國(guó)際航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程

1、 / 11 / 11國(guó)際航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程國(guó)際航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程指的是從托運(yùn)人發(fā)貨到承運(yùn)人把貨物裝上飛機(jī)的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過程（見下圖）It Mt 加面由1器盤f *靖梅費(fèi)南班A,握犍：斫需靠”工1孤立平?宜寮 IntvkcJ 工整繆、打呻精 I4.E中，L2抽，仙13費(fèi)邦ft&有關(guān)中ma fl生業(yè)制國(guó)脫顯辦理瓶也:航空我回答 單空達(dá)我*美第就打脩 消第單出具器 院軸軸T信的 泌明鞍強(qiáng)鞋ZJZ 曲行；所能咀U.：L.孤關(guān)單!工換單型li.Hl干以履儀總3. ,Jflbl（unrwl事段筆: |g”, .）5 裁疏恒Wai * in r I jhE任耀也兼IE K工耐Jt息林

2、雨用讓女也9W人美也長(zhǎng)企也同。卜及舟辦睥 由口姑盯梅m國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程的結(jié)構(gòu)1航空貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程從流程的環(huán)節(jié)來說主要包含兩大部分：航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程和航空公司出港貨物的操作流程。前者的主體是航空貨運(yùn)代理人，后者的主體是航空公司。航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程主要包括以下二十個(gè)環(huán)節(jié)： 市場(chǎng)銷售一委托運(yùn)輸一審核單證一預(yù)配艙一預(yù)訂艙一接單一制單一接貨一標(biāo)簽一配艙一訂艙斗出口報(bào)關(guān)一出倉(cāng)單一提板箱一貨物裝 箱裝板一簽單一交接發(fā)運(yùn)一航班跟蹤一信息服務(wù)一費(fèi)用結(jié)算。（一）市場(chǎng)銷售作為航空貨物運(yùn)輸銷售代理人，其銷售的產(chǎn)品是航空公司的艙位，只有飛機(jī)艙位配載了貨物，航

3、空貨運(yùn)才真正具有了實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容，因此承攬貨物處于航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)流程的核心地 位。(二)委托運(yùn)輸航空公司代理公司與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成意向后，可以向發(fā)貨人提供所代理的有關(guān)航空公司的“國(guó)際貨物托運(yùn)書”。 對(duì)于長(zhǎng)期出口或出口貨量大的單位， 航空貨運(yùn)代理公司一般都與之簽訂長(zhǎng)期的代理協(xié)議。 發(fā)貨人發(fā)貨時(shí)，首先需填寫委托書，并加蓋公章，作為貨主委托代理承辦航空貨物出口貨運(yùn)的依據(jù)。 航空貨運(yùn)代理公司根據(jù)委托書要求辦理出口手續(xù)， 并據(jù)以結(jié)算費(fèi)用。因此，“國(guó)際貨物托運(yùn)書”是一份重要的法律文件。根據(jù)華沙公約第 5 條第 (1)和第 (5)款規(guī)定，“貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫，也可由承運(yùn)人或

4、其代理人代為填寫”。實(shí)際上，目前貨運(yùn)單均由承運(yùn)人或其代理人代為填寫。為此，作為填開貨運(yùn)單的依據(jù)托運(yùn)書，應(yīng)由托運(yùn)人自己填寫，而且托運(yùn)人必須在上面簽字或蓋章。托運(yùn)書 (Shippers Letter of Instruction) 是托運(yùn)人用于委托承運(yùn)人或其代理人填開航空貨運(yùn)單的種表單，表單上列有填制貨運(yùn)單所需的各項(xiàng)內(nèi)容，并應(yīng)印有授權(quán)于承運(yùn)人或其代理人代其在貨運(yùn)單上簽字的文字說明。托運(yùn)書包括下列內(nèi)容欄，如下圖所示：托運(yùn)人(SHIPPER)填托運(yùn)人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名，以與便于聯(lián)系的、電傳或 。收貨人(CONSIGNEE)填收貨人的全稱、街名、城市名稱、國(guó)名 (特別是在不同國(guó)家內(nèi)有一樣城市名

5、稱時(shí)，必須要填上國(guó)名 )以與、電傳或 ，本欄內(nèi)不得填寫“ toorder ”或“ to order of the shipper” ( 按托運(yùn)人的指示 )等字樣，因?yàn)楹娇肇涍\(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓。始發(fā)站機(jī)場(chǎng)(AIRPORTOFDEPARTURE)填始發(fā)站機(jī)場(chǎng)的全稱，若機(jī)場(chǎng)名稱不明確，可填城市名稱。目的地機(jī)場(chǎng)(AIRPORTOFDESTINATION)填目的地機(jī)場(chǎng)(不知道機(jī)場(chǎng)名稱時(shí)，可填城市名稱)，如果某一城市名稱用于一個(gè)以上國(guó)家時(shí)，應(yīng)加上國(guó)名。 例如： LONDON UK 倫敦， 英國(guó)； LONDON KY US 倫敦， 肯達(dá)基州， 美國(guó)； LONDON TO CA 倫敦，安大略省。要求的路線/ 申請(qǐng)訂

6、艙 (REQUESTED ROUTING REQUSETING BOOKING)本欄用于航空公司安排運(yùn)輸路線時(shí)使用，但如果托運(yùn)人有特別要求時(shí)，也可填入本欄。供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值(DECLAREDVALUE FOR CARRIAGE)填供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值金額， 該價(jià)值即為承運(yùn)人負(fù)賠償責(zé)任的限額。 承運(yùn)人按有關(guān)規(guī)定向托運(yùn)人收取聲明價(jià)值費(fèi)，但如果所交運(yùn)的貨物毛重每公斤不超過20 美元 (或其等值貨幣)，無須填寫聲明價(jià)值金額， 可在本欄內(nèi)填入“NVD” (NO Value Declared 未聲明價(jià)值)， 如本欄空著未填寫時(shí)，承運(yùn)人或其代理人可視為貨物未聲明價(jià)值。供海關(guān)用的聲明價(jià)值(DECLAREDVA

7、LUE FOR CUSTOMS)國(guó)際貨物通常要受到目的站海關(guān)的檢查，海關(guān)根據(jù)此欄所填數(shù)額征稅。保險(xiǎn)金額(INSURANCE AMOUNT REQUESTED)中國(guó)民航各空運(yùn)企業(yè)暫未開展國(guó)際航空運(yùn)輸代保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，本欄可空著不填。處理事項(xiàng)(HANDLING INFORMATION)填附加的處理要求，例如：另請(qǐng)通知 (ALSONOTIFY) 。除填收貨人之外，如托運(yùn)人還希望在貨物到達(dá)的同時(shí)通知他人，請(qǐng)另填寫通知人的全名和地址。貨運(yùn)單所附文件 (DOCUMENT TO ACPANY AIR WAYBILL)填隨附在貨運(yùn)單上往目的地的文件，應(yīng)填上所附文件的名稱，例如：托運(yùn)人的動(dòng)物證明(SHIPPER S

8、CERTIFICATION FOR LIV E ANIMALS) 。件數(shù)和包裝方式(NUMBER AND KIND OF PACKAGES)填該批貨物的總件數(shù)，并注明其包裝方法，例如：包裹(Package)、紙板盒(Carton)、盒(Case)、 板條箱(Crate)、袋(Bag)、卷(Roll)等，如貨物沒有包裝時(shí)，就注明為散裝(Loose)。實(shí)際毛重(ACIUAL GROSS WEIGHT)本欄內(nèi)的重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在稱重后填入。 如托運(yùn)人已經(jīng)填上重量， 承運(yùn)人或其代理人必須進(jìn)行復(fù)核。運(yùn)價(jià)類別(RATE CLASS)本欄可空著不填，由承運(yùn)人或其代理人填寫。計(jì)費(fèi)重量(公斤 )(CHA

9、RGEABLE WEIGHT)(kg)本欄內(nèi)的計(jì)費(fèi)重量應(yīng)由承運(yùn)人或其代理人在量過貨物的尺寸(以厘米為單位)由承運(yùn)人或其代理人算出計(jì)費(fèi)重量后填入，或其代理人必須進(jìn)行復(fù)核。費(fèi)率(RATECHARGE)本欄可空著不填。 貨 物 的 品 名 與 數(shù) 量 ( 包 括 體 積 與 尺 寸 )NATURE AND QUANTITY OFGOODS(INCL DIMENSIONS OR VOLUME)填貨物的品名和數(shù)量(包括尺寸和體積)。若一票貨物包括多種物品時(shí)， 托運(yùn)人應(yīng)分別申報(bào)貨物的品名， 需要注意的是， 填寫品名不能使用“樣品”、“部件”等這類比較籠統(tǒng)的名稱。貨物中的每一項(xiàng)均需分開填寫，并盡量填寫詳細(xì)，

10、如：“9 筒 35 毫米的曝光動(dòng)畫膠片”、“新聞短片”( 美國(guó)制)等，本欄所屬填寫內(nèi)容應(yīng)與出口報(bào)關(guān)發(fā)票和進(jìn)口許可證上所列明的相符， 所填寫的貨物尺寸應(yīng)注明計(jì)量單位， 對(duì)于危險(xiǎn)物品， 則應(yīng)注明其專用名稱和包裝級(jí)別。托運(yùn)人簽字(SIGNATURE OF SHIPPER)托運(yùn)人必須在本欄內(nèi)簽字。日期 (DATE)填托運(yùn)人或其代理人交貨的日期。 在接受托運(yùn)人委托后， 單證操作前， 貨運(yùn)代理公司的指定人員對(duì)托運(yùn)書進(jìn)行審核或稱之為合同評(píng)審。審核的主要內(nèi)容：價(jià)格、航班日期。目前，在審核起降航班的航空公司大部分采取自由銷售方式。 每家航空公司、 每條航線、 每個(gè)航班甚至每個(gè)目的港均有所以優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，這種運(yùn)價(jià)會(huì)因

11、貨源、 淡旺季經(jīng)常調(diào)整，而且各航空公司之間的優(yōu)惠價(jià)也不盡一樣。有時(shí)候更換航班， 運(yùn)價(jià)也隨之更換。 需要指出的是貨運(yùn)單上顯示的運(yùn)價(jià)雖然與托運(yùn)書上的運(yùn)價(jià)有聯(lián)系，但互相之間有很大區(qū)別。貨運(yùn)單上顯示的是TACT 上公布的適用運(yùn)價(jià)和費(fèi)率，托運(yùn)書上顯示的是航空公司優(yōu)惠價(jià)加上雜費(fèi)和服務(wù)費(fèi)或使用協(xié)議價(jià)格。 托運(yùn)書的價(jià)格審核就是判斷其價(jià)格是否被接受，預(yù)訂航班是否可行。審核人員必須在托運(yùn)書上簽名和寫上日期以示確認(rèn)。（三）審核單證單證應(yīng)包括：發(fā)票、裝箱單：發(fā)票上一定要加蓋公司公章（業(yè)務(wù)科室、部門章無效），標(biāo)明價(jià)格術(shù)語(yǔ)和貨價(jià)（包括樣品的發(fā)票）。 托運(yùn)書： 一定要注明目的港名稱和目的港所在城市名稱， 明確運(yùn)費(fèi)預(yù)付或運(yùn)費(fèi)

12、到付、 貨物毛重、收發(fā)貨人、電傳 。托運(yùn)人簽字處一定要有托運(yùn)人簽名。報(bào)關(guān)單：注明經(jīng)營(yíng)單位注冊(cè)號(hào)、貿(mào)易性質(zhì)、收匯方式，并要求在申報(bào)單位處加蓋公章。外匯核銷單：在出口單位備注欄內(nèi)，一定要加蓋公司章。許可證：合同號(hào)、出口口岸、貿(mào)易國(guó)別、有效期，一定要符合要求并與其他單據(jù)相符。 商檢證： 商檢證、 商檢放行單、 蓋有商檢放行章的報(bào)關(guān)單均可。 商檢證上應(yīng)有海關(guān)放行聯(lián)宇樣。進(jìn)料來料加工核銷本：要注意本上的合同號(hào)應(yīng)與發(fā)票相符。索賠返修協(xié)議：要求提供正本，要求合同雙方蓋章，外方?jīng)]章時(shí)，可以簽字。到付保函：凡到付運(yùn)費(fèi)的貨物，發(fā)貨人都應(yīng)提供保函。關(guān)封。（四）預(yù)配艙代理人匯總所接受的委托和客戶的預(yù)報(bào)，并輸入電腦，計(jì)

13、算出各航線的件數(shù)、重量、體積，按照客戶的要求和貨物重、 泡情況， 根據(jù)各航空公司不同機(jī)型對(duì)不同板箱的重量和高度要求， 制定預(yù) 配艙方案，并對(duì)每票貨配上運(yùn)單號(hào)。（五）預(yù)訂艙代理人根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。（六）接受單證接受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書與報(bào)送單證和收貨憑證。 將收貨記錄與收貨憑證核對(duì)， 制作操作交接單， 填上所收到的各種報(bào)關(guān)單證份數(shù)， 給每份交接單配一份總運(yùn)單或分運(yùn)單。將制作好的交接單、配好的總運(yùn)單或分運(yùn)單、報(bào)關(guān)單證移交制單。（七）填制貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單， 填制航空貨運(yùn)單的主要依據(jù)是發(fā)貨人提

14、供的國(guó)際貨運(yùn)委托書，委托書上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)體現(xiàn)在貨運(yùn)單項(xiàng)式上，一般用英文填寫。（八）接受貨物接受貨物， 是指航空貨運(yùn)代理公司把即將發(fā)運(yùn)的貨物從發(fā)貨人手中接過來并運(yùn)送到自己的倉(cāng)庫(kù)。接受貨物一般與接單同時(shí)進(jìn)行。 對(duì)于通過空運(yùn)或鐵路從內(nèi)地運(yùn)往出境地的出口貨物， 貨運(yùn)代理人按照發(fā)貨人提供的運(yùn)單號(hào)、航班號(hào)與接貨地點(diǎn)、 日期，代其提取貨物。如貨物已在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)同時(shí)提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。接貨時(shí)應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行過磅和丈量，并根據(jù)發(fā)票、裝箱單或送貨單清點(diǎn)貨物，核對(duì)貨物的數(shù)量、品名、合同號(hào)或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。（九）標(biāo)記和標(biāo)簽標(biāo)記：包括托運(yùn)人、收貨人的 XX 、地址、聯(lián)系、 、合同號(hào)

15、等；操作（運(yùn)輸）注意事項(xiàng)；單件超過 150 公斤的貨物。標(biāo)簽：航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號(hào)，后八位數(shù)字是總運(yùn)單。 分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)， 分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單和貨物到達(dá)城市或機(jī)場(chǎng)的三字代碼。一件貨物貼一X 航空公司標(biāo)簽，有分運(yùn)單的貨物，再貼一 X 分標(biāo)簽。（十）配艙核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、 重量、 體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。 對(duì)預(yù)訂艙位、 板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。（十一 ）訂艙接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后， 向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單， 同時(shí)提供相應(yīng)的信息； 貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)

16、間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取最低、 最合理的運(yùn)價(jià)。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書 （艙單 ），同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。（十二 ）出口報(bào)關(guān)首先將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦， 即電腦預(yù)錄入。 在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章；然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員正式向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無誤后， 海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章， 同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)關(guān)單上

17、加蓋放行章， 在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗(yàn)訖章， 粘上防偽標(biāo)志； 完成出口報(bào)關(guān)手續(xù)。（十三 ）出倉(cāng)單配艙方案制定后就可著手編制出倉(cāng)單： 出倉(cāng)單的日期、 承運(yùn)航班的日期、 裝載板箱形式與數(shù)量、貨物進(jìn)倉(cāng)順序編號(hào)、總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積、目的地三字代碼和備注。（十四 ）提板、箱向航空公司申領(lǐng)板、箱并辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時(shí)，應(yīng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。對(duì)所使用的板、箱要登記、銷號(hào)。（十五 ）貨物裝箱裝板注意事項(xiàng)：不要用錯(cuò)集裝箱、集裝板，不要用錯(cuò)板型、箱型；不要超裝箱板尺寸；要墊襯，封蓋好塑料紙，防潮、防雨淋；集裝箱、板內(nèi)貨物盡可能配裝整齊，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，并接緊網(wǎng)索，防止運(yùn) 輸途中倒塌；對(duì)于大宗

18、貨物、集中托運(yùn)貨物，盡可能將整票貨物裝一個(gè)或幾個(gè)板、箱內(nèi)運(yùn)輸。（十六 ）簽單貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到航空公司簽單， 只有簽單確認(rèn)后才允許將單、 貨交給航空公司。（十七 ）交接發(fā)運(yùn)交接是向航空公司交單交貨， 由航空公司安排航空運(yùn)輸。 交單就是將隨機(jī)單據(jù)和應(yīng)有承運(yùn)人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機(jī)單據(jù)包括第二聯(lián)航空運(yùn)單正本、發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證明、品質(zhì)鑒定證書。 交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司。 交貨前必須粘貼或拴掛貨物標(biāo)簽， 清點(diǎn)和核對(duì)貨物，填制貨物交接清單。大宗貨、集中托運(yùn)貨，以整板、整箱稱重交接。零散小貨按票稱重，計(jì)件交接。（十八）航班跟蹤需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，要求航空

19、公司提供二程、 三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)情況。與時(shí)將上述信息反饋給客戶，以便遇到不正常情況時(shí)與時(shí)處理。（十九 ）信息服務(wù)從多個(gè)方面做好信息服務(wù)：訂艙信息、審單與報(bào)關(guān)信息、倉(cāng)庫(kù)收貨信息、交運(yùn)稱重信息、一程二程航班信息、集中托運(yùn)信息、單證信息。（二十 ）費(fèi)用結(jié)算費(fèi)用結(jié)算主要涉與同發(fā)貨人、承運(yùn)人和國(guó)外代理人三方面的結(jié)算。與發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)輸費(fèi)、各種服務(wù)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。與承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用。向承運(yùn)人支付航空運(yùn)費(fèi)與代理費(fèi)，同時(shí)收取代理傭金。與國(guó)外代理結(jié)算主要涉與付運(yùn)費(fèi)和利潤(rùn)分成等到付運(yùn)費(fèi)實(shí)際上是發(fā)貨方的航空貨運(yùn)代理人為收貨人墊付的， 因此收貨方的航空貨運(yùn)代理公司在將貨物移

20、交收貨人時(shí)，應(yīng)收回到付運(yùn)費(fèi)并將有關(guān)款項(xiàng)退還發(fā)貨方的貨運(yùn)代理人。同時(shí)發(fā)貨方的貨運(yùn)代理人應(yīng)將代理傭金的一部分分給其收貨地的貨運(yùn)代理人。由于航空貨運(yùn)代理公司之間存在長(zhǎng)期的互為代理協(xié)議，因此與國(guó)外代理人結(jié)算時(shí)一般不采取一票一結(jié)的辦法，而采取應(yīng)收應(yīng)付互相抵消、在一定期限內(nèi)以清單沖賬的辦法。編輯航空公司出港貨物的操作流程航空公司出港貨物的操作流程是指自代理人將貨物交給航空公司，直到貨物裝上飛機(jī)的整個(gè)業(yè)務(wù)流程（如下圖所示）航空公司出港貨物的操作流程如下: （一）預(yù)審 CBA（Cargo Booking Advance）CBA即國(guó)際貨物訂艙單。此單由國(guó)際噸控室開具，為配載人員進(jìn)行配載工作的依據(jù)，配載人員一 般應(yīng)嚴(yán)格按照CBA要求配貨。.根據(jù)CBA, 了解旅客人數(shù)，貨郵訂艙情況，有無特殊貨物。對(duì)經(jīng)停的國(guó)際航班，需了解前后 站的旅客人數(shù)，艙位利用情況。.估算本航班最大可利用貨郵業(yè)載和艙位。貨郵業(yè)載=商務(wù)業(yè)載-行李重量貨郵艙位=總貨艙位-行李艙位.預(yù)劃平衡。根據(jù)訂艙情況，旅客人數(shù)與前、后艙分布，對(duì)飛機(jī)做到心中有數(shù)，如有問題，可在預(yù)配貨物時(shí)與時(shí)調(diào)整 / 11了解有關(guān)航線上待運(yùn)貨物情況。結(jié)合CBA ，與時(shí)發(fā)現(xiàn)有無超訂情況，如有疑問，與時(shí)向噸控部門了解。(二)整理單據(jù)整理的單據(jù)主要包括三個(gè)方面的單據(jù)： 已入庫(kù)大貨的單據(jù)、 現(xiàn)場(chǎng)收運(yùn)的貨物的單據(jù)、 中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)。已入庫(kù)大貨