2022年仿真實習(xí)報告3篇

1、第 頁2022仿真實習(xí)報告3篇仿真實習(xí)報告3篇在經(jīng)濟飛速開展的今天，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么，報告到底怎么寫才適宜呢？下面是我整理的仿真實習(xí)報告3篇，歡送大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。仿真實習(xí)報告 篇1這次為期10天的生產(chǎn)實習(xí)是我們參與實踐活動的很重要的一局部，在陳曉峰老師的指導(dǎo)下我們學(xué)習(xí)了 “東方仿真軟件中的“合成氨的仿真操作?？梢哉f我們在這10天的生產(chǎn)實習(xí)中學(xué)到了很多在平時課堂沒學(xué)到的知識,受益匪淺。這次實習(xí)仿真軟件的操作，使我們不僅進一步熟悉了“合成氨三個工段的工藝流程，更讓我們了解到在工廠的實際操作上是怎么操作的，使我們了解到計算機

2、系統(tǒng)在實際的生產(chǎn)操作中起到的重要作用。這是一種步驟，更是一種結(jié)合。我們現(xiàn)在班上大多數(shù)同學(xué)都已與公司企業(yè)簽了協(xié)議，不久我們就要真正的踏上工作崗位。所以這一次的生產(chǎn)實習(xí)我覺得尤為重要，這不僅是學(xué)校給我們的一個課程，而且還是我們對以后在工廠 “中控室的一種初步了解,讓我們受益匪淺!1.實習(xí)目的：生產(chǎn)實習(xí)是我們應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成局部，并作為一個獨立的工程列入專業(yè)教學(xué)方案中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得根本生產(chǎn)的感性知識，動手能力，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，逐步實現(xiàn)由學(xué)生學(xué)校到職業(yè)者社會的轉(zhuǎn)

3、變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的根底。只有先進行了解，我們才能去進一步學(xué)習(xí)，去加深，去進取。 (具體的實習(xí)目的是:1:了解合成氨的工藝流程以及詳細的閱讀“合成氨仿真系統(tǒng)的操作說明書。認識關(guān)于合成氨的設(shè)備以及控制系統(tǒng)的原理。認真學(xué)習(xí)仿真系統(tǒng)的操作。通過學(xué)習(xí)和操作練習(xí)，得出結(jié)論和心得。2.實習(xí)內(nèi)容：閱讀“年產(chǎn)30萬噸的合成氨裝置仿真培訓(xùn)系統(tǒng)使用說明書，對合成氨的工藝流程進行一定初步了解;了解“年產(chǎn)30萬噸的合成氨的工段凈化,轉(zhuǎn)化,合成工段的工藝流程；閱讀“凈化工段的說明書，并參照其說明書和“成績測評系統(tǒng)的步驟完成“冷態(tài)開車和“正常

4、停車的仿真操作；閱讀“轉(zhuǎn)化工段的說明書，并參照其說明書和“成績測評系統(tǒng)的步驟完成“冷態(tài)開車和“正常停車的仿真操作；閱讀“合成工段的說明書，并參照其說明書和“成績測評系統(tǒng)的步驟完成“冷態(tài)開車和“正常停車的仿真操作；綜合了解“年產(chǎn)30萬噸的合成氨的工段凈化,轉(zhuǎn)化,合成三個工段，認清“工廠控制室操作的情況；3.實習(xí)時間：四川理工學(xué)院“仿真系統(tǒng)培訓(xùn)基地12月20日至29日了解合成氨總的工藝流程 12月20日上午完成“凈化工段的冷態(tài)開車的操作 12月20日下午完成“凈化工段的正常停車的操作12月21日整天完成“轉(zhuǎn)化工段的冷態(tài)開車的操作12月22-23日完成“轉(zhuǎn)化工段的正常停車的操作12月24-25日完成

5、“合成工段的冷態(tài)開車的操作12月26-27日完成“合成工段的正常停車的操作 12月27-28日檢查“凈化，轉(zhuǎn)化，合成工段的操作 12月29日4.生產(chǎn)實習(xí)的過程內(nèi)容:第一節(jié) 凈化工藝流程簡介一、脫碳變換氣中的CO2是氨合成觸媒鎳的化合物的一種毒物，因此，在進行氨合成之前必須從氣體中脫除干凈。工藝氣體中大局部CO2是在CO2吸收塔101-E中用活化aMDEA溶液進行逆流吸收脫除的。從變換爐104-D出來的變換氣溫度60、壓力2.799MPa，用變換氣別離器102-F將其中大局部水分除去以后，進入CO2吸收塔101-E下部的分布器。氣體在塔101-E內(nèi)向上流動穿過塔內(nèi)塔板，使工藝氣與塔頂參加的自下流

6、動的貧液解吸了CO2的aMDEA溶液，40TI_24充分接觸，脫除工藝氣中所含CO2，再經(jīng)塔頂洗滌段除沫層后出CO2吸收塔，出CO2吸收塔101-E后的凈化氣去往凈化氣別離器121-F，在管路上由噴射器噴入從變換氣別離器(102-F)來的工藝冷凝液由LICA17控制，進一步洗滌，經(jīng)凈化氣別離器(121-F)別離出噴入的工藝冷凝液，凈化后的氣體，溫度44，壓力2.764MPa，去甲烷化工序106-D，液體與變換冷凝液集合液由液位控制器LICA26調(diào)節(jié)去工藝冷凝液處理裝置。從CO2吸收塔101-E出來的富液吸收了CO2的aMDEA溶液先經(jīng)溶液換熱器(109-CB1/2)加熱、再經(jīng)溶液換熱器(109

7、-CA1/2)，被CO2汽提塔102-E102-E為篩板塔，共10塊塔板出來的貧液加熱至105TI109，由液位調(diào)節(jié)器LIC4控制，進入CO2汽提塔(102-E)頂部的閃蒸段，閃蒸出一局部CO2，然后向下流經(jīng)102-E汽提段，與自下而上流動的蒸汽汽提再生。再生后的溶液進入變換氣煮沸器(105-CA/B)、蒸汽煮沸器(111-C)，經(jīng)煮沸成汽液混合物后返回102-E下部汽提段，氣相局部作為汽提用氣，液相局部從102-E底部出塔。從CO2汽提塔102-E底部出來的熱貧液先經(jīng)溶液換熱器(109-CA1/2)與富液換熱降溫后進貧液泵，經(jīng)貧液泵(107-JA/JB/JC)升壓，貧液再經(jīng)溶液換熱器(109

8、-CB1/2) 進一步冷卻降溫后，經(jīng)溶液過濾器101-L除沫后，進入溶液冷卻器108-CB1/2被循環(huán)水冷卻至40TI1_24后，進入CO2吸收塔101-E上部。從CO2汽提塔102-E頂部出來的CO2氣體通過CO2汽提塔回流罐103-F除沫后，從塔103-F頂部出去，或者送入尿素裝置或者放空，壓力由PICA89或PICA24控制。別離出來的冷凝水由回流泵108-J/JA升壓后，經(jīng)流量調(diào)節(jié)器FICA15控制返回CO2吸收塔101-E的上部。103-F的液位由LICA5及補入的工藝冷凝液VV043支路控制。二、甲烷化因為碳的氧化物是氨合成觸媒的毒物，因此在進行合成之前必須去除干凈，甲烷化反響的目

9、的是要從合成氣中完全去除碳的氧化物，它是將碳的氧化物通過化學(xué)反響轉(zhuǎn)化成甲烷來實現(xiàn)的，甲烷在合成塔中可以看成是惰性氣體，可以到達去除碳的氧化物的目的。甲烷化系統(tǒng)的原料氣來自脫碳系統(tǒng)，該原料氣先后經(jīng)合成氣一脫碳氣換熱器(136-C)預(yù)熱至117.5TI104、高變氣脫碳氣換熱器(104-C)加熱到316TI105，進入甲烷化爐(106-D)，爐內(nèi)裝有18m3、J-105型鎳催化劑，氣體自上部進入106-D，氣體中的CO和CO2與H2反響生成CH4和H2O。系統(tǒng)內(nèi)的壓力由壓力控制器PIC5調(diào)節(jié)。甲烷化爐(106-D)的出口溫度為363TIAI1002A，依次經(jīng)鍋爐給水預(yù)熱器(114-C)，甲烷化氣脫

10、鹽水預(yù)熱器(134-C)和水冷器(115-C)，溫度降至40TI139，甲烷化后的氣體中COAR2_1和CO2AR2_2含量降至10ppm以下，進入合成氣壓縮機吸收罐104-F進行氣液別離。甲烷化反響如下：催化劑 CO + 3HCH4 + H2O + 206.3KJ催化劑 CO2 + 4H2 CH4 + 2H2O + 165.3KJ三、冷凝液回收系統(tǒng)自低變104-D來的工藝氣260TI130，經(jīng)102-F底部冷凝液猝冷后，再經(jīng)105-C，106-C換熱至60，進入102-F，其中工藝氣中所帶的水分沉積下來，脫水后的工藝氣進入CO2吸收塔101-E脫除CO2。102-F的水一局部進入103-F，

11、一局部經(jīng)換熱器E66401換熱后進入C66401，由管網(wǎng)來的327TI143的蒸汽進入C66401的底部，塔頂產(chǎn)生的氣體進入蒸汽系統(tǒng)，底部液體經(jīng)E66401，E66402換熱后排出。下面就看看“合成氨凈化工段總圖，結(jié)合上面的過程了解。第二節(jié) 轉(zhuǎn)化工藝流程介紹2.1.1概述制取合成氨原料氣的方法主要有以下幾種：1.固體燃料氣法；2.重油氣法；3.氣態(tài)烴法。其中氣態(tài)烴法又有蒸汽轉(zhuǎn)化法和間歇催化轉(zhuǎn)化法。這次實習(xí)的仿真軟件是針對蒸汽轉(zhuǎn)化法制取合成氨原料氣而設(shè)計的。制取合成氨原料氣所用的氣態(tài)烴主要是天然氣甲烷、乙烷、丙烷等。蒸汽轉(zhuǎn)化法制取合成氨原料氣分兩段進行，首先在裝有催化劑鎳觸媒的一段爐轉(zhuǎn)化管內(nèi)，蒸

12、汽與氣態(tài)烴進行吸熱的轉(zhuǎn)化反響，反響所需的熱量由管外燒嘴提供。一段轉(zhuǎn)化反響方程式如下：CH4+H22 206.4 kj/molCH4+2H22+4H2 - 165.1 kj/mol 氣態(tài)烴轉(zhuǎn)化到一定程度后，送入裝有催化劑的二段爐，同時參加適量的空氣和水蒸汽，與局部可燃性氣體燃燒提供進一步轉(zhuǎn)化所需的熱量，所生成的氮氣作為合成氨的原料。二段轉(zhuǎn)化反響方程式如下：1.催化床層頂部空間的燃燒反響2H2 + O22Og+ 484 kj/molCO+ O2 2 + 566 kj/mol2. 催化床層的轉(zhuǎn)化燒反響CH4+H22 206.4 kj/molCH4+ CO22 247.4 kj/mol二段爐的出口氣中

13、含有大量的CO，這些未變換的CO大局部在變換爐中氧化成CO2，從而提高了H2的產(chǎn)量。變換反響方程式如下：CO+ H22 +H2 + 566 kj/mol2.1.2 原料氣脫硫原料天然氣中含有6.0ppm左右的硫化物，這些硫化物可以通過物理的和化學(xué)的方法脫除。天然氣首先在原料氣預(yù)熱器141-C中被低壓蒸汽預(yù)熱，流量由FR30記錄，溫度由TR21記錄，壓力由PRC1調(diào)節(jié)，預(yù)熱后的天然氣進入活性碳脫硫槽101-DA 、102-DA一用一備進行初脫硫。然后進用蒸汽透平驅(qū)動的單缸離心式壓縮機102-J，壓縮到所要求的操作壓力。壓縮機設(shè)有FIC12防喘振保護裝置，當在低于正常流量的條件下進行操作時，它可以

14、可以把某一給定量的氣體返回氣水冷器130-C，冷卻后送回壓縮機的入口。經(jīng)壓縮后的原料天然氣在一段爐101-B對流段低溫段加熱到230TIA37左右與103-J段間來氫混合后，進入Co-Mo加氫和氧化鋅脫硫槽108-D，經(jīng)脫硫后，天然氣中的總硫含量降到0.5ppm以下，用AR4記錄。2.1.3 原料氣的一段轉(zhuǎn)化脫硫后的原料氣與壓力為3.8MPa的中壓蒸汽混和，蒸汽流量由FRCA2調(diào)節(jié)?；旌虾蟮恼羝吞烊粴庖苑肿颖?：1的比例通過一段爐101-B對流段高溫段預(yù)熱后，送到101-B輻射段的頂部，氣體從一根總管被分配到八根分總管，分總管在爐頂部平行排列，每一根分總管中的氣體又經(jīng)豬尾管自上而下地被分配到

15、42根裝有觸媒的轉(zhuǎn)化管中，原料氣在一段爐101B輻射段的336根觸媒反響管進行蒸汽轉(zhuǎn)化，管外由頂部的144仿真中為72個燒嘴提供反響熱，這些燒嘴是由MIC1MIC9來調(diào)節(jié)的。經(jīng)一段轉(zhuǎn)化后，氣體中剩余甲烷在10AR1_4左右。2.1.4 轉(zhuǎn)化氣的二段轉(zhuǎn)化一段轉(zhuǎn)化氣進入二段爐103-D，在二段爐中同時送入工藝空氣，工藝空氣來自空氣壓縮機101-J，壓縮機有兩個缸。從壓縮機101-B最終出口管送往二段爐的空氣量由FRC3調(diào)節(jié)，工藝空氣可以由于電動閥SP3的動作而停止送往二段爐。工藝空氣在電動閥SP3的后面與少量的中壓蒸汽集合，然后通過101-B對流段預(yù)熱。蒸汽量由FI51計量，由MIC19調(diào)節(jié)，這股

16、蒸汽是為了在工藝空氣中斷時保護101-B的預(yù)熱盤管。開工旁路LLV37不通過預(yù)熱盤，以防止二段轉(zhuǎn)化觸媒在用空氣升溫時工藝空氣過熱。工藝氣從101-D的頂部向下通過一個擴散環(huán)而進入爐子的燃燒區(qū)，轉(zhuǎn)化氣中的H2和空氣中的氧燃燒產(chǎn)生的熱量供應(yīng)轉(zhuǎn)化氣中的甲烷在二段爐觸媒床中進一步轉(zhuǎn)化，出二段爐的工藝氣剩余甲烷含量AR1_3在0.3左右，經(jīng)并聯(lián)的兩臺第一廢熱鍋爐101-CA/B回收熱量，再經(jīng)第二廢熱鍋爐102-C進一步回收余熱后，送去變換爐104-D。廢鍋爐的管側(cè)是來自101-F的鍋爐水。102-C有一條熱旁路，通過TRC10調(diào)節(jié)變換爐104-D的進口溫度370左右。2.1.5 變換變換爐104-D由高

17、變和低變兩個反響器，中間用蝶形頭分開，上面是高變爐，下面是低變爐。低變爐底部有蒸汽注入管線，供開車時以及短期停車時觸媒保溫用。從第二廢熱鍋爐102-C來的轉(zhuǎn)化氣約含有12-14的CO，進入高變爐，在高變觸媒的作用下將局部CO轉(zhuǎn)化成CO2，經(jīng)高溫變換后CO含量降到3AR9左右，然后經(jīng)第三廢熱鍋爐103-C回收局部熱能，傳給來自101-F的鍋爐水，氣體從103-C出來，進換熱器104-C與甲烷化爐進氣換熱，從而得到進一步冷卻。104-C之前有一放空管，供開車和發(fā)生事故時高變出口氣放空用的，由電動閥MIC26控制。103-C設(shè)置一旁路，由TRC11調(diào)節(jié)低變爐入口溫度。進入低變爐在低變觸媒的作用下將其

18、余CO轉(zhuǎn)化為CO2，出低變爐的工藝氣中CO含量約為0.3AR10左右。開車或發(fā)生事故時氣體可不進入低變爐，它是通過關(guān)閉低變爐進氣管上的SP4、翻開SP5實現(xiàn)的。2.1.6蒸汽系統(tǒng)合成氨裝置開車時，將從界外引入3.8MPa、327的中壓蒸汽約50T/H。輔助鍋爐和廢熱鍋爐所用的脫鹽水從水處理車間引入，用并聯(lián)的低變出口氣加熱器106-C和甲烷化出口氣加熱器134-C預(yù)熱到100左右，進入除氧器101-U脫氧段，在脫氧段用低壓蒸汽脫除水中溶解氧后，然后在儲水段參加二甲基硐肟除去剩余溶解氧。最終溶解氧含量小于7PPb。除氧水參加氨水調(diào)節(jié)PH至8.5-9.2，經(jīng)鍋爐給水泵104-J/JA/JB經(jīng)并聯(lián)的合

19、成氣加熱器123-C，甲烷化氣加熱器114-C及一段爐對流段低溫段鍋爐給水預(yù)熱盤管加熱到295TI1_44左右進入汽包101-F，同時在汽包中參加磷酸鹽溶液,汽包底部水經(jīng)101-CA/CB、102-C、103-C一段爐對流段低溫段廢熱鍋爐及輔助鍋爐加熱局部汽化后進入汽包，經(jīng)汽包別離出的飽和蒸汽在一段爐對流段過熱后送至103-JAT，經(jīng)103-JAT抽出3.8MPa、327中壓蒸汽，供各中壓蒸汽用戶使用。103-JAT停運時，高壓蒸汽經(jīng)減壓，全部進入中壓蒸汽管網(wǎng)，中壓蒸汽一局部供工藝使用、一局部供凝汽透平使用，其余供背壓透平使用，并產(chǎn)生低壓蒸汽，供111-C、101-U使用，其余為伴熱使用在這個

20、工段中，縮合/脫水反響是在三個串聯(lián)的反響器中進行的，接著是一臺分層器，用來把有機物從液流中別離出來。仿真實習(xí)報告 篇2本次，我們實訓(xùn)的內(nèi)容是“電氣仿真運行實訓(xùn)，為時兩周。在這兩周的實訓(xùn)中，我們掌握了“倒閘操作和“設(shè)備巡視的根本操作。本次實訓(xùn)的工程均通過計算機上進行仿真軟件進行模擬操作，目的在于讓我們能夠?qū)χ骺厥?、線路的運行、狀態(tài)及各種需要巡視的電氣設(shè)備作進一步的了解，體驗在主控室中通過遠方操作、監(jiān)控，更好地實現(xiàn)線路運行以及各電氣設(shè)備巡視的自動化、智能化。第一周，我們實訓(xùn)的工程是“倒閘操作。主要任務(wù)是完成對“電院仿真變110kV開發(fā)區(qū)一線111開關(guān)，開發(fā)區(qū)二線112開關(guān)、開發(fā)區(qū)三線113開關(guān)、開

21、發(fā)區(qū)四線114開關(guān)、開發(fā)區(qū)五線115開關(guān)和開發(fā)區(qū)六線116開關(guān)六個開關(guān)由運行轉(zhuǎn)檢修和檢修轉(zhuǎn)運行的倒閘操作。在操作過程中，需要監(jiān)護人和操作人相互配合，按步驟執(zhí)行，帶好必要的工具，監(jiān)護人、操作人應(yīng)明確自己的職責(zé)，做好唱票、復(fù)誦的工作。在倒閘操作仿真中，我們應(yīng)注意以下問題：1111開關(guān)、113開關(guān)和115開關(guān)是一段母線的開關(guān)，因此靠近母線測的刀閘編號分別為1111、1131和1151，112開關(guān)、114開關(guān)和116開關(guān)是二段母線的開關(guān)，因此靠近母線側(cè)的刀閘編號分別是1122、1142和1162；2開發(fā)區(qū)線路保護投入問題，只有開發(fā)區(qū)三線113線路保護和開發(fā)區(qū)四線114線路保護可見，其余線路保護均不可見

22、，通過查主控室保護屏上，發(fā)現(xiàn)其余的線路保護并非沒有設(shè)置，只是在“下一頁可見；3控制屏上同期開關(guān)TK問題，開發(fā)區(qū)一線和四線無設(shè)置TK，即無需檢同期即可合上相應(yīng)的線路開關(guān)；4開發(fā)區(qū)一線至五線母差壓板為LP15至LP19，開發(fā)區(qū)六線那么為LP21；5開發(fā)區(qū)六線116開關(guān)無跳閘壓板；6由于是遠方控制，在操作中就地/遠方開關(guān)位置應(yīng)置于“遠方位置，局部開關(guān)本體機械位置檢查正確。第二周，我們實訓(xùn)的工程是“設(shè)備巡視。主要任務(wù)是完成九個設(shè)備，包括避雷器、電流互感器、母線設(shè)備、電壓互感器、隔離開關(guān)、變壓器、電力電容器、斷路器、電抗器的巡視，在操作過程中，嚴格遵守平安規(guī)程，帶好必要的平安工器具，按照巡視要求，逐相檢

23、查、巡視。在設(shè)備巡視仿真中，需要特別注意的巡視設(shè)備有變壓器和斷路器，由于巡視的工程較多，變壓器的油溫、油色問題、風(fēng)扇、潛油泵運轉(zhuǎn)、控制箱、機構(gòu)箱和二次端子箱檢查等；斷路器有液壓、氣動和彈簧操作機構(gòu)，注意液壓、氣動操作機構(gòu)斷路器仿真中無分、合閘指示，只有彈簧操作需哦機構(gòu)才有，查液壓油泵電機、氣動空壓機和彈簧打壓電機運轉(zhuǎn)正常、遠方/就地開關(guān)位置置于遠方位置等。通過兩周的實訓(xùn)，我學(xué)到很多知識，了解到線路運行操作和設(shè)備巡視的重要性，嚴格遵守紀律，在操作過程中，明確自己的職責(zé)，認真履行自己的義務(wù)。仿真實習(xí)報告 篇3實習(xí)地點：仿真中心 姓 名：孫振標高速開展的信息時代，計算機技術(shù)的普及，極大便利了人們生活

24、。仿真技術(shù)是隨著時間數(shù)值的增加，一步一步地求解系統(tǒng)動態(tài)模型方程的方法。當所研究的系統(tǒng)造價昂貴、實驗的危險性大或需要很長的時間才能了解系統(tǒng)參數(shù)變化所引起的后果時，仿真是一種特別有效的研究手段。對于核工程與核技術(shù)的研究，仿真技術(shù)是一種必要手段。我校仿真中心的仿真技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，對核動力各局部裝置的模擬非常逼真，對電站運行的模擬很全面。極大方便的相關(guān)學(xué)習(xí)和研究。本次對仿真機的實習(xí)，了解了核電站的運行流程，以及不同工況下，系統(tǒng)各局部的運行參數(shù)。并觀看了蒸汽發(fā)生器、反響堆等設(shè)備的3D模型，近一步了解了各設(shè)備的布置及運行情況。一、 核動力裝置運行方案蒸汽發(fā)生器是按全負荷滿功率進行設(shè)計計算的。但在蒸汽

25、發(fā)生器的實際運行中往往需要變動其負荷的大小，而蒸汽發(fā)生器負荷的變化又將影響傳熱和溫差，因而也將影響到一回路冷卻劑的溫度和二回路的壓力。1、一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案這種運行方案是當反響堆功率由零提升到100滿功率時，保持一回路冷卻劑平均溫度不變，一、二回路參數(shù)隨功率的變化如下圖。圖中，t1,i和t1,o分別為蒸汽發(fā)生器的進、出口溫度； ts、ps分別為蒸汽發(fā)生器二回路側(cè)的飽和蒸汽溫度和壓力。由于壓水堆一般都具有負的慢化劑溫度系數(shù)，因而具有自調(diào)節(jié)自穩(wěn)定特性，使冷卻劑溫度有自發(fā)地趨向于tav不變的趨勢，而客觀上這種運行方案又造成當裝置負荷變化時，冷卻劑的平均溫度維持不變。此種運行方案主要對

26、一回路有利：(1) 要求補償?shù)姆错懶孕　？刂瓢糁饕糜谘a償燃料溫度變化引起的溫度效應(yīng)?？刂瓢舻牟迦肷疃葴p少了，因而改善了瞬態(tài)工況的堆芯功率分布，減輕了功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)的負擔(dān)。(2) 減少了對堆芯結(jié)構(gòu)部件，尤其是對燃料元件的熱沖擊所引起的疲勞蠕變應(yīng)力，增加了元件的使用平安性。(3) 由于從熱態(tài)零功率至滿功率一直保持tav不變，對于使用化學(xué)毒物控制冷態(tài)至熱態(tài)溫度效應(yīng)的動力堆，可以減少相當數(shù)量的控制棒驅(qū)動機構(gòu)。而且控制棒的調(diào)節(jié)活動減少了，可延長驅(qū)動機構(gòu)的壽命。(4) 不同運行功率時冷卻劑體積原那么上是恒定的，理論上可不需要容積補償，這就可以大大減小穩(wěn)壓器尺寸及減少一回路壓力控制系統(tǒng)的工作負擔(dān)。(5) 反

27、響堆由零功率至滿功率均處于tav恒定狀態(tài)，需要補償?shù)臏囟刃?yīng)??；另一方面堆芯結(jié)構(gòu)不發(fā)生較大溫差，就可以加大提升功率幅度。因此該方案運行機動性好，特別適合艦用動力堆的要求。一回路冷卻劑平均溫度不變運行方案的主要缺點是對二回路不利，從零功率至滿功率變化時，二回路蒸汽溫度ts具有較大的變化幅度，使二回路系統(tǒng)和設(shè)備承受較大的熱沖擊應(yīng)力。又因為飽和蒸汽壓力變化較大，所以在功率變化的動態(tài)過程中，給蒸汽發(fā)生器的給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)和汽輪機調(diào)速系統(tǒng)等加重了負擔(dān)，也提高了二回路蒸汽設(shè)備的耐壓要求，降低了系統(tǒng)可靠性。2、二回路壓力保持不變的運行方案這種運行方案是當堆芯功率水平變化時，要求一回路冷卻劑溫度上升，而二回路蒸汽壓力以及相應(yīng)的飽和溫度保持不變，這是動力裝置穩(wěn)態(tài)運行特性的又一極端情況，如下圖。這種運行方式的主要優(yōu)、缺點剛好與一回路冷卻劑平均溫度不變的運行方案相反。3、 組合運行方案歸納前二種運行方案可知，前一種運行方案主要對一回路有利，而后一種運行方案主要對二回路有利