高速安全工作總結(jié)范文

1、第 高速平安工作總結(jié)范文一年來，公司深入學習貫徹平安生產(chǎn)法，結(jié)合高速公路管理運行實際和系統(tǒng)設(shè)備運行情況，在日常建設(shè)、運營、養(yǎng)護、設(shè)備管理中，本著“平安第一、預防為主的平安工作指導方針，以“防患勝于救災，責任重于泰山的責任、憂患意識，做到在思想上高度重視、組織上有力保障、工作中狠抓落實，完善各項平安生產(chǎn)規(guī)章制度，強化基層根底管理工作，完善事故應急預案，切實建立起平安生產(chǎn)的長效機制，全面提高平安生產(chǎn)的管理水平，公司一年來的平安生產(chǎn)工作取得了顯著的成績，全年未發(fā)生任何責任性事故，為公司各項工作的順利開展提供了有效的平安支撐?，F(xiàn)將一年來的平安生產(chǎn)工作總結(jié)如下： 一、增強平安意識 扎實平安之根 人是影響

2、平安最重要的因素。公司平安生產(chǎn)注重以人為本，從員工的平安意識培育入手，增強平安理念。 一是領(lǐng)導重視、保證投入，嚴格要求。公司黨、政、工領(lǐng)導班子，自公司成立以來都把高速公路的平安、暢通提到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營工作的首位。年初召開營運工作會議布置任務，年末進行工作總結(jié)，日常根底管理和工作巡視中，均強調(diào)“平安第一，預防為主的理念，強調(diào)對平安工作絕不能掉以輕心，熟視無睹，必須警鐘長鳴；要以對黨、國家和人民高度負責的態(tài)度，采取強有力的平安生產(chǎn)措施，削除事故隱患，遏制重大事故發(fā)生，切實做好平安生產(chǎn)工作。 二是持之以恒，從嚴從實抓好平安生產(chǎn)。年初公司召開平安生產(chǎn)工作會議，部署平安工作，落實三級平安網(wǎng)絡(luò)，在與集團公司

3、簽訂平安生產(chǎn)責任書后，與各部門、各管理處簽訂了20 xx年平安生產(chǎn)工作責任書，各管理處也層層落實簽訂責任書，做到責任到崗、到人。公司今年共召開平安生產(chǎn)會議4次，召開平安例會12次。各管理處也每月定期召開平安生產(chǎn)會議，通報平安情況，落實整改措施，為打造“平安公司夯實了根底。 公司領(lǐng)導高度重視，加大對平安生產(chǎn)的投入與實施。 一是加強巡查工作，確保路面平安暢通。各處養(yǎng)護科、隧道所堅持每天對道路、隧道進行巡查，清障分公司按規(guī)定巡查。繼續(xù)強化了高速巡查隊的作用，增加了車輛和專職人員，提高了對路面的處治能力。同時還加強對現(xiàn)場養(yǎng)護施工的平安管理，加強了對現(xiàn)場施工平安的監(jiān)管力度。 二是增設(shè)道路監(jiān)控設(shè)施。方案投

4、入約400萬元對管轄路段的主線全部安裝道路監(jiān)控，以確保道路平安、暢通，有突發(fā)事件時及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。目前，溫瑞段完成監(jiān)控設(shè)施的安裝運行。 三是利用先進技術(shù)減少霧天封道。針對九公里上坡段地形復雜，霧天較多，封道較多的特點，公司今年投入50多萬元，利用先進技術(shù)在下坡路段兩側(cè)增加電光誘導標志，大大增強霧天通行能力，減少了封道時間，確保了道路的平安和暢通。 四是建立預防體系，及時消除隱患。公司把高邊坡養(yǎng)護和平安預防做為平安工作的重中之中來抓。今年，公司專門組建了高邊坡監(jiān)測、路基沉降觀測小組，購置了必要的儀器設(shè)備對高邊坡和路基沉降進行監(jiān)測和觀測，并建立了高邊坡監(jiān)測網(wǎng)和路基沉降觀測點，增強預防性養(yǎng)護，對

5、今年屢次強臺風中出現(xiàn)的險情被及時發(fā)現(xiàn)并得以徹底處治起到了較為關(guān)鍵的作用。6月23日晨344K+300右側(cè)邊坡發(fā)生位移變形，局部邊坡下滑，導致邊溝外擋墻坍塌。管理處養(yǎng)護巡查發(fā)現(xiàn)上述險情后，立即采取了封閉單幅行車道、對險情邊坡設(shè)立觀測點、做好單幅雙向封道的各項準備、對約1000平方的邊坡坡面鋪設(shè)防水布等措施，消除了隱患可能帶來的災難。 五是加大養(yǎng)護投入，確保道路平安暢通。公司所轄高速公路沿線地質(zhì)、地形復雜，橋梁、通道、隧道等特殊結(jié)構(gòu)物多，軟土路基多、沉降量大，病害多，給養(yǎng)護管理方面帶來難度較大，養(yǎng)護投入也比擬大。20 xx年，公司共投入養(yǎng)護經(jīng)費6000萬元，占全年營收的10.2%，年平均每公里40

6、.7萬元。一是加強日常養(yǎng)護管理，確保道路暢通。公司按養(yǎng)護綱要規(guī)定列養(yǎng)外，還建立了各種日常小修保養(yǎng)工程的維修管理制度，規(guī)定了維修的時限，根本做到：坑槽能在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)進行應急修補，并在72小時內(nèi)進行標準修補；護欄、標志損壞能在發(fā)現(xiàn)后24小時內(nèi)完成修復；隔離柵損壞能在發(fā)現(xiàn)后48小時內(nèi)完成修復。二是積極進行路面維修，實現(xiàn)“橋頭無跳車目標。公司管轄的高速公路40%屬于軟土地基，有75%的路段屬于提前通車路段，其軟基段的沉降均未能到達穩(wěn)定，特別是x高速公路，通車僅兩年，軟基累積沉降量都到達40cm以上。為了實現(xiàn)“橋頭無跳車目標，公司設(shè)立了沉降觀測網(wǎng)，在橋涵隧道對橋頭路面沉降進行了不間斷地加鋪。全年進

7、行橋頭加鋪366處，計面積xxxx平方米。根本實現(xiàn)了無跳車。三是加強預防性養(yǎng)護，變被動養(yǎng)護為主動養(yǎng)護。公司一直把高邊坡養(yǎng)護作為重點和難點。今年3月，公司專門委托地質(zhì)大隊對全線的高邊坡進行地質(zhì)災害調(diào)查，根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，按地質(zhì)情況將全線的高邊坡(20米以上的有53處)分為好、較好、較差、差4個等級，其中地質(zhì)較差和差的就有28處，占了53%。同時，公司還建立邊坡觀測網(wǎng)和軟基路段的沉降觀測網(wǎng)等。根據(jù)每2個月采集一次的觀測數(shù)據(jù)，掌握路基的沉降趨勢，為橋頭加鋪和罩面工程的設(shè)計和方案安排提供依據(jù)，改變以往處理“橋頭跳車憑感覺養(yǎng)護為科學預防養(yǎng)護。今年夏天，由于提前通車和車輛超載等原因，長上坡路段出現(xiàn)的車轍逐

8、漸加劇，公司經(jīng)反復研究、調(diào)研，尋求切實可行的處治方案后，于10月初開始施工處理，并按方案如期完成。共處理車轍6.4km，計25600m2。公司還聯(lián)合路政部門在每周三一起對沿線路產(chǎn)、路權(quán)情況進行聯(lián)合巡查，集中清理橋下堆積物及拆違工作，使沿線違章建筑、橋下堆積物等現(xiàn)象得到了有效控制。 二、做好宣傳教育 夯實平安根底 公司始終把提高員工文化素質(zhì)、根底理論與根本技能作為平安生產(chǎn)工作和構(gòu)筑平安文化的一項重要目標任務來抓。充分利用“平安生產(chǎn)月、“管理年等各種活動，組織學習中華人民共和國平安生產(chǎn)法、道路交通平安法、收費公路管理條例。法律法規(guī)，強化員工平安意識，培養(yǎng)平安文化及理念。6月12日，由公司會同高速交

9、警、高速路政聯(lián)合組織在效勞區(qū)開展了一次別開生面的平安咨詢活動。通過貼近實際、貼近生活、貼近群眾的平安生產(chǎn)宣傳活動，以及面對面的交流，使司乘人員明白“以人為本、遵章守法、關(guān)愛生命、關(guān)注平安的認識得到了增強。6月20日在管理處舉辦了一次為期兩天的平安知識培訓，邀請平安監(jiān)督管理局的專家授課輔導。培訓結(jié)束后，由安監(jiān)局組織考試，參加培訓的34人全部以優(yōu)異的成績通過，并取得平安員上崗證書。6月下旬，公司下發(fā)平安知識學習提綱，通過集中學習、個人自學及組織集體閉卷考試的形式，使員工參與率到達100，合格率到達100，平均分為95分，使平安生產(chǎn)知識的普及教育上了一個新臺階。各處還舉行了豐富多彩的講座、演講、知識

10、問答等活動。同時，公司也積極參加省集團公司舉辦的各類平安培訓教育，11月中旬，公司平安主要負責人3人參加了省集團公司組織的平安培訓，并順利通過考核取得證書；9月下旬，公司組織全線各所所長到參加企業(yè)管理培訓等等。同時，公司下屬各單位也積極開展各類平安宣傳教育活動，2月下旬，管理處組織隧道所員工學習有害化學品的處置方法；3月中旬，組織員工進行危險源辨識和平安教育工作。 4月27日，管理處在南白象效勞區(qū)組織消防知識培訓和演習。5月中旬，管理處組織在沿線6各村播放平安教育電影，現(xiàn)場發(fā)放致x高速公路沿線群眾的公開信，并制作成幻燈片，通過電影宣傳平安知識等。 同時，在6月份的“平安生產(chǎn)月活動中，公司印發(fā)了

11、20年“平安生產(chǎn)月活動實施方案，并按照“平安生產(chǎn)月活動方案的各項工作內(nèi)容，精心組織、分步實施，順利開展了“平安生產(chǎn)月活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，在此次“平安生產(chǎn)月活動中，公司上下共懸掛平安生產(chǎn)宣傳標語22幅，電子宣傳標語和口號18條，創(chuàng)辦專題“平安生產(chǎn)月宣傳櫥窗14期，制作各類型標志牌6塊；發(fā)放高速公路有關(guān)平安資料10000多份，給司乘人員的一封公開信5000多份，印發(fā)給廣闊學生家長的一封公開信200多份，高速公路行車指南500多份，懸掛交通平安掛圖8幅，公路路政管理條例宣傳圖片18平方米。通過各種形式的宣傳，激發(fā)了職工自覺參與平安月活動的熱情，取得了宣傳平安，重視平安，學習平安的良好效果。 三、建章

12、立制 構(gòu)筑平安有效管理機制 建立健全各項平安管理規(guī)章制度、完善平安管理組織是做好平安工作的首要環(huán)節(jié)。公司根據(jù)平安、暢通的目標和任務，結(jié)合今年xxxx001職業(yè)健康平安管理體系認證的需要，相繼完善了巡查方法、隧道消防預案、結(jié)構(gòu)物突發(fā)事件處理預案、建立一人一卡制度、危險品處置預案、各類險情報告管理方法、危險品運輸車輛通行管理方法、三大系統(tǒng)設(shè)備維護管理規(guī)定等規(guī)章制度，修改、補充了各類平安制度，出臺了平安生產(chǎn)管理方法、消防管理方法、危險化學品管理方法等規(guī)章制度，對原有的防火、防盜、防臺、道路交通事故等平安生產(chǎn)應急預案進行了細化，提高了可操作性能，新增了惡劣天氣處置預案、食品衛(wèi)生中毒處置預案、公共傳染病

13、緊急處置預案。同時在全公司范圍內(nèi)組織開展了3次危險源的辨識和完善工作，認真總結(jié)平安管理經(jīng)驗和分析平安生產(chǎn)中存在的問題。在經(jīng)歷了2次內(nèi)審和2次外審驗收后，公司于12月底順利通過職業(yè)健康平安管理體系的認證。同時，公司以員工平安生產(chǎn)學習教育為出發(fā)點，編制了平安系列手冊三冊，對公司的平安相關(guān)制度、預案進行匯編，做到一線員工人手一冊。各管理處也結(jié)合路段實際，根據(jù)公司平安制度重新細化和完善有關(guān)制度，確保各項平安生產(chǎn)管理工作都能做到有章可循，有據(jù)可依。 四、預防為主加強日常管理工作 一是加強對橋下堆積物的清理工作。公司在去年聘請護路員試點成功的根底上，年初再聘請14名護路員對全線進行護路檢查，加強了對橋下堆

14、積物的巡查、清理和隔離柵的及時修補，我們會同高速路政先后組織力量2次大規(guī)模清理，確保了結(jié)構(gòu)物的平安。護路員成立以來，共清理橋下堆積物860m3，修補隔離柵4450屢次處，有力保障了高速公路的路產(chǎn)路權(quán)，消除了對平安行車帶來的隱患。 二是加強平安檢查工作。對重點部位、重點部門、重點設(shè)施、消防平安等都建立了定期檢查制度。今年共進行全線平安大檢查4次，特別是加強了對結(jié)構(gòu)物平安的檢查，建立了一物一檔案，并落實了責任人。各處養(yǎng)護科除每月組織的日常檢查外，還加強了對大雨、臺風過后邊坡、橋梁的及時檢查。今年臺風過后，各有關(guān)單位都能及時對高邊坡、橋梁等結(jié)構(gòu)物進行了認真檢查，同時在檢查后，公司組織進行跟蹤復查，確

15、保整改到位，有效的保障了高速公路的平安、暢通。 三是繼續(xù)抓好與交警路政的聯(lián)動機制。今年，公司同交警大隊共召開4次聯(lián)席會議，同路政大隊召開2次專題會議。各管理處還同路政大隊建立了聯(lián)合巡查機制，每星期一次聯(lián)合巡查，及時高效解決路產(chǎn)保護問題。同時，在4月初，與交警就霧天處置聯(lián)動方案進行了討論及研究，并形成共識，聯(lián)合出臺了甬臺溫高速公路溫州段霧天處置聯(lián)動方案。 四是全面配合路政、交警做好超限超載治理工作。為配合交警、路政做好超載超限治理工作，公司投入專項經(jīng)費開展宣傳工作，積極配合組建整治超限超載機動大隊，公司提供車輛、人員、后勤等方面支持超限超載整治工作。 總之，一年來公司全力構(gòu)筑企業(yè)平安暢通工作、平

16、安意識、平安理念，“平安的地位在廣闊員工心中越來越高，致使公司的平安生產(chǎn)工作又上一個新的臺階。 平安生產(chǎn)工作中存在的缺乏之處。 在肯定成績的同時，我們也看到依然存在著許多缺乏之處。平安形勢依然嚴峻。去年底，山體崩塌事件帶來了較大的社會影響，給公司也造成了較大的損失。在最近的“海棠臺風前后，又接連發(fā)生了高邊坡護面墻塌方和隧道漏水等事件。同時，由于高速公路沿線村莊的個別村民平安意識淡薄，成心破壞隔離柵上高速及局部客運車輛任意在主線上拋客，帶來較大的平安隱患，平安風險凸現(xiàn)。 201X年平安生產(chǎn)工作打算 根據(jù)公司對平安生產(chǎn)工作的總體要求，以及20年運行情況，明年將圍繞營運工作，著重要抓好以下幾項平安工

17、作： 一是進一步開展宣傳教育活動，加強領(lǐng)導、落實責任，建立平安生產(chǎn)長效機制。緊緊圍繞國務院關(guān)于平安生產(chǎn)工作的一系列重大舉措和省集團公司等上級有關(guān)部門對平安生產(chǎn)工作的要求，進一步強化做好平安生產(chǎn)工作的責任感和使命感，增強做好平安生產(chǎn)工作的決心和信心。圍繞“六個強化強化平安責任、強化創(chuàng)新意識、強化事故預防、強化依法監(jiān)管、強化平安意識、強化隊伍建設(shè)的工作重點，開展廣泛宣傳。深入開展加強落實平安生產(chǎn)責任制，建立平安生產(chǎn)長效機制，推進企業(yè)平安文化建設(shè)，提高從業(yè)人員的平安素質(zhì)等方面的宣傳。 二是保平安暢通，促進“平安溫州建設(shè)和高速公路提高通行效率。高速公路的平安暢通，從大的方面來講，事關(guān)社會經(jīng)濟開展；從小的方面來講，是提高企業(yè)效益的需要。因此，我們?nèi)又匾暺桨矔惩üぷ?，積極采取有針對性的措施，最大限度地提高平安暢通的能力。加強與各有關(guān)部門的聯(lián)系，完善平安保障體系，積極與交警合作，探索霧天等惡劣天氣下不封道的途徑和方法，努力降低霧天封道次數(shù)，壓縮封道時間。進一步研究提高事故車輛清障施救的效率，提升清障施救隊伍實力。 三是堅持科學養(yǎng)護，努力把我們的高速公路建成暢通之路、舒適之路、文明之路。對養(yǎng)護