換檔鎖止系統(tǒng)電路故障排除p10a

1、換檔鎖止系統(tǒng)電路故障排除換檔鎖止系統(tǒng)電路故障排除注意：檢查 PGM-FI DTC 和 CVT DTC。如果出現(xiàn) DTC，首先對它們進行故障排除。PGM-FI 系統(tǒng)DTC 說明確認的 DTC未確認的DTCCVT 系統(tǒng)DTC 說明DTC臨時 DTC凍結(jié)幀DTC（所有 DTC）換檔鎖止電磁閥操作檢查：1.1. 將 HDS 連接到 DLC 上。2. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式。3. 選擇其他測試菜單中的換檔鎖止電磁閥測試，并用 HDS 檢查并確認換檔鎖止電磁閥工作。換檔鎖止電磁閥測試換檔鎖止電磁閥是否正常工作？是換檔鎖止電磁閥正常。轉(zhuǎn)至步驟 6。否轉(zhuǎn)至步驟 2。保險絲檢查：2.1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(L

2、OCK) 模式。2. 檢查下列保險絲。保險絲位置B7 號(10 A)儀表板下保險絲/繼電器盒保險絲是否正常？是保險絲正常。重新安裝保險絲，然后轉(zhuǎn)至步驟 3。否更換 B7 號(10 A) 保險絲并重新檢查。如果保險絲再次熔斷，修理B7 號 (10 A) 保險絲電路對搭鐵的短路。導(dǎo)線斷路檢查（IG1 METER 線路）：3.1. 斷開以下連接器。換檔鎖止電磁閥 2 針連接器2. 將車輛轉(zhuǎn)至 ON 模式。3. 測量與 2 間的電壓值。車輛 ON 模式換檔鎖止電磁閥 2 針連接器：斷開換檔鎖止電磁閥 2 針連接器（陰端子） 2 號端子：測試條件是否為蓄電池電壓？是IG1 METER 導(dǎo)線正常。轉(zhuǎn)至步驟

3、 4。否修理換檔鎖止電磁閥和儀表板下保險絲/繼電器盒內(nèi) B7 號(10 A)保險絲之間的 IG1 METER 線路斷路。確定可能故障區(qū)域(換檔鎖止電磁閥，其它):4.1. 變速器位于 P 位置/模式，踩下制動踏板。注意：不要踩下加速踏板。2. 測量與 2 間的電壓值。車輛 ON 模式換檔鎖止電磁閥 2 針連接器：斷開換檔鎖止電磁閥 2 針連接器（陰端子） 1 號端子：測試條件是否為蓄電池電壓？是否導(dǎo)通？是SLS/SHIFT LOCK SOL 導(dǎo)線正常。檢查正在進行故障排除的相關(guān) DTC 或癥狀的維修信息，或換上已知良好的 TCM，并重新檢查。如果癥狀更換原來的 TCM。且 TCM 已替換，則否

4、修理換檔鎖止電磁閥和 TCM 之間的 SLS/SHIFT LOCK SOL 導(dǎo)線斷路。6.制動踏板位置開關(guān)操作檢查：1. 使用 HDS 在踩下制動踏板時檢查以下參數(shù)。目前情況是否與閾值匹配？是制動踏板位置開關(guān)正常。轉(zhuǎn)至步驟 8。否如果制動燈點亮，轉(zhuǎn)至步驟 7。如果制動燈不工作，修理故障制動燈電路。導(dǎo)線斷路檢查（STOP SW 線路）：7.1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 用 HDS 跨接 SCS 線路，并等待 1 分鐘或更長時間。 SCS 短路 3. 斷開以下連接器。PCM 連接器 2 號 (58 針)4. 測量與 2 間的電壓值。車輛 OFF (LOCK) 模式PCM 連接器

5、 2 號 (58 針)：斷開 PCM 連接器 2 號 (58 針) 31 號車身搭鐵測試條件測試點 2踩下制動踏板時，是否有蓄電池電壓，松開制動踏板時，電壓是否約為 0 V？是STOP SW 導(dǎo)線正常。檢查正在進行故障排除的相關(guān) DTC 或癥狀的維修信息，或換上已知良好的 PCM，并重新檢查。如果癥狀PCM。且 PCM 已替換，則更換原來的否修理 PCM 和制動踏板位置開關(guān)之間 STOP SW 線束的斷路。8.變速器檔位開關(guān)參數(shù)檢查：1. 換檔至 P 位置/模式。信號閾值目前情況值值制動開關(guān)ON2. 使用 HDS 檢查以下參數(shù)。電流值是否與臨界值匹配?是變速器檔位開關(guān)正常。檢查正在進行故障排除的相關(guān) DTC 或癥狀的維修信息，或換上已知良好的 TCM，并重新檢查。如果癥狀TCM。轉(zhuǎn)至步驟 9。且 TCM 已替換，則更換原來的否9.變速器檔位開關(guān)檢查：1. 將車輛轉(zhuǎn)至 OFF(LOCK) 模式。2. 斷開以下連接器。變速器檔位開關(guān) 10 針連接器3. 用跨接線連接端子 A 和 B。端子 A變速器檔位開關(guān) 10 針連接器（陰端子）4 號端子：電流值是否與臨界值匹配?信號臨界值電流條件值單元值單元A/T P 開關(guān)ON4. 檢查與 2