超級(jí)工程觀后感作文

1、第 PAGE11 頁(yè) 共 NUMPAGES11 頁(yè)超級(jí)工程觀后感作文超級(jí)工程觀后感作文1超級(jí)工程是cctv即舌尖上的中國(guó)后有一部大型紀(jì)錄片，雖然沒有像舌尖上的中國(guó)那樣紅遍大江南北，但是據(jù)說(shuō)在“水木清華”之類理工科男生聚集的bbs論壇上有著非常強(qiáng)烈的反響。四通八達(dá)的北京地鐵網(wǎng)絡(luò)，高聳入云的上海中心大廈，世界上最長(zhǎng)的跨海橋港珠澳大橋，穿梭于澳洲與上海之間運(yùn)輸天然氣的lng船，巍峨屹立在海上的“巨無(wú)霸”風(fēng)力發(fā)電機(jī)這些融匯尖端科技的重大工程，如何從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，其間有著怎樣起伏跌宕的動(dòng)人故事?央視紀(jì)錄頻道近期推出的五集紀(jì)錄片超級(jí)工程對(duì)這些問題給出了答案?！霸趪?guó)際紀(jì)錄片界，科學(xué)類工程題材紀(jì)錄片一直備受矚

2、目。中國(guó)的鳥巢、t3航站樓、青藏鐵路、杭州灣跨海大橋等大型工程均被美國(guó)探究頻道、國(guó)家地理頻道列為重點(diǎn)選題進(jìn)展攝制，這些紀(jì)錄片的播出充分說(shuō)明了國(guó)際主流媒體對(duì)中國(guó)現(xiàn)實(shí)開展題材的高度關(guān)注。因此在央視紀(jì)錄頻道開播之初，超級(jí)工程便成為第一批重點(diǎn)立項(xiàng)的紀(jì)錄片工程。目前，它已經(jīng)成為國(guó)際電視市場(chǎng)上第一部由中國(guó)人自己拍攝的工程題材紀(jì)錄片。”中央電視臺(tái)紀(jì)錄頻道總監(jiān)劉文說(shuō)。 紀(jì)錄片超級(jí)工程選取了當(dāng)下中國(guó)最具代表性的5個(gè)重大工程工程，客觀地記錄了它們從無(wú)到有的建立過(guò)程。片中每一集講述一個(gè)工程，分別為北京地鐵網(wǎng)絡(luò)、上海中心大廈、港珠澳大橋、海上巨型風(fēng)機(jī)和超級(jí)lng船。這些工程涉及能、交通、建筑各個(gè)方面，關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，

3、與城市中的人們息息相關(guān)，不管是科技含量還是建造程度，它們都表達(dá)了國(guó)內(nèi)乃至世界最高標(biāo)準(zhǔn)?！罢缰袊?guó)的長(zhǎng)城、埃及的金字塔一樣這些歷史上的偉大工程可以讓今天的我們感受到那個(gè)偉大的時(shí)代。今天我們用紀(jì)錄片呈現(xiàn)的中國(guó)超級(jí)工程也將用影像的方式為我們的后人留下今天中國(guó)人的創(chuàng)造與智慧?！眲⑽恼f(shuō)。與此同時(shí)，超級(jí)工程還將更多的鏡頭對(duì)準(zhǔn)了參與“超級(jí)工程”建立的普通人，真實(shí)記錄了他們的智慧、生活、情感和夢(mèng)想，鮮活地呈現(xiàn)了奇跡背后的艱辛歷程，使這部科學(xué)類工程題材紀(jì)錄片充滿了濃重的人文情懷。追隨鏡頭，觀眾看到了技術(shù)人員駕駛世界上最大盾構(gòu)機(jī)開掘北京地鐵隧道的艱辛，目睹了海上吊裝巨型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的壯舉，感受到站在上海中心大廈俯瞰

4、浦江兩岸的心曠神怡不得不說(shuō)，超級(jí)工程帶給我很多震撼，我想這種震撼更多是一種自豪的情愫在作怪。就算這類記錄片多多少少都有一些東西可能比擬夸大，但是我任然為中國(guó)有這么大的開展感到深深的自豪!超級(jí)工程觀后感作文2假如說(shuō)，20_年國(guó)慶期間什么最火？莫過(guò)于CCTV-9記錄頻道重磅推出的大型原創(chuàng)紀(jì)錄片超級(jí)工程II。有二必有一。超級(jí)工程I早在20_年問世，或許，20_年，你還在關(guān)注舌尖上的中國(guó)。作為高考升學(xué)規(guī)劃專家，老梁是超級(jí)工程的粉，從I到II，老梁從這一系列紀(jì)錄片中看到的是升學(xué)規(guī)劃，甚至職業(yè)生涯規(guī)劃，想到的是高考志愿填報(bào)。今天，老梁就以一個(gè)資深超級(jí)工程粉絲的身份，來(lái)為各位考生家長(zhǎng)深度提醒超級(jí)工程背后的升

5、學(xué)規(guī)劃理念！超級(jí)工程I，別名：中國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)巡禮。重點(diǎn)關(guān)注我國(guó)各大領(lǐng)域重大工程建立。聚焦國(guó)內(nèi)五大重點(diǎn)尖端科技的工程：港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網(wǎng)、海上巨型風(fēng)機(jī)、超級(jí)LNG船，將那些建筑過(guò)程中鮮為人知、驚心動(dòng)魄的場(chǎng)景展示給公眾，也讓很多走心的高三家長(zhǎng)悟到了其中所蘊(yùn)含的志愿填報(bào)理念和竅門。超級(jí)工程II，那么是聚焦中國(guó)交通領(lǐng)域，以路、橋、車、港為代表的重大工程節(jié)點(diǎn)，全面講述了支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速開展的超級(jí)交通網(wǎng)絡(luò)。無(wú)論是I還是II，在展示高科技的同時(shí)，也讓我們看到了，這些行業(yè)對(duì)于專業(yè)性人才的宏大需求，理解了這些行業(yè)工作內(nèi)容，明晰了這些行業(yè)的宏大的開展?jié)摿?。其?shí)，這也就回歸到老梁一直倡導(dǎo)的“

6、根據(jù)行業(yè)選擇專業(yè)”的升學(xué)規(guī)劃理念中了。在此文中，老梁將以超級(jí)工程中集中展現(xiàn)的建筑行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)、新能行業(yè)為例，詳細(xì)加以闡述，并以更加獨(dú)特的視角告訴孩子們，其實(shí)在高考志愿填報(bào)過(guò)程中，還有許多另辟蹊徑可以進(jìn)入優(yōu)勢(shì)多金行業(yè)的時(shí)機(jī)！一、交通運(yùn)輸行業(yè)超級(jí)工程II分別以中國(guó)路、中國(guó)橋、中國(guó)車、中國(guó)港為切入，集中展現(xiàn)了中國(guó)交通領(lǐng)域的打破與開展。我們也從另一角度理解到了進(jìn)入這些領(lǐng)域所需要的學(xué)習(xí)的專業(yè)。比方，公路。一直以來(lái)，我們對(duì)于路最初的認(rèn)識(shí)便是：要致富，先修路。是的，中國(guó)的雄心就是：即使再偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村也要通上公路。從1988年，中國(guó)擁有第一條高速公路開場(chǎng)，在不到30年的時(shí)間里，中國(guó)高速公路里程爆發(fā)式增長(zhǎng)到

7、12萬(wàn)公里。今天，中國(guó)的高速公路網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)根本形成，工程師們接下來(lái)要攻克的是路網(wǎng)末端以及難度超高的路段。用“逢山開道、遇水架橋”來(lái)形容目前中國(guó)公路建立一點(diǎn)也不夸大。工作關(guān)系，老梁曾屢次到全國(guó)各地巡講，體驗(yàn)過(guò)云南盤山公路的險(xiǎn)峻和刺激、見識(shí)過(guò)太行山懸崖峭壁上鑿出的掛壁公路、還有319國(guó)道上的公路奇觀矮寨盤山公路。這些奇觀的背后，是公路行業(yè)先進(jìn)科技與智慧的生動(dòng)寫照。那么問題就來(lái)了，修條路，不管是公路、鐵路還是橋梁，會(huì)涉及到哪些專業(yè)呢？在最初的設(shè)計(jì)、規(guī)劃、施工階段會(huì)涉及到這些專業(yè)：比方說(shuō)，涉及公路或者鐵路勘測(cè)、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理的公路與城市道路工程專業(yè)或者鐵道工程專業(yè)；比方說(shuō)，涉及橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)

8、、施工管理的橋梁工程專業(yè)；比方說(shuō)，涉及公路隧道與地下工程方面的公路隧道工程專業(yè)或者地下工程專業(yè)；比方說(shuō)，涉及土建工程施工的施工技術(shù)與管理專業(yè)；當(dāng)然，還有我們孰知的交通工程專業(yè)，交通管理專業(yè)、市政工程專業(yè)、城市軌道交通專業(yè)等。除了一系列與道路建立相關(guān)的專業(yè)之外，土木工程專業(yè)、工程管理、工程造價(jià)、巖土工程或地質(zhì)工程專業(yè)、機(jī)械專業(yè)、測(cè)控專業(yè)、儀器專業(yè)、焊接技術(shù)與工程專業(yè)等，也是修路過(guò)程中需求量大的專業(yè)。這些都是為道路建立提供保障的，必不可少！有路，就有車或船。這就是運(yùn)輸載體。提到運(yùn)輸載體，耳熟能詳?shù)谋闶亲呦蚴澜绲闹袊?guó)高鐵，當(dāng)然還有不斷崛起的中國(guó)船。與車船相關(guān)的專業(yè)，自然會(huì)有車輛工程專業(yè)，此外還會(huì)涉及

9、到船舶與海洋工程專業(yè)、機(jī)械設(shè)計(jì)制造專業(yè)、熱能與動(dòng)力工程專業(yè)、測(cè)控技術(shù)與儀器專業(yè)、焊接技術(shù)與工程專業(yè)、材料科學(xué)與工程等。有路，有車后，后續(xù)運(yùn)營(yíng)中，會(huì)還涉及到這些專業(yè)：交通管理、物流工程、物流管理、智能交通系統(tǒng)、城市交通控制與管理、電動(dòng)汽車環(huán)保與管理、救助與打撈工程專業(yè)等專業(yè)。由此為主線，我們可以理解，超級(jí)工程，不僅僅只宏大的工程量，更是寓意宏大的行業(yè)銜接脈絡(luò)。二、建筑行業(yè)每棟摩天大樓的崛起，除了得益于天馬行空的設(shè)計(jì)，還需要給排水專業(yè)、土木工程專業(yè)、建筑環(huán)境與能工程專業(yè)、城市規(guī)劃、建筑技術(shù)、景觀學(xué)、建筑歷史研究、建筑運(yùn)算與應(yīng)用等專業(yè)人才，所以分?jǐn)?shù)學(xué)不了建筑，可以考慮這些建筑行業(yè)需求的專業(yè)。一棟建筑

10、的落地，還會(huì)需要地質(zhì)工程、電子、電氣、能、材料、環(huán)境工程、工程管理等專業(yè)的保駕護(hù)航。當(dāng)然后續(xù)的運(yùn)營(yíng)還會(huì)涉及建筑裝潢或室內(nèi)景觀設(shè)計(jì)、物業(yè)管理、房地產(chǎn)法等專業(yè)人才?？?！又是一個(gè)龐大的行業(yè)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)！三、新能行業(yè)在超級(jí)工程I中，有兩集集中介紹了新能的使用。風(fēng)力發(fā)電海上巨型風(fēng)機(jī)。新能天然氣進(jìn)入千家萬(wàn)戶的媒介超級(jí)LNG船。新能從發(fā)現(xiàn)到造福人類，會(huì)涉及諸如勘探、油氣儲(chǔ)運(yùn)、電氣、能與動(dòng)力等專業(yè)。當(dāng)然，這一轉(zhuǎn)化過(guò)程中，肯定必不可少的除了以上專業(yè)之外，還會(huì)涉及機(jī)械、儀器、測(cè)控、焊接等專業(yè)的保障。又是一張強(qiáng)大的行業(yè)網(wǎng)絡(luò)！世界上最大的高速公路網(wǎng)絡(luò)、世界上最長(zhǎng)的高速鐵路里程，集聚眾多全球技術(shù)最高難度與一身的橋梁，港口建

11、立與港口機(jī)械制造領(lǐng)先于全球的中國(guó)港口，建立世界最高的綠色超級(jí)摩天大樓，海上巨型風(fēng)機(jī)，超級(jí)LNG船，這些超級(jí)工程，一方面告訴我們，中國(guó)在交通、運(yùn)輸、建筑、新能利用等領(lǐng)域中所獲得的打破和成就，另一方面，也讓我們看到了超級(jí)工程建立，對(duì)于理工類專業(yè)人才的強(qiáng)大需求。此刻，你就深入明白我們一直提倡的：學(xué)好數(shù)理化，升學(xué)就業(yè)都不怕的深入內(nèi)涵。超級(jí)工程，超級(jí)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)，宏大行業(yè)需求，理工科學(xué)生施展抱負(fù)的平臺(tái)！超級(jí)工程超級(jí)工程是央視繼舌尖上的中國(guó)之后推出的又一部紀(jì)錄片。該紀(jì)錄片共5集，由李炳擔(dān)任總導(dǎo)演，前后拍攝一年多。片中展現(xiàn)了五個(gè)中國(guó)重大工程工程-港珠澳大橋、上海中心大廈、北京地鐵網(wǎng)絡(luò)、海上巨型風(fēng)機(jī)和超級(jí)LNG船

12、。超級(jí)工程觀后感作文3看完超級(jí)工程三，給我的感覺是極其震撼的，無(wú)論是海上巨型風(fēng)機(jī)，北京地鐵網(wǎng)絡(luò)，還是超長(zhǎng)公路隧道，都給人極度的震撼。其中海拔最高的雀兒山隧道，對(duì)平原來(lái)說(shuō)，正常200人就能完成的工程，在這里用了五年，3000人，換來(lái)了一條12公里的隧道，使川藏第一險(xiǎn)成為了歷史。為了更方便地穿越海拔6168米的雀兒山，中國(guó)修筑了世界上海拔最高的超長(zhǎng)公路隧道雀兒山隧道，相較于正常情況下200人次就可以完成的平原隧道，雀兒山隧道那么動(dòng)用了2600余人次，五年的時(shí)間，換來(lái)的是一次10分鐘的輕松通過(guò)。當(dāng)然，片中不止關(guān)注這些超級(jí)工程，物流體系，城市污水處理，超市生鮮供給，這么大的國(guó)家，在我們擁有的越來(lái)越好的

13、生活品質(zhì)中，其實(shí)這也是一個(gè)宏大的超級(jí)工程。將來(lái)的我們，也要為這個(gè)超級(jí)工程奉獻(xiàn)自己的努力！超級(jí)工程觀后感作文4五集看完，心里有些疑惑，是前兩季著重講解單個(gè)工程好，還是像舌尖上的中國(guó)的風(fēng)格一樣分主題講解多個(gè)工程好，實(shí)話說(shuō)我更喜歡前者。北京新機(jī)場(chǎng)的建立，中國(guó)尊建筑群，北京污水處理系統(tǒng)，新能并入電網(wǎng)受到的法規(guī)和制度的阻礙，地鐵自動(dòng)化面臨的機(jī)遇和風(fēng)險(xiǎn)，展示的內(nèi)容大多淺嘗輒止，假如像前兩季一樣單列一集去講，效果肯定會(huì)好很多。農(nóng)業(yè)方面有些出戲，養(yǎng)活13億人確實(shí)是個(gè)浩大的“工程”，但有些偏題。和上海中心大廈類似的工程，廣州珠江城大廈也值得單獨(dú)講解，還是制作組對(duì)摩天大樓失去了興趣？第三季內(nèi)容豐富，工程師們和工作

14、人員們工作的場(chǎng)景令人動(dòng)容，他們付出的努力在改變世界，讓人們的生活變得更便捷，平安，舒適。但還是希望超級(jí)工程系列可以回歸到詳細(xì)講解每個(gè)工程的風(fēng)格，第三季單作為新的系列會(huì)更好些。超級(jí)工程觀后感作文5超級(jí)工程第三季首輪播放。第三季以農(nóng)業(yè)、能、交通、中國(guó)制造、城市的24小時(shí)為分集主題，講述那些維系國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的超級(jí)工程。在越來(lái)越宏大的主題演變中，表達(dá)出貼近百姓日常生活的雄心。在超級(jí)工程第三季中有不少非常珍貴的鏡頭。在講述能的一集中，攝制組拍攝到了一個(gè)用1800噸炸開煤礦的震撼鏡頭，收錄了神秘的可燃冰的畫面，更是趕在核電站安裝核燃料棒前進(jìn)入其中，采集到珍貴的核電站內(nèi)部畫面。拍攝這些畫面，除了提供視覺上的震撼和鮮為人知的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景外，更是為了展示對(duì)中國(guó)能現(xiàn)狀與將來(lái)的考慮。中國(guó)如何用世界上7%的耕地養(yǎng)活全世界22%的人口？這本就是一個(gè)值得研究的超級(jí)工程。紀(jì)錄片的鏡頭從古老的哈尼梯田開場(chǎng)，轉(zhuǎn)到東北農(nóng)場(chǎng)防蟲害時(shí)的高強(qiáng)度航化作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，再到袁隆平研究的海水稻從自給自足式的古老農(nóng)耕方式，到高效的現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)消費(fèi)，再到探究?jī)?yōu)良育種，為了說(shuō)清中國(guó)老百姓手中那“一碗飯”背后的超級(jí)工程進(jìn)化史，紀(jì)錄片將中國(guó)糧食的過(guò)去、現(xiàn)狀與將來(lái)一一鋪開，有充