2022年人教版必修2019中外歷史綱要下第6課全球航路的開辟課程教學(xué)設(shè)計(jì)

1、第 6 課 全球航路的開創(chuàng) 教學(xué)設(shè)計(jì)一、教學(xué)理念本課以“ 發(fā)揮同學(xué)主體作用,在探究實(shí)踐中學(xué)習(xí)” 的教學(xué)理念；以培育同學(xué)的歷史學(xué)科素養(yǎng)為導(dǎo)向,以“ 激發(fā)同學(xué)學(xué)習(xí)愛好激活同學(xué)歷史思維 激起同學(xué)家國(guó)情懷” 為指導(dǎo),依據(jù)同學(xué)的水平和需求,以文本、圖片、圖表等多樣化 的史料為依靠, 以同學(xué)自主參加的任務(wù)解決和問題探究為主要手段,提高同學(xué)歷 史學(xué)習(xí)的愛好,激活同學(xué)的思維,激發(fā)同學(xué)對(duì)家國(guó)命運(yùn)的關(guān)懷,增強(qiáng)同學(xué)的歷史 責(zé)任感和使命感；二、教科書教學(xué)內(nèi)容分析全球航路的開創(chuàng)一課為中外歷史綱要（下）第 6 課內(nèi)容,也是第三 單元走向整體的世界第一課；本課內(nèi)容主要包括新航路開創(chuàng)的動(dòng)因和條件,西班牙、葡萄牙開創(chuàng)的新航路和

2、其他一系列新航路的開創(chuàng)等內(nèi)容；本課是下一課全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演化的前提,也是本單 元主題世界走向整體的開頭； 由于各條新航路的開創(chuàng), 不僅為東西方的交往開創(chuàng)了新的途徑, 更是使人類熟悉到了全新的世界,社會(huì)從分散走向整體供應(yīng)了條件；三、學(xué)情分析也為全球各地聯(lián)系的建立和人類本課教學(xué)對(duì)像為高一同學(xué), 在中學(xué)學(xué)習(xí)的過程中, 同學(xué)對(duì)新航路開創(chuàng)的原因以及主要航海家有肯定的明白,但對(duì)新航路主要路線的空間熟悉不夠清楚,尤其在對(duì)其他國(guó)家新航路的開創(chuàng)活動(dòng)缺乏明白,導(dǎo)致對(duì)新航路開創(chuàng)活動(dòng)熟悉的狹隘性；同學(xué)對(duì)各航海家的遠(yuǎn)航探險(xiǎn)活動(dòng)的愛好較高,也具備肯定的史料研習(xí)的才能,但是對(duì)如何精確全面描述新航路開創(chuàng)的歷程

3、,如何獵取、 辨別史料和如何運(yùn)用史料說(shuō)明新航路開創(chuàng)的緣由和影響等方面有待提高；四、教學(xué)目標(biāo)1.運(yùn)用地圖,精確辨析歐洲各國(guó)開創(chuàng)的主要航路的時(shí)間定位和空間范疇,知道新航路開創(chuàng)的歷史過程； 2.結(jié)合史料,將新航路開創(chuàng)活動(dòng)置于 1517 的歷史環(huán)境中分析,懂得歐洲各國(guó)爭(zhēng)相開創(chuàng)新航路的動(dòng)因和條件,懂得歐洲開創(chuàng)新航路的必定性和可能性,理解新航路開創(chuàng)后世界歷史面貌的變化,提升對(duì)歷史變化的說(shuō)明水平； 3.感受航海家在開創(chuàng)新航路過程中的勇于探究、的培育；五、教學(xué)重難點(diǎn)分析開拓創(chuàng)新精神, 促進(jìn)人文精神重點(diǎn)： 1517 世紀(jì)歐洲各國(guó)開創(chuàng)的主要心航路,新航路開創(chuàng)的動(dòng)因和 條件,懂得新航路開創(chuàng)世界面貌的變化；難點(diǎn)：新航

4、路開創(chuàng)的動(dòng)因和條件,懂得新航路開創(chuàng)世界面貌的變化；六、教學(xué)設(shè)計(jì)思路本課以“ 全球航路的開創(chuàng)重走遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)之路”的主題活動(dòng)探究為教學(xué)設(shè)計(jì)的思路； 在發(fā)揮同學(xué)主體參加和調(diào)動(dòng)同學(xué)已有學(xué)問的基礎(chǔ)上,創(chuàng)設(shè)情境讓學(xué)生通過體驗(yàn)式的活動(dòng), 明白新航路開創(chuàng)的過程, 感受新航路開創(chuàng)過程的艱險(xiǎn)和航海家的開拓犧牲精神和科學(xué)探究精神；通過問題探究的方式分析推動(dòng)歐洲各國(guó)航海家走向海洋的動(dòng)因和促成航海探險(xiǎn)活動(dòng)獲得勝利的條件；七、教學(xué)過程 導(dǎo)入：“ 世界那么大,我想去看看” 是當(dāng)今一句特別熱門的話語(yǔ)；可是在人 類明白世界的歷程中,大海曾經(jīng)是龐大的阻隔；有學(xué)者說(shuō)“ 直到 1500 年以前,大西洋始終是一道柵欄,一個(gè)終點(diǎn)；但在 1

5、500 年左右, 它一變而成為一座橋梁,一個(gè)啟程之地；”（帕爾默）大西洋從終點(diǎn)到啟程之地變化的緣由是什么？（新 航路的開創(chuàng)）大約在公元 15-17 世紀(jì)歐洲,歐洲掀起了一股航海探險(xiǎn)的熱潮,來(lái)自于西班 牙、葡萄牙、英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、俄羅斯等國(guó)的一大批航海家,通過他們的遠(yuǎn)洋 探險(xiǎn),轉(zhuǎn)變了世界歷史的面貌； 但是大海給他們帶來(lái)的不僅僅是榮耀和人生的高 光時(shí)刻；迪亞士, 1500 年 5 月 12 日,在好望角鄰近遇到了大風(fēng)暴,全部船上人員全部遇 難；哥倫布： 1492 年 10 月,到達(dá)美洲前,船員幾乎嘩變 丟進(jìn)大海；, 甚至有人威逼要把哥倫布麥哲倫： 1521 年 4 月 27 日,麥哲倫在菲律賓群

6、島被當(dāng)?shù)赝林藲⑺?；問題摸索：從部分航海家的經(jīng)受可以看出遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng)有何特點(diǎn)？（布滿了風(fēng)險(xiǎn),甚至 有生命危急）【設(shè)計(jì)意圖 】通過航海家們的人生經(jīng)受,明白航海活動(dòng)的龐大風(fēng)險(xiǎn),使同學(xué) 能較快的進(jìn)入本課相關(guān)的歷史情境中；并由此激發(fā)探究新航路開創(chuàng)動(dòng)因的積極 性；任務(wù)與探究一：是什么因素推動(dòng)了歐洲各國(guó)的航海家不畏艱險(xiǎn),走向航海探險(xiǎn) 之路？你認(rèn)為可以通過哪些史料查找答案？葡萄牙大航海紀(jì)念碑 材料一“ 全部的交易商品,無(wú)論珍寶、寶石、黃金和白銀、香料或其他貨物 凡 在司令管轄區(qū)內(nèi)購(gòu)買、交易、 發(fā)覺或奪得的, 他都有權(quán)得到特別之一的利潤(rùn) 其余十分之九的就應(yīng)呈獻(xiàn)給陛下；”圣塔菲協(xié)定材料二 哥倫布說(shuō),“ 黃金是一

7、切商品中最室貴的,黃金是財(cái)寶；誰(shuí)占有了黃金,就 能獲得他在世上所辭需要的一切” ；l5 世紀(jì)中葉,奧斯曼帝國(guó)掌握傳統(tǒng)商路,對(duì)過往商品征收重稅,使運(yùn)抵西歐的貨物不僅量少,而且比原價(jià)高 810 倍；當(dāng) 時(shí) , 文 藝 復(fù) 興 鼓 勵(lì) 人 們 勇 于 冒 險(xiǎn) , 大 膽 迫 求 財(cái) 富 以 實(shí) 現(xiàn) 個(gè) 人 價(jià) 值；摘編自齊世榮世界通史問題摸索：1.通過上述材料歸納新航路開創(chuàng)的主要?jiǎng)右?；并分析產(chǎn)生這些動(dòng)因的社會(huì)根 源；2.除了上述因素,是否仍有其他緣由推動(dòng)航海家的遠(yuǎn)航；你將如何查找這一 問題的答案？【設(shè)計(jì)意圖 】通過大航海紀(jì)念碑可以明白當(dāng)時(shí)主要是誰(shuí)參加了新航路開創(chuàng)？他們的身份和職業(yè)往往與航海目的有親密

8、關(guān)聯(lián)；關(guān)于航海者的一手史料如 圣塔菲協(xié)定 哥倫布的 航海日記 等一手史料以及史學(xué)家的著作最為討論新航路開 辟的重要史料的價(jià)值； 以哥倫布為典型案例分析新航路開創(chuàng)的動(dòng)因主要源于對(duì)東 方黃金、 商品的需求、人文主義的推動(dòng)；對(duì)黃金的需求源自于歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā) 展對(duì)貨幣的需求量的增加, 馬可波羅游記對(duì)東方遍地黃金引起了歐洲人到東方的 尋金熱潮； 對(duì)東方商品的需求由于奧斯曼帝國(guó)征收重水而導(dǎo)致物價(jià)上漲,歐洲需 要尋求新的貿(mào)易通道； 結(jié)合教材仍可以發(fā)覺傳播基督教也是其中動(dòng)因之一；此處 的問題形成一個(gè)層層遞進(jìn)的問題鏈,有助于同學(xué)形成問題探究的一般思維模式；在同學(xué)自主查找答案的過程中指導(dǎo)同學(xué)如何探究學(xué)習(xí)的方法；

9、例如,通過史學(xué)家 的論著中查找觀點(diǎn),查看航海家本人的日記或著作進(jìn)行印證；上述緣由說(shuō)明白當(dāng)時(shí)歐洲開創(chuàng)從大海通往東方的商業(yè)貿(mào)易的新航路的迫切 要求,但是開創(chuàng)新航路的理想最終能夠勝利實(shí)現(xiàn)是建立在現(xiàn)實(shí)條件的基礎(chǔ)上的；任務(wù)與探究二：如要舉辦一次遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng),你認(rèn)為需要哪些必要條件？15-17 世紀(jì)的歐洲又是如何為航海家們的遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)之夢(mèng)供應(yīng)現(xiàn)實(shí)的可能性的？必要條件：牢固的船只、航海地圖、方向測(cè)定設(shè)備、有體會(huì)的水手、充分的 資金、肯定的地理學(xué)問（如季風(fēng)、洋流等）15 17 世紀(jì)歐洲的航海條件多桅帆船 造船技術(shù)的提高：多桅帆船使航行速度更快,更加敏捷14 世紀(jì)歐洲的新型航海地圖 16 世紀(jì)的星盤 航海技術(shù)的進(jìn)

10、步： 顯現(xiàn)了較為精確的航海地圖、 使用羅盤針辨別方法, 星盤定位；地理學(xué)問的豐富：地圓學(xué)說(shuō)的興起,對(duì)季風(fēng)、洋流的熟悉逐步增加；肯定的物質(zhì)條件：王室的資金支持【設(shè)計(jì)意圖 】以“ 遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng)的必要條件” 為任務(wù),將同學(xué)融入情境中以 問題解決方式教學(xué),讓同學(xué)真正在“ 做” 歷史中學(xué)習(xí),不僅有助于懂得新航路開 辟勝利的緣由,也使教學(xué)面對(duì)現(xiàn)實(shí),提高同學(xué)在現(xiàn)實(shí)中解決問題的才能；歐洲的航海事業(yè)就是在這一系列動(dòng)因和條件的支持下開展的；在大西洋沿岸的葡萄牙和西班牙兩國(guó)當(dāng)時(shí)擁有最豐富地理學(xué)問、開頭了有規(guī)模的航海探險(xiǎn)事業(yè)；在兩國(guó)王室的支持下他們最早任務(wù)與探究三：依據(jù)教材內(nèi)容,分小組在地圖上畫出西班牙、葡萄牙兩國(guó)開

11、創(chuàng) 的新航路路線并結(jié)合地圖簡(jiǎn)要說(shuō)明其意義； ：1487 年,葡萄牙王室支持下,迪亞士從里斯本動(dòng)身沿非洲西海岸南下,首 次到達(dá)非洲南端好望角； ：1492 年,西班牙王室支持下哥倫布從巴羅斯港動(dòng)身,向西航行歷經(jīng) 2 個(gè)月,到達(dá)中美洲的巴哈馬群島,首次到達(dá)了美洲大陸； ：1497-1498 年,達(dá)伽馬從葡萄牙動(dòng)身,繞過非洲南端到達(dá)印度卡里庫(kù)特（當(dāng) 時(shí)的世界香料貿(mào)易中心）,首次到達(dá)東方,帶回大量的香料和商品； ：1519-1522 年麥哲倫船隊(duì)往西穿過大西洋繞過南美洲南端,橫渡太平洋,雖然麥哲倫在菲律賓群島與當(dāng)?shù)赝林l(fā)生沖突被殺,首次環(huán)球航行勝利,也證明白地緣學(xué)說(shuō)的正確性；問題摸索：但是船隊(duì)回到西班

12、牙, 實(shí)現(xiàn)了1.比較西班牙和葡萄牙兩國(guó)的新航路有何異同；2.分析西、葡兩國(guó)開創(chuàng)的新航路對(duì)本國(guó)和歐洲其他國(guó)家分別有何影響；【設(shè)計(jì)意圖 】通過小組活動(dòng)任務(wù)的完成, 可將西、 葡兩國(guó)開創(chuàng)的新航路置于精確的時(shí)空框架之下并明白其在航海史上的意義；對(duì)比兩國(guó)的新航路的異同就可以發(fā)現(xiàn)同樣是都是通往東方, 但是葡萄牙往東而西班牙往西,證明白當(dāng)時(shí)地緣學(xué)說(shuō)的 興起；在此過程中仍可以發(fā)覺西葡兩國(guó)交替進(jìn)行的活動(dòng)形成競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì),進(jìn)一步推 動(dòng)了新航路的開創(chuàng)； 依據(jù)地圖, 可以分析這些新航路的開創(chuàng)使西歐國(guó)家從新的通 道到達(dá)東方,使東西方的交往更加便利,也為西、葡兩國(guó)帶來(lái)了巨額財(cái)寶；西、葡在航海探險(xiǎn)中獲得的勝利也刺激了歐洲其他國(guó)

13、家查找新的航路；英國(guó)、法國(guó)、荷蘭、俄羅斯等國(guó)的航海家前赴后繼的走上了新航路開創(chuàng)之旅；任務(wù)與探究四：閱讀教材,梳理英、法、荷、俄等國(guó)在新航路開創(chuàng)中的成就,完成下面的表格,并在地圖上辨析這些航線；動(dòng)身國(guó)家人物時(shí)間成果卡伯特父子法國(guó)16 世紀(jì)到達(dá)拉布拉多半島荷蘭到達(dá)美洲南端合恩角哈得遜 17 世紀(jì)塔斯曼材料三 庫(kù)克的航行完全出于愛好,既不是為了貿(mào)易,也不是為了戰(zhàn)勝,而是為了滿 足對(duì)科學(xué)的奇怪心；而且,這些旅行相當(dāng)具有地理學(xué)方面的意義；約瑟夫 雅各布斯地理大發(fā)覺的故事問題摸索：1.這些新的航路與西、葡兩國(guó)的新航路有何不同特點(diǎn)？2.結(jié)合地圖和材料三并這些新航路開創(chuàng)的意義；【設(shè)計(jì)意圖 】通過任務(wù)學(xué)習(xí),同學(xué)

14、可以在自主閱讀的基礎(chǔ)上梳理各條新航路 并在地圖上通過動(dòng)態(tài)演示時(shí)的辨析,形成新航路的精確時(shí)空認(rèn)知；在比較與西、葡新航路的不同后可以發(fā)覺, 這些新航路的特點(diǎn)一是主要集中在高緯度地區(qū),應(yīng) 為英、荷等國(guó)以地圓學(xué)說(shuō)為依據(jù)致力于高緯度地區(qū)查找到通往東方更近的商路,由此開創(chuàng)了通往北冰洋和北大西洋的航路；二是新的航路不僅僅是從西歐到達(dá)東方,仍有其他的地區(qū), 比如大洋洲等地； 對(duì)大洋洲的探險(xiǎn)以及庫(kù)克的探險(xiǎn)都說(shuō)明 這一時(shí)期的新航路的開創(chuàng)已經(jīng)不僅僅為了商業(yè)目的,仍有了科學(xué)探究的意義；總結(jié)：到 17 世紀(jì),歐洲的航海探險(xiǎn)活動(dòng)仍在連續(xù),15 世紀(jì)到 17 世紀(jì),從大西洋動(dòng)身的一條條新的航路伸向世界各個(gè)角落,由此,西歐人

15、所熟悉的世界越來(lái)越大,人類對(duì)地球的熟悉有了新的飛躍；新的航路也把各主要大陸和海洋連在一起,全球航路的開創(chuàng),也是全球你聯(lián)系的開頭,人類歷史的面貌發(fā)生了巨變,走向整體開頭成為歷史進(jìn)展的潮流；當(dāng)然,相伴著這些航路而來(lái)的是否仍有其他的影響呢？而世界航海史上更早規(guī)模更大的明朝鄭和下西洋又為何沒能產(chǎn)生同樣 的效應(yīng)呢？八、教學(xué)評(píng)判設(shè)計(jì) 水平一： 能夠熟悉到新航路開創(chuàng)是生產(chǎn)力進(jìn)展等一系列因素的綜合作用的結(jié) 果；能夠辨識(shí)西班牙和葡萄牙開創(chuàng)的通往東方的新航路和其他國(guó)家開創(chuàng)的新航路 的時(shí)間與空間表達(dá)方式； 能夠熟悉到新航路的開創(chuàng)是歐洲社會(huì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的需求和航海條件進(jìn)步的結(jié)果；在問題探究時(shí),能夠依據(jù)史料獵取信息, 懂得

16、新航路開創(chuàng)的緣由并與當(dāng)時(shí)歐洲黃金熱、 傳統(tǒng)商路貿(mào)易受阻、 指南針運(yùn)用于航海等學(xué)問點(diǎn)建立聯(lián)系；能辨別新航路開創(chuàng)以后世界面貌的變化,能夠懂得航海家遠(yuǎn)洋探險(xiǎn)活動(dòng)的價(jià)值,形成對(duì)宏大航海家的勇于開拓精神的認(rèn)同；水平二： 能夠熟悉到新航路開創(chuàng)是生產(chǎn)力進(jìn)展等一系列因素的綜合作用的結(jié)果；能夠?qū)⑿潞铰返拈_創(chuàng)置于 15 世紀(jì) 17 世紀(jì)特定的歷史時(shí)空框架下,利用文字、地圖等史料對(duì)新航路開創(chuàng)的主要過程加以描述；問題探究時(shí),能夠辨別不同史料的價(jià)值并依據(jù)史料獵取信息,明白史料之間相互印證的功能,并在分析新航路開創(chuàng)的緣由時(shí)查找恰當(dāng)?shù)氖妨献鳛樽C據(jù)論證自己的觀點(diǎn)；例如：知道圣塔菲協(xié)定 作為一手史料, 具有較高的史料價(jià)值, 最

17、能直接反應(yīng)當(dāng)時(shí)王室和哥倫布航海的緣由；在學(xué)習(xí)任務(wù)的解決中,學(xué)會(huì)以“ 移情” 方式懂得新航路開創(chuàng)的一系列條件； 能夠運(yùn)用相關(guān)材料和專業(yè)的歷史術(shù)語(yǔ),對(duì)新航路開創(chuàng)的動(dòng)因和條件,主要的新航路的特點(diǎn)進(jìn)行自己的歷史說(shuō)明,并能將史實(shí)陳述和歷史說(shuō)明相結(jié)合；能夠通過本課學(xué)習(xí), 對(duì)新航路開創(chuàng)后人類整體歷史進(jìn)展的潮流和趨勢(shì)的有明確的認(rèn)知；形成積極進(jìn)取、勇于開拓的人格和態(tài)度；水平三：能夠從必定性和可能性的不同角度辯證分析懂得新航路開創(chuàng)的原因；能夠把新航路開創(chuàng)的相關(guān)史事與特定的時(shí)間、空間相聯(lián)系,并用特定的時(shí)間和空間術(shù)語(yǔ)對(duì)新航路開創(chuàng)的史事和特點(diǎn)加以描述和概括；如：15 17 世紀(jì)西班牙、葡萄牙分別從向西、 向東的方向開創(chuàng)

18、了到達(dá)東方的新航路、發(fā)覺了美洲大陸；英、法、荷蘭、俄國(guó)等國(guó)家開創(chuàng)了北太平洋到北冰洋的航線以及到大洋洲的航路；能夠用不同的史料對(duì)探究的問題形成互證和補(bǔ)充,形成對(duì)該問題更全面、豐富的說(shuō)明； 能夠辨論不同史料對(duì)新航路開創(chuàng)緣由的不同說(shuō)明,并懂得導(dǎo)致不同 說(shuō)明的緣由；能夠通過本課學(xué)習(xí), 熟悉新航路開創(chuàng)在世界歷史進(jìn)展進(jìn)程中的價(jià)值,新航路開創(chuàng)后由分散走向整體進(jìn)展的潮流和趨勢(shì)的意義,形成對(duì)文明交往的價(jià)值認(rèn)同；形成積極進(jìn)取、勇于開拓、開放包涵的人格和態(tài)度；水平四：能夠從必定性和可能性的不同角度辯證分析懂得新航路開創(chuàng)的原因；能夠把新航路開創(chuàng)的相關(guān)史事置于詳細(xì)的時(shí)間、空間框架下,對(duì)不同航路的特點(diǎn)、價(jià)值進(jìn)行分析、綜合

19、、比較,并在此基礎(chǔ)上做出合理的說(shuō)明；在對(duì)新航路開創(chuàng)的緣由探究中, 能夠恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用材料做出自己對(duì)所探究問題的論述；能夠辨識(shí)史料的信度和價(jià)值, 并知曉如何有效利用； 能夠在盡可能占有豐富多種史料的基礎(chǔ)上,闡述關(guān)于新航路開創(chuàng)的已有的觀點(diǎn)或提出新的觀點(diǎn)；能夠在學(xué)習(xí)過程中表現(xiàn)出對(duì)新航路開創(chuàng)的反思, 從歷史中吸取體會(huì)教訓(xùn), 將歷史學(xué)習(xí)與現(xiàn)實(shí)社會(huì)發(fā)展向結(jié)合；能在對(duì)歷史的表達(dá)中表達(dá)出正確的歷史觀；如：對(duì)比中國(guó)歷史上鄭和下西洋,反思中國(guó)的航海為何沒有推動(dòng)世界歷史的進(jìn)程；九、板書設(shè)計(jì)十、教學(xué)反思1. 本課教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)活動(dòng)的挑選和設(shè)定以同學(xué)為中心,以學(xué)科素養(yǎng)水平劃分為依據(jù),具有科學(xué)性和可行性性；2. 本課教學(xué)主要