山地車拆解保養(yǎng)圖文教程

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)當(dāng)我們確定要進行一次單車的維護時，首先要進行的就是對單車的清洗。這個步驟是讓之后保養(yǎng)事半功倍不可或缺的步驟。清洗車架可以用抹布蘸水淋到部件上，這樣粘在車架底下的泥塊遇到水后很易變軟，這個時候只要再用抹布擦拭就可以輕易地去除泥污。筆者個人不贊成用高壓水槍等去沖洗單車上的污泥，因為這樣清洗，水易進入中軸或者花鼓里，影響零件壽命。此時需要注意一些車架上容易積泥的地方，比如中軸上五通的位置。在用清水洗掉車架上的泥水后，接下來在抹布上倒少許洗潔精，用手簡單揉搓后就可以在車架上擦洗

2、，在遇到車架上有臟物的位置，只要輕輕 地來回擦幾次，車架就會干凈起來。通常不推薦使用洗衣粉等強效的去污劑，因為許多單車都是鋁制材料，洗衣粉中含有的堿成分會和鋁發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，天長日久就會導(dǎo)致單車鋁的部分出現(xiàn)些顏色怪異的斑紋，所以柔性的去污劑洗潔精絕對是一個更好的選擇。這臺車狀況很好,前車主相當(dāng)愛惜這臺車,也讓我在整理的過程中省了不少麻煩廢話不多說開始動手吧先量一下鍊條有沒有過度伸張,如果已經(jīng)超限就剪下來直接丟了吧這條狀況還滿好的繼續(xù)留用用“截鏈器”剪下鏈條把鏈條洗干凈,我習(xí)慣用松香水來洗松香水會自然揮發(fā)不用為后續(xù)處理傷腦筋把洗完的鏈條擦干凈,晾在通風(fēng)處讓剩余的松香水揮發(fā)掉拆下輪組,把車倒過來方便

3、后續(xù)作業(yè)，油壓碟煞不建議倒立,建議先把碟煞組拆下來在洗輪組的時候，可以選擇用刷鞋子的刷子蘸洗潔精刷外胎上的泥沙。而在洗車圈的時候，最好換成粘有洗潔精的抹布，仔細(xì)抹車圈上剎車皮剎過的地方。輻條方面簡單的擦洗就可以。在洗完花鼓的時候，同樣不要用高壓水槍等祛除洗潔精。只需簡單淋過水后用干凈的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的時候，要注意不要讓泥水順著坐管夾的縫流進坐管里。在坐包底下，往往是泥水飛上來最多的地方，要細(xì)心用抹布把泥抹掉。 對于輪胎可以用稍微硬一些的刷子刷去輪胎上的砂石和灰塵，進行簡單的保養(yǎng)。 拆飛輪飛輪一樣刷洗乾淨(jìng)在整個大掃除的過程中，可能這三個配件是最臟的部位了。因為配件上留有潤滑油，灰

4、塵最容易粘附。我們可以先在抹布上同樣倒上洗潔精，蘸了水后就可以去清洗牙盤，在洗牙盤的時候，盡量用抹布把每一個牙洗干凈，當(dāng)洗完后用水一沖，你會驚喜地發(fā)現(xiàn)在有洗潔精抹布的擦洗下，牙盤已經(jīng)光亮如新。 接下來要洗的就是飛輪了。洗飛輪要把后輪拆下來清洗。首先放松后剎車，這樣剎車就不夾著輪子了。先把后輪快拆兩邊的螺釘扭松，這個時候輕輕拍一下后輪，輪子就能出來了。把輪子放在地上，用抹布在飛輪上仔細(xì)擦抹后，把輪子裝回車子上要注意后撥的位置，慢慢拉開后撥就可以把輪子放進去。這個過程很簡單，經(jīng)過一次兩次拆裝后即可了解。 最后要清洗的就是鏈條了，長時間騎行后，鏈條上容易粘上許多泥沙。洗鏈條的方法多種，筆者在這里介紹

5、兩種方法：第一種是使用煤油洗鏈條，把粘有煤油的抹布包住鏈條去來回拖動。弊端就是會讓自己身上留下異味，沾上油垢和油漬。第二種方法則是用洗潔精。這需要注意的是在洗鏈條的時候，最好能使用45度左右的熱水，這個溫度更容易發(fā)揮其清潔作用。除了需要用粘有洗潔精的抹布來回擦拭鏈條外，最好再用粗一點的毛刷子慢慢的把每一節(jié)鏈條刷一次，很快黑色的鏈條就會呈現(xiàn)出原有的色澤。晾干牙盤，后撥，前叉 拆解牙盤拆解把齒盤的迫緊螺絲拆下拆齒盤的時候記得順便檢查鎖齒環(huán)的螺帽有沒有鎖緊用牙盤專用工具時記得螺紋要旋到底洗完以上的配件后接下來是洗指撥了，指撥里面是比較復(fù)雜的，零件內(nèi)有較多的黃油起著潤滑作用。在清潔指撥時最好用抹布輕輕

6、擦一下，干凈就可以了。洗前撥、后撥的時候，可以用水管直接對準(zhǔn)前后撥的空隙地方用水沖洗，這樣可把卡在前后撥里的泥水和沙子沖洗掉。沖掉后可同樣用洗潔精把前后撥上面的油污洗掉。轉(zhuǎn)動螺絲拆下齒盤后撥拆解把後變的變速線卸下拆下後變把中變的變速線卸下中變偷懶沒有拆把前後煞車線卸下把前後夾器拆下,前後夾器不要搞亂比較高皆的夾器是有分前後的拆下前叉龍頭上蓋前叉及碗組拆解拆下龍頭低價的頭碗迫緊環(huán)都是塑膠的,拆不下來可以賞它幾下建議用軟的鎚子就這樣整車解體輕輕鬆鬆廉價頭碗的所有零件清洗前叉和腳踏很簡單，腳踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水沖洗，在擦洗叉子的內(nèi)管時候，要把抹布上的水?dāng)Q干后再去擦前叉的內(nèi)管。前叉內(nèi)管

7、使用一段時間后會有些雜質(zhì)留在上面，可以用棉簽輕輕擦掉，最好能夠養(yǎng)成保持前叉清潔的習(xí)慣，這也是對前叉最基本的保養(yǎng)。在洗剎車時候（以V剎為準(zhǔn)）可以用水管直接沖洗在剎車?yán)锩媪粲械哪嗌?，為接下來的保養(yǎng)做好準(zhǔn)備。 對于輪盤、前后變速器、導(dǎo)輪等都可以用刷子去除灰塵和小的污垢。清潔之後乾乾淨(jìng)淨(jìng)上下碗塗上黃油不是白巧克力呦插入前叉保養(yǎng)圖例（以REBA 和 SID 為例，舉一反三呢，一通百通，希望有所啟迪）插入-對于我來說這是個非常不錯的叉子，但現(xiàn)在感覺很澀不潤了，所以打算拆開保養(yǎng)換油先把負(fù)氣壓放掉再把正氣壓放掉用的開口扳手把負(fù)氣壓的螺絲擰松一點然后把阻尼一邊的調(diào)節(jié)扭拿掉用內(nèi)角擰松一點用橡皮槌槌下去上面的螺絲不

8、能完全拿掉槌下去一點再把螺絲擰上來一點另一邊的阻尼口那里也是用同樣的方法槌下去一點再把螺絲擰上來一點兩邊應(yīng)該是全部都槌下去的當(dāng)完全槌下去以后內(nèi)管就可以從外管里抽出來了前叉工作的時候內(nèi)外管摩擦最多的就是在這個地方里面真的非常臟！把油曹里的潤滑海綿拿出來意外的看到有一個的半邊居然一點油都沒有而且很干凈這說明這叉子在出廠的時候這個環(huán)節(jié)就沒有做好?。ㄖ筮@個東西要進行清洗的?。㏑OCK SHOX新突破？這個要特別說一下的關(guān)于的的技術(shù)！現(xiàn)在,在采用帶鎖死功能和不帶鎖死的避震器的朋友,應(yīng)該有體會,在以下幾種情況,會很尷尬.例如當(dāng)在爬坡的時候,遇到很不平整的路面.不鎖死(或無鎖死)會容易累,鎖死又震手,不好

9、操控.真是兩難.或者鎖死后正在進行長途騎行,30的速度下忽然的在你眼前出現(xiàn)了一道溝,一塊石頭,或者一個落差.已經(jīng)來不及做出反應(yīng)了.只有硬沖過去.一是有危險,而是容易損傷避震器.又或者你希望你的避震調(diào)教的又潤又軟.再崎嶇的地方都能如履平地.可是,在田間小路上,只有些小碎石.避震行程都用不到30毫米.而你的又長又潤又軟的避震器在這樣的路面上,卻隨著你的大力踩踏,而劇烈起伏.吞噬著你的動力.(俗稱BOBBING)怎么踩都踩不快.不是很讓人沮喪?下面我先把拆開的內(nèi)角擰松拿掉那個扭用卡簧鉗把這個卡簧拿掉把藍(lán)色的蓋子拿掉內(nèi)角下掉這個套環(huán)同樣！很臟套桶扳手?jǐn)Q松通俗點說，MOTION CONTROL的核心就是

10、上圖這根紅色的棒棒了它使避震在鎖死的狀態(tài)之下,還可以有小的動作.注意,是小的動作.就是說對小沖擊有一定避震效果的同時,不會損耗太多你的動力.這樣,上面的問題,就都解決了但切記哦！它只能對付小的顛簸哦！大的落差就放過他吧！把這根紅色的棒棒拿出來把這根紅色的棒棒拿出來后就可以把油倒出來了也很臟天啊阻尼系統(tǒng)就是用外部的一個內(nèi)角來調(diào)節(jié)內(nèi)部進油孔的大小來調(diào)節(jié)油從這個孔里流過的速度速度快回彈就快速度慢就是你叉子壓到底回來的速度就慢潤滑海綿洗干凈后（事實上只能洗成這樣）放在潤滑油里浸泡使這個海綿充分吸滿油然后再放回叉子外管里面的那個油曹里面然后把內(nèi)管插進外管里面再把外管底部個螺絲擰緊換了毫升干凈的避震油倒進

11、內(nèi)管里面把紅色的棒棒再上回去全部擰回原來的樣子就可以了做完保養(yǎng)之后感覺叉子無比的順暢！哈哈哈哈在過去的一年中,FREERIDI自由騎和ALL MOUNTAIL全地形車種越來越成為國外車廠的熱門話題.人們需要的是重量,剛度和長行程互相平衡的產(chǎn)品.ROCKSHOX在05年也不再沉寂,推出了PIKE和REBA來應(yīng)對市場.插入完畢-把前叉裝回去,頭碗零件的方向和順序不要搞錯把龍頭上蓋裝回去調(diào)整好間隙,不能太鬆也不能太緊把龍頭橋正鎖緊后撥及中軸拆解接下來把所有零件清潔乾淨(jìng)洗車用家裡的洗衣粉/沙拉脫泡濃一點就很好用了另外.用抹布擦就行了不要整個丟進去拆卸下導(dǎo)輪拆卸上導(dǎo)輪一般保養(yǎng)拆到這樣就差不多了清潔乾淨(jìng)上

12、黃油把導(dǎo)輪裝回去怎麼拆的就怎麼裝插入后變速調(diào)整貼插入-拆飛輪飛輪一樣刷洗乾淨(jìng)在整個大掃除的過程中，可能這三個配件是最臟的部位了。因為配件上留有潤滑油，灰塵最容易粘附。我們可以先在抹布上同樣倒上洗潔精，蘸了水后就可以去清洗牙盤，在洗牙盤的時候，盡量用抹布把每一個牙洗干凈，當(dāng)洗完后用水一沖，你會驚喜地發(fā)現(xiàn)在有洗潔精抹布的擦洗下，牙盤已經(jīng)光亮如新。 接下來要洗的就是飛輪了。洗飛輪要把后輪拆下來清洗。首先放松后剎車，這樣剎車就不夾著輪子了。先把后輪快拆兩邊的螺釘扭松，這個時候輕輕拍一下后輪，輪子就能出來了。把輪子放在地上，用抹布在飛輪上仔細(xì)擦抹后，把輪子裝回車子上要注意后撥的位置，慢慢拉開后撥就可以把

13、輪子放進去。這個過程很簡單，經(jīng)過一次兩次拆裝后即可了解。 最后要清洗的就是鏈條了，長時間騎行后，鏈條上容易粘上許多泥沙。洗鏈條的方法多種，筆者在這里介紹兩種方法：第一種是使用煤油洗鏈條，把粘有煤油的抹布包住鏈條去來回拖動。弊端就是會讓自己身上留下異味，沾上油垢和油漬。第二種方法則是用洗潔精。這需要注意的是在洗鏈條的時候，最好能使用45度左右的熱水，這個溫度更容易發(fā)揮其清潔作用。除了需要用粘有洗潔精的抹布來回擦拭鏈條外，最好再用粗一點的毛刷子慢慢的把每一節(jié)鏈條刷一次，很快黑色的鏈條就會呈現(xiàn)出原有的色澤。晾干牙盤，后撥，前叉 拆解牙盤拆解把齒盤的迫緊螺絲拆下拆齒盤的時候記得順便檢查鎖齒環(huán)的螺帽有沒

14、有鎖緊用牙盤專用工具時記得螺紋要旋到底洗完以上的配件后接下來是洗指撥了，指撥里面是比較復(fù)雜的，零件內(nèi)有較多的黃油起著潤滑作用。在清潔指撥時最好用抹布輕輕擦一下，干凈就可以了。洗前撥、后撥的時候，可以用水管直接對準(zhǔn)前后撥的空隙地方用水沖洗，這樣可把卡在前后撥里的泥水和沙子沖洗掉。沖掉后可同樣用洗潔精把前后撥上面的油污洗掉。轉(zhuǎn)動螺絲拆下齒盤后撥拆解把後變的變速線卸下拆下後變把中變的變速線卸下中變偷懶沒有拆把前後煞車線卸下把前後夾器拆下,前後夾器不要搞亂比較高皆的夾器是有分前後的拆下前叉龍頭上蓋前叉及碗組拆解拆下龍頭低價的頭碗迫緊環(huán)都是塑膠的,拆不下來可以賞它幾下建議用軟的鎚子就這樣整車解體輕輕鬆鬆

15、廉價頭碗的所有零件清洗前叉和腳踏很簡單，腳踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水沖洗，在擦洗叉子的內(nèi)管時候，要把抹布上的水?dāng)Q干后再去擦前叉的內(nèi)管。前叉內(nèi)管使用一段時間后會有些雜質(zhì)留在上面，可以用棉簽輕輕擦掉，最好能夠養(yǎng)成保持前叉清潔的習(xí)慣，這也是對前叉最基本的保養(yǎng)。在洗剎車時候（以V剎為準(zhǔn)）可以用水管直接沖洗在剎車?yán)锩媪粲械哪嗌?，為接下來的保養(yǎng)做好準(zhǔn)備。 對于輪盤、前后變速器、導(dǎo)輪等都可以用刷子去除灰塵和小的污垢。清潔之後乾乾淨(jìng)淨(jìng)上下碗塗上黃油不是白巧克力呦插入前叉保養(yǎng)圖例（以REBA 和 SID 為例，舉一反三呢，一通百通，希望有所啟迪）插入-對于我來說這是個非常不錯的叉子，但現(xiàn)在感覺很澀不潤

16、了，所以打算拆開保養(yǎng)換油先把負(fù)氣壓放掉再把正氣壓放掉用的開口扳手把負(fù)氣壓的螺絲擰松一點然后把阻尼一邊的調(diào)節(jié)扭拿掉用內(nèi)角擰松一點用橡皮槌槌下去上面的螺絲不能完全拿掉槌下去一點再把螺絲擰上來一點另一邊的阻尼口那里也是用同樣的方法槌下去一點再把螺絲擰上來一點兩邊應(yīng)該是全部都槌下去的當(dāng)完全槌下去以后內(nèi)管就可以從外管里抽出來了前叉工作的時候內(nèi)外管摩擦最多的就是在這個地方里面真的非常臟！把油曹里的潤滑海綿拿出來意外的看到有一個的半邊居然一點油都沒有而且很干凈這說明這叉子在出廠的時候這個環(huán)節(jié)就沒有做好?。ㄖ筮@個東西要進行清洗的！）ROCK SHOX新突破？這個要特別說一下的關(guān)于的的技術(shù)！現(xiàn)在,在采用帶鎖死

17、功能和不帶鎖死的避震器的朋友,應(yīng)該有體會,在以下幾種情況,會很尷尬.例如當(dāng)在爬坡的時候,遇到很不平整的路面.不鎖死(或無鎖死)會容易累,鎖死又震手,不好操控.真是兩難.或者鎖死后正在進行長途騎行,30的速度下忽然的在你眼前出現(xiàn)了一道溝,一塊石頭,或者一個落差.已經(jīng)來不及做出反應(yīng)了.只有硬沖過去.一是有危險,而是容易損傷避震器.又或者你希望你的避震調(diào)教的又潤又軟.再崎嶇的地方都能如履平地.可是,在田間小路上,只有些小碎石.避震行程都用不到30毫米.而你的又長又潤又軟的避震器在這樣的路面上,卻隨著你的大力踩踏,而劇烈起伏.吞噬著你的動力.(俗稱BOBBING)怎么踩都踩不快.不是很讓人沮喪?下面我

18、先把拆開的內(nèi)角擰松拿掉那個扭用卡簧鉗把這個卡簧拿掉把藍(lán)色的蓋子拿掉內(nèi)角下掉這個套環(huán)同樣！很臟套桶扳手?jǐn)Q松通俗點說，MOTION CONTROL的核心就是上圖這根紅色的棒棒了它使避震在鎖死的狀態(tài)之下,還可以有小的動作.注意,是小的動作.就是說對小沖擊有一定避震效果的同時,不會損耗太多你的動力.這樣,上面的問題,就都解決了但切記哦！它只能對付小的顛簸哦！大的落差就放過他吧！把這根紅色的棒棒拿出來把這根紅色的棒棒拿出來后就可以把油倒出來了也很臟天啊阻尼系統(tǒng)就是用外部的一個內(nèi)角來調(diào)節(jié)內(nèi)部進油孔的大小來調(diào)節(jié)油從這個孔里流過的速度速度快回彈就快速度慢就是你叉子壓到底回來的速度就慢潤滑海綿洗干凈后（事實上只

19、能洗成這樣）放在潤滑油里浸泡使這個海綿充分吸滿油然后再放回叉子外管里面的那個油曹里面然后把內(nèi)管插進外管里面再把外管底部個螺絲擰緊換了毫升干凈的避震油倒進內(nèi)管里面把紅色的棒棒再上回去全部擰回原來的樣子就可以了做完保養(yǎng)之后感覺叉子無比的順暢！哈哈哈哈在過去的一年中,FREERIDI自由騎和ALL MOUNTAIL全地形車種越來越成為國外車廠的熱門話題.人們需要的是重量,剛度和長行程互相平衡的產(chǎn)品.ROCKSHOX在05年也不再沉寂,推出了PIKE和REBA來應(yīng)對市場.插入完畢-把前叉裝回去,頭碗零件的方向和順序不要搞錯把龍頭上蓋裝回去調(diào)整好間隙,不能太鬆也不能太緊把龍頭橋正鎖緊后撥及中軸拆解接下來

20、把所有零件清潔乾淨(jìng)洗車用家裡的洗衣粉/沙拉脫泡濃一點就很好用了另外.用抹布擦就行了不要整個丟進去拆卸下導(dǎo)輪拆卸上導(dǎo)輪一般保養(yǎng)拆到這樣就差不多了清潔乾淨(jìng)上黃油把導(dǎo)輪裝回去怎麼拆的就怎麼裝 拆B(yǎng)B的時候要先拆左邊在拆右邊拆下的BB（中軸）中軸及V剎上油把螺紋清乾淨(jìng)塗上黃油一般BB的螺紋上都有上螺絲膠因此有的人主張不能上油清乾淨(jìng)上黃油鎖BB的時候右邊的先帶上之後左邊的也帶上,右邊先鎖緊之後在鎖左邊的如果有墊片的話請別忘掉了鎖好的BB費了一翻功夫全部都擦乾淨(jìng)了,接下來開始組合把V夾座塗上黃油後叉也是V夾座的三個孔是用來調(diào)整手感的(彈簧力量)一般用中間的孔夾器上的十字螺絲也是用來調(diào)整張力用的便宜的煞車皮

21、會卡鋁削,這就是為什麼輪框會刮傷的原因把後變/夾器/齒盤裝回去輪組及花鼓拆解上油接著處理輪組先把它擦乾淨(jìng)檢查前後輪鋼絲張力是否有明顯不均衡,有的話拿去給店家處理吧先拆前花轂前花轂左右是對襯的,後花轂多一個棘輪左右不對襯拆下防塵套卸下並緊螺帽拆下螺帽鐵蓋取出裡面的軸心和鋼珠前花轂裡面的東西把花轂清乾淨(jìng)上黃油后花鼓拆解把鋼珠黏回去,左邊幾粒右邊幾粒自己要搞清楚裝回鐵蓋鎖上螺帽抓好間隙鎖緊並緊螺帽間隙要抓到剛剛好須要耐心和細(xì)心前花轂完工後輪SHIMANO的後花轂一般都從左邊開始拆這粒低階死馬肉匪貨沒有防塵蓋,直接就可以拆螺帽拆下並緊螺帽取下套筒鬆開螺帽,把軸心和裡面的鋼珠取出用10mm的六腳扳手鬆開

22、棘輪固定螺絲最后的安裝棘輪拆下後就長這樣,順便把他擦乾淨(jìng)後花轂裡面的零件,原本還想拆棘輪的.手邊沒有適當(dāng)工具.下次在來吧圖片裡面鋼珠應(yīng)該是左右都9粒,謝謝網(wǎng)友指正裝回棘輪上黃油黏鋼珠一樣左右鋼珠的數(shù)量別搞錯裝回鐵蓋抓好間隙把螺帽鎖緊把飛輪裝回去裝輪組裝鍊條,上鍊條油如果說清洗是為了讓愛車在關(guān)鍵時刻更好的發(fā)揮，并且延長車子的壽命。那么對于車的保養(yǎng)和調(diào)適，受益者更多的還是車子的主人。 單車的日常保養(yǎng)通常只需要幾樣很常見的工具：六角扳手、十字螺釘、潤滑油。而對于潤滑油，在這里簡單的介紹一下，通常筆者是不建議用那些別人使用過的黑色汽車機油。即便是2塊錢一瓶的縫紉機油也較實用。如果條件允許的話可以考慮使

23、用三四十塊錢一瓶的高級潤滑油，通常在大的超市都可以買到。筆者通常選用8塊錢一瓶在很多自行車行都能買到的鏈條油。 最后需要注意的是在進行保養(yǎng)前，必須用干的抹布抹干單車上的水，特別是鏈條、飛輪、牙盤，可以的話最好是等單車上的水全部干后再進行保養(yǎng)。1.線管 第一步要保養(yǎng)的是線管，首先把大盤的變速變到第三齒，后撥變速到最高齒（也就是最大的盤片），然后在不轉(zhuǎn)動車輪的情況下把指撥后撥退到最小的齒輪，此時變速線放松，就可以把外套管從車架固定座上拆出來了，前撥同理。拔出線管以后，可用抹布蘸潤滑油包著內(nèi)線擦拭。如果內(nèi)線生銹可反復(fù)擦洗。 對于剎車線管，可先用六角釘把剎車上夾著內(nèi)線的釘放松后進行拆卸。然后使用小注射器，將潤滑油注射進線管里面去，來回拖動線管。 如果在裝回變速線時，后撥變速線太難置入，只要用手把后撥的后爪向下壓就可以繼續(xù)裝入線管了。 拆除變速線 可以通過對變速線加潤滑油