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1、Word 關(guān)于土木工程實習(xí)日記3篇 下面是我整理的關(guān)于土木工程實習(xí)日記3篇,以供參考。 關(guān)于土木工程實習(xí)日記1 20 xx年2月29 星期三 雨 今日我是第一天來工地,來到這里,在朱工的帶領(lǐng)下把生活住宿的地方都熟識了后,接著便是了解一下辦公的流程。在此忘了說明,我現(xiàn)在是在做傳奇中的所謂的監(jiān)理,監(jiān)理監(jiān)理,監(jiān)督管理,真的是猶如大眾所說的一樣,或許是我初到這兒的緣由吧,但是今日給我的第一印象真的是蠻閑的,我覺得現(xiàn)在的監(jiān)理行業(yè)似乎都被人給同化了,只要能有錢得,什么都無所謂一樣。 我所在的這個工地的建筑面積是11萬平方米,總共有五十來棟別墅,其規(guī)模的確很大的,這里還有各式各樣的花園小道。 20 xx年3
2、月1日 星期四 晴 今日是我上工地的其次天,我所在工地上的開工狀況是:BO2棟樓負(fù)一層柱模版安裝,木工有8人;一層柱,首層梁板模板安裝,木工有12人;BO5棟樓二層柱,三層梁板,模板安裝,木工有16人;BO7棟樓天面層柱,模板安裝,木工有7人;AO9到A11棟樓基礎(chǔ)土方回填,4人;A12到A13棟樓,首層柱模板安裝,木工有12人;A20到A24棟樓,負(fù)一層柱,剪力墻,首層梁板,模板安裝,木工52人。 20 xx年3月2號 星期五 今日是我上工地的第三天,剛好今日也是星期五,老監(jiān)理員回家了,只剩下我這個小監(jiān)理員了,但是今日的監(jiān)理日志我還是會好好寫的。 今日,海倫堡君臨長江一期的施工狀況是:BO2
3、棟樓,負(fù)一層柱,模板安裝,木工有7人;BO3棟樓,二層梁板,模板安裝,木工有18人,架子工3人;BO4棟樓,負(fù)一層柱,模板安裝,木工有7人;BO5棟樓,二層梁板,模板安裝,木工有6人;BO6棟樓,一層柱筋綁扎,鋼筋工5人;BO7棟樓,天面層柱,模板安裝,木工5人;AO9到A11棟樓,基礎(chǔ)土方回填,4人;A12到A13棟樓,一層梁板,模板安裝,木工5人;A20到A24棟樓,負(fù)一層柱及首層梁板,鋼筋綁扎,鋼筋工11人。 20 xx年3月3日 星期六 今日由于雨下的比較大,所以工地上的一些工作基本停工,只有少部分在連續(xù)操作,如:BO2棟樓,首層梁板,模板安裝,木工有7人;A20到A24棟樓,首層梁板
4、,模板安裝,木工有12人。 20 xx年3月4日 星期日 今日我學(xué)習(xí)到了工程質(zhì)量事故分類,下面簡要介紹下,質(zhì)量部合格依據(jù)我國GB/T1900020 xx質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,凡工程產(chǎn)品沒有滿意某個規(guī)定的要求,就稱之為質(zhì)量不合格;而沒有滿意某個預(yù)期使用要求或合理的期望要求,稱之為質(zhì)量缺陷。 質(zhì)量問題凡是工程質(zhì)量不合格,必需進(jìn)行返修,加固或報廢處理,由此造成直接經(jīng)濟(jì)損失低于5000元的稱謂質(zhì)量事故。 質(zhì)量事故凡工程質(zhì)量不合格,必需進(jìn)行返修,加固或報廢處理,由此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失在5000元以內(nèi)含5000的稱謂質(zhì)量事故。 關(guān)于土木工程實習(xí)日記2 土木工程專業(yè)類實習(xí)日記(一) 今日是實習(xí)的第一天,經(jīng)
5、過兩個小時的乘車,我們來到了福清。 第一次去野外實習(xí),心情不免有些感動。早上天氣還不錯,雖然是陰天,但挺涼快的。我們走了一會兒到達(dá)一個324國道旁邊的山體旁,在那里,老師告知我們那是巖漿巖中的酸性噴出巖流紋巖,巖石的構(gòu)成有明顯的定向排列特征,為流紋構(gòu)造,這塊小山體是由尚且新奇的流紋巖構(gòu)成,所以防護(hù)措施相對簡潔,緊接著便開頭量測該巖石的產(chǎn)狀要素,搞了一會兒,明白了怎樣使用羅盤儀。接下來我們坐車到下一處,也是看一個路邊邊坡的防護(hù)措施 老師講了非常鐘后,我們坐車趕往今日的終點站福清東張水庫,在壩上老師告知我們,東張水庫對福清人來說是很有意義的,它供應(yīng)四周農(nóng)業(yè)澆灌用水,并指著水庫四周,說這里可以作為旅
6、游景區(qū)向游人開放,還可以發(fā)小量電。之后,我們到大壩底下,用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間,于是我們就開頭拍些照片,處處看看風(fēng)景。 下午一點左右,我們心感充實地回去學(xué)校。 土木工程專業(yè)類實習(xí)日記(二) 今日下著微微細(xì)雨,我們一路上撐著傘。坐車不一會來到了第一個目的地洪塘大橋,老師在橋下給我們介紹了洪塘大橋閩江流域的積累作用和侵蝕作用的地質(zhì)地貌特征,閩江南港河流寬敞,流量大于黃河。由于河流積累作用導(dǎo)致下游沙灘較多,這里的河沙馳名中外,含泥量低,級配良好,所以導(dǎo)致過度采砂;又由于河流的侵蝕作用使橋墩產(chǎn)生論了變形;在南岸逗留了一會兒后,我們開頭走到北岸,老師告知我們,由于橋
7、的北岸的地基下存在軟土層和滑坡體使橋面產(chǎn)生裂縫,并導(dǎo)致橋墩的軸向位移和側(cè)向位移,使橋存在破壞現(xiàn)象,又重建一座投入太大,便只能重新加固舊橋墩,或者在兩旁重新建新的橋墩,最終實行了一些加固和修理措施,即加大橋墩,加抗滑樁等 經(jīng)過二非常鐘的長途跋涉,我們來到農(nóng)大校舍旁的一個邊坡旁,這是一個用錨釘加固的防護(hù)措施,在那里老師講解了一會兒我們就往最終的目的地洪山大橋動身,老師剛開頭介紹了閩江南北港的區(qū)分,北港侵蝕作用強、積累作用較弱,而南港侵蝕作用較弱、積累作用強;由于閩江中下游分流不對稱,導(dǎo)致北港的流水量大,流速快,對河床沖刷強,導(dǎo)致下游兩岸倒塌。 老師介紹完,我們拿起相機,拍了照片,便回去了。 土木工
8、程專業(yè)類實習(xí)日記(三) 今日陳工給我們拿來了一大摞工程的設(shè)計圖和施工圖,讓我們盡可能把圖紙看懂,有不懂的要向他們請教,或者自己看圖集,要把問題弄明白了。 雖然我們也做過課程設(shè)計,但那都是教學(xué)的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去,幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比,我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。 打開建筑圖和施工圖,我觀察施工圖紙的幾個也許的部分,圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖,會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較,首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章,那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標(biāo),這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和平安牢靠的保證,多么盼望自己能有這么一個
9、章啊! 看結(jié)構(gòu)圖紙時,發(fā)覺都用的是平法標(biāo)注,記得在大一時,王老師給我們講過平法標(biāo)注,也給了我們101圖集,不過我們都沒有看,到現(xiàn)在都看不懂。還好辦公室里還有圖集,我們一遇到不懂得就找圖集,弄的我一上午就看了一張圖紙,沒方法不懂啊?;厝チ丝隙ㄔ诤煤糜懻撈椒?biāo)注。 土木工程專業(yè)類實習(xí)日記(四) 今日,陳工說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ),帶我們?nèi)シ啪€去。到了現(xiàn)場,他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員,讓他帶著我們。 張哥對我們挺好,一開頭先讓我們熟識一下放線所用的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)覺這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同:儀器比學(xué)校里的儀器好用,操作也簡便,可以這么說儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時的有很
10、大出處。這說明在學(xué)校里學(xué)的學(xué)問都是基礎(chǔ),教你一種學(xué)習(xí)的方法,而不是死東西。 后來,張哥就給我們講了放線的一些技巧和留意事項,聽得我暈乎乎的,不過為了不影響他的工作,我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂,還特意找時間給我們補了補課,真的感謝他。 土木工程專業(yè)類實習(xí)日記(五) 今日,我們還是跟著張哥一起放線。今日放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的.技術(shù)特殊嫻熟,沒多長時間就把一個柱子定位好了,看著他那么簡單就弄好了,我也想試試,不過他沒讓,而是讓我先去一個空地,給了我們一組數(shù)據(jù),讓我們先練習(xí)一下,等他檢查過關(guān)了才能讓我們真正參加放線。 真是看著簡單做著難啊。我們弄了好長時間都
11、沒合格,不是墨線太粗就是不清晰,有的地方還有雙線,彈出來自己都感覺不好,更別說用來指導(dǎo)施工了??磥砦疫€要連續(xù)努力啊。 不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了,聽他這么說,興奮了很多。后來我們就自己在一邊練習(xí)了,爭取明天能真正參加放線。 土木工程專業(yè)類實習(xí)日記(六) 今日張哥還告知我們一個使墨線又細(xì)又清晰的小方法: a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊,然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來,從而避開了彈出來的墨線變得太粗。 b 、彈墨線的時候,用力把墨繩拉緊,這樣彈出來的線就可以又細(xì)又清楚了。 后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。 關(guān)于土木工程實習(xí)日記3 今日下雨了,我們就沒有方法去現(xiàn)場了,不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土?xí)r,每一車都要檢查坍落度,所以我們今日重新復(fù)習(xí)了坍落度的試驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。 2.用
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