2022年安全生產交叉檢查工作方案范文

1、第10頁共10頁2022年安全生產交叉檢查工作方案范文一、檢查時間交叉檢查及時間為每季度第一個月，第一輪交叉檢查時間為元月_日_日。二、檢查內容(一)對局屬各單位檢查的內容1、安全生產日常檢查及重大安全隱患的處理情況；2、“一崗雙責”和領導干部帶隊檢查安全生產情況；3、_年度春運安全工作組織實施開展情況；4、應急管理情況；5、本輪交叉檢查落實情況；6、其他需要檢查的內容。(二)對生產經(jīng)營單位檢查的內容1、無證、非法生產經(jīng)營，違章、違規(guī)生產經(jīng)營行為；2、企業(yè)安全生產主體責任落實情況(包括：人員配備、內部管理、安全投入、隱患整治、宣傳教育、應急救援、值班值守等)；3、各項安全制度落實情況(包括2、

2、4、8法則，長途客車凌晨_點至_點禁行制度，GPS動態(tài)監(jiān)管制度、三不進站、六不出站制度，簽單發(fā)航制度，港口碼頭責任制度，郵政快遞查驗制度等)；4、渡口設立的永久性渡口守則牌、安全警示牌、安全管理責任牌及停航封渡水位線情況；5、客渡船、貨物運輸船船體質量、船舶證書、船員適任證書、船員配備、消防救生設備、船舶標識(船名、船籍港、載重線、乘客定額標志)情況；6、施工單位資質和安全生產許可證書情況，違規(guī)托管、代管、掛靠情況，落實安全監(jiān)管制度和施工現(xiàn)場安全防護措施情況；7、公路標牌、標志、安全防護設施情況，橋梁安全隱患情況和超限超載整治情況。三、檢查方式交叉檢查由負有安全監(jiān)管職責局屬各單位分頭組織實施。

3、交叉檢查企業(yè)數(shù)量不低于轄區(qū)或本行業(yè)企業(yè)總數(shù)的_%，檢查結束后要依法依規(guī)下達執(zhí)法文書。將組織綜合督查組，重點督查安全生產監(jiān)管責任落實情況、交叉檢查推進情況和隱患排查整改情況。綜合督查采取明查暗訪相結合，主要以暗訪為主。四、工作要求1、高度重視，加強領導。各單位,特別是主要領導，必須牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想理念，要充分認識這次安全生產交叉檢查和綜合督查的重大意義，加強領導，注重落實。各單位要按照本方案要求，細化重點檢查和整治的內容，制定本行業(yè)領域具體實施方案，于_月_日前報送縣局安全股。2、突出重點，查找問題。交叉檢查要敢于較真、敢于碰硬，對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，要立即采取

4、有效措施予以整改；暫時不能立即整改的，要制定并落實防范措施，指定專人盯守，限期整改、跟蹤落實；對隱患嚴重不能保證安全的生產經(jīng)營單位，要責令停產停業(yè)整改。局屬各單位要在每個季度第一個月_日前上報需統(tǒng)一督辦的安全隱患和需列入黑名單的生產經(jīng)營單位。3、認真分析，總結不足。各單位要在認真組織開展交叉檢查的基礎上，形成有情況、有分析、有措施的書面總結，于每季度第三個月月底之前上報縣局安全股。2022年安全生產交叉檢查工作方案范文（二）合巢蕪高速公路在安徽省公路網(wǎng)中的地位十分重要，現(xiàn)有交通量大，車速快，施工必須保證行車暢通，同時為了保證工程質量，必須制定嚴密、可行、安全、可靠的方案及措施，保證施工安全及現(xiàn)

5、有交通的暢通。在高速公路交通流量巨大的高速公路上進行這種邊施工，邊通車的維修工程,為了施工時保證行車順暢，同時保證施工工程質量，針對現(xiàn)場考察情況，我司經(jīng)過專門研究討論，確定安全生產交通組織方案:施工現(xiàn)場需封閉的路段，提前將施工交通封閉方案報送業(yè)主、監(jiān)理及當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T審批，按照批準的方案實施，在施工過程中的調整應征得有關部門同意。一、交通組織遵循原則(1)不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個時段內通行。(2)少影響原則：要求對交通的影響程度減少到最低(包括影響強度最?。挥绊憰r間最短)。(3)嚴格按國家標準道路交通標志標線(GB-5768-_)設置各種交通安全標志牌，封閉

6、一條行車道或超車道除國家標準設置外，還應當增加燈排一個，并增加前方施工1600m、前方施工800m、限速60/h、變道標志牌、解除限速60/h預告標志及封閉施工區(qū)的各種安全防護、警示、照明等。嚴格遵守安徽省高速公路管理條例；嚴格遵守高速公路維修養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程施工作業(yè)；廣泛征求交警、路政等部門的意見，服從他們的安排、指揮，并遵守有關規(guī)章制度。(4)不能對現(xiàn)場附近道路運行區(qū)的車輛產生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。(5)只開一個作業(yè)面，施工完一段開放一段。二、交通標志設置1、在各施工段按規(guī)范設置標志牌，告知過往車輛前方施工，須封閉車道位置和時間等情況。2、請合巢蕪高速公路路政辦協(xié)助

7、在距封閉起點最近的可變情報板顯示前方施工，右道封閉(施工外側時)或前方施工，左道封閉(施工內側時)信息，除緊急情況特殊需要外不轉換其他信息。3、在施工區(qū)域前150m開始收道封閉，然后依次設置緊急停車帶和施工機械停放在施工區(qū)域范圍內。4、在施工前方，漸變段起點前1.6km、0.8km處分別設置前方施工、左(右)側道封閉，收道起點前40m設置左(右)側道封閉和向右(左)行駛等警示標志提醒司機。5、在施工前方，收道起點前1.2km設置60限速標志牌，在收道起點前0.4km設置變道標志牌，在施工后方，漸變段起點設置解除限速標志。6、在施工區(qū)域前方，緊急停車帶前設置緊急停車場標志，施工起點設置道路施工標

8、志。7、從施工前方收道開始至施工區(qū)域起點等距離設置高亮閃光箭咀式導向燈排_個，燈排立柱高度比正常高1m。8、從封閉起點至封閉終點則采用反光交通錐分隔施工與行車區(qū)域，反光錐_個/2m。三、人員及其它配置為了確保交通組織安全有序，項目部組織專門的工程交通管制隊，交通管制人員擬按以下配制：交通指揮現(xiàn)場設置_名安全負責人和_名專職交通安全人員，均配置對講機和手機、并配備喊話設備。安全員(著反光衣、戴防暴安全帽、白天舉旗、晚上舉燈)負責施工路段的行車秩序，交通設施維護；交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時間報告交警、路政部門，同時也向施工負責人報告。四、交通安全管理及措施設立高效的安全管

9、理機構，現(xiàn)場時刻保證_名交通安全總負責人，負責協(xié)調與各單位的溝通和現(xiàn)場交通安全人員的指揮。4.1、行車安全管理措施(1)建立交通安全事故應急機制，由專人負責指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時應立即做出反映，立即由安全負責人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。(2)設專人進行交通指揮，主要是對前方漸變段行車和進出封閉區(qū)域施工車輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。漸變段行車指揮人員由合徐高速公路北段路政大隊人員指揮，在漸變段中部停放路政車一輛并配置喊話功能，對于在漸變段行車搶行及其它不規(guī)范行車通過點明車牌喊話指揮。對于施工車輛進出

10、施工區(qū)域的交通管制指揮人員也必須著路政制服，指揮交通時必須穿戴整齊，并用紅色小三角旗指揮交通。(3)設專人進行交通設施的維護。如施工過程中移位及時調整，損壞及時更換。(4)嚴格按要求及相關標準設置交通管制標志，當施工完成后盡快將交通標志撤離開放交通，當因故暫停施工時，將交通標志撤至內側一個車道上，以增加行車路面的寬度。(5)施工中遇到交通事故，現(xiàn)場交通安全人員即時按規(guī)定報告，保護好現(xiàn)場，并協(xié)助路政、交警疏導交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，現(xiàn)場人員能推動的應及時組織人員把車輛推到緊急停車帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時，即時請示有關領導同意后暫停施工，

11、至任務執(zhí)行或現(xiàn)場清理完畢后方恢復施工。(6)高速公路遇警衛(wèi)任務時，交通安全人員必須聽從路政、交警的安排。執(zhí)行一級警衛(wèi)或者其它重要任務(處理群眾性事件、抗洪地震搶險、運送國家重要戰(zhàn)略物資等)時須停止施工，至任務執(zhí)行完畢后方恢復施工。(7)施工人員嚴禁橫穿高速公路，必須在錐形交通標圍護區(qū)內作業(yè)區(qū)域活動，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。(8)現(xiàn)場配備一定數(shù)量沙袋、泡沫滅火器，當現(xiàn)場有化學物品車發(fā)生泄漏時，及時進行處理。同時確保司乘人員的安全，先行封閉事故現(xiàn)場，保障相關部門通過相應立交逆行至現(xiàn)場進行處理。4.2、交通安全人員交通安全防護措施(1)所有交通安全人員不僅要進行常規(guī)的安全生產知識培訓，還

12、必須經(jīng)過專業(yè)交通安全培訓并考核合格后方可上崗，上崗人員必須掌握相關規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強烈的交通安全意識。(2)為交通安全人員配置完備的安全防護用品(安全帽、制服、反光衣等)，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴禁上崗。(3)交通安全人員按時作息，確保上班時間精神飽滿，有病請假，不得疲勞上班指揮和帶病指揮。(4)現(xiàn)場交通安全人員除維護交通設施及其它必要時，遠離交通分隔帶，特別是漸變段，交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車流，對不規(guī)范行車用對講機告知路政人員，由路政人員采用喊話形式指揮交通；指揮施工車輛進出封閉區(qū)域時必須面向車輛，嚴禁背對車輛；交通安全人員更不能穿越行車道。(5

13、)交通安全負責人必須對所有交通安全人員進行安全技術交底，交底必須雙方簽字并不少于兩份原件。交底內容全面，針對性強。4.3、施工人員交通安全防護措施(1)加強對施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過交通安全教育后才能上路作業(yè)，嚴格遵守高速公路維修養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程，另配備專職生產安全員。(2)上路施工人員必須穿干凈、清晰的反光衣及安全帽，不得穿拖鞋上班。(3)施工人員只能在封閉區(qū)域內作業(yè)，嚴禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場。(4)施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。(5)施工單位必須對施工人員進行交通安全技術交底，交底必須雙方簽字并不少于兩份原件。交底內容全面

14、，針對性強。五、保證施工安全暢通的措施施工時交通安全組織機構保障措施：(1)設立安全生產管理機構，配備足夠的專職安全生產管理人員，每個施工區(qū)域內每隔_米及每個出入口設一名安全員，施工現(xiàn)場夜間安排安全員不少于_名。負責指揮施工車輛進出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；安全員要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時必須穿好安全衣，袖章穿戴整齊，并用紅色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應急機制，由專人負責指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時應立即做出反映，立即開放超車道的交通并由安全負責人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時寧可停止施工；(

15、2)在施工區(qū)域內車輛、機械等設備都必須掛上反光警示衣、警示燈，并設專人指揮，形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮；(3)在施工路段前1.6km處開始設置警示標志、導向燈提醒司機前方修路，小心駕駛；(4)在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車輛夜間反光標牌、警示燈；(5)注意事項：1)加強對施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須受安全教育后才能上路作業(yè)，嚴格遵守高速公路維修養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程，配備專職安全員。2)上路施工人員必須穿干凈、清晰的反光衣。3)施工人員不能橫穿高速公路，必須在錐形交通標圍護區(qū)內作業(yè)區(qū)域活動，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。4)設專人進行交通設施的維護

16、及指揮施工車輛的出入。鑒于封閉路面入口處有時會由于交通混亂而容易堵車的現(xiàn)象，在施工區(qū)前端處必須安排一個穿路政制服的人員疏導交通。封閉路面的漸變段長度不少于90m。5)安全員負責交通標志的設置和維護，當施工完成后盡快將施工設備和交通管制標志撤離開放交通，確保因施工占用的車道暢通；當因故暫停施工時，將正在施工的工作面交通管制標志撤至工作面，未施工路段的交通管制標志撤至中央分離帶或波紋板護欄邊，盡量增加行車路面的寬度。6)據(jù)經(jīng)驗交通高峰期(一般為早上08時至晚上20時)及每周星期五和發(fā)生交通事故或交通阻塞時，由路政大隊或路政所派出兩名路政員在施工現(xiàn)場疏導協(xié)助工作，保障公路暢通。7)當施工作業(yè)段發(fā)生交通嚴重擁擠(行車時速低于_公里，阻塞長度超過_公里)時，應當暫停施工，將交通管制標志撤至施工作業(yè)面內，直至交通順暢后再恢復施工。8)施工中遇到交通事故，即時按規(guī)定報告，保護好現(xiàn)場，并協(xié)助路政、交警疏導交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ穑?/p>