（汽車產(chǎn)業(yè)分析）輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀-1

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀 我國輪椅車生產(chǎn)已經(jīng)到達300萬輛的生產(chǎn)能力，其中電動輪椅約為10萬輛，主要的生產(chǎn)基地集中在上海、廣東、江浙和天津等地區(qū)。輪椅車標準通過制定、發(fā)布和實施,到達統(tǒng)一輪椅車標準,促進產(chǎn)品質(zhì)量的提高和行業(yè)的開展。以下對輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀分析。 電動輪椅車的價格可到達普通輪椅的十倍，從淘寶平臺電動輪椅車價格分布情況來看，手推輪椅車的均價主要分布在400元左右，其中價格在200-400元的輪椅占比達42%，價格在400-600元的輪椅占比16%，輪椅車行業(yè)分析指出，在電動輪椅車市場中，2000-3000元的輪椅車占比擬大，為11%。 我國輪椅車年銷量約150萬輛

2、，其中一二線城市占100萬輛。除了兩億的老年人口，8500萬左右的殘疾人也是輪椅的消費群體，可見，輪椅車的銷量與潛在用量存在差距。現(xiàn)從三大情況來分析輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀。 第一，出廠無專業(yè)質(zhì)檢，平安隱患大。輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀分析，真正的老年輪椅車實那么是醫(yī)療器械的一種，其速度根本控制在5-10公里/小時一下。但是通過市場，我們可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市面上銷售的所謂“老年輪椅車最高可達40-50公里/小時。而且目前的老年輪椅車內(nèi)部的動力操作系統(tǒng)根本與機動車沒什么區(qū)別，油門、剎車、檔位一應(yīng)俱全，車體底盤輕、前后軸距短、起步快、穩(wěn)定低，極易發(fā)生側(cè)翻，剎車系統(tǒng)零部件易磨損，故障率高，剎車構(gòu)件多為抱剎，制動踏板行程長，加之

3、車輛出廠未做碰撞試驗，也未做任何平安措施，老年人反響又較慢，有些老年人甚至用其接送小孩，平安事故隨時可能發(fā)生并危及周圍人群。 第二，無牌無照，危險性大。輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀分析，由于老年輪椅車在我國的身份沒有明確的定位，雖然現(xiàn)在市面上有很多老年輪椅車，但是這些車輛大局部沒有通過國家工信部備案，也不在?車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告?中，沒有通過備案的老年輪椅車將無法擁有牌照，老年輪椅車在我國現(xiàn)行法律上沒有明確身份，國家工信部?車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告?中也沒有此類產(chǎn)品，因此老年輪椅車無法像合法機動車一樣注冊登記、上牌落戶、定期檢車、購置保險。 第三，發(fā)生交通事故賠償難度較大。輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀分析，目前大多數(shù)在路上行駛的老年輪椅車，都是沒有合法牌照就在路上行駛的，因為缺乏相關(guān)法律標準，保險公司也拒絕為老年輪椅車上保險，所以消費者一旦發(fā)生交通事故，將無法獲得理賠，只能自行承當(dāng)后果。 輪椅車行業(yè)現(xiàn)狀分析，隨著人口老齡化勢不可擋和殘疾人市場需求，近年來，我國輪椅車行業(yè)保持快速開展。不過，行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，絕大局部產(chǎn)品為一般輪椅車、