（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年一季度汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告2021年一季度汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)行業(yè)信息部我國汽車行業(yè)在經(jīng)歷了去年的超高速增長之后，今年一季度我國汽車工業(yè)開始逐漸走向較為平緩的開展趨勢。據(jù)一季度汽車行業(yè)5575家企業(yè)月度經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯示，汽車行業(yè)各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持增長態(tài)勢，但增速與上年同期相比，呈現(xiàn)不同程度的回落。具體表現(xiàn)在以下幾方面：產(chǎn)出指標(biāo)增速繼續(xù)加快新產(chǎn)品產(chǎn)值比重超三分之一一季度汽車行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)增加值543.57億元，同比增長22.55%，增長額為100.02億元，高于全國一季度工業(yè)增加值增長水平17.70%4.85個(gè)百分點(diǎn)，增幅比12月提高0.73個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期回落18.

2、06個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值2489.70億元，同比增長22.85%，增長額為463.13億元，增幅比12月提高6.68個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期回落32.76個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)出指標(biāo)增速繼續(xù)加快，新產(chǎn)品產(chǎn)值比重超過三分之一。今年以來，汽車行業(yè)新產(chǎn)品繼續(xù)不斷推出，新產(chǎn)品產(chǎn)值保持較快增長。一季度，全行業(yè)累計(jì)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值966.98億元，同比增長22.65%，增長額為178.58億元，增幅比1-2月提高8.91個(gè)百分點(diǎn)。新產(chǎn)品產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重到達(dá)38.84%，比上年同期提高6.76個(gè)百分點(diǎn)。一季度，從五個(gè)小行業(yè)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值的增長情況來看，汽車制造業(yè)和摩托車制造業(yè)較為突出。其中：汽車制造業(yè)完成新產(chǎn)

3、品產(chǎn)值742.97億元，同比增長24.6%，增長額為146.70億元，占行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增長額的82.15%；摩托車制造業(yè)完成新產(chǎn)品產(chǎn)值63.16億元，同比增長41.76%，增長額為18.61億元，占行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值增長額的10.42%具體見表一、表二。產(chǎn)銷銜接較好小行業(yè)產(chǎn)銷率均超上年水平一季度，全行業(yè)累計(jì)完成工業(yè)銷售產(chǎn)值2422.51億元，同比增長24.92%，產(chǎn)銷率為97.30%，比上年同期提高了1.61個(gè)百分點(diǎn)。一季度，五個(gè)小行業(yè)產(chǎn)銷率均超過上年同期水平。其中：摩托車制造業(yè)的產(chǎn)銷率為最高，到達(dá)98.21%；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)、汽車零部件制造業(yè)、汽車制造業(yè)和改裝車制造業(yè)的產(chǎn)銷率依次為：97.89

4、%、97.63%、97.04%和96.13%。產(chǎn)品銷售收入繼續(xù)增長銷售利潤率降低一季度，全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入2426.77億元。同比增長27.65%，增長額為525.70億元，增幅比1-2月提高4.65個(gè)百分點(diǎn)，但與上年同期相比，回落了28.53個(gè)百分點(diǎn)。一季度全行業(yè)銷售利潤率為7.83%，比上年同期下降0.85個(gè)百分點(diǎn)。利潤、利稅總額繼續(xù)增長增速與上年相比大幅回落一季度，全行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額190.05億元，同比增長15.20%，增長額為25.07億元，增幅比12月提高7.93個(gè)百分點(diǎn)，與上年相比回落了162.49個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額328.57億元，同比增長18.64%，增長額為

5、51.62元，增幅比12月提高4.83個(gè)百分點(diǎn)，與上年同期相比回落了91.36個(gè)百分點(diǎn)。其中：產(chǎn)品銷售稅金及附加為46.11億元，同比增長26.08%，增幅比12月提高2.19個(gè)百分點(diǎn)，與上年同期相比回落了54.02個(gè)百分點(diǎn)；應(yīng)交增值稅為92.41億元，同比增長22.55%，增幅比12月提高0.73個(gè)百分點(diǎn)，與上年同期相比回落了18.06個(gè)百分點(diǎn)。一季度，全行業(yè)利潤、利稅增幅同比出現(xiàn)大幅回落的原因，主要來自以下兩方面：一是原材料上漲幅度較大。據(jù)發(fā)改委發(fā)言人在分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢時(shí)指出，一季度，工業(yè)企業(yè)原材料、燃料、動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格在上年上漲4.80%的根底上，又上漲了8.30%。又據(jù)商業(yè)部最新統(tǒng)計(jì)資料

6、顯示，一季度全國鋼材市場平均價(jià)格累計(jì)同比上漲39.90%。原材料的大幅上漲，使企業(yè)本錢上升，盈利水平降低。二是產(chǎn)品出現(xiàn)了前所未有的大幅降價(jià)。今年以來，廠家之間、品牌之間、車型之間的競爭越來越劇烈，企業(yè)采取推新車和降價(jià)促銷的頻度是前所未有的，從今年年初到現(xiàn)在已有近60款汽車發(fā)生降價(jià)，摩托車降價(jià)的幅度也不小。因此，在原材料大幅上漲和產(chǎn)品猛烈降價(jià)的雙重壓力下，整個(gè)行業(yè)的利潤空間被越擠越小。一季度，五個(gè)小行業(yè)利潤繼續(xù)保持增長，但增幅與上年同期相比，除摩托車制造業(yè)外，其余四個(gè)行業(yè)均出現(xiàn)大幅回落。其中：汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤109.20億元，同比增長9.13%，增幅比上年同期回落181.87個(gè)百分點(diǎn)；改裝車制

7、造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤3.38億元，同比增長13.44%，增幅比上年同期回落96.56個(gè)百分點(diǎn)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤8.96億元，同比增長55.47%，增幅與上年同期相比回落64.53個(gè)百分點(diǎn)；汽車零部件制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤63.4億元，同比增長18.03%，增幅與上年同期相比回落126.97個(gè)百分點(diǎn)；摩托車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤5.11億元，同比增長108.69%，由于摩托車制造業(yè)上年同期剛剛扭虧，基數(shù)較低，因此利潤增長率一季度表現(xiàn)較高。虧損企業(yè)虧損額繼續(xù)上升一季度虧損企業(yè)虧損額17.14億元，同比增長31.41%，而上年同期為下降37.24%。其中：國有及國有控股企業(yè)虧損額8.85億元，同比增長21.26%，而上年同期為下降39.64%。應(yīng)收賬款凈額增加產(chǎn)成品資金繼續(xù)上升3月末，全行業(yè)應(yīng)收賬款凈額1097.31億元，同比增長19.61%，增幅比2月末下降1.66個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期上升9.18個(gè)百分點(diǎn)。其中：國有及國有控股企業(yè)應(yīng)收賬款凈額600.59億元，同比增長14.86%，增幅比上年同期上升16.54個(gè)百分點(diǎn)。3月末，全行業(yè)產(chǎn)成品資金539.11元，同比增長18.69%，增幅比2月末下降2.43個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期下降4.4個(gè)百分點(diǎn)。其中：國有及國有控股企業(yè)產(chǎn)成品資金320.83億元，同比增長13.88%，增幅