外貿(mào)跟單知識(shí)匯總

1、外貿(mào)跟單員操作知識(shí)匯總(一)外貿(mào)跟單員的工作特點(diǎn)。較高的責(zé)任心。協(xié)調(diào)與溝通。節(jié)奏快、變化多。工作的綜合復(fù)雜性。涉外性和保密性?！吧a(chǎn)企業(yè)跟單”和“外貿(mào)公司跟單”的跟單工作側(cè)重點(diǎn)有何不同？生產(chǎn)企業(yè)跟單員的跟單工作大部分側(cè)重于以生產(chǎn)跟單為主，即以生產(chǎn)過程的商品質(zhì)量和 數(shù)量的跟蹤為主。因此對(duì)生產(chǎn)企業(yè)跟單員的素質(zhì)要求，偏重于產(chǎn)品知識(shí)、工藝質(zhì)量、一般的 外語溝通能力以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件等方面。由于生產(chǎn)企業(yè)從事外貿(mào)活動(dòng)的能力不及專業(yè)的外 貿(mào)公司，往往跟單員要從事幾個(gè)崗位的工作，因此對(duì)跟單員的要求是能夠勝任全程跟單的工 作。外貿(mào)跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為哪三類，具體內(nèi)容是什么？外貿(mào)跟單按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程

2、跟單和全程跟單三大類。前程跟單是指“跟” 到出口貨物交到指定出口倉庫為止;中程跟單是指“跟”到裝船清關(guān)為止;全程跟單是指“跟” 到貨款到賬，合同履行完畢為止。外貿(mào)跟單按企業(yè)性質(zhì)可分為生產(chǎn)型企業(yè)的跟單和貿(mào)易型企 業(yè)的跟單。(二)外貿(mào)公司的跟單流程包括哪幾個(gè)步驟？在進(jìn)出口貿(mào)易合同簽訂后，依據(jù)合同或信用證的要求，就進(jìn)入履行合同階段，主要可概 括為：選擇生產(chǎn)企業(yè)、簽訂收購合同、籌備貨物、進(jìn)程跟蹤、商檢客檢，、訂艙裝船、制 單結(jié)匯等幾個(gè)步驟。選擇供應(yīng)商或生產(chǎn)企業(yè)需要注意哪些問題？在選擇供應(yīng)商或生產(chǎn)企業(yè)時(shí)，需注重考察生產(chǎn)企業(yè)的資信，是否具有生產(chǎn)能力，能否保 證質(zhì)量、保證按期交貨，產(chǎn)品是否有對(duì)外貿(mào)易的競爭力

3、等。生產(chǎn)企業(yè)跟單員推銷本企業(yè)產(chǎn)品出口時(shí)的主要工作有哪些？了解目標(biāo)市場的需求特點(diǎn)和客戶采購偏好；了解并掌握公司產(chǎn)品的主要性能、工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、原材料構(gòu)成、生產(chǎn)周期等；了解并掌握公司產(chǎn)品的包裝材料和包裝方法；了解并掌握公司產(chǎn)品的裝箱率、集裝箱可裝數(shù)量；掌握公司產(chǎn)品的價(jià)格和相關(guān)原材料價(jià)格；了解近期本幣對(duì)外幣的兌換價(jià)格及變化趨勢，即匯率和變化趨勢等。跟單員在簽訂對(duì)外合同階段的主要工作是什么？整理雙方達(dá)成的事項(xiàng)內(nèi)容；將客戶的工藝單和要求轉(zhuǎn)換為本公司的制造工藝單；落實(shí)生產(chǎn)企業(yè)(車間)，并完成確認(rèn)樣；檢查確認(rèn)樣，將符合客戶或工藝單要求的樣品寄送客戶，等待確認(rèn)消息；根據(jù)客戶的確認(rèn)意見，改進(jìn)確認(rèn)樣，直至客戶確認(rèn)

4、樣品；作好合同項(xiàng)下訂單生產(chǎn)前的一切準(zhǔn)備工作等。跟單員在履行合同期間需要做的工作有哪些？這一期間跟單員需要做的主要工作有：測算企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)能力、原材料采購、生產(chǎn)進(jìn)度 跟蹤、產(chǎn)品包裝、生產(chǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)等。跟單員在安排運(yùn)輸與保險(xiǎn)的主要工作是什么？物流運(yùn)輸?shù)母櫋Ｔ谟唵瓮瓿珊?，?jīng)過檢驗(yàn)、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié).貨物按預(yù)定的艙位裝船起 運(yùn)。由于貨物運(yùn)輸多數(shù)是依靠集裝箱運(yùn)輸?shù)?，跟單員必須了解集裝箱尺寸，合理估算集裝箱 內(nèi)貨物裝載量。報(bào)告最終可出口產(chǎn)品數(shù)量(包括外箱等包裝數(shù)量)、體積、重量等數(shù)據(jù)，配合其他部 門(如單證部、儲(chǔ)運(yùn)部)辦理租(配)船訂艙工作和保險(xiǎn)事宜；如果是全程跟單，則需向貨運(yùn)代理或船務(wù)代理辦理租(配)船訂艙，

5、并在運(yùn)輸工具啟 運(yùn)前完成保險(xiǎn)事宜。在貨船離港后，需向貨運(yùn)代理或承運(yùn)人取得符合要求的運(yùn)輸單據(jù)。(三)運(yùn)輸標(biāo)志即嘜頭頭一般由哪幾部分組成？運(yùn)輸標(biāo)志俗稱嘜頭，習(xí)慣上一般由三部分內(nèi)容組成，即簡單的幾何圖形，合同編號(hào)、商 品貨號(hào)或者發(fā)貨人/收貨人的代號(hào)、目的地或目的港的名稱，箱號(hào)或件號(hào)。合同或訂單中貨物交貨期一般有哪幾種規(guī)定方法？規(guī)定在某月內(nèi)裝運(yùn)；規(guī)定在某月月底或以前裝運(yùn)；規(guī)定在某月某日或以前裝運(yùn)；跨月裝運(yùn)，即規(guī)定在某2個(gè)月、3個(gè)月或幾個(gè)月內(nèi)裝運(yùn)；可采用規(guī)定在收到信用證后的一定時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)；在買方急需某貨物而賣方又備有現(xiàn)貨的情況下，也有采用近期交貨術(shù)語。例如：立 即裝運(yùn)，即期裝運(yùn)，盡快裝運(yùn)。商品的銷售包裝

6、主要起什么作用？銷售包裝是指隨商品進(jìn)入零售市場，與消費(fèi)者直接見面的包裝，它往往是采用一些適當(dāng) 的材料或容器裝盛商品。它的作用除了保護(hù)商品、便于消費(fèi)者攜帶外，更具有美化商品，起 到促銷宣傳的作用。進(jìn)出口商品計(jì)算重量的方法主要有哪幾種？按毛重計(jì)算。毛重(Gross Weight)是指貨物本身的重量加上皮重，即加上包裝物的 重量。有些單位價(jià)值不高的貨物，可采用按毛重計(jì)量的方法，也就是按毛重作為計(jì)算價(jià)格的 基礎(chǔ)。這種計(jì)量和計(jì)價(jià)的方法，在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”(Gross for Net)或“以毛 作凈價(jià)” (Grossfor Net Price)。按凈重計(jì)算。凈重(Net weight)是指貨物的

7、本身重量，即不包括皮重的貨物實(shí)際重 量。如在合同中未明確規(guī)定用毛重還是凈重計(jì)量、計(jì)價(jià)的，按慣例應(yīng)以凈重計(jì)。此外，個(gè)別 商品有按公量和理論重量計(jì)算的。跟單員審查合同或訂單審查范圍包括哪幾個(gè)方面？主要審查貨物名稱，貨物質(zhì)量要求，貨物數(shù)量，貨物價(jià)格，交貨期限，付款方式包裝要 求，以及審查交貨方式。(四)跟單員跟蹤加工過程主要做什么工作？不同原材料的生產(chǎn)加工過程是有區(qū)別的，為了保證貨期、質(zhì)量，跟單員需要對(duì)加工過程 進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)有些原材料采購，其加工過程的質(zhì)檢小組要有跟單員參加。對(duì)于一次性大開支 的項(xiàng)目采購、設(shè)備采購、建筑材料采購等，跟單員要特別重視。對(duì)于原材料能不能按時(shí)供應(yīng)，跟單員應(yīng)事先預(yù)計(jì)可能發(fā)生的

8、問題，就采購企業(yè)來說會(huì)產(chǎn) 生哪些問題而導(dǎo)致原材料供應(yīng)發(fā)生問題？采購方對(duì)原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)能力或技術(shù)能力調(diào)查不深人，出現(xiàn)原材料供應(yīng)商選定 失誤；采購方提供材料、零部件給生產(chǎn)方加工的供應(yīng)延遲，造成生產(chǎn)方下道工序加工耽 誤；采購方與供應(yīng)商溝通存在問題，采購單或指示聯(lián)絡(luò)事項(xiàng)闡述不清，指示聯(lián)絡(luò)不切 實(shí)際，單方面指定貨期，業(yè)務(wù)手續(xù)不全造成工作耽誤；采購方對(duì)供應(yīng)商生產(chǎn)工藝等技術(shù)指導(dǎo)、圖紙接洽、變更說明等不到位，質(zhì)量要求 不明確，造成產(chǎn)品交貨不符要求；跟單員經(jīng)驗(yàn)不足，確保貨期意識(shí)不強(qiáng)，未能掌握供應(yīng)商產(chǎn)能的變動(dòng)，對(duì)進(jìn)度掌握與 督促不夠。對(duì)采購單的跟蹤，跟單員主要跟蹤哪些環(huán)節(jié)?跟蹤原材料供應(yīng)商的生產(chǎn)加工工藝；跟蹤

9、原材料；跟蹤加工過程；跟蹤組裝總測；跟蹤包裝人庫。對(duì)于所采購原材料的進(jìn)倉，跟單員應(yīng)做好哪幾方面的工作？協(xié)調(diào)送貨；(2)協(xié)調(diào)接收；(3)通知進(jìn)貨；(4)原材料(零部件)入庫；(5)處理原材料(零 部件)接收問題。跟單員進(jìn)行原材料檢驗(yàn)應(yīng)該做好哪些工作？確定檢驗(yàn)日期，跟單員應(yīng)與供應(yīng)商商定檢驗(yàn)日期及地點(diǎn)，以保證較高的檢驗(yàn)效率；通知檢驗(yàn)人員，跟單員應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系質(zhì)量檢驗(yàn)專業(yè)人員一同前往檢驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行原材料、 零部件的檢驗(yàn)；進(jìn)行原材料檢驗(yàn)；處理質(zhì)量檢驗(yàn)問題是根據(jù)原材料不同的質(zhì)量狀況，采取相應(yīng)的措施，如返修、換貨 等等。(五)簡述國際貨物運(yùn)輸中到貨通知的主要作用?？勺屖肇浫俗龊锰嶝洔?zhǔn)備工作；(2 )可依據(jù)到貨通知

10、的發(fā)出計(jì)算貨物的保管費(fèi)；到貨通知是計(jì)算貨物是否按時(shí)運(yùn)抵的依據(jù)之一，是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一。簡述國際貨物運(yùn)輸中裝貨單的主要作用。裝貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的主要貨運(yùn)單證之一。(1)裝貨單是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明。承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，即表示接受托運(yùn)人提出的托運(yùn)申請(qǐng)，同意承運(yùn)單上所列貨物。裝貨單一 經(jīng)簽訂，運(yùn)輸合同即告成立。(2)裝貨單是海關(guān)對(duì)出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單 上一旦加蓋放行章，即表示準(zhǔn)予出口，船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。(3)裝貨 單是承運(yùn)人通知碼頭倉庫或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令。簡述國際貨物運(yùn)輸中對(duì)外索賠需要提供哪些單證？索賠函。索賠清單。根據(jù)損失的程度和造成損失的原因

11、，確定對(duì)外索賠的比例，按CIF價(jià)格 計(jì)算損失金額，編制索賠清單。如商業(yè)發(fā)票上是FOB價(jià)格而按CIF價(jià)格索賠，經(jīng)承運(yùn)人要求， 還應(yīng)提供運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)收據(jù)。貨物殘、短簽證。應(yīng)有船方和理貨人員共同簽字。必要時(shí)，還應(yīng)提供商檢證書和船 舶檢驗(yàn)證書。提單。正本或影印本。商業(yè)發(fā)票。必要時(shí)應(yīng)加附裝箱單或磅碼單。單證費(fèi)用。向船方索賠修理、整理貨物的費(fèi)用的證明文件。其他單證。必要時(shí)，還須提供火災(zāi)鑒定報(bào)告、衛(wèi)生或動(dòng)植物檢驗(yàn)證明等。簡述鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，運(yùn)輸不大受自然條件限制，載運(yùn)量大，運(yùn)輸成本較低。主要缺點(diǎn)是靈活性差，只能在固定線路上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，需要以其他運(yùn)輸手段配合和銜接。簡述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)

12、?？陕短熳鳂I(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉庫。可節(jié)省商品包裝材料，可保證貨物質(zhì)量、數(shù)量，減少貨損貨差。便于裝卸作業(yè)機(jī)械化，節(jié)省勞動(dòng)力和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。提高裝卸速度快，提高車船的周轉(zhuǎn)率，減少港口擁擠，擴(kuò)大港口吞吐量。減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，可進(jìn)行門到門的運(yùn)輸，從而加快了貨運(yùn)速度，縮短了貨物的在途時(shí) 間。減少了運(yùn)輸開支，降低了運(yùn)費(fèi)。什么是進(jìn)境流向報(bào)檢？進(jìn)境流向報(bào)檢是在口岸獲取入境貨物通關(guān)單以獲準(zhǔn)貨物進(jìn)境的業(yè)務(wù)。對(duì)屬于檢驗(yàn)檢 疫監(jiān)督范圍內(nèi)的商品，海關(guān)憑檢驗(yàn)檢疫局簽發(fā)的入境貨物通關(guān)單驗(yàn)放。進(jìn)境流向業(yè)務(wù)就是向 口岸檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出神情并取得如今貨物報(bào)關(guān)單的報(bào)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。申請(qǐng)開立信用證的單證一般需要哪些單證？開證申請(qǐng)書;

13、進(jìn)口許可證;進(jìn)口合同(備查)；貿(mào)易進(jìn)口付匯核銷單;企業(yè)注冊(cè)登記文 件(備查)；企業(yè)在銀行開證認(rèn)證登記文件(備查)。(六)什么是班輪運(yùn)輸?班輪運(yùn)輸有何特點(diǎn)？班輪運(yùn)輸亦稱定期船運(yùn)輸，是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各 掛靠港口之間，按既定操作規(guī)則為非特定的廣大貨主提供規(guī)范的、反復(fù)的貨物運(yùn)輸服務(wù)，并 按運(yùn)價(jià)表或協(xié)議運(yùn)價(jià)來計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營運(yùn)方式?！八墓潭ā奔垂潭ê骄€、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的運(yùn)費(fèi)率。這是班輪運(yùn)輸 的最基本特征。班輪運(yùn)費(fèi)中已包括裝卸費(fèi)用，承托雙方不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)，也不規(guī)定裝卸時(shí)間。在雜貨班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期間是從貨物裝上船起，到貨物卸下船止； 在集

14、裝箱班輪運(yùn)輸中，承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期間是從裝貨港接受貨物起至卸貨港交付貨物 止。承托雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任豁免以承運(yùn)人簽發(fā)的班輪提單背面條款為依據(jù)并受國 際公約的制約。班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有幾種？按貨物的實(shí)際重量(W)計(jì)收：以重量噸為計(jì)費(fèi)單位。按貨物的體積重量(M)計(jì)收：以尺碼噸為計(jì)費(fèi)單位。按貨物的FOB總值計(jì)收：以出口 FOB總值按一定的百分率收費(fèi)。按貨物的件數(shù)(PCs )計(jì)收：如裝運(yùn)卡車按照車輛數(shù)、活牲畜按頭計(jì)收運(yùn)費(fèi)。按重量和體積中較高一項(xiàng)(M/W)來計(jì)算運(yùn)費(fèi)：按貨物重量或尺碼從高計(jì)收。按貨物重量、尺碼或價(jià)值三者中擇高計(jì)收。用W/M or ad val表示。臨時(shí)議定運(yùn)價(jià)(Openrate

15、)。航空運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？運(yùn)送速度快；(2)不受地面條件限制、空間跨度大、安全性好;(3)運(yùn)輸貨物質(zhì)量好、 破損率低、可節(jié)省出口企業(yè)的包裝費(fèi)用；(4)運(yùn)價(jià)比較高、油耗大；(5)載量受到艙門、機(jī)艙、 地面承受力等限制。簡述空運(yùn)單的作用。是航空貨物運(yùn)輸條件及合同訂立和承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)；是貨物交付后的收據(jù)，是銀行結(jié)匯單據(jù)之一；是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)；是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織全過程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)；是保險(xiǎn)的證明；(6 )是進(jìn)出口商辦理貨物進(jìn)口清關(guān)的證明文件。什么是國際多式聯(lián)運(yùn)?國際多式聯(lián)運(yùn)的主要特點(diǎn)如何？國際多式聯(lián)運(yùn)是指按照國際多式聯(lián)運(yùn)合同，以兩種或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式 聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人將貨

16、物從一國境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。國際多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)：多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)使得多式聯(lián)運(yùn)具有其他單一運(yùn)輸方式無法比擬的優(yōu)越性，體現(xiàn)在： 托運(yùn)人只需辦理一次托運(yùn)，訂立一份運(yùn)輸合同、一次支付費(fèi)用、一次保險(xiǎn)，所有運(yùn)輸事項(xiàng)均 由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)，簡化了托運(yùn)、結(jié)算、理賠等手續(xù)。各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)和各種運(yùn)輸工具之間的密切配合，縮短了運(yùn)輸時(shí)間、減少庫存、降低 貨損貨差事故，最大限度地發(fā)揮現(xiàn)有設(shè)備作用，選擇最佳運(yùn)輸線路，提高運(yùn)輸管理水平、實(shí) 現(xiàn)運(yùn)輸合理化。(七)比較匯款、托收、信用證在收費(fèi)、資金負(fù)擔(dān)、買賣方風(fēng)險(xiǎn)等方面的區(qū)別。信用證開證行的權(quán)利和義務(wù)是什么？根據(jù)開證申請(qǐng)人的指示開證；應(yīng)按照UCP5

17、00的要求開立信用證；承擔(dān)獨(dú)立的、首先的付款責(zé)任；開證行的拒付；取得質(zhì)押的權(quán)利；開證行對(duì)其受托銀行的責(zé)任。銀行審核信用證項(xiàng)下單據(jù)的原則是什么？單單一致：指以商業(yè)發(fā)票為核心，其他單據(jù)與其一致；單證一致：指以信用證為核心，所有單據(jù)與其一致。L/C按其付款方式的不同進(jìn)行分類，可分為哪幾類，各自的含義和特點(diǎn)是什么？即期付款信用證。指開證行或指定的付款行一收到與信用證條款相符合的單據(jù)即予 付款的信用證。延期付款信用證。指受益人不開具匯票，僅向開證行提交規(guī)定單據(jù)，付款行在未來 某一特定日期付款。承兌信用證。要求受益人開立以指定銀行為付款人的遠(yuǎn)期匯票，連同規(guī)定單據(jù)向承 兌行作承兌交單，承兌行收下單據(jù)后將已承

18、兌的匯票交還受益人，并到期付款。議付信用證。是指開證行在信用證中明確邀請(qǐng)其他銀行為受益人提交的符合信用證 要求的單據(jù)敘做出口押匯，并保證對(duì)議付后取得善意持票人身份的銀行及時(shí)付款。L/C的性質(zhì)和特點(diǎn)是什么？跟單信用證是一種銀行信用，開證行負(fù)第一性的付款責(zé)任。跟單信用證是一項(xiàng)獨(dú)立于貿(mào)易合同的文件，它不依附于貿(mào)易合同而存在。跟單信用證業(yè)務(wù)是純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，銀行處理單據(jù)而非貨物。銀行保函與信用證有何區(qū)別？銀行的付款責(zé)任不同，在信用證業(yè)務(wù)中，開證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任，而銀行保函 的擔(dān)保行可能承擔(dān)第一性付款責(zé)任，也可能承擔(dān)第二性付款責(zé)任；銀行的付款依據(jù)不同，在信用證業(yè)務(wù)中，開證行憑受益人遞交的符合信用證條

19、款的 單據(jù)付款，在銀行保函業(yè)務(wù)中，擔(dān)保行憑受益人遞交的違約聲明和索賠書付款；使用的范圍不同，信用證主要用于國際貨物貿(mào)易，而銀行保函的使用范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于 信用證。(八)什么是商品檢驗(yàn)抽樣?有哪些原則？隨機(jī)性。首要原則是隨機(jī)原則，即從貨批中抽出的用以評(píng)定整批商品的樣品，應(yīng)是 不加任何選擇，按隨機(jī)原則抽取的。代表性。抽樣是以從整批商品中所取出的全部個(gè)別樣品(份樣)集成大樣來代表整批， 不應(yīng)以個(gè)別樣品(份樣)來代表整批，因?yàn)閭€(gè)別份樣有高有低，但在抽取足夠多的份樣時(shí)，其 平均數(shù)即接近整批商品的平均質(zhì)量。抽樣必須具有足夠的代表性，否則檢驗(yàn)時(shí)即使運(yùn)用最先 進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，也不可能得出準(zhǔn)確的檢驗(yàn)結(jié)果，而會(huì)對(duì)商品

20、質(zhì)量做出錯(cuò)誤的評(píng)定?？尚行浴３闃拥臄?shù)量及方法，使用的抽樣裝置和工具，應(yīng)是合理可行，切合實(shí)際， 符合進(jìn)出口商品檢驗(yàn)的要求，應(yīng)在準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上達(dá)到快速、經(jīng)濟(jì)、節(jié)約人力物力。先進(jìn)性。改進(jìn)抽樣技術(shù)和抽樣標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到國際先進(jìn)水平，以符合國際貿(mào)易的要求。檢驗(yàn)檢疫證單的法律效用主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？是出入境貨物通關(guān)的重要憑證;是海關(guān)征收和減免關(guān)稅的有效憑證;是履行交接、結(jié)算 及進(jìn)口國準(zhǔn)人的有效證件;是議付貨款的有效證件;是明確責(zé)任的有效證件;是辦理索賠、仲 裁及訴訟的有效證件;是辦理驗(yàn)資的有效證明文件。海關(guān)的性質(zhì)和任務(wù)各是什么？海關(guān)的性質(zhì)：(1)海關(guān)是國家行政機(jī)關(guān);(2)海關(guān)是國家進(jìn)出境監(jiān)督管理機(jī)關(guān);(3)海關(guān)

21、的 監(jiān)督管理是國家行政執(zhí)法活動(dòng)。海關(guān)的任務(wù)：海關(guān)法明確規(guī)定海關(guān)有四項(xiàng)基本任務(wù)，即監(jiān)管進(jìn)出境的運(yùn)輸工具、貨 物、行李物品、郵遞物品和其他物品(以下簡稱“監(jiān)管，)，征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)(以下簡 稱“征稅”)，查緝走私和編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)。根據(jù)我國合同法，要約在什么情形下失效？(1)拒絕要約的通知到達(dá)要約人；(2 )要約人依法撤銷要約；承諾期限屆滿，受要約人未作出承諾；受要約人對(duì)要約的內(nèi)容作出實(shí)質(zhì)性變更。我國對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)的手段主要有哪些？國家采取出口信用保險(xiǎn)、出口信貸、出口退稅、設(shè)立外貿(mào)發(fā)展基金等措施，促進(jìn)對(duì) 外貿(mào)易發(fā)展。國家采取有效措施，促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，提高企業(yè)的國際競爭能力。國家通過提供信

22、息咨詢服務(wù)，幫助企業(yè)開拓國際市場。貨物進(jìn)出口經(jīng)營者可以依法成立和參加進(jìn)出口商會(huì)，實(shí)行行業(yè)自律和協(xié)調(diào)。國家鼓勵(lì)企業(yè)積極應(yīng)對(duì)國外歧視性反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施及其他限制措施，維 護(hù)企業(yè)的正當(dāng)貿(mào)易權(quán)利。買賣雙方當(dāng)事人在履行合同時(shí)因一方的違約而發(fā)生爭議時(shí)應(yīng)如何處理？當(dāng)事人不愿和解、調(diào)解或者和解、調(diào)解不成的，可以根據(jù)仲裁協(xié)議向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁. 涉外合同的當(dāng)事人可以根據(jù)仲裁協(xié)議向中國仲裁機(jī)構(gòu)或者其他仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁。當(dāng)事人沒 有訂立仲裁協(xié)議或者仲裁協(xié)議無效的，可以向人民法院起訴。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)履行發(fā)生法律效力 的判決、仲裁裁決、調(diào)解書;拒不履行的，對(duì)方可以請(qǐng)求人民法院執(zhí)行。因國際貨物買賣合同和技術(shù)進(jìn)出口合同

23、爭議提起訴訟或者申請(qǐng)仲裁的期限為四年，自當(dāng) 事人知道或者應(yīng)當(dāng)知道其權(quán)利受到侵害之日起計(jì)算。因其他合同爭議提起訴訟或者申請(qǐng)仲裁 的期限，依照有關(guān)法律的規(guī)定。(九)簡述外貿(mào)商品分類的作用。商品分類是將千萬種商品在商品生產(chǎn)與交換中實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、系統(tǒng)化管理的重要手段，必然對(duì) 發(fā)展生產(chǎn)、促進(jìn)流通、滿足消費(fèi)以及提高現(xiàn)代化管理水平和企業(yè)效益起重要作用。具體表現(xiàn) 在以下幾個(gè)方面：只有將商品統(tǒng)一分類后，才有可能將研究對(duì)象從每一個(gè)商品的個(gè)性特征歸結(jié)為每類 商品的特征。掌握了每類商品的共同特征，才能深人地分析商品的質(zhì)量變化規(guī)律，才能為提 高商品質(zhì)量和合理使用、儲(chǔ)存與運(yùn)輸商品創(chuàng)造條件。將商品統(tǒng)一分類后，有利于確切地掌握

24、商品的生產(chǎn)和銷售情況，為商品管理業(yè)務(wù)創(chuàng) 造條件，從而使商品的業(yè)務(wù)、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、會(huì)計(jì)核算等工作順利進(jìn)行。商品科學(xué)分類是編制商品目錄的基礎(chǔ)。將商品科學(xué)分類，才能使編制的商品目錄有 條理，層次分明，眉目清晰。將商品進(jìn)行科學(xué)分類，是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理的前提和必備手段，為建立統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)信 息自動(dòng)化系統(tǒng)，提供信息交流的共同語言，促進(jìn)經(jīng)貿(mào)活動(dòng)的發(fā)展肩負(fù)重大的歷史使命。商品分類有利于在一定范圍內(nèi)使商品名稱、類別統(tǒng)一，便于商品在市場上有秩序的 供給，也有利于消費(fèi)者和用戶的選購。試說明我國海關(guān)商品編碼的基礎(chǔ)和編碼的結(jié)構(gòu)。我國海關(guān)商品編碼是在商品分類及編碼協(xié)調(diào)制度六位數(shù)編碼的基礎(chǔ)上，使用的十位 數(shù)編碼，前兩位碼代表章(

25、Chapter)，第三、四位碼為商品在該章的位置(按加工層次順序排 列)，上述第一至第四位碼稱為節(jié)(Heading)，其后續(xù)接的第五、六位碼稱為目(Subheading).試述HS編碼中章的編排原則。HS編碼中，“章”的編排原則：(1)商品原材料的屬性原則；(2)加工程度的原則；(3)商 品的用途或性能的原則；(4)注釋的原則。按食品來源分，食品可以分為哪些類別？按來源分，食品可以分為(1)動(dòng)物性食品，如畜類、禽類、蛋類、魚蝦類、奶類等;(2) 植物性食品，如谷類、雜糧類、豆類、薯類、植物油類、蔬菜類、茶葉類、可可類、糖類、 咖啡類、海產(chǎn)植物等；(3)礦物性食品，如食鹽、礦泉水等。試說明紡織纖

26、維的特點(diǎn)。紡織纖維特點(diǎn)：紡織纖維具有一定的長度、細(xì)度、彈性、強(qiáng)力等良好物理性能。還具有 較好的化學(xué)穩(wěn)定性，例如：棉花(Cotton) 毛(Wool)、絲(Silk)、麻(Line)等天然纖維是理 想的紡織纖維。簡要說明玻璃制品的特性。致密性好。玻璃的密度與其化學(xué)組成有關(guān)，普通玻璃的密度是2. 5-2. 6g/cm23玻 璃幾乎無孔隙，屬于致密材料。透光性、反射性、折光性好。一般門窗用3mm玻璃的可見光透射比為87%，而5mm 的則為84%;用于遮光和隔熱的熱反射玻璃，要求反射比高;用于隔熱、防眩作用的吸熱玻璃， 要求既能吸收大量的紅外線輻射能，同時(shí)又保持良好的透光性。另外，玻璃還具有較大的折光

27、性，利用這一性質(zhì)，可以加工成光學(xué)儀器、眼鏡、玻璃藝 術(shù)品和高級(jí)日用器皿。熱穩(wěn)定性好。玻璃是熱的不良導(dǎo)體，導(dǎo)熱系數(shù)大約為銅的1/400a硬度大。玻璃的硬度較大，僅次于金剛石。易破碎。玻璃在沖擊力作用下易破碎，是典型的脆性材料?；瘜W(xué)穩(wěn)定性好。除氫氟酸(HF)以外，在通常情況下，對(duì)酸、堿、鹽和各種化學(xué)介質(zhì) 都具有較強(qiáng)的抵抗能力。但是長期遭受侵蝕介質(zhì)(如潮濕)的腐蝕，也會(huì)導(dǎo)致變質(zhì)和破壞， 如玻璃的風(fēng)化、發(fā)霉都會(huì)導(dǎo)致玻璃外觀的破壞和透光能力的降低。和由產(chǎn)晶的坦戍部樸乃各部樸的卞要功能。機(jī)電設(shè)備主要由4個(gè)組成部分：(1)動(dòng)力部分它是驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，并由它發(fā)出的動(dòng)力來帶動(dòng)整機(jī)工作，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備正常工

28、作。機(jī)電設(shè)備常用的動(dòng)力裝置有電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)。(2 )傳動(dòng)部分傳動(dòng)部件是將機(jī)電設(shè)備動(dòng)力部分的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳給機(jī)電設(shè)備工作部分的中間裝置，是連 接動(dòng)力部分和工作部分的橋梁。傳動(dòng)部件還有調(diào)節(jié)速度變化的功能，如起重機(jī)中的減速箱。 傳動(dòng)部分是機(jī)電設(shè)備的重要組成部分之一，它在一定程度上決定了機(jī)電設(shè)備的工作性能、外 形尺寸和重量，也是選型、維護(hù)、管理的關(guān)鍵部位。工作部分工作部分是機(jī)械設(shè)備直接進(jìn)行工作的部分，是一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的用途、性能綜合體現(xiàn)的部 分，也是體現(xiàn)一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)能力和水平的部分。它標(biāo)志著各種機(jī)械設(shè)備的不同特性， 是機(jī)械設(shè)備主要區(qū)別和分類的依據(jù)。機(jī)電設(shè)備中的工作部分，根據(jù)其不同的工作要求而千差萬別

29、，形式多樣。有的用來提升 和裝卸搬運(yùn)貨物，如各種起重機(jī)的吊鉤部分，叉車的貨叉部分;有的用來運(yùn)送貨物，如飛機(jī) 的貨艙，載貨汽車的車廂;有的用來改變產(chǎn)品的形狀和尺寸，如剪切機(jī)、機(jī)床的刀具等等。，(4 )控制部分控制部分是為了保證作業(yè)質(zhì)量和安全;提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力、物力 而設(shè)置的那些控制器。控制部分是由控制器和被控制對(duì)象組成的系統(tǒng)。不同控制器組成的系統(tǒng)也不一樣。有手 動(dòng)操縱代替控制器的手機(jī)控制系統(tǒng);有機(jī)械裝置作為控制器的機(jī)械控制系統(tǒng);也有氣壓、液壓裝置作控制器的氣動(dòng)、液壓控制系統(tǒng);還有電子裝置或計(jì)算機(jī)作為控制器的電子或計(jì)算機(jī)控 制系統(tǒng)等。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在機(jī)電設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。紡織品面料具體的檢查方法有哪些？（1）色差檢查色差檢查主要檢查織物與原樣色差、左中右色差、正反面色差、前后色差、匹差、批差 等。色差的評(píng)定一般采用變色用灰色樣卡評(píng)定。評(píng)定時(shí)一律以布的正面為準(zhǔn)。比色時(shí)，布的正面與原樣要沿同一經(jīng)向（或緯向）折疊，折疊后放置在同一平面上，在自 然光源下并列直視比色;也可在三只40瓦日光燈下比色，確定色差等級(jí)。左中右色差測定：布的兩邊順布經(jīng)向1. 5-2cm朝布里經(jīng)紗方向平行折疊，再與布的中 間任何部位疊平，用同樣方法檢驗(yàn)左右兩邊色差，也可三個(gè)位置依次平放一起用灰色樣卡評(píng) 定左中右色差。（