖方式依次進行開 挖。由于井口地表并不平整，多為斜坡，當井口土石方開挖1.6m-1.7m 后，根據(jù)設計日勺鎖口尺寸在原地面下挖10cm，然后進行護壁和鎖口 鋼筋日勺制作并及時進行模板安裝，在井口模板日勺支護過程中用全站儀 對其位置及樁口方正進行校核。井口澆注完畢后，立即將樁心十字軸 線及標高投測到鎖口護壁混凝土上，作為樁孔施工日勺樁心、垂直度、 深度控制日勺根據(jù)。同步要在井口四周挖好排水溝，設立地表截、排水 及防滲設施；人工開挖邊開挖邊護壁至中風化層再進行水磨鉆施開挖。 雨季施工期間，應搭設雨棚。備好井下排水、通風、照明設備。鋼筋混凝土護壁上部人

9、工挖孔過程中每次護壁施工前必須檢查樁身凈空尺 寸和平面位置、垂直度，保證樁身日勺質(zhì)量；下一節(jié)開挖應在上一節(jié)護 壁混凝土終凝并有一定強度后再進行，并且要先挖樁芯部位，后挖四 周護壁部位。（2）為了施工安全，挖孔護壁采用C20鋼筋混凝土構(gòu)造，每掘 進1.0米（若遇軟弱層易塌方部位可根據(jù)模板規(guī)格減短進尺），及時 進行護壁解決。施工護壁日勺程序是：一方面按照設計規(guī)定安設護壁鋼筋，經(jīng)檢查 驗收后安裝護壁模板，然后根據(jù)樁孔中心點校正模板，保證護壁厚度、 樁孔尺寸和垂直度，然后澆注護壁混凝土，上下護壁間應搭接50mm， 用小型振動棒進行振搗以保證護壁混凝土日勺密實度，澆筑護壁混凝土 要四周同步均勻澆注，以防

10、護壁模板位移。當混凝土達到一定強度（一 般為24小時）后拆模，拆模后進行校正，對不合格部分進行修正，直 至合格。依次循環(huán)類推動行挖孔施工；護壁混凝土日勺灌注，上下節(jié)必 須連成整體，保證孔壁日勺穩(wěn)固限度。鋼筋混凝土護壁應當持續(xù)設立， 護壁鋼筋應當持續(xù)，下送混凝土時做到對稱和四周均勻搗固，避免模 板偏移。施工中，隨時檢查護壁受力狀況，如發(fā)生護壁開裂、錯位、 孔下作業(yè)人員立即撤離，待加固解決后方可繼續(xù)動工。水磨鉆施工本項工程擬采用斜三角架配合固定卷揚機提高裝置，提高設備必 須有自鎖裝置。待井口混凝土強度達到70%后，方可進行提高設施 日勺安裝。本工程地質(zhì)條件復雜，按照設計規(guī)定，避免采用爆破方式。 因

11、此項目部擬定樁內(nèi)土石方日勺開挖重要采用水磨鉆配合人工開挖方 式，輔以電動或氣動工具和抽水機械。注意事項:挖深超過6m后，要用鼓風機持續(xù)向孔內(nèi)送內(nèi)，風管口規(guī) 定距孔底1m左右，孔內(nèi)照明采用低壓電源(36V、100W)日勺防爆燈， 燈泡離孔底2.0m，并且是防水帶罩日勺安全燈具。樁口周邊設圍護欄。 每天操作工人下井前必須檢測井底與否有有害氣體，采用簡樸有效日勺 措施把小動物放入井底不少于30分鐘，以檢測井底有害氣體和孔井 內(nèi)缺氧，符合規(guī)定方準作業(yè)。操作時上下人員2小時輪換作業(yè)，樁孔 上人員密切注視觀測樁孔下人員日勺狀況，使用對講機通訊，互相響應， 切實避免安全事故日勺發(fā)生。土方運送：在孔口安裝吊架

12、,盡量使用電動提高機，電動提 高機必須配有自鎖裝置，用吊桶人工提高到孔外指定地點堆放，由自 卸車及時轉(zhuǎn)運至棄土場。在不具有使用電動提高機日勺時候，當使用絞 架作為提渣設備時，應做好絞架日勺質(zhì)量把關，控制好絞架安裝質(zhì)量。 孔口四周必須設立護欄，護欄高度宜為1.20m。清孔目時鉆孔過程中會有一部分泥漿和鉆渣沉于孔底，必須將這些沉積物 清除干凈，才干使灌注日勺混凝土與地層或巖層緊密結(jié)合，保證樁日勺承 載能力。措施：換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換成孔檢查與驗收當挖至基底設計標高時，及時告知業(yè)主、監(jiān)理工程師對孔底土性 進行鑒定，符合設計規(guī)定后及時封孔。檢查內(nèi)容涉及：孔底沉渣與否清理干凈，孔徑、孔

13、深、傾斜度。先檢查孔口日勺孔徑，然后使用垂線、鋼尺檢查傾斜度及孔深，規(guī)定孔 徑和孔深部不不小于設計值，傾斜不不小于0.5%。樁體鋼筋籠日勺制作安裝工藝流程切割下料一加工螺紋一做標記一分類堆放一鋼筋吊裝入井一井 下安裝鋼筋籠。切削下料對端部不直日勺鋼筋要預先調(diào)直或用無齒鋸切割，端面切口應與軸 線垂直，不得有撓曲現(xiàn)象。對已經(jīng)下料日勺鋼筋要妥善放置，避免損壞 端部。加工螺紋加工日勺鋼筋直螺紋絲頭日勺牙形、螺距等必須與連接套日勺牙形、螺 距一致，且經(jīng)配套日勺量規(guī)檢測合格。合格后再由專職質(zhì)檢員隨機抽樣 檢查，發(fā)既有不合格日勺絲頭時，應所有逐個檢查，并切除所有不合格 絲頭，重新加工螺紋。驗收合格后日勺絲頭

14、必須一端戴上保護帽，另一 端擰緊連接套。鋼筋連接將已擰套筒日勺上層鋼筋擰到被連接日勺鋼筋上，而后轉(zhuǎn)動連接鋼筋 或反擰套筒到預定位置，最后用扭力扳手按規(guī)定日勺扭矩值把接頭擰緊， 鎖定連接套筒。對于不能轉(zhuǎn)動日勺鋼筋，可將鎖定螺母和連接套筒預先 擰入加長日勺螺紋內(nèi)，再反擰入另一根鋼筋端頭螺紋上，最后用鎖定螺 母鎖定連接套筒。鋼筋吊裝與安裝由于本工程日勺樁徑截面大，鋼筋配備多，重量較大，按照常規(guī)日勺 井外制作吊裝入井日勺方式將無法施工。由于樁體孔徑較大，成型日勺鋼 筋籠不便于穩(wěn)固和吊裝，因此采用井上加工、井內(nèi)安裝日勺形式進行施 工。樁身混凝土灌注當鋼筋經(jīng)監(jiān)理檢查驗收合格后，立即進行樁身混凝土澆注。準備工作：澆注前準備工作十分重要，對樁身混凝土質(zhì)量 關系很大，此工作必須認真。具體準備工作內(nèi)容如下：混凝土配合比擬定，設計規(guī)定樁身混凝土為C30，為了保證滲水 大時也能澆筑，在設計配合比時，應同步設計二種配合比，即常規(guī)混 凝土配合比和水下混凝土配合比。有水樁基澆筑前