工業(yè)工程畢業(yè)設(shè)計選題與寫作方法研究ZST課件

1、 題目：工業(yè)工程專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計選題與寫教師： 張順堂 教 授班級： 工業(yè)07 2010年 09月 01 日 8:30 AM 工業(yè)工程系列專題講座 8:59 PM1正確認(rèn)識IE優(yōu)化選題 論文題目是否恰當(dāng)是圓滿完成畢業(yè)論文（設(shè)計）的最重要和最困難的一步，好的選題是論文成功的一半。愛因斯坦說過：“提出一個問題往往比解決問題更重要，因?yàn)榻鉀Q問題也許僅是一個教學(xué)上或?qū)嶒?yàn)上的技能而已。而提出新的問題，新的可能性，從新的角度去看一個問題，都需要有創(chuàng)造性的想象力，而且標(biāo)志著科學(xué)的真正進(jìn)步。”8:59 PM2畢業(yè)論文選題的形式 高校畢業(yè)論文選題方式通常有三種方式：一種是教師事先根據(jù)一定原則擬定一些課題或方向供學(xué)

2、生選擇，即教師建立了專業(yè)或研究方向選題庫：第二種是學(xué)生根據(jù)一定的特殊情況而確定的課題，譬如將畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、就業(yè)去向三者融為一體，根據(jù)工作的實(shí)際需要而確定的選題；第三是學(xué)生根據(jù)自己的知識能力與愛好，在征得指導(dǎo)教師同意的情況下，按照選題原則自擬的課題。不管采用哪種方式，畢業(yè)論文(設(shè)計)的選題都要體現(xiàn)工業(yè)工程專業(yè)特色和時代特色，甚至體現(xiàn)出各類選題的核心技術(shù)，研究要點(diǎn)。即運(yùn)用哪些方法和工具解決工業(yè)工程問題。8:59 PM3畢業(yè)設(shè)計學(xué)生與指導(dǎo)老師的關(guān)系8:59 PM4畢業(yè)設(shè)計選題常是學(xué)生、指導(dǎo)老師、導(dǎo)師小組三者密切配合，共同努力的結(jié)果。學(xué)生處于主體地位，決定如何提出備選方案，在備選方案中如何進(jìn)行選

3、擇；指導(dǎo)老師不僅要對學(xué)生的選題方向進(jìn)行評判，而且要引導(dǎo)學(xué)生的研究興趣，啟發(fā)學(xué)生的研究思路，講解論文的寫作方法；只有一位指導(dǎo)老師并不能保證選題的成功，還需要導(dǎo)師組的參與，以便集思廣益，拓寬研究方向和領(lǐng)域，并對導(dǎo)師指導(dǎo)的學(xué)生論文從開題到初稿進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。8:59 PM5IE畢業(yè)設(shè)計題目的側(cè)重點(diǎn)根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，IE畢業(yè)設(shè)計題目應(yīng)側(cè)重于工藝設(shè)計系統(tǒng)分析與優(yōu)化，質(zhì)量管理與可靠性控制，企業(yè)物流系統(tǒng)分析、設(shè)計與管理，基礎(chǔ)工作研究、現(xiàn)場管理、精益生產(chǎn)等。不管是哪一類課題，設(shè)計題目的內(nèi)容都應(yīng)力求包括以下幾個主要部分：1)基礎(chǔ)理論分析；2)工藝流程分析或者操作分析；3）系統(tǒng)優(yōu)化；4)經(jīng)濟(jì)分析；5）結(jié)論。對于工藝

4、分析和系統(tǒng)優(yōu)化要明確以下改善的步驟8:59 PM6工藝分析與優(yōu)化的流程圖8:59 PM7IE選題熱點(diǎn)分析選題熱點(diǎn)的研究是按照工業(yè)工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞專業(yè)核心課程、學(xué)術(shù)前沿和社會需求而進(jìn)行的。 IE核心課程:一般包括工業(yè)工程、質(zhì)量控制、物流工程、設(shè)施規(guī)劃與分析、人因工程、生產(chǎn)計劃與控制、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代制造系統(tǒng)，有的院校還根據(jù)行業(yè)研究背景設(shè)置了諸如安全工程、人力資源管理等作為核心專業(yè)課。在社會需求方面 :專業(yè)特別提倡以下八類課題作為畢業(yè)設(shè)計題目，即物流改進(jìn)、工作研究；物流分析與設(shè)施規(guī)劃；人因工程(工效學(xué))的應(yīng)用；質(zhì)量、可靠性與質(zhì)量工程；可行性分析、規(guī)劃、決策與控制； 管理信息系統(tǒng)；價值工程分

5、析與應(yīng)用； 運(yùn)籌學(xué)和系統(tǒng)工程的應(yīng)用。工業(yè)工程的學(xué)術(shù)前沿必然是國際性的專業(yè)學(xué)術(shù)會議中的重要議題8:59 PM10學(xué)術(shù)前沿:現(xiàn)代工業(yè)工程理論、方法與應(yīng)用 ；物流工程；人因工程；服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)作管理；生產(chǎn)計劃與控制( 包括基于網(wǎng)絡(luò)的車間調(diào)度等) ；運(yùn)籌學(xué)與應(yīng)用；系統(tǒng)建模與仿真；企業(yè)信息化(包括ERP，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理，數(shù)字化設(shè)計等)；電子商務(wù) ；先進(jìn)制造理論與方法 (包括定制生產(chǎn)，動態(tài)聯(lián)盟企業(yè)合作伙伴選擇，虛擬制造，遠(yuǎn)程制造控制與管理，計算機(jī)集成制造，同構(gòu)與異構(gòu)環(huán)境下的協(xié)同設(shè)計，敏捷與綠色制造等) ；工程經(jīng)濟(jì)；質(zhì)量與可靠性 ；工業(yè)工程教育與人才培養(yǎng)。8:59 PM11當(dāng)前高校的選題實(shí)際和學(xué)術(shù)研究熱點(diǎn)分類物流

6、工程，包括物流分析與設(shè)施規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)；質(zhì)量工程，包括質(zhì)量管理、可靠性分析與質(zhì)量體系； 人因工程；主要是人機(jī)界面的設(shè)計，器具的人因設(shè)計等。工作研究，包括作業(yè)測定、方法研究、作業(yè)改善、精益生產(chǎn)、生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計；工業(yè)工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，包括實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系完善，仿真軟件應(yīng)用；生產(chǎn)計劃與控制，包括車間調(diào)度、ERP、決策與控制等 ；系統(tǒng)建模與仿真；先進(jìn)制造理論與方法，包括定制生產(chǎn)，動態(tài)聯(lián)盟企業(yè)合作伙伴選擇，虛擬制造 等.項(xiàng)目管理，包括項(xiàng)目評價，可行性研究等；其他，包括市場營銷，人力資源管理，發(fā)展戰(zhàn)略研究，管理信息系統(tǒng)開發(fā)。 8:59 PM128:59 PM16依托機(jī)電工程學(xué)科設(shè)置的工業(yè)工程專業(yè)，其選題分

7、布情況如下圖所示。畢業(yè)設(shè)計選題，除第一、第四類選題外，最為突出的是第七類選題（系統(tǒng)建模與仿真）數(shù)量大，其次人因工程、生產(chǎn)計劃與控制、先進(jìn)制造，這三者同管理學(xué)科的選題情況相比，數(shù)量有明顯增長，同時質(zhì)量工程、IE實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、項(xiàng)目管理的選題數(shù)量明顯降低。在選題的對比分析中，充分體現(xiàn)了“工”與“管”的不同，體現(xiàn)了各自的特色.8:59 PM178:59 PM18目前畢業(yè)論文（設(shè)計）選題尚存在的問題 選題不能很好體現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)模式特色 .重點(diǎn)不突出，特色不明顯。如企業(yè)戰(zhàn)略管理、市場營銷策略等方面的選題等難以體現(xiàn)工業(yè)工程專業(yè)知識的綜合應(yīng)用能力。 選題渠道單一 .絕大多畢業(yè)論文 (設(shè)計)選題是由指導(dǎo)老師提出，只

8、有少量選題是在學(xué)生擇業(yè)過程中單位對受聘學(xué)生提出，而后在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下完成的，因而選題之“源”脆弱，選題渠道單一。選題難度與畢業(yè)論文 (設(shè)計)目的脫節(jié) .許多題目選得過大且難度過大，過多地考慮長遠(yuǎn)性和學(xué)術(shù)前沿性，難以在畢業(yè)設(shè)計(論文)教學(xué)階段完成任務(wù)。8:59 PM19近期的幾項(xiàng)工作協(xié)助學(xué)生明確選題方向，填寫選題報告。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)習(xí)情況及本人研究意向，擬訂兩個畢業(yè)設(shè)計選題，要求寫明研究思路.10月24日填報并上交選題表格。第10周教研室組織審查選題報告，并將結(jié)果通知學(xué)生。第12周，學(xué)生進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計創(chuàng)作階段，并上交英文原稿及翻譯部分給指導(dǎo)老師。第14周，開始撰寫并上交畢業(yè)設(shè)計大綱。第16周，借閱優(yōu)

9、秀工業(yè)工程學(xué)位論文。8:59 PM23學(xué)校對本專業(yè)畢業(yè)設(shè)計寫作劃分了7個階段1、9月18日確定導(dǎo)師2、10月12日，在廣泛閱讀文獻(xiàn)基礎(chǔ)上與導(dǎo)師討論并選題3、11月5日，閱讀文獻(xiàn)，收集資料，撰寫文獻(xiàn)綜述。4、12月28日，提交開題報告，擬訂設(shè)計或?qū)嶒?yàn)方案5、元月1日之前，著手設(shè)計或?qū)嶒?yàn)6、4月15日，緊緊抓住“理論基礎(chǔ)、研究方法以及產(chǎn)業(yè)實(shí)際應(yīng)用”三大環(huán)節(jié)，撰寫初稿7、5月1日之前，定稿和導(dǎo)師審閱。8、6月5日左右，開始答辯。8:59 PM24畢業(yè)論文（設(shè)計）教務(wù)處統(tǒng)一格式（一）題目（中、英文）（二）學(xué)生（姓名、學(xué)院、系、專業(yè)、班級）（三）指導(dǎo)老師（姓名、職稱）（四）摘要（中英文）、關(guān)鍵詞（五）目

10、錄（六）引言（七）正文 12000字左右（不含圖表、計算機(jī)程序）（八）結(jié)論（九）致謝（十）參考文獻(xiàn)（十一）附錄（十二）英文原文資料(清華工業(yè)工程系列-影印教材6頁左右)（十三）翻譯（十四）開題報告8:59 PM25英文原版材料來源1、清華大學(xué)出版社，國外大學(xué)優(yōu)秀系列教材-工業(yè)工程系列（影印版），學(xué)校圖書館、學(xué)院資料室都有！8:59 PM26http:/2、學(xué)校圖書館的專業(yè)外文數(shù)據(jù)庫8:59 PM278:59 PM283、英文專著（1）Human Reliability and Error in Transportation Systems運(yùn)輸系統(tǒng)中人的可靠性與差錯DhillonSpringer

11、Road user charging and electronic toll collection公路用戶計費(fèi)與電子不停車收費(fèi)Andrew T. W. PickfordArtech HouseTransport science and technology運(yùn)輸科學(xué)與技術(shù)ElsevierBuilding blocks for sustainable transport可持續(xù)發(fā)展運(yùn)輸編組建立ElsevierRecent advances in city logistics發(fā)展中城市可持續(xù)物流系統(tǒng)第4次城市物流國際會議錄ElsevierThreats from car traffic to the

12、quality of urban life從車輛危險到都市生活質(zhì)量ElsevierHighway Safety and Human Behaviour公路安全與人類行為ShinarElsevierHandbook for the assessment of driving capacity駕駛能力評估手冊ElsevierSelling the sea海上營銷：航游業(yè)內(nèi)部觀察Bob DickinsonJohn WileyUrban transit systems and technology城市運(yùn)輸系統(tǒng)與技術(shù)Vukan R. VuchicJohn Wiley &Moving Millions數(shù)百

13、萬人移動：超級城市可持續(xù)發(fā)展的運(yùn)輸戰(zhàn)略MoavenzadehSpringerContainer Terminals and Cargo Systems集裝箱碼頭與貨物裝卸系統(tǒng) ：設(shè)計、作業(yè)管理與物流控制問題KimSpringer8:59 PM293、英文專著（2）Motor Vehicle Collisions : Medical, Psychosocial, and Legal Consequences機(jī)動車輛的碰撞：醫(yī)療、社會心理與法律后果DuckworthElsevierPavement management for airports, roads, and parking lots機(jī)場

14、、道路與停車場路面管理Mo Y. ShahinSpringerThe management of transshipment terminals中轉(zhuǎn)樞紐的管理：下線車輛供應(yīng)鏈中終點(diǎn)站作業(yè)的決策支持Dirk Christian MattfeldSpringerCustomer-oriented Optimization in Public Transportation : Stop Location, Delay Management And Tariff公共運(yùn)輸中以顧客為中心的優(yōu)化：車站位置、延時管理與公共運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的資費(fèi)區(qū)設(shè)計Anita Sch belSpringerHighway and

15、Urban Environment公路與城市環(huán)境/會議錄MorrisonSpringerModelling Driver Behaviour in Automotive Environments : Critical Issues in Driver Interactions With I汽車環(huán)境中司機(jī)行為建模：司機(jī)與智能運(yùn)輸系統(tǒng)相互作用關(guān)鍵問題P. Carlo CacciabueSpringerAutomotive Lighting and Human Vision汽車照明與人的視覺W?rdenweberSpringerAdaptive Cooperation between Driver

16、and Assistant System司機(jī)與輔助系統(tǒng)之間的適應(yīng)性協(xié)調(diào)：改進(jìn)行車安全HolzmannSpringerMarine Rudders and Control Surfaces : Principles, Data, Design and Application船用方向舵與操縱面：原理、數(shù)據(jù)、設(shè)計與應(yīng)用MollandButterworth-HeinemannThe Carriage of Dangerous Goods by Sea海上危險品貨物運(yùn)輸Gner-?zbekSpringer8:59 PM304、IE專業(yè)英語詞匯，見E-MAILIE專業(yè)詞匯 Facilities Desig

17、n and Planning設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計 Material Flow System Analysis物流系統(tǒng)分析 Production Planning and Control生產(chǎn)計劃與控制Human Engineering人因工程(工效學(xué)) Cost Control成本控制 Value Engineering價值工程 Work Assessment工作評價與考核 Engineering Economics Analysis工程經(jīng)濟(jì)分析Machine Interference機(jī)器干擾Single Minute Exchange of Dies (SMED) 六十秒即時換模Fool-Proof 防止錯誤法 (防錯法) Man 人