2023年廣東省深圳市學(xué)府中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析

1、2023年廣東省深圳市學(xué)府中學(xué)高三物理下學(xué)期期末試題含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. 彈簧振 子做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，其位移x與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，由圖可知 A在時(shí)，速度的值最大，方向?yàn)樨?fù)，加速度為零B在時(shí)，速度的值最大，方向?yàn)樨?fù)，加速度為零C在時(shí)，速度的值最大，方向?yàn)檎?，加速度最大D在時(shí)，速度的值最大，方向?yàn)檎?，加速度最大參考答案：A2. （單選）如圖所示，質(zhì)量分別為mA和mB的物體A、B用細(xì)繩連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為45的斜面上已知mA2mB，不計(jì)滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45增大到50，系統(tǒng)保持靜止下列說法正確的是() A細(xì)繩對(duì)A的拉力將

2、增大BA對(duì)斜面的壓力將減小CA受到的靜摩擦力不變DA受到的合力將增大參考答案：B4. 發(fā)生雪災(zāi)時(shí)，輸電線上的積雪結(jié)冰容易導(dǎo)致電線斷裂，鐵塔傾斜倒伏若圖中兩座鐵塔間線路上覆蓋了厚度均勻的冰雪，在電線上取A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)，其中A、D兩點(diǎn)靠近鐵塔，B點(diǎn)與D點(diǎn)高度相等，C點(diǎn)是線路中的最低點(diǎn)，下列關(guān)于這四點(diǎn)處張力情況的說法中正確的是()A. C點(diǎn)處的張力最小B. A點(diǎn)處的張力等于D點(diǎn)處的張力C. A點(diǎn)處的張力小于B點(diǎn)處的張力D. 縮短兩塔之間的輸電線長(zhǎng)度，一定可以減小線中張力參考答案：A4. 物理學(xué)家通過對(duì)實(shí)驗(yàn)的深入觀察和研究，獲得正確的科學(xué)知識(shí)，推動(dòng)物理學(xué)的發(fā)展。下列說法符合事實(shí)的是（ ）A. 英

3、國(guó)物理學(xué)家盧瑟福第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念B. 法拉第最早在實(shí)驗(yàn)中觀察到電流的磁效應(yīng)現(xiàn)象，從而揭開了電磁學(xué)的序幕C. 愛因斯坦給出了光電效應(yīng)方程，成功的解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象D. 法國(guó)學(xué)者庫(kù)侖最先提出了電場(chǎng)概念，并通過實(shí)驗(yàn)得出了庫(kù)侖定律參考答案：C【詳解】玻爾第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域，提出了定態(tài)和躍遷的概念，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；奧斯特最早在實(shí)驗(yàn)中觀察到電流的磁效應(yīng)現(xiàn)象，從而揭開了電磁學(xué)的序幕，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；愛因斯坦給出了光電效應(yīng)方程，成功的解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象，選項(xiàng)C正確；法拉第最先提出了電場(chǎng)概念，庫(kù)倫通過實(shí)驗(yàn)得出了庫(kù)侖定律，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.5. （單選）據(jù)美國(guó)連線雜志網(wǎng)站報(bào)

4、道，在浩瀚的宇宙中，天文學(xué)家成功測(cè)得太陽(yáng)系外的一顆行星的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)其密度和地球相同這是科學(xué)家證實(shí)的第一顆同地球密度相同的類地行星已知類地行星的表面重力加速度是地球表面重力加速度的2倍(忽略行星自轉(zhuǎn)的影響)，則下列說法正確的是()A類地行星與地球的質(zhì)量之比為21B類地行星與地球的半徑之比為1C類地行星與地球的第一宇宙速度之比為2D類地行星與地球的第一宇宙速度之比為21參考答案：D二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 某近地衛(wèi)星線速度大小為v1，某地球同步衛(wèi)星線速度大小為v2，距地面高度約為地球半徑的6倍。若近地衛(wèi)星距地面高度不計(jì)，則v1v2_，該近地衛(wèi)星的周期是地球自轉(zhuǎn)周期的_

5、倍。參考答案：7. 兩個(gè)勁度系數(shù)分別為和的輕質(zhì)彈簧、串接在一起，彈簧的一端固定在墻上，如圖所示. 開始時(shí)兩彈簧均處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)用水平力作用在彈簧的端向右拉動(dòng)彈簧，已知彈的伸長(zhǎng)量為，則彈簧的伸長(zhǎng)量為 .參考答案：8. 改變物體內(nèi)能有兩種方式，遠(yuǎn)古時(shí)代“鉆木取火”是通過_方式改變物體的內(nèi)能，把_轉(zhuǎn)變成內(nèi)能。參考答案：做功 機(jī)械能9. 圖中虛線框內(nèi)存在一沿水平方向、且與紙面垂直的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。現(xiàn)通過測(cè)量通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中所受的安培力，來測(cè)量磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小、并判定其方向。所用部分器材已在圖中給出，其中D為位于紙面內(nèi)的U形金屬框，其底邊水平，兩側(cè)邊豎直且等長(zhǎng)；E為直流電源；R為電阻箱；A為電流表；S為

6、開關(guān)。此外還有細(xì)沙、天平、米尺和若干輕質(zhì)導(dǎo)線。（1）在圖中畫線連接成實(shí)驗(yàn)電路圖。（2）完成下列主要實(shí)驗(yàn)步驟中的填空按圖接線。保持開關(guān)S斷開，在托盤內(nèi)加入適量細(xì)沙，使D處于平衡狀態(tài)；然后用天平稱出細(xì)沙質(zhì)量m1。閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)R的值使電流大小適當(dāng)，在托盤內(nèi)重新加入適量細(xì)沙，使D_；然后讀出_，并用天平稱出_。用米尺測(cè)量_。（3）用測(cè)量的物理量和重力加速度g表示磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小，可以得出B=_。（4）判定磁感應(yīng)強(qiáng)度方向的方法是：若_，磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直紙面向外；反之，磁感應(yīng)強(qiáng)度方向垂直紙面向里。參考答案：(1)如圖所示【本資料高考網(wǎng)、中考網(wǎng)；教學(xué)網(wǎng)為您提供最新最全的教學(xué)資源。】(2)重新處于平衡狀

7、態(tài)電流表的示數(shù)I此時(shí)細(xì)沙的質(zhì)量m2D的底邊長(zhǎng)度l(3)(4)m2m110. 某同學(xué)用如圖a所示的電路測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，其中R是電阻箱，R0是定值電阻，且R0=3000，G是理想電流計(jì)。改變R的阻值分別讀出電流計(jì)的讀數(shù)，做出1/R1/I圖像如圖b所示，則：電源的電動(dòng)勢(shì)是 ，內(nèi)阻是 參考答案：3v 111. 在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中（1）為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響，采取的做法是將帶滑輪的長(zhǎng)木板一端適當(dāng)墊高，使小車在 （填“掛”或“不掛”）鉤碼的情況下做 運(yùn)動(dòng)；（2）某次實(shí)驗(yàn)中所用交流電的頻率為50Hz.得到的一條紙帶如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為

8、計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,則小車的加速度為 m/s2.參考答案：（1）不掛（2分）；勻速（2分） （2）0.6（4分）12. 在用雙縫干涉測(cè)量光的波長(zhǎng)時(shí)，激光投射到兩條相距為d的狹縫上，雙縫到屏的距離為l屏上P點(diǎn)到兩狹縫距離相等，該點(diǎn)出現(xiàn) （選填“亮”或“暗”）條紋A、B兩點(diǎn)分別為第5條和第10條亮紋的中心位置，它們間的距離為x，則激光的波長(zhǎng)為 參考答案：亮；【考點(diǎn)】光的干涉【分析】當(dāng)光屏上的點(diǎn)到雙縫的路程差是半波長(zhǎng)的偶數(shù)倍，出現(xiàn)明條紋；路程差是半波長(zhǎng)的奇數(shù)倍，出現(xiàn)暗條紋根據(jù)x=判斷條紋間距的變化【解

9、答】解：兩狹縫到屏上距離相等的點(diǎn)將出現(xiàn)亮紋；A、B兩點(diǎn)分別為第5條和第10條亮紋的中心位置，它們間的距離為x，則相鄰條紋間距為x=；根據(jù)x=知，激光的波長(zhǎng)為=；故答案為：亮；13. 如圖，在斜面頂端先后水平拋出同一小球，第一次小球落到斜面中點(diǎn)，第二次小球落到斜面底端。則兩次小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比t1t2=_；兩次小球落到斜面上時(shí)動(dòng)能之比EK1EK2=_。參考答案： 答案：，三、 簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. （選修33（含22）（7分）如圖所示是一定質(zhì)量的氣體從狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B到狀態(tài)C的pT圖象，已知?dú)怏w在狀態(tài)B時(shí)的體積是8L，求氣體在狀態(tài)A和狀態(tài)C的體積分別是多大？并判斷氣體

10、從狀態(tài)B到狀態(tài)C過程是吸熱還是放熱？參考答案：解析：由圖可知：從A到B是一個(gè)等溫過程，根據(jù)玻意耳定律可得：(2分) 代入數(shù)據(jù)解得：(1分)從B到C是一個(gè)等容過程， (1分)【或由，代入數(shù)據(jù)解得：】由圖可知?dú)怏w從B到C過程為等容變化、溫度升高，(1分)故氣體內(nèi)能增大，(1分)由熱力學(xué)第一定律可得該過程氣體吸熱。(1分)15. （4分）已知?dú)馀輧?nèi)氣體的密度為1.29kg/，平均摩爾質(zhì)量為0.29kg/mol。阿伏加德羅常數(shù)，取氣體分子的平均直徑為，若氣泡內(nèi)的氣體能完全變?yōu)橐后w，請(qǐng)估算液體體積與原來氣體體積的比值。（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）。參考答案：設(shè)氣體體積為，液體體積為氣體分子數(shù), (或)則 （

11、或）解得 (都算對(duì)) 解析：微觀量的運(yùn)算，注意從單位制檢查運(yùn)算結(jié)論，最終結(jié)果只要保證數(shù)量級(jí)正確即可。設(shè)氣體體積為，液體體積為氣體分子數(shù), (或)則 （或）解得 (都算對(duì)) 四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 某高速公路轉(zhuǎn)彎處，彎道半徑R=100m，汽車輪胎與路面問的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.8，路面要向圓心處傾斜，汽車若以v=15ms的速度行駛時(shí)(1)在彎道上沒有左右滑動(dòng)趨勢(shì)，則路面的設(shè)計(jì)傾角應(yīng)為多大(用反三角函數(shù)表示)? (2)若=37，汽車的質(zhì)量為2000kg，當(dāng)汽車的速度為30m/s時(shí)車并沒有發(fā)生側(cè)向滑動(dòng)，求此時(shí)地面對(duì)汽車的摩擦力的大小和方向。(g=10ms2)參考答案： mg tan

12、= mv2/R tan = v2/gR = arc tan (9/40) -4分（2）臨界速度 V臨2 = gR tan V臨2 = 750 m2/s2 900 m2/s2 因此該車所受摩擦力平行斜面向下-2分所以有 FNsin + f cos = mv2/R -2分 FNcos= f sin + mg -2分解得 f = 2.4 103 N -2分17. 兩根固定在水平面上的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN和PQ，一端接有阻值為R=4的電阻，處于方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中在導(dǎo)軌上垂直導(dǎo)軌跨放質(zhì)量m=0.5kg的金屬直桿，金屬桿的電阻為r=1，金屬桿與導(dǎo)軌接觸良好，導(dǎo)軌足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)金屬桿在垂直桿F=0.

13、5N的水平恒力作用下向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，電阻R上的電功率是P=4W. （1）求通過電阻R的電流的大小和方向； （2）求金屬桿的速度大??； （3）某時(shí)刻撤去拉力,當(dāng)電阻R上的電功率為時(shí)，金屬桿的加速度大小、方向.參考答案：解：（1）根據(jù)電功率的公式，得：P=I2R 所以：I=A由右手定則可得，電流的方向從M到P （2）當(dāng)?shù)竭_(dá)穩(wěn)定時(shí)，拉力的功率等于電流的電功率，即：Fv=I2（R+r）代入數(shù)據(jù)得：v=m/s （3）當(dāng)電阻R上的電功率為時(shí)，得：此時(shí)：由牛頓第二定律得：FA=ma所以：a=0.5m/s2方向向左答：（1）通過電阻R的電流的大小是1A，方向從M到P；（2）金屬桿的速度大小是10m/s；（3）

14、當(dāng)電阻R上的電功率為時(shí)，金屬桿的加速度大小是0.5m/s2，方向向左18. 如圖，半徑為R的光滑半圓形軌道ABC在豎直平面內(nèi)，與水平軌道CD相切于C點(diǎn)，D端有一被鎖定的輕質(zhì)壓縮彈簧，彈簧左端連接在固定的擋板上，彈簧右端Q到C點(diǎn)的距離為2R質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從軌道上的P點(diǎn)由靜止滑下，剛好能運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，并能觸發(fā)彈簧解除鎖定，然后滑塊被彈回，且剛好能通過圓軌道的最高點(diǎn)A已知POC=60，求：（1）滑塊第一次滑至圓形軌道最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道壓力；（2）滑塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）彈簧被鎖定時(shí)具有的彈性勢(shì)能參考答案：解：（1）設(shè)滑塊第一次滑至C點(diǎn)時(shí)的速度為vC，圓軌道C點(diǎn)對(duì)滑塊的支持力為FN由P到C的過程： mgR=mC點(diǎn)：FNmg=m解得FN=2mg 由牛頓第三定律得：滑塊對(duì)軌道C點(diǎn)的壓力大小FN=2mg，方向豎直向下 （2）對(duì)P到C到Q的過程：mgR（1cos60）mg2R=0解得=0.25（3）A點(diǎn)：根據(jù)牛頓第二定律得mg=mQ到C到A的過程：E