2011級(jí)鋼質(zhì)船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)12提供學(xué)生yh506-02船體說明書

1、廣州市宇航船舶設(shè)計(jì)船體說明書YH506-100-01SM共 7 頁 第 2 頁一、概述：本船為雙機(jī)、雙槳、雙平板型雙舵、柴油機(jī)推進(jìn)鋼質(zhì)多用途貨船，結(jié)構(gòu)采取混合骨架形式，貨艙為大開口敞開式，航行于內(nèi)河 A、B 級(jí)航區(qū)航線及高欄港航線。本船使用首部甲板設(shè)置駕駛室。用于裝運(yùn)集裝箱或可裝運(yùn)河砂石、磚塊、燃煤及雜貨等。本船按公司管理要求，每個(gè)航次不需要連續(xù)航行超過 12 小時(shí)，故不申請(qǐng)內(nèi)河船舶船員艙室設(shè)備及檢驗(yàn)。本船主尺度如下：77.5 m(不包護(hù)舷材)76.1m(A 級(jí))、76.157m(B 級(jí))總長(zhǎng)水線 長(zhǎng)兩柱間長(zhǎng)74.216.05.0mm m型型吃載寬深水貨 量3.95 m(A 級(jí)集裝箱)/4.3

2、m(A 級(jí)散貨) ；4.5m(B 級(jí)散貨) 3384 噸(A 級(jí)集裝箱) ;3792 噸(A 級(jí)散貨);4030t(B 級(jí)散貨)可裝載 1CC 標(biāo)準(zhǔn)箱重箱 141 個(gè) TEU, 每個(gè)箱重 24t, 總重量 3384t;可裝載 1CC 標(biāo)準(zhǔn)箱混箱 180 個(gè) TEU, 平均箱重 18.8t, 總重量 3384t;可裝載 1CC 標(biāo)準(zhǔn)箱吉箱 225 個(gè) TEU, 每個(gè)箱重 2.3t, 總重量 517.5t;A 級(jí)可裝載非金屬散貨 3792t;B 級(jí)可裝載非金屬散貨 4030t;0.9 m0.6m內(nèi)河 A、B 級(jí)8 人0.55m(橫骨)57.75m12.25 m裝載情況:首 舷 弧尾 舷 弧航船肋

3、貨艙貨艙區(qū)員距長(zhǎng)寬1.15m貨艙圍板高貨艙容積（圍板面下）約 3862m33077（對(duì)應(yīng) 180 個(gè) TEU,以船檢計(jì)算為準(zhǔn)）2000總凈二、總體性能1、 載重線：噸噸廣州市宇航船舶設(shè)計(jì)船體說明書YH506-100-01SM共 7 頁 第 3 頁海事局 2011 年內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則笫四篇有形狀干舷滿足中民關(guān)載重線章節(jié)對(duì)A、B 級(jí)航區(qū)C 型船舶的要求。本船實(shí)際干舷A 級(jí)裝載集裝箱時(shí)為1066mm、 A 級(jí)裝載散貨時(shí)附加干舷為 716mm;B 級(jí)干舷為 516mm。2、 穩(wěn)性：海事局 2011 年內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則對(duì) A、B 級(jí)航穩(wěn)性滿足中民區(qū)機(jī)動(dòng)船對(duì)裝運(yùn)集裝箱或散貨的要求。本船空載

4、狀態(tài)下：從尾部舵機(jī)艙起至首尖艙設(shè)置了NO:1NO:3 調(diào)整吃水圧載艙. 全部調(diào)整吃水圧載艙約 253 噸水?？晒┐L(zhǎng)視航行具體情況全部選用或部分選用。3、 續(xù)航力：燃油 29.36；淡水約 59.7t（包日用水柜），自持力約 160 小時(shí)。4、 推進(jìn)設(shè)備：本船設(shè)黃銅螺旋槳兩個(gè)，直徑約 1.9m，螺旋槳軸直徑140mm。WP12C300 型船用柴油機(jī)兩臺(tái)，單機(jī)功率 218KW。本船主機(jī)采用濰柴動(dòng)力轉(zhuǎn)速 1800 r/ min，齒輪箱 WHG300 型船用齒輪箱兩臺(tái)，用CYF-0.25 型油水分離器。5、總體布置： 艙底：比 7.0：1。機(jī)艙污油水處理采本船共設(shè) 8 道橫艙壁。分別為#2、#8、#

5、18、#48、#78、#108、#123、及#127。全船采用骨架結(jié)構(gòu)形式。貨艙區(qū)雙層底上下及走道甲板采用縱骨架型式,其余按常規(guī)橫骨架結(jié)構(gòu)形式。 尾#2 為尾尖艙兼舵機(jī)艙,下為調(diào)整縱傾壓載艙約為 57.6 噸。#2#8 中為燃油艙約29.4 噸。燃油艙結(jié)構(gòu)形式已滿足燃油艙的圍壁限界面與船體外板分離。兩舷為空船時(shí)調(diào)整吃水及改善駕駛盲視區(qū)的調(diào)整壓載艙NO:2。 #8#18 為機(jī)艙，內(nèi)設(shè)有 WP12C300 型船用柴油機(jī)兩臺(tái)，污油水處理設(shè)備一臺(tái)。X4105BZCF20 柴油發(fā)電機(jī)（40KW）付機(jī)組兩臺(tái)。 #18#123 為貨艙，雙層底高 0.8m。載貨甲板及走道甲板下左右分別各設(shè)有 4 個(gè)舷邊空艙：

6、，貨艙雙層為空艙,分別為#18#48、 #48#78、78108、#108#123。123127下為淡水艙(57.5t),上為空艙。#127 首為首尖艙及調(diào)整壓載艙 NO:6，及艙內(nèi)設(shè)有錨鏈箱。 主甲板：尾#1 為露天甲板。#1#10 為船員生活區(qū)，設(shè)有廁所、浴室、餐廳、廚房、船員床兩張等；廣州市宇航船舶設(shè)計(jì)船體說明書YH506-100-01SM共 7 頁 第 4 頁餐廳配攴臺(tái)張，椅子，攴柜等。廚房配灶臺(tái)一張，灶具件，不銹鋼冼菜盆一個(gè)。煤氣瓶個(gè)。排氣扇一把.廁所配大便器一座、熱水器、淋浴器等。排氣扇一把. 四周 1.1m 米敷瓷磚.#10#15 為機(jī)艙棚，#11 左右設(shè)有下機(jī)艙斜梯。船尾甲板左

7、右舷設(shè)尾錨絞車及移船絞車各 1 臺(tái)。#18#123 為貨艙區(qū)，中部貨艙圍板高度 1.15m。艙長(zhǎng) 57.75m,寬 12.25m。圍板面下凈艙容為 3862m3 。 貨艙前后端己預(yù)留放置帆布的地方 。#125首為首部升高甲板，設(shè)有電動(dòng)錨機(jī)一臺(tái)，捍一支、600600 艙口蓋、纜樁、雙滾輪導(dǎo)纜器等系泊設(shè)備等。#130 左右舷設(shè)移船絞車各 1 臺(tái)。 駕駛甲板：#2#15 左右共設(shè)有 3 間雙人房. 每間配上下床 1 張、 配衣柜書臺(tái)、椅子各一件。首部#125#131 為駕駛室，內(nèi)設(shè)有椅子、雜物柜、駕駛凳、駕控臺(tái)等。駕駛室用支承起來。頂蓬甲板：駕駛室頂蓬設(shè)有可倒桅桿、左右舷燈、紅綠閃光燈和探照燈尾燈及

8、尾旗桿等。三、結(jié)構(gòu)：全船橫骨架式肋距為 550mm、縱骨架最大間距 625mm；貨艙區(qū)域雙層底結(jié)構(gòu)型式按集裝箱船設(shè)計(jì)。本船船體結(jié)構(gòu)按集裝箱船船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足 2009 年版鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范及 2012/2014 年修改通報(bào)對(duì)集裝箱有關(guān)要求。詳細(xì)情況見基本結(jié)構(gòu)圖及橫剖面等圖。按 2009 年鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范, 本船結(jié)構(gòu)還應(yīng)按直接計(jì)算法進(jìn)行: 1、總縱強(qiáng)度計(jì)算；2、貨艙區(qū)屈曲強(qiáng)度計(jì)算。四、集裝箱及散貨裝載：以 1CC20 英呎為例，本船縱向可布置 9 列，橫向可布置 5 行，也即每層可裝 1CC20 英呎集裝箱 45 個(gè)。集裝箱有三種主要配載：、本船滿載出港、到港時(shí), 可裝載 1CC

9、 標(biāo)準(zhǔn)箱 141 個(gè)TEU, 每個(gè)箱重 24t, 總重量 3384t;共三層加 6 個(gè)。、 本船半重箱出港、到港時(shí), 可裝載 1CC 混箱 180 個(gè) TEU, 平均箱重 18.8t, 總重量3384t; 共四層。、 本船吉箱出港、到港時(shí), 可裝載1CC 吉箱225 個(gè)TEU, 平均箱重2.3t, 總重量517.5t;A/B 級(jí)散貨主要配載：廣州市宇航船舶設(shè)計(jì)船體說明書YH506-100-01SM共 7 頁 第 5 頁可裝載非金屬散貨 3792/4030t;五、舾裝設(shè)備：1、 錨及系泊設(shè)備：本船舾裝數(shù)按 2009 年版鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范及 2014 年鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范(修改通報(bào))3.4.

10、2.1 進(jìn)行計(jì)算：舾裝數(shù) N=1661。應(yīng)配首錨兩只：總重量 1900 Kg；錨鏈直徑 AM226mm；總長(zhǎng)度 302.5 m。尾錨一只350Kg，19mm 錨索。最斷力 65KN 系船索 2 根；斷力 192KN 系船索 2 根；最斷力 106KN 系船索 3 根；最實(shí)取錨 2 只，每只重 1190kg。錨鏈直徑 AM228mm；總長(zhǎng)度 302.5m。配臥式起錨機(jī)一臺(tái)。尾錨錨一只：重量 350Kg；錨索直徑19mm。總長(zhǎng) 80m。最斷力 192KN 系船索 2 根；最斷力 106KN 系船索 3 根；最斷力 65KN 系船索 2 根；系船索可用鋼絲繩、植物繩或繩三種之一。2、舵設(shè)備：本船設(shè)平

11、板型懸掛舵 2 門，單舵面積為 5.11 ，配 50KN 160mm。3.防碰設(shè)備藤令 4 只，舊輪胎若干只。舵機(jī)一臺(tái)。舵桿直徑4.消防設(shè)備：(按中海事局 2011 年內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則配齊)民滅火器 18 具（每層 6、廚房 2、機(jī)艙 4）;干火器 1 具（廚房）；氣體滅火器 2具（機(jī)艙及駕駛室各 1）；手提式泡沬槍一套；消防水桶 6 只，0.03 立方砂箱 4 只；太平斧 4 把；SN50 消防栓 5 個(gè)，(機(jī)艙附近每舷各設(shè) 1 個(gè),首甲板 2 個(gè), 機(jī)艙內(nèi) 1 個(gè)) ，消防水龍帶5020m 5 條，13mm3 支（其中機(jī)艙那支為兩用型（水霧/水柱）,2 支。0.2 立方收集筒 3

12、個(gè)(帶蓋).鐵釬和鐵鉤 1 套。機(jī)艙設(shè)消防泵 2 臺(tái)。19mm消防特殊要求:若放于廚房的氣瓶與爐灶最小水平間距小于 2m 時(shí), 氣瓶應(yīng)移出廚房外。5、救生設(shè)備：(按中海事局 2011 年內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則配齊) ,救民生圈 10 只（其中帶救生浮索 4 只,帶自亮浮燈 2 個(gè)），救生衣 10 件。6、航行設(shè)備：磁CPT-130 型 1 臺(tái),1000W 探照燈 2 具，DC24V 搜索燈 1 具。測(cè)深錘（配繩 25m），雙筒望遠(yuǎn)鏡 GW750 型 1 具，舵角指示器 1 只，主機(jī)轉(zhuǎn)速指示器 2 只；傾斜儀 2 只；測(cè)深桿 2 支,船用時(shí)鐘 2 只，溫度計(jì) 2 支，無液氣壓計(jì) 1 支，秒表

13、2 只，看圖放大鏡 2 只，海圖儀 1 套。本船應(yīng)設(shè) AIS 一套; AIS 見電氣專業(yè)圖紙。1 套、測(cè)深儀 1 套、甚高頻無線廣州市宇航船舶設(shè)計(jì)船體說明書YH506-100-01SM共 7 頁 第 6 頁應(yīng)配 2 臺(tái)，型號(hào)及送審圖見電氣專業(yè)圖紙。7、信號(hào)設(shè)備： 號(hào)燈：白桅燈 2 盞，紅舷燈（左）1 盞，綠舷燈（右）1 盞，白光尾燈 1 盞，白光環(huán)照錨燈 1盞，紅綠白閃光燈各 1 盞，倒桅眠燈盞，其他環(huán)照燈 5 盞（其中紅 3 綠 1 白 1）。 號(hào)旗與號(hào)型：#2、#3 國旗各 2 面；#2 國際信號(hào)旗 1 套，(3) 聲響信號(hào):中型號(hào)笛 1 具, 號(hào)鐘 1 只, 號(hào)鑼 1 只。8.無線電設(shè)備

14、:1 面，手旗 1 面，600 黑球 3 只。2 臺(tái)（156-174MHZ）,對(duì)外擴(kuò)音裝置 1 臺(tái)（該擴(kuò)音裝置帶有收音機(jī)功能，甚高頻無線能接收廣播電臺(tái)播送的天氣預(yù)報(bào)信息）。9.生活污水收集處理設(shè)置生活污水收集柜。廁所的糞便水和地面水，排至糞便污水總管導(dǎo)入設(shè)于#1#5 左舷空艙內(nèi)的生活污水柜內(nèi)（1.25m3），由清污船或岸上設(shè)施定期接收處理。10、調(diào)整縱傾壓載艙使用情況說明本船共設(shè) 5 個(gè)調(diào)整縱傾壓載艙作改善駕駛視線及加大尾部吃水之用。位置: 尾#2, 約57.6t(NO:1)；#2#8 約 147t(NO:2);#127-首壓了約 48.6t t(NO:3).作調(diào)整縱傾吃水的調(diào)整壓載。本船因?yàn)?/p>

15、前置駕駛, 什么狀態(tài)都能滿足駕駛盲視區(qū)不大于 1.5 倍船長(zhǎng)要求。雖然如此, 但船長(zhǎng)應(yīng)注意貨物的配載、堆垛和，以使在海上航行時(shí)因橫搖或縱搖加速度影響、導(dǎo)致貨物移動(dòng)的可能性降至最小。以保航行安全。11.收集箱設(shè)收集箱 3 個(gè)大小共不小于 0.5 立方. 船上不能亂投入河內(nèi). 而應(yīng)把收集于收集箱內(nèi), 靠岸后交由專業(yè)收集船或送到岸上專門場(chǎng)。12. 駕駛室可視范圍及駕駛室窗的要求:1). 從駕駛位置上所見的水面在任何狀態(tài)下可視盲區(qū)不能大于 1.5 倍船長(zhǎng);2). 從駕駛位置上所見的水平視域伸為一個(gè)不小于 225 度的扇形區(qū)域;3) 船舷應(yīng)從駕駛室或駕駛室翼橋上可見;駕駛室正前窗下部邊綠高度應(yīng)盡可能低, 上部邊綠應(yīng)有一個(gè)水平前視范圍, 高度一般不小于 1.8m;為有助于避免反射, 駕駛臺(tái)正前方窗一般應(yīng)自垂直平面