2013高考解題技巧：物理選擇題的八種解題技巧

1、物理選擇題的八種解題技巧選擇題是各種考試中最常見(jiàn)的一種題型，分為單項(xiàng)選擇和不定項(xiàng)選擇，還有組合選擇和排序選擇等(例如一些實(shí)驗(yàn)考查題)。從近幾年高考命題的趨勢(shì)看，物理選擇題主要考查概念的辨析和對(duì)物理現(xiàn)象、物理過(guò)程的分析、判斷等，而題中的計(jì)算量有減少的趨勢(shì)。求解選擇題與求解其它題型一樣，審題是第一步，也是最重要的一步，在認(rèn)真審題的基礎(chǔ)上，仍需通過(guò)一些解題方法和技巧進(jìn)行定性分析或定量計(jì)算，以求較快地做出正確的判斷。一、直接判斷法 通過(guò)觀察，直接利用題目中所給的條件，根據(jù)所學(xué)知識(shí)和規(guī)律得出正確結(jié)果。這些題目主要用于考查學(xué)生對(duì)物理知識(shí)的記憶和理解程度，屬于基礎(chǔ)題。例1 關(guān)于分子勢(shì)能，下列說(shuō)法正確的是：A

2、. 分子間表現(xiàn)為斥力時(shí)，分子間距離越小，分子勢(shì)能越大；B. 分子間表現(xiàn)為引力時(shí)，分子間距離越小，分子勢(shì)能越大；C. 當(dāng) 時(shí)，分子勢(shì)能最??； D. 將物體以一定初速度豎直向上拋出，物體在上升階段，其分子勢(shì)能越來(lái)越大。 解析 分子間表現(xiàn)為斥力時(shí)，分子間距離減小，需克服分子間斥力做功，所以分子勢(shì)能增大，選項(xiàng)A正確；分子間表現(xiàn)為引力時(shí)，分子間距離減小，分子力做正功，分子勢(shì)能減小，選項(xiàng)B不對(duì)；當(dāng)時(shí)，分子勢(shì)能最小，選項(xiàng)C正確；物體上升增加的是重力勢(shì)能，與分子勢(shì)能無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。參考答案 A、C 二、逐步淘汰法經(jīng)過(guò)分析和計(jì)算，將不符合題干的選項(xiàng)逐一排除，最終留下符合題干要求的選項(xiàng)。如果選項(xiàng)是完全肯定或否

3、定的判斷，可采用舉反例的方式排除；如果選項(xiàng)中有相互矛盾的兩種敘述，則兩者中至多有一個(gè)正確。例2 A 、B兩物體在光滑水平面上沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)，并以該方向?yàn)檎较?。已知，此后，A追上B并發(fā)生碰撞，則碰撞后A、B兩物體速度的可能值為： A. B. C. D. 解析 用動(dòng)量守恒定律可排除選項(xiàng)A；A、B兩物體碰撞后總動(dòng)能不可能大于碰撞前的總動(dòng)能，所以排除選項(xiàng)C；A追上B發(fā)生碰撞，且碰后同向時(shí)，碰后A的速度不可能大于B的速度，排除選項(xiàng)D。 參考答案 B小結(jié) 這類題型是動(dòng)量守恒部分最常見(jiàn)的題型之一，而處理該類問(wèn)題的關(guān)鍵就是要善于從上述解析中的三個(gè)方面對(duì)選項(xiàng)逐一進(jìn)行排除。例3 如圖1所示為某電場(chǎng)中的

4、一條電場(chǎng)線，則：A. 該電場(chǎng)一定是勻強(qiáng)電場(chǎng)； B. 此電場(chǎng)線既無(wú)起點(diǎn)，又無(wú)終點(diǎn)； C. A、B、C點(diǎn)中，A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)一定最大； D. 以上說(shuō)法均不正確。 解析 僅畫(huà)出一條電場(chǎng)線，不能說(shuō)明電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)還是由點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)，故不能判斷電場(chǎng)的強(qiáng)弱，且不能判定A、B、C點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小。而電場(chǎng)線是起始于正電荷，終止于負(fù)電荷的。參考答案 D小結(jié) 對(duì)于選項(xiàng)中有“不可能”、“一定”或“可能”等字樣的選擇題，如何運(yùn)用所學(xué)知識(shí)快速找出適當(dāng)例子，排除不正確的選項(xiàng)是解題的關(guān)鍵。 三、特值代入法將某些物理量取特殊值，通過(guò)簡(jiǎn)單的分析、計(jì)算后進(jìn)行判斷。它僅適用于將特殊值代入各選項(xiàng)后能將錯(cuò)誤選項(xiàng)均排除的選擇題，即單一選擇題。例

5、4 質(zhì)量為m的汽車以恒定功率P在平直公路上行駛，汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為，則當(dāng)汽車的速度為（）時(shí)，汽車的加速度為： 解析 在汽車功率P一定的情況下，速率不同，牽引力也不同，從而加速度也就不同。當(dāng)汽車以速度 勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，那么，當(dāng)時(shí) = ，加速度自然也應(yīng)為零。根據(jù)特殊性存在于一般性之中的原理，將 = 這一特殊值代入各選項(xiàng)，選項(xiàng)為零者即為正確選項(xiàng)。 參考答案 C小結(jié) 此類選擇題在單一選擇題中是很常見(jiàn)的，它常常讓學(xué)生覺(jué)得無(wú)從下手或花費(fèi)較多時(shí)間去解答。若能及時(shí)應(yīng)用“特殊值代入法”，則可“柳暗花明”，并能節(jié)省不少答題時(shí)間。 四、極限分析法 將某些物理量推向極端，并根據(jù)一些顯而易見(jiàn)的結(jié)果或熟悉的物

6、理現(xiàn)象進(jìn)行計(jì)算(如摩擦系數(shù)取零或無(wú)窮大、電源內(nèi)阻取零或無(wú)窮大等)，可收到事半功倍的效果。例5 在如圖2所示的電路中，、和，皆為定值電阻, 為變電阻，電源的電動(dòng)勢(shì)為、內(nèi)阻為。設(shè)電流表A的讀數(shù)為，電壓表V的讀數(shù)為。當(dāng)?shù)幕驁D中的a端移動(dòng)時(shí)： A 變大， 變?。?B 變大， 變大； C 變小， 變大； D 變小， 變小。 解析 設(shè)觸點(diǎn)滑到a時(shí)，則=0, =0，電流表的讀數(shù)為零，排除A、B選項(xiàng)。此時(shí)，電路總電阻最小，總電流最大，最大，最小，故選D。 參考答案 D小結(jié) 當(dāng)題干中所涉及的物理量隨條件單調(diào)變化時(shí)，采用該方法較為簡(jiǎn)捷。但要注意的是，若題干所涉及的物理量不是隨條件單調(diào)變化（如先增大后減小或先減

7、小后增大），則該方法不能隨意運(yùn)用。五、作圖分析法“圖”在物理中有著十分重要的地位，它是將抽象物理問(wèn)題直觀化、形象化的最佳工具。中學(xué)物理常用的“圖”有示意圖、過(guò)程圖、函數(shù)圖、矢量圖、電路圖和光路圖等。若題干和選項(xiàng)中已給出函數(shù)圖，需從圖像縱、橫坐標(biāo)的物理意義，圖線中“點(diǎn)”、“線”、“斜率”、“截距”和“面積”等諸多方面尋找解題的突破口。用圖像法解題不但快速、準(zhǔn)確，而且還可以避免繁雜的中間運(yùn)算過(guò)程，甚至可以解決用計(jì)算分析法無(wú)法解決的問(wèn)題。 例6 一物體在A、B兩點(diǎn)的正中間由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)（運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不超過(guò)A、B兩點(diǎn)），其加速度隨時(shí)間的變化如圖3所示。設(shè)向A的加速度方向?yàn)檎较?。若從出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則物體

8、的運(yùn)動(dòng)情況是：A. 先向A，后向B，再向A，又向B，4s末靜止在原處； B. 先向A，后向B，再向A，又向B，4s末靜止在偏向A的某點(diǎn)； C. 先向A，后向B，再向A，又向B，4s末靜止在偏向B的某點(diǎn)；D. 一直向A運(yùn)動(dòng)，4s末靜止在偏向A的某點(diǎn)。 解析 本題可根據(jù) a-t 圖像做出其v-t圖像，如圖4所示。由該圖像可以看出：物體的速度時(shí)大時(shí)小，但方向始終不變，一直向 A 運(yùn)動(dòng)，圖像與軸所圍的“面積”在數(shù)值上等于物體在時(shí)間t內(nèi)位移的大小。參考答案 D 六、整體分析法當(dāng)題干所涉及到的物體有多個(gè)時(shí)，把多個(gè)物體所構(gòu)成的系統(tǒng)作為一個(gè)整體進(jìn)行研究是一種常規(guī)的解題思路，特別是當(dāng)題干所要分析和求解的物理量不

9、涉及系統(tǒng)內(nèi)部物體間的相互作用時(shí)。例7 如圖5所示，靜止在水平面上的等腰三角架的質(zhì)量為，它的中間用兩根質(zhì)量不計(jì)的輕彈簧連著一個(gè)質(zhì)量為的小球。在小球上下振動(dòng)的過(guò)程中，當(dāng)三角架對(duì)水平面的壓力為零時(shí)，小球加速度的方向與大小分別是： A. 向上， B. 向上， C. 向下， D. 向下，解析 本題若對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律求解，其思路就簡(jiǎn)單多了。由題意知該系統(tǒng)只受外力的作用，而三角架的加速度為零，設(shè)小球的加速度大小為，則，即，其方向應(yīng)與合外力的方向相同。 參考答案 D例8 如圖6所示，對(duì)斜面上的物塊施以一個(gè)沿斜面向上的拉力 F 時(shí)，物體恰能沿斜面勻速下滑，在此過(guò)程中斜面相對(duì)水平地面靜止不動(dòng)，則水平地面對(duì)斜

10、面：A. 無(wú)摩擦力 B. 有摩擦力，方向水平向右 C. 摩擦力，方向水平向左 D. 有摩擦力，但方向不能確定解析 斜面靜止而物體又勻速，故斜面和物塊組成的系統(tǒng)所受的合外力必然為零，以該系統(tǒng)為研究對(duì)象，可知地面對(duì)斜面的摩擦力大小方向水平向左。參考答案 C小結(jié) 在很多情況下，整體法與隔離法是相互依存、相互補(bǔ)充的，這兩種方法配合起來(lái)使用，常能更有效地解決問(wèn)題。 七、轉(zhuǎn)換思維法有些問(wèn)題用常規(guī)的思維方法求解很繁瑣，而且容易陷入困境。如果我們能靈活地轉(zhuǎn)換一下研究對(duì)象，或者利用逆向思維，或者采用等效變換等思維方法，則往往可以“絕處逢生”。例9 一金屬球原來(lái)不帶電，沿球的一條直徑的延長(zhǎng)線上放置一根均勻帶電的細(xì)

11、桿，如圖7所示，金屬球上的感應(yīng)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)在球內(nèi)直徑上a、b、c三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)分別為、，則： A. 最大 B. 最大C. 最大 D. = 解析 由于感應(yīng)電荷分布狀態(tài)不清楚，在a、b、c三點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)無(wú)法比較，如果我們轉(zhuǎn)換一下思維角度，根據(jù)“金屬球達(dá)到靜電平衡時(shí)內(nèi)部的合場(chǎng)強(qiáng)為零”這一特征，那么比較感應(yīng)電荷在球內(nèi)直徑上三點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)的大小可轉(zhuǎn)換為比較帶電細(xì)桿產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)在三點(diǎn)處的大小。由于細(xì)桿可等效為位于棒中心的點(diǎn)電荷模型，由可知應(yīng)選C。參考答案 C 八、模型思維法物理模型是一種理想化的物理形態(tài)，是物理知識(shí)的一種直:觀表現(xiàn)。模型思維法是利用抽象化、理想化、簡(jiǎn)化、類比等手段，突出主要因素，忽略次要因素，把研究對(duì)象的物理本質(zhì)特征抽象出來(lái)，從而研究、處理物理問(wèn)題的一種思維方法。例10 為了利用海洋資源，海洋工作者有時(shí)根據(jù)水流切割地磁場(chǎng)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)來(lái)測(cè)量海水的流速。假設(shè)海洋