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文檔簡介
1、畢業(yè)設(shè)計(論文)報告題 目 學(xué) 院 學(xué) 院 專 業(yè) 學(xué)生姓名 學(xué) 號 年級 級 指導(dǎo)教師 畢業(yè)教務(wù)處制表畢業(yè)學(xué)生姓名: xx填寫 學(xué)號: xx填寫 專業(yè): xx填寫 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目: 指導(dǎo)教師意見:(請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義;文獻資料的掌握;所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性;寫作規(guī)范和邏輯性;文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。) 指導(dǎo)教師結(jié)論: (合格、不合格)指導(dǎo)教師姓名所在單位指導(dǎo)時間畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱教師評閱意見表 學(xué)生姓名: xx填寫 學(xué)號: xx填寫 專業(yè): xx填寫 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目: 農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究 評閱意見:
2、(請對論文的學(xué)術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義;文獻資料的掌握;所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性;寫作規(guī)范和邏輯性;文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。)修改意見:(針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格,并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。)畢業(yè)設(shè)計(論文)評閱成績 (百分制): 評閱結(jié)論: (同意答辯、不同意答辯、修改后答辯)評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明:本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻、資料均已明確注出,論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人
3、獨立完成,不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范,沒有侵權(quán)行為,并愿意承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任和法律后果。 論文作者(簽字): xx填寫日期:xx填寫年月日題目:水電站大型變壓器安裝及試驗劉建成摘要:本文以思林電站主變壓器安裝為例,對水電站大型變壓器安裝和試驗中關(guān)鍵工序施工方法、工藝要求、質(zhì)量控制要點、注意事項及現(xiàn)場試驗進行歸納總結(jié);著重介紹主變安裝方案優(yōu)化改進,既保障了四臺大型變壓器安裝整體質(zhì)量,又加快了施工進度,確保了水電站“一年四投”發(fā)電目標(biāo)順利實現(xiàn)。關(guān)鍵詞:主變壓器;安裝工藝;質(zhì)量控制;注
4、意事項;現(xiàn)場試驗1概述思林電站位于貴州省銅仁市思南縣境內(nèi),電站裝有四臺單機容量為262.5MW水輪發(fā)電機組,是西電東送通道中骨干支撐電源點。電站四臺主變均為SSP10-320000/220型,額定電壓及分接范圍24222.5%/15.75kV,接線組別YNd11,高壓繞組雷電沖擊絕緣(峰值)950kV、工頻1min絕緣(有效值)395kV,低壓繞組雷電沖擊絕緣(峰值)125kV、工頻1min絕緣(有效值)55kV,中性點雷電全波沖擊絕緣(峰值)400kV、工頻1min絕緣(有效值)200kV。主變高壓側(cè)油/氣套管與GIS管母線連接,低壓側(cè)與三相離相封閉母線連接。2安裝工藝流程第一階段:軌道安裝
5、到貨檢查、驗收卸車、滾輪安裝及拖運就位氮氣監(jiān)測及補氮;第二階段:殘油取樣試驗安裝前準(zhǔn)備(或絕緣油過濾)沖擊檢查判定3g儲油柜、冷卻器及附件安裝(3g器身內(nèi)檢)高低壓、中性點套管及升高座安裝抽真空、注油熱油循環(huán)、補油、排氣、靜置及密封試驗油樣化驗、電氣試驗。3安裝工藝及質(zhì)量控制3.1軌道安裝(1)測量放點,焊接放線架,標(biāo)出軌道中心線和高程。(2)焊接基礎(chǔ)螺栓,安裝軌道托板,調(diào)整軌道中心位置及高程,并壓緊壓板。(3)用徑緯儀和水準(zhǔn)儀,復(fù)核軌道中心線和軌道面高程,進行二期混凝土澆注。3.2到貨檢查驗收(1)讀取主變氮氣壓力是否保持正壓并作好記錄,壓力值應(yīng)為0.020.03MPa。(2)檢查沖擊記錄儀
6、的記錄,判斷變壓器在運輸途中受沖擊的情況。(3)對主變絕緣油取樣,檢測微水含量等,以確定運輸途中是否受潮。3.3卸車及行走輪安裝(1)利用廠房橋機吊裝卸車,起吊時應(yīng)注意傾斜角不超過15。(2)卸車后將器身底部與行走滾輪連接套扣進行清理、涂潤滑油,滾輪安裝后旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈活。3.4拖運就位(1)考慮主變牽引起動時,克服最大靜摩擦力(鋼對鋼的滾動摩擦系數(shù)f0.1),則拖運主變的最大牽引力需18.2t。(2)因所需牽引力較大,如選用5T卷揚機,需采用滑輪組來增加牽引繩倍率,經(jīng)計算選用一對3門20T滑車(型號為HQG3)作為牽引滑輪組,其工作繩索為6根。(3)計算單根繩最大所受拉力為18.2/6=3.03t
7、,故選用了直徑18mm鋼絲繩做牽引繩(查表:直徑18mm及公稱抗拉強度1770MPa的鋼絲繩最小破斷拉力為16t)。鋼絲繩安全系數(shù)為16t/3.03t=5.28,大于容許的安全系數(shù)5,滿足安全牽引的要求。(4)將卷揚機的牽引繩和滑輪組繞制后并連接到主變牽引點上,鋼絲繩的夾角不得超過90,并以不超過100m/h的速度拖運。3.5采用自然排氮的方法打開變壓器頂部進排氣蝶閥開始排氮,同時可在現(xiàn)場增設(shè)一臺風(fēng)機,驅(qū)散開已排出的氮氣。當(dāng)變壓器內(nèi)含氧量超過30%以上時,人員才能進入器身檢查。3.6器身內(nèi)檢查(1)檢查鐵心繞組是否變形、移位,檢查緊固件在運輸中是否松動1。(2)檢查分接開關(guān)位置、引線連接、觸頭
8、接觸等是否有異常。(3)使用搖表檢查鐵心、夾件接地是否良好,絕緣電阻應(yīng)大于200兆歐。(4)檢查引出線是否變形、損傷,絕緣層有無破壞。3.7高低壓、中性點升高座及套管安裝(1)低壓升高座及套管安裝,利用汽車吊吊裝,將法蘭連接螺栓對稱緊固,套管與引出線連接。(2)中性點升高座及套管安裝,在吊裝過程中,將引出線從套管中穿出并與頂部接線端子螺接。(3)高壓升高座及套管安裝,高壓升高座吊裝固定好后,在安裝手孔處進行高壓引線連接。(4)螺栓緊固外加(最大)力矩(如表1)。質(zhì)量控制要點及注意事項:(1)應(yīng)嚴(yán)格清理所有附件及密封制品,并擦洗干凈,自行配制的油管路,也須嚴(yán)格進行清理,管路系統(tǒng)內(nèi)不允許存在焊渣和
9、異物等。(2)檢查各法蘭口是否清潔及密封襯墊是否完全光潔、完好。(3)壓力釋放閥導(dǎo)油罩的噴口應(yīng)向外側(cè)安裝(運行前壓力釋放閥的蝶閥應(yīng)開啟)。(4)安裝瓦斯繼電器時,檢查導(dǎo)氣管是否通暢,箭頭應(yīng)朝著儲油柜的方向(帶電前檢測瓦斯繼電器動作是否可靠,整定值按用戶要求提前整定好)。(5)套管安裝時,應(yīng)檢查引出線是否打折、扭曲,絕緣是否損傷,從觀察窗中觀察,并加以調(diào)整,套管均壓球以下150mm內(nèi)引線應(yīng)伸直,不允許有彎折的地方,且均壓球應(yīng)擰緊。3.8抽真空及注油(1)對主變器身抽真空前,需要對管路提前抽真空,檢查管路真空度應(yīng)小于10Pa。(2)對主變本體及所有部件、閥門一起進行抽真空。(3)啟動真空泵開始抽真
10、空,均勻提升真空度(如表2):3.9補油、排氣及靜放(1)冷卻器與本體的連接管路已清洗并安裝完成;打開連接管上的80蝶閥,對冷卻器注油及排氣。(2)對在儲油柜的補油閥處,安裝補油管路時,一定要確保密封好。(3)注油至儲油柜相應(yīng)溫度的油位高度后,各部件必須進行排氣。(4)補油完成主變禁止24h后,檢查主變有無滲漏現(xiàn)象,如有滲漏應(yīng)盡早處理;變壓器靜放48h后取油樣進行試驗2,當(dāng)微水含量超標(biāo)時,要進行熱油循環(huán)處理。3.10熱油循環(huán)(1)打開本體與散熱器連接閥門,打開儲油柜與器身之間蝶閥,將絕緣油從器身下端吸出,經(jīng)真空濾油機加熱,再從油箱上部回到本體。當(dāng)變壓器出口油溫達(dá)到655后開始計時,通過調(diào)整真空
11、濾油機加熱器的投切數(shù)量以保持該溫度不變,繼續(xù)循環(huán)至48h。(2)熱油循環(huán)時,根據(jù)油位與油溫的變化情況,可以從儲油柜適當(dāng)排油,熱油循環(huán)完成后在適當(dāng)補油。(3)熱油循環(huán)完成后,主變靜置放氣,靜置時間不能少于48h,并對冷卻器、升高座、壓力釋放閥、瓦斯繼電器等部件充分放氣。并啟動冷卻器循環(huán)油泵,直至殘余氣體排盡。(4)主變靜置48h后,取油樣進行檢測,如微水、耐壓、色譜、介損等試驗應(yīng)滿足:擊穿強度50kV/2.5mm,含水量15pm,tg(90)0.5%。4方案優(yōu)化改進對主變采取了提前安裝“注油保存”的方案,由于思林電站的1、2#主變到貨時間比較早,為了保證主變在存放期間本體內(nèi)繞組不受潮,因此采取了
12、以下方案進行施工:對到貨的運輸油罐暫時存放,罐內(nèi)絕緣油先不注入已安裝的絕緣油罐內(nèi),并對運輸油罐內(nèi)的絕緣油取樣進行油化驗及簡化分析試驗;待絕緣油化驗合格后,將對1、2#主變壓器的附件進行安裝,首先利用卷揚及增設(shè)在安裝間上游側(cè)的地錨將兩臺主變從存放場地(主變運輸通道內(nèi))沿軌道牽引至安裝間,再利用廠房內(nèi)500t橋機對主變附件(套管、升高座及連管等)進行安裝;待附件安裝完成后,對主變器身進行抽真空,當(dāng)真空度滿足要求后,將合格的絕緣油從運輸油罐直接注入變壓器本體內(nèi),當(dāng)油面超過變壓器鐵芯高度200mm時停止注油,并在其主變本體頂部內(nèi)充入高純度的氮氣(要求達(dá)到0.02MPa);待主變內(nèi)絕緣油靜止48h后,對
13、其取樣進行油化驗,當(dāng)油化驗合格后再次利用卷揚及反向地錨,將兩臺主變牽引運輸至原地存放,并設(shè)專人監(jiān)視、記錄及定期補充氮氣,以確保兩臺主變長期放置器身內(nèi)繞組不受潮。方案優(yōu)化改進之處:取消了以往變壓器安裝之前濾油占用較長的時間,一般情況下一臺大型變壓器絕緣油的過濾時間大約需要用15天左右,由于利用了上述方案,思林電站四臺主變壓器油處理時間已全部取消,因此,縮短了電氣設(shè)備安裝的直線工期近兩個月的時間,為后續(xù)四臺機“一年四投”的發(fā)電目標(biāo)奠定了基礎(chǔ);利用了廠房內(nèi)的500t橋機對變壓器附件進行吊裝就位,取消了常規(guī)安裝方案(在變壓器室內(nèi)利用汽車吊對其附件進行吊裝就位的方法),由此加快了主變的安裝進度,縮短了器
14、身在空氣中的暴露時間,保證了主變安裝的質(zhì)量;對提前到貨的主變長期放置在地下廠房比較潮濕的環(huán)境中,為了防止主變器身內(nèi)受潮,由此確定了一個比較好的保存方案(即注油保存)。四臺主變至投入運行以來,各性能指標(biāo)良好。5局放及感應(yīng)耐壓試驗解析5.1試驗?zāi)康母袘?yīng)耐壓試驗的目的是:檢查變壓器的主絕緣和縱絕緣3。大型變壓器事故中的50%是屬正常運行下發(fā)生的匝或段間短路,其主要原因是局部放電造成,用傳統(tǒng)的絕緣試驗方法很難發(fā)現(xiàn)變壓器的局部放電,所以220kV的變壓器局部放電試驗已成必作項目。通過對變壓器進行感應(yīng)耐壓和局部放電試驗,可檢查變壓器出廠后在運輸、安裝過程中有無絕緣損傷,也是衡量電力變壓器質(zhì)量的重要檢測手段
15、之一。5.2試驗方法(1)試驗前變壓器的常規(guī)試驗項目已完成,變壓器油檢驗合格,并且靜止時間超過48h,試驗前對變壓器本體進行放氣,變壓器套管電流互感器二次繞組短路接地;(2)試驗前主變高、低兩側(cè)與系統(tǒng)全部拆除,主變220kV側(cè)分接位置放在第1檔;(3)試驗時感應(yīng)耐壓試驗與局部放電試驗同時進行;(4)感應(yīng)耐壓試驗電壓為247kV,采用變頻電源進行試驗,控制頻率為150Hz300Hz之間,且15s;(5)局部放電試驗電壓在218kV時,放電量小于500pc;(6)采用變頻電源分相試驗,中性點直接接地,單相加壓;利用變頻電源直接對變壓器低壓側(cè)進行激磁,使相對地和相間電壓達(dá)到試驗電壓要求,詳見被試A相
16、接線(如圖1);(7)局部放電量定標(biāo)校正,從被試相線端與地之間注入方波進行直接校正,根據(jù)被試變壓器允許的放電強度,調(diào)節(jié)方波發(fā)生器輸出一固定放電量,調(diào)節(jié)局部放電示波器寬帶放大器的增益,使示波器出現(xiàn)適合的脈沖高度;(8)拆除方波測量回路,對變壓器進行升壓和局放測量;(9)電壓施加時間及步驟:試驗電壓升至1.1Um/3保持5min;升至1.5Um/3保持5min;升至1.7Um/3保持所計算出的試驗時間后,試驗電壓降至1.5Um/3保持30min;降至1.1Um/3保持5min;電壓逐次降到0后切斷電源。試驗電壓施加時間及步驟(Um=252kV)(如圖2);(10)試驗期間應(yīng)連續(xù)觀察放電波形,按照每
17、5min記錄放電量。讀取放電量時,要以穩(wěn)定時的最高脈沖為準(zhǔn),幅值比較大的應(yīng)查明是外部干擾還是內(nèi)部不穩(wěn)定放電原因造成的,按上述方法對其余兩相進行試驗。6結(jié)語思林電站四臺主變壓器的局放及感應(yīng)耐壓試驗(試驗電壓316kV)均一次性順利通過,由此表明了四臺主變現(xiàn)場安裝的整體質(zhì)量,同時也證明了只有嚴(yán)把安裝工藝及質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及制造廠相關(guān)技術(shù)文件的要求進行施工作業(yè),才能從源頭上保障主變安全順利地投入運行。自2009年12月11日最后一臺主變投入運行以來,四臺主變各項性能良好、運行正常。希望本文粗淺總結(jié)能為今后同類大型變壓器施工提供參考與借鑒。參考文獻1GB50148-2010.電氣裝置安裝工程電
18、力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范S.2010.2GB/T7597-2007.電力用油(變壓器油、汽輪機油)取樣方法S.2007.3GB50150-2016.電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)S.2016.AnalysisonInstallationandTestofLargeTransformersinHydropowerStationsLIUJiancheng(SinohydroBureau6Co.,Ltd.,ShenyangLiaoning110179)Abstract:ThisarticletakestheinstallationofthemaintransformerofSilinPower
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