1汽車承保風(fēng)險調(diào)查

1、汽車承保保風(fēng)險調(diào)調(diào)查20033年1月月生效的的新車險險條例給給了保險險公司大大于以往往的自主主性，保保險公司司可以根根據(jù)“人人、車、地”的的屬性來來決定險險種和費費率水平平。也就就是說，保險公公司有可可能為了了降低經(jīng)經(jīng)營風(fēng)險險而對某某些出險險可能性性大的車車輛區(qū)別別對待，不能排排除拒絕絕承保的的可能性性。面對對被拒保保的風(fēng)險險，車主主們會作作何感想想呢？中中國汽車車報與新新華信市市場研究究咨詢公公司聯(lián)合合對1220位車車主進行行了隨機機調(diào)查，詢問了了他們對對于拒保保問題的的看法。提問1：某車型型的安全全性能不不高，能能不能拒拒保？消費費者：難難以接受受“安全全性能差差”成為為拒保的的理由，為車

2、輛輛安全性性能負責(zé)責(zé)的應(yīng)該該是廠家家而不是是車主。多數(shù)數(shù)被調(diào)查查者對于于保險公公司可能能因為車車輛安全全性而拒拒保表示示不解，代表性性的看法法是：觀點點一：反反對拒保保：怎么么會有安安全性能能不好的的車？(33%，N1200)-“既然是是經(jīng)過國國家質(zhì)量量檢驗，合格出出廠的產(chǎn)產(chǎn)品，而而且通過過了年檢檢，安全全性能就就應(yīng)該是是可靠的的。保險險公司憑憑什么借借口安全全性能拒拒保？”觀點點二：反反對拒保保：安全全性能不不好，保保險公司司應(yīng)該追追究廠家家責(zé)任，不能懲懲罰消費費者。(24%，N1200)-“安全性性能不過過關(guān)，保保險公司司應(yīng)該按按照車的的制造廠廠找廠家家，看看看能不能能改進，不肯改改進的就

3、就拒保，責(zé)任由由廠家負負?！庇^點點三：反反對拒保保：保險險公司不不能拒絕絕所有風(fēng)風(fēng)險。(17%，N1200)-“沒有有絕對安安全的車車存在，保險公公司的職職責(zé)就是是承保風(fēng)風(fēng)險，為為什么要要拒絕安安全性稍稍差的車車？”觀點點四：理理解拒保保：保險險公司可可以拒保保安全風(fēng)風(fēng)險大的的車，被被拒絕的的消費者者應(yīng)該追追究廠家家的責(zé)任任(155%，NN1220)-“保險公公司要控控制經(jīng)營營風(fēng)險，當然可可以拒保保，被拒拒保的車車主應(yīng)該該找廠家家退車?！庇?72%的的車主認認為廠家家應(yīng)該為為車輛的的安全性性能問題題負責(zé)，不接受受拒保的的車主建建議保險險公司應(yīng)應(yīng)該就安安全性不不足問題題直接向向廠家尋尋求解決決，

4、而少少部分對對于保險險公司拒拒保表示示理解的的車主則則表示要要自行追追究廠家家的責(zé)任任：如果果因為安安全性被被拒保，就找廠廠家退車車。提問2：某些車車型搶盜盜率高，是不是是拒保的的理由？消費費者：搶搶盜率高高，也不不能拒保保-保險險公司應(yīng)應(yīng)該承擔(dān)擔(dān)風(fēng)險，不能只只對搶盜盜率低的的車輛保保險。877%的消消費者不不同意對對于搶盜盜率高的的車輛進進行拒保保，理由由是：-(50%，N=1200)承擔(dān)擔(dān)搶盜風(fēng)風(fēng)險是保保險公司司的責(zé)任任和義務(wù)務(wù)，不應(yīng)應(yīng)該區(qū)分分搶盜率率的高低低進行承承保-(19%，N=1200)車被被搶盜是是社會治治安問題題，與車車主本人人和車輛輛無關(guān)，沒有理理由拒保保-(12%，N=12

5、00)也有有車主對對于保險險公司表表示理解解：如果果搶盜率率過高引引致保險險公司虧虧損，保保險公司司就可以以拒保其其中的高高搶盜率率車輛提問3：新手新新車事故故率高，可不可可以拒保保？為什什么要拒拒保新手手？有駕駕駛證就就是合格格駕駛者者-(50%，N=1200)不應(yīng)應(yīng)拒保。駕駛員員都是從從新手過過來的，有駕駛駛證就是是合格的的駕駛者者。另外外，拒保保降低了了駕車的的安全系系數(shù)，新新車的安安全性就就更低了了。-(27%，N=1200)不應(yīng)應(yīng)拒保?？梢哉{(diào)調(diào)整險種種和費率率以降低低保險公公司的風(fēng)風(fēng)險，但但是不應(yīng)應(yīng)該拒保保。-(12%，N=1200)可以以拒保。有122%的車車主無奈奈地表示示：保險

6、險公司現(xiàn)現(xiàn)在是市市場化經(jīng)經(jīng)營，認認為不劃劃算就可可以拒保保，沒有有辦法制制約。提問4：出險率率高的車車是否可可以被拒拒保？消費費者：出出險率高高也不能能拒保-醫(yī)院不不會不給給重病號號看病，保險公公司為什什么要拒拒絕出險險高的車車輛？車主主們對于于拒保出出險率高高的車輛輛一樣表表示不解解。877%的車車主表示示不能接接受，理理由是：-如如果不是是騙保，保險公公司就沒沒有權(quán)利利拒絕賠賠付(667%，N1120)-可可以對出出險多的的車多收收保費或或者增加加特別險險種，但但是不應(yīng)應(yīng)該拒保保(177%，NN1220)只有有13%的車主主接受對對于高出出險率的的車輛拒拒保，但但條件是是：-查查證后發(fā)發(fā)現(xiàn)

7、是騙騙保的車車輛(112%，N1120)-可可以換另另外一家家不拒保保的公司司(2%，N1200)提問5：你擔(dān)心心自己被被拒保嗎嗎？可能能被拒保保的車主主們：對對于拒保保還沒有有心理準準備我們們篩選了了部分搶搶盜率靠靠前或駕駕齡在66個月以以內(nèi)的“高?！避囆?，詢問了了它們的的車主：是否擔(dān)擔(dān)心會被被拒保？90%的人表表示不擔(dān)擔(dān)心，不不相信有有保險公公司會拒拒保，也也不相信信拒保會會和自己己聯(lián)系起起來，多多數(shù)人的的想法是是：“我我的車況況好”、“保險險公司不不可能真真地會拒拒?！薄ⅰ安簧仙媳ｋU，出了事事就由國國家兜著著”只有有10%的人表表示不樂樂觀，他他們擔(dān)心心的理由由是：-政政策變化化太快，說

8、不準準(6%，N50)-自自己的車車年限比比較高了了，有被被拒保的的可能(2%，N550)-已已經(jīng)被拒拒絕過，擔(dān)心再再次被拒拒保(22%，NN500)提問6：如果你你被告知知拒保怎怎么辦？憤怒怒的車主主：如果果被拒保保，要通通過法律律手段解解決，一一定要討討個公道道在問問及“如如果你被被告知拒拒保了呢呢？”絕絕大多數(shù)數(shù)被訪者者無法抑抑制激動動的情緒緒，700%的被被訪者表表示自己己要“投投訴”、“依靠靠法律討討個說法法”，220%的的車主表表示“如如果國家家統(tǒng)一這這樣規(guī)定定，自己己即使憤憤怒也不不得不認認命了”，還有有10%的車主主表示如如果因為為車的緣緣故遭遇遇拒保，自己一一定會找找廠家理理

9、論，要要求“退退車、換換車”或或者“賠賠償”最有代表表性的態(tài)態(tài)度是：積極維權(quán)權(quán)：-一一定要投投訴到有有關(guān)部門門，維護護自己的的合法權(quán)權(quán)益(444%，N1120)?！案娓娴较麉f(xié)協(xié)”、“打投訴訴熱線”、“組組織抗議議研討會會”、“聯(lián)合其其他車主主走法律律解決的的途徑”、“找找有關(guān)部部門投訴訴”多數(shù)車車主愿意意嘗試各各種維權(quán)權(quán)手段抗抗議拒保保。-對對中國的的保險市市場感到到憤怒，要和保保險公司司討個公公道(117%，N1120)-如如果自己己驗車通通過但被被拒保，出了事事故就告告保險公公司由他他們負責(zé)責(zé)損失(10%，N1200)消極認命命通田閣蘿蘿-有有19%的車主主表示，如果是是國家統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)定定的

10、拒保保條款，自己投投訴無門門，除了了埋怨政政府外只只有認命命了找車廠解解決-有有10%的車主主表示，如果因因為車的的緣故被被拒保，自己一一定會和和廠家交交涉，要要求退車車、換車車或者賠賠償自己己的損失失拒保問題題究竟和和誰有關(guān)關(guān)？消費費者、保保險公司司和廠商商，誰都都不能忽忽視拒保保問題只只是保險險公司與與部分車車主之間間的爭執(zhí)執(zhí)嗎？那那么在面面對車主主們憤怒怒而困惑惑的疑問問時該如如何回答答：我的的車是合合格出廠廠產(chǎn)品，國家還還有“33C”做做保證，怎么會會是安全全性能有有缺陷的的車？已已經(jīng)通過過了年檢檢，怎么么還會是是問題車車？難道道檢驗的的結(jié)果不不合法或或者不足足信？還還有，持持有合格格

11、的駕駛駛證，為為什么會會被認為為是不合合格的“新手”而拒保保？從調(diào)調(diào)查的結(jié)結(jié)果已經(jīng)經(jīng)可以預(yù)預(yù)見,當當拒保真真地發(fā)生生時，受受到影響響的絕不不止個別別車主和和個別保保險公司司而已：廠商商受到的的沖擊可可能會超超過預(yù)期期：因為為多數(shù)拒拒保問題題都同車車輛自身身的狀況況有關(guān)，消費者者們認為為是廠家家在性能能質(zhì)量上上存在問問題而導(dǎo)導(dǎo)致自己己被拒保保，應(yīng)該該由廠家家承擔(dān)責(zé)責(zé)任：-安安全性能能差被拒拒保，廠廠家要負負全部責(zé)責(zé)任-盜盜搶率高高被拒保保，很可可能是因因為車輛輛的防搶搶盜設(shè)施施有問題題-事事故率高高被拒保保，與車車輛的質(zhì)質(zhì)量不好好應(yīng)該有有關(guān)系另外外，有相相當比例例的車主主表示，在重新新購車時時，

12、會根根據(jù)是否否易保來來考慮自自己的選選擇。當當拒保真真地發(fā)生生時，如如果廠商商選擇置置身度外外，那么么不僅會會有憤怒怒的老顧顧客要求求退車、賠償，新顧客客也會選選擇退避避三舍。拒保保是否真真地拒絕絕了風(fēng)險險？答案案或許不不應(yīng)該過過于簡單單化。無無論是否否屬于“拒保高高風(fēng)險人人群”，消費者者都表示示對于實實施拒保保的公司司“不信信任”、“反感感”傷害所所有客戶戶的感情情，對于于經(jīng)營信信用和風(fēng)風(fēng)險的保保險公司司來說應(yīng)應(yīng)該是損損失。政府府部門或或許不得得不回答答車主的的疑問:為什么么權(quán)威部部門的檢檢測證明明被保險險公司證證明沒有有那么可可信？有保保險的車車主：街街上有沒沒上險的的車，與與他們撞撞出了事事故怎么么辦？在拒拒保問題題上，不不應(yīng)該只只有車主主和保險險公司兩兩個主角角，廠商商、有關(guān)關(guān)部門、甚至是是沒有被被拒保的的車主和和沒有拒拒保行為為的保險險公司都都不能擺擺脫影響響。承保風(fēng)險險該怎么么化解？消費者者認可浮浮動費率率，抵制制拒保保險險公司希希望控制制風(fēng)險，車主需需要合理理的保障障，那么么除了拒拒保有沒沒有更好好的解決決問題之之道？車車主們的的回答是是：可以以按照經(jīng)經(jīng)營風(fēng)險險浮動費費率和改改變險種種，但是是無論如如何，反反對拒保保。-可可以提高高保費和和限制條條件，但但不得拒拒保(660%，N1120)-不不應(yīng)該對對某些車車型特殊殊對待，所有的的車輛在在保