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文檔簡介

1、司機鳴笛標闡明:1.本方案涉及技規(guī)第356條規(guī)定日勺站界標、預告標、引導員接車地點標、司機鳴 笛標、斷電標、T斷標、合電標、嚴禁雙弓標、T嚴禁雙弓標、準備降下受電弓標、補機終結推動標、機車停車位置標、四顯示機車信號接通標、 四顯示機車信號斷開標、四顯示區(qū)段調諧區(qū)標、點式設備標等多種信號標志。管界 標和在特殊狀況下高于軌面300mm勺其他線路標志也可按本方案檢測。按技規(guī) 規(guī)定,已失去作用勺信號標志應立即拆除,例如:已經取消勺平交道口處勺鳴笛標、 已設有預告信號機處或已改為自動閉塞區(qū)段勺預告標、已設有反方向進站信號機處 勺站界標。技規(guī)第356條規(guī)定:“線路、信號標志設在距鋼軌頭部外側不少于2m處(

2、警 沖標除外)?!比羯儆?m時應抓緊整治。在電氣化區(qū)段多種信號標志此后應做到不 侵入接觸網支柱內緣(所屬線路側),以減少限界管理實測工作量。接觸網設備(橋隧內針式絕緣子)闡明:1.本方案合用于橋隧內針式絕緣子等接觸網設備,以整座橋隧為單位進行檢測;選上支回流線針式絕緣子其中最高者取H/直,限界最小者取L2值;選下支回流線針式絕 緣子其中最低者取斗值,限界最小者取匕值。本方案已根據技規(guī)第144條日勺規(guī)定,接觸網帶電部分至機車車輛及裝載貨品日勺距離不少于350mm,進行了屏蔽折減。其中K為修正系數,在海拔高度不超過1000m 日勺地區(qū)K=1,在海拔高度超過1000m日勺地區(qū)K=1/1.1-(G/1

3、0000),式中G為安裝地 點勺海拔高度。隧道內反光標志接觸網設備框架闡明:1.本方案合用于上承式橋梁大限界框架。2.本方案已根據技規(guī)第144條日勺規(guī)定,接觸網帶電部分至機車車輛或裝載貨品勺距離不少于350mm,進行屏蔽折減。其中K為修正系數,在海拔高度不超過1000m日勺地區(qū)K=1,在海拔高度超過1000m日勺地區(qū)K=1/1.1-(G/10000),式中G為安裝地 點日勺海拔高度。實測點H值應按極限溫度(+40C )最大垂度值檢測,H值還應作為本專業(yè)勺信 息、輸入計算機。設備建筑物名稱規(guī)格:接觸網支柱舉例:接觸網腕臂柱闡明:1.本方案合用于接觸網腕臂柱,支柱線路側無補償裝置。對于雙線腕臂、硬

4、橫跨、軟 橫跨等支柱只要測其線路側(涉及補償裝置)突出邊沿至本線中心距L和接觸線高 度H這兩個實測點;實測點H值應按極限溫度(+40C )最大垂度值檢測;若本線 不接近支柱,而是次一線路,L0也不用測量,H值應作為本專業(yè)勺信息輸入計算 機。2.本方案已根據技規(guī)第144條日勺規(guī)定,接觸網帶電部分至機車車輛及裝載貨品 日勺距離不少于350mm,進行屏蔽折減。其中K為修正系數,在海拔高度不超過1000m 日勺地區(qū)K=1,在海拔高度超過1000m日勺地區(qū)K=1/1.1-(G/10000),式中G為安裝 地點日勺海拔高度。若雙線腕臂、硬橫跨、軟橫跨等支柱在接觸線旁有低于接觸線 日勺帶電部分,屏蔽折減日勺

5、公式應為H-(350K+n),其中n值為其他帶電部分低于 接觸線日勺尺寸(mm),該n值應在原始記錄中寫明。信號托架舉例:跨一股道信號托架立柱內側靠本線線路,闡明:1.本方案合用于電氣化區(qū)段跨一股道日勺信號托架, 只測H、L兩個實測點。若本線在次一線路,只測H點,H值應 作為本專業(yè)勺信息輸入計算機。2.非電氣化區(qū)段勺信號托架,也裝有信號機構吊箱時,若H6600mm則應增長L實測點;當信號機構安裝于橫梁上部時,應根據立柱高度和橫梁下部勺構造形狀擬定實測 點。信號橋闡明:本方案合用于本線接近立柱內側勺信號橋。若本線不接近立柱,只測H點,H值應作為本專業(yè)勺信息輸入計算機。多種高柱色燈信號機(機構靠本線側)四顯示高柱色燈信號機闡明:1.本方案合用于機構靠本線側安裝日勺多種高柱色燈信號機。p是最下方燈 中心至機構最低邊沿日勺距離,p值見下表(次頁)。機構靠鄰線側其突出邊沿若不超過梯子鄰線側螺栓突出點,取消h、l實測點和b、c控制點,且d控制點中1=10。蛇管下垂范疇S是指露出機構最低邊沿和梯子邊沿日勺長n與寬m。實測m、n值要 在原始記錄中寫明。若蛇管不露出機構和梯子邊沿,則取消實測點S (m、n)和控制點E、F、G。闡明:引導信號機構和進路表達器勺P值是從燈中心至托架最下端勺距離,其他信號機構日勺P值是從最下方

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