某市物流產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃課程

1、PAGE PAGE - 32 -通遼市物流產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃一、通遼市物流業(yè)發(fā)展的新起點經(jīng)過多年年特別是是“十五”以來的的快速發(fā)發(fā)展，通通遼市經(jīng)經(jīng)濟(jì)總量量大幅增增加，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)一步步優(yōu)化，主導(dǎo)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)逐步步形成優(yōu)優(yōu)勢，發(fā)發(fā)展基礎(chǔ)礎(chǔ)不斷鞏鞏固，后后勁不斷斷增強(qiáng)，綜合經(jīng)經(jīng)濟(jì)實力力躍上新新的臺階階。20006年年，通遼遼市委、市政府府審時度度勢，提提出大力力發(fā)展物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)，打造造內(nèi)蒙古古東部和和東北地地區(qū)重要要的“交通物物流中心心”的構(gòu)想想。據(jù)此此，在充充分調(diào)研研和科學(xué)學(xué)論證的的基礎(chǔ)上上，制定定本規(guī)劃劃。（一）通通遼市發(fā)發(fā)展物流流業(yè)的背背景 1.世世界現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展態(tài)勢 物流學(xué)學(xué)的理論論

2、與實踐踐從200世紀(jì)550年代代初步形形成，到到90年年代末進(jìn)進(jìn)入成熟熟發(fā)展階階段。其其核心是是通過供供應(yīng)鏈的的運營，減少生生產(chǎn)經(jīng)營營過程中中物資運運輸?shù)难友訙?、庫庫存，大大大降低低企業(yè)成成本，提提高生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營效效率，從從而提升升企業(yè)競競爭力。跨國經(jīng)經(jīng)營和產(chǎn)產(chǎn)品本地地化生產(chǎn)產(chǎn)浪潮，促進(jìn)了了國際化化采購、國際化化生產(chǎn)、國際化化銷售格格局的形形成，隨隨之而來來的是國國際化物物流。 物流的的范圍隨隨著經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)進(jìn)步、科科技創(chuàng)新新、競爭爭日愈激激烈及用用戶需求求等因素素的變化化而不斷斷調(diào)整和和完善，逐步推推廣到社社會領(lǐng)域域。就社社會物流流而言，當(dāng)前新新趨向是是物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈正正在進(jìn)一一步向政政府

3、管理理延伸，與通關(guān)關(guān)、商檢檢相連，將物流流與商流流、資金金流、信信息流整整合在一一起，納納入到生生產(chǎn)、流流通與消消費整個個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)領(lǐng)域。物物流的作作用已不不僅限于于降低成成本、提提高服務(wù)務(wù)水平、加強(qiáng)企企業(yè)競爭爭力、創(chuàng)創(chuàng)造“第三利利潤的源源泉”，而且且可以推推動自身身在社會會物流領(lǐng)領(lǐng)域及第第三產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展，可以以為第一一、二產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)展奠定定堅實基基礎(chǔ)，成成為優(yōu)化化產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)和促促進(jìn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會發(fā)發(fā)展的新新興關(guān)鍵產(chǎn)產(chǎn)業(yè)之一一。因此此，多數(shù)數(shù)發(fā)達(dá)國國家的一一些交通通樞紐城城市，都都在努力力打造區(qū)區(qū)域或國國際物流流中心。物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)正在在成為社社會經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展的的一個新新的增長長極。順順應(yīng)世界界經(jīng)濟(jì)及及

4、現(xiàn)代物物流業(yè)的的發(fā)展，我國物物流業(yè)方方興未艾艾，成為為國家經(jīng)經(jīng)濟(jì)社會會發(fā)展的的重要組組成部分分。 2.我我國現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)的發(fā)展展態(tài)勢 特別是近近幾年來來，我國國物流企企業(yè)迅速速興起，主要由由三部分分構(gòu)成：一是國國際物流流企業(yè)，如美國國FeddEx、英國的的TNTT等。這這些國際際物流公公司一方方面為其其原有的的客戶跨國公公司進(jìn)入入中國市市場提供供延伸服服務(wù)；另另一方面面，針對對中國市市場正在在生成和和發(fā)展的的專業(yè)化化物流需需求提供供服務(wù)。二是由由傳統(tǒng)運運輸、儲儲運及批批發(fā)貿(mào)易易企業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變形成成的物流流企業(yè)。它們依依托原有有的硬件件基礎(chǔ)和和客戶、經(jīng)營網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)等方方面的優(yōu)優(yōu)勢，通通過不斷斷拓展和和

5、延伸其其服務(wù)，逐步向向現(xiàn)代物物流企業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)化。三是一一些民營營物流企企業(yè)，已已經(jīng)成為為物流市市場上的的一支新新生力量量。在物物流企業(yè)業(yè)不斷涌涌現(xiàn)并快快速發(fā)展展的同時時，圍繞繞貨運代代理、商商業(yè)配送送、多式式聯(lián)運、社會化化儲運服服務(wù)、流流通加工工等物流流職能和和環(huán)節(jié)的的專業(yè)化化物流服服務(wù)發(fā)展展迅速，系統(tǒng)化化物流服服務(wù)及免免費農(nóng)業(yè)業(yè)科技咨咨詢與農(nóng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)資料配配送服務(wù)務(wù)相結(jié)合合的第四四方物流流運營模模式正在在起步。 我國物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施初初具規(guī)模模，在交交通運輸輸方面，目前已已經(jīng)建成成了由鐵鐵路運輸輸、公路路運輸、水路運運輸、航航空運輸輸和管道道運輸五五個部分分組成的的綜合運運輸體系系，運輸輸線路

6、、場站建建設(shè)以及及運輸裝裝備方面面有較大大的發(fā)展展。在倉倉儲設(shè)施施方面，投資規(guī)規(guī)模呈現(xiàn)現(xiàn)快速增增長趨勢勢。在信信息通訊訊方面，我國已已基本形形成以光光纜為主主體，以以數(shù)字微微波和衛(wèi)衛(wèi)星通訊訊為輔助助手段的的大容量量數(shù)字干干線傳輸輸網(wǎng)絡(luò)，四大骨骨干網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的可覆覆蓋全國國地市以以上城市市和900%的縣縣級市及及大部分分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并連通通世界主主要國際際信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。在在包裝與與搬運設(shè)設(shè)施方面面，現(xiàn)代代包裝技技術(shù)和機(jī)機(jī)械化、自動化化貨物搬搬運技術(shù)術(shù)在我國國已有比比較廣泛泛的應(yīng)用用。中央央政府有有關(guān)部門門，也從從不同角角度積極極地研究究促進(jìn)物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展的的有關(guān)政政策。這這一切為為通遼市市物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)發(fā)

7、展創(chuàng)造造了條件件和提供供了可資資借鑒的的經(jīng)驗。 （二）通通遼市發(fā)發(fā)展物流流業(yè)的機(jī)機(jī)遇與挑挑戰(zhàn) 通遼市市地處內(nèi)內(nèi)蒙古自自治區(qū)東東部，屬屬東北經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)域域，是東東北工業(yè)業(yè)發(fā)達(dá)地地區(qū)和西西部農(nóng)牧牧業(yè)發(fā)達(dá)達(dá)地區(qū)的的結(jié)合部部，是連連接京、津、唐唐工業(yè)區(qū)區(qū)與哈爾爾濱、長長春、沈沈陽工業(yè)業(yè)區(qū)的紐紐帶。同同時又處處于東北北亞三角角經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)、中國國燕北經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)和和環(huán)渤海海經(jīng)濟(jì)圈圈內(nèi)。通通遼市資資源豐富富，己探探明煤炭炭等礦產(chǎn)產(chǎn)41種種，煤炭炭蘊(yùn)藏總總量1330多億億噸；地地域遼闊闊，土地地肥沃，是東北北經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)重要的的農(nóng)畜產(chǎn)產(chǎn)品基地地。 交通基基礎(chǔ)設(shè)施施條件得得天獨厚厚，公路路、鐵路路組成了了陸路綜綜合運輸輸網(wǎng)

8、。境境內(nèi)有1111、2033、3003、3304國國道，國國道主干干線、省省道、縣縣鄉(xiāng)公路路構(gòu)成了了公路網(wǎng)網(wǎng)的骨架架，形成成四通八八達(dá)的公公路網(wǎng)。通遼鐵鐵路已成成為京通通、集通通、通讓讓、通霍霍、大鄭鄭、平齊齊鐵路六六條線匯匯集的交交通樞紐紐，是東東北地區(qū)區(qū)第二條條進(jìn)關(guān)線線的起點點，是全全國388個鐵路路樞紐大大站和114個編編組大站站之一。 國民經(jīng)經(jīng)濟(jì)快速速發(fā)展，為物流流產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展奠奠定了堅堅實基礎(chǔ)礎(chǔ)。近年年來，全全市經(jīng)濟(jì)濟(jì)增長保保持在兩兩位數(shù)，綜合實實力大幅幅增強(qiáng)。20006年完完成地區(qū)區(qū)生產(chǎn)總總值4000億元元，人均均生產(chǎn)總總值突破破10000美元元。在工工業(yè)方面面，以能能源原材材料、

9、農(nóng)農(nóng)畜產(chǎn)品品加工、玉米化化工、建建材等優(yōu)優(yōu)勢特色色產(chǎn)業(yè)為為主導(dǎo)的的工業(yè)體體系基本本形成。工業(yè)的的迅速發(fā)發(fā)展，進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)擴(kuò)大了工工業(yè)物流流市場。在農(nóng)業(yè)業(yè)方面，通過強(qiáng)強(qiáng)力推進(jìn)進(jìn)農(nóng)牧業(yè)業(yè)產(chǎn)業(yè)化化，促進(jìn)進(jìn)了農(nóng)村村牧區(qū)經(jīng)經(jīng)濟(jì)由種種養(yǎng)業(yè)為為主向農(nóng)農(nóng)牧業(yè)特特色產(chǎn)業(yè)業(yè)、非農(nóng)農(nóng)產(chǎn)業(yè)和和勞務(wù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)三元元結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變。從從而形成成了大量量農(nóng)產(chǎn)品品和農(nóng)資資產(chǎn)品的的流通，產(chǎn)生了了巨大的的物流需需求。消消費品市市場繼續(xù)續(xù)保持繁繁榮活躍躍，20006年年全市完完成社會會消費品品零售總總額1110億元元，伴隨隨著商流流形成了了廣闊的的商貿(mào)物物流市場場空間，為通遼遼市現(xiàn)代代物流業(yè)業(yè)發(fā)展鋪鋪平了道道路。 經(jīng)濟(jì)可可持續(xù)快快速發(fā)展展將

10、為物物流業(yè)發(fā)發(fā)展創(chuàng)造造更加廣廣闊市場場空間?！笆晃逦濉睍r期，通遼市市將充分分發(fā)揮煤煤炭等礦礦產(chǎn)資源源、農(nóng)牧牧業(yè)資源源和區(qū)位位交通優(yōu)優(yōu)勢，積積極承接接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移，延延伸產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈，加加速產(chǎn)業(yè)業(yè)聚集，提升產(chǎn)產(chǎn)業(yè)層次次，培育育大產(chǎn)業(yè)業(yè)，建設(shè)設(shè)能源重重化工基基地、綠綠色農(nóng)畜畜產(chǎn)品生生產(chǎn)加工工基地和和建材工工業(yè)基地地，全面面提升產(chǎn)產(chǎn)業(yè)整體體競爭力力。到220100年，國國內(nèi)生產(chǎn)產(chǎn)總值將將達(dá)到110000億元，經(jīng)濟(jì)總總量比220055年翻一一番；財財政收入入達(dá)到1100億億元；城城鎮(zhèn)居民民可支配配收入達(dá)達(dá)到1335000元，農(nóng)農(nóng)牧民人人均純收收入達(dá)到到58000元。20110年到到20220年，通遼市市經(jīng)

11、濟(jì)總總量、財財政收入入和城鄉(xiāng)鄉(xiāng)居民收收入將大大幅提升升，經(jīng)濟(jì)濟(jì)結(jié)構(gòu)將將進(jìn)一步步優(yōu)化，全市經(jīng)經(jīng)濟(jì)整體體競爭力力將會充充分顯現(xiàn)現(xiàn)出來，為物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展將會會提供更更大的市市場空間間。 通遼市市是少數(shù)數(shù)民族自自治區(qū)，既享受受國家西西部大開開發(fā)的一一系列優(yōu)優(yōu)惠政策策,又享享有民族族區(qū)域自自治的權(quán)權(quán)利，特特別是振振興東北北老工業(yè)業(yè)基地的的政策突突出了通通遼市發(fā)發(fā)展物流流產(chǎn)業(yè)的的地位。20007年88月7日日國務(wù)院院正式批批復(fù)的東北地地區(qū)振興興規(guī)劃，特別別提出除除遼、吉吉、黑東東北三省省外，還還包括通通遼市在在內(nèi)的內(nèi)內(nèi)蒙古東東部五盟盟（市）。國家家規(guī)劃將將東北地地區(qū)建設(shè)設(shè)成為綜綜合經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展水水平較高高

12、的重要要經(jīng)濟(jì)增增長區(qū)域域，加快快建設(shè)大大連國際際性物流流中心，沈陽、長春、哈爾濱濱和通遼遼區(qū)域物物流中心心，打造造東北地地區(qū)綜合合物流體體系。這這對于加加快通遼遼市物流流產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展，又無疑疑是千載載難逢的的機(jī)遇。 盡管通遼遼市物流流業(yè)發(fā)展展面臨著著前所未未有的大大好機(jī)遇遇，但總總體上還還處于起起步階段段，也面面臨諸多多挑戰(zhàn)。通遼市市屬經(jīng)濟(jì)濟(jì)不發(fā)達(dá)達(dá)地區(qū)，收入水水平偏低低，物流流需求不不足。220066年，通通遼農(nóng)牧牧民人均均純收入入37994元與與全國基基本持平平，而城城鎮(zhèn)居民民人均可可支配收收入85582元元，只相相當(dāng)于全全國平均均水平的的74%。通遼遼市雖已已有一定定數(shù)量的的物流企企業(yè)，

13、但但規(guī)模較較小，資資源分散散，經(jīng)營營方式相相對落后后，并且且多數(shù)企企業(yè)發(fā)展展尚未達(dá)達(dá)到規(guī)范范化、現(xiàn)現(xiàn)代化的的要求，第四方方物流企企業(yè)還未未出現(xiàn)。物流企企業(yè)經(jīng)營營范圍還還相當(dāng)狹狹窄，未未能建立立長期穩(wěn)穩(wěn)定的合合作關(guān)系系。物流流運營模模式發(fā)展展滯后，物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)缺乏乏競爭力力。物流流資源尚尚處于各各自為政政的分割割狀態(tài)。通遼市市物流人人才緊缺缺，掌握握信息技技術(shù)和現(xiàn)現(xiàn)代物流流管理的的人才很很少，兩兩者兼?zhèn)鋫涞膹?fù)合合型人才才尤其是是流通加加工型物物流人才才嚴(yán)重匱匱乏。通通遼市物物流業(yè)的的現(xiàn)代化化信息技技術(shù)應(yīng)用用雖有新新進(jìn)展，但與發(fā)發(fā)達(dá)城市市及市場場需求相相比仍有有很大差差距，仍仍停留在在手工作作業(yè)和人

14、人工操作作階段，這種現(xiàn)現(xiàn)狀勢必必影響通通遼市物物流業(yè)綜綜合競爭爭能力的的提高。二、通遼遼市物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展的總總體要求求和主要要目標(biāo)（一）總總體要求求 20007年至220200年，通通遼市物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展的的總體要要求是：承接全全國物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展的大大好來勢勢，搶抓抓國家實實施西部部大開發(fā)發(fā)和振興興老東北北老工業(yè)業(yè)基地的的歷史機(jī)機(jī)遇，深深入貫徹徹落實科科學(xué)發(fā)展展觀，充充分發(fā)揮揮我市交交通區(qū)位位和商流流物流基基礎(chǔ)優(yōu)勢勢，以打打造“自治區(qū)區(qū)東部區(qū)區(qū)域性交交通物流流中心”為目標(biāo)標(biāo)，調(diào)整整經(jīng)濟(jì)結(jié)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變增長長方式，進(jìn)一步步優(yōu)化物物流資源源，合理理配置生生產(chǎn)要素素，發(fā)展展以資源源流通加加工為核核

15、心的物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)，建設(shè)設(shè)大物流流，培育育大產(chǎn)業(yè)業(yè)，實現(xiàn)現(xiàn)大流通通，促進(jìn)進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)優(yōu)化化，推動動地區(qū)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)升級級， 加加快發(fā)展展第三產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，著著力培育育經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展新的的增長極極。 在東東北亞范范圍內(nèi)謀謀劃通遼遼市物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展。以以通遼內(nèi)內(nèi)陸港園園區(qū)為基基地，努努力成為為服務(wù)東東北亞經(jīng)經(jīng)濟(jì)圈的的重要物物流節(jié)點點和連結(jié)結(jié)俄、蒙蒙古和東東北亞經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的的重要國國際物流流通道的的橋頭堡堡，形成成國際物物流； 抓住住國家振振興東北北老工業(yè)業(yè)基地的的機(jī)遇，在建立立能源重重化工、綠色農(nóng)農(nóng)畜產(chǎn)品品生產(chǎn)加加工和建建材工業(yè)業(yè)三大基基地的基基礎(chǔ)上，充分利利用東北北經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)的大平平臺和通通遼自身身的交通通優(yōu)勢，主

16、動加加強(qiáng)與沈沈陽、長長春、大大連、哈哈爾濱等等中心城城市的合合作，成成為服務(wù)務(wù)于東北北老工業(yè)業(yè)基地的的四大區(qū)區(qū)域物流流中心之之一； 發(fā)揮揮中心城城市輻射射作用，形成連連接區(qū)域域內(nèi)各主主要樞紐紐城市的的物流系系統(tǒng)，成成為內(nèi)蒙蒙古東部部的綜合合性物流流中心； 服務(wù)務(wù)于通遼遼市經(jīng)濟(jì)濟(jì)社會發(fā)發(fā)展，構(gòu)構(gòu)建覆蓋蓋通遼全全境的以以信息為為主導(dǎo)的的物流運運輸、倉倉儲和配配送系統(tǒng)統(tǒng)，形成成通遼市市高速、高效的的區(qū)域物物流體系系。 （二）發(fā)發(fā)展原則則 1.為經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展服務(wù)原原則。通通遼市現(xiàn)現(xiàn)代物流流產(chǎn)業(yè)的的發(fā)展要要以通遼遼市經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略為指指導(dǎo)，立立足于通通遼市經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展需要，通過做做大做強(qiáng)強(qiáng)物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、

17、優(yōu)優(yōu)化物流流體系、提高物物流企業(yè)業(yè)競爭力力，加快快通遼市市產(chǎn)業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)調(diào)整整，改善善通遼市市經(jīng)濟(jì)運運行效率率，促進(jìn)進(jìn)三大產(chǎn)產(chǎn)業(yè)健康康發(fā)展。 2.高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)起步步建設(shè)原原則。通通遼市物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展必須以以適應(yīng)未未來經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展趨趨勢、滿滿足企業(yè)業(yè)對物流流服務(wù)的的需求為為導(dǎo)向，堅持高高起點規(guī)規(guī)劃、高高標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)，依依托通遼遼市區(qū)位位優(yōu)勢、綜合運運輸體系系優(yōu)勢，構(gòu)建通通遼市物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施、物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)及物流流服務(wù)體體系，逐逐步向現(xiàn)現(xiàn)代化、規(guī)范化化、規(guī)模?；⒕W(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化的的方向發(fā)發(fā)展。 3.可可持續(xù)發(fā)發(fā)展原則則。著眼眼于未來來經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展的趨趨勢和需需求，正正確把握握和處理理好近期期與長遠(yuǎn)遠(yuǎn)、局部部

18、與全局局、發(fā)展展物流與與節(jié)約資資源的關(guān)關(guān)系，大大力倡導(dǎo)導(dǎo)綠色物物流，提提高物流流產(chǎn)業(yè)的的社會效效益。 4.城鄉(xiāng)鄉(xiāng)一體化化發(fā)展原原則。充充分發(fā)揮揮城市物物流對農(nóng)農(nóng)村物流流的輻射射帶動作作用和農(nóng)農(nóng)村物流流對城市市物流的的促進(jìn)作作用，建建立城鄉(xiāng)鄉(xiāng)物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，實實現(xiàn)城鄉(xiāng)鄉(xiāng)物流一一體化，實現(xiàn)以以工促農(nóng)農(nóng)、以城城帶鄉(xiāng)，促進(jìn)城城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)調(diào)發(fā)展。真正做做到統(tǒng)籌籌兼顧，城鄉(xiāng)聯(lián)聯(lián)動、整整體推進(jìn)進(jìn)、和諧諧發(fā)展。以降低低企業(yè)成成本和商商品價格格，方便便城鄉(xiāng)居居民的生生產(chǎn)生活活，提高高生活水水平。 5.改改革開放放推動原原則。推推進(jìn)體制制改革和和機(jī)制創(chuàng)創(chuàng)新，建建立更加加規(guī)范、透明、高效的的物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)管理理和服務(wù)務(wù)體系，提

19、高物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展的的速度和和效益，進(jìn)一步步推進(jìn)內(nèi)內(nèi)引外聯(lián)聯(lián)的政策策和其他他改革開開放措施施，優(yōu)化化經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展環(huán)境境，依靠靠招商引引資做大大物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，以以第三方方物流為為重點，有選擇擇地引進(jìn)進(jìn)大企業(yè)業(yè)、大項項目。 （三）發(fā)發(fā)展目標(biāo)標(biāo) 1.近期期發(fā)展目目標(biāo)（22007720010） 在東北北亞經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)內(nèi)謀謀劃通遼遼市物流流業(yè)的發(fā)發(fā)展，營營造國際際物流發(fā)發(fā)展環(huán)境境，發(fā)展展俄羅斯斯的木材材資源落落地加工工和蒙古古的礦產(chǎn)產(chǎn)資源合合作開發(fā)發(fā)進(jìn)出口口貿(mào)易，規(guī)劃建建設(shè)通遼遼內(nèi)陸港港口，擴(kuò)擴(kuò)大國際際集裝箱箱業(yè)務(wù)，實現(xiàn)通通關(guān)達(dá)海海，成為為服務(wù)東東北亞經(jīng)經(jīng)濟(jì)圈的的重要物物流節(jié)點點和連結(jié)結(jié)俄、蒙蒙古和東東北亞經(jīng)經(jīng)

20、濟(jì)區(qū)的的重要國國際物流流通道。 充分利利用通遼遼交通優(yōu)優(yōu)勢和東東北經(jīng)濟(jì)濟(jì)圈的大大平臺，主動接接受與沈沈陽、長長春、哈哈爾濱、大連等等中心城城市輻射射帶動，努力成成為服務(wù)務(wù)于東北北老工業(yè)業(yè)基地的的物流主主動脈之之一，成成為煤炭炭、木材材和農(nóng)畜畜產(chǎn)品的的重要物物流基地地，打造造東北地地區(qū)區(qū)域域物流中中心。 充分發(fā)發(fā)揮內(nèi)蒙蒙古東部部中心城城市的輻輻射帶動動作用，形成連連接區(qū)域域內(nèi)各主主要樞紐紐城市的的物流系系統(tǒng)，推推動區(qū)域域內(nèi)部貿(mào)貿(mào)易自由由化和要要素自由由流動，提高市市場配置置效率，促進(jìn)區(qū)區(qū)域內(nèi)地地區(qū)間的的經(jīng)濟(jì)聚聚集和互互補(bǔ)效應(yīng)應(yīng)，成為為內(nèi)蒙古古東部的的綜合性性物流中中心。 完成政政府的系系統(tǒng)規(guī)劃劃

21、、政策策引導(dǎo)，促使物物流投資資和物流流需求聚聚集，形形成服務(wù)務(wù)于全市市社會經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展的高速速、高效效的區(qū)域域物流配配送系統(tǒng)統(tǒng)。全市市物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的基基礎(chǔ)框架架基本形形成，物物流業(yè)的的增長速速度高于于地區(qū)生生產(chǎn)總值值的增速速，在地地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)總值中中的比重重超過110%。 2.遠(yuǎn)遠(yuǎn)期發(fā)展展目標(biāo)（20110220200） 通遼市市物流業(yè)業(yè)形成若若干綜合合及專項項物流中中心、配配送中心心相結(jié)合合的多層層次且布布局合理理的物流流點、線線、面網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系系，繼續(xù)續(xù)完善物物流信息息系統(tǒng)，建設(shè)形形成無障障礙的多多形式聯(lián)聯(lián)運體制制，形成成蒙東地地區(qū)乃至至東北地地區(qū)物資資集散分分銷中心心和物資資流通加加工中心心、重

22、要要的連鎖鎖商業(yè)配配送中心心，成為為東北亞亞經(jīng)濟(jì)圈圈物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的重重要節(jié)點點、東北北地區(qū)區(qū)區(qū)域物流流中心、內(nèi)蒙古古東部的的綜合性性物流中中心，提提升物流流業(yè)增加加值在地地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)總值中中的比重重，實現(xiàn)現(xiàn)物流業(yè)業(yè)增加值值翻兩番番。 3.20010年年20220年物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展指指標(biāo) 根據(jù)上上述近期期目標(biāo)和和遠(yuǎn)期目目標(biāo)，預(yù)預(yù)測發(fā)展展指標(biāo)見見（表11表2）： 表1 物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值及其其在地區(qū)區(qū)生產(chǎn)總總值中的的比重 單位：億億元 年度地區(qū)生產(chǎn)產(chǎn)總值物流產(chǎn)業(yè)業(yè)增加值值物流產(chǎn)業(yè)業(yè)比重%201001000015015%201552000036018%202004000090023%表2 通遼市市公路、

23、鐵路貨貨運量發(fā)發(fā)展計劃劃表 單位：萬萬噸 年度交易額年均增長長%2010030033%2015581034%202002200035%（四）發(fā)發(fā)展步驟驟 立足于于通遼市市“十一五五”經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略略目標(biāo)，根據(jù)通通遼市現(xiàn)現(xiàn)代物流流發(fā)展目目標(biāo)，物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的發(fā)展展需經(jīng)歷歷整合起起步、加加快發(fā)展展和完善善提升三三個階段段。 1.整整合起步步發(fā)展階階段（22007720010） 圍繞通通遼市物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)發(fā)展目目標(biāo)，對對現(xiàn)有的的物流資資源進(jìn)行行整合，為通遼遼市現(xiàn)代代物流起起步發(fā)展展打下堅堅實基礎(chǔ)礎(chǔ)?！笆晃逦濉逼陂g，以物流流資源整整合為重重點，加加強(qiáng)基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和發(fā)發(fā)展環(huán)境境建設(shè)；優(yōu)化物物流資

24、源源配置；培育和和發(fā)展大大型現(xiàn)代代物流企企業(yè)集團(tuán)團(tuán)，打造造物流服服務(wù)品牌牌，形成成規(guī)范、高效的的現(xiàn)代物物流服務(wù)務(wù)體系，把通遼遼市建設(shè)設(shè)成為蒙蒙東地區(qū)區(qū)的綜合合物流中中心。 （1）整整合物流流資源。加強(qiáng)對對物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的調(diào)調(diào)控、引引導(dǎo)和協(xié)協(xié)調(diào)，鼓鼓勵和倡倡導(dǎo)物流流企業(yè)互互利互惠惠的資源源共享和和現(xiàn)有存存量資源源的合理理利用。促進(jìn)物物流服務(wù)務(wù)企業(yè)做做大做強(qiáng)強(qiáng)，不斷斷提高經(jīng)經(jīng)濟(jì)和社社會效益益，防止止物流市市場的監(jiān)監(jiān)管失控控和無序序競爭；制定具具有可操操作性的的扶持政政策，扶扶持第三三方物流流企業(yè)發(fā)發(fā)展，培培育第四四方物流流企業(yè)成成長。 （2）加加強(qiáng)物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)。制定定土地、投資、稅收等等方面

25、一一系列優(yōu)優(yōu)惠政策策，重點點建設(shè)能能夠為全全市生產(chǎn)產(chǎn)制造企企業(yè)、商商業(yè)流通通企業(yè)和和物流服服務(wù)企業(yè)業(yè)提供公公共信息息和基礎(chǔ)礎(chǔ)性物流流信息服服務(wù)的物物流公共共信息平平臺系統(tǒng)統(tǒng)。 （3）加加快物流流綜合服服務(wù)體系系建設(shè)。成立跨跨部門、跨系統(tǒng)統(tǒng)、跨行行業(yè)、跨跨所有制制的權(quán)威威性物流流管理機(jī)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)統(tǒng)一指導(dǎo)導(dǎo)和管理理全市物物流業(yè)發(fā)發(fā)展。推推動生產(chǎn)產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)企企業(yè)、流流通企業(yè)業(yè)協(xié)同配配合發(fā)展展。20010年年，全市市物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值達(dá)到到1500億元，占地區(qū)區(qū)生產(chǎn)總總值的115%。 2.加快快發(fā)展階階段（22011120015） 逐步擴(kuò)擴(kuò)大通遼遼市物流流產(chǎn)業(yè)集集約化經(jīng)經(jīng)營的規(guī)規(guī)模，提提高經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，

26、使物流流業(yè)發(fā)展展成為通通遼市的的基礎(chǔ)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)乃至至支柱產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，鞏鞏固其在在內(nèi)蒙古古東部綜綜合物流流中心樞樞紐地位位，建立立一定數(shù)數(shù)量的第第四方物物流企業(yè)業(yè)。20015年年，全市市物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值達(dá)到到3600億元，占地區(qū)區(qū)生產(chǎn)總總值的118%。 3.完善善提升階階段（22015520020） 開拓物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)新的發(fā)發(fā)展空間間，擴(kuò)大大物流服服務(wù)品種種和輻射射半徑，優(yōu)化通通遼市物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的經(jīng)營營服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，擴(kuò)擴(kuò)大服務(wù)務(wù)范圍，構(gòu)建完完善的物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施體體系和物物流運營營體系，推動通通遼市經(jīng)經(jīng)濟(jì)社會會的可持持續(xù)發(fā)展展。20020年年，全市市物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)增加加值達(dá)到到9000億

27、元，占地區(qū)區(qū)生產(chǎn)總總值的223%。 三、通遼遼市物流流產(chǎn)業(yè)框框架體系系發(fā)揮交通通區(qū)位和和資源優(yōu)優(yōu)勢，以以交通優(yōu)優(yōu)勢為基基礎(chǔ)，以以資源加加工為特特征，以以產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展為支支撐，以以體系建建設(shè)為核核心，以以園區(qū)建建設(shè)為載載體，以以項目建建設(shè)為重重點，構(gòu)構(gòu)筑通遼遼市綜合合物流體體系框架架。 （一）發(fā)發(fā)揮優(yōu)勢勢，加快快發(fā)展物物流產(chǎn)業(yè)業(yè) 充分發(fā)發(fā)揮通遼遼的交通通、區(qū)位位、資源源優(yōu)勢，搶抓國國家實施施西部大大開發(fā)、振興東東北老工工業(yè)基地地的機(jī)遇遇，突出出在東東北地區(qū)區(qū)振興規(guī)規(guī)劃中中與沈陽陽、長春春和哈爾爾濱并列列為區(qū)域域物流中中心的定定位，進(jìn)進(jìn)一步創(chuàng)創(chuàng)新思維維、整合合資源、發(fā)掘潛潛力、突突出重點點，立足足于

28、加快快發(fā)展大大宗物流流、商貿(mào)貿(mào)物流、專業(yè)物物流、基基礎(chǔ)物流流和國際際物流，培育現(xiàn)現(xiàn)代物流流優(yōu)勢產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，建建設(shè)東北北經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)區(qū)域物物流中心心。 1.加快快發(fā)展大大宗物流流 通遼發(fā)發(fā)展煤炭炭、木材材和農(nóng)畜畜產(chǎn)品大大宗物流流空間和和潛力都都很大，因此將將煤炭、木材和和農(nóng)畜產(chǎn)產(chǎn)品三大大物流基基地建設(shè)設(shè)，做為為重中之之重，加加大力度度，優(yōu)先先推進(jìn)。 （1）建建設(shè)煤炭炭物流基基地。東東三省煤煤炭供求求缺口逐逐年遞增增（表33），220100年將比比20007年增增加約228.55%。黑黑龍江、山東和和河南的的煤炭資資源及供供應(yīng)量逐逐年萎縮縮，而通通遼市煤煤炭儲量量1333億噸，中國五五大露天天煤礦之之一的

29、霍霍林河煤煤礦已形形成年產(chǎn)產(chǎn)25000萬噸噸煤炭生生產(chǎn)能力力，20020年年將達(dá)到到1億噸噸。利用用通霍鐵鐵路和國國道3004線煤煤炭運輸輸大通道道，發(fā)揮揮集通鐵鐵路的作作用，形形成“北煤南南運”和“西煤東東運”的格局局。內(nèi)蒙蒙古將成成為接替替黑龍江江、山東東和河南南的最主主要供應(yīng)應(yīng)者，主主要供應(yīng)應(yīng)東北三三省和內(nèi)內(nèi)蒙古東東部地區(qū)區(qū)的煤炭炭。表3 未來幾幾年東三三省煤炭炭供需缺缺口 單位：萬萬噸 年份地區(qū)20077200882009920100規(guī)劃產(chǎn)量量188112189008190004191000需求預(yù)測測445557469660494777521772缺口預(yù)測測25744528055230

30、4773330772 通遼現(xiàn)現(xiàn)有通遼遼北站和和珠斯花花站2個個鐵路煤煤炭戰(zhàn)略略裝車點點；有開開發(fā)區(qū)、霍林河河、扎旗旗3個煤煤炭物流流中心；擬規(guī)劃劃建設(shè)奈奈曼旗、科左中中旗寶龍龍山、科科左后旗旗金寶屯屯3個煤煤炭交易易市場。20007年，通遼經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)煤炭市市場年交交易量突突破5000萬噸噸，預(yù)計計到20010年年，煤炭炭交易量量將突破破20000萬噸噸；霍林林河煤炭炭物流園園區(qū)的交交易量將將達(dá)到550000萬噸；通遼地地區(qū)煤炭炭的運輸輸周轉(zhuǎn)量量將達(dá)到到100000萬萬噸。 （2）建建設(shè)木材材物流基基地。通通遼市森森林面積積18000萬畝畝，森林林覆蓋率率達(dá)到221%?；盍⒛灸拘罘e量量

31、17445萬立立方米，楊木蓄蓄積量114500萬立方方米，年年采伐量量達(dá)588萬立方方米；通通遼市可可以憑借借優(yōu)越的的地理位位置和交交通條件件，從大大興安嶺嶺運輸及及從俄羅羅斯進(jìn)口口大量木木材，大大力發(fā)展展木材流流通加工工項目。20006年通通遼市木木材市場場交易量量1100萬立方方米。通通遼開發(fā)發(fā)區(qū)木材材市場和和沈陽的的百花市市場并列列為東北北地區(qū)兩兩大主要要木材市市場。通通遼現(xiàn)有有木材加加工企業(yè)業(yè)7000多家，年加工工能力已已達(dá)到2200萬萬立方米米。人造造板總產(chǎn)產(chǎn)量8.48萬萬立方米米，人造造板表面面裝飾板板產(chǎn)量1139.28萬萬平方米米，家具具產(chǎn)量228.772萬件件，通遼遼地區(qū)現(xiàn)現(xiàn)已

32、形成成從原料料到加工工比較完整整的產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈。在在北木南南運的發(fā)發(fā)展過程程中，通通遼的木木材流通通加工將將會進(jìn)一一步發(fā)展展，由此此帶來的的大量加加工原料料的流入入和產(chǎn)成成品的流流出，為為建立木木材物流流基地提提供重要要保障。 （3）建建設(shè)農(nóng)畜畜產(chǎn)品物物流基地地。通遼遼市素有有“內(nèi)蒙古古糧倉”和“黃牛之之鄉(xiāng)”的美譽(yù)譽(yù)，是國國家重要要的商品品糧基地地和畜牧牧業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)基地。全市糧糧食常產(chǎn)產(chǎn)85億億斤，油油料2.1億斤斤，蔬菜菜54.7億斤斤，藥材材0.223億斤斤。通遼遼輻射的的周邊地地區(qū)糧食食產(chǎn)量約約在1000億斤斤以上。近年，通遼市市進(jìn)一步步優(yōu)化農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)，優(yōu)優(yōu)質(zhì)玉米米、紅干干椒、雜雜糧雜豆豆

33、和蔬菜菜成為優(yōu)優(yōu)勢特色色產(chǎn)品，在市場場享有盛盛譽(yù)。220066年牧業(yè)業(yè)年度牲牲畜實有有頭數(shù)113000.499萬頭（只）、年末全全市家畜畜實有頭頭數(shù)10036.91萬萬頭（只只）、豬豬2811.722萬頭。全年肉肉類總產(chǎn)產(chǎn)量達(dá)到到61.58萬萬噸，其其中：豬豬肉311.799萬噸，牛肉111.992萬噸噸，羊肉肉6.444萬噸噸。中國國西門塔塔爾牛、科爾沁沁肥牛、罕山山山羊絨已已成為知知名品牌牌。以企企業(yè)為主主體，以以市場為為載體，以鐵路路公路運運輸為主主要方式式的物流流體系基基本形成成。通遼遼糧食物物流中心心、扎旗旗正達(dá)公公司、通通遼五豐豐公司構(gòu)構(gòu)成的糧糧食、畜畜產(chǎn)品物物流蓄勢勢待發(fā)；通遼玉

34、玉米批發(fā)發(fā)市場、寶龍山山農(nóng)產(chǎn)品品交易市市場、扎扎旗黃花花山雜糧糧雜豆市市場、余余糧堡牲牲畜交易易市場、舍伯吐吐牲畜交交易市場場構(gòu)成通通遼地區(qū)區(qū)重要的的農(nóng)畜產(chǎn)產(chǎn)品交易易市場格格局。通通遼玉米米、雜糧糧雜豆、蔬菜、紅干椒椒、肉食食等農(nóng)畜畜產(chǎn)品在在東北地地區(qū)具有有明顯的的優(yōu)勢，為建設(shè)設(shè)農(nóng)畜產(chǎn)產(chǎn)品物流流基地創(chuàng)創(chuàng)造了條條件。 2.穩(wěn)步步發(fā)展商商貿(mào)物流流 通遼市市轄2個個區(qū)、11個市和和6個旗旗縣，1123個個鄉(xiāng)級單單位，223244個行政政嘎查村村；總面面積5.95萬萬平方公公里；總總?cè)丝?309.10萬萬，其中中城市人人口1002.881萬，占總?cè)巳丝诘?33.226%，農(nóng)村人人口2006.229萬，

35、占總?cè)巳丝诘?66.772%。全市現(xiàn)現(xiàn)有公路路49條條，總長長度34432.2公里里，其中中國道44條9772.44公里，省道22條1334.88公里，縣級路路19條條15668公里里，鄉(xiāng)道道6999.6公公里。通通遼與赤赤峰、錫錫林郭勒勒盟、興興安盟等等地區(qū)相相鄰，與與長春和和沈陽在在地理位位置上呈呈等邊三三角形，其輻射射（或者者接受輻輻射）面面積大約約10萬萬平方公公里，可可為6000萬人人提供日日用商品品服務(wù)。在傳統(tǒng)統(tǒng)貿(mào)易年年代，通通遼市是是遼寧、吉林和和內(nèi)蒙古古“三省”通商之之地，集集市貿(mào)易易相當(dāng)活活躍；計計劃經(jīng)濟(jì)濟(jì)時期，通遼市市屬商貿(mào)貿(mào)流通二二級批發(fā)發(fā)城市，國有商商業(yè)十分分繁榮；隨著

36、市市場經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展，地區(qū)區(qū)和城市市間貿(mào)易易往來的的日益緊緊密，通通遼市商商貿(mào)流通通區(qū)域中中心地位位日顯突突出，輻輻射帶動動作用越越來越強(qiáng)強(qiáng)。但要要使通遼遼市真正正成為區(qū)區(qū)域性商商貿(mào)流通通中心，就必須須在改革革傳統(tǒng)商商貿(mào)流通通方式的的基礎(chǔ)上上，重鑄鑄全市城城鄉(xiāng)物流流體系，主要包包括：以以團(tuán)結(jié)路路、批發(fā)發(fā)城等批批發(fā)市場場為主的的日用工工業(yè)品物物流體系系，以內(nèi)內(nèi)蒙古生生產(chǎn)資料料分公司司、瑞豐豐種子市市場為主主的農(nóng)用用生產(chǎn)資資料物流流體系，以日升升日美等等公司連連鎖配送送為主的的日用品品配送物物流體系系，以農(nóng)農(nóng)村牧區(qū)區(qū)集貿(mào)市市場為載載體的農(nóng)農(nóng)村生產(chǎn)產(chǎn)生活資資料和農(nóng)農(nóng)畜產(chǎn)品品流通物物流體系系，發(fā)展展現(xiàn)

37、代物物流業(yè)，建立高高效、通通暢、便便捷的城城鄉(xiāng)商貿(mào)貿(mào)物流服服務(wù)體系系。 3.大力力發(fā)展工工業(yè)物流流 通遼市市全面落落實全黨黨抓經(jīng)濟(jì)濟(jì)、重點點抓工業(yè)業(yè)、實出出抓項目目的戰(zhàn)略略思想，工業(yè)園園區(qū)和項項目建設(shè)設(shè)取得新新進(jìn)展，工業(yè)結(jié)結(jié)構(gòu)優(yōu)化化升級取取得新突突破，基基本進(jìn)入入了工業(yè)業(yè)化中期期階段 ?！笆濉逼陂g，全市引引進(jìn)實施施千萬元元以上項項目4447個，其中億億元以上上項目1106個個。經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)、科爾沁沁工業(yè)園園區(qū)、霍霍林河高高載能工工業(yè)園區(qū)區(qū)、奈曼曼旗工業(yè)業(yè)園區(qū)、開魯縣縣工業(yè)園園區(qū)、科科左后旗旗非資源源產(chǎn)業(yè)工工業(yè)園區(qū)區(qū)和扎魯魯特旗農(nóng)農(nóng)畜產(chǎn)品品加工工工業(yè)園區(qū)區(qū)初具規(guī)規(guī)模。220033年第二二

38、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值超過過第一產(chǎn)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值值。2000320006年全全市GDDP年均均遞增222.11%，工工業(yè)增加加值年均均遞增337.11%，工工業(yè)增加加值的增增速超過過全市GGDP總總量增速速15個個百分點點。同時時，通遼遼市工業(yè)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)發(fā)展?jié)摿αθ匀缓芎艽螅窠窈蠛荛L長一段時時間將持持續(xù)快速速增長；產(chǎn)業(yè)延延伸、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)升級級和產(chǎn)業(yè)業(yè)聚集進(jìn)進(jìn)一步加加快；重重點工業(yè)業(yè)園區(qū)功功能進(jìn)一一步完善善，輻射射帶動作作用日益益加大；工業(yè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)運行行質(zhì)量和和效益將將進(jìn)一步步提高。工業(yè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)快速速發(fā)展將將為通遼遼市物流流業(yè)發(fā)展展提供更更大的市市場需求求，創(chuàng)造造更大的的發(fā)展空空間。通通遼工業(yè)業(yè)物流發(fā)發(fā)展將立立足于服服務(wù)

39、和促促進(jìn)工業(yè)業(yè)發(fā)展，圍繞打打造能源源重化工工基地、綠色農(nóng)農(nóng)畜產(chǎn)品品生產(chǎn)加加工基地地、建材材工業(yè)基基地“三大基基地”和能源源及原材材料產(chǎn)業(yè)業(yè)、煤化化工及氯氯堿化工工產(chǎn)業(yè)、玉米發(fā)發(fā)酵產(chǎn)業(yè)業(yè)、食品品加工業(yè)業(yè)產(chǎn)業(yè)、建材產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、醫(yī)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)業(yè)、非資資源產(chǎn)業(yè)業(yè)“七大產(chǎn)產(chǎn)業(yè)”，突出出為重點點工業(yè)園園區(qū)和工工業(yè)企業(yè)業(yè)產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的的運輸需需求服務(wù)務(wù)這一重重點，建建設(shè)相配配套的物物流園區(qū)區(qū)，加快快工業(yè)物物流發(fā)展展步伐。 4.積極極發(fā)展基基礎(chǔ)物流流 通遼交交通運輸輸物流中中心的建建設(shè)，已已形成第第三方物物流的雛雛形。依依托第三三方物流流企業(yè)，建設(shè)物物流中心心實行的的GPSS、電子子配送、倉儲、財務(wù)結(jié)結(jié)算等經(jīng)經(jīng)營

40、服務(wù)務(wù)方式，是未來來物流發(fā)發(fā)展的方方向。因因此按照照現(xiàn)代化化物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)建設(shè)設(shè)的要求求，高標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè)和完善善全市物物流產(chǎn)業(yè)業(yè)的GPPS、電電子配送送等內(nèi)容容為主體體的信息息網(wǎng)絡(luò)。發(fā)展倉倉儲、運運輸、理理貨業(yè)于于一體的的物流園園區(qū)，引引進(jìn)培育育從事信信息、運運輸、倉倉儲、配配送為主主營業(yè)務(wù)務(wù)的第三三方物流流企業(yè)。全面提提高各物物流園區(qū)區(qū)的經(jīng)營營水平和和服務(wù)質(zhì)質(zhì)量，培培育“一網(wǎng)多多區(qū)”的現(xiàn)代代信息和和鐵路公公路多式式聯(lián)運的的交通運運輸物流流體系。 5.努力力開拓國國際物流流 隨著改改革開放放的不斷斷深入，通遼外外貿(mào)進(jìn)出出口總額額日益提提高。220066年，通通遼進(jìn)出出口總額額達(dá)68821萬萬美元，

41、較“十五”之初增增長了1179%，其中中進(jìn)口225699萬美元元，出口口42552美元元，20006年年通遼對對外貿(mào)易易出口商商品主要要有糧油油、牛肉肉、活牛牛等。通通遼屬內(nèi)內(nèi)陸城市市，距離離大連港港7922公里，距錦州州港3662公里里，距營營口港5500公公里左右右，發(fā)展展進(jìn)出口口貿(mào)易受受到制約約。為加加快發(fā)展展通遼的的國際物物流，必必須加快快港口前前移步伐伐，推進(jìn)進(jìn)內(nèi)陸港港建設(shè)，實現(xiàn)“一關(guān)三三檢”本地化化，信息息、倉儲儲、運輸輸一體化化，實現(xiàn)現(xiàn)陸鐵海海聯(lián)運，促進(jìn)進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)貿(mào)易大發(fā)發(fā)展。 （二）整整合資源源，構(gòu)筑筑物流發(fā)發(fā)展框架架體系 根據(jù)振興東東北老工工業(yè)基地地規(guī)劃中“加快建建設(shè)大連連國

42、際性性物流中中心，沈沈陽、長長春、哈哈爾濱和和通遼區(qū)區(qū)域物流流中心，打造東東北地區(qū)區(qū)綜合物物流體系系”的要求求，以通通遼市主主城區(qū)為為物流發(fā)發(fā)展核心心，以區(qū)區(qū)域物流流可控空空間范圍圍和境內(nèi)內(nèi)鐵路、公路沿沿線為重重點，加加強(qiáng)物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)，構(gòu)筑筑“一核、雙環(huán)、六線”總體空空間布局局框架，建設(shè)一一個信息息平臺、一個內(nèi)陸陸港、五五大園區(qū)區(qū)、十大大重點物物流中心心構(gòu)成的的物流體體系，開開辟物流流交通運運輸大通通道。 1.構(gòu)筑“一核雙雙環(huán)六線線”物流空空間發(fā)展展框架 根據(jù)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展特特點、基基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)業(yè)布局和和交通運運輸條件件，貫徹徹全市一一盤棋物物流發(fā)展展思想，應(yīng)用“靶式”結(jié)構(gòu)模模式，確確

43、定現(xiàn)代代物流基基礎(chǔ)設(shè)施施的空間間位置、類型、規(guī)模和和功能，構(gòu)筑以以通遼主主城區(qū)物物流系統(tǒng)統(tǒng)為核心心，以甘甘旗卡鎮(zhèn)鎮(zhèn)、開魯魯鎮(zhèn)、魯魯北鎮(zhèn)、寶龍山山鎮(zhèn)為物物流輻射射內(nèi)環(huán)，霍林郭郭勒市、?？垫?zhèn)鎮(zhèn)、金寶寶屯鎮(zhèn)、庫倫鎮(zhèn)鎮(zhèn)、大沁沁他拉鎮(zhèn)鎮(zhèn)為物流流輻射外外環(huán)；以以鐵路京京通南線線、京通通北線、通讓線線、通鄭鄭線、通通霍線、集通線線及與其其并行公公路為物物流發(fā)展展大通道道的“一核雙雙環(huán)六線線”物流空空間發(fā)展展框架。 （1）以主城城區(qū)為物物流發(fā)展展核心。突出通通遼主城城區(qū)物流流發(fā)展核核心地位位和主導(dǎo)導(dǎo)作用，把主城城區(qū)物流流體系建建設(shè)放在在首要位位置。根根據(jù)我市市交通區(qū)區(qū)位條件件、經(jīng)濟(jì)濟(jì)規(guī)模及及其特色色、物流流量

44、和物物流市場場需求，綜合考考慮城市市總體規(guī)規(guī)劃、城城市綜合合交通規(guī)規(guī)劃、商商業(yè)網(wǎng)點點布局以以及環(huán)境境保護(hù)要要求，科爾沁沁區(qū)、通通遼經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)按按照“物流公公共信息息平臺內(nèi)陸港港綜合物物流園區(qū)區(qū)專業(yè)物物流園區(qū)區(qū)專業(yè)物物流中心心物流配配送”網(wǎng)絡(luò)模模式設(shè)定定物流體體系布局局。通過過主城區(qū)區(qū)物流體體系建設(shè)設(shè)，營造造主城區(qū)區(qū)物流帶帶動旗縣縣市區(qū)物物流和物物流園區(qū)區(qū)帶動物物流企業(yè)業(yè)的格局局，不斷斷滿足產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展對物流流業(yè)發(fā)展展的需求求，形成成遍布城城鄉(xiāng)服務(wù)務(wù)社會生生產(chǎn)和生生活的物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系。 （2）以以城關(guān)鎮(zhèn)鎮(zhèn)、重點點鎮(zhèn)為物物流輻射射內(nèi)外雙雙環(huán)。為為使主城城區(qū)物流流有效延延伸，實實現(xiàn)主城城區(qū)

45、物流流與旗縣縣市區(qū)物物流優(yōu)勢勢互補(bǔ)，形成全全市物流流和諧快快速發(fā)展展的良好好局面，根據(jù)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)布局局和交通通運輸、倉儲、配送條條件，按按“星月”結(jié)構(gòu)圍圍繞主城城區(qū)設(shè)置置以城關(guān)關(guān)鎮(zhèn)和重重點物流流節(jié)點的的物流輻輻射內(nèi)外外雙環(huán)。物流輻輻射內(nèi)環(huán)環(huán)包括甘甘旗卡鎮(zhèn)鎮(zhèn)、開魯魯鎮(zhèn)、魯魯北鎮(zhèn)和和寶龍山山鎮(zhèn)?；A(chǔ)設(shè)施施與主城城區(qū)一體體多項，重點發(fā)發(fā)展陸鐵鐵聯(lián)運、倉儲、運輸和和配送，并輻射射帶動周周邊地區(qū)區(qū)。物流流輻射外外環(huán)包括括霍林郭郭勒市、保康鎮(zhèn)鎮(zhèn)、金寶寶屯鎮(zhèn)、庫倫鎮(zhèn)鎮(zhèn)和大沁沁他拉鎮(zhèn)鎮(zhèn)?；A(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施與與主城區(qū)區(qū)優(yōu)勢互互補(bǔ)，實實現(xiàn)物流流輻射有有效延伸伸，重點點發(fā)展陸陸鐵并用用運輸，發(fā)展批批發(fā)、連連鎖和物物流配送送，

46、帶動動周邊地地區(qū)。 （3）以以鐵路及及與其并并行公路路為物流流發(fā)展主主要通道道。根據(jù)據(jù)通遼地地區(qū)三省省交界區(qū)區(qū)位和交交通發(fā)達(dá)達(dá)的比較較優(yōu)勢，考慮通通遼境內(nèi)內(nèi)鐵路公公路并行行和沿線線設(shè)有重重鎮(zhèn)的實實際，把把縱連南南北、橫橫貫東西西的鐵路路京通南南線、京京通北線線、通讓讓線、通通鄭線、通霍線線、集通通線確定定為物流流發(fā)展主主要通道道，把沿沿線城關(guān)關(guān)鎮(zhèn)和重重點鎮(zhèn)確確定為物物流節(jié)點點，加強(qiáng)強(qiáng)沿線重重點鎮(zhèn)物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)，發(fā)發(fā)展物流流產(chǎn)業(yè)，最大限限度發(fā)揮揮物流節(jié)節(jié)點的集集散作用用。發(fā)揮揮京通南南北兩線線連接?xùn)|東北工業(yè)業(yè)區(qū)和京京、津、唐工業(yè)業(yè)區(qū)的紐紐帶作用用，建設(shè)設(shè)內(nèi)蒙古古東部及及東北地地區(qū)北部部煤

47、炭、木材、糧食和和工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)成品入入遼、進(jìn)進(jìn)京、南南運的物物流主要要出口；利用通通鄭、通通讓鐵路路線連接接內(nèi)蒙古古腹地和和遼、吉吉、黑三三省的條條件，突突出沿線線農(nóng)畜產(chǎn)產(chǎn)品集中中、專業(yè)業(yè)市場功功能完善善的特點點，建設(shè)設(shè)橫貫東東西的農(nóng)農(nóng)畜產(chǎn)品品物流集集散地；利用通霍霍、集通通鐵路北北煤南運運和西煤煤東運的的主軸線線，連接接霍林郭郭勒市高高載能工工業(yè)園區(qū)區(qū)、扎旗旗農(nóng)畜產(chǎn)產(chǎn)品加工工工業(yè)園園區(qū)、通通遼市經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)和玉米米發(fā)酵工工業(yè)、食食品加工工工業(yè)基基地，建建設(shè)煤炭炭、木材材物流集集散中心心和工業(yè)業(yè)物流基基地。2.建設(shè)設(shè)包括一一個信息息平臺、 一個內(nèi)陸陸港、五五大園區(qū)區(qū)、十大大重點物物流中心心

48、為重點點的物流流體系 （1）建建設(shè)全市市物流公公共信息息平臺。充分利利用電子子政務(wù)系系統(tǒng)、城城市智能能交通系系統(tǒng)等基基礎(chǔ)條件件，按總總體規(guī)劃劃、分步步開發(fā)、逐步完完善的原原則，建建設(shè)全市市物流公公共信息息平臺。物流公公共信息息平臺建建設(shè)與全全市物流流信息體體系、物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施和和物流綜綜合服務(wù)務(wù)體系發(fā)發(fā)展相結(jié)結(jié)合，以以信息化化推動全全市社會會物流綜綜合成本本降低和和物流系系統(tǒng)整體體效率提提升。同同時，進(jìn)進(jìn)一步整整合社會會物流信信息資源源，加快快發(fā)展各各類專業(yè)業(yè)化物流流信息網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)設(shè)；加強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)信信息化建建設(shè)，引引導(dǎo)企業(yè)業(yè)應(yīng)用現(xiàn)現(xiàn)代信息息技術(shù)，逐步提提高企業(yè)業(yè)物流綜綜合管理理效率。全市物物流

49、公共共信息平平臺與東東北經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)的沈沈陽、長長春、哈哈爾濱物物流中心心聯(lián)網(wǎng)，為政府府物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的決決策提供供支持，為物流流企業(yè)的的發(fā)展及及全市各各類企業(yè)業(yè)的網(wǎng)上上交易提提供服務(wù)務(wù)。 （2）加加快通遼遼內(nèi)陸港港口建設(shè)設(shè)。在開開通通遼遼至大連連集裝箱箱班列的的基礎(chǔ)上上，依托托鐵路貨貨場和有有實力的的第三方方物流企企業(yè)， 重點建建設(shè)連接接大連、錦州、營口、葫蘆島島及天津津港的通通遼陸地地港口，并建設(shè)設(shè)開發(fā)區(qū)區(qū)營口港港物流園園區(qū)等配配套的集集裝箱場場站，實實現(xiàn)關(guān)口口前移，做到“一關(guān)三三檢”一體化化，在提提高運營營效率、降低企企業(yè)和社社會成本本，擴(kuò)大大對其它它園區(qū)的的輻射帶帶動作用用，促進(jìn)進(jìn)進(jìn)出口口貿(mào)易

50、，加強(qiáng)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)濟(jì)合作。 （3）加加快工業(yè)業(yè)物流園園區(qū)建設(shè)設(shè)。加快快建設(shè)開開發(fā)區(qū)工工業(yè)物流流園區(qū)、科爾沁沁區(qū)工業(yè)業(yè)物流園園區(qū)、霍霍林河物物流園區(qū)區(qū)、奈曼曼旗物流流園區(qū)和和科左后后旗非資資源產(chǎn)業(yè)業(yè)物流園園區(qū)五大大工業(yè)配配套物流流園區(qū)，不斷完完善功能能，為降降低企業(yè)業(yè)成本，提高運運營效率率，又好好又快地地發(fā)展工工業(yè)經(jīng)濟(jì)濟(jì)服好務(wù)務(wù)。 （4）加加快重點點物流中中心建設(shè)設(shè)。加快快通遼經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)的煤炭炭物流中中心建設(shè)設(shè)，使之之成為通通遼地區(qū)區(qū)褐煤和和內(nèi)蒙西西部長焰焰煤的加加工和交交易中心心，與白白音花、扎魯特特旗和奈奈曼旗的的煤炭市市場組成成物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，成成為東北北經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)的能源源供應(yīng)基基地，為

51、為東北乃乃至全國國的煤化化工產(chǎn)業(yè)業(yè)提供原原料支持持。加快快通遼經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)木材物物流中心心建設(shè)，使之成成為自治治區(qū)東部部木材集集散、流流通和加加工的物物流基地地，形成成東北地地區(qū)最主主要的木木材物流流基地。進(jìn)一步步擴(kuò)大通通遼交通通運輸物物流中心心，提升升服務(wù)層層次和水水平，在現(xiàn)有有倉儲、運輸、裝卸、信息服服務(wù)等綜綜合物流流功能的的基礎(chǔ)上上，擴(kuò)大大服務(wù)范范圍，提提高服務(wù)務(wù)質(zhì)量。加強(qiáng)團(tuán)團(tuán)結(jié)路商商貿(mào)物流流中心、日升日日美物流流配送中中心、通通糧集團(tuán)團(tuán)糧食物物流中心心、內(nèi)蒙蒙古科爾爾沁民族族醫(yī)藥物物流中心心、金港港生產(chǎn)資資料物流流中心、白音太太來果蔬蔬物流配配送中心心、余糧糧堡牲畜畜交易物物流

52、中心心建設(shè)，提高主主城區(qū)物物流體系系對全市市物流業(yè)業(yè)發(fā)展的的輻射帶帶動作用用。在繼繼續(xù)發(fā)展展和擴(kuò)大大第三方方物流服服務(wù)的同同時，努努力開拓拓第四方方物流。 物流體體系建設(shè)設(shè)過程中中，必須須依托物物流重點點項目建建設(shè)。主主要包括括：內(nèi)蒙蒙古生產(chǎn)產(chǎn)資料公公司通遼遼分公司司倉儲配配送中心心、金港港市場華華融五金金建材裝裝飾材料料城、南南方家具具市場、瑞豐農(nóng)農(nóng)資市場場、綠太太陽農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品批發(fā)發(fā)市場、霍林郭郭勒市煤煤炭市場場、霍林林郭勒市市工業(yè)品品市場、開魯縣縣東風(fēng)紅紅干椒市市場、開開魯慧通通物流園園區(qū)、奈奈曼旗工工業(yè)物流流園區(qū)、奈曼旗旗煤炭市市場、科科左中旗旗?？垫?zhèn)鎮(zhèn)交通運運輸配送送物流園園、科左左中旗

53、寶寶龍山農(nóng)農(nóng)畜產(chǎn)品品市場、科左中中旗舍伯伯吐牲畜畜交易市市場、科科左后旗旗貫通物物流園區(qū)區(qū)、科左左后旗金金寶屯再再生資源源物流園園區(qū)、扎扎魯特旗旗扎賚諾諾爾礦產(chǎn)產(chǎn)資源物物流園區(qū)區(qū)、扎魯魯特旗交交通運輸輸配送物物流園、庫倫旗旗交通運運輸配送送物流園園二十個個重點項項目。專專業(yè)市場場特別要要注重發(fā)發(fā)揮各自自的特色色，提高高物流管管理層次次和經(jīng)營營水平。 在通遼遼物流體體系的構(gòu)構(gòu)建過程程中，要要著重突突出信息息平臺的的整合調(diào)調(diào)節(jié)資源源的核心心地位，發(fā)揮物物流園區(qū)區(qū)的輻射射、帶動動的關(guān)鍵鍵功能，強(qiáng)化第第三方物物流企業(yè)業(yè)的承載載、周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的主體體作用。 3.加加快物流流交通運運輸大通通道建設(shè)設(shè) 加強(qiáng)交交通

54、基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)，加加快鐵路路、公路路和民航航機(jī)場新新建改擴(kuò)擴(kuò)建進(jìn)度度；加快快運輸樞樞紐（場場站）建建設(shè)，實實現(xiàn)物流流園區(qū)、物流中中心與運運輸樞紐紐有機(jī)連連結(jié)，提提高交通通運輸基基礎(chǔ)設(shè)施施的承載載能力和和物流營營運水平平。進(jìn)一一步整合合交通運運輸資源源，打破破行業(yè)各各自為政政條塊分分割狀況況，改變變傳統(tǒng)運運輸方式式，創(chuàng)新新經(jīng)營管管理體制制，應(yīng)用用現(xiàn)代信信息技術(shù)術(shù)，實現(xiàn)現(xiàn)多種運運輸方式式有效鏈鏈接，提提高運輸輸能力和和水平，創(chuàng)造效效益最大大化。加加快交通通營運企企業(yè)聯(lián)合合重組步步伐，鼓鼓勵企業(yè)業(yè)大范圍圍、寬領(lǐng)領(lǐng)域配置置資源，跨地區(qū)區(qū)、跨行行業(yè)進(jìn)行行資產(chǎn)重重組，組組建多種種運輸方方式為一一體的營營

55、運企業(yè)業(yè)集團(tuán)或或企業(yè)聯(lián)聯(lián)合體，加速交交通營運運一體化化進(jìn)程。物流交交通運輸輸大通道道建設(shè)，必須實實現(xiàn)與東東北區(qū)域域物流中中心城市市沈陽、長春、哈爾濱濱和東北北區(qū)域物物流航運運中心城城市大連連及錦州州、營口口港物流流交通運運輸有機(jī)機(jī)結(jié)合。到20010年年，初步步完成鐵鐵路、公公路、機(jī)機(jī)場基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施建建設(shè)，搭搭建起物物流交通通運輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系系框架；到20020年年，建成成功能比比較完善善，鐵路路、公路路、航空空多式聯(lián)聯(lián)運和內(nèi)內(nèi)外物流流資源合合理配置置的運輸輸交流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系系。 （1）加加快鐵路路物流通通道建設(shè)設(shè)。充分分利用國國家“十一五五”期間投投資50060億億元建設(shè)設(shè)“赤峰大板白音花花”（經(jīng)奈

56、奈曼旗和和庫倫旗旗）、“烏蘭浩浩特霍林河河錫林浩浩特”、改造造“霍林河河通遼”鐵路的的機(jī)會，加快鐵鐵路物流流通道和和基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施建設(shè)設(shè)，加快快發(fā)展鐵鐵路物流流業(yè)，提提高鐵路路運輸貨貨運量和和物流水水平。加加速路網(wǎng)網(wǎng)擴(kuò)能改改造，建建設(shè)改造造開發(fā)區(qū)區(qū)煤炭、木材和和木里圖圖糧食物物流專線線，提高高煤炭、木材、糧食等等貨物運運輸能力力。按陸陸鐵聯(lián)合合運營思思路，加加快通遼遼鐵路集集裝箱中中心站規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)，提高高通遼鐵鐵路集裝裝箱專運運能力。深入挖挖潛，依依托現(xiàn)有有場站設(shè)設(shè)施，重重點發(fā)展展基于鐵鐵路運輸輸?shù)奈锪髁髌髽I(yè)，大大力發(fā)展展第三方方物流。 （2）加加快公路路物流通通道建設(shè)設(shè)。抓住住國家“十一五五”

57、期間投投資1440億元元建設(shè)“長春通遼赤峰承德”、“通遼沈陽”和“哈爾濱濱大連”高速公公路（經(jīng)經(jīng)科左后后旗）的的機(jī)遇，加快公公路物流流通道基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)，提高公公路運輸輸能力和和物流層層次。提提高主干干路網(wǎng)等等級，加加強(qiáng)農(nóng)村村公路網(wǎng)網(wǎng)和過境境運輸通通道建設(shè)設(shè)，進(jìn)一一步完善善境內(nèi)公公路運輸輸網(wǎng)絡(luò)體體系。充充分利用用公路運運輸條件件，依托托貨運樞樞紐場站站，發(fā)展展倉儲、理貨業(yè)業(yè)和包裝裝加工、貨物專專項配送送等物流流服務(wù)，發(fā)展公公路配載載和集裝裝箱物流流。積極極培育通通遼至沿沿海城市市大連、營口、錦州和和區(qū)域中中心城市市沈陽、長春、哈爾濱濱公路貨貨運專線線。 （3）加加快航空空物流通通道建設(shè)設(shè)。加

58、快快通遼機(jī)機(jī)場改擴(kuò)擴(kuò)建步伐伐，創(chuàng)造造條件增增開國內(nèi)內(nèi)航線，開辟貨貨運航線線。根據(jù)據(jù)發(fā)展需需要，爭爭取投資資建設(shè)貨貨運跑道道，增加加航空貨貨運功能能，開發(fā)發(fā)方便快快捷的空空中物流流通道。 (三)突突出重點點，建設(shè)設(shè)物流重重點項目目 為把物物流優(yōu)勢勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè)業(yè)，實現(xiàn)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聚聚集、產(chǎn)產(chǎn)業(yè)延伸伸和產(chǎn)業(yè)業(yè)升級，有計劃劃、有步步驟地實實施一批批拉動能能力強(qiáng)，帶動作作用大的的重點項項目。 1.通遼遼經(jīng)濟(jì)技技術(shù)開發(fā)發(fā)區(qū)煤炭炭物流中中心 沈鐵局局、集通通公司和和呼市萬萬達(dá)公司司總投資資2.22億元，建設(shè)占占地面積積30000畝、11條條鐵路專專用線的的通遼經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)煤炭物物流中心心。20

59、007年年，市場場年交易易量突破破5000萬噸，預(yù)計220100年達(dá)到到20000萬噸噸，20020年年達(dá)到550000萬噸，建成蒙蒙東地區(qū)區(qū)和東北北地區(qū)西西部最大大的煤炭炭物流中中心。 2.通通遼經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開開發(fā)區(qū)木木材物流流中心 通遼經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)市場經(jīng)經(jīng)營公司司投資11.4億億元，建建設(shè)占地地面積110000畝的木木材物流流中心，20007年木木材交易易量500萬立方方米。木材交交易量預(yù)預(yù)計20010年年達(dá)到1100萬萬立方米米，20020年年達(dá)到2200萬萬立方米米；20020年年木材加加工能力力達(dá)到1100立立方米。 3.通遼遼糧食物物流中心心 通過整整合糧食食流通企企業(yè)和糧糧

60、食儲備備庫組建建以玉米米物流為為主的通通遼糧食食物流中中心及通通遼成品品糧油市市場，220100年購銷銷量達(dá)到到1000萬噸，20220年達(dá)達(dá)到2000萬噸噸。 4.通遼遼內(nèi)陸港口物流園園區(qū) 整合民民航路物物流資源源，由通通遼交通通運輸物物流中心心牽頭與與通遼車車站西貨貨場聯(lián)營營，組建建通遼內(nèi)內(nèi)陸港口口及配套套的綜合合物流園園區(qū)。220088年啟動動海關(guān)商商檢等相相關(guān)部門門入駐，實行“一廳式式”辦公，“一條龍龍”辦理檢檢疫、檢檢驗、報報關(guān)等手手續(xù)，將將其建成成蒙東、東北地地區(qū)通關(guān)關(guān)達(dá)海的的重要國國際物流流內(nèi)陸港港口和輻輻射帶動動周邊地地區(qū)的集集裝箱運運輸綜合合物流園園區(qū)。集集裝箱運運輸預(yù)計計到