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1、 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word 可修改 歡送下載 精品 Word HYPERLINK HYPERLINK 第一(dy)局部(jb):市場(shchng)報告 文/EBB調(diào)研(dio yn)小組 來源(liyun):全球電動車網(wǎng)日期: 2022年10月07日網(wǎng)站:全球電動車網(wǎng) 一、區(qū)域概況:臨沂市區(qū) 臨沂市區(qū)的的電動車市場主要有三處:蒙山路電動車批發(fā)市場、臨沂摩配城電動車批發(fā)市場、解放路與臨西一路銷售點,其中這三處共有的品牌:踏浪、前鋒金鹿、銀洋、麥德發(fā)、富士達、英克萊、櫻花、三槍、大陽、永久、比德文、紅旗、歐派、名派、小飛哥、盛揚、特萊維獅、小鳥、輕騎、陸
2、鷹、雪豹、百靈鳥、金城、真愛、飛鴿、長征、重慶嘉陵、天津五迪、日本山葉、追風(fēng)鳥、日本雅馬哈、北京裕興、木蘭、海爾新動力、寶島、寶悅、云騰電三輪、捷馬、新日、捷安特、雅迪、伊靈、新世紀、高仕、速派奇等60多個。蒙山路電動車批發(fā)市場 蒙山路電動車批發(fā)市場可以說是臨沂市區(qū)內(nèi)最大的電動車市場。此市場主要是以電動車的批發(fā)為主,并兼有電動車的零售。市場初期是自行車批發(fā)物流市場,現(xiàn)如今在一局部區(qū)域還保存著自行車批發(fā)區(qū),而電動車批發(fā)市場的形成只是近幾年的事情。市場人氣還算比擬旺盛,人流不斷。但此處沒有所謂銷量好銷量差的品牌,價格戰(zhàn)雖然較兇,但各自的銷量幾乎都是并駕齊驅(qū)。這一批發(fā)市場有金獅、歐派、大陽、富士達、
3、三槍、比德文、小鳥、輕騎、金虎、宗申、小飛哥、麥德發(fā)、永久、五羊、盛揚、紅旗、櫻花、名派、木蘭等50多家電動車品牌。摩配城電動車批發(fā)市場 摩配市場位于臨沂市區(qū)的西面,離臨沂市新汽車站不遠。這個市場主要以摩配批發(fā)為主,電動車只是其中的一個配角。電動車市場處在摩配市場的正中心位置,是一座三層樓,這座樓的一層以電動車為主,二樓為摩托車,三樓為倉庫。在一樓的電動車市場內(nèi),不僅有兩輪(lin ln)電動車還包括三輪電動車和一些燃油助力車。但主要還是以電動兩輪(lin ln)車為主。在這個市場上,品牌眾多,并沒有形成區(qū)域強勢品牌且競爭也相當劇烈(jli),并都是以批發(fā)走量來獲取利潤。這邊(zh bin)的
4、品牌包括:雪豹、百靈鳥、金城、真愛、飛鴿、長征、重慶嘉陵、天津五迪、日本山葉、追風(fēng)鳥、日本雅馬哈、北京裕興、木蘭、海爾新動力等30個左右(zuyu)。解放路與臨西一路市場 解放路和臨西一路的電動車市場,相對于其他兩個市場的地理位置來說比擬繁華,其位于市中心區(qū)域,人流量比擬大。在此市場,電動車經(jīng)營的主要形式有專賣店和大商場專賣兩種,其中以專賣店形式居多,勢力不強。品牌主要分布在解放路和臨西一路的兩側(cè)。由于市場分布的集中,在這個市場中價格戰(zhàn)非常劇烈,而這些競爭的品牌中銷量一直排在首位的是捷馬,主要是因為捷馬在當?shù)貎r位合理、品牌銷售、時間較長、廣告力度大。當?shù)厥袌龅闹饕放瓢ǎ簩殟u、寶悅、云騰、捷
5、馬、比德文、新日、伊靈、愛瑪、新世紀、高仕、雅迪、富士達等。蒼山縣: 蒼山(cn shn)的電動車市場相比照(bzho)擬集中,離蒼山汽車站也不遠,主要分布在蘭陵路和中興路上(l shng),大大小小共有22家。主要的品牌商家有:踏浪(t ln)、裕興車輛超市永久(yngji)、和平鴿、捷安特、小刀、輕騎、英克萊、五羊、小鳥、愛瑪、新日、比德文、歐派、捷馬、賽克、洪都、格侖特、綠源、明馬、諾貝爾等。費縣: 費縣電動車市場相對于臨沂其他縣級市場來說比擬小。費縣電動車市場主要集中在一條街上,名叫建設(shè)路。在這條街上電動車店面共有20家,品牌以全國性的為主,不過也有當?shù)氐囊恍┢放票确秸f愛緣等。其他的品
6、牌有立馬、歐派、好事多、格侖特、英克萊、捷安特、雅馬哈、綠源、比德文、澳柯瑪、立聯(lián)達、新日、真愛、櫻花、愛瑪、捷馬、邦德富士達、英之杰、愛緣、嘉陵嘉威、速派奇等。臨沭縣: 臨沭縣的電動車市場與其他地方有很大的不同,在臨沭縣,電動車市場一般(ybn)都是與摩托車市場開在一起。在臨沭縣電動車的經(jīng)銷商共17家左右(zuyu),集中在常林西路和順河西街上。這邊的市場相對于別的縣城來說規(guī)模比擬(bn)小,其中(qzhng)主要品牌有雅迪、愛瑪、捷馬、速派奇、小鳥、001、金獅、英克萊、富士達、新日、澳柯瑪、愛德森、小刀、櫻花(ynghu)等。二、區(qū)域(qy)特征:臨沂市區(qū) 電動車的銷量每年(minin)
7、能夠到達(dod)10萬左右,臨沂作為一個物流城市,每年的電動車批發(fā)(p f)數(shù)量比擬(bn)驚人,而零售只占其中不多的局部。在臨沂市區(qū)的三個電動車市場中,每個市場都有明確的市場定位,像蒙山路電動車批發(fā)市場,主要就是中端電動車的批發(fā)兼零售;摩配市場的電動車市場,主要是以雜牌和低端電動車的批發(fā)和零售;而位于市中心的電動車市場,主要是以高端的一線品牌為主的零售。在臨沂市區(qū)內(nèi),捷馬電動車的銷量搖搖領(lǐng)先,占到電動車零售局部的70%-80%,其他品牌很難與其抗衡。據(jù)當?shù)亟?jīng)銷商介紹,出現(xiàn)這樣的情況,主要有以下三個原因:一、價格上下分布比擬合理,價格比擬平均,能滿足每個階層消費者的需求;二、經(jīng)營的時間比擬早
8、,捷馬經(jīng)銷商是以自行車起家,在做電動車之前捷馬自行車在臨沂已經(jīng)就有很大的知名度,所以捷馬自行車的知名度推動了電動車的知名度;三、廣告力度大,捷馬在臨沂的公交車上和當?shù)氐拿襟w都做了大范圍的廣告宣傳,使捷馬的知名度進一步提高。蒼山縣 每年(minin)的電動車總銷量在23萬輛左右,在這些銷量中排在前面的為愛瑪、新日、比德文、小鳥等,銷量前四名的品牌當中(dngzhng),愛瑪和新日是一個經(jīng)銷商經(jīng)營,比德文和小鳥也同一個經(jīng)銷商經(jīng)營(jngyng)。依據(jù)當?shù)氐慕?jīng)銷商的說法新日進駐蒼山縣的時間比擬(bn)早,在早期,新日在當?shù)氐匿N量一直是遙遙領(lǐng)先,但是后來由于(yuy)品牌的增多和價格戰(zhàn)的開始,再加之當
9、地消費者的品牌意識不夠強烈,使得新日的銷量不斷地下滑,從現(xiàn)今的情況來看,銷量比擬樂觀的是小鳥和比德文。小鳥和比德文進入當?shù)氐臅r間不長,能在當?shù)睾髞砭由峡康木褪钱a(chǎn)品的質(zhì)量和價格。費縣 電動車市場相對于臨沂市其他縣城來說規(guī)模比擬小。費縣每年的總銷量有1萬多輛,當?shù)亟?jīng)銷商認為這樣的銷量相對于費縣的90多萬的人口規(guī)模來說是遠遠缺乏的,所以經(jīng)銷商眾口一詞的認為費縣的電動車市場沒有飽和。在費縣20多家經(jīng)銷商中,每年銷量排在前幾名的是真愛、愛瑪、速派奇、櫻花等,這四個品牌中真愛比擬強勢,每年的銷量能到達30004000輛,而愛瑪、速派奇每年的銷量也能到達2000多輛,櫻花也有1000多輛。據(jù)當?shù)氐慕?jīng)銷商介紹
10、,費縣也有自己的電動車品牌,這些品牌在當?shù)赜泻艽蟮母偁巸?yōu)勢,主要是價格比擬低,對費縣的其他品牌形成了不小的壓力。因為當?shù)叵M者比擬注重價格,也使得全國一線品牌在此地很難形成優(yōu)勢。臨沭縣 電動車市場與其他地方有很大的不同,其經(jīng)營模式比擬特殊,幾乎都以大賣場的形式出現(xiàn),而在這樣的大賣場中都夾雜著摩托車銷售,據(jù)了解,這些電動車經(jīng)銷商都是以摩托車的經(jīng)營起家。臨沭縣的電動車品牌不多,不過集中在一起,且都由一個老板經(jīng)營。雖然臨沭縣電動車品牌的數(shù)量沒有別處的多,但是臨沭每年的總銷量能到達1萬多輛。而在這1萬多的銷量中排在前幾名的是速派奇、愛瑪、新日、捷馬、金獅,其中速派奇的銷量比擬強勢,去年的銷量就到達30
11、00多輛。在臨沭縣消費者比擬關(guān)心的是價格,對于品牌不太關(guān)心,所以在臨沭縣還有另外的一個專門的二手電動車市場,這樣的電動車市場格局使得消費者也形成了不同的消費觀念。三、品牌(pn pi)格局1、北方(bifng)電動車品牌勁頭強勢,數(shù)量眾多,南方品牌實力有所減弱,銷量不如從前 由于地緣和消費習(xí)慣的關(guān)系,在我們走訪中所看到的電動車品牌大多是北方(bifng)的企業(yè),并且在一條街上或是一個市場中所占的比例都在70%左右。而南方(nnfng)品牌在這邊除了新日、雅迪、綠源和立馬之外,其他的寥寥無幾。但是銷量在近期都有所下滑,大不如前。2、品牌更新不斷,并且(bngqi)前撲后繼,但是數(shù)量總體保持上升勢
12、頭 由于受到去年價格戰(zhàn)的影響,在臨沂區(qū)域市場中,許多品牌都紛紛下馬,特別是一些小品牌更是慘不忍睹。但是由于臨沂區(qū)域市場中的電動車數(shù)量還遠沒有到達所謂的飽和狀態(tài),所以在前一批倒下后另外一批馬上就會補上,使得臨沂區(qū)域市場的品牌數(shù)量始終保持在一定的段位上,并且由于今年市場轉(zhuǎn)好,使得市場的經(jīng)銷商呈現(xiàn)一種上升的勢頭。3、優(yōu)勢品牌規(guī)模不斷擴張,形成一種“馬太效應(yīng) 在臨沂區(qū)域電動車市場內(nèi)大賣場形式占一大半,經(jīng)營不止一種品牌。而這些以大賣場或是在一個地區(qū)銷量領(lǐng)先的品牌經(jīng)銷商,多管齊下,一般手中都會有兩個或是兩個以上的電動車品牌。而這樣的強勢經(jīng)營使得當?shù)氐钠放其N售格局就出現(xiàn)了“好的越好,差的越差的“馬太效應(yīng)。四
13、、產(chǎn)品(chnpn)特征:1、簡易(jiny)款車型風(fēng)行(fngxng)市場,已經(jīng)(y jing)占據(jù)每年電動車銷量的80% 2022年上半年以來臨沂電動車市場的簡易款的銷量(xio lin)呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,而在這其中占據(jù)大局部的多為天津和山東的品牌,占到每年總銷量的80%,大局部經(jīng)銷商的店面里所呈示車款80%是簡易款。2、豪華款雖然有銷量,但是情況不容樂觀 在北方簡易款的世界里,豪華款的銷量一直不如簡易款。再加之去年新國標對簡易款的支持和對豪華款的打壓,使得臨沂的豪華款市場銷量呈現(xiàn)下滑趨勢,即使一些南方企業(yè)也開始出現(xiàn)以簡易款生產(chǎn)為主的跡象。3、配置中等的車款銷售情況較好,高配置的車款少有
14、人問津 臨沂的電動車市場其實就是一個中等配置電動車銷售市場,簡易款的價位一般都不是很高,主要是和當?shù)氐睦习傩盏南M習(xí)慣和消費理念的差異有關(guān),他們認為電動車的更新?lián)Q代比擬快,沒必要去買高配置的,只要在電池上多加注意就行。五、價位(ji wi)走向1、電動車的單件價格較去年有上升,但是(dnsh)較前幾年的情況還是明顯地下降 去年由于受到價格戰(zhàn)和新國標的雙重(shungchng)沖擊,使得全國的電動車市場(shchng)著實低迷了一陣,臨沂也不例外。而在今年開春,受到天氣利好和人們消費信心的重啟,加之國家政策的傾斜與價格戰(zhàn)的暫停,使得今年年初的臨沂電動車市場一度熾熱(chr),出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,
15、也催生了單件電動車價格的上揚。但是,今年的價格上揚是相對于去年價格戰(zhàn)的根底之上的,還遠遠不能與價格戰(zhàn)之前的價位相比。2、簡易款的單件利潤空間狹小,并且在進一步萎縮;豪華款的銷售利潤還能維持 由于簡易款在臨沂的市場空間較大,也使得在臨沂簡易款競爭也非常之劇烈,為了進一步提高銷售量大家只能在價格上“做手腳,雖說年初的價格有點上揚,但是那都是相比去年的最低迷時候。在臨沂,一般經(jīng)銷商在簡易款上的出售價格之高于進貨價30-50元,最多不會超過100元,但是依據(jù)形勢看,這樣的利潤估計也不會保持太久。在豪華款上經(jīng)銷商的利潤相比照擬厚實些,在200-300之間,有時能夠到達400,但是豪華款在北方的銷量限制了
16、利潤空間的提升。六、渠道(qdo)狀況 臨沂素有中國(zhn u)第二義烏之稱,人們就不難想象臨沂的物流業(yè)的興旺(xngwng)程度。所以臨沂市區(qū)與臨沂下轄的我們所走訪(zufng)過的縣區(qū)電動車市場的渠道有很大的不同。在臨沂市區(qū),總共有三處電動車市場,每處電動車市場(shchng)都有自己的不同定位:蒙山路電動車批發(fā)市場主要是中高端電動車的批發(fā)兼零售;摩配市場的電動車市場主要是一些中低端電動車的批發(fā)和零售;而位于市中心的電動車市場主要是以高端的一線品牌為主的零售。所以在臨沂電動車的物流批發(fā)要強于零售。臨沂市渠道狀況1、電動車零售市場主要是以大賣場的形式出現(xiàn),相伴著專賣店 臨沂市區(qū)的電動車零售
17、市場內(nèi),主要都是以大賣場的形式出現(xiàn)。一個賣場內(nèi)集中了至少一種電動車品牌,這樣的形式在臨沂已經(jīng)占比擬大的比例,局部賣場如:鑫鷹電動車商場、新世紀車輛商城、紅鷹車輛商場、金鷹天宇車輛商城。2、臨沂每年的電動車批發(fā)數(shù)量要遠遠大于零售,形成電動車的主要銷售渠道 臨沂作為整個山東的物流中心,每年的物流量驚人。電動車的批發(fā)也是這些物流商品中的一種。臨沂兩大電動車批發(fā)市場就證明了這一點。3、渠道扁平化開展,不少企業(yè)繞過市區(qū)代理商直接在局部縣城設(shè)點 在臨沂的大局部縣城中,大局部經(jīng)銷商都是直接對廠里負責,并且直接從廠里提貨,一般不從市區(qū)提,除了捷馬,因為在臨沂的捷馬是銷量最好的電動車品牌,捷馬代理了臨沂整個市和
18、其周邊局部縣市的市場。4、少局部品牌以臨沂為總代理點,向周邊縣市輻射 因為臨沂是一個物流中心,許多商品都會從臨沂周轉(zhuǎn),電動車自行車也不例外。在臨沂市內(nèi),像捷馬除了代理本市的局部區(qū)域外,還代理日照等區(qū)域的捷馬品牌的銷售。臨沂局部區(qū)縣1、渠道開始下沉,縣城區(qū)域和鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點競爭劇烈,市場相對沒有飽和 縣城(xinchng)區(qū)域的電動車市場競爭劇烈(jli),使經(jīng)銷商將目光轉(zhuǎn)入(zhun r)廣闊的農(nóng)村市場。經(jīng)過一段時間的鋪墊,大局部(jb)經(jīng)銷商已在其縣所轄的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置網(wǎng)點,將電動車市場的爭奪戰(zhàn)硝煙帶入了農(nóng)村,而電動車市場未飽和(boh)的縣城市場的爭奪戰(zhàn)還在持續(xù)著。2、店面經(jīng)營多以專賣店形式出現(xiàn),少局部地區(qū)以賣場的形式銷售在我們走過的局部縣城市場中,大局部區(qū)縣的經(jīng)營形式都是以專賣店出現(xiàn),只有臨沭市場有局部經(jīng)銷
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