2022-2023學(xué)年廣西桂林市、防城港市物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率的說(shuō)法中不正確的是（ ）A平均速度，當(dāng)充分小時(shí)，該式可

2、表示時(shí)刻的瞬時(shí)速度B勻速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度C瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)D平均速度的大小不是平均速率2、如圖所示，A、B兩物體并排放在水平桌面上，C物體疊放在A、B上，D物體懸掛在線的下端時(shí)線恰好豎直，且D物體與斜面接觸若接觸面均光滑，所有物體均靜止，下列說(shuō)法中正確的是( )AA對(duì)B的彈力方向水平向右BC對(duì)地面的壓力大小等于C的重力CD對(duì)斜面沒(méi)有壓力作用D斜面對(duì)D的支持力垂直斜面向上3、歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”)，“另類加速度”定義為，其中和分別表示某段位移內(nèi)的初速度和末速度，A0表示物

3、體做加速運(yùn)動(dòng)，A0且保持不變，則a逐漸變大C若A 不變，則物體在中間位置處的速度為D若A不變，則物體在中間位置處的速度為4、甲、乙兩輛汽車沿同一平直公路行駛，它們的位移x隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線分別如圖中甲、乙所示，圖線甲為直線且與 x 軸交點(diǎn)的坐標(biāo)為（0，2），圖線乙為過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的拋物線，兩圖線交點(diǎn)的坐標(biāo)為 P（2，4）。由此可以判斷（ ）A甲車的加速度大小為2m/s2Bt=2s時(shí)刻甲車速度等于乙車速度C02s內(nèi)乙車速度越來(lái)越大D02s內(nèi)甲、乙兩車發(fā)生的位移相等5、關(guān)于重力和重心下列說(shuō)法正確的是A只有重心處才受到重力作用B形狀規(guī)則的任何物體的重心都在它的幾何中心C用細(xì)軟線將物體懸掛起來(lái)，靜止時(shí)

4、重心一定在懸線所在直線上D重力的方向總是垂直接觸面6、一輛客車以加速度a1由靜止駛出車站并沿著平直的公路加速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)在車后方有一名乘客還沒(méi)有上車，司機(jī)緊接著剎車，做勻減速的加速度大小為a2，停車時(shí)客車共行駛距離為s，則（ ）A加速行駛的距離為B客車的最大速度為C加速時(shí)間為D客車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為7、關(guān)于合力與分力的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是A合力可能比兩個(gè)分力都小B合力一定大于其中的一個(gè)分力C合力可能比兩個(gè)分力的大小之和還大D合力可能與分力大小相等8、一物體在某點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其中物體運(yùn)動(dòng)的位移為x、加速度為a、速度為v、運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則下列圖象正確的是()ABCD9、某物體以

5、20m/s的初速度豎直上拋運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則3s內(nèi)物體的( )A路程為25mB位移大小為15mC速度改變量的大小為20m/sD平均速度大小為5m/s10、如圖所示，將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b用細(xì)線相連懸掛于O點(diǎn)，用力F拉小球a，使整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)，且懸線Oa與豎直方向的夾角為30，則F的大小 （ ）A可能為mgB可能為mgC可能為mgD可能為mg二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實(shí)驗(yàn)，如圖所示，圖a為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是_A圖中的電源插頭應(yīng)與“6V”交流電源連接B實(shí)驗(yàn)前要將帶有滑輪的木板另一端

6、墊起C實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)使小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置釋放D設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為m0，小車質(zhì)量為m，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，它們質(zhì)量應(yīng)滿足m0m；（2）電源的頻率為50 Hz，圖b為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有一個(gè)點(diǎn)圖中未畫(huà)出），根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_(kāi)m/s2；（保留兩位有效數(shù)字）（3）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量，在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a-F關(guān)系圖線。（如下圖所示）分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 _A小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大12、（10分）

7、 (1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用_(填“直流”或“交流”)電源的計(jì)時(shí)儀器。假如電源頻率是20Hz時(shí)，它每隔_s打一個(gè)點(diǎn)。(2)某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所記錄的紙帶來(lái)研究小車的運(yùn)動(dòng)情況，實(shí)驗(yàn)中獲得一條紙帶，如圖，其中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。已知所用電源的頻率為50Hz，則打A點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度為vA=_m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速a=_m/s2。(兩空都是保留三位有效數(shù)字)(3)若當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交流電的頻率變?yōu)?5Hz，但該同學(xué)并不知道，那么做實(shí)驗(yàn)的這個(gè)同學(xué)測(cè)得的物體加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。(4)若先打O點(diǎn)，則加速度的方向_。參考答案一、選擇題：本大題

8、共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A.平均速度，當(dāng)充分小時(shí)，該式可表示時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故A正確；B.勻速直線運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度不變，所以平均速度等于瞬時(shí)速度，故B正確；C.瞬時(shí)速度可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)的快慢情況，平均速度描述的是一段時(shí)間內(nèi)或一段位移內(nèi)的運(yùn)動(dòng)的平均快慢，不能精確地描述變速運(yùn)動(dòng)的快慢，故C錯(cuò)誤；D.平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值，而平均速率是運(yùn)動(dòng)路程與所用時(shí)間的比值，故D正確此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選C.2、C【解析

9、】A.根據(jù)題意可知，與間沒(méi)有發(fā)生彈性形變，因此沒(méi)有彈力，故A錯(cuò)誤；B.由圖可知，對(duì)及均有壓力，但對(duì)地面沒(méi)有壓力，故B錯(cuò)誤；CD.若除了受重力和繩的拉力以外還受第三個(gè)力，即斜面對(duì)的彈力作用，則不能保持物體靜止，因此不受斜面的支持力，所以對(duì)斜面沒(méi)有壓力作用，故C正確，D錯(cuò)誤。3、B【解析】解答本題的關(guān)鍵是：充分理解題目所提供信息的物理意義，將和進(jìn)行對(duì)比，即可正確解答該題；【詳解】A、若A不變，有兩種情況：一第一種情況：A0，相等位移內(nèi)速度增加量相等，則知平均速度越來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)所用時(shí)間越來(lái)越少，由可知，a越來(lái)越大；第二種情況：A0，相等位移內(nèi)速度減少量相等，平均速度越來(lái)越小，所以相等位移內(nèi)

10、用的時(shí)間越來(lái)越多，由得知可知a越來(lái)越小，故A錯(cuò)誤、B正確；C、因?yàn)橄嗟任灰苾?nèi)速度變化相等，所以中間位置處位移為，速度變化量為，所以此位置的速度為，故CD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題屬于信息給予題，正確應(yīng)用所給信息是解題關(guān)鍵，如本題中根據(jù)題意可知“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”中速度是隨位移均勻增加的4、C【解析】AC位移時(shí)間圖像的斜率等于速度，故可知甲車速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車速度越來(lái)越大，故A錯(cuò)誤，C正確.Bt=2s時(shí)刻，乙圖像的斜率比甲大，所以乙車速率較大，故B錯(cuò)誤.D由圖可知02s內(nèi)甲車發(fā)生的位移為2m，乙車發(fā)生的位移為4m；兩車位移不等，故D錯(cuò)誤5、C【解析】A. 我們認(rèn)為物體各部分受到的重力作用集中

11、于一點(diǎn)，這一點(diǎn)叫做物體的重心，不是只有重心處才受到重力作用，A錯(cuò)誤；最重的一點(diǎn)，故B錯(cuò)誤。重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，而不是重力就是吸引力，故A錯(cuò)誤。B. 質(zhì)量分布均勻的、形狀規(guī)則的物體的重心在它的幾何中心，B錯(cuò)誤；C. 用細(xì)軟線將物體懸掛起來(lái)，根據(jù)平衡條件，靜止時(shí)拉力與重力等大反向，且在一條直線上，所以重心一定在懸線所在直線，這是懸掛法求重心的原理，故C正確；D. 重力的方向總是豎直向下的，故D錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)睛：重力是由于地球的吸引而使物體受到的力物體的重心與物體的形狀和質(zhì)量分布兩個(gè)因素有關(guān)可以運(yùn)用懸掛法確定重心的位置6、AD【解析】B設(shè)加速結(jié)束時(shí)的速度為v，則 解得選項(xiàng)B錯(cuò)誤

12、；A加速的距離：選項(xiàng)A正確； C加速時(shí)間為選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D減速的時(shí)間：則客車運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為選項(xiàng)D正確；7、AD【解析】A、合力與分力是等效替代的關(guān)系，合力的大小可以比兩個(gè)分力都大，也可以兩個(gè)分力都小，也可能大于其中的一個(gè)分力，也可能與分力大小相等，故B錯(cuò)誤，AD正確；C、合力不可能比兩個(gè)分力的大小之和還大，故C錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問(wèn)題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況。8、ABC【解析】一物體在某點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，其中物體運(yùn)動(dòng)的位移為，速度為，速度位移關(guān)系，加速度為a不變，故ABC正確，D錯(cuò)誤；故選ABC9

13、、ABD【解析】考查豎直上拋運(yùn)動(dòng)?！驹斀狻緼豎直上拋經(jīng)過(guò)t時(shí)間上升到達(dá)最高點(diǎn)：上升高度為：之后1s自由落體運(yùn)動(dòng)，下降高度為：所以路程為：A正確；B位移大小為：B正確；C由加速度定義式 可得：C錯(cuò)誤；D由平均速度公式可得：D正確。10、CD【解析】試題分析：以兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象，分析受力，作出F在三個(gè)方向時(shí)整體的受力圖，根據(jù)平衡條件得知：F與T的合力與重力總是大小相等、方向相反，由力的合成圖可知：當(dāng)F與繩子垂直時(shí)，F(xiàn)有最小值，即圖中2位置，F(xiàn)的最小值為：，故AB錯(cuò)誤，C正確；當(dāng)F豎直向上時(shí)，；當(dāng)F水平向右時(shí)，由平衡條件得，則，而在這個(gè)范圍內(nèi)，所以F可能為，故D正確考點(diǎn)：共點(diǎn)力作用下物體

14、平衡【名師點(diǎn)睛】以兩個(gè)小球組成的整體為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖，根據(jù)平衡條件，分析F可能的值；本題是隱含的臨界問(wèn)題，運(yùn)用圖解法確定出F的范圍，再進(jìn)行選擇二、實(shí)驗(yàn)題11、 （1）BC （2）3.2 m/s2 （3）在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比 （4）C【解析】（1）因?yàn)槭请娀鸹ㄓ?jì)時(shí)器，則圖中的電源插頭應(yīng)與“220V”交流電源連接，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)前要將帶有滑輪的木板另一端墊起，以平衡摩擦力，選項(xiàng)B正確；實(shí)驗(yàn)操作前應(yīng)使小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的位置釋放，選項(xiàng)C正確；設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為m0，小車質(zhì)量為m，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，它們質(zhì)量應(yīng)滿足m m0；選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.（2）紙帶的運(yùn)動(dòng)方向向左，依次取四組數(shù)據(jù)為：x1，x2，x3，x4，則加速度： （3）分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比由實(shí)驗(yàn)原理：mg=Ma得： ，而實(shí)際上，可見(jiàn)AB段明顯偏離直線是由于沒(méi)有滿足小車的質(zhì)量Mm造成的，故C正確故選C.12、 (1)交流 0.05； (2)0.337 0.393； (3)偏大； (4)向左或由D指向