甲醇基礎(chǔ)知識(shí)

1、甲醇基礎(chǔ)知識(shí)一、產(chǎn)品介紹：物化性質(zhì)：純甲醇為無色透明略帶酒精氣味的易揮發(fā)液體，甲醇分子式： CH4O,分子量32.04,沸點(diǎn)64.5 C,熔點(diǎn)-97.8 C ,和水相對(duì)密度 0.7915（20/4 C）,閃點(diǎn) 12.22 C,自燃點(diǎn) 463.89 C。甲醇能和水以任意比相溶，但不形成共沸物，能和多數(shù)常用的有 機(jī)溶劑（乙醇、乙醍、丙酮、苯等）混溶，并形成恒沸點(diǎn)混合物。甲醇 能和一些鹽如CaCl2、MgCl2等形成結(jié)晶化合物，稱為結(jié)晶醇如 CaCl2CH3OH、MgC12 6cH3OH,和鹽的結(jié)晶水合物類似，甲醇遇 熱、明火或氧化劑易著火。遇明火會(huì)爆炸，蒸汽與空氣混合物爆炸下 限6%36.5% （

2、體積）。燃燒時(shí)無煙，火焰呈藍(lán)色。甲醇具有脂肪族 伯醇的一般性質(zhì)，連有羥基的碳原子上的三個(gè)氫原子均可被一一氧化 ， 或脫氫生成甲醛，再氧化成甲酸，甲酸氧化的最終產(chǎn)物是二氧化碳和 水。試劑甲醇常密封保存在棕色瓶中置于較冷處。生產(chǎn)方法工業(yè)上合成甲醇幾乎全部采用一氧化碳加壓催化加氫的方法，工藝過程包括造氣、合成凈化、甲醇合成和粗甲醇精儲(chǔ)等工序。粗甲醇 的凈化過程包括精微和化學(xué)處理?；瘜W(xué)處理主要用堿破壞在精儲(chǔ)過程 中難以分離的雜質(zhì)，并調(diào)節(jié)pH值；精儲(chǔ)主要是脫除易揮發(fā)組分如二 甲醍，以及難揮發(fā)組分職乙醇、高碳醇和水。粗儲(chǔ)后的純度一般都可 達(dá)到98%以上用途:甲醇是一種重要的有機(jī)化工原料， 主要用于生產(chǎn)甲醛

3、，消耗量要 占到甲酵總產(chǎn)量的一半。目前用甲醇合成二甲醍、乙二醇、乙醛、乙 醇也日益受到重視。甲醇是一種重要的有機(jī)溶劑，其溶解性能優(yōu)于乙 醇，可用于調(diào)制油漆。一些無機(jī)鹽如碘化鈉、氯化鈣、硝酸鏤、硫酸 銅、硝酸銀、氯化鏤、氯化鈉都或多或少地能溶于甲醇。作為一種良 好的萃取劑，甲醇在分析化學(xué)中可用于一些物質(zhì)的分離， 還用于檢驗(yàn) 和測定硼。甲醇還可以做防凍劑。甲醇經(jīng)微生物發(fā)酵可生產(chǎn)甲醇蛋白， 富含維生素和蛋白質(zhì)，具有營養(yǎng)價(jià)值高而成本低的優(yōu)點(diǎn)，是頗有發(fā)展 前景的飼料添加劑，能廣泛用于牲畜、家禽、魚類的飼養(yǎng)。甲醇是一種優(yōu)良燃料可作能源，甲醇和汽油（柴油）或其它物質(zhì) 可混合成各種不同用途的工業(yè)用或民用的新型

4、燃料，甲醇和汽油混合可作為燃料用于運(yùn)輸業(yè)。包裝及貯運(yùn)：工業(yè)甲醇應(yīng)用干燥、清潔的鐵制梢車、船、鐵桶等包裝，并定期 清洗和干燥。工業(yè)甲醇應(yīng)貯存在干燥、通風(fēng)、低溫的危險(xiǎn)品倉庫中， 避免日光照射并隔絕熱源、二氧化碳、水蒸汽和火種，貯存溫度不超 過30C,貯存期限6個(gè)月。梢車、船、鐵桶在裝運(yùn)甲醇過程中應(yīng)在 螺絲口加膠皮墊密封，避免漏損，運(yùn)輸工具應(yīng)有接地設(shè)施。公路運(yùn)輸，目前汽車運(yùn)輸梢車型號(hào)比較復(fù)雜，普遍大型梢車為 43.5噸（按照安全充裝標(biāo)準(zhǔn)，充裝量應(yīng)該為容積的 85%,受季節(jié)因 素影響，冬季47噸，夏季40噸）；鐵路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸梢車為國家鐵道部指定的包頭一機(jī)、哈爾濱重工和錦西機(jī)務(wù)等單位生產(chǎn)，設(shè)計(jì) 規(guī)格

5、統(tǒng)一為30M3 （折合48噸，至少留有5%的空隙）；水路運(yùn)輸， 水陸運(yùn)輸方面擁有各類載重噸位運(yùn)輸甲醇船舶（專業(yè)甲醇運(yùn)輸船舶 45000噸，綜合運(yùn)輸船舶運(yùn)輸甲醇能力各噸位不等）。內(nèi)河水運(yùn)主要 為1000 -2000噸船舶。毒性和防護(hù)：工業(yè)甲醇液體及氣體都是劇毒的，應(yīng)避免接觸皮膚和吸入蒸汽，如果濺到皮膚上和眼睛里應(yīng)迅速用大量清水沖洗，在工業(yè)甲醇作業(yè)處應(yīng)有防毒面具、橡皮手套、防護(hù)眼鏡等安全用具以備需用，包裝容器 應(yīng)有“易燃”、“劇毒”等危險(xiǎn)品標(biāo)志。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：甲醇：GB 3382004二、甲醇行業(yè)介紹：世界甲醇行業(yè)新特點(diǎn)：1）裝置大型化全球已有12套百萬噸級(jí)的甲醇裝置，更有3套產(chǎn)能超過170萬 噸的裝

6、置。國際百萬噸級(jí)大裝置國家裝置名稱產(chǎn)能國家裝置名稱產(chǎn)能特立尼達(dá)MHTL190俄羅斯Tomsk PC100特立尼達(dá)Atlas170俄羅斯Metafrax100伊朗NPC-Fanava170俄羅斯Togliatti Azot100ran伊朗NPC-Zagros1#100沙特NatMeOH100智利Methanex 3#106.5沙特IMC100智利Methanex 2#101阿曼Oman Methanolcompany1002）裝置原料地化裝置由以美灣為主的消費(fèi)地向以天然氣產(chǎn)地為主的原料地集中。3）中國成為世界甲醇市場的新焦點(diǎn)中國甲醇產(chǎn)能占世界的四分之一，中國由進(jìn)口國成長為出口國， 中國正向世界甲

7、醇強(qiáng)國的地位發(fā)展。我國甲醇行業(yè)的特點(diǎn)1）甲醇生產(chǎn)規(guī)模是大、中、小并舉，小企業(yè)廠數(shù)多，但產(chǎn)量比 重不大，尤其隨著大型甲醇裝置的陸續(xù)建成投產(chǎn)，小企業(yè)的產(chǎn)量比重會(huì)越來越小。2006年底，產(chǎn)能在3萬噸以下的企業(yè)93家，占總企業(yè)數(shù)的 425.5%;合計(jì)產(chǎn)能136.8萬噸，只占全行業(yè)總產(chǎn)能的10%,當(dāng)年產(chǎn) 量66.1萬噸，只占總產(chǎn)量的7.46%。小型甲醇裝置主要是氮肥企業(yè)中與合成氨聯(lián)產(chǎn)的聯(lián)醇裝置，由于 受合理的氨醇比的限制，甲醇裝置不能太大2）甲醇原料有煤炭、天然氣、焦?fàn)t氣，三者并舉，以煤炭為主， 這種原料結(jié)構(gòu)原則上符合我國油氣資源不足，煤炭資源相對(duì)豐富的國情。具有關(guān)資料介紹，我國煤炭可開采出兩位 765

8、0億噸，石油可采 儲(chǔ)量為50億噸，天然氣預(yù)測資源約為38億立方米，現(xiàn)探明可采儲(chǔ) 量約為2萬億立方米。目前在中國已探明的一次能源總量中， 煤炭約 占96%。以煤為主的能源結(jié)構(gòu)是支撐中國發(fā)展的主要條件。從上世 紀(jì)90年代起，我國每年石油進(jìn)口數(shù)量不斷增加，2006年進(jìn)口原油1.45億噸，同比增長14.2%,國產(chǎn)原油1.84億噸，同比增長1.7%, 進(jìn)口依存度達(dá)到44.07%。2006年甲醇原料分來情況見下表：2006年甲醇原料分類情況表原料結(jié)構(gòu)企業(yè)數(shù)占全國產(chǎn)能（萬噸）占全國產(chǎn)量（萬噸）占全國天然氣28個(gè)12.8%428.531.4%253.8628.6%煤炭189個(gè)86.3%918.367.3%61

9、7.5769.7%焦?fàn)t氣2個(gè)0.9%181.3%14.691.7%根據(jù)國家煤化工產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃，在 2020年以前，要建設(shè) 七大煤化工產(chǎn)業(yè)基地，穩(wěn)步發(fā)展煤制石油替代產(chǎn)品，規(guī)劃中明確提出， 在煤炭資源豐富的地區(qū)，建設(shè)大型煤制甲醇生產(chǎn)基地及輸配系統(tǒng)， 將 產(chǎn)品輸往消費(fèi)市場。山西、河北、內(nèi)蒙、陜西等焦炭產(chǎn)地發(fā)展焦?fàn)t氣 制甲醇，推動(dòng)甲醇企業(yè)向深加工方向發(fā)展。3）甲醇生產(chǎn)技術(shù)中，聯(lián)醇技術(shù)占重要地位到2006年聯(lián)醇產(chǎn)能613.8萬噸，占總產(chǎn)能45%,聯(lián)醇產(chǎn)量385.6 萬噸，占總產(chǎn)量43.5%。聯(lián)醇技術(shù)與聯(lián)碳技術(shù)（生產(chǎn)碳鏤）、聯(lián)堿技 術(shù)一樣，是我國自行開發(fā)的與合成氨生產(chǎn)過程密切關(guān)聯(lián)的技術(shù)，聯(lián)醇的合成過

10、程是合成氨凈化過程的一部份，這項(xiàng)技術(shù)符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理 念，是資源綜合利用，減少污染物排放的有效措施；聯(lián)醇裝置投資相 對(duì)低，成本又一定的競爭力，合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇應(yīng)該肯定，政策上應(yīng)與 支持。近兩年，在聯(lián)醇技術(shù)的基礎(chǔ)上又發(fā)展了聯(lián)氨技術(shù)，就是以產(chǎn)醇 為主，聯(lián)產(chǎn)合成氨，這對(duì)于采用間歇?dú)饣ǖ拿侯^甲醇十分必要，富 氨氣和合成放空氣作為合成氨的原料，有效降低甲醇成本。目前，由于市場需求的拉動(dòng)和甲醇價(jià)格的上升， 調(diào)動(dòng)了甲醇建設(shè) 的熱情，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在建的甲醇產(chǎn)能850萬噸，已備案的3400萬噸。2.3中國甲醇行業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)：1）產(chǎn)能風(fēng)險(xiǎn)一一產(chǎn)能急劇膨脹供應(yīng)嚴(yán)重過剩近年產(chǎn)能、開工情況如下：全球甲醇產(chǎn)能保持低水平平穩(wěn)

11、增長， 與需求增長基本一致，開工 率在高水平平穩(wěn)運(yùn)行。中國甲醇產(chǎn)能爆炸式增長。 2006年占全球新 增長產(chǎn)能的比重達(dá)72%,但開工率較低，且波動(dòng)較大。預(yù)計(jì)2009年前中國甲醇產(chǎn)能仍將保持近 30%的年增長率，中國 產(chǎn)能增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)需求增速，這就意味著中國甲醇茶能降嚴(yán)重過 剩。2）成本風(fēng)險(xiǎn)一一與國外裝置相比成本偏高中國甲醇行業(yè)的競爭力現(xiàn)狀：中國甲醇裝置開工率波動(dòng)較大，可 以看出我國甲醇行業(yè)易受外部影響， 抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。近年甲醇進(jìn)口 量下降，與國際能源價(jià)格升高、國際甲醇價(jià)格走強(qiáng)有相當(dāng)關(guān)系。中國 能源價(jià)格偏低，目前國家已出臺(tái)相關(guān)政策，使國內(nèi)能源價(jià)格逐步與國 際能源價(jià)格接軌。這將進(jìn)一步減弱中國甲

12、醇與國際甲醇的價(jià)格競爭 力。大型甲醇裝置成本分析：國際大型甲醇裝置制造成本較低，價(jià)格 彈性較大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)。中國甲醇裝置制造成本較高，價(jià)格剛性 較大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力低。天然氣裝置甲醇雖然目前成本較低，但面臨較 大的漲價(jià)壓力。甲醇行業(yè)的新動(dòng)向：由于能源價(jià)格的高漲，全球甲醇裝置由消費(fèi) 地向原料地遷移。我國能源行業(yè)紛紛延伸產(chǎn)業(yè)鏈，都有大型甲醇裝置 的建設(shè)計(jì)劃。3）運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)一一產(chǎn)地到消費(fèi)地運(yùn)輸方式：火車國際甲醇產(chǎn)品主要運(yùn)輸方式：船運(yùn)、管道。中國能源基地的分布 以內(nèi)陸居多，因此大部分在建擬建甲醇裝置都在蒙、陜、豫、晉等西 部地區(qū)，外運(yùn)到主要消費(fèi)地是以鐵路為主。中國鐵路運(yùn)力相當(dāng)緊張， 在未來相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)

13、運(yùn)力不會(huì)有根本性提高。鐵路運(yùn)費(fèi)呈上漲態(tài)勢，2006年4月10日起，鐵路運(yùn)費(fèi)平均上漲0.44分/（噸公里），漲幅達(dá)5%。甲醇的特性要求使用專用梢車，空返且運(yùn)力浪費(fèi)，使鐵路 運(yùn)輸?shù)木o張程度進(jìn)一步加劇。由于甲醇產(chǎn)品的價(jià)格決定了運(yùn)輸成本占的比重較大， 達(dá)到15% 30%。國內(nèi)運(yùn)輸?shù)木o張狀況使內(nèi)地甲醇到沿海地區(qū)的穩(wěn)定性、 靈活性 不夠，不能及時(shí)根據(jù)顧客的需求進(jìn)行調(diào)整。4）能源風(fēng)險(xiǎn)一一能源供應(yīng)緊張價(jià)格持續(xù)上升中國是個(gè)多煤、少氣、缺油的國家，中國甲醇的原料多以煤炭為 主，其余為天然氣，以及少量的焦?fàn)t氣、工業(yè)尾氣等。隨著煉焦行業(yè) 的發(fā)展以及越來越高的環(huán)保要求，焦?fàn)t氣制甲醇受到廣泛關(guān)注。近年中國工業(yè)的快速發(fā)展所

14、造成的能源緊張， 煤的優(yōu)勢非但不能 體現(xiàn)，反而令企業(yè)生產(chǎn)成本普遍顯著上揚(yáng)， 而天然氣也面臨價(jià)格上漲 壓力。從長期看來，中國能源供應(yīng)將保持適度的緊張狀態(tài)，尤其是天 然氣，供應(yīng)能力可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求。焦?fàn)t氣制甲醇受到處理成本高， 單位氣源有限，規(guī)模難以作大等因素的制約。5）下游風(fēng)險(xiǎn)一一下游需要增長存在不確定性中國甲醇傳統(tǒng)用途：制甲醛、 MTBE、醋酸、農(nóng)藥等等。傳統(tǒng)領(lǐng) 域需求增長相當(dāng)平穩(wěn)。中國甲醇新用途：醇醍燃料、甲醇制烯煌等領(lǐng)域炒作較熱，但進(jìn) 入門檻高，前景不明朗，目前尚未形成實(shí)質(zhì)性需求。中國新建甲醇裝 置在做評(píng)估書的時(shí)候，都相當(dāng)看好醇醍燃料以及醇制烯炫等領(lǐng)域的消 費(fèi)前景。甲醇直接作為燃料使用還

15、未成定局，其對(duì)環(huán)境、對(duì)設(shè)備的影響還有待研究評(píng)估，目前只有山西、黑龍江等少數(shù)幾個(gè)省頒布了地方 標(biāo)準(zhǔn)，還沒有形成統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)。2.4 中國甲醇行業(yè)的機(jī)遇1）行業(yè)整合機(jī)遇中國甲醇行業(yè)的超常規(guī)發(fā)展，產(chǎn)能的急劇膨脹，使行業(yè)整合具有 可能和克操作性。通過行業(yè)整合，使中國甲醇企業(yè)做大做強(qiáng)，在提升 企業(yè)綜合實(shí)力的同時(shí)，稱為具有國際競爭力的企業(yè)。2）下游發(fā)展機(jī)遇國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使甲醇下游行業(yè)保持較快的增長速度。 下 游新的消費(fèi)領(lǐng)域雖然存在諸多不確定因素， 但在戰(zhàn)略上還是具有巨大 發(fā)展空間的，技術(shù)、資金以及成本的比較優(yōu)勢，是最終的決定因素。3）能源儲(chǔ)備機(jī)遇甲醇作為一種替代燃料，其作用已得到廣泛認(rèn)同。安全性、

16、標(biāo)準(zhǔn) 性、持續(xù)的價(jià)格比較優(yōu)勢、配送體系等是有待突破的瓶頸?？傊?，中國甲醇行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存，建立中國甲醇行業(yè)規(guī)范、 有序的競爭機(jī)制，設(shè)立行業(yè)價(jià)格指數(shù)和綜合能耗統(tǒng)計(jì)制度非常必要。 不斷尋求發(fā)展機(jī)遇，使中國甲醇行業(yè)更加健康地發(fā)展壯大， 成為世界 甲醇強(qiáng)國。三、甲醇市場分析：供需狀況及產(chǎn)能分布我國是甲醇生產(chǎn)和消費(fèi)大國，2006年甲醇總產(chǎn)量886萬噸，占 世界產(chǎn)量的21.7%。甲醇是我國氮肥行業(yè)非氮肥產(chǎn)品產(chǎn)量最大的化工產(chǎn)品，2006年全國共有甲醇生產(chǎn)企業(yè)219家，其中氮肥生產(chǎn)企業(yè)190家，氮肥企業(yè)的甲醇產(chǎn)量 544萬噸，占全國甲醇總產(chǎn)量的61.4%。2006年甲醇產(chǎn)量特點(diǎn)：先揚(yáng)后抑再階梯式上揚(yáng)，產(chǎn)量大

17、幅增長。2006年國產(chǎn)甲醇供給地區(qū)分布特點(diǎn)：80%的企業(yè)集中在華東、華北 和華中地區(qū)，這些地區(qū)大都以合成氨聯(lián)產(chǎn)甲醇為主，裝置規(guī)模小，便 于調(diào)節(jié)生產(chǎn)，而偏遠(yuǎn)的西北、東北、西南地區(qū)，多數(shù)為甲醇企業(yè)，裝 置規(guī)模大，企業(yè)數(shù)量少。2006年國產(chǎn)甲醇分地區(qū)供給情況見下圖：2006年甲醇表觀消費(fèi)情況：近幾年，我國甲醇需求呈較快的增長趨勢，2001-2006年平均年增長22.5%, 2006年表觀消費(fèi)量980萬噸，同比增長25.2%。產(chǎn)量增長較需求增長快，這五年產(chǎn)量年均增 長34.1% ,而凈進(jìn)口量在下降，年均下降 4.3%。2006年各地區(qū)甲醇消費(fèi)情況：中國氮肥工業(yè)協(xié)會(huì)通過對(duì)全國近百家生產(chǎn)甲醇企業(yè)的銷售調(diào)查

18、，華東地區(qū)位居甲醇消費(fèi)榜首，2006年消費(fèi)甲醇量占全國49.8% ,其次為華南地區(qū)占20.4%,華中地區(qū) 占10.9%,華北地區(qū)占9%,東北地區(qū)占4.3%,西北西南地區(qū)各占 2.3%。2006年我國甲醇消費(fèi)分布圖如下：我國甲醇供需平衡分析2006年我國甲醇供需基本平衡，國產(chǎn)甲醇供給比例在上升，比 例占90.4%,進(jìn)口比例在下降，占總需求的11.5% , 1-8月份甲醇行 情相對(duì)穩(wěn)定。8月以后，由于國際甲醇供應(yīng)緊張，價(jià)格猛漲，導(dǎo)致國 內(nèi)甲醇出口激增，進(jìn)口甲醇下降，特別是 9-12月份共進(jìn)口甲醇24.5 萬噸，同比下降53.1% ,少進(jìn)口 27.7萬噸，而9-12月份國產(chǎn)甲醇出 口 12.8萬噸，同比增長1016.4%,多出口 11.6萬噸，因此國內(nèi)甲醇 資源量減少39.4萬噸，占這個(gè)時(shí)期甲醇表觀消費(fèi)量的11.4%,導(dǎo)致國內(nèi)及沿?？诎都状脊┙o失衡，因此這個(gè)時(shí)期甲醇價(jià)格急劇上升2005、2006年9-12月甲醇進(jìn)出口對(duì)比情況見下表：2005、2006年9-12月甲醇進(jìn)出口對(duì)比情況單位：噸、%9月10月11月12月合計(jì)進(jìn)口2006 年885936336771227214682446552005 年15233591695165604112457522091同比-41.8-30.9-57