盾構(gòu)帶壓開倉施工組織設(shè)計

1、-. z. -. -可修編- .地鐵2號線東延線工程土建2222標(biāo)段【僑香站香蜜站原香蜜站】區(qū)間僑香站香蜜站原香蜜站帶壓進(jìn)倉換刀施工方案編制審核審批中鐵隧道市政聯(lián)合體地鐵2222標(biāo)工程經(jīng)理部二一年三月-. z.目 錄TOC o 1-3 h z uHYPERLINK l _Toc2562540981帶壓進(jìn)倉施工依據(jù) PAGEREF _Toc256254098 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2562540992刀盤附近地質(zhì)狀況 PAGEREF _Toc256254099 h - 1 -HYPERLINK l _Toc2562541003帶壓進(jìn)倉工藝流程 PAGEREF _Toc25

2、6254100 h - 2 -HYPERLINK l _Toc2562541013.1土倉密封措施 PAGEREF _Toc256254101 h - 2 -HYPERLINK l _Toc2562541023.2帶壓進(jìn)倉準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc256254102 h - 2 -HYPERLINK l _Toc2562541033.3氣壓確實定 PAGEREF _Toc256254103 h - 6 -HYPERLINK l _Toc2562541044壓氣作業(yè) PAGEREF _Toc256254104 h - 6 -HYPERLINK l _Toc2562541054.1土倉加壓

3、 PAGEREF _Toc256254105 h - 6 -HYPERLINK l _Toc2562541064.2作業(yè)過程 PAGEREF _Toc256254106 h - 6 -HYPERLINK l _Toc2562541074.3作業(yè)考前須知 PAGEREF _Toc256254107 h - 9 -HYPERLINK l _Toc2562541085平安體系及平安體系 PAGEREF _Toc256254108 h - 9 -HYPERLINK l _Toc2562541095.1平安體系 PAGEREF _Toc256254109 h - 9 -HYPERLINK l _Toc2

4、562541105.2平安措施 PAGEREF _Toc256254110 h - 10 -HYPERLINK l _Toc2562541116隧道變形監(jiān)測 PAGEREF _Toc256254111 h - 11 -HYPERLINK l _Toc2562541126.1測點布置 PAGEREF _Toc256254112 h - 11 -HYPERLINK l _Toc2562541136.2測量方法 PAGEREF _Toc256254113 h - 11 -HYPERLINK l _Toc2562541146.3監(jiān)測頻率 PAGEREF _Toc256254114 h - 11 -HY

5、PERLINK l _Toc2562541157應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc256254115 h - 11 -HYPERLINK l _Toc2562541167.1應(yīng)急反映機(jī)制 PAGEREF _Toc256254116 h - 11 -HYPERLINK l _Toc2562541177.2應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc256254117 h - 13 -HYPERLINK l _Toc256254118附件一、帶壓換刀工具清單 PAGEREF _Toc256254118 h - 16 -HYPERLINK l _Toc256254119附件二、壓氣作業(yè)管理及工作人員職責(zé) PA

6、GEREF _Toc256254119 h - 17 -HYPERLINK l _Toc256254120附件三、壓氣作業(yè)時間記錄表 PAGEREF _Toc256254120 h - 21 -HYPERLINK l _Toc256254121附件四、刀具檢查表 PAGEREF _Toc256254121 h - 22 -HYPERLINK l _Toc256254122附件五、工程組織機(jī)構(gòu)及急救部門聯(lián)絡(luò)清單 PAGEREF _Toc256254122 h - 23 -HYPERLINK l _Toc256254123附件六、僑香區(qū)間左線開倉位置及香蓮立交沉降點監(jiān)測圖 PAGEREF _Toc

7、256254123 h - 24 -. z.帶壓進(jìn)倉施工依據(jù)香蜜站(原香蜜站)僑香站區(qū)間左線從香蜜站西端始發(fā)，以11.620的縱坡下坡掘進(jìn)至里程20+539.064處，刀盤結(jié)大量泥餅，刀具磨損及崩裂嚴(yán)重如圖1-1，須立即開倉清泥餅換刀。但由于刀盤所處位置為遇水崩解性地層，掘進(jìn)掌子面自穩(wěn)能力差，且刀盤位置位于僑香路主干道，距離香蓮立交缺乏10m如圖1-2，不具備地面加固條件，因此決定帶壓進(jìn)倉清泥餅換刀，特制定本施工方案。圖1-1 滾刀磨損嚴(yán)重及崩裂圖1-2 刀盤地面位置示意圖刀盤附近地質(zhì)狀況參照僑香區(qū)間左線地質(zhì)詳勘資料，編號Z3-2TQ*-17柱狀圖如附圖顯示，盾構(gòu)機(jī)掌子面為全斷面強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，

8、該地層有一定自穩(wěn)能力，但遇水崩解軟化。地面覆土厚度約10米。帶壓進(jìn)倉工藝流程土倉密封措施3.1.1 地表堵漏準(zhǔn)確測量盾構(gòu)機(jī)的停機(jī)刀盤里程，在封堵17#鉆孔的同時對刀盤上覆地層約810米圍進(jìn)展深孔注漿，有效封堵滲漏通道。3.1.2 盾尾密封安排從倒數(shù)第3環(huán)、第4環(huán)的每一個注漿孔注入聚氨酯。聚氨酯注入完畢后，在倒數(shù)第5環(huán)到第7環(huán)進(jìn)展系統(tǒng)雙液注漿。所有注漿孔必須全部開孔注漿，確保壁后填充密實。3.1.3 掌子面密閉通過盾構(gòu)機(jī)胸壁中上部的預(yù)留孔采用同步注漿泵注入注入膨潤土，膨潤土粘度需進(jìn)展現(xiàn)場試驗，稠度到達(dá)80100s方可使用。加膨潤土過程中如果土倉壓力過高，適當(dāng)出土，再加膨潤土。控制土倉壓力在2.0

9、bar以，緩慢轉(zhuǎn)動刀盤持續(xù)時間不小于2小時，使膨潤土充分進(jìn)入刀盤周圍的地層，形成氣壓保護(hù)膜。開倉前，出土加氣并根據(jù)情況再添加局部膨潤土建立土倉氣壓平衡，保存土倉土體占總?cè)莘e的1/3。開倉作業(yè)過程中，需隨時觀察掌子面膨潤土泥膜情況，一旦出現(xiàn)泥膜開裂，應(yīng)立即停頓開倉作業(yè)，重新充填膨潤土，重復(fù)上述掌子面封堵作業(yè)。帶壓進(jìn)倉準(zhǔn)備工作3.2.1 方案準(zhǔn)備開倉的技術(shù)方案由盾構(gòu)部準(zhǔn)備，經(jīng)工程經(jīng)理部組織專家專題討論后，總工程師審批同意，由工程經(jīng)理簽發(fā)、總監(jiān)工程師審批同意后，方可開倉。3.2.2 工具準(zhǔn)備配備足夠的更換刀具，及相關(guān)的配件和機(jī)具、材料，如附件一。 人員準(zhǔn)備各工作人員所需的條件及工作圍請參考附件二帶壓

10、開倉換刀總指揮：曾慶雄；設(shè)備主管：小康；作業(yè)總調(diào)度：永超；壓氣作業(yè)主管：六局確定；人工作業(yè)主管：六局確定；人閘值班員：潛水學(xué)校確定，需提供操倉作業(yè)明；現(xiàn)場調(diào)度：巫永龍、鄒回生及六局調(diào)度；人工作業(yè)員工，具有豐富壓氣作業(yè)經(jīng)歷的工人六局確定；在壓力環(huán)境下，負(fù)責(zé)緊急通道的候補(bǔ)壓氣工人六局確定；指定的醫(yī)療醫(yī)院現(xiàn)場設(shè)急救及高壓氧艙；機(jī)電工程師：小龍、宗海根、莊慶華。 空壓機(jī)檢查為保證壓氣作業(yè)的平安性，應(yīng)對空壓機(jī)進(jìn)展全方位的檢查維護(hù)，具體如下：更換所有空氣過濾器，濾油器等；檢查螺桿油、柴油的油位是否足夠；檢查冷卻器是否能正常使用；檢查電氣元件是否處于正常工作狀態(tài)；檢查機(jī)械元件是否處于正常工作狀態(tài)，如三角帶等

11、；檢查柴油發(fā)電機(jī)備用蓄電池的電量是否足夠，工作是否正常。3.2.5人閘檢查在大氣壓力下，檢查以下工程，保證符合要求：緊急照明共2組必須能正常照明；緊急共3部必須能正常通話；各個壓力表共6個必須能正常顯示；主艙的溢流閥壓力調(diào)為3bar；各個手動球閥共10個開關(guān)必須正常；各個密封門共5扇開關(guān)必須正常；各個加熱裝置共1套加熱必須正常。3.2.6 人閘加減壓試驗試驗時不要求人員進(jìn)入，只進(jìn)展無人壓力試驗，以檢查主艙與副倉的各功能部件在試驗壓力下的工作情況。圖3-1 人閘示意圖主艙加壓檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、緊急及閥門、艙門密封件是否干凈；關(guān)閉主艙艙門，確保關(guān)閉正確；關(guān)閉艙壁密封門；并關(guān)閉主

12、艙與副倉之間的密封門；人閘值班員緩慢地翻開進(jìn)氣閥；緩慢地升高主艙的壓力，直到到達(dá)工作壓力。加壓速率0.2bar/min。主艙減壓降低主艙的壓力，觀察主艙壓力表和進(jìn)氣流量計；與此同時，人閘值班員同時翻開排氣閥，開場排氣，無論如何此時壓力不可以再次大幅度升高浮動值控制在+0.1bar；調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到到達(dá)排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，進(jìn)氣流量計的流量值每人至少為：0.5m3/min；觀察主艙壓力表，當(dāng)主艙部的氣壓降到第一級壓力值時，人閘值班員通過調(diào)節(jié)排氣閥和進(jìn)氣閥，在規(guī)定的時間保持壓力恒定。人閘值班員應(yīng)通過主艙進(jìn)氣流量計經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；在保壓過程中重復(fù)15的步驟，直到艙

13、壓力與外界的常壓一樣；人閘值班員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過程日期、時間、壓力、等記錄在人閘記錄本上。在整個試驗過程中，必須保證所有的過程都正常。副倉加壓檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、緊急和閥門、艙門密封件是否干凈；關(guān)閉副倉艙門，確保關(guān)閉正確；關(guān)閉副倉與主艙之間的艙門，確保關(guān)閉正確；人孔艙管理員緩慢地翻開進(jìn)氣閥；緩慢地升高副倉的壓力，加壓速率0.2bar/min，直到到達(dá)工作壓力；由于主艙與副倉之間有單向閥導(dǎo)通，壓縮空氣能從副倉進(jìn)入主艙，因此，加壓過程較為緩慢。副倉減壓降低副倉的壓力，觀察副倉壓力表和副倉進(jìn)氣流量計；與此同時，人閘值班員同時翻開排氣閥，開場排氣，無論如何此時壓力不可以再次升

14、高浮動值控制在+0.1bar；調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，直到到達(dá)排氣過程所規(guī)定的緩慢而恒定的壓力降低速度，副倉進(jìn)氣流量計的流量值每人至少為：0.5m3/min；觀察副倉壓力表，當(dāng)副倉部的氣壓降到第一級壓力值時，人閘值班員通過調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥和排氣閥，在規(guī)定的時間保持壓力恒定。人閘值班員應(yīng)通過副倉進(jìn)氣流量計經(jīng)常檢查人閘的排氣情況；在保壓過程中重復(fù)15的步驟，直到艙壓力與外界的常壓一樣；人閘值班員關(guān)閉帶式記錄器并將減壓過程日期、時間、壓力、人數(shù)等記錄在人閘記錄本上。在整個試驗過程中，必須保證所有的過程都正常。氣壓確實定根據(jù)隧道覆土厚度及地層情況，確定本次壓氣作業(yè)的氣壓值為1.0bar。為確保土倉氣壓在壓氣作業(yè)

15、期間保持穩(wěn)定，在確定氣壓，準(zhǔn)備進(jìn)展壓氣前，一定要確保土倉的密封性，具體操作如前所述，必須嚴(yán)格落實。壓氣作業(yè)土倉加壓置換土倉土體為膨潤土并加氣最大壓力2.0bar，過程中嚴(yán)格控制出土量，保證土倉膨潤土占總體積的1/3略多。調(diào)試土倉加氣系統(tǒng)，開啟位于10點附近的排氣閥，建立起土倉進(jìn)出氣平衡，土倉氣壓穩(wěn)定在1.0bar+0.1bar。 作業(yè)過程加減壓速度及帶壓作業(yè)時間必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)執(zhí)行，詳見附件七。主艙加壓加壓之前，再一次檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、緊急及閥門、艙門密封件是否干凈；再一次檢查作業(yè)所需工具設(shè)備材料是否齊備的放置在艙； 關(guān)閉主艙艙門，確保關(guān)閉正確；關(guān)閉主艙與保護(hù)倉的艙門

16、以及主艙與副倉之間密封門；人閘值班員緩慢地翻開進(jìn)氣閥；緩慢地升高主倉的壓力，加壓速率0.2bar/min，直到到達(dá)1.0bar的工作壓力；開啟出氣閥，建立主艙進(jìn)出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在1.0bar+0.1bar；4.2.2 副倉加壓及人員進(jìn)入檢查顯示儀表、供暖裝置、鐘表、溫度計、緊急及閥門、艙門密封件是否干凈； 關(guān)閉副倉艙門，確保關(guān)閉正確，人員留在艙；使用，與人閘值班員保持聯(lián)系；人閘值班員緩慢地翻開進(jìn)氣閥；緩慢地升高副倉的壓力，加壓速率0.2bar/min，直到到達(dá)1.0bar的工作壓力，在加壓過程中，即使副倉人員出現(xiàn)細(xì)微的不適如頭痛、耳膜不通、鼻塞等病癥，也要停頓加壓并把人送出艙；副倉里面的人員

17、可根據(jù)需要調(diào)節(jié)供暖裝置；進(jìn)氣流量計的流量值每人至少為：0.5m3/min；開啟出氣閥，建立副倉進(jìn)出氣平衡，氣壓穩(wěn)定在1.0bar+0.1bar。4.2.3 人員進(jìn)入主艙及土倉開啟副倉與主艙之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在1.0bar+0.1bar。翻開副倉與主艙之間密封門，人員進(jìn)入主艙；檢查主艙儀器儀表和使用是否正常，必要時調(diào)節(jié)供暖裝置；開啟保護(hù)倉與主倉之間的壓力平衡閥，消除兩艙之間的氣壓差，但氣壓依然要穩(wěn)定在1.0bar+0.1bar；翻開保護(hù)倉與主倉、主艙與保護(hù)倉之間雙向密封門及主艙與副倉密封門及，這樣主艙、副倉、土倉連通，可以實施作業(yè)。 4.2.4換刀作業(yè)程序及

18、考前須知更換刀具標(biāo)準(zhǔn)檢查刀盤記錄應(yīng)備案并拍照留底(刀盤檢查表見附錄四)。更換刀具按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：正面滾刀刀圈磨損量在25mm時即須換刀。邊緣滾刀刀圈磨損量為10mm時須換刀。邊緣刮刀及齒刀出現(xiàn)較嚴(yán)重崩齒或刀具上的合金堆焊層磨損較嚴(yán)重時須更換。更換刀具流程掘進(jìn)班組在承受換刀工作后，必須明確所需更換刀具的編號及換刀步驟。帶壓進(jìn)倉情況下，進(jìn)倉班組按照上一班組確認(rèn)的刀具編號進(jìn)展換刀，并確認(rèn)下一班組所需換刀編號。為了平安以及作業(yè)方便，首先將換刀用的站人平臺運進(jìn)土倉并安裝在倉壁上，然后在3點鐘位置進(jìn)展?jié)L刀的拆卸和安裝；在3點和9點鐘上方位置進(jìn)展刮刀的拆卸和安裝。為了裝刀工作的順利進(jìn)展，拆下的螺栓、墊圈、螺

19、母、壓塊等必須集中放置在鐵皮工具箱里。滾刀的擋圈必須朝向刀盤圓心；刀具安裝好后必須確保鎖緊螺栓。換刀考前須知首先由領(lǐng)班觀察土倉掌子面地質(zhì)狀況，觀察水流大小、有無空洞、巖層軟硬情況，并通過操倉員與壓氣作業(yè)主管聯(lián)系，判斷壓氣作業(yè)的條件是否成熟，在確認(rèn)后實施；在主艙的水管上接長水管沖洗刀盤，注意節(jié)約用水，主要是減少土倉的排水量，在刀具沖洗后量刀。要求在壓氣作業(yè)之前，由當(dāng)班操作手負(fù)責(zé)根據(jù)刀盤的刀具布置圖和刀盤旋轉(zhuǎn)角度將刀盤定位便于量刀換刀；換刀之前在輻條之間架設(shè)木板及方木支撐掌子面，確保平安；本次換刀作業(yè)，無特殊情況要求壓力下作業(yè)時間為2小時；本次換刀作業(yè)，臨時用材料工具的轉(zhuǎn)換在副倉完成。作業(yè)考前須知

20、作業(yè)開場時，在第一個人進(jìn)入上面土倉空間前，人閘值班員應(yīng)持續(xù)充氣10分鐘，以確保上面土倉空間空氣新鮮。應(yīng)采用約為1.1bar的壓力為最大工作壓力。加、減壓速度及作業(yè)時間必須嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)執(zhí)行、嚴(yán)格遵守壓氣作業(yè)工作時間以24小時為一個周期，每班帶壓作業(yè)時間不得超過6小時。工作人員必須是通過工作前身體檢查的安康工作人員。進(jìn)展壓氣作業(yè)的人員在作業(yè)前不許飲酒,作業(yè)過程中不許飲用含有酒精的飲料。在壓氣作業(yè)過程中不許吸煙。當(dāng)工作艙溫度超過27時，必須采取特殊的充氣方法。如果溫度不能維持在27以下，壓氣作業(yè)必須停頓。高溫下，必須向員工提供特殊的供水裝置。根據(jù)溫度情況，領(lǐng)班決定工作的平安與否，一旦他認(rèn)為溫度

21、過高而不利于平安有效地工作，就必須中斷作業(yè)。減壓時，人閘的溫度不允許在5分鐘降至10以下或升至27以上。在壓力超過14.7psi或1bar的環(huán)境下作業(yè)的人員，減壓后應(yīng)留在人閘附近一段時間。當(dāng)總減壓時間小于30分時，停留1小時；當(dāng)總減壓時間大于30分時，停留2小時。作業(yè)后的6小時，不應(yīng)承當(dāng)較大強(qiáng)度的體力運動。交接班開場時，對于即將完畢壓氣作業(yè)的工人，可以返回到比擬輕松的崗位上。作業(yè)完畢后，使用電瓶車將人工作業(yè)工人運出來。作業(yè)后的24小時，不許飛行和潛水，必須留在現(xiàn)場附近。必須認(rèn)真填寫壓氣作業(yè)時間記錄表。見附件三平安體系及平安體系平安體系由工程經(jīng)理負(fù)責(zé)帶壓進(jìn)倉的總體指揮和協(xié)調(diào)，盾構(gòu)部長負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織

22、和調(diào)配人員以及下達(dá)相關(guān)操作命令，盾構(gòu)調(diào)度現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，生產(chǎn)經(jīng)理和平安經(jīng)理一起組織好人員、資源、平安的各項事宜；換刀前要做好平安技術(shù)交底；平安措施 壓氣作業(yè)平安措施作業(yè)人員身體狀況需進(jìn)展體檢確認(rèn)并進(jìn)展平安、技術(shù)交底方可進(jìn)倉作業(yè)；為了倉人員的安康必須逐漸升高空氣倉的壓力，將壓力緩慢上升到操作設(shè)定壓力值；時常檢查流速計以確保主艙通風(fēng)；隨時監(jiān)測倉人員的安康狀況，一旦倉人員出現(xiàn)任何不適現(xiàn)象立即中斷進(jìn)氣并降壓讓不適人員離開人倉；帶壓進(jìn)倉人員按照培訓(xùn)知識注意保護(hù)自己，倉工作環(huán)境比擬差，作業(yè)人員遇見突然事件要保持鎮(zhèn)定；檢測人員24小時進(jìn)展地表、鉸接、螺旋出土機(jī)等可能的漏氣點檢測與觀察，倉人員和主機(jī)室人員要隨時

23、觀察氣壓、刀盤倉壓力的變化情況，如有變化，或遇突發(fā)情況，及時通知現(xiàn)場指揮人員，及時通知作業(yè)人員全部撤離至人員倉并第一時間關(guān)閉土倉門，然后通過減壓程序出倉；開倉作業(yè)過程中，需隨時觀察掌子面膨潤土泥膜情況，一旦出現(xiàn)泥膜開裂，應(yīng)立即停頓開倉作業(yè)，重新充填膨潤土，重復(fù)掌子面封堵作業(yè)。按照進(jìn)倉平安操作規(guī)程作業(yè)，壓力升降按階梯次序進(jìn)展；保證人行走通道的暢通，保證信息溝通能夠迅速、準(zhǔn)確；事前配備高壓氧倉，隨時具備送往氧艙保壓的條件；盾構(gòu)供水、供電、盾構(gòu)上的空壓機(jī)、保壓系統(tǒng)和照明系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。 換刀平安措施因為可能會出現(xiàn)開挖面局部倒塌的情況，所以進(jìn)入土倉非常危險。在整個時間都必須非常仔細(xì)地觀察開挖面

24、和水位。作為緊急平安室，前室必須始終讓所有工人進(jìn)入，不許被管路、電纜或其它材料堵塞。必須遵守所有的平安措施，防止工作材料的滾動和下落，以保證刀具的平安運輸。所有需要的起重工具都要固定在預(yù)定的支架上并經(jīng)過檢查，保證平安操作。隧道變形監(jiān)測測點布置隧道沉降監(jiān)測采用人工監(jiān)測的方法，隧道上方地表每隔5米布置一組沉降觀測點，如附圖六儀器設(shè)備水準(zhǔn)儀及附設(shè)精度：3mm/km全站儀精度：測角2+2ppm測量方法沉降監(jiān)測從水準(zhǔn)控制點出發(fā)按二等水準(zhǔn)測量要求測量各監(jiān)測點的高程，測量閉合差小于0.5mm*NN為測站數(shù)。前后兩次測量值之差為本次沉降變化量，測量值與初值之差為累計沉降變化量。 水平位移檢測方法：將經(jīng)緯儀安置

25、在基準(zhǔn)點上，用視準(zhǔn)直線法測量各測點到視準(zhǔn)線的距離，以前兩次測量的平均值作為起始初值，以后每次的測量值與之比擬得到本次位移量和累積位移量。監(jiān)測頻率施工期間，正常每天監(jiān)測2次，如出現(xiàn)超過報警值的情況，則適當(dāng)增加監(jiān)測頻率。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急反映機(jī)制做好后勤效勞與突發(fā)平安事故處理與搶救準(zhǔn)備，工程意外、緊急情況下立即成立事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：組 長：胡正東副組長：海波、羅忠、王志彬組 員：智、曾慶雄、永超、小康、鄧彬僑香區(qū)間盾構(gòu)勞務(wù)施工隊?wèi)?yīng)急搶險小組：組 長： 鄒回生 ：副組長： 唐貴軍 ：鄒新春 ：鄒長國 ：工程意外、緊急情況下快速反響機(jī)制如圖7-1。應(yīng)急事件發(fā)生通知有關(guān)單位及部門分析原因，商量、制定

26、針對性技術(shù)措施業(yè)主代表上級單位主管部門視事件嚴(yán)重程度調(diào)查原因?qū)嵤┙鉀Q方案調(diào)查報告處理意見解決應(yīng)急事件四不放過原則應(yīng)急預(yù)案啟動 視事件嚴(yán)重程度圖7-1 工程意外、緊急情況下快速反響機(jī)制組織有公司醫(yī)護(hù)人員參加的搶救小組；在施工現(xiàn)場配備急救醫(yī)藥與器械，公司醫(yī)護(hù)人員在現(xiàn)場值班緊急救療部門聯(lián)系方式見附錄五的表二；在施工現(xiàn)場規(guī)劃與建立平安事故搶救通道，確保在發(fā)生平安事故時能及時疏散人員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)正面巖石面突然松動、開裂；巖石面突然涌水。作業(yè)面局部塌方；作業(yè)面有不明有味氣體；作業(yè)面有異常響聲。動火作業(yè)面火災(zāi)；作業(yè)人員中暑、中毒、窒息、觸電等意外傷害的現(xiàn)象時，施工負(fù)責(zé)人立刻命令施工人員撤離開挖倉，關(guān)閉開挖倉閘門

27、，馬上進(jìn)展密閉式不出土的推進(jìn)工作，并且進(jìn)展加固施工(具體聯(lián)系人及急救部門聯(lián)系方式見附錄五：工程組織機(jī)構(gòu)及急救部門聯(lián)絡(luò)清單)。同時加強(qiáng)地表監(jiān)測，假設(shè)有較大沉降的情況立刻匯報工程部，通知倉作業(yè)人員迅速撤離土倉，并準(zhǔn)備砂土以防坍塌時可馬上進(jìn)展回填工作。應(yīng)急措施重表沉降及地面塌陷重面沉降，采取土體加固注漿技術(shù)。注漿處理圍根據(jù)地面沉降圍確定。注漿材料為水泥粘土漿，滲透系數(shù)達(dá)10-3cm/s，由425#普通硅酸鹽水泥、鈉基膨潤土、水組成。漿液初凝時間根據(jù)地質(zhì)條件確定。在碎石土、砂土中注漿，初凝時間可采用1025min；在粉土和粘性土中注漿，初凝時間可采用12d。漿液配比根據(jù)現(xiàn)場實驗確定，暫擬配比：水泥：膨

28、潤土：水=1：0.5：1.2；水灰比控制在0.81.2之間。注漿量根據(jù)現(xiàn)場沉降圍及沉降量確定，以地面沉降得到有效控制為準(zhǔn)。注漿壓力在砂土中的取值是0.20.4MPa，在粘性土中取值是0.30.6MPa。注漿孔布置應(yīng)能使被加固土體在平面和深度圍連成一個整體。根據(jù)土體加固寬度在平面上可采用多排布置，多排布置宜采用等邊三角形排列。注漿孔的鉆孔直徑可采用60110mm，注漿管直徑根據(jù)鉆孔直徑選用。注漿順序采用線先外部后部的間隔注漿；對有地下動水流的情況，應(yīng)自水頭高的一端開場注漿。發(fā)生塌方，應(yīng)采取先回填后土體加固的方法，要根據(jù)具體塌方情況面積、深度、部位等確定具體的回填措施。包括考慮材料的選擇、碾壓的方

29、法、城管部門對道路處理的要求等等?；靥顗簩嵑?，需采用半惰性漿液進(jìn)展注漿加固。地面注漿時，盾構(gòu)機(jī)操作手應(yīng)24小時值班，每隔20分鐘轉(zhuǎn)動刀盤10分鐘，并隨時觀察土倉情況，防止刀盤及螺旋出土機(jī)被水泥裹住硬化。地面管線下沉超限，地面管線下沉超限，采取土體加固注漿技術(shù)。在對地面進(jìn)展沉降預(yù)測后，假設(shè)管線周邊土體沉降超過管線容許變形時，采取對管底以上的土體進(jìn)展注漿預(yù)加固的保護(hù)方式。加固采用自上而下分層注漿的方法，注漿深度至管底以下不小于2m，并沿管線布設(shè)沉降觀測點，測點埋設(shè)于管線埋深處的土層；從土層沉降反映管線沉降，沿管線每隔10m布置1個監(jiān)測點，變形量接近報警值時及時進(jìn)展雙液跟蹤注漿，調(diào)整管線地基土的沉降

30、曲線，控制其不均勻沉降量，保證地下管道、管線的平安。 更換刀具如果出現(xiàn)氣壓突然降低的事故，人閘管理人員應(yīng)馬上向人閘及土倉充氣，并確認(rèn)螺旋輸送機(jī)前后閘門均已關(guān)閉，并組織人員撤離人閘。及時通知相關(guān)人員，具體聯(lián)系人及急救部門聯(lián)系方式見目錄一：工程組織機(jī)構(gòu)及急救部門聯(lián)絡(luò)清單。如出現(xiàn)人員受傷的情況，應(yīng)及時將人員送到定點醫(yī)院。當(dāng)發(fā)現(xiàn)正面土體有坍塌的現(xiàn)象，施工負(fù)責(zé)人立刻命令施工人員撤離泥倉，關(guān)閉泥倉閘門，馬上進(jìn)展密閉式不出土推進(jìn)工作，并且進(jìn)展二次注漿加固施工。同時加強(qiáng)地表監(jiān)測，準(zhǔn)備砂土以防地表坍塌時可馬上進(jìn)展回填工作。在開土倉之前應(yīng)聯(lián)系好有關(guān)的單位，使出現(xiàn)險情時能及時通知有關(guān)單位進(jìn)展搶險工作。 地表冒漿當(dāng)事

31、故發(fā)生時，現(xiàn)場值班人員立即聯(lián)系緊急事故處理小組，并向工程部領(lǐng)導(dǎo)匯報，緊急事故處理小組按照緊急事故處理程序?qū)κ鹿尸F(xiàn)場進(jìn)展保護(hù)，并及時組織人員撤離，加強(qiáng)測量監(jiān)控，同時通知市交管部門和急救部門，并安排24小時輪流值班人員。通過監(jiān)理、業(yè)主、承包商三方技術(shù)會議確定補(bǔ)救方案，由監(jiān)理工程師審批后實施。對于地表冒漿部位進(jìn)展注漿封堵，并將雜務(wù)清理干凈，周圍道路恢復(fù)原狀。 洞涌水針對泄漏局部集中壓注盾尾密封脂。配制初凝時間較短的雙液漿進(jìn)展壁后注漿，壓漿部位在盾尾后3環(huán)。利用堵漏材料進(jìn)展封堵。如上述措施效果不佳時，可采用聚氨脂在盾尾后一定距離處壓注，進(jìn)展封堵。 空氣污染對于開挖面有毒氣體侵入，每天進(jìn)展開挖面氣體指標(biāo)

32、檢測，一旦發(fā)現(xiàn)有毒氣體，立即檢查盾構(gòu)機(jī)的密封裝置，發(fā)現(xiàn)有密封不嚴(yán)的地方立刻進(jìn)展搶險維修，必要時啟動盾體上的緊急密封圈來保證盾體的氣密性。隧道通風(fēng)系統(tǒng)不能正常工作時，應(yīng)該立即停頓施工，組織工作人員撤離現(xiàn)場，并組織維修人員進(jìn)展維修。-. z.附件一、帶壓換刀工具清單刀具：一盤刀，刀具壓塊10個，壓塊螺栓20個；照明設(shè)備：12v照明燈3盞，大手電三個；葫蘆：1.5t、2.0t及2.5t各2個；鋼絲繩：長度適宜的8鋼絲繩六根；氣動扳手：梅花扳手：氣動扳手一套36#，梅花扳手30#4套；氣管：氣動扳手用氣管30米；氣動切割工具：一套；抽水設(shè)備：3kw 潛水污泥泵2個；通信設(shè)備：對講機(jī)4個，1套；刀具檢查

33、量具：兩個通風(fēng)降溫設(shè)備：通風(fēng)配管：3/4塑料軟管20米；高壓水槍：50Mpa 1把；風(fēng)鎬：2把；空氣檢測儀：2個；防毒面具：5副；氧氣呼吸瓶：1個；高壓氧艙：1臺；應(yīng)急藥箱：1套。-. z.附件二、壓氣作業(yè)管理及工作人員職責(zé)定義：TBM 盾構(gòu)機(jī)DCS 減壓病O2 氧氣CO2 二氧化碳MI 人工作業(yè)CAOS 壓氣作業(yè)主管FIU 工廠及工業(yè)企業(yè)1、壓氣作業(yè)主管任何壓力環(huán)境下的作業(yè)均由有資格的壓氣作業(yè)主管指揮，其職責(zé)如下：依照FIU規(guī)則中的第五條規(guī)定，在諸如此類的建筑工程中，承包方應(yīng)指定一個經(jīng)過大量培訓(xùn)并且有實際經(jīng)歷的專人負(fù)責(zé)此項建筑工程；根據(jù)程序中的平安規(guī)則，確保所有平安防措施的實施；幫助所有被選

34、員工適應(yīng)壓氣作業(yè)；確保進(jìn)入壓氣環(huán)境的所有員工體檢合格，并受過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)；作業(yè)前，通知AMP如果可能，記錄24小時從作業(yè)開場到完畢的詳細(xì)資料；控制與AMP和人閘值班員/MI主管取得聯(lián)系的所有減壓病患者的減壓；在作業(yè)過程中，必須全面控制隨時發(fā)生的緊急情況，包括搶救減壓病人和其他受傷患者；在需要人工作業(yè)的地方，務(wù)必與隧道管理員共同籌劃主刀具的更換工作。經(jīng)工程經(jīng)理批準(zhǔn)的有資格的CAOS必須在現(xiàn)場。2、人工作業(yè)主管監(jiān)視隧道的人工作業(yè)，其職責(zé)如下：確保所有準(zhǔn)備工作包括作業(yè)前清查工作的完成；及時聯(lián)系CAOS和人閘值班員，為減壓病患者減壓；在人閘和工作艙外，監(jiān)視高壓作業(yè)。如果要找人替換，只能由有資格的工作人員

35、進(jìn)入高壓環(huán)境；每次作業(yè)，必須協(xié)助挑選適宜的壓氣工人；確保每隊至少2人；指揮隧道所有特殊列車拖車的移動。3、人閘值班員在人工作業(yè)時，人閘值班員必須控制好人閘，其職責(zé)如下：在作業(yè)過程中，除非有特殊情況發(fā)生，否則不得離開。按照加壓和減壓的標(biāo)準(zhǔn)程序、減壓表和最大允許工作時間，來控制人閘。一旦出現(xiàn)緊急情況，必須立即采取平安措施，并向CAOS匯報。按照規(guī)則，每次高壓作業(yè)時，都必須準(zhǔn)確無誤地記錄并保存作業(yè)的加壓時間、工作時間和減壓時間。作業(yè)期間，必須一直在人閘現(xiàn)場，并且只能執(zhí)行此項工作和任務(wù)。只能在緊急情況下進(jìn)入高壓環(huán)境，并且只能由有資格和能力的人來頂替。嚴(yán)格控制以下人員進(jìn)入壓氣環(huán)境：未經(jīng)培訓(xùn)和不夠資格的員工；感覺不適的員工；無經(jīng)歷的員工，除非由經(jīng)歷豐富的員工帶著。每個員工在允許進(jìn)入壓氣環(huán)境前，必須查看他們上次從人閘出來的時間。監(jiān)視并控