（汽車產(chǎn)業(yè)分析）2021年5-6月中國汽車經(jīng)銷商庫存壓力分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報告汽車產(chǎn)業(yè)分析報告2021年5-6月中國汽車經(jīng)銷商庫存壓力分析 現(xiàn)在什么行業(yè)都怕有過多的庫存，汽車行業(yè)也如此，2021年5-6月中國汽車經(jīng)銷商庫存壓力分析如下： 6月1日，中國汽車流通協(xié)會以下簡稱“流通協(xié)會在京發(fā)布了中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，5月庫存預(yù)警指數(shù)為57.3%，與去年同比上升了8個百分點，處于警戒線水平以上。中國汽車流通協(xié)會秘書長肖政三呼吁，生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商應(yīng)根據(jù)市場變化，適時調(diào)整相應(yīng)方案，否那么庫存高企的狀況將得不到緩解。 5月經(jīng)銷商庫存壓力略有減小 中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學(xué)紅介紹，進入2021年以來，除了1月份的預(yù)警指數(shù)沒有超過50%，根本都處于高位

2、，這意味著需求缺乏、庫存增加。 從構(gòu)成預(yù)警指數(shù)的5個分指數(shù)看，市場總需求、銷量指數(shù)有所上升，庫存指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)略有下降，調(diào)查顯示，5月份市場總需求上升，平均日銷量增加，庫存量略有減少，從業(yè)人員略有減少，經(jīng)銷商經(jīng)營狀況相比上月略差。5月份，“五一小長假及地方車展活動對汽車市場有較好的推動作用，因此，5月份市場總需求相比上月增加，經(jīng)銷商銷量增加，庫存壓力略有減小。 6月整體需求或?qū)⒗^續(xù)收縮 來自流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2021年5月，市場總需求指數(shù)為39.9%，環(huán)比上升3.8個百分點。調(diào)查顯示：經(jīng)銷商認(rèn)為總需求量“增長的比例由上月的11.9%升至22.8%；認(rèn)為總需求“根本持平的比例

3、從33.3%降至24.5%；認(rèn)為總需求量“下降的比例從54.8%降至52.6%；庫存指數(shù)為59.2%，環(huán)比下降3.5個百分點；從業(yè)人員指數(shù)為48.3%，環(huán)比下降3.2個百分點；經(jīng)營狀況指數(shù)為37.7%，環(huán)比下降2.2個百分點。 “從調(diào)查數(shù)據(jù)來看，6月份的需求是明顯減少的。我們認(rèn)為6月份需求增加的比例是缺乏10%的，總體來說經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力比擬大。郎學(xué)紅指出。 基于現(xiàn)有庫存系數(shù)和庫存預(yù)警的數(shù)據(jù)，流通協(xié)會進行比擬后預(yù)測，6月份的整體需求可能繼續(xù)收縮，庫存壓力仍然存在。而按照往常的慣例來說，6月又是上半年的收尾階段，局部廠家可能會加大對經(jīng)銷商的壓庫力度。更多相關(guān)信息請查閱中國報告大廳發(fā)布的汽車行業(yè)分

4、析及市場研究報告。 對此，肖政三呼吁，生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)市場變化，適時調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)方案。同時，也呼吁經(jīng)銷商根據(jù)自己的承受能力適時調(diào)整進貨，根據(jù)市場銷售情況確定庫存量?！胺衲敲吹脑?，庫存高企，經(jīng)營的壓力是得不到緩解的。不但不能緩解，可能還會加劇。這也是給經(jīng)銷商帶來的挑戰(zhàn)。 關(guān)于進口車方面，中國汽車流通協(xié)會進口車委員會胡絲羽部長介紹到，2021年1-4月份，進口車市場10年中首次出現(xiàn)供需雙降，其中1-4月累計進口汽車34.9萬輛，同比下滑19.9%；而1-4月經(jīng)銷商進口車銷量為30.43萬輛，同比下滑20.2%。 胡絲羽還分析到，通過比照GDP增速與進口、國產(chǎn)乘用車增速歷史數(shù)據(jù)可以看出，進口汽車市場開展與宏觀經(jīng)濟密切相關(guān)，經(jīng)濟開展帶動消費結(jié)構(gòu)不斷升級，是進口車市場增長的根底；202