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文檔簡介
1、安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)尾礦壩庫事 故的主要類型及防治技術(shù)考試試題安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù):尾礦壩(庫)事故的主 要類型及防治技術(shù)考試試題一、單項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,只有1個事最符合題 意)1、劃分生產(chǎn)性粉塵作用危害程度級別的指標,不包括_。A-粉塵危害強度大小生產(chǎn)性粉塵游離二氧化硅含量X人接塵時間肺總通氣量生產(chǎn)性粉塵濃度超標倍數(shù)2、根據(jù)職業(yè)病防治的有關(guān)規(guī)定,用人單位建立的職業(yè)健康監(jiān)護檔案的主要內(nèi)容 包括:從業(yè)人員職業(yè)史、既往史和職業(yè)危害因素接觸史、員工健康體檢結(jié)果及處 理情況和_等。A-作業(yè)場所設備設施檢測結(jié)果作業(yè)場所危害因素檢測結(jié)果C-從業(yè)人員的工作經(jīng)歷。.從業(yè)
2、人員的工作業(yè)績3、依據(jù)使用有毒物品作業(yè)場所勞動保護條例的規(guī)定,用人單位應當定期對 使用有毒物品作業(yè)場所的職業(yè)中毒危害因素進行檢測、評價。從事使用高毒物品 作業(yè)的用人單位應當至少對高毒作業(yè)場所進行一次職業(yè)中毒危害因素檢測。A :每一個月B: 60 天。:半年。:每年E:相對密度(空氣=1)為1. 194、本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過程的安全,采取安全的技術(shù)措施來消除機械危 險。在機械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中,決定機械產(chǎn)品達到本質(zhì)安全的最關(guān)鍵階段 是_階段。設計制造使用D-維修5、煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)審查煤礦建設工程安全設施設計,應當自收到申請審查的 設計資料之日起內(nèi)審查完畢,簽署同意或者不同意的意見,并
3、書面答復。A: 12 hB: 24 hC: 15 日D: 30 日E:相對密度(空氣=1)為1. 196、在特種設備的檢測技術(shù)中,是對壓力容器的設計與制造質(zhì)量,以及安全性進行綜合考核的一項破壞性驗證試驗。A:氣密試驗B:爆破試驗C:耐壓試驗D:力學性能試驗E:立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金7、法作為一種社會規(guī)范,在其發(fā)生作業(yè)的范圍內(nèi)不具有。A: 普遍 性B:穩(wěn)定性C:獨特性D:約束性E:相對密度(空氣=1)為1.198、進行必要的安全生產(chǎn)資金投入,是生產(chǎn)經(jīng)營單位的_。A絕對義務法定義務勞動義務義務9、高溫作業(yè)是指在生產(chǎn)勞動過程中,其工作地點平均WBGT指數(shù)等于或大于 _的作業(yè)。 TOC o 1-5 h
4、z 20C25C30C35C10、應用系統(tǒng)的事故危險指數(shù)模型,根據(jù)系統(tǒng)及其物質(zhì)、設備(設施)和工藝的基 本性質(zhì)和狀態(tài),采用推算的方法,逐步給出事故的可能損失、引起事故發(fā)生或使 事故擴大的設備、事故的危險性以及采取安全措施的有效性的安全評價方法是 指_。概率風險評價法傷害范圍評價法物質(zhì)系數(shù)評價法危險指數(shù)評價法11、考題故障診斷是經(jīng)過診斷裝置獲取設備運行狀態(tài)的信息,再對信息進行 識別,以監(jiān)視和預測設備運行狀態(tài)的技術(shù)方法。故障診斷的基本步驟的正確實施 順序是。A :信號檢測一信號處理一狀態(tài)識別一診斷決策B:信號檢測一狀態(tài)識別一信號處理一診斷決策C:狀態(tài)識別一信號檢測一信號處理一診斷決策D:信號檢測一
5、狀態(tài)識別一診斷決策一信號處理E:立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金12、人機系統(tǒng)常見的事故原因不包括_。人的不安全行為設備磨損或老化C設備本身有缺陷機械所處環(huán)境的變化13、井架與施工用電梯和腳手架等與建筑物通道的兩側(cè)邊必須設_,地面通道上 部應裝設_,雙籠井架通道中間應設_。安全防護棚、分隔封閉、防護欄桿分隔封閉、安全防護棚、防護欄桿防護欄桿、安全防護棚、分隔封閉防護欄桿、安全通道、安全防護棚14、判斷聲源的距離主要依靠聲壓和主觀經(jīng)驗,一般在自由空間中,距離每增加 一倍,相應的聲壓級將減少_dB。 TOC o 1-5 h z 1561015、機械設備的動力柜(箱)落地安裝時,柜(箱)地面應高出地面_mm。5
6、0100100150150200305016、考題埋地輸油氣管道與其它管道交叉敷設時,下列關(guān)于輸送管道敷設的 說法,正確的是。A:輸油氣管道應在其它管道上面B:輸油氣管道應在其它管道下面C:后建工程應從先建工程下方穿過D:后建工程應從先建工程上方穿過E:立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金17、依照刑法的規(guī)定,安全生產(chǎn)設施或者安全生產(chǎn)條件不符合國家規(guī)定,因 而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其它嚴重后果的,對,處3年以下有期徒刑或者拘 役。0:直接負責的主管人員B:其它直接責任人員0直接負責的主管人員和其它直接責任人員D:主要負責人E:相對密度(空氣=1)為1. 1918、考題保持安全間距是一項重要的電氣安全措施。在
7、10 kV無遮欄作業(yè)中, 人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為m。A: 0. 7B: 0. 5C: 0. 35D: 1E:立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金19、某服裝廠廠房為一棟6層鋼筋混凝土建筑物,廠房l層是銑床車間,2層是 平縫和包裝車間及辦公室,36層是成衣車間,廠房一層現(xiàn)有4個門,后2個 門被封死,一個門上鎖,僅留一個門供員工上下班進出,廠房內(nèi)唯一的上下樓梯 平臺上堆放了雜物,僅留0. 8m寬的通道供員工通行。半年前,在廠房1層用 木板和鐵柵欄分隔出一個臨時庫房。由于用電負荷加大,臨時庫房內(nèi)總電閘熔絲 經(jīng)常燒斷,為了不影響生產(chǎn),電工用銅絲代替臨時庫房內(nèi)總電閘熔絲。經(jīng)總電閘 引出的電線,搭在鐵柵
8、欄上,穿過臨時庫房,但沒有用絕緣套管,電線下堆放了 2m高的木料。6月6日,該服裝廠發(fā)生火災事故。起火初期火勢不大,有員工 試圖擰開消火栓和用滅火器滅火,但因不會操作未果?;饎菅杆俾又?、3層, 當時,正在2層辦公的廠長看到火災后立即逃離現(xiàn)場;26層的401名員工在 無人指揮的情況下慌亂逃生,多人跳樓逃生摔傷;1層人員全部逃出。該起火災 事故,造成67人死亡,51人受傷,直接經(jīng)濟損失3600萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn), 起火原因是1層庫房內(nèi)電線短路產(chǎn)生高溫熔珠,引燃堆在下面的木料,整個火災 過程中無人報警,事故前該廠曾收到當?shù)叵罊C構(gòu)關(guān)于該廠火險隱患的“責令限 期改正通知書”,但未整改;廠內(nèi)僅有一名
9、電工,且無特種作業(yè)人員操作證。此 次火災發(fā)生初期,作為企業(yè)負責人的廠長應優(yōu)先。A:保護工廠財物B:組織員工疏散 C:保護員工財物 D:查找起火原因 E:保護工廠重要文件20、國家將自然災害、事故災難和公共衛(wèi)生事件預警分為四級,預警警情最高的 是A: 一級B: 二C:三級D:四級E:相對密度(空氣=1)為1. 1921、劃分評價單元格應符合科學、合理的原則,其劃分能夠保證_。安全驗收評價工作的前期準備安全驗收評價的順利實施C安全驗收評價人員的分配 D.安全驗收評價責任的落實22、甲市下轄四區(qū)三縣,其中的乙縣有一煉油廠,該廠根據(jù)自身的特點制定了火 災爆炸事故應急預案,根據(jù)危險化學品安全管理條例,該
10、煉油廠火災爆炸事 故應急預案的上報備案單位是A:乙縣安全監(jiān)管部門 B:乙縣公安消防機構(gòu) C:甲市安全監(jiān)管部門 D:甲市公安消防機構(gòu)E:相對密度(空氣=1)為1. 1923、道路交通安全技術(shù)中的道路安全監(jiān)控與檢測技術(shù)分為基于事故預防的監(jiān)控 和檢測技術(shù)和基于維護和維修的檢修與診斷技術(shù)兩大類。在基于事故預防的監(jiān) 控與檢測技術(shù)中,是一種以GPS為基礎的技術(shù)擴展。A:駕駛警報系統(tǒng)B:視覺增強系統(tǒng) 已速度控制系統(tǒng) D:車輛導航系統(tǒng) E:立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金24、考題民用爆破器材是廣泛用于礦山、開山辟路、地質(zhì)探礦等許多工業(yè)領域 的重要消耗材料。下列爆破器材中,不屬于民用爆破器材的是。0:硝化甘油炸藥B:乳化
11、炸藥C:導火索D:煙花爆竹E:立即轉(zhuǎn)移賬戶上的資金25、考題根據(jù)注冊安全工程師管理規(guī)定,注冊安全工程師在每個注冊周期 內(nèi)應當參加繼續(xù)教育,時間累計不得少于學時。A: 36B: 48C: 72D: 96E:相對密度(空氣=1)為1. 19二、多項選擇題(共25題,每題2分,每題的備選項中,有2個或2個以上符 合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得05分)1、生產(chǎn)經(jīng)營單位在制定職業(yè)健康安全目標時,應經(jīng)過適當?shù)男问秸髑螅ǎ┑囊?見。監(jiān)督管理部門社會公眾C地方人民政府D-員工及其代表2、下列關(guān)于安全評價報告的表述中,正確的是。A:依據(jù)是客觀、公正、真實的原則B:是安全評價過程
12、的具體體現(xiàn)和概括性總結(jié)0是評價對象完善自身安全管理、應用安全技術(shù)等方面的重要參考資料D:是由第三方出具的技術(shù)性咨詢文件E:是評價對象實現(xiàn)安全運行的技術(shù)性指導文件3、依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位委托工程技術(shù)人員為本單位提供 安全生產(chǎn)管理服務的,安全生產(chǎn)責任由負責。A: 被委托的工程技術(shù)人員B:生產(chǎn)經(jīng)營單位C: 被委托的工程技術(shù)人員所在中介機構(gòu)D:所在地的安全生產(chǎn)監(jiān)管部門E:相對密度(空氣=1)為1. 194、不同國家、不同地區(qū),對于民用航空器飛行安全的運行范圍的界定主要有。A:航空器從跑道上起飛滑跑開始時起,到航空器在跑道上降落滑跑結(jié)束時止的 時間內(nèi),不出現(xiàn)航空器上的人員傷亡和航空器損壞事
13、件B:航空器為了執(zhí)行飛行任務從停機坪上滑行開始時起,到航空器在停機坪上停 止時止的時間內(nèi),不出現(xiàn)航空器上的人員傷亡和航空器損壞的事件C:航空器為了執(zhí)行飛行任務從航空器開始啟動發(fā)動機時起,到航空器在停機坪 上停止時止的時間內(nèi),不出現(xiàn)航空器上的人員傷亡和航空器損壞的事件D:航空器為了執(zhí)行飛行任務從航空器開始啟動發(fā)動機時起,到航空器結(jié)束飛行 任務關(guān)閉發(fā)動機時止的時間內(nèi),不出現(xiàn)航空器上的人員傷亡和航空器損壞的事件E:航空器為了執(zhí)行飛行任務從旅客和機組登上航空器時起,到航空器在跑道上 降落滑跑結(jié)束時止的時間內(nèi),不出現(xiàn)航空器上的人員傷亡和航空器損壞事件5、_是火災光生時的正確做法。在高層建筑應注意通道、警
14、鈴、滅火器位置,一旦火災發(fā)生,要立即按警鈴 或打電話低樓層發(fā)生火災后,上層的人應往下跑,以便及時得到救援C起火后,如果發(fā)現(xiàn)通道被阻,則應關(guān)好房門,打開窗戶,設法逃生當被大火困在房內(nèi)無法脫身時,要用濕毛巾捂住鼻子,阻擋煙氣侵襲,耐心 等待救援,并想方設法報警呼救不能乘普通電梯逃生6、在礦山粉塵防治技術(shù)中,綜合防塵措施包括。A:濕式鉆眼B:沖刷井壁巷幫C:使用水炮泥。:干式鑿巖捕塵E:裝巖(煤)灑水7、_方法適用于有可供參考先例、有以往經(jīng)驗能夠借鑒的項目,不能應用在沒 有可供參考先例的新開發(fā)系統(tǒng)。A-直觀經(jīng)驗分析B.事故樹C系統(tǒng)安全分析D.事件樹8、依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定,給予拘留的行政處罰由決定。A:負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門報請縣級以下人民政府按照國務院規(guī)定的權(quán)限B:公安機關(guān)依照治安管理處罰條例的規(guī)定C:縣級以上人民政府D:負責安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門E:相對密度(空氣=1)為1. 199、下列說法正確的有_。生產(chǎn)勞動防護用品的企業(yè)生產(chǎn)的特種勞動防護用品,必須取得特種勞動防護 用品安全標志生產(chǎn)或者經(jīng)營勞動防護用品的企業(yè)或者生產(chǎn)或經(jīng)營假冒偽劣勞動防護用品和 無安全標志的特種勞動防護用品的,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門或者煤礦安全監(jiān)察 機構(gòu)責令停止違法行為,能夠并處5萬元以下的罰款進口的一般勞動防護用品的安全防護性能不得低于中國相關(guān)標準特種勞動防護用品安全標志證
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