頂管中繼間施工技術(shù)

1、頂管中繼間施工技術(shù)中繼間設(shè)計(jì)中繼間是解決長距離頂進(jìn)施工頂力過大最有效的措施之一。本工 程頂管中繼間采用二段一鉸可伸縮的套筒承插式鋼結(jié)構(gòu)件。中繼間的密封結(jié)構(gòu)采用雙道徑向可調(diào)的橡膠密封，另增加二道饅 頭形橡膠止水圈。雙道徑向可調(diào)的橡膠密封用于中繼間伸縮時密封裝 置，在雙道徑向可調(diào)的橡膠密封圈之間設(shè)置4只注油孔，以減少橡膠 圈的磨損。一道饅頭形橡膠止水圈用于頂管結(jié)束以后，切割法蘭和拆 卸二道徑向可調(diào)的橡膠密封時的臨時防水。在密封配合面應(yīng)經(jīng)過立車 的精加工，并經(jīng)過拋光處理，涂抹潤滑脂。若在頂管過程中出現(xiàn)局部 漏漿現(xiàn)象，也可以在端面設(shè)置一道盤根和法蘭止水的應(yīng)急措施。中繼間出廠前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收工作，主要檢查項(xiàng)

2、目有關(guān)鍵部分尺寸、 精密度、油封耐壓壓力以及防腐涂層等。每套中繼環(huán)安裝16只500KN雙作用油缸，總推力8000KN，油 缸行程為500mm。為提高工程的可靠性，在每套中繼環(huán)處設(shè)一臺三柱式液壓動力機(jī) 組，該液壓泵具有耐高壓的特性，尤其適用于中繼間使用。啟用時一 名操作人員就可控制。中繼間的間距確定本工程中繼間設(shè)置根據(jù)建設(shè)規(guī)范，“頂管工程施工規(guī)程”DG/TJ08 -2049-2016中7.5.5的要求，第一道中繼間宜布置在頂管機(jī)后方20-50m的位置。又根據(jù)7.5.6條規(guī)定以后的各環(huán)中繼間布置按照下式計(jì)算確定;式中，S=中繼間的間隔距離(m)； F3 =控制頂力(kN)； F2 =頂 管機(jī)的迎面阻力(kN)； f=管道外壁與土的平均摩阻力(kN/m2)，宜取 25； D =管道外徑(m)； k=頂力系數(shù)，宜取0.50.6。根據(jù)上述計(jì)算公式，結(jié)合我公司以往鋼頂管的施工經(jīng)驗(yàn)，中繼間 間距布置：對各頂進(jìn)區(qū)間，第一套中繼間布置在機(jī)頭后方50m位置， 以后在巖石段每間隔約80m布置一套中繼間，在中砂層每間隔150m 布置一套中繼間。(4)施工后的中繼間處理頂管機(jī)進(jìn)入接收井后，對中繼間預(yù)留的注漿孔壓注雙液漿，以防止外側(cè)泥漿通過中繼間滲漏;確保中繼間前后段和中繼間內(nèi)殼和外殼之間壓密注實(shí)。注漿完成后，從第一只中繼間起依次拆除油缸，并將空檔合攏； 封堵中繼間處注漿孔；用等離子割除多余中繼間筋板，