建筑項(xiàng)目安全管理制度優(yōu)秀范例范文

1、 建筑項(xiàng)目安全管理制度優(yōu)秀范例范文建筑項(xiàng)目安全管理制度(一)為規(guī)范我路段高速公路養(yǎng)護(hù)工程安全作業(yè)管理，根據(jù)交通運(yùn)輸部頒發(fā)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程制定本管理規(guī)定。第一章 養(yǎng)護(hù)人員管理1、針對擬投入工程特點(diǎn)，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，沒有進(jìn)行培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗。2、所有現(xiàn)場作業(yè)人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色工作裝(套裝)，現(xiàn)場施工人員不允許穿拖鞋、不允許在工地出現(xiàn)赤膀穿戴放光背心現(xiàn)象，嚴(yán)禁酒后上崗，酗酒鬧事，打架斗毆;管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，同時(shí)佩戴胸卡。3、養(yǎng)護(hù)施工單位必須設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，同時(shí)視工程大小配備1-3名現(xiàn)場專職安全保通員，在路政部門的指導(dǎo)下，

2、做好道路安全保通工作。4、現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須乘坐施工單位車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場，不得在作業(yè)區(qū)外活動(dòng)或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外;不準(zhǔn)擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍;5、現(xiàn)場施工作業(yè)人員嚴(yán)禁隨意出入施工作業(yè)區(qū)域，不得隨意橫穿高速公路;施工作業(yè)人員需在路上用餐的，餐盒等用具必須及時(shí)收集運(yùn)走，不得拋棄在高速公路用地范圍內(nèi)，避免對道路造成污染。6、禁止作業(yè)人員騎自行車上下高速公路，不得在高速公路施工作業(yè)區(qū)內(nèi)睡覺、打鬧或從事其他與施工無關(guān)的工作。7、在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)單位應(yīng)采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。8、施工現(xiàn)場必須設(shè)置專職安全員，并且配備必要

3、通訊器材并經(jīng)常性巡視工地留下記錄發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。第二章 施工車輛管理1、進(jìn)入高速公路施工的車輛必須符合下列規(guī)定：(1)非農(nóng)用車、正常行駛速度不低于60km/h，且拉運(yùn)材料相對固定;(2)禁止無牌、證車輛上路，并經(jīng)年檢合格、車況良好、燈光齊全;(3)駕駛員責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，思想素質(zhì)高。2、除具備上述三個(gè)條件外，還必須辦理養(yǎng)護(hù)施工車輛許可證并領(lǐng)取標(biāo)志牌，懸掛在車輛明顯部位，以便有關(guān)管理部門隨時(shí)檢查。3、施工車輛在高速公路上，必須勻速行駛，不準(zhǔn)占道、倒車或逆行，不準(zhǔn)強(qiáng)行超車、緊急停車，隨意調(diào)頭或橫向裝卸材料。必須聽從指揮，遵守規(guī)定，按章操作以確保安全施工，避免發(fā)生事故。4、施工車輛車后必須設(shè)置警

4、示標(biāo)志，懸掛“施工車輛、隨時(shí)停車”字樣。施工車輛不得隨意調(diào)頭、逆向行駛或亂停亂放，進(jìn)出工作區(qū)要有專人指揮，要設(shè)有專門出入口。5、綠化施工單位的水車除滿足以上要求外，還必須在車輛尾部安裝閃爍電子標(biāo)牌，否則不允許上路施工。6、養(yǎng)護(hù)機(jī)械在靠近架空輸電線路作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施，養(yǎng)護(hù)機(jī)械工作裝置運(yùn)動(dòng)軌跡范圍與架空導(dǎo)線的安全距離必須符合相關(guān)規(guī)定。7、養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病上路施工。8、所有養(yǎng)護(hù)車輛都應(yīng)在保障安全的前提下，避讓過往車輛，并不得影響過往車輛正常通行。9、禁止施工車輛下列行為：(1)進(jìn)出施工區(qū)域不主動(dòng)避讓正常行駛的車輛;(2)在施工區(qū)域外隨意停放;(3)將物料、泥土帶出施工

5、作業(yè)區(qū)域污染路面;(4)穿越中央分隔帶;第三章 養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施1、用于養(yǎng)護(hù)施工的標(biāo)志標(biāo)線屬于臨時(shí)性安全設(shè)施，交通標(biāo)志與標(biāo)線應(yīng)組合使用。2、在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中，可用作渠化交通的安全設(shè)施有錐形交通路標(biāo)、安全帶、路欄、施工隔離墩和防撞桶(墻)等，現(xiàn)場施工時(shí)可根據(jù)施工性質(zhì)、施工時(shí)間等因素進(jìn)行選用。(1)錐形交通路標(biāo) 是一種柔性渠化裝置，宜由橡膠等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)規(guī)定，在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)之間設(shè)置錐形交通路標(biāo)。布設(shè)間距工作區(qū)及下游過渡區(qū)內(nèi)為9m,上游過渡區(qū)及緩沖區(qū)內(nèi)適當(dāng)加密，緩沖區(qū)內(nèi)間距不大于6m。 用于

6、夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，并配施工警告燈號(hào)。(2)安全帶 宜由布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10cm20 cm，帶上有紅白相間色，用于夜間作業(yè)應(yīng)有反光功能。宜與其它設(shè)施一起組合使用。(3)路欄 應(yīng)由剛性材料制成，用于夜間作業(yè)時(shí)應(yīng)有反光功能，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)規(guī)定。(4)施工隔離墩 宜為由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心半剛性裝置，其上有黃、黑色和反光器，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，并由連桿相連接。 (5)防撞桶(墻) 應(yīng)為半剛性裝置，由線性低密度聚乙烯等高強(qiáng)合成材料制成的空心裝置，其上有黃黑相間色，頂部可安裝黃色施工警告燈號(hào)，使用時(shí)內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌

7、水，防撞墻還應(yīng)兩個(gè)為一組組合在一起使用。(6)機(jī)器人保通員具有聲光報(bào)警及警旗搖動(dòng)指示報(bào)警的功能，完成在施工現(xiàn)場代替人力保通員，達(dá)到節(jié)省人力，安全生產(chǎn)的目的。為了保證安全保通人員的安全，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)內(nèi)必須設(shè)置機(jī)器人保通員。3、移動(dòng)式標(biāo)志車帶有動(dòng)力裝置或可移動(dòng)裝置(拖車)的安全防護(hù)設(shè)施，顏色應(yīng)為醒目黃色，裝有黃色施工警告燈號(hào)，其后部有醒目的標(biāo)志牌，圖案和顯示形式可按實(shí)際需要改變。使用時(shí)其尾部應(yīng)面向交通流方向，設(shè)置于上游過渡區(qū)內(nèi)或緩沖區(qū)內(nèi)。4、施工警告燈號(hào)應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)規(guī)定。施工警告燈號(hào)宜與其它安全設(shè)施一起組合使用。5、 作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志是為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)而臨時(shí)設(shè)置的交通標(biāo)志，

8、重要有警告標(biāo)志，禁令標(biāo)志，指示標(biāo)志和施工區(qū)標(biāo)志。應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB 5768)，在養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，根據(jù)養(yǎng)護(hù)施工的內(nèi)容、要求、周期和路段等設(shè)置于專門的位置，并盡可能利用可變信息板，配以圖案或文字說明。在彎道、縱坡處進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)交通標(biāo)志。交通標(biāo)志主要有：禁止超車、解除超車、限制速度、限制質(zhì)量、限制軸重、窄路、雙向交通、施工、車輛慢行、車道封閉、改道、線形誘導(dǎo)標(biāo)或燈泡矩陣、車道合流等13種標(biāo)志。6、夜間照明設(shè)施當(dāng)夜間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。照明必須滿足作業(yè)要求，并覆蓋整個(gè)工作區(qū)域。7、養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施的設(shè)置與撤除當(dāng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)順著交通流方向設(shè)置安全

9、設(shè)施。當(dāng)作業(yè)完成后，應(yīng)逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施，恢復(fù)正常交通。第四章 養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置要求1、養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)設(shè)置施工現(xiàn)場采用封閉半幅的1個(gè)或2個(gè)車道，另1個(gè)或2個(gè)車道通行的方案，施工期間始終保持1條至2條車道暢通。施工現(xiàn)場設(shè)置交通管制區(qū)，交通管制區(qū)由警告區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)及終止區(qū)組成。交通管制區(qū)域最長不超過4Km。(1)警告區(qū)：提供行車狀況改變提示，長度為1600m。設(shè)置警告標(biāo)志、第一級限速標(biāo)志、第二級限速標(biāo)志、禁止超車標(biāo)志、前方作業(yè)標(biāo)志、前方車道變化標(biāo)志等。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，最后一個(gè)標(biāo)志離過渡區(qū)的距離不小于100m。(2)過渡區(qū)：引導(dǎo)車輛逐漸駛離正常路線

10、進(jìn)入改道段。設(shè)置禁止入內(nèi)標(biāo)志、警告標(biāo)志、指向標(biāo)志、限速標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志。長度控制在100-300m。(3)緩沖區(qū)：長度為80-100m，設(shè)置渠化隔離標(biāo)志。(4)作業(yè)區(qū)：在作業(yè)區(qū)前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志、施工標(biāo)志、渠化隔離標(biāo)志，夜間設(shè)置頻閃燈，作業(yè)區(qū)布置應(yīng)為工程車輛提供安全的出口、入口。長度根據(jù)實(shí)際需要確定。(5)終止區(qū)：終止區(qū)長度不小于50m，在終止區(qū)末端設(shè)解除設(shè)限標(biāo)志。2、各種交通標(biāo)志設(shè)置位置要求(1)封閉超車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1)、 距施工區(qū)域1.5公里處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置 “前方施工，減速慢行”提示牌。2)、距施工區(qū)域1.6公里處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置第一組標(biāo)志“前方1600m施工”警告標(biāo)志、在距施

11、工地點(diǎn)1.2公里處設(shè)置“限速80公里”禁令標(biāo)志;3)、距施工區(qū)域800米處中間隔離帶內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方800米施工”警告標(biāo)志，在距施工區(qū)前方400米處設(shè)置道路封閉渠化標(biāo)志;4)、距施工區(qū)域起點(diǎn)300米處中央隔離帶至行車道采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至行車道行駛。5)、自施工區(qū)域300米由中間隔離帶向內(nèi)漸變封閉超車道內(nèi)設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;6)、距施工區(qū)域100米處已封閉的超車道設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;7)、漸變導(dǎo)流隔離區(qū)域內(nèi)超車道設(shè)置第五組標(biāo)志：“道路施工”

12、、“左道封閉”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時(shí)沿車道分隔線向行車道外約1.2m擺放紅色隔離墩，封閉施工區(qū)域。8)、在施工區(qū)域終點(diǎn)的隔離帶內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志 “解除限速40公里”標(biāo)志。(2)封閉中間行車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1)、距施工區(qū)域1.5公里處中央隔離帶設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。2)、距施工區(qū)域1公里處的中央隔離帶內(nèi)設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志。3)、距施工區(qū)域500米處中央隔離帶內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工”警告標(biāo)志，“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;4)、距施工區(qū)域300米處硬路肩設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志，“限速

13、40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;5)、距施工區(qū)域100米處硬路肩內(nèi)設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;6)、施工區(qū)域起點(diǎn)自硬路肩至行車道采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至超車道行駛。7)、在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)硬路肩設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時(shí)沿超車道、行車道分道線擺放紅色隔離墩、封閉施工區(qū)域;(3)封閉外側(cè)行車道施工交通安全設(shè)施設(shè)置1)、距施工區(qū)域1.5公里處外側(cè)行車道外設(shè)置 “前方施工，減速慢行”提示牌;2)、距施工區(qū)域1公里處的外側(cè)行車道外設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1KM”警告標(biāo)志

14、、“限速80公里”禁令標(biāo)志;3)、距施工區(qū)域300米處的外側(cè)行車道內(nèi)設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;4)、距施工區(qū)域100米處外側(cè)行車道內(nèi)設(shè)置第三組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速30公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;5)、距施工區(qū)域起點(diǎn)300米處自外側(cè)行車道至中間行車道距外行車道1.5m采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流，將車輛引導(dǎo)至中間行車道及超車道行駛;6)、在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路施工”、“右道封閉”、“向左導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時(shí)沿中間行車道與外側(cè)行車道分道線1.5m處擺放紅色隔離墩，封閉施工區(qū)域，對外側(cè)

15、行車道進(jìn)行施工;7)、在施工區(qū)域終點(diǎn)的隔離帶內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志“解除禁止超車”、“解除限速30公里”標(biāo)志。(4)夜間施工機(jī)械停放交通安全設(shè)施設(shè)置路面施工結(jié)束后，夜間設(shè)備?？吭谟猜芳纭?)、距施工機(jī)械停放區(qū)域1.5公里處外側(cè)行車道外設(shè)置“前方施工，減速慢行”提示牌。2)、 距施工機(jī)械停放區(qū)域1公里外側(cè)行車道外設(shè)置第一組標(biāo)志：“前方施工1000m”警告標(biāo)志、“限速80公里”禁令標(biāo)志;3)、距施工機(jī)械停放區(qū)域500米處外側(cè)行車道外設(shè)置第二組標(biāo)志：“前方施工”警告標(biāo)志，“限速60公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;4)、距施工機(jī)械停放區(qū)域300米處的硬路肩設(shè)置第三組標(biāo)志：“前方施工300M”警告標(biāo)志、“限速6

16、0公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;5) 、施工機(jī)械停放區(qū)域100米處硬路肩設(shè)置第四組標(biāo)志：“道路變窄”警告標(biāo)志、“限速40公里”和“禁止超車”禁令標(biāo)志;6)、施工機(jī)械停放區(qū)域起點(diǎn)采用紅色警示隔離墩進(jìn)行漸變導(dǎo)流;在漸變導(dǎo)流紅色警示隔離墩隔離區(qū)域內(nèi)設(shè)置第五組標(biāo)志: “道路施工”、“左道封閉”、“向右導(dǎo)向”警告標(biāo)志。同時(shí)沿硬路肩、行車道分道線擺放紅色隔離墩、封閉機(jī)械停放區(qū)域;7)、在施工機(jī)械停放區(qū)域終點(diǎn)的硬路肩設(shè)置 “解除限速40公里”標(biāo)志。8)距施工機(jī)械夜間停放區(qū)域起、終點(diǎn)間隔50m設(shè)置夜間太陽能紅藍(lán)兩種自發(fā)光警示燈及2只現(xiàn)場照明燈，照明燈光采用高桿360防眩燈保證照明燈光不眩目不影響車輛正常通行。

17、停放區(qū)域起點(diǎn)設(shè)置LED導(dǎo)向屏標(biāo)車，警燈進(jìn)行引導(dǎo)和警示。第五章 檢查與獎(jiǎng)懲1、養(yǎng)護(hù)施工單位為安全保通第一責(zé)任單位，要求選派專門的安全保通員，具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場交通控制、疏導(dǎo)車輛、處置突發(fā)情況及監(jiān)督、檢查安全保通工作。安全保通員必須每日上路檢查施工現(xiàn)場的人員、車輛以及作業(yè)區(qū)設(shè)置是否符合本規(guī)定的要求，并做好現(xiàn)場記錄。對施工單位安全員自查出的問題，由安全員整理上報(bào)，項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人組織整改。3、養(yǎng)護(hù)施工單位必須積極與路政管理部門配合，對施工路段出現(xiàn)的車輛故障及交通事故及時(shí)疏導(dǎo)和處理，避免出現(xiàn)大的壓車和堵車現(xiàn)象。4、必須堅(jiān)持安全檢查和督察，長抓不懈，警鐘長鳴。各相關(guān)單位必須將養(yǎng)護(hù)安全工作納入目標(biāo)責(zé)任管理，

18、分期進(jìn)行考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。對管理不善、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不力導(dǎo)致的重大事故，堅(jiān)決實(shí)行責(zé)任追究制度。對嚴(yán)重違反規(guī)定、且拒不整改的問題，將報(bào)告上級有關(guān)部門要求其停工整改。第六章 安全責(zé)任追究制度嚴(yán)格按照事故處理“三不放過的原則進(jìn)行事故責(zé)任上午追究。即：事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有采取切實(shí)可行的防范措施不放過。建筑項(xiàng)目安全管理制度(二)DCS系統(tǒng)及工程師站操作安全管理規(guī)定1 DCS系統(tǒng)調(diào)試納入機(jī)組調(diào)試整體工作中管理，由調(diào)試單位歸口管理。為了避免DCS的修改對機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生不利的影響，任何人對DCS系統(tǒng)組態(tài)修改、邏輯組態(tài)修改、操作員站初始化等操作時(shí)必須通知調(diào)試總指揮，經(jīng)批

19、準(zhǔn)后方可進(jìn)行操作。修改完畢后及時(shí)通知相關(guān)調(diào)試單位。2 DCS廠家和程序編制者要保證DCS系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行(硬件和軟件)，并完成系統(tǒng)不完善部分的修改。調(diào)試單位負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)DCS系統(tǒng)的調(diào)試與機(jī)組整體調(diào)試進(jìn)度的銜接和調(diào)試期間的指揮。負(fù)責(zé)工藝邏輯組態(tài)的校對和修改。3 調(diào)試期間工程師站有調(diào)試單位和DCS生產(chǎn)廠家共同管理。DCS廠家主要負(fù)責(zé)設(shè)備硬件的管理和維護(hù)、系統(tǒng)畫面修改、各控制邏輯組態(tài)修改等工作。調(diào)試單位負(fù)責(zé)機(jī)組調(diào)試有關(guān)的各控制邏輯組態(tài)的校對和修改工作。4每周至少對DCS系統(tǒng)中的所有文件進(jìn)行一次備份，并保留下來，重大操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)備份，對任何DCS系統(tǒng)的修改都應(yīng)有文字臺(tái)賬記錄。此項(xiàng)工作由相關(guān)單位嚴(yán)格執(zhí)行。

20、5對DCS系統(tǒng)的投停和保護(hù)的投切，必須由調(diào)試總指揮同意，其他任何人員未經(jīng)允許不得操作。6機(jī)柜受電以后的規(guī)定6.1機(jī)柜受電后，施工單位接線時(shí)必須先與調(diào)試單位聯(lián)系。并且保證所有模件被拔出插槽后方可進(jìn)行。6.2機(jī)柜受電后，施工單位必須保證機(jī)柜電源的穩(wěn)定和可靠，電源配置應(yīng)符合廠家的要求。6.3插入模件前，確定沒有強(qiáng)電信號(hào)串入，防止損壞模件。6.4對機(jī)柜內(nèi)部任何有關(guān)模件的操作必須佩帶防靜電環(huán)。6.5機(jī)柜正常時(shí)，必須保持室溫正常。6.6經(jīng)常檢查模件狀態(tài)指示燈，發(fā)現(xiàn)異常模件及時(shí)處理。6.7定期進(jìn)行組態(tài)備份。建筑項(xiàng)目安全管理制度(三)1.0目的為貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確各生產(chǎn)檢

21、修單位在交叉作業(yè)中的各自安全責(zé)任，提高生產(chǎn)檢修現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)檢修的管理水平，避免因交叉作業(yè)引發(fā)事故，保證檢修項(xiàng)目和生產(chǎn)檢修人員的安全與健康，保障機(jī)械、設(shè)備免受損失，特制定本辦法。2.0范圍本辦法適用于公司各車間、車間內(nèi)外承包、檢修及協(xié)作單位。3.0內(nèi)容3.1術(shù)語和定義3.1.1凡一項(xiàng)作業(yè)可能對其他作業(yè)造成危害、不良影響或?qū)ζ渌鳂I(yè)人員造成傷害的作業(yè)均構(gòu)成交叉作業(yè)。3.1.2交叉作業(yè)的范圍是指在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行的有關(guān)工作，可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾其工作的。主要表現(xiàn)在設(shè)備檢修、設(shè)備安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、腳手架搭設(shè)拆除、焊接(動(dòng)火)作業(yè)、生產(chǎn)用電、其他可能危及對方生產(chǎn)安全作業(yè)等。3.2交叉

22、作業(yè)的分類A類交叉作業(yè)：相同或相近軸線不同高處的同時(shí)生產(chǎn)或檢修作業(yè)。B類交叉作業(yè)：同一作業(yè)區(qū)域不同類型的隊(duì)伍同時(shí)作業(yè)或檢修。C類交叉作業(yè)：同一作業(yè)區(qū)域不同部門(車間)同時(shí)作業(yè)或檢修。D類交叉作業(yè)：同一項(xiàng)目由不同部門(車間)同時(shí)生產(chǎn)或檢修。3.3交叉作業(yè)的管理原則3.3.1同一區(qū)域內(nèi)各生產(chǎn)或檢修方，應(yīng)互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)解決可能發(fā)生的安全問題，并盡可能為對方創(chuàng)造安全工作條件和作業(yè)環(huán)境。3.3.2在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)或檢修應(yīng)盡量避免交叉作業(yè)，在無法避免交叉作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí)，應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定具體安全措施，明確各自的職

23、責(zé)。3.3.3因工作需要進(jìn)入他人作業(yè)場所，必須以書面形式(交叉作業(yè)通知單)(附件)，通知單一式兩份生產(chǎn)或檢修雙方及部門各執(zhí)一份雙方確認(rèn)簽字;說明作業(yè)性質(zhì)、時(shí)間、人數(shù)、動(dòng)用設(shè)備、作業(yè)區(qū)域范圍、需要配合事項(xiàng)。其中必須進(jìn)行告知的作業(yè)有：設(shè)備(檢修)安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、焊接(動(dòng)火)作業(yè)、生產(chǎn)檢修用電、材料運(yùn)輸、其他作業(yè)等。3.3.4雙方應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力，做到“四不傷害”3.3.5交叉作業(yè)雙方檢修前，應(yīng)當(dāng)互相通知或告知雙方部門負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人和班長檢修作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項(xiàng)。當(dāng)生產(chǎn)或檢修過程中發(fā)生沖突和影

24、響生產(chǎn)或檢修作業(yè)時(shí)，各方要先停止作業(yè)，保護(hù)相關(guān)方財(cái)產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的負(fù)責(zé)人或安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商處理。生產(chǎn)或檢修作業(yè)中各方應(yīng)加強(qiáng)安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見的問題要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，消除安全隱患，確保生產(chǎn)檢修安全和質(zhì)量。3.4交叉作業(yè)的安全措施3.4.1雙方在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前對生產(chǎn)檢修區(qū)域采取隔離措施、設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí)、警戒線或派專人警戒指揮，防止高空落物、生產(chǎn)檢修用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。3.4.2在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接(動(dòng)火)作業(yè)時(shí)，必須事先通知雙方負(fù)責(zé)人，作好防護(hù)，并配備合格的消防滅火器材，消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法

25、清除易燃物品時(shí)，應(yīng)與焊接(動(dòng)火)作業(yè)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，并采取隔離和防護(hù)措施。上方動(dòng)火作業(yè)(焊接、切割、氣割)應(yīng)注意下方有無人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護(hù)措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災(zāi)。焊接(動(dòng)火)作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)單位必須及時(shí)、徹底清理焊接(動(dòng)火)現(xiàn)場，作業(yè)證上簽字負(fù)責(zé)人做好確認(rèn)，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復(fù)燃，釀成火災(zāi)。3.4.3同一區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)檢修用電，應(yīng)各自安裝用電線路。生產(chǎn)檢修用電必須做好接地(零)和漏電保護(hù)措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設(shè)的線路必須通過對方工作面，應(yīng)事先征得對方得同意;同時(shí)，應(yīng)經(jīng)常對用電設(shè)備和線路進(jìn)行檢查維護(hù)，發(fā)現(xiàn)

26、問題及時(shí)處理。3.4.4生產(chǎn)檢修各方應(yīng)共同維護(hù)好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境，必須做到生產(chǎn)檢修現(xiàn)場文明整潔，材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠(必須有防垮塌，防滑、滾落措施)。確保設(shè)備運(yùn)行、維修、停放安全;設(shè)備維修時(shí)，按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，必要時(shí)采取相應(yīng)的安全措施(派專人看守、切斷電源、拆除法蘭等)，謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故。3.5各類交叉作業(yè)安全責(zé)任規(guī)定3.5.1 A類交叉作業(yè)中，上部檢修部門(車間)為責(zé)任方，其生產(chǎn)檢修人員應(yīng)為下部生產(chǎn)檢修人員提供可靠的安全隔離防護(hù)措施，確保下部生產(chǎn)檢修人員的安全，下部生產(chǎn)檢修人員在隔離設(shè)施未完善之前不得生產(chǎn)檢修。3.5.2 B類交叉作業(yè)，由檢修部門(車間)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人在生產(chǎn)檢

27、修前對各方做明確的安全交底，著重明確各方責(zé)任、安全責(zé)任區(qū);確定防護(hù)設(shè)施的維護(hù)與完善。各方必須嚴(yán)格按交底執(zhí)行。3.5.3 C、D類交叉作業(yè)雙方各部門負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人明確各方安全責(zé)任。3.5.4交叉作業(yè)的各生產(chǎn)檢修隊(duì)伍在作業(yè)前必須對員工進(jìn)行交叉作業(yè)的安全教育，并做有針對性的分項(xiàng)、分工種、分工序的安全技術(shù)交底。各單位負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查、指導(dǎo)員工工作，及時(shí)糾正員工的違章行為。3.5.5 公司各級部門、人員均有權(quán)對各類交叉作業(yè)安全責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告生產(chǎn)部，由生產(chǎn)部向其下發(fā)隱患整改通知書，對于接到通知書后仍然不按期落實(shí)的生產(chǎn)檢修單位，立即將其停工，按嚴(yán)重違章處罰。4.0罰責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)

28、自下發(fā)之日起執(zhí)行，違反以上標(biāo)準(zhǔn)的，給予50-500元的罰款。建筑項(xiàng)目安全管理制度(四)第一章 總 則第一條 為認(rèn)真貫徹蘭州鐵路局建設(shè)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法、敦煌鐵路公司和集團(tuán)公司2014年質(zhì)量安全工作要點(diǎn)全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的戰(zhàn)略部署，建設(shè)規(guī)范、系統(tǒng)、高效的安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系，促進(jìn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定的要求，現(xiàn)依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、工程風(fēng)險(xiǎn)管理國家標(biāo)準(zhǔn)和鐵道部的指導(dǎo)意見，結(jié)合現(xiàn)有的安全管理體系，制定本安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則。第二條 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，把風(fēng)險(xiǎn)管理的理念和方法貫徹施工作業(yè)全過程。通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)評估，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，不斷增強(qiáng)全

29、體人員的風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。不斷提高標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，最大限度減少或消除風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害及風(fēng)險(xiǎn)損失。第二章 項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)第三條 項(xiàng)目部對管段內(nèi)所有施工作業(yè)工點(diǎn)，依據(jù)施組設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃安排，按照適度超前和后伸的原則，分別對施工安全、質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)梳理和分類，并適時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新和明示，按照事前識(shí)別、事中控制、事后分析的要求進(jìn)行全過程管理。第四條 采用“年公布，月梳理，日卡控”的管理方法推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)情況，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的分析、評估和卡控的閉環(huán)管理。第五條 年公布運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理的理論和方法，按照人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不安全因素，從人員素質(zhì)、崗位作業(yè)、管理制度、現(xiàn)場操作等多方面分別對安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)事件

30、和風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別、分析和評估，并對其產(chǎn)生的可能性、危害性進(jìn)行綜合分析、判別，找準(zhǔn)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并對風(fēng)險(xiǎn)等級進(jìn)行評估、編號(hào)、匯總，制定出本項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別年度管理臺(tái)賬，并對參建當(dāng)金山隧道的分部進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)公告。第六條 月梳理1、根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別年度管理臺(tái)賬所列的安全風(fēng)險(xiǎn)事件，進(jìn)行每月安全風(fēng)險(xiǎn)分析例會(huì)，對上月的安全風(fēng)險(xiǎn)控制情況進(jìn)行評價(jià)，分析風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的不足，梳理下月安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，編制下月月度安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃責(zé)任展開表。2、項(xiàng)目部監(jiān)督分部在隧道施工現(xiàn)場豎牌明示的展開表，展開表要根據(jù)工程不同階段不同環(huán)節(jié)的安全風(fēng)險(xiǎn)要點(diǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)展示。分部要將明示的相關(guān)內(nèi)容納入各專業(yè)，各工種，各崗位的班前安全講話和班前安全

31、交底。3、由分部將根據(jù)展開表進(jìn)行強(qiáng)化人員和設(shè)備等的資源配置，加強(qiáng)現(xiàn)場技術(shù)保障，逐項(xiàng)落實(shí)應(yīng)對措施，全面落實(shí)過程控制標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，切實(shí)開展好風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對工作。4、進(jìn)一步健全應(yīng)急處置組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，儲(chǔ)備應(yīng)急物資，規(guī)范應(yīng)急處置流程，并定期組織應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。第七條 日卡控1、根據(jù)月度安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃責(zé)任展示表所列的風(fēng)險(xiǎn)事件，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)過程卡控，嚴(yán)密盯控工程風(fēng)險(xiǎn)的受控狀態(tài)，注意潛在和未知風(fēng)險(xiǎn)，每日對已識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行跟蹤，檢查，監(jiān)測殘余風(fēng)險(xiǎn)，觀察記錄其變化，并采取相應(yīng)的手段，及時(shí)調(diào)整應(yīng)對計(jì)劃，消除和控制已知風(fēng)險(xiǎn)因素，并編制安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)過程日卡空表，在各施工工點(diǎn)分別建立臺(tái)賬，臺(tái)賬

32、放在洞口值班室，由各隧道隊(duì)負(fù)責(zé)管理。2、隧道架子隊(duì)每日對初態(tài)卡控過程進(jìn)行跟蹤，紀(jì)實(shí)，分析，檢驗(yàn)應(yīng)對，防范措施是否有效，是否出現(xiàn)殘留風(fēng)險(xiǎn)，并在施工日志和安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)過程日卡控表中記錄。第三章 責(zé)任分工第八條 針對風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析登記表所列風(fēng)險(xiǎn)問題，按照分級管理的原則和“逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，一一對應(yīng)措施，確定責(zé)任部門和責(zé)任人，并形成安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任包保責(zé)任表，每半年更新一次。第九條 項(xiàng)目部職責(zé)1、制定施工階段項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施細(xì)則。2、通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，分析，評估，建立安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別年度管理臺(tái)賬。3、聯(lián)合分部開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施和風(fēng)險(xiǎn)防范工作要求。第十條 分部職責(zé)

33、1、開展分部的安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施和風(fēng)險(xiǎn)防范工作要求。2、初態(tài)跟蹤風(fēng)險(xiǎn)變化狀態(tài)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測及時(shí)調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)控制措施。3、對施工人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)交底和崗前培訓(xùn)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的月度安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對計(jì)劃責(zé)任展開表的及時(shí)更新。第十一條 架子隊(duì)職責(zé)1、對各工點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)卡控情況進(jìn)行跟蹤并記錄安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)過程日卡控表。2、配合項(xiàng)目部和分部的各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作。第四章 安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施第十二條 對分析出的危險(xiǎn)源制定相應(yīng)的控制措施，編入標(biāo)準(zhǔn)化管理制度或管理辦法，并組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。第十三條 工程施工前，根據(jù)已辨識(shí)出施工中存在的危險(xiǎn)源，將安全技術(shù)要求納入項(xiàng)目和工點(diǎn)技術(shù)交底中，如爆破工程技術(shù)交底、開挖作業(yè)技術(shù)

34、交底、噴射混凝土安全技術(shù)交底、鋼支撐技術(shù)交底等。第十四條 施工前，根據(jù)工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案，配備相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備、機(jī)具、個(gè)人防護(hù)用品。第十五條 對關(guān)鍵工序的操作、管理和其他相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全教育和技能培訓(xùn)，達(dá)到相應(yīng)的安全能力后，方可上崗。第十六條 安全管理人員或安全管理方案規(guī)定的其他負(fù)有監(jiān)控職責(zé)的人員，必須對已開工的工程實(shí)施工地安全標(biāo)準(zhǔn)或安全管理方案的情況和相關(guān)目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行定期檢查，并將情況填入每日的安全日志、工點(diǎn)危險(xiǎn)源監(jiān)控記錄表、安全員巡查記錄防洪巡查記錄表、安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)過程日卡控表進(jìn)行登記。對存在的有可能發(fā)生危險(xiǎn)的情況或事件，立即進(jìn)行組織;對于嚴(yán)重威脅操作人員安全的行為，有權(quán)要求立即停止工作。第十七條 于施工中出現(xiàn)的事故、未遂事故、檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷和上級指出的缺陷，應(yīng)及時(shí)組織有關(guān)管理人員，必要時(shí)請上級相關(guān)部門人員及相關(guān)行業(yè)專家進(jìn)行調(diào)查分析，擬定并評審糾正與預(yù)防措施，并對專門的安全管理方案進(jìn)行必要的變更;糾正與預(yù)防措施實(shí)施后，要評審其是否達(dá)到預(yù)期效果，并進(jìn)行相應(yīng)的修改并實(shí)施，直至達(dá)到預(yù)期效果;糾正與預(yù)防措施完成后，應(yīng)作專門的記錄。對應(yīng)上級指出的缺陷，要將實(shí)