中國經濟不會硬著陸

1、中國經濟不會硬著陸 上半年社會消費商品零售總額得實際增速在放緩,這跟汽車有關系；從消費來講,那個妨礙得根源在于勞動者得酬勞在國民收入得初次分配當中所占比重太小編者按：在通過連續(xù)27 個月得銷量增長后 ,今年 4 月 , 中國汽車市場整體產銷首次出現負 增長 環(huán)比落幅超過 15 , 同比年內首次下落,其中商用車落幅更明顯.爾后盡管市場形勢 略有好轉,然而整體仍無起色. 自 2009 年起超過美國并差不多適應爆炸式增長得中國車市一 時手足無措.是什么造成了中國車市得低迷?這種低迷是時期性得依然漫長寒冬得前奏?是宏觀經濟形勢妨礙了車市,依然車市妨礙了宏觀經濟走向 ? 中國經濟得以后向何處去?中國車市

2、得以后向何處去 ?本期雜志, 汽車商業(yè)評論記者選取了國家有關部門得3 位專家 國家統(tǒng)計局中國經濟景氣監(jiān)測中心副主任潘建成、 國務院研究中心產業(yè)經濟部副部長楊建龍和國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明得專題演講,作為對上述咨詢題得一個解答,供讀者諸君參考.最近這些年來,我們國家得宏觀經濟與汽車得生產和銷售之間得關聯(lián)度越來越大、越來越緊密 . 因此,要研究好宏觀經濟,汽車是必須要了解得一個行業(yè).反過來 ,汽車行業(yè)得進展,也與宏觀經濟緊密相關.也確實是講,經濟得進展對汽車行業(yè)也產生妨礙,相互之間得關聯(lián)度在加大.我要緊是從宏觀經濟得角度看汽車產業(yè)得進展,實際上要緊談宏觀經濟形勢.我著重講兩 TOC o

3、 1-5 h z 個咨詢題, 回答兩個咨詢題：第一個咨詢題,最近大伙兒討論比較多得,中國經濟是否會硬著陸?如何去看那個咨詢題?第二個咨詢題 ,在如此一個經濟環(huán)境下,關于汽車行業(yè)得進展,會有哪些 妨礙. 這兩個咨詢題,我會結合著一起來講.談什么硬著陸非常多人講, 中國經濟目前得情況類似于 2008 年金融危機沖擊中國前后得那個情況.確實是如此得嗎 ?我們今年二季度gdp 增長 95 ,大概和 2008 年三季度得 97 差不太多 .然而大伙兒往上看,97之前是 108 ,108 之前是113,通過了快速得下滑過程.現在得 95實際上是2010 年得企穩(wěn)之后 ,經歷了一個特別平穩(wěn)得過程后達到得數字

4、,盡管有所回落 ,然而跟那個時期是不一樣得 .因此 ,我不認為當前經濟增長和 2008 年有什么雷同得地點 .我們把年度放長,從整個本世紀以來季度gdp 來看,就能夠看得更清晰,現在得95 、 96 左右得增長 ,實際上遠遠超過亞洲金融危機本世紀初得前三年,那個時候整個經濟增長速度在8 -9 之間 .大伙兒還要想到如此一個咨詢題,十多年前,中國 gdp 得總量和現在不可同日而語,也確實 是講那時候得分母是非常小得 ,基數非常小 ,那時候增長8 -9 .現在是在高基數得情況下依 舊增長 95 、96 ,依舊是一個非常高得增長.這談什么硬著陸 ?我們再看企業(yè)景氣調查得數據.當前企業(yè)景氣數據是135

5、 左右,在歷史上是屬于比較高得狀態(tài) , 表明企業(yè)家得信心或者企業(yè)經營得狀況總體講是處于歷史上比較理想得位置.那么,對比金融危機期間（2008 、 2009 年） ,那個時候景氣指數迅速下滑 .我們看預期 2010 年三季度得景氣指數,差不多上是平穩(wěn)得 ,甚至有所上升 ,講明當前不存在如此一個所謂硬著 陸得狀況. TOC o 1-5 h z 我們看銀行家得景氣,銀行家得信心,高度景氣 ,所以 ,和大伙兒得資金需求特別旺盛有關系 .銀行業(yè)景氣,銀行家對宏觀經濟得信心依舊是強得.還有一個特別關鍵得數字 ,只是非常多人忽略了,經濟好不行,有一個數字非常重要,什么 數字 ?就業(yè).大伙兒明白美國、歐洲現在

6、經濟困難,什么原因困難, 因為有特別高得失業(yè)率,失業(yè)率高 ,意味著企業(yè)家沒有信心,不情愿招工人；失業(yè)率高,妨礙消費,妨礙投資,妨礙整個經濟得增長 , 妨礙整個國民得信心.中國今年截至到上半年,工業(yè)企業(yè)得就業(yè)增長,從業(yè)人員得增長,呈現出得是10 以上得 增長 ,這在歷史上是相當高得位置.2009 年在經濟危機得沖擊下 ,就業(yè)增長幾乎是零. 因此那個 時候非常多農民工返鄉(xiāng) , 因為本身人口還在自然增長,大量農村勞動力轉移 , 零增長得話確信有人失業(yè) .現在 10 得增長 ,談什么硬著陸 ,這是一個特別重要得數字.再看企業(yè)賺不賺鈔票 ,企業(yè)得利潤保持28 左右得增長（上半年 ） ,銷售利潤率是62

7、,是 歷史得高位.這講明企業(yè)是賺鈔票得 ,賺鈔票得情況下,大伙兒基本上有信心得.再一個 , 當前得經濟增長并不是講政府主導,實際上當前得增長是我們整個經濟體得內在動力在增強.我們看一個數據,全社會投資得增長速度明顯高于國有及國有控股得增長速度,上半年民間投資增長了 338 ,全社會是 26,國有得只有146,意味著什么?意味著民間充滿活力,因為投資是要花鈔票得.因此,民間得活力是特別強勁得. 民營工業(yè)得增長速度也明顯快于國有和外資企業(yè)得增長速度.那個數據也反映了內在動力特別得強勁 .我把行業(yè)得數據也給大伙兒看一下 ,銷售利潤率, 上游企業(yè)非常好 ,反映了當前得一個特征,確實是采掘業(yè)、煤炭、石油

8、、鐵礦石、有色金屬礦這些行業(yè)非常賺鈔票,價格非常高 , 因此銷售率特別得高.汽車,我們看交通是設備制造業(yè),銷售利潤率是78 ,也比較高.整個工業(yè)平均水平是 62 ,盡管我們汽車產銷增長速度回落得比較大,但這是一個理性得回調 ,依舊是掙鈔票得 .因此 ,那個情況并不意味著硬著陸 , 中國經濟目前增速得適度回落完全是調控預期得一個方向.我們采取了不斷地加息 ,不斷地提高存款預備金, 使企業(yè)融資出現了一些困難 ,尤其是中 小企業(yè)：我們還在加大節(jié)能減排得力度,淘汰落后得產能,非常多地點都在收縮,妨礙增長.現在 這種增長正是我們經濟轉型得需要 ,是我們調控得需要,是我們應對通貨膨脹得需要. 因此 ,這

9、TOC o 1-5 h z 不是硬著陸,而是一種理性得調整.融資難與消費不足當前得咨詢題在哪里?什么原因大伙兒有這么多得恐慌?我覺得第一個咨詢題,是中小企業(yè)得融資有一些咨詢題.看企業(yè)景氣指數, 中小企業(yè)得景氣指數比較低,尤其是小企業(yè)：看流通資金得景氣指數,能夠看到小型企業(yè)得指數是比較低得, 是不景氣得狀態(tài),講明他們得融資特別困難 .在如此一個適度緊縮得環(huán)境下 ,我們需要關注得 是如何解決中小企業(yè)得融資咨詢題.我講得是那些正常得,有良好市場前景得中小企業(yè)得融資咨詢題 .換個角度想 ,現在要緊是資金咨詢題,市場沒有大得咨詢題 ,和 08 年、 09 年得情況不一樣. 那時候最大得咨詢題是訂單沒有了 ,現在你們看, 即便是小企業(yè),訂