某三級(jí)國(guó)防公路施工組織設(shè)計(jì)

1、某三級(jí)國(guó)防公路施工組織設(shè)計(jì)一、工工程概況況二、施施工準(zhǔn)備備三、主主要工程程項(xiàng)目的的施工方方案、施施工方法法四、各各分項(xiàng)工工程的施施工注意意事項(xiàng)五、 各分項(xiàng)項(xiàng)工程的的施工順順序六、 確保工工程質(zhì)量量和工期期的措施施七、 確保農(nóng)農(nóng)忙和春春節(jié)時(shí)期期的施工工措施八、 冬季和和雨季的的施工安安排九、 質(zhì)量、安全保保證體系系十、 其它應(yīng)應(yīng)說(shuō)明事事項(xiàng)一、 工工程概況況XX至XXX三級(jí)級(jí)公路全全長(zhǎng)255.222km，起于XXX市郊郊的XXXX(XXXX國(guó)國(guó)道樁號(hào)號(hào)：K116544+1660)，西與XXXX區(qū)區(qū)的XXX路相接接，向東東沿著XXXX國(guó)國(guó)道經(jīng)XXX、XXX、XXX、分分水坳、巖門溪溪、XXX、八家家

2、、黃板板橋過(guò)XXX縣XXXX鄉(xiāng)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)，經(jīng)黃山山?jīng)_至沖沖里接老老路(XXXX國(guó)國(guó)道樁號(hào)號(hào)K16627+1800)。119866年，交交通部、中國(guó)人人民解放放軍后勤勤部將該該項(xiàng)目列列入XXX市“八五”計(jì)劃建建設(shè)的66條國(guó)防防公路之之一。近近年來(lái)，隨著國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)展展，該路路段的交交通流量量迅速增增加，原原來(lái)公路路已經(jīng)不不能適應(yīng)應(yīng)目前交交通量的的需要，特別是是不能適適應(yīng)部隊(duì)隊(duì)大型技技術(shù)裝備備機(jī)動(dòng)性性的要求求。因此此修建XXX公路路，具有有重要的的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)等等意義。我們所所投標(biāo)段段是第三三合同段段，樁號(hào)號(hào)為K111+5500K255+2220，全全長(zhǎng)133.722km。1、自然然地理概概況

3、、工工程地質(zhì)質(zhì)條件及及水文氣氣象路線位于于XX古古峰古陸陸的抬升升地帶，為典型型的山嶺嶺重丘區(qū)區(qū)。總體體來(lái)看，全線中中間高、兩邊低低，最高高點(diǎn)在分分水坳的的埡口處處。從地地貌單元元上看，屬于剝剝蝕丘陵陵地貌，由抬升升地層經(jīng)經(jīng)過(guò)風(fēng)化化剝蝕形形成；地地形起伏伏跌巒，山巒重重迭，溝溝壑縱橫橫，溝谷谷曲折多多變。沿沿線地層層比較簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，主主要由元元古界板板溪群、震旦系系及寒武武系地層層構(gòu)成，在路線線的前部部，有小小范圍的的石炭系系地層外外露。本本合同的的地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造主要要是東北北向構(gòu)造造，整體體地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造方向向大致與與山脈、地層、巖層走走向一致致。本地區(qū)地地震烈度度小于度，人人工構(gòu)造造物可以以不必考考慮

4、設(shè)防防。 本合同段段屬于沅沅水流域域，路基基巖性均均為滲透透率高的的灰?guī)r和和泥灰?guī)r巖。地表表水儲(chǔ)量量較大，孔隙裂裂隙水和和淺變質(zhì)質(zhì)巖裂隙隙水影響響路基。本合同段段屬于亞亞熱帶季季風(fēng)氣候候區(qū)，四四季分明明，日照照充足，嚴(yán)寒酷酷暑期短短。年降降雨量為為15335.88mm，多集中中在春夏夏兩季，約占全全年的770%。夏季七七、八月月最高氣氣溫399.6，冬季季一、二二月份最最低氣溫溫零下110.77，區(qū)內(nèi)內(nèi)無(wú)霜期期為2887天，有雨日日為1668天。2、主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目采采用三級(jí)級(jí)公路技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，主要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如下下：a)、設(shè)設(shè)計(jì)行車車速度 ： 330kmm/hb)、路路基寬度度 ：7

5、.55mc)、路路基設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率 ： 1/25d)、橋橋梁設(shè)計(jì)計(jì)洪水頻頻率 ： 大中橋橋 1/50 水橋11/255 e)、平平曲線最最小半徑徑 ：30mm/1處處f)、最最大縱坡坡 ： 8%j)、最最小停車車視距 ： 330mh)、橋橋梁設(shè)計(jì)計(jì)荷載 ： 汽汽車20級(jí)級(jí) 掛車車10003、主要要工程數(shù)數(shù)量a)、工工程數(shù)量量 (mm3)土石方工工程 挖挖土方(m3) 挖石方(m3) 填方(mm3)涵洞工程程 石拱拱涵（mm/道） 鋼筋砼圓圓管涵（m/道道） 鋼筋砼蓋蓋板涵（m/道道） 排水及護(hù)護(hù)防 排排水及防防護(hù)工程程(m33) 橋梁工程程 中橋橋 石拱拱橋m/座 小橋 石石拱橋mm/座砼空

6、心板板橋m/座 2、合同同工期本項(xiàng)目合合同工期期為122個(gè)月。我公司司考慮工工程的具具體情況況、將按按十個(gè)月月的工期期計(jì)劃組組織施工工。二、施工工準(zhǔn)備1、設(shè)備備、人員員到達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法。為加快施施工進(jìn)度度、在與與業(yè)主簽簽訂合同同之日起起的半個(gè)個(gè)月內(nèi)，管理人人員和第第一批抓抓臨時(shí)建建筑的施施工人員員、設(shè)備備、器材材到場(chǎng)，后續(xù)人人員、設(shè)設(shè)備、器器材按表表1、表表2的安安排分批批陸續(xù)到到場(chǎng)，開開工后一一個(gè)月內(nèi)內(nèi)人員、設(shè)備全全部到位位以保證證施工的的需要。本工程所所需一切切人員、設(shè)備，我公司司成建制制地從XXX高速速公路第第X合同同段(此此合同為為我公司司所承建建)所在在地XXX縣調(diào)集集，機(jī)械

7、械設(shè)備用用大型平平板車運(yùn)運(yùn)抵施工工現(xiàn)場(chǎng)，小型機(jī)機(jī)具和設(shè)設(shè)備用汽汽車運(yùn)達(dá)達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。2、人員員、設(shè)備備動(dòng)員周周期A、人員員動(dòng)員周周期 表表1人 員 單位 數(shù)量 第一批批進(jìn)場(chǎng)（簽合同同后155天） 第二批批進(jìn)場(chǎng)（簽合同同后588天）項(xiàng)目經(jīng)理理 人 1 11 項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理 人人 1 1 總工程師師 人 1 11 財(cái)務(wù)部 人 22 2工程計(jì)劃劃部 人人 3 3 合約部 人 33 3綜合部 人 22 2質(zhì)檢部 人 22 2機(jī)料部 人 22 2試驗(yàn)室 人 44 4測(cè)量隊(duì) 人 44 4現(xiàn)場(chǎng)施工工部 人人 122 122 司機(jī)、機(jī)機(jī)手、修修理工等等 人 1200 800 400臨時(shí)建筑筑、后勤勤 人 100

8、0 1000 普工、臨臨時(shí)工 人 3330 1800 1550施工隊(duì) 人 116500 4550 112000B、施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備、儀儀器動(dòng)員員周期表表2名 稱 規(guī)格型型號(hào) 單單位 數(shù)數(shù)量量總數(shù) 第第一批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)（簽簽合同后后15天天） 第第二批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)（簽簽合同后后58天天）推土機(jī) TY2220 臺(tái) 33 1 2挖掘機(jī) HD8820 臺(tái) 44 1 3挖掘機(jī) SY2220 臺(tái) 11 1 0平地機(jī) PY1180 臺(tái) 22 0 2振動(dòng)壓路路機(jī) YYZ166 臺(tái) 4 22 2裝載機(jī) ZL440 臺(tái)臺(tái) 1 0 11打夯機(jī) HRCC70 臺(tái) 33 0 3空壓機(jī) VY-12/A 臺(tái)臺(tái) 8 4 44潛孔鉆 QZ

9、1100KK 臺(tái) 1 11 0自卸汽車車 8TT122T 臺(tái)臺(tái) 388 100 288灑水車 SQZZ51330GSSS 臺(tái)臺(tái) 1 0 11混凝土攪攪拌機(jī) 3500 臺(tái) 4 00 4預(yù)應(yīng)力張張拉設(shè)備備 PCCT 套套 1 0 11光輪壓路路機(jī) YYZ122G臺(tái)臺(tái) 2 1 11發(fā)電機(jī)組組 500GT88-1 臺(tái) 11 0 1發(fā)電機(jī)組組 122155GT 臺(tái) 112 22 100電焊機(jī) BX33-3000 臺(tái)臺(tái) 4 1 33鋼筋彎曲曲機(jī) BBEN-35 臺(tái) 11 0 1鋼筋切割割機(jī) CCUT-43 臺(tái) 11 0 1氧割設(shè)備備 套 1 00 1灌漿機(jī) 自動(dòng) 臺(tái) 11 0 1輥軸式混混凝土振振平機(jī) H

10、TGG 套 1 00 1抽水機(jī) 長(zhǎng)沙水水泵廠 臺(tái) 22 1 1卷板機(jī) 湖南建建筑設(shè)備備廠 臺(tái)臺(tái) 1 0 11組合鋼模模板 株株洲模板板廠5 T 550 00 500五十鈴 江西五五十鈴 臺(tái) 11 1 0三菱吉普普 JXX10330DSS 臺(tái) 1 11 0全站儀 SETT-C 臺(tái)臺(tái) 1 1 00水準(zhǔn)儀 S2 臺(tái) 66 3 3抗壓試模模 1550*1150*1500mm 只 330 330 00砂漿試模模 7.07*7.007*77.077mm 條 440 440 00灌砂筒1500 套 3 33 0觸探儀 國(guó)內(nèi)桿桿 套 1 11 0觸探儀 荷蘭桿桿 套 1 11 0土 工試試驗(yàn)設(shè)備備 紹興興公路

11、儀儀器廠 套 11 1 0坍落筒 紹興公公路儀器器廠 套套 1 1 00萬(wàn)能壓力力試驗(yàn)機(jī)機(jī) WEE-10000 臺(tái) 11 0 1蒸發(fā)器 紹興公公路儀器器廠 臺(tái)臺(tái) 2 2 00砼膠砂機(jī)機(jī) NRRG-4411AA 臺(tái) 1 11 0煮沸箱 FZ-31AA 臺(tái) 1 11 0凈漿標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)稠度及及凝結(jié)時(shí)時(shí)間測(cè)定定儀 紹紹興公路路儀器廠廠 套 2 22 0標(biāo)準(zhǔn)型方方孔篩 大號(hào) 套 22 2 0量筒 225L 套 33 3 0砂石水分分速測(cè)儀儀 TSS-2 臺(tái) 11 1 0天平 稱稱量2KKG感量量1G臺(tái)臺(tái) 2 2 00分析天平平 自動(dòng)動(dòng) 臺(tái) 2 22 2鋼筋試驗(yàn)驗(yàn)儀 1100TT 臺(tái) 1 11 0照相機(jī) CA

12、NNON1135 臺(tái) 11 1 0復(fù)印機(jī) 愛(ài)普生生 臺(tái) 1 11 0打印機(jī) EPSSON 57000 臺(tái)臺(tái) 3 3 00電腦 天天鵲P8000 臺(tái) 5 33 23、材料料到達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的方法法河砂、礫礫石等地地產(chǎn)材料料在選定定料場(chǎng)并并簽訂供供需合同同后，由由供貨方方運(yùn)到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)；片石石將采取取外購(gòu)和和自采兩兩種方式式；水泥泥鋼材等等按監(jiān)理理工程師師和業(yè)主主指定的的廠家購(gòu)購(gòu)買，并并要求廠廠方運(yùn)送送到施工工現(xiàn)場(chǎng)；其余外外購(gòu)材料料在XXX市區(qū)采采購(gòu)。三、 主主要工程程項(xiàng)目的的施工方方案、施施工方法法1、 路路基土石石方調(diào)配配方案根據(jù)路線線設(shè)計(jì)圖圖紙和路路基土石石方數(shù)量量表，整整理出每每公里路路

13、基土石石方數(shù)量量匯總表表，并繪繪制出全全線每公公里的填填切分布布圖，見見下頁(yè)圖圖表。每公里路路基土石石方匯總總表樁號(hào) 填填方數(shù)量量 挖方方數(shù)量(m3) 累計(jì)計(jì)普土 硬硬土 軟軟石 次次堅(jiān)石 堅(jiān)石K11k122 K12k133 K13k144 K14k155 K15k166 K16k177 K17k188 K18k199 K19k200 K20k211 K21k222 K22k233 K23k244 K24k255 累計(jì) 根據(jù)全線線每公里里挖、填填分布圖圖，按填填挖平衡衡、運(yùn)距距經(jīng)濟(jì)的的原則，把路基基土石方方工程劃劃分為三三段。第第一段KK11+5000K115+0000，長(zhǎng)3.5KMM，其中中

14、路基挖挖方10035112 mm3，路路基填方方887717 m3，挖余1147995m33；第二二段K115+000KK20+0000,長(zhǎng)55.0KKM其中中路基挖挖方9113733 m33，路基基填方8826882 mm3，挖挖余86691mm3；第第三段KK20+0000K225+2220，長(zhǎng)5.22KKM，其其中路基基挖方7765337 mm3，路路基填方方800008mm3，填填缺34471 m3，具體情情況見路路基分段段圖：路基分段段圖：2、開挖挖土方施施工方案案、方法法在分段工工程場(chǎng)地地清理完完成之后后，根據(jù)據(jù)招標(biāo)文文件的要要求，對(duì)對(duì)斷面進(jìn)進(jìn)行復(fù)測(cè)測(cè)。我公公司將用用全站儀儀放樣，

15、進(jìn)行斷斷面測(cè)量量，繪制制出挖方方斷面圖圖，提交交監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)測(cè)確認(rèn)認(rèn)后，才才可進(jìn)行行土方開開挖。A、施工工方案根據(jù)現(xiàn)代代化工程程機(jī)械作作業(yè)的特特點(diǎn)，開開挖土方方工程將將統(tǒng)一采采用挖掘掘機(jī)+自自卸汽車車輔以人人工作業(yè)業(yè)的方式式進(jìn)行。B、施工工方法一般路塹塹的施工工：對(duì)于于切方高高度不大大的地段段，采用用橫向全全寬挖掘掘法施工工。由于于工程量量不大，將預(yù)留留30CCM(預(yù)預(yù)留300CM為為路基整整形做準(zhǔn)準(zhǔn)備)一一次挖出出路塹寬寬度。其其施工流流程圖為為：施工準(zhǔn)備備、清理理場(chǎng)地施工放放樣、土土工試驗(yàn)驗(yàn)斷面測(cè)測(cè)量、確確定邊坡坡開挖線線和開挖挖厚度監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)測(cè)開挖到到設(shè)計(jì)預(yù)預(yù)留標(biāo)高高并縱向向調(diào)

16、運(yùn)至至指定位位置整形、檢查、驗(yàn)收下一段段路塹施施工。高切路基基施工： 對(duì)于于高切的的深路塹塹，由于于要保持持半幅通通車，所所以將采采用半幅幅分層挖挖掘法施施工，先先挖掘左左(右)半幅，挖通后后再挖另另一半幅幅，這樣樣既能保保障通行行，又能能快速開開挖。施工準(zhǔn)備備、清理理場(chǎng)地施工放放樣、土土工試驗(yàn)驗(yàn)斷面測(cè)測(cè)量、確確定邊坡坡開挖線線和開挖挖厚度監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)測(cè)開挖并并縱向調(diào)調(diào)運(yùn)至指指定位置置上層半半幅施工工完且進(jìn)進(jìn)行另外外半幅施施工開挖并并縱向調(diào)調(diào)運(yùn)至指指定位置置下層半半幅開挖挖逐步結(jié)結(jié)束整形、檢查、驗(yàn)收下一段段路塹施施工。3、開挖挖石方的的施工方方案、方方法A、開挖挖石方施施工方案案根據(jù)現(xiàn)代代

17、化工程程機(jī)械作作業(yè)的特特點(diǎn)，開開挖石方方工程統(tǒng)統(tǒng)一采用用空壓機(jī)機(jī)、潛孔孔鉆、風(fēng)風(fēng)鎬、挖挖掘機(jī)+大型汽汽車輔以以人工的的作業(yè)方方案進(jìn)行行。由于于本合同同段石方方工程量量有14441115 mm3，路路塹最大大開挖深深度166.499m，所所以爆破破采用淺淺孔爆破破、深孔孔爆破和和光面爆爆破的方方案進(jìn)行行施工。B、開挖挖石方施施工方法法根據(jù)本合合同段的的兩種典典型開挖挖斷面形形式(即即半填半半挖斷面面和全挖挖斷面)和不同同施工斷斷面及巖巖性情況況，充分分考慮施施工工效效及安全全，我公公司分別別對(duì)這兩兩種施工工路段設(shè)設(shè)計(jì)了爆爆破方案案如下：a)石方方半填半半挖路基基段施工工方法半填半挖挖斷面的的開挖

18、根根據(jù)開挖挖高度，分別采采用分層層縱向臺(tái)臺(tái)階爆破破(高切切路段)和縱向向爆破(開挖高高度不大大的路段段)。其其流程圖圖為：施工準(zhǔn)備備、清理理場(chǎng)地施工放放樣、斷斷面測(cè)量量確定邊邊坡開挖挖線和開開挖厚度度 監(jiān)理理工程師師復(fù)測(cè)布置炮炮孔、空空壓機(jī)(替孔鉆鉆)打孔孔裝炸藥藥監(jiān)理工工程師檢檢查開炸并并縱向調(diào)調(diào)運(yùn)至指指定位置置上層施施工完且且進(jìn)行下下層施工工循環(huán)至至開炸到到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高并縱縱向調(diào)運(yùn)運(yùn)至指定定位置整形、檢查、驗(yàn)收下一段段路塹施施工。分層縱向向臺(tái)階爆爆破布置置圖邊坡控制制光面爆爆破為保證路路基斷面面的尺寸寸和邊坡坡的穩(wěn)定定性、順順直性，邊坡采采用光面面爆破進(jìn)進(jìn)行開挖挖。在原原路塹爆爆破施工工中，

19、距距邊坡處處預(yù)留22M，按按斷面高高度和邊邊坡設(shè)計(jì)計(jì)坡度計(jì)計(jì)算鉆孔孔深度，然后再再采用潛潛孔鉆按按設(shè)計(jì)坡坡比鉆好好的斜向向孔。鉆鉆孔間距距和裝藥藥密度等等根據(jù)巖巖石的結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算算，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)加加以調(diào)整整。路塹塹光面爆爆破完后后，采用用挖掘機(jī)機(jī)和大型型自卸車車進(jìn)行清清渣，同同時(shí)采用用挖掘機(jī)機(jī)配液壓壓錘對(duì)邊邊坡進(jìn)行行的修整整，從而而確保邊邊坡順直直，為邊邊坡防護(hù)護(hù)工程創(chuàng)創(chuàng)造條件件。b)、石石方全挖挖路段施施工方法法全挖路段段的采用用分層縱縱向爆炸炸，先用用空壓機(jī)機(jī)打孔，再用火火雷管和和導(dǎo)火線線進(jìn)行爆爆炸；路路塹的邊邊坡均采采用QZZ 1000K潛潛孔鉆機(jī)機(jī)進(jìn)進(jìn)行行光面爆爆破，起起爆器材材采用毫毫秒

20、微差差電雷管管導(dǎo)爆索索起爆系系統(tǒng)，其其爆炸圖圖如下：路塹爆破破方案示示意圖根據(jù)邊坡坡設(shè)計(jì)的的變坡分分級(jí)情況況分層依依次爆破破，路塹塹采用淺淺孔爆破破、深孔孔爆破。為確保保邊坡的的穩(wěn)定，不產(chǎn)生生超挖和和深挖，邊坡采采用光面面爆破(具體施施工方法法見前頁(yè)頁(yè))。4、填土土路堤施施工方案案、方法法 在各分段段路基場(chǎng)場(chǎng)地清理理及清挖挖淤泥完完畢后，對(duì)斷面面進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣樣、動(dòng)力力探觸，并繪制制出填方方橫斷面面圖后，提交監(jiān)監(jiān)理工程程師復(fù)測(cè)測(cè)，確認(rèn)認(rèn)后開始始路基填填筑。A、填土土路堤施施工方案案根據(jù)現(xiàn)代代化工程程機(jī)械作作業(yè)的特特點(diǎn)，路路基填筑筑將統(tǒng)一一采用推推土機(jī)、平地機(jī)機(jī)、光輪輪壓路機(jī)機(jī)、振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)輔

21、以人人工聯(lián)合合作業(yè)方方案進(jìn)行行。B、填土土路堤施施工方法法路基填筑筑必須按按路面平平行線分分層控制制填土標(biāo)標(biāo)高。每每層作業(yè)業(yè)平行攤攤鋪，松松鋪厚度度不超過(guò)過(guò)30CCM，以以保證路路基的壓壓實(shí)度。每層填填料鋪設(shè)設(shè)寬度應(yīng)應(yīng)超出路路堤設(shè)計(jì)計(jì)寬度的的60CCM(每每側(cè)300CM)以保證證修整路路基邊坡坡的路堤堤邊緣有有足夠的的壓實(shí)度度。不同同土質(zhì)的的填料應(yīng)應(yīng)分層填填筑，且且盡量減減少填土土的層數(shù)數(shù)。對(duì)于自然然橫坡或或縱坡陡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將原原地面挖挖成臺(tái)階階，臺(tái)階階寬度應(yīng)應(yīng)滿足壓壓實(shí)設(shè)備備操作的的要求且且不小于于1M，臺(tái)臺(tái)階應(yīng)作作成2%-44%的內(nèi)內(nèi)傾斜坡坡，以便便保持穩(wěn)穩(wěn)定。路基填筑筑流程工工藝圖

22、：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備、清清理場(chǎng)地地(清淤淤)施工測(cè)測(cè)量放樣樣、動(dòng)力力探觸確定路路基填筑筑的寬度度、填前前壓實(shí)監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)測(cè)自卸汽汽車上填填料推土機(jī)機(jī)初平平地機(jī)機(jī)精平最佳含含水量下下壓路機(jī)機(jī)碾壓標(biāo)高、壓實(shí)度度、寬度度、 邊邊坡等自自檢監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收上一層層填筑5、填石石或土石石混填路路堤施工工方案、方法在各分段段路基場(chǎng)場(chǎng)地清理理及清挖挖淤泥完完畢后，對(duì)斷面面進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣樣，并繪繪制出填填方橫斷斷面圖，提交監(jiān)監(jiān)理工程程師復(fù)測(cè)測(cè)確認(rèn)后后，開始始路基填填筑。A、填石石或土石石混填路路堤施工工方案根據(jù)我公公司填石石和土石石混填路路堤的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，填填石和土土石混填填工程將將統(tǒng)一采采用推土土機(jī)、小小空壓機(jī)機(jī)

23、、光輪輪壓路機(jī)機(jī)、振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)輔以人人工聯(lián)合合作業(yè)方方案進(jìn)行行。B、填石石路或土土石混填填堤施工工方法填石路堤堤填筑前前必須先先用大塊塊石碼好好邊坡(或土石石混填不不碼邊坡坡)，再再開始填填筑。填填筑時(shí)，應(yīng)將石石塊大面面向下，擺放平平穩(wěn)，緊緊密靠攏攏，縫隙隙均以小小石塊和和石屑滿滿，然后后再碾壓壓。如有有石料粒粒徑過(guò)大大的則要要用小空空壓機(jī)放放解炮解解小，才才可進(jìn)行行施工。路基填筑筑必須按按路面平平行線分分層控制制填土標(biāo)標(biāo)高。每每層作業(yè)業(yè)平行攤攤鋪，松松鋪厚度度不超過(guò)過(guò)40CCM、或或土石混混填松鋪鋪厚度不不超過(guò)330CMM，以保保證路基基的密實(shí)實(shí)度。對(duì)對(duì)于自然然橫坡或或縱坡陡陡于1：5時(shí)，

24、應(yīng)將原原地面挖挖成臺(tái)階階，臺(tái)階階寬度應(yīng)應(yīng)滿足壓壓實(shí)設(shè)備備操作的的要求且且不小于于1M，臺(tái)臺(tái)階應(yīng)作作成2%-44%的內(nèi)內(nèi)傾斜坡坡，以便便保持穩(wěn)穩(wěn)定。填石路堤堤流程工工藝圖：施工準(zhǔn)備備、清理理場(chǎng)地(清淤)測(cè)量放放樣、動(dòng)動(dòng)力探觸觸確定路路基填筑筑的寬度度、填前前壓實(shí)監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)測(cè)自卸汽汽車上填填料空壓機(jī)機(jī)打孔放放解炮推土機(jī)機(jī)整平 壓路機(jī)機(jī)碾壓標(biāo)高、壓實(shí)度度、寬度度、 邊邊坡等自自檢監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收上一層層填筑6、土石石方工程程機(jī)械配配置方案案挖方工程程：開挖挖土方工工程統(tǒng)一一采用挖挖掘機(jī)+自卸汽汽車輔以以人工作作業(yè)的方方式進(jìn)行行；開挖挖石方工工程統(tǒng)一一采用空空壓機(jī)、潛孔鉆鉆、風(fēng)鎬鎬、挖掘掘機(jī)+

25、大大型汽車車輔以人人工的作作業(yè)方式式進(jìn)行，詳細(xì)的的設(shè)備配配置方案案見下表表。附表4 路基挖挖方設(shè)備備配置計(jì)計(jì)算表分段 工程量量(萬(wàn)萬(wàn)m3) 設(shè)備備名稱功功率 生生產(chǎn)率 計(jì)算設(shè)設(shè)備數(shù)量量(臺(tái)) 實(shí)際際工工期 機(jī)機(jī)械配制制K11+5000 K155+0000 99.266 1 m3挖挖掘機(jī)5500 m33/臺(tái)班班 0.84 2000 1 m3挖挖掘機(jī)11臺(tái) 88t自卸卸汽車113臺(tái) 空壓機(jī)機(jī)3臺(tái)8t自卸卸汽車75 m3/臺(tái)班 6.117 3.166 空壓壓機(jī) 潛潛孔鉆2200 m33/臺(tái)班班 0.72K15+0000 K200+0000 88.277 1 m3挖挖掘機(jī)5500 m33/臺(tái)班班 0.

26、75 2000 1 m3挖挖掘機(jī)22臺(tái) 88t自卸卸汽車115臺(tái) 空壓機(jī)機(jī)3臺(tái)8t自卸卸汽車75 m3/臺(tái)班 5.551 3.455 空壓壓機(jī) 潛潛孔鉆2200 m33/臺(tái)班班 0.78K20+0000 K255+2220 66.944 1 m3挖挖掘機(jī)5500 m33/臺(tái)班班 0.63 2000 1 m3挖挖掘機(jī)11臺(tái) 88t自卸卸汽車110臺(tái) 空壓機(jī)機(jī)2臺(tái)潛潛孔鉆全全線共11臺(tái)8t自卸卸汽車75 m3/臺(tái)班 4.663 2.055 空壓壓機(jī) 潛潛孔鉆2200 m33/臺(tái)班班 0.47填方工程程：填石石工程采采用推土土機(jī)、小小空壓機(jī)機(jī)、光輪輪壓路機(jī)機(jī)、振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)輔以人工聯(lián)合合作業(yè)方方式進(jìn)

27、行行；填土土方工程程采用推推土機(jī)、平地機(jī)機(jī)、光輪輪壓路機(jī)機(jī)、振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)輔以人人工聯(lián)合合作業(yè)方方式進(jìn)行行。詳細(xì)細(xì)的設(shè)備備配置方方案見下下表。路基填方方設(shè)備配配置計(jì)算算表分段 填填方數(shù)量量 設(shè)備備名稱 設(shè)備型型號(hào) 配配備數(shù)量量 （臺(tái)臺(tái)）K11+5000 K155+0000 7702550 壓壓路機(jī) YZ116YZZ12GG 各11臺(tái)推土機(jī) TY2220 1平地機(jī) PY1180 1K15+0000 K200+0000 11011153 壓路機(jī)機(jī) YZZ16 2推土機(jī) TY2220 1平地機(jī) 與第一一段合用用K20+0000 K255+2220 8800008 壓壓路機(jī) YZ116YZZ12GG

28、各11臺(tái)推土機(jī) TY2220 1平地機(jī) PY1180 1灑水車 SQZZ91770GSSS 全全線合用用1臺(tái)7、軟土土路基施施工方案案、方法法本合同段段軟土地地基數(shù)量量不大，軟土深深度較小小，一般般軟土厚厚度小于于2m，所所以采用用挖掘機(jī)機(jī)挖淤，自卸車車運(yùn)輸，人工清清理場(chǎng)地地，人工工配合壓壓路機(jī)分分層碾壓壓的施工工方案。B/23mMM7.55漿砌片片石 地地面線1. 55m清淤回填填砂礫或或透水性性材料2m軟土厚度度小于22m路基基處治方方 清淤流程程工藝圖圖：施工準(zhǔn)備備動(dòng)力觸觸探確定清清淤深度度挖掘機(jī)機(jī)挖取淤淤泥，自自卸車運(yùn)運(yùn)輸?shù)街钢付ㄎ恢弥萌斯で迩謇韯?dòng)力觸觸探監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收推土機(jī)機(jī)攤鋪

29、透透水性材材料、人人工整理理壓路機(jī)機(jī)碾壓下一施施工段8、填切切交界施施工方案案、方法法填切交界界處的路路基填筑筑處理不不好，路路基沉降降不均勻勻，最終終導(dǎo)致路路面開裂裂，因此此，我們們將采取取如下措措施搞好好填切交交界處的的填筑：a)在填填切交界界處填筑筑之前，將腐質(zhì)質(zhì)土、雜雜草、樹樹根清除除干凈；b)用推推土機(jī)推推至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，平整場(chǎng)場(chǎng)地，用用壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)，然后鋪鋪設(shè)土工工格柵，鋪設(shè)時(shí)時(shí)注意土土工格柵柵的搭接接寬度并并固定好好土工格格柵的位位置；c)其上上分層填填筑壓實(shí)實(shí)，加強(qiáng)強(qiáng)檢測(cè)力力度確保保均勻壓壓實(shí)至規(guī)規(guī)范要求求的壓實(shí)實(shí)度，并并定人、定崗、定責(zé)確確保施工工的質(zhì)量量。9、橋梁梁工程施施工

30、方案案、方法法本標(biāo)段有有中橋一一座(KK21+5000石拱橋橋)，小小橋四座座。由于于地質(zhì)條條件較好好，橋梁梁基礎(chǔ)，下部構(gòu)構(gòu)造較單單一，均均為重力力式U型型橋臺(tái)，上部構(gòu)構(gòu)造變化化多樣，有石拱拱橋、實(shí)實(shí)心板橋橋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板橋。根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的特特點(diǎn)，我我公司擬擬采用下下列施工工方案A、下部部構(gòu)造本標(biāo)段橋橋梁的基基礎(chǔ)及墩墩臺(tái)均為為大體積積的漿砌砌實(shí)體，必須嚴(yán)嚴(yán)格遵照照規(guī)范施施工，還還特別需需注意里里層漿砌砌分層應(yīng)應(yīng)與外層層一致，填縫密密實(shí)。施工采用用人工配配合挖掘掘機(jī)開挖挖基坑，開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，經(jīng)排水水、整平平、壓實(shí)實(shí)、地基基承載力力檢驗(yàn)合合格，方方能進(jìn)行行砌筑?；A(chǔ)的施施工工藝藝流程為

31、為：測(cè)量量放樣開挖基基坑驗(yàn)收放樣漿砌養(yǎng)生驗(yàn)收墩臺(tái)的施施工工藝藝流程為為：測(cè)量量放樣漿砌養(yǎng)生驗(yàn)收澆筑臺(tái)臺(tái)帽基礎(chǔ)、墩墩臺(tái)身施施工完畢畢后，馬馬上回填填進(jìn)行臺(tái)臺(tái)背處理理，以利利下一步步施工。B、上部部構(gòu)造本標(biāo)段橋橋梁的上上部構(gòu)造造型式多多樣，我我公司根根據(jù)不同同的型式式采用不不同的施施工工藝藝。a)漿砌砌塊石拱拱圈首先搭設(shè)設(shè)滿堂式式支架，鋪鋼底底模?？缈鐝叫∮谟?5mm的，分分段砌筑筑，先砌砌拱腳段段和拱頂段段，后砌砌1/44跨徑段段，兩半半跨同時(shí)時(shí)對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行；跨跨徑大于于25mm時(shí)，采采用分環(huán)環(huán)分段相相結(jié)合的的方法砌砌筑，且且對(duì)拱架架施加同同等預(yù)壓壓力。在在砌筑過(guò)過(guò)程中對(duì)對(duì)拱盔進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控控，如發(fā)發(fā)

32、生變形形，及時(shí)時(shí)調(diào)整。封拱合龍龍?jiān)?55200時(shí)進(jìn)行行。拱上結(jié)構(gòu)構(gòu)在拱圈圈強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)號(hào)的的70后，由由拱腳至至拱頂對(duì)對(duì)稱、均均衡砌筑筑。b)、鋼鋼筋混凝凝土實(shí)心心板橋由于本標(biāo)標(biāo)段實(shí)心心板橋高高度不大大，為了了能加快快工程的的進(jìn)度，我公司司將采用用整體現(xiàn)現(xiàn)澆的施施工方法法，其施施工工藝藝流程為為：搭設(shè)設(shè)滿堂支支架鋪裝底底模驗(yàn)收綁扎鋼鋼筋安放支支座安裝模模板驗(yàn)收澆筑混混凝土拆模養(yǎng)養(yǎng)生c)、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝凝土空心心板橋K16+4388預(yù)應(yīng)力力空心板板的跨徑徑為166米，有有6片梁梁，我公公司擬采采用現(xiàn)澆澆橫移的的施工工工藝，用用滿堂支支架搭設(shè)設(shè)兩個(gè)底底模，用用于混凝凝土現(xiàn)澆澆，按設(shè)設(shè)計(jì)要

33、求求張拉和和封端后后，橫移移就位。d)、橋橋面系施施工橋面鋪裝裝為C330鋼筋筋砼，防防撞墻為為C300砼，均均采用輥輥軸式混混泥土路路面攤鋪鋪振平機(jī)機(jī)澆筑。澆筑橋橋面及欄欄桿時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制制標(biāo)高及及橫坡。C、涵洞洞的施工工本標(biāo)段共共有涵洞洞構(gòu)造物物84道道（圓管管涵355道，鋼鋼筋混凝凝土蓋板板涵244 道，石拱涵涵25道道），對(duì)對(duì)不同的的構(gòu)造物物，我公公司采用用不同的的施工工工藝：a)、圓圓管涵：采用人工工配合挖挖掘機(jī)開開挖基坑坑，圓管管涵從業(yè)業(yè)主指定定的廠家家購(gòu)進(jìn)，并分批批抽檢，進(jìn)行三三點(diǎn)抗壓壓試驗(yàn)，汽車運(yùn)運(yùn)輸、吊吊車安裝裝。其施施工工藝藝流程為為：施工工放樣挖基驗(yàn)收鋪設(shè)墊墊層、漿漿砌底座

34、座驗(yàn)收吊裝圓圓管涵驗(yàn)收回填b)、鋼鋼筋混凝凝土蓋板板涵：在每道蓋蓋板涵開開工之前前，我公公司施工工人員認(rèn)認(rèn)真熟悉悉圖紙，并按規(guī)規(guī)范要求求每46m設(shè)沉沉降縫一一道，所所有蓋板板涵的蓋蓋板，中中間按11m寬在在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)預(yù)制，兩端按按需要的的寬度預(yù)預(yù)制。人工配合合挖掘機(jī)機(jī)開挖基基坑后，對(duì)基底底進(jìn)行整整平壓實(shí)實(shí)，檢測(cè)測(cè)承載力力。合格格后，砌砌筑基礎(chǔ)礎(chǔ)、墻身身，其施施工工藝藝流程為為：施工工放樣挖基驗(yàn)收砌筑基基礎(chǔ)驗(yàn)收砌筑墻墻身驗(yàn)收安裝蓋蓋板澆筑鋪鋪裝層驗(yàn)收c)、石石拱涵本標(biāo)段有有石拱涵涵25道道，跨徑徑為1.0m、1.55m、2.00m、3.00m，我我公司在在石拱涵涵開工前前，先訂訂制一批批標(biāo)準(zhǔn)的的拱

35、盔，其基礎(chǔ)礎(chǔ)、墻身身的施工工工藝與與蓋板涵涵一樣?；A(chǔ)、墻身施施工完成成，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格格后，搭搭設(shè)支架架，安裝裝拱盔，經(jīng)監(jiān)理理同意，進(jìn)行漿漿砌拱圈圈的施工工，其施施工工藝藝流程為為：施工工放樣挖基驗(yàn)收漿砌基基礎(chǔ)驗(yàn)收漿砌墻墻身驗(yàn)收安裝拱拱盔漿砌拱拱圈驗(yàn)收漿砌護(hù)護(hù)拱D、 臺(tái)臺(tái)背回填填臺(tái)背回填填由于施施工場(chǎng)狹狹小，大大型壓實(shí)實(shí)機(jī)械無(wú)無(wú)法碾壓壓，容易易造成路路基下陷陷，影響響路面的的質(zhì)量，根據(jù)我我公司從從事高速速公路建建設(shè)的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，為為了保證證臺(tái)背回回填的質(zhì)質(zhì)量，我我公司將將采取如如下措施施：a)嚴(yán)格格通過(guò)實(shí)實(shí)驗(yàn)確定定臺(tái)背回回填的材材料，并并將實(shí)驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師確確認(rèn)；b)按照照技術(shù)規(guī)規(guī)范的要

36、要求挖好好臺(tái)階，將非臺(tái)臺(tái)背回填填的材料料清理出出現(xiàn)場(chǎng)；c)用墨墨線在臺(tái)臺(tái)背上標(biāo)標(biāo)示出每每層填筑筑的厚度度；d)將臺(tái)臺(tái)背回填填的材料料運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，并并請(qǐng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收；e)嚴(yán)格格按每層層的松鋪鋪厚度攤攤鋪，重重型碾壓壓設(shè)備不不能碾壓壓的邊角角處，用用專用打打夯機(jī)夯夯實(shí)；f)每層層夯實(shí)完完畢后，檢驗(yàn)壓壓實(shí)度，合格報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收后再再進(jìn)行下下層的填填筑；j)每座座構(gòu)造物物建立專專門的臺(tái)臺(tái)背回填填技術(shù)檔檔案。臺(tái)背回填填示意圖圖：四、 各各分項(xiàng)工工程施工工注意事事項(xiàng)1、路基基填筑施施工注意意事項(xiàng)a)為確確保路基基土石方方填筑質(zhì)質(zhì)量，在在土石方方開工之之前應(yīng)完完成試驗(yàn)驗(yàn)路段的的土石方方壓實(shí)試試

37、驗(yàn)，以以確定土土石方工工程的正正確壓實(shí)實(shí)方法，為土石石方施工工提供依依據(jù)。b)土方方填筑施施工中，必須做做出路拱拱，先用用壓路機(jī)機(jī)靜壓兩兩遍，再再用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓至至規(guī)范要要求的壓壓實(shí)度，松鋪厚厚度嚴(yán)格格按試驗(yàn)驗(yàn)厚度的的95%控制。c)嚴(yán)格格控制好好土方含含水量，含水量量過(guò)大必必須翻曬曬到最佳佳含水量量時(shí)方可可填筑，含水量量過(guò)小則則需灑水水潤(rùn)濕到到最佳含含水量方方可碾壓壓。d)修筑筑填石路路堤，在在路槽底底面以下下80ccm的范范圍內(nèi)應(yīng)應(yīng)鋪填有有適當(dāng)級(jí)級(jí)配的材材料，最最大粒徑徑不超過(guò)過(guò)10ccm。壓壓實(shí)時(shí)應(yīng)應(yīng)用小石石塊或石石屑填縫縫，直到到壓實(shí)頂頂面穩(wěn)定定，無(wú)下下沉，石石塊緊密密，表面面平

38、整為為止。施施工中壓壓實(shí)度由由壓實(shí)遍遍數(shù)控制制，壓實(shí)實(shí)遍數(shù)由由現(xiàn)場(chǎng)試試驗(yàn)確定定，并經(jīng)經(jīng)工程師師檢驗(yàn)批批準(zhǔn)。e)土石石方填筑筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)先開工工高填路路段，使使其有足足夠的沉沉降時(shí)間間。并在在每段高高填路堤堤填筑后后進(jìn)行沉沉降觀測(cè)測(cè)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師處處理，以以保證高高填路堤堤形成穩(wěn)穩(wěn)定的路路基。f) 土土石方填填筑完一一層后，把該層層的寬度度、壓實(shí)實(shí)厚度、逐樁高高程及壓壓實(shí)度等等資料，交于監(jiān)監(jiān)理工程程師審核核合格后后，方可可進(jìn)行上上一層填填土施工工。2、路基基挖方施施工注意意事項(xiàng)a)施工工前要充充分做好好準(zhǔn)備工工作，詳詳細(xì)復(fù)查查設(shè)計(jì)圖圖紙，確確定路塹塹地段的的標(biāo)高、工程地地質(zhì)資

39、料料及路塹塹邊坡。b)開挖挖前采用用全站儀儀準(zhǔn)確放放樣，并并在開挖挖面外側(cè)側(cè)一定距距離處開開挖簡(jiǎn)易易截水溝溝，以免免雨季雨雨水順邊邊坡流下下而影響響路塹邊邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。同時(shí)，在路塹塹開挖斷斷面邊坡坡內(nèi)側(cè)也也應(yīng)開挖挖縱向邊邊溝排水水，保證證路塹內(nèi)內(nèi)無(wú)積水水現(xiàn)象。c)路塹塹施工中中，根據(jù)據(jù)土石分分界線進(jìn)進(jìn)行分別別開挖，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土石性性質(zhì)變化化應(yīng)修改改施工方方案，并并及時(shí)報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)。d)對(duì)于于開挖到到位的路路塹及時(shí)時(shí)對(duì)其邊邊坡進(jìn)行行防護(hù)，以免邊邊坡暴露露過(guò)久而而造成邊邊坡土質(zhì)質(zhì)的工程程性質(zhì)的的改變，影響邊邊坡穩(wěn)定定。e)不論論是填方方或是切切方施工工，在施施工過(guò)程程中都必必須盡量量保

40、障便便道的暢暢通。f)石方方爆破施施工嚴(yán)禁禁采用大大、中型型爆破施施工；邊邊坡坡面面必須采采用光面面爆破；對(duì)靠近近村莊、高壓線線、灌溉溉渠的區(qū)區(qū)域，采采用控制制爆破b)爆破破工程的的施工方方案報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程和當(dāng)?shù)氐毓簿志謾C(jī)關(guān)批批準(zhǔn)后，方能實(shí)實(shí)施。爆爆破作業(yè)業(yè)人員必必須經(jīng)指指定的部部門培訓(xùn)訓(xùn)，考試試合格后后持證上上崗。c)在確確定的爆爆破危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)邊界界設(shè)置明明顯的標(biāo)標(biāo)志，建建立警戒戒線、警警戒信號(hào)號(hào)，在危危險(xiǎn)區(qū)入入口或附附近道路路設(shè)置標(biāo)標(biāo)志并專專人看守守，防止止人、畜畜、公路路設(shè)施等等受到危危害和損損失。3、軟土土路基施施工注意意事項(xiàng)a)稻田田地段路路基填筑筑首先應(yīng)應(yīng)在路基基紅線范范圍內(nèi)開開挖

41、600cm1200cm左左右的縱縱向排水水溝和一一定數(shù)量量的橫向向排水溝溝，將軟軟基處理理地段的的積水排排出，換換填透水水性材料料時(shí)，應(yīng)應(yīng)分層填填筑，逐逐層壓實(shí)實(shí)使之達(dá)達(dá)到規(guī)定定的壓實(shí)實(shí)度。b)稻田田路段地地基應(yīng)安安排提前前施工，施工中中做好沉沉降和穩(wěn)穩(wěn)定監(jiān)測(cè)測(cè)，路堤堤完工后后，預(yù)留留一定時(shí)時(shí)間的沉沉降期。c)路基基清完淤淤后，要要進(jìn)行動(dòng)動(dòng)力探觸觸試驗(yàn)，合格后后才能進(jìn)進(jìn)行填前前壓實(shí)和和回填。4、橋梁梁施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)A、基坑坑在開開工之前前，必須須復(fù)核橋橋梁的墩墩、臺(tái)位位置，是是否符合合實(shí)地情情況，并并將記錄錄及結(jié)果果上報(bào)監(jiān)監(jiān)理； 基坑坑開挖前前，必須須上報(bào)具具體的開開挖方案案，基坑坑開挖后后

42、，及時(shí)時(shí)報(bào)監(jiān)理理驗(yàn)收，必要時(shí)，需進(jìn)行行基底處處理； 基坑坑開挖后后的暴露露時(shí)間不不得超過(guò)過(guò)30dd，在基基礎(chǔ)施工工完成后后，必須須及時(shí)回回填。B、漿砌砌片石基基礎(chǔ)、臺(tái)臺(tái)身在砌砌筑前每每一石塊塊均應(yīng)用用干凈水水洗凈并并使其徹徹底飽和和，墊層層亦應(yīng)干干凈并濕濕潤(rùn)。必須須采用座座漿法砌砌筑，嚴(yán)嚴(yán)禁用灌灌漿法砌砌筑，所所有石塊塊均應(yīng)座座于新拌拌和砂漿漿之上，在砂漿漿凝固前前，所有有縫應(yīng)滿滿漿，石石塊固定定就位； 所有有灰縫應(yīng)應(yīng)填滿砂砂漿，填填縫砂漿漿必須用用扁鋼搗搗實(shí)；所有有石料均均就應(yīng)按按層砌筑筑，砌筑筑時(shí)相鄰鄰段高差差不得大大于1mm；砌體體完工后后，在77144d內(nèi)應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)生。C、漿砌砌拱圈

43、 砌筑筑拱圈時(shí)時(shí)，拱圈圈的幅射射縫應(yīng)垂垂直于拱拱軸線，相鄰兩兩行拱石石的砌縫縫應(yīng)互相相錯(cuò)開，錯(cuò)開距距離小于于10ccm； 拱座座與拱圈圈、拱圈圈與拱圈圈的接觸觸面，應(yīng)應(yīng)鑿毛(沉降縫縫處除外外)，并并澆水濕濕潤(rùn)，以以高強(qiáng)度度水泥砂砂漿(11：2)鋪設(shè)接接觸面或或填塞接接觸縫； 砌縫縫寬度不不超過(guò)33cm； 各砌砌層應(yīng)先先砌外圈圈定位行行列，然然后砌筑筑里層，砌塊交交錯(cuò)連成成一體，砌體里里層應(yīng)砌砌筑整齊齊，分層層應(yīng)與外外圈一致致，應(yīng)先先鋪一層層適當(dāng)厚厚度的砂砂漿再安安放砌塊塊和填塞塞砌縫。砌體外外露面應(yīng)應(yīng)進(jìn)行勾勾縫，并并應(yīng)在砌砌筑時(shí)靠靠外露面面預(yù)留深深約2ccm的空空縫備作作勾縫之之用。 各層層的

44、砌塊塊應(yīng)安放放穩(wěn)固，砌塊間間應(yīng)砂漿漿飽滿，粘結(jié)牢牢固，不不得直接接貼靠或或脫空。砌筑時(shí)時(shí)，底漿漿應(yīng)鋪滿滿，豎縫縫砂漿應(yīng)應(yīng)先在已已砌石塊塊側(cè)面鋪鋪放一部部分，然然后于石石塊放好好后填滿滿搗實(shí)。D預(yù)應(yīng)應(yīng)力砼施施工 模板板、鋼筋筋、管道道、錨具具和預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞絞線經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查并批準(zhǔn)準(zhǔn)后，方方可澆筑筑混凝土土； 在張張拉開始始前，向向監(jiān)理提提交詳細(xì)細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)應(yīng)力和延延伸量的的靜力計(jì)計(jì)算，批批復(fù)后，方能施施工；所所有預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉(含壓壓漿)工工作，必必須有監(jiān)監(jiān)理在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)過(guò)程監(jiān)理理，對(duì)張張拉應(yīng)力力的控制制必須用用“雙控法法”，預(yù)應(yīng)應(yīng)力加至至設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定值并并使監(jiān)理理工程師師滿意時(shí)時(shí)

45、，鋼束束方可錨錨固。千千斤頂?shù)牡膲毫Ρ乇仨氃阱^錨具和鋼鋼束不受受振動(dòng)的的方式下下予以解解除。 在張張拉進(jìn)行行中，禁禁止有人人站在千千斤頂?shù)牡暮竺婊蚧蚩拷髯饔镁€的的前面。千斤頂頂?shù)牟僮髯?，伸長(zhǎng)長(zhǎng)度的測(cè)測(cè)量和其其它連帶帶工作必必須以保保證安全全的方式式和在安安全的位位置上進(jìn)進(jìn)行。E橋面面系施工工橋面面鋪裝下下面的混混凝土表表面必須須拉毛，并用高高壓水沖沖洗干凈凈；鋼筋筋網(wǎng)置于于鋪裝層層的上部部，澆筑筑混凝土土?xí)r，施施工人員員及機(jī)具具不得踩踩踏在鋼鋼筋網(wǎng)上上；澆筑筑橋面混混凝土前前，應(yīng)在在橋面范范圍內(nèi)布布點(diǎn)測(cè)量量高程，確定澆澆筑混凝凝土的厚厚度，保保證縱橫橫坡；鋪筑筑瀝青混混凝土前前應(yīng)在現(xiàn)現(xiàn)澆橋面

46、面上澆灑灑粘層。5、圓管管涵施工工注意事事項(xiàng)a) 砂砂礫墊層層必須分分層攤鋪鋪壓實(shí)； b) 基基座尺寸寸及沉降降縫應(yīng)符符合圖紙紙規(guī)定，沉降縫縫位置與與管節(jié)的的接縫位位置一致致；c) 結(jié)結(jié)合土質(zhì)質(zhì)及路基基的填土土高度設(shè)設(shè)置預(yù)留留拱度；d) 管管節(jié)安裝裝從下游游開始，使接頭頭面向上上游，每每節(jié)涵管管緊貼于于墊層或或基座上上，使涵涵管受力力均勻；e) 涵涵管接縫縫寬度不不可大于于10mmm，并并用瀝青青麻絮填填塞內(nèi)、外側(cè)。6、蓋板板涵施工工注意事事項(xiàng)f) 墻墻身與基基礎(chǔ)接觸觸面必須須洗凈、座漿；g) 按按466m設(shè)置置沉降縫縫，沉降降縫必須須順直，并用瀝瀝青麻絮絮填塞密密實(shí)；h) 連連接處的的預(yù)留錨

47、錨栓孔用用C300小石子子砼緊密密填實(shí)；i) 涵涵臺(tái)和基基礎(chǔ)不得得設(shè)置縱縱向接縫縫。7、拱涵涵施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)a) 涵涵洞及通通道的地地基承載載力必須須滿足要要求，在在地基承承載力發(fā)發(fā)生明顯顯變化處處設(shè)置沉沉降縫，縫寬223ccm，接接縫寬度度、填塞塞材料必必須嚴(yán)格格按要求求辦理并并做好防防水處理理。b) 石石拱涵施施工時(shí)，拱圈須須達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求求的強(qiáng)度度時(shí)方可可拆架，回填臺(tái)臺(tái)背填土土。c) 臺(tái)臺(tái)背填土土應(yīng)均勻勻?qū)ΨQ進(jìn)進(jìn)行，填填料采用用透水性性好的材材料并用用打夯機(jī)機(jī)夯實(shí)，單層夯夯實(shí)厚度度不超過(guò)過(guò)15ccm，臺(tái)臺(tái)背填料料在蓋板板安裝后后方可進(jìn)進(jìn)行。d) 嚴(yán)嚴(yán)格按試試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行控控制和操操作，

48、特特別是控控制好各各材料的的摻量和和水灰比比。8、防護(hù)護(hù)及排水水工程施施工注意意事項(xiàng)a) 開開工前，分段分分點(diǎn)編制制詳細(xì)的的施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)，報(bào)監(jiān)監(jiān)理批準(zhǔn)準(zhǔn)，b) 基基坑開挖挖前必須須及時(shí)做做好地面面排水，不得使使坑內(nèi)積積水，當(dāng)當(dāng)基坑開開挖到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高，若基基底應(yīng)力力達(dá)不到到設(shè)計(jì)要要求，必必須繼續(xù)續(xù)開挖直直到基底底應(yīng)力能能滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求求，多開開挖的部部分用砂砂礫或與與基礎(chǔ)相相同的材材料回填填壓實(shí)。c) 各各種石料料的漿砌砌護(hù)面墻墻、護(hù)坡坡和擋土土墻必須須按圖紙紙和監(jiān)理理工程師師的要求求設(shè)置泄泄水孔，泄水管管必須采采用PVVC-UU管或鋼鋼管，不不得使用用竹管。d) 護(hù)護(hù)面墻砌砌體應(yīng)自自下而

49、上上逐層砌砌筑，直直至墻頂頂。當(dāng)為為多級(jí)墻墻時(shí)，上上墻邊坡坡清刷完完后，先先砌上級(jí)級(jí)護(hù)面墻墻，待下下級(jí)邊坡坡清刷后后，再砌砌下級(jí)護(hù)護(hù)面墻；e) 砌砌筑時(shí)，邊坡上上的凹陷陷部分挖挖成臺(tái)階階后，必必須用與與墻體相相同的圬圬工砌補(bǔ)補(bǔ)，不可可回填土土或干砌砌片石；f) 按按1520mm設(shè)置沉沉降縫和和伸縮縫縫；g) 砌砌筑時(shí)預(yù)預(yù)留2ccm的勾勾縫槽，勾縫前前必須清清理縫槽槽，并用用水沖洗洗、濕潤(rùn)潤(rùn)。五、各分分項(xiàng)工程程的施工工順序1、總體體計(jì)劃和和安排懷化至新新建三級(jí)級(jí)公路是是重要的的國(guó)防公公路，屬屬于老路路改建工工程。便便道暢通通全線，為快速速進(jìn)場(chǎng)、加快工工程進(jìn)度度提供了了有利條條件。本本合同段段的特

50、點(diǎn)點(diǎn)是構(gòu)造造物點(diǎn)多多、面廣廣、工程程量大，為了便便于施工工管理、確保工工期，根根據(jù)本段段特點(diǎn)，我們將將整個(gè)標(biāo)標(biāo)段分成成 三個(gè)個(gè)路基施施工隊(duì)、三個(gè)構(gòu)構(gòu)造物施施工隊(duì)和和一個(gè)橋橋梁施工工隊(duì)進(jìn)行行施工，在每個(gè)個(gè)工作面面里找出出重點(diǎn)和和先后施施工順序序。具體體安排如如下：分 隊(duì) 樁 號(hào)號(hào) 挖方方(m33) 填填方(mm3) 漿砌工工程(mm3) 構(gòu)造物物 (mm3/個(gè)個(gè))路基第一一隊(duì) KK11+5000K115+0000路基第二二隊(duì) KK15+0000K220+2200路基第二二隊(duì) KK20+0000K225+2220構(gòu)造物第第一隊(duì) K111+5000KK15+0000 構(gòu)造物第第二隊(duì) K155+000

51、0KK20+2000 構(gòu)造物第第三隊(duì) K200+0000KK25+2200 橋梁組 一座中中橋和四四座小橋橋 2、各分分項(xiàng)工程程的施工工安排和和施工順順序A、施工工前準(zhǔn)備備工作、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)本合同段段成立項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部代表表總公司司負(fù)責(zé)本本段工程程的組織織管理及及實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理理部的組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖。、承包包人駐地地和中心心實(shí)驗(yàn)室室項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)在在K166+2555右側(cè)側(cè)巖門溪溪道班內(nèi)內(nèi)，擬租租用道班班房20000mm2。施施工隊(duì)在在各自的的施工段段租用民民房或搭搭設(shè)工棚棚。 我公司在在進(jìn)行承承包人駐駐地建設(shè)設(shè)時(shí)將盡盡早完成成中心實(shí)實(shí)驗(yàn)室的的建設(shè)，及時(shí)進(jìn)進(jìn)行原材材料試驗(yàn)驗(yàn)，為監(jiān)監(jiān)理工程程

52、師簽發(fā)發(fā)開工指指令提供供依據(jù)，爭(zhēng)取盡盡早開工工。、材料料準(zhǔn)備中標(biāo)后抓抓緊時(shí)間間落實(shí)外外購(gòu)材料料的來(lái)源源，簽訂訂供料合合同。準(zhǔn)準(zhǔn)備在KK15+8155左側(cè)按按業(yè)主提提供的位位置開采采一石料料場(chǎng)，水水泥、河河砂從新新路河及及銅灣采采購(gòu)。B、各分分項(xiàng)工程程的施工工安排本合同段段各施工工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后同時(shí)時(shí)展開清清淤、場(chǎng)場(chǎng)地清理理及軟基基處理工工作，具具體施工工順序與與土石方方施工順順序相同同。、路基基施工工工序(包包含構(gòu)造造物施工工)根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件的的要求，先安排排高填段段路基施施工。第第一段路路基中KK12+4100K112+5550、K122+1440KK12+1866是高填填方路段段，K112+2

53、220K122+4000是深深切路段段，所以以路基施施工一隊(duì)隊(duì)(K111+5500K155+0000)從從K122+4000處進(jìn)進(jìn)場(chǎng)施工工，先向向兩頭進(jìn)進(jìn)行清表表、清淤淤。為指指導(dǎo)土石石混填路路段施工工，選取取14+1100K114+2210段段的土石石混填試試驗(yàn)路，為土石石混填的的大面積積開工積積累數(shù)據(jù)據(jù)；完成成上許工工作后，路基施施工一隊(duì)隊(duì)從K112+4400處處向K111+5500處處開挖，進(jìn)行大大規(guī)模施施工。K15+7000K115+7770是是高填方方路段， K115+7780K155+8880是深深切路段段。路基基施工二二隊(duì)(KK15+0000K220+0000)從K115+777

54、0處處進(jìn)場(chǎng)，向兩頭頭進(jìn)行清清表、清清淤，然然后整理理K1664338.22預(yù)應(yīng)力力砼橋處處，作為為預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)，為橋橋梁進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)及砼蓋蓋板預(yù)制制提供條條件， 完成后后路基二二隊(duì)從KK15+7700處開始始大規(guī)模模開挖。K21+4600K221+5550是是高填方方路段，路基施施工三隊(duì)隊(duì)(K220+0000K255+2220)從從K211+6000處進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，向向兩序頭頭進(jìn)行清清表、清清淤。為為指導(dǎo)填填土路段段的施工工，選取取K233+7220KK23+8900段的填填土路段段做為試試驗(yàn)路，為填土土的大面面積開工工積累數(shù)數(shù)據(jù)；完完成試驗(yàn)驗(yàn)路段后后路基施施工三隊(duì)隊(duì)施工從從K211+6000處進(jìn)進(jìn)行開挖挖，

55、并回回填到KK21+4600K221+5550處處高填方方路段，為K221+5502.88石石拱橋開開工做準(zhǔn)準(zhǔn)備。進(jìn)場(chǎng)后構(gòu)構(gòu)造物施施工隊(duì)分分段分點(diǎn)點(diǎn)在全線線展開施施工，配配合路基基填筑，確保工工期。路基總體體工期我我公司將將按十個(gè)個(gè)月施工工控制，高填路路基將按按四個(gè)月月施工控控制，以以便沉降降觀測(cè)。構(gòu)造物物將按八八個(gè)月施施工控制制。、橋梁梁工程的的施工順順序和工工期本標(biāo)段有有1座中中橋，44座小橋橋，進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，馬馬上拉通通施工便便道，并并復(fù)測(cè)橋橋位，將將復(fù)測(cè)結(jié)結(jié)果上報(bào)報(bào)監(jiān)理。編寫具具體的實(shí)實(shí)施性施施工組織織設(shè)計(jì)，上報(bào)。a) kk21+5000中橋：該橋?yàn)闉?5米米跨徑石石拱橋，作好準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作

56、后，00號(hào)橋臺(tái)臺(tái)具備較較好的開開工條件件，可先先開工。整座橋橋預(yù)計(jì)在在6個(gè)月月內(nèi)完工工；b) KK22+4144.888和K224+9995兩兩座石拱拱橋也在在進(jìn)場(chǎng)后后一個(gè)月月內(nèi)開工工，預(yù)計(jì)計(jì)5個(gè)月月完工；c) KK13+1022.888和K116+4438.21小小橋也在在進(jìn)場(chǎng)后后一個(gè)月月內(nèi)開工工，預(yù)計(jì)計(jì)5個(gè)月月完工。、排水水及防護(hù)護(hù)施工進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況，在全全線路基基填方段段開挖660cmm1200cm左左右的縱縱向排水水溝和一一定數(shù)量量的橫向向排水溝溝，路基基挖方地地段應(yīng)在在開挖前前先做截截水溝，以便減減少雨天天路基范范圍內(nèi)的的聚水量量。路基基清表完完成后，根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況，護(hù)腳

57、腳墻、路路肩墻、路堤墻墻和排水水溝將和和路基填填筑將同同時(shí)開工工或先行行開工以以保證路路基填筑筑的質(zhì)量量。路基基防護(hù)根根據(jù)路基基施工進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行行，做完完一段路路基防護(hù)護(hù)一段，以保證證邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，水水系暢通通。高邊坡的的防護(hù)是是本合同同段排水水防護(hù)工工程施工工的難點(diǎn)點(diǎn)。由于于路塹高高邊坡受受路基開開挖和外外運(yùn)填筑筑的影響響，施工工具有階階段性，施工工工期短。根據(jù)我我公司以以往經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，我們們將在高高邊坡的的防護(hù)施施工中采采取如下下措施：a） 協(xié)協(xié)調(diào)好路路塹開挖挖與邊坡坡防護(hù)施施工的關(guān)關(guān)系，將將兩者施施工的相相互干擾擾減少到到最??；b） 根根據(jù)邊坡坡設(shè)計(jì)變變坡情況況分層依依次由上上向下分分階段砌砌筑

58、，減減少材料料抬運(yùn)距距離，降降低施工工難度；c） 路路塹開挖挖時(shí)，分分層及時(shí)時(shí)對(duì)邊坡坡進(jìn)行修修整，確確保邊坡坡不出現(xiàn)現(xiàn)欠挖和和超挖情情況，為為邊坡防防護(hù)施工工創(chuàng)造條條件；d） 根根據(jù)工程程地質(zhì)勘勘察報(bào)告告分析每每層巖土土的物理理力學(xué)特特性，做做好防護(hù)護(hù)工程的的施工設(shè)設(shè)計(jì)工作作；e） 根根據(jù)圖紙紙上的設(shè)設(shè)計(jì)，排排水溝的的數(shù)量只只有1337m，為確保保路基的的穩(wěn)定和和排水的的暢通，按實(shí)際際情況的的需要，在施工工過(guò)程中中增加臨臨時(shí)排水水溝。3、施工工便道的的保障根據(jù)招標(biāo)標(biāo)文件的的規(guī)定，“承包人人必須保保證原有有道路的的暢通”，我公公司為保保障原有有道路的的暢通，實(shí)際情情況的需需要，路路基、構(gòu)構(gòu)造物采

59、采取半幅幅施工或或局部改改線的方方案來(lái)保保障交通通。4、試驗(yàn)驗(yàn)路段的的確定為了能夠夠科學(xué)的的經(jīng)營(yíng)管管理，以以最佳的的機(jī)械組組合方式式，達(dá)到到最大的的生產(chǎn)效效率，我我公司將將精心組組織K114+1110K144+2110為土土石混填填試驗(yàn)路路段；KK23+7200K223+8890為為填土試驗(yàn)路路段。試驗(yàn)路段段開始前前應(yīng)對(duì)所所用的填填料進(jìn)行行土工試試驗(yàn)；并并用土工工試驗(yàn)結(jié)結(jié)果來(lái)控控制現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試驗(yàn)，使該填填料達(dá)到到規(guī)定的的壓實(shí)度度，并總總結(jié)出壓壓實(shí)設(shè)備備的類型型、最佳佳組合方方式；碾碾壓遍數(shù)數(shù)及碾壓壓速度、工序；每層材材料的松松鋪厚度度、材料料的含水水量等，試驗(yàn)的的結(jié)果上上報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后，

60、作為為指導(dǎo)路路基施工工的控制制依據(jù)。上述試驗(yàn)驗(yàn)路段在在進(jìn)場(chǎng)后后45天天內(nèi)完成成，之后后，加緊緊對(duì)填深深切段的的施工。在進(jìn)行行路基填填切施工工的同時(shí)時(shí)，縱向向排水工工程跟進(jìn)進(jìn)，以保保證邊坡坡穩(wěn)定，水系暢暢通。六、確保保工程質(zhì)質(zhì)量和工工期的體體系及措措施1、 質(zhì)質(zhì)量保證證體系:我們將按按國(guó)際IISO990022質(zhì)量體體系建立立本項(xiàng)目目的質(zhì)量量保證體體系，成成立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理、總工工程師、質(zhì)檢部部長(zhǎng)為正正副組長(zhǎng)長(zhǎng)的全面面質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，下設(shè)設(shè)質(zhì)檢部部，配備備各專項(xiàng)項(xiàng)質(zhì)檢工工程師，充分利利用中心心試驗(yàn)室室和微機(jī)機(jī)進(jìn)行各各項(xiàng)工程程的數(shù)據(jù)據(jù)檢測(cè)和和質(zhì)量控控制，控控制工程程總體質(zhì)質(zhì)量。各各工程施施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)