2022年交通運輸工作年終總結(jié)

1、第PAGE14頁共NUMPAGES14頁2022年交通運輸工作年終總結(jié)_年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我圍繞公司領(lǐng)導(dǎo)的工作部署和自身工作目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真努力工作，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將_年工作情況總結(jié)如下：一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高政治思想覺悟和業(yè)務(wù)工作水平今年來我認(rèn)真學(xué)習(xí)_，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立服務(wù)思想，做到無私奉獻(xiàn)。我在工作上除了學(xué)習(xí)政治理論外，重點是學(xué)習(xí)公司的各項制度、工作紀(jì)律及業(yè)務(wù)知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎(chǔ)。二、努力工作，確保公司工作正常開展今年來，我積

2、極認(rèn)真協(xié)助總經(jīng)理做好公司日?；A(chǔ)管理工作，及時完成制定公司的各項安全、營運任務(wù)指標(biāo)。同時積極協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。三、加強管理監(jiān)督，完成各項工作任務(wù)今年來，我為完成公司的各項工作任務(wù)，加強了管理監(jiān)督。一是認(rèn)真做好旅游部基礎(chǔ)管理監(jiān)督工作，落實完善各項管理制度，嚴(yán)格按照上級主管部門及公司要求，認(rèn)真做好旅游車輛轉(zhuǎn)戶、轉(zhuǎn)籍、更新業(yè)務(wù)辦理工作。二是加強旅游車輛駕駛員的安全教育，利用GPS對異地營運車輛、特殊天氣、行駛速度進(jìn)行實時監(jiān)控，做好相應(yīng)記錄，確保了旅游車輛的行駛安全。三是積極督促旅游部完成_年合同簽訂及每月收款任務(wù)，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保

3、公司資金流正?；厥眨S護(hù)和提高公司經(jīng)濟(jì)效益。四、改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)進(jìn)入_年，旅游市場競爭愈加激烈，部分老舊車輛轉(zhuǎn)籍或轉(zhuǎn)入旅游縣級包車，由于市內(nèi)廠包車，利潤穩(wěn)定，安全風(fēng)險相對較小，各旅游車隊，也陸續(xù)增加對廠包車輛的競爭。在這新的形勢下，我改革創(chuàng)新，積極拓展廠包車業(yè)務(wù)，尋找新增長點。經(jīng)過尋找，我們聯(lián)系到，掛靠非營運公司承接的江蘇中能硅業(yè)公司_臺廠包車輛，經(jīng)過競標(biāo)，簽訂了長期經(jīng)營合同，車輛陸續(xù)轉(zhuǎn)入公司經(jīng)營，為公司拓展廠包車業(yè)務(wù)取得良好成績。同時，我積極參與_路運營管理工作，配合相關(guān)部門加強駕乘人員規(guī)范操作監(jiān)督，并協(xié)調(diào)委托公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進(jìn)行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂_臺車載

4、電視廣告。這些工作措施的實行，既規(guī)范了_路的運營管理，又增加了公司的經(jīng)濟(jì)效益。_年，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續(xù)努力和提高。今后，我要繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，全面提高自身綜合素質(zhì)，以求真務(wù)實的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司事業(yè)的發(fā)展做出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2022年交通運輸工作年終總結(jié)（二）交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點行業(yè)，也是節(jié)能減排的重點領(lǐng)域，我局根據(jù)省、市交通運輸主管部門和縣政府的部署，圍繞“節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，結(jié)合交通運輸行業(yè)實際，把節(jié)能減排作為加快交通運輸發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要戰(zhàn)略措施，突

5、出重點，扎實推進(jìn)，認(rèn)真抓好交通運輸節(jié)能減排工作，通過全行業(yè)的共同努力，取得了實質(zhì)性的效果。現(xiàn)將_年節(jié)能減排工作總結(jié)如下：一、加強教育、提高認(rèn)識、穩(wěn)步推進(jìn)交通運輸節(jié)能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過節(jié)能減排宣傳、愛車?yán)５纫幌盗谢顒雍婉{駛員駕駛應(yīng)急處置、節(jié)能技術(shù)教育培訓(xùn)進(jìn)一步增強大家節(jié)能減排意識，運輸企業(yè)內(nèi)部不斷完善愛車?yán)？己酥贫?，通過考核、季度表彰的形式對表現(xiàn)突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認(rèn)真評出愛車?yán)?yōu)秀選手，樹立示范典型，給予表彰推廣，極大地調(diào)動了駕駛員的積極性，形成自覺為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)的良好氛圍，使節(jié)能減排工作得到穩(wěn)步推進(jìn)。二、目標(biāo)明確，措施有力，效果明顯交通運輸

6、行業(yè)是_確定的節(jié)能減排重點行業(yè)之一，做好節(jié)能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門的節(jié)能減排工作部署，認(rèn)真抓好落實，嚴(yán)格執(zhí)行營運車輛二級維護(hù)、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規(guī)定，營運車輛的技術(shù)性能和指標(biāo)明顯提高，準(zhǔn)入的車輛符合交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型。(一)營運汽車二級維護(hù)與技術(shù)等級評定營運汽車實行二級維護(hù)與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節(jié)能減排的有效措施。交通運輸部規(guī)定，營運汽車每三個月為一個周期進(jìn)行一次汽車二級維護(hù)，嚴(yán)格遵照技術(shù)規(guī)范對車輛進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保車輛的二級維護(hù)質(zhì)量，保持車輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車技術(shù)等級綜合性能評定檢測

7、，對不達(dá)標(biāo)的4級車輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營運資格。_年縣安通綜檢站檢測營運車輛_輛/次，其中二維檢測_輛/次，綜合性能檢測_輛/次，燃油消耗量核查_輛。(二)嚴(yán)把營運汽車準(zhǔn)入關(guān)我縣道路營業(yè)性汽車的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車輛燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，逐步淘汰不達(dá)標(biāo)車型，從而使新投入運營的車輛達(dá)到國家環(huán)保要求。_年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰_輛老舊客車，更新車輛線_輛、兩定班車_輛、馬鼻線_輛、鳳坂線_輛、新增馬鼻線線_輛、白塔線_輛，更新新增車輛全部為國發(fā)動機(jī)；華威出租車公司更新_輛國發(fā)動機(jī)出租車；華威公交公司新增_輛國排放公交車

8、，大大減少尾氣排放和燃油消耗。(三)堅持客車實載率低于_%不投放新運力政策根據(jù)交通運輸部印發(fā)的_，從提高認(rèn)識、控制新增運力、規(guī)范運力許可、加強信息監(jiān)測、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整以及強化行業(yè)監(jiān)管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認(rèn)真收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)和監(jiān)測信息，加強道路客運運力的宏觀調(diào)控和發(fā)展規(guī)劃、嚴(yán)格執(zhí)行客運許可的相關(guān)規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車輛更新調(diào)整車型結(jié)構(gòu)、強化自身管理工作的內(nèi)部監(jiān)督等方面采取了多種措施，以統(tǒng)計數(shù)據(jù)為依據(jù)嚴(yán)控客車實載率低于_%的客運線路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。三、任重道遠(yuǎn)，持之以恒，常抓不懈_年是“_”開局之年，節(jié)能減排工作十分繁重，我局在上級交通

9、運輸主管部門的指導(dǎo)和縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節(jié)能減排的任務(wù)仍然艱巨，_年我局將繼續(xù)加大交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設(shè)，通過低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長效機(jī)制。2022年交通運輸工作年終總結(jié)（三）年初以來，市交通運輸局在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，在鎮(zhèn)街和有關(guān)部門的密切配合和大力支持下，嚴(yán)格對照工作目標(biāo)，攻堅克難，狠抓落實，工程建設(shè)和行業(yè)管理工作都取得了一定的成績。一是交通重點工程進(jìn)展順利，安排重點項目_個，全年完成投資_億，完成率為_%，連續(xù)四年溫州十一

10、個縣市區(qū)首位。為確保交通重點工程建設(shè)安全發(fā)展，順利推進(jìn)，我局建立健全工程建設(shè)機(jī)制，工程質(zhì)量和廉政建設(shè)管理制度，著力加強重點工程建設(shè)。其中四都至紳紡火車站工程、虹芙公路延伸工程皆按既定目標(biāo)施工，即將貫通。_國道樂清虹橋至樂成段改建工程已完成一期主線_個村的征地工作，正在辦理土地利用總體規(guī)劃落實和農(nóng)轉(zhuǎn)用指標(biāo)申報工作，已完成二期施工圖設(shè)計_;樂清灣港區(qū)疏港公路已完成路基_%、橋梁_%、隧道_%，已完成土地批復(fù)手續(xù)和雙嶼大橋海域使用的審批及用海登記手續(xù);大門大橋二期工程(樂清翁垟至萬岙高速互通)完成總工程量的_%，現(xiàn)已完成_米連接線路段施工，保障經(jīng)溫州大門大橋的車輛通行;樂成至樂清火車站公路(樂白路延

11、伸)工程，已完成隧道工程開挖_%的工程量，右洞已貫通;山老區(qū)聯(lián)線公路改造工程已完成上段_公里的交通安全設(shè)施的施工并實現(xiàn)通車。二是公路養(yǎng)護(hù)有序推進(jìn)，_年我局不斷加大投入，牢牢把握發(fā)展的主動權(quán)，完成投資_億元，實施_國道大修工程_公里“白改黑”以及_公里預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。同時，積極爭取增列計劃，爭取到省公路局補助資金_萬元，將_國道上河頭至壩頭段和橋下段增列_年路面大中修計劃，新增里程_公里。此次大中修工程中，我局采用水泥砼路面“白改黑”碎石化技術(shù)，也是溫州地區(qū)最大規(guī)模應(yīng)用該技術(shù)，即對舊水泥路面板塊“碎石化”后作為基層利用，節(jié)約材料，減少環(huán)境污染，推進(jìn)了路面材料循環(huán)利用，節(jié)約工程造價_萬元，縮短施工工期

12、_個月，并且有效地防止和解決了反射裂縫的問題。三是重點項目前期工作有效開展，啟動了“_”交通運輸規(guī)劃編制，建立完善交通項目前期儲備庫，圍繞目標(biāo)分解任務(wù)，盯牢節(jié)點落實責(zé)任，做深做細(xì)項目前期工作。深化g_國道樂清樂成至黃華段項目前提工作，目前已完成工程工可_、工程地形圖測量、項目水土保持方案報告書初稿以及項目環(huán)境影響評估報告原始資料收集;啟動報告書編制工作和規(guī)劃選址、土地預(yù)審準(zhǔn)備工作。完成項目建議書報批稿上報省交通運輸廳并做好了對接工作，基本完成項目建議書報省發(fā)改委備案的組件資料工作。四是港口管理不斷加強，自主研發(fā)并運行港口碼頭視頻與船舶ais監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有查詢、定位、預(yù)警、統(tǒng)計、管理等多種

13、功能，能全面掌握樂清水域的船舶航行情況和樂清轄區(qū)碼頭的經(jīng)營情況。該項目是溫州市港航系統(tǒng)首個采用信息化手段實現(xiàn)全程實時管理項目，能全面覆蓋本市兩大港區(qū)，實現(xiàn)港區(qū)碼頭和轄區(qū)內(nèi)船舶動態(tài)監(jiān)控管理，實現(xiàn)港區(qū)概況瀏覽、船舶實時預(yù)警管理、碼頭和泊位信息查詢、設(shè)備檢驗和人員資質(zhì)預(yù)警、本籍船舶管理、安全作業(yè)管理和吞吐信息統(tǒng)計分析七大功能。通過運用ais監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控實時掌握船舶動態(tài)和碼頭生產(chǎn)作業(yè)情況，探索非現(xiàn)場執(zhí)法工作，促使企業(yè)和船舶規(guī)范作業(yè)，保障經(jīng)營生產(chǎn)安全。五是城市公交發(fā)展順利，自城市公交國有化改革之后，城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強，完成了_個公交首末站，分別為公積金首末站、北城首末站、東塔首末站、

14、建設(shè)西路首末站，目前在建_個項目晨曦路綜合場站、寧康西路樞紐站、南虹廣場首末站、東山公園首末站將于年底完成建設(shè)。同時，不斷新增城市公交運力，投入了_臺純電動公交車，開創(chuàng)了溫州新能源公交運營模式，助力構(gòu)建綠色交通出行環(huán)境。六是“先培訓(xùn)，后付費”駕培新模式推廣運行，我市暢達(dá)駕校是溫州地區(qū)最早試點“先培訓(xùn)，后付費”駕培新模式的駕校之一，采用新模式后，通過率極大增加，成效明顯。因此，今年我局大范圍推廣運行新模式，暢達(dá)駕校由試點的_輛推廣到_輛，惠眾駕校第一批申報_輛教練車進(jìn)入新模式運行，東港駕校申報第一批_輛進(jìn)入新模式運行。七是“兩路兩側(cè)”“三路三化”工作進(jìn)展順利，我局聯(lián)合對生態(tài)辦、三改一拆辦及行政執(zhí)

15、法局對我市境內(nèi)高速公路、_國道及雁楠公路兩側(cè)路域環(huán)境的全面排查，并制作問題清單，我市共確定公路兩側(cè)環(huán)境問題點位_個。截止目前，已完成_個基本完成，整治整改率為_%，其中省督辦的_個問題點，已全部完成整改，整治整改率為_%;自查自糾溫州市級督辦整治點_個，已整改_個，整治整改率為_%;樂清市本級督辦整治點_個，已整改_個，整治整改率為_%。八是作風(fēng)建設(shè)成效明顯，以“網(wǎng)絡(luò)問效”為抓手，促進(jìn)政風(fēng)行風(fēng)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)，_年網(wǎng)民對樂清市交通運輸局發(fā)帖總量排名第_名，為了扭轉(zhuǎn)這種局面，我局健全_，落實人員，完善辦件流程，定期召開“網(wǎng)絡(luò)問效分析會”、“網(wǎng)絡(luò)問效研判會”和“網(wǎng)絡(luò)問效總結(jié)會”，一年來網(wǎng)絡(luò)問效出現(xiàn)顯

16、著的變化，網(wǎng)民問效件數(shù)有一定下降，全年共辦理樂清網(wǎng)絡(luò)問效平臺咨詢、建議、投訴等_件，已辦結(jié)_件，滿意率高達(dá)_%，排名從原來的第_名下降到第_名，沒有出現(xiàn)被掛“紅黃牌督辦”件。二、_年重點工作計劃_年交通運輸工作將以建設(shè)投資和轉(zhuǎn)型發(fā)展為重點，保增長、保安全、重改革、重法治、重創(chuàng)新、重管理，不斷完善空間規(guī)劃體系，加快生態(tài)路建設(shè)步伐，推進(jìn)綜合道路網(wǎng)和城市公共交通配套設(shè)施建設(shè)，提升交通運輸文明服務(wù)水平。(一)狠抓有效投資，高質(zhì)量推進(jìn)項目建設(shè)。推進(jìn)交通重點工程建設(shè)進(jìn)度，計劃完成年度投資_億，著重推進(jìn)_個項目進(jìn)展。計劃貫通樂清灣港區(qū)疏港公路、山老區(qū)聯(lián)線公路改造工程白石段整體工程，其中樂清灣港區(qū)疏港公路力爭

17、在_年_月_日前貫通(除1標(biāo)段外)，完成投資_億。續(xù)建_國道虹橋至樂成段改建工程、樂成至樂清火車站(樂白路延伸)工程，計劃完成_國道虹橋至樂成段改建工程一期工程全線開展水泥攪拌樁、塑排板等軟基處理施工以及橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，計劃完成投資_億;完成樂成至樂清火車站(樂白路延伸)工程路基、橋梁、隧道工程，計劃完成投資_萬。開工建設(shè)城市中心大道北白象段二期(白象大道至象西路)和_國道虹橋至樂成段改建工程二期。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)度，計劃投資_萬元，實施農(nóng)村公路大中修_公里;投資_萬元，實施_處國道邊坡整治;抓實、抓細(xì)工程前期。同時強化公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，真正達(dá)到降低養(yǎng)護(hù)投入、延長道路使用壽命的目標(biāo);全面加強新工

18、藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，切實提高養(yǎng)護(hù)工作科技含量。不斷加強農(nóng)村公路的通達(dá)和拓寬工作，面對“建好、管好、護(hù)好、運營好”的更高目標(biāo)，不斷提升農(nóng)村公路技術(shù)等級。推進(jìn)港口建設(shè)進(jìn)度，堅持規(guī)劃引領(lǐng)，助推港口大市建設(shè)，爭取_年實現(xiàn)港口吞吐量_萬噸，打造千億級臨港產(chǎn)業(yè)集群，繼續(xù)在多種層面助推“港口大市”建設(shè)。進(jìn)一步實施港口擴(kuò)能建設(shè)，完成溫州電廠碼頭改造、完成樂清灣港口服務(wù)(拖輪)和海事監(jiān)管碼頭建設(shè)，完成甌-_順航貨運碼頭建設(shè)，爭取完成樂清灣c區(qū)一期碼頭(_個_萬噸級散貨泊位)核準(zhǔn)。積極對接全省港口一體化相關(guān)政策，為樂清港口發(fā)展?fàn)幦∮欣麠l件。爭取完成樂清灣港區(qū)臨時口岸開放工作，綜合保稅區(qū)申報有階段

19、成果。(二)狠抓規(guī)劃引領(lǐng)，高水準(zhǔn)謀劃體系構(gòu)建。完成“_”綜合交通規(guī)劃編制工作，按照“適度超前”、“綜合發(fā)展”的原則，科學(xué)編制“_”交通規(guī)劃，以轉(zhuǎn)變方式、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提升能力、完善體系為主線，以保障和改善民生、提升服務(wù)水平為落腳點，以深化改革為動力，按照建設(shè)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的要求，發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)。著力強化各種運輸方式統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，大力推進(jìn)現(xiàn)代交通“五大”建設(shè)，構(gòu)建安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合運輸體系。開展重點交通建設(shè)項目前期工作，進(jìn)一步加大省市交通項目的支持力度，力爭將縣鄉(xiāng)道路作為國省道的支線納入國省道建設(shè)，進(jìn)一步緩解要素制約。重點加強_國道樂清樂成至黃華段公路工

20、程、s324省道東延伸工程、_國道樂清北復(fù)線、樂清火車站至_國道(永嘉段)公路工程等項目前期工作。_年計劃完成_國道樂清樂成至黃華段公路工程工可批復(fù)。(三)狠抓依法治交，高效率規(guī)范行業(yè)管理。嚴(yán)格法治建設(shè)。加強法制教育和宣傳，以交通運輸系統(tǒng)各項法律法規(guī)為重點，以路政宣傳月、世界法律周等為載體，增進(jìn)全社會對交通運輸依法治理工作的認(rèn)同感。加強基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，培育和評選“優(yōu)秀執(zhí)法單位、執(zhí)法標(biāo)兵、先進(jìn)法治工作者”，發(fā)掘和宣傳基層文明執(zhí)法典型，打造執(zhí)法文化品牌。嚴(yán)格依法行政。將進(jìn)一步推進(jìn)道路、水路運輸市場、路政、運政、航運的規(guī)范管理。嚴(yán)厲打擊道路運輸非法營運，重點查處非法營運出租車和“黑車”。加強

21、納規(guī)后碼頭管理，制定轄區(qū)船舶驗證和運單管理實施辦法，在渡運管理方面將和溫州對接完成琯頭渡口撤銷、磐石渡口渡船撤銷。深化公路邊“三化”和“三改一拆”，做好交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置、維護(hù)和更新，加強路政巡查處治，加強許可案件和施工路段監(jiān)管，將各類違法行為遏制在萌芽狀態(tài)。(四)狠抓行業(yè)管理，高水平提升服務(wù)職能。著力深化公交優(yōu)先。重點要推進(jìn)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成公交樞紐;積極推進(jìn)城市公交優(yōu)先發(fā)展，不斷擴(kuò)大城市公交覆蓋范圍，進(jìn)一步優(yōu)化城市公交管理和服務(wù)。著力推進(jìn)客運均等化。全面提升道路客運均等化服務(wù)水，統(tǒng)籌規(guī)劃城鄉(xiāng)公共交通運輸網(wǎng)絡(luò)和站場設(shè)施，不斷優(yōu)化交通運輸布局，對符合條件的農(nóng)村客運嘗試公交化運行，進(jìn)一步完善多

22、層次客運服務(wù)體系;鼓勵農(nóng)村客運區(qū)域化經(jīng)營，提高農(nóng)村班車通達(dá)率。充分挖掘客運站場等資源，堅持市場導(dǎo)向，加快企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)一步整合資源，發(fā)揮站場經(jīng)濟(jì)。著力推進(jìn)出租車改革。推進(jìn)出租車行業(yè)公司化經(jīng)營、員工化管理，加強出租車市場管理，深入開展出租車“車容車貌”專項整治工作，規(guī)范經(jīng)營行為，提升出租車服務(wù)質(zhì)量。做好新一輪出租車更新工作，促進(jìn)出租車市場健康發(fā)展，加強出租車企業(yè)、駕駛員、單車信用考核管理辦法，促進(jìn)出租車市場健康發(fā)展。全面實施運行ais系統(tǒng)。在查詢、定位、預(yù)警等功能的基礎(chǔ)上重點實施港口貨物吞吐信息管理、港口經(jīng)營非現(xiàn)場執(zhí)法以及港口物流市場的分析調(diào)查工作，充分發(fā)揮信息化建設(shè)在實際執(zhí)法工作中的運用，徹

23、底改變原有港口貨物吞吐統(tǒng)計由企業(yè)主導(dǎo)填報，導(dǎo)致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的弊端，實現(xiàn)港航管理部門主_制吞吐量輸入的每一環(huán)節(jié)，確保數(shù)據(jù)的科學(xué)性。(五)狠抓安全監(jiān)管，高標(biāo)準(zhǔn)保障形勢穩(wěn)定。強化道路客貨運輸安全監(jiān)管。要嚴(yán)格_企業(yè)資格條件，圍繞落實“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，狠抓客運車輛各項安全制度的落實，將確保汽車客運站、客車安全作為重中之重，切實加強對危險品查堵工作的監(jiān)督檢查，嚴(yán)格安檢工作程序，強化例行檢查、出站檢查工作，對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品和托運行包進(jìn)行嚴(yán)格安全檢查，確?！叭贿M(jìn)站”、“五不出站”等措施真正落到實處。重點加強長途客車、旅游客車和危險品運輸車輛的監(jiān)管，進(jìn)一步落實運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的第一主體責(zé)任，強化對車輛和

24、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，特別是對涉爆、涉毒和放射性物品運輸企業(yè)要進(jìn)行全面的安全檢查，嚴(yán)防危險品在運輸過程中丟失、被盜、被搶，確保運輸安全。強化在建工程施工安全監(jiān)管。落實施工企業(yè)主體責(zé)任，督促施工單位按規(guī)定配備安全人員，落實施工安全監(jiān)管;深入開展不踏實、不放心因素的排查和治理工作，重點加強山區(qū)公路的高邊坡、高墩大跨橋梁、長大隧道的施工安全管理;嚴(yán)格控制_、_等特種設(shè)備和危險品的領(lǐng)取、保管和使用，千方百計杜絕安全事故的發(fā)生。強化公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理安全監(jiān)管。公路管理方面，要特別重視_公路橋梁及長大隧道的安全應(yīng)急保障工作，公路管理部門要積極會同海事、運管部門，切實加強危險品運輸車輛的全程監(jiān)控，嚴(yán)防船舶碰撞橋梁、?；吩跇蛄?、隧道內(nèi)爆炸等重大事故發(fā)生。普通公路管理方面，要重點加強拱橋、在役病危橋和山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定性的安全檢查，切實加強超限治理，對于危橋和危險邊坡必須嚴(yán)格_小時監(jiān)管，嚴(yán)防重大事故