大沙溝隧道施工方案

1、.：.；大沙溝隧道施工方案1 工程概略1.1概述 【1公路】1隧道在大沙溝溝口下游側(cè)進(jìn)洞進(jìn)口里程K1+065.00，高程419.29m，隧道從大沙溝下經(jīng)過，繞避左岸泄洪洞尾水洞、廠房尾水洞、電站地下廠房、導(dǎo)流洞等工程區(qū)及河岸峻峭地形段，在大壩上游約1.40km位置興田溝溝口下游側(cè)出洞出口里程K4+948.00，高程441.28m，全長3883m；洞內(nèi)設(shè)平面交叉銜接至左岸廠房尾水洞平臺【102公路】、至廠房和安裝間【101公路】、至上游圍堰【103公路】，隧道總體走向平行金沙江?！?公路】1隧道為單洞雙向交通隧道，公路等級為露天礦山二級公路，隧道凈空12.05.0m，進(jìn)廠交通段最大縱坡3施工暫時

2、交通段最大縱坡：5.5，路面構(gòu)造類型為鋼纖維混凝土路面fcm=6.0MPa，地震根本烈度為度。隧道工程主要工程包括洞口明挖、坡面防護(hù)、超前支護(hù)、洞挖、噴錨支護(hù)、鋼支撐、防水層、砼襯砌、路面砼及隧道永久照明、消防設(shè)備等。隧道主要施工技術(shù)特性見下表 所示。 隧道施工工程特性表 洞長(m)圍巖類別、洞長m主要工程量明挖m3洞挖m3砼m3噴砼m3型鋼kg錨桿根鋼筋kg38833010090366310980487334117731156012929439217927640881.2工程地質(zhì)條件(1)隧洞進(jìn)口段K1+065.00K1+128.00隧洞進(jìn)口段，長63m，基巖裸露，邊墻及底板為二疊系峨眉山玄

3、武巖第十三層P213頂部角礫集塊熔巖、紫紅色凝灰?guī)r，頂拱為第十四層P214下部致密狀玄武巖，強(qiáng)度較高，地層產(chǎn)狀平緩，巖體風(fēng)化卸荷較劇烈，據(jù)地質(zhì)調(diào)查估計，弱風(fēng)化程度深度約4050m；強(qiáng)卸荷程度深度約1015m；弱卸荷程度深度約4050m。巖體多發(fā)育短小裂隙，優(yōu)勢方向主要有3組：N30W/SW7080，延伸長12m，普遍張開23cm；SN/W7080，延伸長23m，閉合無充填；N30E/SE2030，延伸長12m，閉合無充填。地表水流豐富，應(yīng)有相應(yīng)的排水措施，圍巖類別以類為主，隧洞圍巖穩(wěn)定性差，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)處置措施。洞臉邊坡穩(wěn)定受風(fēng)化卸荷控制，構(gòu)造裂隙延伸短小，整體穩(wěn)定性較好，留意部分掉塊景象，開挖

4、坡比為1：0.75，并采取支護(hù)處置措施。洞口頂拱附近為大砂溝的溝口，溝谷切割較深，年年均有水流，洪水期流量可達(dá)15m3/s，應(yīng)加強(qiáng)排水處置措施。2隧洞洞身段K1+128.00K4+898.00隧洞洞身段，長3770m，上覆埋深普通150300m，最大可達(dá)400m以上，地層為二疊系峨眉山玄武巖第313層P23P213，巖性為致密狀玄武巖、斑狀玄武巖、含斑玄武巖、玄武質(zhì)角礫集塊熔巖等，巖體新穎，強(qiáng)度高。地層產(chǎn)狀平緩，層間、層內(nèi)錯動帶較發(fā)育，隧洞線將遇到C3 C12等10個巖流層界面，均有不同程度的構(gòu)造錯動，錯動強(qiáng)度由低高程向高高程逐漸加強(qiáng)，主要集中分布在12-13C12、9-10C9、8-9C8、

5、7-8C7之間，破碎帶寬度普通厚510cm，部分可達(dá)2030cm，錯動帶物質(zhì)大多為0.53cm的玄武巖角礫、碎塊，夾少量巖屑，極少含泥。層內(nèi)錯動帶在各巖流層中隨機(jī)分布，主要集中分布在8層中部、6層中部、5、4層等部位，次為9、7、12層，而10、11、13層較少，據(jù)壩區(qū)勘探提示，錯動帶長度以2050m為主，小于10m和大于100m的較少，破碎帶寬度普通為25cm，部分可達(dá)1020cm，由角礫、碎塊組成，含少量巖屑，極少含泥。隧洞深埋部位地應(yīng)力的最大主應(yīng)力1=1620Mpa，方向N6070W，屬中等應(yīng)力區(qū)，圍巖強(qiáng)度應(yīng)力比S4。隧洞沿線為基巖裂隙水，巖體透水性微弱，地下水不活潑，洞壁普通枯燥。隧洞

6、沿線巖體新穎完好，嵌合嚴(yán)密，巖體多呈塊狀次塊狀構(gòu)造，地應(yīng)力量值中等，地下水不活潑，圍巖穩(wěn)定性較好，以類圍巖為主，具備成硐條件。層間、層內(nèi)錯動帶發(fā)育段圍巖穩(wěn)定性較差，為類。3隧洞出口段K4+898.00K4+948.00隧洞出口段，長50m，上覆埋深普通1030m，最大可達(dá)50m。地表分布大片崩坡積覆蓋層，厚度普通35m，最大可達(dá)10m，粒徑大小相差較大，構(gòu)造松散。基巖為二疊系峨眉山玄武巖第四層P24中上部，巖性為含斑玄武巖、角礫集塊熔巖，強(qiáng)度較高，巖體風(fēng)化卸荷較強(qiáng)，據(jù)地質(zhì)調(diào)查估計，弱風(fēng)化程度深度約4050m；強(qiáng)卸荷程度深度約1015m；弱卸荷程度深度約4050m。巖體多發(fā)育短小裂隙，優(yōu)勢方向主

7、要有3組：N2030W/SW7080，延伸長23m，普遍張開23cm；SN/W7080，延伸長23m，微張；N3040E/SE2030，延伸長12m，閉合無充填。由于接近興田溝，地表水流豐富，應(yīng)作好相應(yīng)的排水措施，圍巖類別以類為主，隧洞圍巖穩(wěn)定性差，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)處置措施。1.3 隧道襯砌及施工支護(hù)【1公路】1隧道圍巖地質(zhì)條件較好，僅作為施工交通的類、類圍巖隧道段采用噴錨支護(hù)襯砌，其他隧道段均采用復(fù)合襯砌。隧道進(jìn)出口段、偏壓隧道段類圍巖段：利用超前小導(dǎo)管進(jìn)展超前支護(hù)，采用臺階法開挖，開挖后及時完成噴錨支護(hù)和鋼支撐組成的初期支護(hù)系統(tǒng)，并在施工監(jiān)測圍巖變形根本穩(wěn)定后，及時進(jìn)展二次模筑鋼筋混凝土襯砌。隧

8、道類圍巖段：利用超前錨桿進(jìn)展超前支護(hù)，采用臺階法或全斷面開挖，開挖后及時進(jìn)展初期噴錨支護(hù)裂隙組合不利于圍巖穩(wěn)定段，同時設(shè)置格柵鋼架支撐，并在施工監(jiān)測圍巖變形根本穩(wěn)定后，及時進(jìn)展二次模筑鋼筋混凝土襯砌。隧道類、類、類圍巖段：采用全斷面開挖，開挖后及時進(jìn)展初期噴錨支護(hù)，并在施工監(jiān)測圍巖變形根本穩(wěn)定后，進(jìn)展二次模筑混凝土襯砌，對僅作為施工交通的類、類圍巖隧道段不進(jìn)展二次模筑混凝土襯砌。隧道襯砌及支護(hù)參數(shù)見下表 。 隧道襯砌及支護(hù)參數(shù)表圍巖類型初 期 支 護(hù)二次襯砌砼噴層錨 桿超 前 支 護(hù)鋼 架拱墻仰拱路面部位直徑長度間距環(huán)縱部位直徑長度間距環(huán)縱型號間距mmmm2503.56.01503.54.51

9、203.01002.5320502.52施工布置2.1 風(fēng)、水、電供應(yīng)1施工供風(fēng)隧道進(jìn)出口明挖段主要采用CM351自帶風(fēng)、YQ100B以及手風(fēng)鉆開挖，采用21m3/min和9m3/min挪動式柴油空壓機(jī)處理潛孔鉆和手風(fēng)鉆的供風(fēng)。洞挖段開挖主要采用BOOMER353E三臂鑿巖臺車用電；錨桿主要利用各任務(wù)面三臂鑿巖臺車閑置時間施工，以手風(fēng)鉆輔助施工；噴錨主要采用一部砼噴車用電施工，并在各任務(wù)面配置一臺濕噴機(jī)輔助施工。供風(fēng)主要處理錨桿及噴錨施工時的輔助用風(fēng)，在隧道進(jìn)、出口及102#支洞口附近各布置一座30m3/min空壓站，采用6鋼管引至任務(wù)面。2施工供水1#隧道進(jìn)口任務(wù)面在大沙溝溝口附近的440m

10、高程臺階上修一150m3水池1#水池，雨季從1#隧道進(jìn)口的大沙溝內(nèi)取水，在枯水期可用水泵從江中抽水補(bǔ)給； 1#隧道出口任務(wù)面在興田溝460m階地上建一100 m32#的消費(fèi)用水池，用2鋼管從1#隧道出口的興田溝內(nèi)取水。102#公路隧道任務(wù)面在洞口附近設(shè)一50 m3水池3#水池，用2鋼管與下游1#水池銜接，雨季時引管從附近溝內(nèi)引水。各任務(wù)面供水均從對應(yīng)的水池用4鋼管引至洞口位置，再用2鋼管接至任務(wù)面。3施工供電、照明及通訊在隧道進(jìn)口設(shè)置一臺500KVA變壓器、出口及102#公路支洞口各設(shè)置一臺400KVA變壓器，供洞口軸流風(fēng)機(jī)、空壓站及沿線照明等用電。距各任務(wù)面150200m再設(shè)置一臺400KV

11、A挪動式變壓器，供各個任務(wù)面三臂鑿巖臺車、鋼模臺車、砼噴車及水泵等設(shè)備用電及任務(wù)面照明用電。前期施工在業(yè)主供電線路未提供前，在各洞口配備一臺150KW的柴油發(fā)電機(jī)組，供洞口軸流風(fēng)機(jī)及沿線照明用電；在各任務(wù)面配備一臺250KW柴油發(fā)電機(jī)組，供三臂鑿巖臺車、鋼模臺車、水泵等用電及任務(wù)面的照明用電；配備一臺150KW的挪動式柴油發(fā)電機(jī)組，供砼噴車用電。洞內(nèi)非作業(yè)地段采用220V白織燈照明，開挖、支護(hù)任務(wù)面運(yùn)用投光燈照明，照明度滿足要求。隧道施工各任務(wù)面采用無線通訊設(shè)備進(jìn)展聯(lián)絡(luò)。2.2 施工通風(fēng)隧道進(jìn)、出口及102#支洞口各安裝兩臺55KW的軸流式風(fēng)機(jī)，配兩根1m直徑加肋軟風(fēng)筒接至任務(wù)面。各任務(wù)面均采

12、用正負(fù)壓混合式通風(fēng)，爆破后灑水降塵，并做好個人防護(hù)。2.3施工排水隧道進(jìn)、出口任務(wù)面均為下坡施工，施工廢水及地下滲水在任務(wù)面用污水泵匯水至挪動泵站，然后由挪動泵站排出洞外，挪動泵站由2-3m3的自制鐵皮水箱加一臺潛水泵組成，排水管為6鋼管用法蘭盤銜接，沿洞線布置。2.4施工道路及碴場規(guī)劃1隧道進(jìn)口位于現(xiàn)有道路上方，為便于及早將施工設(shè)備運(yùn)至【1公路】進(jìn)洞口施工，擬修一條施工支路R1-1，起點(diǎn)為【11公路】與左岸鄉(xiāng)村公路的交點(diǎn)，終點(diǎn)至【11公路】與R1公路的平交點(diǎn)，全長約75m，最大縱坡約10%，路面寬度7.0m。隧道出口緊靠現(xiàn)有道路，其高程較現(xiàn)有道路稍高，可結(jié)合區(qū)域地形沿坡修筑R2暫時施工道路：

13、起點(diǎn)為【1公路】出洞口K4+948.00，接左岸原有鄉(xiāng)村公路，終點(diǎn)為豆沙溪溝碴場，全長約700m，路面寬度為57m，最大縱坡約10%，作為K3+100.00K4+948.00的洞挖出碴運(yùn)輸通道及遂洞襯砌混凝土運(yùn)輸通道。詳細(xì)見。1隧道K1+065.00K3+100.00段洞挖碴料，運(yùn)至癩子溝碴場堆放，平均運(yùn)距約3.5km，其中部分微風(fēng)化玄武巖可作為籌建期砂石骨料料源在癩子溝碴場回采； K3+100.00K4+948.00段洞挖碴料運(yùn)至豆沙溪溝碴場堆放，平均運(yùn)距1.8 km，其中微風(fēng)化玄武巖可作為砂石骨料料源用于加工碎石和砂，其他用于路基填筑。3施工程序安排3.1 施工程序安排原那么根據(jù)本工程的特

14、點(diǎn)、施工條件及工期要求，施工程序原那么如下：工程開工前期，抓緊施工暫時施工便道，為大型機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場提供條件。同時經(jīng)過現(xiàn)有的便道，人工抬運(yùn)小型施工機(jī)具進(jìn)入隧道進(jìn)、出口任務(wù)面及支洞口任務(wù)面，根據(jù)設(shè)計及實踐地形，修好洞口明挖截水溝，人工進(jìn)展洞口上部分明挖施工；便道打通后，盡快組織大型明挖設(shè)備進(jìn)展洞口明挖，加強(qiáng)洞口位置的支護(hù)施工，爭取早進(jìn)洞。隧道施工結(jié)合施工通道布置劃分為進(jìn)口、出口及102#支洞三個任務(wù)面平行作業(yè)施工，每個任務(wù)面均配備一部三臂臺車進(jìn)展開挖及部分錨桿的施工。根據(jù)任務(wù)特點(diǎn)及進(jìn)度安排，102#支洞任務(wù)面進(jìn)洞以后，應(yīng)全力向出口任務(wù)面方向施工。施工中組織好開挖、支護(hù)、砼施工等多工序平形交叉作業(yè)

15、，抓好工序銜接、減少施工干擾，提高施工效率，以縮短直線工期。洞挖施工根據(jù)不同圍巖條件選用中導(dǎo)洞法、類圍巖、分層分部短臺階法、類圍巖等不同的開挖支護(hù)程序，確保成洞穩(wěn)定和平安。隧道砼襯砌與開挖支護(hù)平形作業(yè)，施工中采用兩套鋼模臺車，一套從隧道進(jìn)口向出口方向，一套從隧道出口向進(jìn)口方向澆筑，102#支洞任務(wù)面主要采用二套拱架向出口方向澆筑。施工時先澆底拱及回填砼，后澆邊頂拱砼?；鶎禹偶奥访骓艤蠖瓷硪r砌砼一段時間分塊澆筑。3.2 施工程序框圖 隧道施工程序框圖鎖口錨桿及超前錨桿施工鎖口錨桿及超前錨桿施工鎖口錨桿及超前錨桿施工鎖口錨桿及超前錨桿施工K1+065K2+270段開挖及支護(hù)K4+948K3+47

16、0段開挖及支護(hù)102#公路隧洞洞身段開挖及支護(hù)施工預(yù)備洞口明挖及支護(hù)洞口明挖及支護(hù)洞口明挖及支護(hù)K2+270K3+470段開挖及支護(hù)K1+065K2+270段洞身砼襯砌K4+948K4+818及K3+821 K3+341段洞身砼襯砌K2+270K3+341段洞身砼襯砌K1+065K3+665段底板砼、路面砼、邊溝砼及電氣安裝施工K4+948K3+665段底板砼、路面砼、邊溝砼及電氣安裝施工工程開工進(jìn)口任務(wù)面 支洞口任務(wù)面 出口任務(wù)面 4 進(jìn)出口明挖及支護(hù)施工4.1 施工程序隧道進(jìn)、出口以及102#支洞明挖自上而下分臺分層進(jìn)展開挖，支護(hù)、排水及時跟進(jìn)。其施工程序如下： 隧道進(jìn)出口明挖及支護(hù)施工程

17、序施工預(yù)備表土去除施工預(yù)備表土去除截水溝、排水溝施工 洞口邊坡從上往下分層開挖、支護(hù)洞口邊坡從上往下分層開挖、支護(hù)檢查驗收、開工鎖口錨索、錨桿及超前錨桿施工 4.2 施工方法及工藝措施 1 開挖預(yù)備 由丈量工放出洞口設(shè)計開挖邊線，核實開挖斷面，人工去除開挖區(qū)內(nèi)的植被、雜物，按設(shè)計開挖坡外截水溝，由施工道路進(jìn)入開挖區(qū)內(nèi)開挖構(gòu)成集碴平臺及施工便道。 2 土石方開挖洞口土石方開挖按照圖紙的要求，在洞口施工放樣的線位上進(jìn)展邊坡、仰坡自上而下的開挖，采用小藥量、弱爆破，盡量減少原地層的擾動。松軟地層開挖邊坡、仰坡時，隨挖隨支護(hù)，加強(qiáng)防護(hù)，隨時監(jiān)測、檢查山坡穩(wěn)定情況。及早修筑洞門，盡量安排在2004年雨季

18、前施工。洞門根底必需置于穩(wěn)定的地基上，做好防水排水任務(wù)，不得被水浸泡。土方開挖前期采用人工開挖削坡，后期那么采用推土機(jī)、 發(fā)掘機(jī)由施工便道進(jìn)入開挖區(qū)。開挖從上往下開挖集碴至集碴平臺，在集碴平臺上采用推土機(jī)集碴，裝載機(jī)、發(fā)掘機(jī)挖裝， 815T自卸車運(yùn)輸開挖料至棄碴堆料場棄碴。石方開挖前期施工采用手風(fēng)鉆鉆孔進(jìn)展淺孔爆破；為了保證施工工期，待施工便道構(gòu)成以后，地勢平緩處采用CM351型高風(fēng)壓鉆機(jī)或YQ100-B型潛孔鉆鉆孔進(jìn)展深孔爆破，同時輔以手風(fēng)鉆的開挖方案。采用CM351型高風(fēng)壓鉆或YQ100-B型潛孔鉆鉆孔爆破開挖時控制開挖臺階高度約68m，采用手風(fēng)鉆鉆孔淺孔爆破開挖時，每層鉆孔開挖厚度控制在

19、23m，每開挖一層構(gòu)成平臺，做好平臺排水任務(wù)，使平臺構(gòu)成流水縱坡，不積水。在集碴平臺上采用推土機(jī)集碴，裝載機(jī)、發(fā)掘機(jī)挖裝， 815T自卸車運(yùn)輸開挖料至棄碴堆料場。在開挖過程中，土質(zhì)邊坡用發(fā)掘機(jī)挖成設(shè)計坡度；石質(zhì)邊坡采用光面爆破技術(shù)控制邊坡的平整度；堆石崩積體邊坡采用淺孔光面爆破并輔以發(fā)掘機(jī)進(jìn)展開挖，根底預(yù)留1.5m 維護(hù)層，淺孔爆破開挖，對于脆弱、破碎基巖，那么最后留足2030cm的撬挖層，人工撬挖。以滿足設(shè)計要求。開挖前仔細(xì)做好爆破方案設(shè)計，并在現(xiàn)場作消費(fèi)性實驗，優(yōu)化、調(diào)整爆破參數(shù)。開挖中嚴(yán)厲控制開挖規(guī)格，同時盡量減少爆破震動對邊坡穩(wěn)定的影響。3 邊坡處置及防護(hù)人工配合發(fā)掘機(jī)修整開挖邊坡，使

20、邊坡平整，無松動塊石，丈量人員丈量實踐開挖斷面，做好驗收資料，呈報工程師提請驗收，驗收合格后，方可進(jìn)展支護(hù)及排水的施工。4洞門砼洞門端墻砼與洞口相鄰的拱墻砼襯砌同時施工，連成整體。施工主要采用鋼模臺車，端墻砼采用組合模板立模，砼攪拌車運(yùn)輸，泵送入倉。5洞門回填洞門端墻的砌筑與墻背回填，兩側(cè)同時進(jìn)展，防止對襯砌產(chǎn)生偏壓。5 隧洞開挖施工5.1 開挖支護(hù)方案及程序根據(jù)本隧洞的特點(diǎn)和工期要求，采用以三臺三臂鑿巖臺車為主的大型機(jī)械化鉆爆法施工，出碴采用3m3 側(cè)卸裝載機(jī)配15t自卸車運(yùn)輸。噴砼以砼噴車為主，各任務(wù)面配置一臺濕噴機(jī)進(jìn)展輔助施工。錨桿施工那么以三臂鑿巖臺車為主，手風(fēng)鉆輔助的方案。洞挖方案如

21、下表 所示。表 隧洞開挖施工方案表 工程部位施工方案超前支護(hù)開挖程序方法一次支護(hù)施工監(jiān)測隧道進(jìn)出口類圍巖洞口雙排鎖口錨桿鎖口+超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)洞口采用先上層再下層進(jìn)展開挖，上層又分左右半幅開挖。上層短進(jìn)尺，1.5m一個循環(huán)；下層全斷面開挖，m一個循環(huán)；采用小藥量、弱爆破、周邊密孔小藥量光爆每排炮開挖后及時跟進(jìn)系統(tǒng)錨桿、型鋼剛架、鋼筋網(wǎng)及噴砼等一次支護(hù)每天進(jìn)展一次洞內(nèi)外察看，每20米設(shè)置一條周邊位移及頂拱下沉量測斷面，定時進(jìn)展觀測。洞身類圍巖頂拱裂隙發(fā)育帶頂拱超前錨桿預(yù)支護(hù)采用先上層再下層進(jìn)展開挖，上層又分左右半幅開挖。上層短進(jìn)尺，1.5m一個循環(huán)；下層全斷面開挖，3一個循環(huán)；采用小藥量、弱

22、爆破、周邊密孔小藥量光爆開挖后及時跟進(jìn)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴砼等一次支護(hù)每天進(jìn)展一次洞內(nèi)外察看；每25米設(shè)置一條周邊位移及頂拱下沉量測斷面，定時進(jìn)展觀測。洞身類圍巖頂拱超前錨桿預(yù)支護(hù)分上下兩層進(jìn)展開挖，上層1.5一個循環(huán)，下層3一個循環(huán)；采用小藥量、弱爆破、周邊密孔小藥量光爆開挖后及時跟進(jìn)系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴砼支護(hù)每天進(jìn)展一次洞內(nèi)外察看，每25米設(shè)置一條周邊位移及頂拱下沉量測斷面，定時進(jìn)展觀測。洞身類底導(dǎo)洞超前2030m，周邊全斷面擴(kuò)挖。底導(dǎo)洞m一個循環(huán)，擴(kuò)挖m一個循環(huán)，采用小藥量、弱爆破、周邊密孔小藥量光爆。系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴砼支護(hù)滯后進(jìn)展。每天進(jìn)展一次洞內(nèi)外察看，每40米設(shè)置一條周邊位移及頂拱

23、下沉量測斷面，定時進(jìn)展觀測。洞身、類施工隧道底導(dǎo)洞超前2030m，周邊全斷面擴(kuò)挖。底導(dǎo)洞m一個循環(huán)，擴(kuò)挖m一個循環(huán)，采用小藥量、弱爆破、周邊密孔小藥量光爆。系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴砼支護(hù)滯后進(jìn)展。每天進(jìn)展一次洞內(nèi)外察看，每40米設(shè)置一條周邊位移及頂拱下沉量測斷面，定時進(jìn)展觀測。洞身、類永久隧道底導(dǎo)洞超前2030m，周邊全斷面擴(kuò)挖。底導(dǎo)洞m一個循環(huán)，擴(kuò)挖m一個循環(huán)，采用小藥量、弱爆破、周邊密孔小藥量光爆。系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴砼支護(hù)滯后進(jìn)展。每天進(jìn)展一次洞內(nèi)外察看，每40米設(shè)置一條周邊位移及頂拱下沉量測斷面，定時進(jìn)展觀測。隧道開挖支護(hù)施工程序詳見圖，開挖支護(hù)施工方法見圖 。5.2 開挖工藝及措施1開挖

24、工藝流程各類圍巖隧道開挖施工工藝流程見圖 。 類圍巖隧道開挖施工工藝流程施工預(yù)備施工預(yù)備頂拱超前注漿小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)鉆孔丈量放樣裝藥聯(lián)網(wǎng)放炮通風(fēng)散煙，灑水除塵平安處置出渣清底延伸風(fēng)，水，電管線，進(jìn)入下一循環(huán)暫時支護(hù)砼襯砌視需求 類圍巖隧道開挖施工工藝流程施工預(yù)備施工預(yù)備頂拱超前錨桿預(yù)支護(hù)鉆孔丈量放樣裝藥聯(lián)網(wǎng)放炮通風(fēng)散煙，灑水除塵平安處置出渣清底延伸風(fēng)，水，電管線，進(jìn)入下一循環(huán) 、類圍巖隧道開挖施工工藝流程開挖開挖預(yù)備丈量放線裝藥聯(lián)網(wǎng)爆破通風(fēng)散煙，灑水除塵平安處置出碴、清底延伸風(fēng)水電管線，轉(zhuǎn)入下一循環(huán)鉆 孔2主要工藝作業(yè)措施 、類圍巖開挖工藝措施丈量放線：控制丈量采用全站儀作導(dǎo)線控制網(wǎng)。施工丈量采用

25、全站儀進(jìn)展。丈量作業(yè)由專業(yè)人員仔細(xì)進(jìn)展，每個月進(jìn)展一次丈量檢查、復(fù)測，確保丈量控制工序質(zhì)量。鉆孔作業(yè)：由熟練的臺車工嚴(yán)厲按照設(shè)計鉆爆圖進(jìn)展鉆孔作業(yè)。各鉆手分區(qū)、分部位定人定位施鉆，實行嚴(yán)厲的鉆手作業(yè)質(zhì)量經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。每排炮由值班工程師按“平、直、齊“的要求進(jìn)展檢查。周邊孔偏向不得大于5cm/m，爆破孔偏向不得大于10cm。裝藥爆破：炮工按鉆爆設(shè)計參數(shù)仔細(xì)進(jìn)展，炸藥選用乳化炸藥。臺車程度孔普通崩落孔藥卷直徑32mm，延續(xù)裝藥，周邊孔選用25mm直徑藥卷，間隔裝藥，用砂袋堵塞嚴(yán)實。裝藥完成后，由技術(shù)員和專業(yè)炮工分區(qū)分片檢查，結(jié)合爆破網(wǎng)絡(luò)，撤離任務(wù)面設(shè)備、資料至平安位置，導(dǎo)火索起爆、導(dǎo)爆管傳爆，毫秒微

26、差爆破，周邊光面爆破。初擬鉆爆設(shè)計圖見圖。通風(fēng)散煙：爆破后起動強(qiáng)力軸流通風(fēng)機(jī)負(fù)壓通風(fēng)，開挖面爆破碴堆進(jìn)展人工灑水降塵。平安處置、清底：爆破后要用1.0m3反鏟處置掌子面及頂拱平安。出碴后再次進(jìn)展平安檢查及處置，并用反鏟扒除任務(wù)面積碴，為下一循環(huán)鉆爆作業(yè)做好預(yù)備。 根據(jù)以上設(shè)備配置及施工工藝,擬定、類圍巖開挖施任務(wù)業(yè)循環(huán)時間如下表 所示：每排炮中導(dǎo)洞循環(huán)進(jìn)尺2.5m2.7m，循環(huán)時間12小時；擴(kuò)挖循環(huán)進(jìn)尺3.8m，循環(huán)時間16小時。 、類圍巖中導(dǎo)洞開挖作業(yè)循環(huán)時間 、類圍巖擴(kuò)挖作業(yè)循環(huán)時間不良地質(zhì)段開挖工藝措施對、類圍巖，除上述施工工藝及方法外，還應(yīng)采取如下措施：A 超前支護(hù)開挖鉆孔前，采用超前

27、小導(dǎo)管預(yù)注漿、超前錨桿支護(hù)，確保圍巖穩(wěn)定。B 開挖鉆爆類圍巖開挖時分臺階分部進(jìn)展施工。開挖鉆爆嚴(yán)厲遵守“短進(jìn)尺、弱爆破、少擾動的原那么，減少爆破震動，不得對已襯砌構(gòu)造的平安產(chǎn)生影響及破壞。上層開挖時，采用先左半幅后右半幅的開挖方法，減少一次支護(hù)跨度，確保成洞穩(wěn)定；為了確保圍巖穩(wěn)定，嚴(yán)厲控制鉆孔深度，上半部開挖時一次鉆孔深度不得大于1.8m，下半部開挖時一次鉆孔深度不得大于3.0m。初擬鉆爆設(shè)計見圖。類圍巖開挖時分臺階進(jìn)展施工。開挖鉆爆嚴(yán)厲遵守“短進(jìn)尺、弱爆破、少擾動的原那么，減少爆破震動，不得對已襯砌構(gòu)造的平安產(chǎn)生影響及破壞。對于拱部節(jié)理裂隙切割、易構(gòu)成塌頂?shù)念悋鷰r，上層開挖時應(yīng)分兩部分開挖。

28、嚴(yán)厲控制鉆孔深度，上半部開挖時一次鉆孔深度不得大于1.8m，下半部開挖時一次鉆孔深度不得大于3.0m。初擬鉆爆設(shè)計見。C 一次支護(hù)鉆爆后暫不出碴，經(jīng)平安處置、平碴后，立刻進(jìn)展系統(tǒng)錨桿、型鋼鋼架、掛網(wǎng)噴砼等一次支護(hù)，構(gòu)成一柔性封鎖環(huán)，確保圍巖穩(wěn)定。左半幅沒有進(jìn)展支護(hù)，不得進(jìn)展右半幅的開挖；上半部沒有進(jìn)展支護(hù)，不得進(jìn)展下半部的開挖；下臺階開挖后，立刻進(jìn)展邊墻噴錨及相應(yīng)支護(hù)。根據(jù)以上設(shè)備配置及施工工藝,擬定、類圍巖開挖施任務(wù)業(yè)循環(huán)時間如下表 所示：每循環(huán)排炮進(jìn)尺1.5m，循環(huán)時間24小時。 、類圍巖開挖作業(yè)循環(huán)時間6 隧洞支護(hù)施工6.1 施工支護(hù)方式及順序根據(jù)不同的圍巖地質(zhì)條件，設(shè)計采取了超前預(yù)注漿

29、小導(dǎo)管、超前錨桿、型鋼剛架、系統(tǒng)錨桿、噴混凝土、掛網(wǎng)噴混凝土等方式及其組合進(jìn)展圍巖支護(hù)。圍巖支護(hù)施工時，盡量利用圍巖的自承才干，充分發(fā)揚(yáng)圍巖本身的支承作用，且應(yīng)加強(qiáng)圍巖與支護(hù)的監(jiān)控量測、地質(zhì)探測與地質(zhì)預(yù)告任務(wù)，及時反響監(jiān)控數(shù)據(jù)、地質(zhì)探測與地質(zhì)預(yù)告成果，以調(diào)整支護(hù)設(shè)計參數(shù)并指點(diǎn)施工消費(fèi)；對于地質(zhì)條件差的類圍巖地段，應(yīng)緊隨開挖面及時施作，及時封鎖，以控制圍巖變形并減少圍巖暴露時間，確保施工平安；對于完好、穩(wěn)定的、類圍巖段，那么可視詳細(xì)情況適當(dāng)滯后于開挖任務(wù)面，待其圍巖內(nèi)部應(yīng)力、變形發(fā)生適量的調(diào)整與變化后，適時支護(hù)。且不同類別的圍巖，采用不同構(gòu)造方式與順序進(jìn)展支護(hù)：1、類圍巖支護(hù)時，宜采用部分放射混

30、凝土或部分錨桿，為防止巖爆和部分落石，可部分加掛鋼筋網(wǎng)。其支護(hù)順序如下：部分、隨機(jī)錨桿部分、隨機(jī)錨桿部分掛網(wǎng)放射混凝土2 、類圍巖可采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴混凝土或錨噴結(jié)合支護(hù)，類圍巖必要時可加設(shè)鋼架。其支護(hù)順序如下：超前、系統(tǒng)錨桿超前、系統(tǒng)錨桿掛 網(wǎng)放射混凝土鋼架格柵3 、類圍巖宜采用錨噴掛網(wǎng)的結(jié)合支護(hù)及鋼架構(gòu)件等加強(qiáng)支護(hù)方式，并可結(jié)合超前預(yù)注槳小導(dǎo)管、超前錨桿等輔助施工方法進(jìn)展施工支護(hù)。其支護(hù)順序如下：系統(tǒng)錨桿系統(tǒng)錨桿掛 網(wǎng)放射混凝土鋼架構(gòu)件超前預(yù)注槳小導(dǎo)管放射混凝土首層：50100mm6.2 放射混凝土施工1資料 放射混凝土采用的原資料及細(xì)集料與粗集料的級配應(yīng)符合GB 500862001的

31、規(guī)定；并定期檢查料堆中集料的含水量。水泥：選用符合國家規(guī)范、質(zhì)檢合格、強(qiáng)度等級不小于32.5級，且優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥。骨料：細(xì)骨料采用鞏固耐久的粗、中砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5；粗骨料應(yīng)采用耐久的卵石或碎石，粒徑不超越15mm；放射混凝土中不運(yùn)用含有活性二氧化硅的骨料； 外加劑：凡放射混凝土擬用于堵塞漏水灌漿，或要求支撐加固盡快到達(dá)強(qiáng)度值，可摻加早強(qiáng)劑于混合料中。為使放射混凝土在放射后到達(dá)速凝，可摻加速凝劑于混合料中。速凝效果要求初凝時間不大于5min，終凝時間不大于10 min。該外加劑對所用水泥的順應(yīng)性和其他影響要素均應(yīng)在施工前經(jīng)過實驗室實驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后運(yùn)用。 鋼筋網(wǎng)及網(wǎng)框用鋼

32、筋：放射混凝土加筋，非鍍鋅焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)符合GB 500862001的規(guī)定。 放射混凝土用水：采用清潔的飲用水，其pH值不小于4、硫酸鹽含量以SO42-計不超越1%按分量計。且不含損害混凝土質(zhì)量的有機(jī)物和無機(jī)物。2施工工藝隧道放射混凝土施工采用濕噴法。放射用風(fēng)由布置在洞口的壓風(fēng)站經(jīng)過6鋼管向任務(wù)面供風(fēng)麥斯特MEYCO混凝土噴車自備風(fēng)機(jī)；放射用水自隧洞施工供水系統(tǒng)取用，以供水支管接至各用水作業(yè)面；工程開工初期，放射用電自柴油發(fā)電機(jī)組取用；隧道洞口附近的供電系統(tǒng)構(gòu)成后，敷設(shè)供電支線至各作業(yè)面。前期放射混凝土由布置在洞口的JZ500型混凝土拌和機(jī)拌制，混凝土集中拌和系統(tǒng)構(gòu)成后由系統(tǒng)拌制，用砼攪拌運(yùn)輸車

33、運(yùn)至任務(wù)面后，采用TK960-1型混凝土放射機(jī)或麥斯特MEYCO混凝土噴車進(jìn)展放射。其工藝流程如下：砂 石 料砂 石 料水 泥水早 強(qiáng) 劑攪 拌 機(jī)噴 射 機(jī)空 壓 機(jī)速 凝 劑噴嘴噴 射 面3掛網(wǎng)放射混凝土作為永久支護(hù)時，掛網(wǎng)只用鋼筋網(wǎng)制造；鋼筋直徑和鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距按圖紙要求或監(jiān)理工程師指示執(zhí)行。鋼筋網(wǎng)安設(shè)：按圖紙規(guī)定和監(jiān)理工程師指示的部位，提供與安裝鋼筋網(wǎng)。將鋼筋網(wǎng)在綜合加工廠消費(fèi)加工成尺寸為22m的單張，人工在平臺車上將錨桿與鋼筋網(wǎng)用鉛絲綁扎結(jié)實，鋼筋網(wǎng)之間接縫處用鉛絲銜接嚴(yán)密，并使鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)的混凝土維護(hù)層應(yīng)不小于20mm，在放射作業(yè)時不發(fā)生顫抖。4放射混凝土的預(yù)

34、備任務(wù)A完成配合料設(shè)計與施工前的實驗，并使按配合比施工的放射混凝土的物理力學(xué)目的混凝土強(qiáng)度等級、密度、1d齡期抗壓強(qiáng)度、彎曲抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、 彈性模量、噴混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度符合設(shè)計圖紙的要求：施工前至少28d，在監(jiān)理人在場的情況下，為每種不同資料和配合比的放射混凝土最少制造3塊實驗板，并按設(shè)計或相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)展養(yǎng)護(hù)。經(jīng)各種齡期養(yǎng)生后的實驗板按規(guī)定加工成立方體試塊，送交監(jiān)理人檢查認(rèn)可后，即進(jìn)展各齡期的抗壓強(qiáng)度實驗。B方案報批：在放射混凝土施工前28d，提交放射混凝土的施工方案，包括放射方式、機(jī)具設(shè)備、操作方法、混合料配合比及外加劑等，并附簡要闡明，報請監(jiān)理工程師同意。C噴前檢查及預(yù)備：去除

35、開挖面的浮石、墻腳的石碴和堆積物；處置好光滑巖面；對破損巖面，應(yīng)去除一切暴露的破損巖石。在破損巖面范圍內(nèi)提供并安裝加固鋼筋或鋼支撐。用高壓風(fēng)水槍沖洗噴面，對遇水易潮解的泥化巖層，應(yīng)采用壓力風(fēng)清掃巖面；埋設(shè)控制放射混凝土厚度的標(biāo)志；作業(yè)區(qū)應(yīng)具有良好的通風(fēng)和充足的照明設(shè)備。放射作業(yè)前，對施工機(jī)械設(shè)備，風(fēng)、水管路和電線等進(jìn)展全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。在受噴面滴水部位埋設(shè)導(dǎo)管排水，導(dǎo)水效果不好的含水層可設(shè)盲溝排水，對淋水處可設(shè)截水圈排水。5放射施工 用水灰比為1:2的凈水泥漿光滑噴車機(jī)的料斗及輸料管路。 作業(yè)開場時，應(yīng)先送風(fēng)，后開機(jī)，再給料；并檢查和調(diào)整風(fēng)與水的壓力。普通控制為：風(fēng)壓0.9 MPa，水壓0.4

36、 MPa。 混凝土進(jìn)入噴車機(jī)料斗后，在起動主機(jī)的同時，調(diào)整噴車機(jī)的放射速度并根據(jù)砼設(shè)計配合比控制速凝劑添加量。 放射混凝土作業(yè)應(yīng)分段分片、先頂拱后邊墻、按自下而上的順序、以“混凝土按約300mm的螺旋形放射，料束以一圈壓半圈從左到右或反之作橫向挪動的方式依次進(jìn)展。且要留意控制噴槍到受噴面的間隔 和角度。采用噴車機(jī)械手放射時，放射間隔 宜為1.01.50m；采用人工放射時，宜為0.61.0m。噴嘴與受噴面的垂線夾角宜控制在1015。以到達(dá)“回彈量最低，密實度最好的最正確放射效果。 剛噴的混凝土有一定流動性，一次放射的厚度須進(jìn)展控制，初次放射混凝土厚度應(yīng)不少于50mm，另有同意或按圖紙所示者除外。

37、當(dāng)混凝土需分層放射時，兩次放射的時間間隔不宜過短。在放射混凝土到達(dá)初凝后方能放射下一層。 混凝土放射終了時，先停速凝劑保送泵，后停主機(jī)，最后關(guān)風(fēng)閥；噴層周邊與未防護(hù)坡面的銜接處應(yīng)做好封鎖處置。6放射混凝土質(zhì)量控制 放射機(jī)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)厲執(zhí)行放射機(jī)的操作規(guī)程：應(yīng)延續(xù)向放射機(jī)供料；保證放射機(jī)任務(wù)風(fēng)壓穩(wěn)定；完成或因故中斷放射作業(yè)時，應(yīng)將放射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料去除干凈。 放射混凝土的回彈率不應(yīng)大于15%。 放射混凝土養(yǎng)護(hù)：放射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時間：當(dāng)采用普通硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于10d；當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥時，養(yǎng)護(hù)不得少于14d，氣溫低于+50，不得采取灑水方式養(yǎng)護(hù)。

38、 冬季施工：放射作業(yè)區(qū)的氣溫不應(yīng)低于+50；混合料進(jìn)入放射機(jī)的溫度不應(yīng)低于+50；放射混凝土在低于設(shè)計要求的強(qiáng)度時，不得受凍。6.3 系統(tǒng)錨桿施工1系統(tǒng)錨桿均采用中空錨桿,用于永久性支護(hù)及部分隨機(jī)支護(hù)；并按照圖紙或監(jiān)理工程師指示，在圖紙標(biāo)明處或同意部位安裝錨桿。其施工順序為：清理巖面、鉆錨桿孔、清孔、放入錨桿、安裝端頭墊板、注漿；2資料選用 錨桿：桿體及其附件采取符合施工圖紙要求的中空注漿錨桿；其長度、直徑和附件按施工圖紙要求制造；且在工地應(yīng)備有充足的錨桿和附件的備用件，預(yù)備隨時運(yùn)用，以免待料貽誤任務(wù)。 注漿運(yùn)用的漿液采用水泥漿、水泥砂漿或其它同意的資料。水泥：采用質(zhì)檢合格、強(qiáng)度等級不小于32

39、.5級的普通硅酸鹽水泥。砂：采用最大粒徑小于2.5mm的中細(xì)砂；外加劑：速凝劑、減水劑的質(zhì)量應(yīng)符合施工圖紙要求，并有消費(fèi)廠家的質(zhì)量闡明書，其質(zhì)量不得含有對錨桿產(chǎn)生腐蝕作用的成分； 水泥砂漿：注漿錨桿水泥砂漿的強(qiáng)度等級滿足施工圖紙要求，且配合比經(jīng)實驗確定并報監(jiān)理工程師同意后運(yùn)用。砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入；3錨桿鉆孔采用BOOM-353E鑿巖臺車及手持式鑿巖機(jī)鉆至設(shè)計深度；錨桿鉆孔及其安裝方法及時報監(jiān)理工程師同意。錨桿開孔按施工圖紙布置的鉆孔位置進(jìn)展，嚴(yán)厲控制孔位偏向在設(shè)計允許的范圍內(nèi)；錨桿的孔軸方向垂直巖面或符合施工圖紙要求。部分加固錨桿的孔軸

40、方向應(yīng)盡量與能夠滑動面的傾向相反。4錨桿安裝錨桿采用“先安裝錨桿后注漿的程序施工。人工在平臺車上將安裝好錨頭的中空錨桿插入錨孔對于巖體破碎、成孔困難的錨孔，錨桿體采用自鉆式中空錨桿，其鉆桿即為錨桿體，無插桿工序，錨頭上的倒刺即將錨桿掛住，桿體插入孔內(nèi)長度不應(yīng)小于圖紙規(guī)定的95%。在錨孔內(nèi)離孔口25cm處安裝止槳塞，并按設(shè)計要求安裝好墊板、螺母等附件。特殊情況如圍巖太破碎或注槳壓力太大，也可用錨固劑封孔止?jié){。5注漿錨桿注漿采用AG20E型錨桿公用注槳泵及MEYCO麥斯特注漿機(jī)注漿，且漿液配合所運(yùn)用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設(shè)備和注漿方法，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。開場或中途停頓超越30min時，

41、用水或稀水泥漿光滑注漿罐及其管路；對于需求進(jìn)展壓力注漿以改良圍巖構(gòu)造的地段，按施工圖要求在規(guī)定壓力及規(guī)定的灌注終了規(guī)范下，灌注終了。錨桿安裝后，不得隨意敲擊，3d內(nèi)不得懸掛重物；對于預(yù)應(yīng)力錨桿那么應(yīng)在孔中錨定錨桿后，采用扭力扳手將錨桿拉伸至規(guī)定的軸向荷載。6.4 鋼架支護(hù)施工對于隧道拱頂節(jié)理裂隙發(fā)育易構(gòu)成塌頂?shù)念悋鷰r、隧道進(jìn)出口段及類圍巖，除超前支護(hù)、系統(tǒng)噴錨支護(hù)外，還可采用鋼架等構(gòu)件支護(hù)加強(qiáng)。1鋼架制造鋼架支護(hù)方式：按設(shè)計施工圖要求采取型鋼鋼架。并根據(jù)圍巖類別、現(xiàn)場的實踐情況及GB 502052001規(guī)定進(jìn)展構(gòu)件支護(hù)的設(shè)計與制造。鋼架支護(hù)鋼材，應(yīng)按施工圖中標(biāo)明的采用,且支護(hù)的構(gòu)造方式及其接頭

42、應(yīng)簡單結(jié)實，易于裝卸、倒用，并盡量定型化。2鋼架安裝鋼架分榀、分段制成并驗收合格后，貨車運(yùn)至現(xiàn)場，人工配合自制的平臺車拼裝。每排支護(hù)應(yīng)根據(jù)中線、程度、坑道斷面和預(yù)留沉降量，架設(shè)在隧道中線方向的垂直面上。支護(hù)的間距，視圍巖穩(wěn)定情況而定，普通為0.81.2m，松軟破碎地段可再加密。各排支護(hù)間運(yùn)用縱撐銜接結(jié)實，構(gòu)成整體。柱腳虛渣必需去除，地層松軟時應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加設(shè)錨桿鎖腳、固定拱頂，且與系統(tǒng)錨桿等焊接結(jié)實。鋼架支護(hù)應(yīng)準(zhǔn)確就位，并經(jīng)常檢查、經(jīng)常維護(hù)；假設(shè)發(fā)現(xiàn)鋼架支護(hù)安裝不當(dāng)、桿破裂、傾斜、彎扭、變形以及接頭松脫填塞漏空等異狀，必需立刻調(diào)整與加固。永久的鋼架支護(hù)安裝完成應(yīng)盡快噴混凝土封鎖。暫時鋼

43、架支護(hù)的抽換、撤除，應(yīng)本著“先頂后拆的原那么進(jìn)展，防止圍巖松動坍塌。6.5 開挖輔助作業(yè)超前支護(hù)對于隧道進(jìn)出口段、類巖體、部分類圍巖及洞身類圍巖的傍山偏壓段，因隧道洞口上履巖體埋深較淺，巖體風(fēng)化卸荷較嚴(yán)重，洞身層間錯動、層內(nèi)錯動較劇烈等要素的影響，巖體節(jié)理裂隙發(fā)育、特別破碎穩(wěn)定性差，易構(gòu)成塌頂，假設(shè)根據(jù)地質(zhì)巡查、地質(zhì)探測與地質(zhì)預(yù)告成果，估計采取噴錨結(jié)合鋼架構(gòu)件支護(hù)難以處理頂拱圍巖穩(wěn)定問題時，可按設(shè)計要求或現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指示采取超前預(yù)注漿小導(dǎo)管、超前錨桿等超前支護(hù)方式加強(qiáng)，并應(yīng)在超前支護(hù)終了后方能繼續(xù)掘進(jìn)，以保證施工消費(fèi)平安。1超前錨桿超前錨桿桿體：因巖體破碎、成孔困難，采取自鉆式中空錨桿。鉆

44、孔：按設(shè)計施工圖要求沿頂拱設(shè)計開挖線外側(cè)布置孔位頂拱120范圍內(nèi)。用鑿巖臺車造孔，外傾角510或按設(shè)計施工圖要求，孔深應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺，普通 35m為宜，以保證搭接長度不小于1.0m；鉆完后將鉆孔清洗干凈。超前錨桿宜用早強(qiáng)水泥砂漿錨桿。錨桿注漿采用AG20E型錨桿公用注槳泵及MEYCO麥斯特注漿機(jī)注漿，且漿液配合所運(yùn)用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設(shè)備和注漿方法，都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意。其灌注漿材、砂漿配合比、砂漿強(qiáng)度均按施工圖紙要求執(zhí)行。對于需求進(jìn)展壓力注漿以改良圍巖構(gòu)造的地段，按施工圖要求,在規(guī)定壓力及規(guī)定的灌注終了規(guī)范下，灌注終了。2超前預(yù)注漿小導(dǎo)管施工施工預(yù)備：注漿前對開挖面及距掌子面5m

45、范圍內(nèi)邊、頂拱噴50100mm厚混凝土封鎖。鉆孔：按設(shè)計施工圖要求沿頂拱設(shè)計開挖線外側(cè)布置孔位頂拱120范圍內(nèi)，環(huán)向間距宜為200500mm，縱向間距不大于4.2 m，以保證搭接長度不小于1.0m。用鑿巖臺車造孔，孔深6.0m，外傾角10；鉆完后清洗鉆孔至滿足設(shè)計要求。鋼管加工：小導(dǎo)管采用424mm的鋼管加工而成，長度為6m，尾部焊套箍，頂部加工成2530尖錐狀，花管長5.0m，管壁按梅花型鉆小孔，每排4孔，孔徑610mm，間距為1020cm。安裝鋼管：人工配合鉆機(jī)沿隧洞軸線方向?qū)⒓庸ず玫匿摴懿迦肟變?nèi)，鋼管入巖長度不小于管長的90%，尾部與格柵鋼架焊接成一體。注漿：用注漿泵灌注水泥漿液或水泥水

46、玻璃漿液。水泥水玻璃漿液的初步灌注參數(shù)如下：灌注漿材： 42.5級的普通硅酸鹽水泥及35Be水玻璃水泥水玻璃漿液體積比：1:1.00.6漿液濃度：1.250.8:1初凝時間：60120s緩凝劑Na2HPO4摻量：2.0%2.5%施工前，按要求進(jìn)展現(xiàn)場實驗后最終確定最正確的灌注參數(shù)，并據(jù)以施工。施灌時，孔口設(shè)置止?jié){塞，且先注無水孔，再注有水孔，從拱頂向下逐孔注漿，并在0.51.0 MPa的注漿壓力下按設(shè)計圖紙要求的注漿終了規(guī)范灌注終了。如遇冒漿或串漿，那么間隔一孔或幾孔分序注漿。注漿終了后，及時用水泥砂漿封堵孔口。注漿終了后，及時將小導(dǎo)管端部焊接在鋼架上，與鋼架共同作用，構(gòu)成棚架支護(hù)體系。注漿后

47、至開挖前的時間間隔，視漿液種類宜為48h。開挖時保管1.52.0m的止?jié){墻，防止下一次注漿時孔口巖體冒漿。3施工建議對于隧道進(jìn)出口段、類巖體、部分類圍巖及洞身類圍巖的傍山偏壓段，實施超前預(yù)注漿小導(dǎo)管施工時，因巖體節(jié)理裂隙發(fā)育、特別破碎穩(wěn)定性差，以致成孔困難、下管安裝難度大，最終影響超前預(yù)注漿小導(dǎo)管的錨固效果與施工工效，據(jù)我局在烏江擴(kuò)機(jī)、小灣左岸人工砂石系統(tǒng)、龍灘左岸地下廠房發(fā)電系統(tǒng)、小灣左岸壩基開挖工程的施工實際，建議：采用 “GAGM自進(jìn)式中空錨桿取代超前預(yù)注漿小導(dǎo)管施工；這樣，不但能勝利地處理上述施工難題，實現(xiàn)快速施工、快速錨固，充分發(fā)揚(yáng)圍巖的自穩(wěn)才干，而且能對圍巖實施灌漿加固處置，提高圍

48、巖的自承載才干，獲得良好的錨固與灌漿效果，確保隧道圍巖的平安與穩(wěn)定?，F(xiàn)將“GAGM自進(jìn)式中空注漿錨桿的構(gòu)造特點(diǎn)及施工工藝簡介如下：構(gòu)造特點(diǎn)：錨桿前有穿透力強(qiáng)的鉆頭，利用普通的鑿巖機(jī)械能隨便穿透各類巖層；錨桿具有延續(xù)的國際規(guī)范波形螺紋，可以作為鉆桿完成鉆孔；桿體中空可作為注漿通道；高效能的止?jié){塞能使注漿堅持較高的灌注壓力，充分地充填圍巖的節(jié)理、裂隙，固結(jié)破碎巖體，高強(qiáng)度的墊板、螺母可以將錨桿錨固力有效地加載到周壁圍巖，使圍巖與錨桿支護(hù)共同作用，有效地提高圍巖的自承載才干；采用機(jī)械切削工藝加工的高強(qiáng)度連結(jié)套，使自進(jìn)式錨桿能邊鉆進(jìn)邊加長，最長可達(dá)12m以上；桿體屬高強(qiáng)資料，其抗拉強(qiáng)度600MPa遠(yuǎn)大

49、于級螺紋鋼筋，據(jù)室內(nèi)實驗其抗拉斷力28.5T。施工方法：“GAGM自進(jìn)式中空錨桿屬全螺紋中空桿體，自帶鉆頭、銜接套，運(yùn)用纖尾銜接器使桿體與“YT28鉆機(jī)其它普通鉆機(jī)均可銜接鉆至設(shè)計孔深，清洗鉆孔，在孔口處安裝止?jié){塞，再用快速注漿接頭將桿體與注漿機(jī)銜接，對錨桿進(jìn)展注漿，排氣由止?jié){塞與桿體螺紋的間隙排出，排氣完成后，隨灌注壓力的升高，使止?jié){塞與桿體及巖體嚴(yán)密接觸，起到良好的止?jié){作用；灌注速凝水泥砂漿水:水泥:砂為1:2:2，漿液中摻入11.5%速凝劑，終凝時間65h，初凝時間32h；對于需求進(jìn)展壓力注漿以改良圍巖構(gòu)造的地段，可適當(dāng)加大灌注壓力，先注純水泥漿對圍巖進(jìn)展固結(jié)注漿，按施工圖要求在規(guī)定壓力

50、及規(guī)定的灌注終了規(guī)范下，灌注終了。然后再注速凝水泥砂漿封孔。6.6 隧道內(nèi)平面交叉處支護(hù)施工 對于隧道與101#公路、102#公路、103#公路等支洞平面交叉處支護(hù)施工，除支洞開挖前做好支洞鎖口錨桿等超前支護(hù)方式外，還要按設(shè)計要求將主、支洞交叉處頂拱部位的中空錨桿適當(dāng)加長、加密，并及時施作掛網(wǎng)、放射混凝土等初期支護(hù)，盡早封鎖、快速錨固圍巖，防止其卸荷松動及產(chǎn)生有害變形，保證洞室圍巖的平安與穩(wěn)定。7 隧洞砼施工本工程隧洞砼主要包括隧道的進(jìn)出口洞門砼、洞身襯砌砼、路面砼等。主要工程量為：襯砌砼54978m3 、路面基層砼45497m2、路面鋼纖維砼厚32cm45500m2。7.1砼澆筑程序1砼施工

51、程序洞門砼在洞口開挖成型后連同洞門端墻砼一次澆筑。隧道洞身砼分三個任務(wù)面施工：進(jìn)口任務(wù)面用一部鋼模臺車從進(jìn)口向出口方向澆筑，出口任務(wù)面用一部鋼模臺車從出口向進(jìn)口方向澆，102#支洞任務(wù)面用二套拱架從K2+270樁號向出口方向澆筑。邊頂砼滯后擴(kuò)挖任務(wù)面至少150m，與擴(kuò)挖平行交叉作業(yè)?；鶎蛹奥访骓旁诟魅蝿?wù)面開挖終了后進(jìn)展施工。對隧道中斷層破碎帶等不良地質(zhì)段，那么根據(jù)施工監(jiān)測現(xiàn)場決議能否需求跟進(jìn)砼襯砌施工。 2 砼分塊、分層洞身段：洞身段邊頂拱砼分塊進(jìn)展?jié)仓謮K長度為1015m；路面砼按路面要求進(jìn)展分段施工。層間施工縫按設(shè)計要求處置。洞門鎖口段：隧道進(jìn)出口鎖口砼與洞門端墻連成整體，一次澆筑。隧洞

52、砼澆筑分層、分塊詳見圖。7.2 砼模板方案進(jìn)、出口任務(wù)面邊頂砼采用鋼模臺車澆筑，102#支洞任務(wù)面采用拱架進(jìn)展?jié)仓?，堵頭均采用木模。路面砼施工模板采用定型鋼模板。拱架模板及鋼模臺車表示圖詳見圖、。7.3 鋼筋制安、止水、預(yù)埋件埋設(shè)鋼筋在加工場按設(shè)計要求制造，分類編號運(yùn)至任務(wù)面，底部架設(shè)架子筋，邊頂利用自制鋼筋臺車超前人工綁扎。按設(shè)計圖紙要求埋設(shè)止水及預(yù)埋件。7.4 砼拌制、運(yùn)輸及入倉隧道砼由布置在隧道進(jìn)出口附近的拌和站集中拌制。邊頂拱砼用6m3砼攪拌車運(yùn)輸至任務(wù)面，泵送入倉；底部砼由自卸汽車運(yùn)輸至任務(wù)面，泵送或直接入倉。7.5 砼施工方法及工藝措施1砼施工工藝流程見圖 ： 底部砼施工工藝流程框

53、圖平倉、振搗脫模、養(yǎng)護(hù)平倉、振搗脫模、養(yǎng)護(hù)施工預(yù)備鋼筋加工、運(yùn)輸丈量放線清底、巖面處置驗收設(shè)置鋼筋托架、綁扎鋼筋樣架安設(shè)、預(yù)埋件埋設(shè)、立堵頭模砼拌制、運(yùn)輸清倉、驗收砼入倉 洞身邊頂拱砼施工工藝流程框圖施工預(yù)備施工預(yù)備丈量放線巖面處置、驗收臺車行走、就位防水層、鋼筋加工、運(yùn)輸鋪設(shè)防水層、鋼筋綁扎預(yù)埋件埋設(shè)、立堵頭模清倉、驗收砼分層入倉、振搗砼封拱脫模、養(yǎng)護(hù)砼拌制、運(yùn)輸2砼施工措施巖面和施工縫處置、沖洗：底板先用反鏟進(jìn)展根底初清，再由人工配合反鏟細(xì)清根底，沖洗干凈，進(jìn)展地質(zhì)資料搜集整理，邊頂用高壓水沖洗；施工縫人工鑿毛，然后用高壓水沖洗；丈量放線：用全站儀進(jìn)展丈量放線，確定鋼筋綁扎和立模邊線，并做

54、好標(biāo)志，焊鋼筋架立筋；防水層施工：無紡布防水板搭接良好，保證防水布與噴層根本密貼，加熱熔焊接，焊接時不允許漏焊，焊縫必需利用氣壓進(jìn)展檢查。 止水帶施工：本部位所用的橡膠止水帶必需滿足圖紙及規(guī)范要求。橡膠止水帶安裝前，先焊接安裝支架，間距22.5m一道，然后運(yùn)用公用鋼筋卡具將橡膠止水帶固定，鋼筋卡具必需與構(gòu)造鋼筋點(diǎn)焊結(jié)實，以防砼振搗時止水帶移位。一切止水帶接頭銜接操作人員均須持證上崗，一切止水接頭經(jīng)外觀檢查無缺陷，假設(shè)發(fā)現(xiàn)有缺陷必需立刻修補(bǔ)，一切接頭均須按規(guī)范要求進(jìn)展抽樣實驗。綁扎鋼筋：由汽車將在鋼筋加工廠已加工好的鋼筋運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場任務(wù)面，并且按鋼筋編號有規(guī)律的堆放，之后人工進(jìn)展搬運(yùn)、綁扎；預(yù)

55、埋件安裝：各種預(yù)埋件和插筋在埋設(shè)前，必需進(jìn)展去污、除銹處置。正式安裝前，丈量放出埋件埋設(shè)中心線及高程點(diǎn)，并安裝暫時支撐架將預(yù)埋件固定牢靠，各種埋件安裝精度須滿足設(shè)計要求；清倉、校模：清理倉位內(nèi)的雜物，并用高壓水沖洗干凈，排干積水；臺車就位后丈量校模、定位，提交丈量資料進(jìn)展倉位驗收；砼入倉、澆筑：底部砼采用泵送入倉或直接入倉，邊頂砼砼入倉采用泵送入倉，人工平倉。底部砼采用由遠(yuǎn)端到近端斜面鋪料法施工，每層鋪料20-30cm，插入式振搗器振搗密實，人工在抹面橋上抹面；邊頂砼應(yīng)對稱均勻下料，砼面應(yīng)均勻程度上升，倉內(nèi)用插入式振搗器振搗密實，倉外輔以附著式振搗器振搗，邊頂砼采用退管法或垂直法封拱；拆模、養(yǎng)

56、護(hù)：砼澆筑終了后，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，隧洞采用鋼模臺車澆筑的邊頂砼，當(dāng)圍巖穩(wěn)定時，在砼強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa后方可拆模，其他模板按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，養(yǎng)護(hù)時間不得少于規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求。基層砼及路面砼施工方法措施詳見“4.3 路面工程。8隧道防水與排水隧道防排水設(shè)計采取“以排為主，防、排、截、堵塞相結(jié)合綜合治理原那么，洞內(nèi)路面兩側(cè)設(shè)排水溝，隧道初期支護(hù)和二次襯砌間布設(shè)的防水板、盲溝，與二次襯砌施工縫止水帶及底部布泄水孔組成綜合防排水系統(tǒng)，將圍巖裂隙水引至排水溝，防止隧道滲漏滴水；路面雙側(cè)排水溝采用線路縱坡；由于隧道走向受線路控制，采用“V字坡，排除隧道積水需采用排水泵逐級抽提排出洞外，再經(jīng)路基邊溝、排水溝

57、及涵洞排至天然溝渠；因此隧道邊溝側(cè)每200m設(shè)集水井和排水泵站，向洞外逐級抽提集水井內(nèi)集水。8.1地表防、排水設(shè)備施工邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁?、排水溝在路塹土石方開挖前施工，土方采用人工或CAT320C反鏟發(fā)掘，石方采用手風(fēng)鉆小藥量爆破開挖。按設(shè)計圖紙要求，對截、排水溝進(jìn)展混凝土或漿砌石襯砌。洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時，在洞口外適當(dāng)位置設(shè)橫向截水溝，攔截洞外路面排水。8.2洞內(nèi)排水施工1施工暫時排水溝洞內(nèi)施工時，隧道進(jìn)、出口任務(wù)面均為下坡施工，施工廢水及地下滲水在任務(wù)面用污水泵匯水至挪動泵站，然后由挪動泵站排出洞外，挪動泵站由2-3m3的自制鐵皮水箱加一臺潛水泵組成，排水管為6鋼管用法蘭盤銜接，沿

58、洞線布置。2地下水處置開挖過程中洞內(nèi)滲水面積較大時，對滲水處進(jìn)展鉆孔，將水集中匯流引入排水溝內(nèi)。當(dāng)估計開挖任務(wù)面前方有承壓水，而且排放不會影響圍巖穩(wěn)定，或進(jìn)展注漿前排水降壓，采用超前鉆孔或輔助坑道排水。超前鉆孔及輔助坑道應(yīng)堅持1020m的超前間隔 ，最短亦應(yīng)超前12倍掘進(jìn)循環(huán)長度。地下水較豐富，無法排出或不允許排水的情況下，采用注漿堵水。在施工過程中遇有高壓涌水危及施工平安時，先采用排水的方法降低地下水的壓力，然后用注漿法進(jìn)展封堵。封堵涌水注漿先在周圍注漿，切斷水源，然后頂水注漿，將涌水堵住。注漿法施工按設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范進(jìn)展。8.3防水層與止水帶施工防水層與止水帶施工參見“4.2.7.5砼施

59、工方法及工藝措施中防水層施工與止水帶施工。9 隧道照明、消防設(shè)備 9.1 預(yù)埋洞室及預(yù)埋件施工隧道營運(yùn)期間的通訊、監(jiān)控、供電、照明、消防等設(shè)備在安裝所需的各種預(yù)埋管件和預(yù)埋孔洞時，均按設(shè)計圖紙所示的位置準(zhǔn)確設(shè)置。施工前，檢核預(yù)埋管件稱號、規(guī)格，在確認(rèn)無誤后方可施工，防止發(fā)生錯誤。預(yù)埋件均采取有效措施固定牢靠，澆筑砼以及拆模時不得對預(yù)埋管件有所損傷、碰歪。9.2 照明、消防設(shè)備設(shè)備安裝隧道營運(yùn)期間的通訊、監(jiān)控、供電、照明、消防等設(shè)備按設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求選購運(yùn)至工地。在正式施工之前，對安裝設(shè)備進(jìn)展清理、檢驗，檢驗其型號、規(guī)格能否齊全，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品的安裝。施工時根據(jù)需求自制一活動式高架平臺，用于邊

60、項范圍設(shè)備安裝。照明、消防設(shè)備安裝均采用人工小型機(jī)具作業(yè)。10 監(jiān)控量測10.1 監(jiān)控丈量的普通原那么1 根據(jù)本合同段隧道設(shè)計采用了復(fù)合式構(gòu)外型式襯砌的特點(diǎn)，為了掌握施工中圍巖穩(wěn)定程度與支護(hù)受力、變形情況，判別一次支護(hù)的穩(wěn)定形狀和選擇二次支護(hù)的適宜時間。施工中擬選擇地質(zhì)和初期支護(hù)形狀觀測、程度凈空收斂、拱頂下沉量量測、錨桿抗拔力、地表下沉量量測五個必測工程，另將根據(jù)現(xiàn)場施工需求，選擇圍巖內(nèi)部位移洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)、支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力，外表應(yīng)力及裂隙量測、鋼支撐內(nèi)外力三個量測工程作為選測工程。2 量測斷面按規(guī)范要求，根據(jù)本合同段的地質(zhì)、地表覆蓋情況進(jìn)展布置。主要斷面布置在地表、地質(zhì)情況復(fù)雜的地段，輔助斷面應(yīng)