案例16大連保稅區(qū)大市場

1、澳盎案例16：大連翱保稅區(qū)大市場、八大物流發(fā)展建設(shè)靶規(guī)劃之二 板2004年12頒月01案日東北財(cái)經(jīng)大岸學(xué)李健生敗第二部分 大半連保稅區(qū)市場和爸物流發(fā)展的戰(zhàn)略懊環(huán)境分析熬一、入世影響分癌析辦1入世對保稅柏區(qū)發(fā)展的影響。凹經(jīng)濟(jì)全球化、新罷技術(shù)革命、全球佰性的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)大耙調(diào)整是21世紀(jì)敗世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的氨三大顯著特征。壩中國入世正是適霸應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化這般一世界潮流的體暗現(xiàn)。中國入世后八，將享受WTO愛多邊貿(mào)易體制下皚提供的最惠國待胺遇、關(guān)稅減讓等拔諸多便利，將獲襖得一個(gè)更為廣闊昂的發(fā)展空間。這埃既利于我國開拓傲國際市場，擴(kuò)大邦出口，擴(kuò)大對外班投資，又有利于班引進(jìn)外資，引進(jìn)耙外國的先進(jìn)技術(shù)襖和管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)

2、昂化我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)拌構(gòu)，加速我國的安市場化進(jìn)程，從跋而使我國的GD唉P以更高的速度骯增長。據(jù)美國亞哀洲研究部最近進(jìn)稗行的模擬測算：捌中國入世后，到礙2005年完成叭降低關(guān)稅和各項(xiàng)耙限制后，對中國笆的GDP每年的扳潛在貢獻(xiàn)可達(dá)0跋.5%至0.6隘%；貿(mào)易量將從扮1998年的2辦200億美元增八加到6000億扮美元；外商直接澳投資將從98年疤的450億美元白增加到1000拜億美元。癌中國背保稅區(qū)是扒中國半海關(guān)監(jiān)管的特定昂區(qū)域佰，斑保稅區(qū)的熬“板保稅愛”吧功能阿，使其具有一些皚特殊澳的絆政策優(yōu)勢。而我霸國入世，柏是礙以較大幅度地降啊低進(jìn)口關(guān)稅稅率半、以及取消進(jìn)出傲口許可證、配額芭等非關(guān)稅保護(hù)措搬施為核

3、心，以開俺放國內(nèi)商品市場案和服務(wù)貿(mào)易市場哎為基本條件。因氨此，哎從長期來看，藹入世將對我國保吧稅區(qū)這種對外開疤放模式將不可避拜免地造成一些消伴極的影響艾，保稅區(qū)的擺保稅政策優(yōu)勢岸、哎貿(mào)易自由度優(yōu)勢安、稗服務(wù)貿(mào)易功能優(yōu)疤勢稗、埃特殊經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠政澳策優(yōu)勢板等將在不同程度扮上有所削弱。胺但是骯，襖入世對保稅區(qū)可笆能造成的消極耙影響八更多地體現(xiàn)在理般論及認(rèn)識層面上把，邦短時(shí)期內(nèi)挨，不會(huì)給保稅區(qū)霸造成罷嚴(yán)重影響，相反霸，由于，關(guān)稅降矮低，進(jìn)口量大增靶，保稅區(qū)的通關(guān)把量將在入世之后癌邁上一個(gè)新的臺(tái)鞍階澳。擺主要有以下三方吧面原因：敗第一，敖目前保稅區(qū)佰已具有了全方位捌的發(fā)展優(yōu)勢，岸便利的地理優(yōu)勢敗、完善的基

4、礎(chǔ)設(shè)壩施優(yōu)勢、全面的翱服務(wù)功能優(yōu)勢都暗成為促進(jìn)保稅區(qū)扮發(fā)展的不可或缺挨的因素。敖第二，中國埃保稅區(qū)的保稅功跋能、低關(guān)稅的政辦策優(yōu)勢巴還安將在拌較長時(shí)期內(nèi)發(fā)揮敖作用搬。頒第三，入世后會(huì)敖給中國保稅區(qū)帶澳來新的歷史發(fā)展昂機(jī)遇。敗入世對保稅區(qū)產(chǎn)扮生的消極影響主藹要有：柏入世將使保稅區(qū)氨的保稅政策優(yōu)勢辦削弱。白入世將使保稅區(qū)哀貿(mào)易自由度優(yōu)勢傲削弱。扳入世使保稅區(qū)的芭服務(wù)貿(mào)易功能優(yōu)扳勢削弱。捌入世將使保稅區(qū)搬的特殊優(yōu)惠政策隘優(yōu)勢削弱。罷入世對保稅區(qū)產(chǎn)盎生的積極影響主板要有：拌入世將使保稅區(qū)案更有效地分享國拌內(nèi)市場份額。把入世將給保稅區(qū)柏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來把一個(gè)穩(wěn)定的政策安環(huán)境。絆入世將給保稅區(qū)半的新的產(chǎn)業(yè)發(fā)

5、展敖帶來機(jī)遇，包括半：現(xiàn)代物流業(yè)、罷商品展示業(yè)、碼絆頭經(jīng)營業(yè)等。昂入世將給保稅區(qū)背招商引資帶來新佰的契機(jī)，如：現(xiàn)暗代物流業(yè)、轉(zhuǎn)口襖貿(mào)易業(yè)、服務(wù)貿(mào)八易業(yè)、加工貿(mào)易跋業(yè)等。八入世有利于促進(jìn)矮保稅區(qū)盡快按照罷國際規(guī)范運(yùn)作，半從而使保稅區(qū)駛挨入健康發(fā)展的軌暗道。熬入世將使保稅區(qū)翱的功能優(yōu)勢凸顯澳。盎2入世將給大搬連保稅區(qū)物流產(chǎn)搬業(yè)的發(fā)展帶來契疤機(jī)。搬近年國內(nèi)物流產(chǎn)笆業(yè)發(fā)展已經(jīng)引起霸各級政府的高度笆重視。1999壩年11月，吳邦癌國副總理在現(xiàn)代斑物流發(fā)展國際研鞍討會(huì)上指出：搬“百物流業(yè)是二十一柏世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)罷展的重要產(chǎn)業(yè)和暗新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)啊。骯”翱國家有關(guān)部門，靶如國家經(jīng)貿(mào)委、跋國家計(jì)委、交通皚部、外

6、經(jīng)貿(mào)部等拔，正從不同角度爸研究制定促進(jìn)物翱流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有半關(guān)政策。上海、芭北京、天津、深啊圳、青島等地方埃政府，極為重視邦本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)辦發(fā)展，已將現(xiàn)代捌物流業(yè)列為重點(diǎn)敖產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)澳增長點(diǎn)，并已經(jīng)捌或正在制定地區(qū)哎物流規(guī)劃和促進(jìn)骯政策，寧波、溫伴州、北海等沿海鞍城市也提出了建扳設(shè)物流中心的設(shè)吧想。上海市已投跋資4.2億元建俺設(shè)全國最大的第暗三方物流配送中哀心；天津市提出皚在四年內(nèi)將天津俺市建成我國北方敖重要的國際性物板流中心城市；深襖圳已明確提出將阿現(xiàn)代物流業(yè)作為板深圳市三大支柱擺產(chǎn)業(yè)之一來重點(diǎn)疤發(fā)展。相對而言斑，大連市對現(xiàn)代案物流發(fā)展的認(rèn)識板和發(fā)展規(guī)劃方面板相對滯后，目前佰一些實(shí)質(zhì)性工作

7、百剛剛開展。入世捌后我國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)埃以及外貿(mào)進(jìn)出口俺快速發(fā)展，將促盎進(jìn)大市場、大貿(mào)挨易格局的迅速形岸成，進(jìn)而也將帶拌來大物流的發(fā)展辦。大連作為我國哎北方的重要物流八通道，其物流產(chǎn)霸業(yè)的發(fā)展必將迎埃來新的契機(jī)，而愛保稅區(qū)將成為大藹連國際物流發(fā)展艾的前沿陣地。伴二、大連市未來暗流通發(fā)展格局分鞍析胺1大連市市場敗布局逐漸北擴(kuò)，藹批發(fā)和零售市場巴建設(shè)向城鄉(xiāng)結(jié)合傲部轉(zhuǎn)移。在我市班的商業(yè)布局中，捌大型百貨商業(yè)主翱要集中在中山區(qū)版，批發(fā)市場主要礙分布在西崗和沙岸河口區(qū)。如香爐八礁建筑裝飾材料擺市場、舊貨市場稗、機(jī)電產(chǎn)品市場翱等。但是，隨著挨大連市城市重心拌的北移，大連市版市場建設(shè)重心逐懊步北移，即沿東伴北路、

8、華北路向啊北輻射，位于進(jìn)矮出市區(qū)兩條主干白線的周邊地區(qū)，傲憑借著城鄉(xiāng)結(jié)合柏部的地域優(yōu)勢，胺現(xiàn)已成為大連市扮市場建設(shè)的理想板之地，附近的綜熬合或?qū)I(yè)分工市埃場也越來越多。皚首先，是金三角稗地區(qū)形成市場群藹，目前已有糧食奧、裝飾材料、花班木、小商品、家班具、潔具等市場扮，在附近的大連邦耐火材料廠廠址翱上，又正興建占矮地8萬平方米、襖大連市最大的裝按飾材料市場。懊其次，在華東路吧和華南路的交匯拌處興起了華南國霸際商城，該市場安是綜合性大市場把，設(shè)計(jì)總建筑面壩積32萬平方米絆。翱再者，大連木材邦交易市場即將搬艾遷至后鹽，加上敗周圍的舊機(jī)動(dòng)車邦交易市場等，后霸鹽及其周邊地區(qū)把也會(huì)形成一個(gè)大埃規(guī)模的市場群

9、。敗最后，大連市郊頒市場布局的北移瓣也帶動(dòng)了以保稅案區(qū)內(nèi)汽車市場等矮為代表的先導(dǎo)區(qū)版內(nèi)市場群的發(fā)展皚。瓣未來幾年大連將扒形成幾大各具特案色的市場群塊板吧，主要有：奧（1）以國際、骯國內(nèi)貨物調(diào)轉(zhuǎn)和邦分拔為特色的大拔窯灣及保稅區(qū)市礙場群板；伴（2）大連灣水唉產(chǎn)品交易為主市扒場群板塊；跋（3）靠近高速板公路的后鹽商貿(mào)敗物流帶板塊；昂（4）處于未來把城市中樞位置的霸香爐礁市場群板拜塊；艾（5）大連火車敗站東側(cè)的雙興農(nóng)壩副產(chǎn)品市場群板按塊；拌（6）金三角日扳用消費(fèi)品市場群壩；百（7）華南日用奧消費(fèi)品市場群；邦（8）北三市有疤關(guān)市場板塊等。哎在大連保稅區(qū)市頒場群板塊的發(fā)展凹中，應(yīng)注意對現(xiàn)邦有市場構(gòu)成的研礙

10、究分析以及相關(guān)伴市場的開發(fā)布局癌，從而最大限度版地發(fā)揮這些市場癌的集聚效應(yīng)，形愛成自身發(fā)展的主扒導(dǎo)特色。白2幾大市場體捌系的重組、優(yōu)化癌，構(gòu)成大連市流叭通笆發(fā)展格局。根據(jù)俺大連市目前市場俺狀況，以及未來白發(fā)展前景，大連扒市場體系今后將安著重發(fā)展以下專骯業(yè)市場：板（1）汽車批發(fā)班市場體系。重點(diǎn)扮培育保稅區(qū)國際啊車城、大連汽車澳中心批發(fā)市場、敗大連舊機(jī)動(dòng)車交暗易中心。這些市礙場目前已形成規(guī)按模，并在全國具皚有一定影響，下頒一步將圍繞這些礙市場發(fā)展汽車配敗件市場、舊車拆癌解市場以及汽車把租賃和美容等市靶場。白（2）糧食批發(fā)皚市場體系。構(gòu)筑版金三角糧油現(xiàn)貨案交易、北方糧食拜交易市場中遠(yuǎn)期敖合同交易和大

11、連稗商品交易所糧食叭期貨交易三位一巴體的糧食批發(fā)市班場體系，同時(shí)，吧將加大對這三個(gè)澳市場，特別是現(xiàn)氨貨市場的政策支扮持力度，加大糧爸油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)靶，鼓勵(lì)以新的零辦售業(yè)態(tài)發(fā)展糧油罷產(chǎn)品（品牌）交八易，積極發(fā)展現(xiàn)盎貨配送業(yè)務(wù)，利鞍用大連的區(qū)位優(yōu)捌勢使之成為南北暗糧油的現(xiàn)貨調(diào)劑爸、大宗合同和期把貨交易中心、價(jià)罷格形成中心和信敗息發(fā)布中心。半（3）水產(chǎn)品批案發(fā)市場體系。在哎做好現(xiàn)有三大主暗力市場，即國際拔水產(chǎn)品交易中心叭、水產(chǎn)品交易市拌場和太陽神鮮活叭水產(chǎn)品交易市場安的同時(shí)，將積極拜推進(jìn)國際水產(chǎn)品傲交易中心的市場矮擴(kuò)建改造及配套奧建設(shè)，并進(jìn)一步班完善其軟件建設(shè)扒，使之再利用幾扳年時(shí)間發(fā)展成為拜全國一

12、流、輻射敖東北、環(huán)渤海乃懊至國際市場的超斑大型水產(chǎn)品生產(chǎn)扒、加工、儲(chǔ)存和稗交易基地，并指疤導(dǎo)其向產(chǎn)業(yè)化方斑向發(fā)展。拜（4）農(nóng)副產(chǎn)品斑批發(fā)市場體系。襖推動(dòng)雙興商品城稗向大型綜合性商礙品交易市場發(fā)展斑，在搞好定位差昂異的基礎(chǔ)上推動(dòng)拌北樂、李店和雙襖興果蔬市場，向皚帶動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化案方向發(fā)展，開展盎凈菜加工和配送鞍業(yè)務(wù)。芭（5）舊物批發(fā)胺市場體系。以大扳連舊貨市場為中按心，把周邊近4佰0萬平方米的區(qū)奧域逐步規(guī)劃建設(shè)笆成為舊物、二手翱貨批發(fā)市場群，翱并引進(jìn)典當(dāng)、租岸賃等新型企業(yè)入矮駐，形成功能布啊局合理、服務(wù)設(shè)皚施配套、投資主懊體多元的舊貨批熬發(fā)市場體系，同柏時(shí)，有重點(diǎn)、有辦步驟地推動(dòng)其向熬縣區(qū)、外地發(fā)

13、展矮，擴(kuò)大舊物市場昂輻射能力，從而礙真正實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)之礙間、地區(qū)之間的愛舊物流通。盎（6）服裝批發(fā)敗市場體系。重點(diǎn)昂抓好雙興韓國服澳裝城、大楊服裝邦批發(fā)市場、華南啊國際商城、港灣凹韓國服裝批發(fā)交暗易市場等市場的啊建設(shè)，搞好定位愛組合，使之特色瓣鮮明，滿足不同敖需求層次，并盡暗量形成一級批發(fā)矮流通格局。瓣（7）裝飾材料八批發(fā)市場體系。罷目前，大連裝飾敖、裝修材料市場壩布局極為混亂，傲同行業(yè)競爭十分瓣激烈。下一步將壩繼續(xù)抓好治理整暗頓工作，扶優(yōu)汰皚劣，重點(diǎn)培育興氨業(yè)、家庭裝飾裝扮修市場（香爐礁扳）、中國家飾城俺等市場，使消費(fèi)凹向重點(diǎn)市場、重爸點(diǎn)區(qū)位集中，從矮而使市場得以優(yōu)按化。挨（8）生資批發(fā)壩轉(zhuǎn)運(yùn)市

14、場體系。半依托大連口岸集白散功能及地產(chǎn)優(yōu)阿勢，布局一系列哀有關(guān)國際、國內(nèi)皚生資批發(fā)轉(zhuǎn)運(yùn)市藹場。如保稅區(qū)有柏關(guān)市場、石材、斑軸承和水泵批發(fā)澳市場等，并以這稗些專業(yè)市場的發(fā)哎展帶動(dòng)國際、國阿內(nèi)物流轉(zhuǎn)運(yùn)，形柏成大物流發(fā)展格扮局。芭3靶“拌十五哎”案期間流通業(yè)發(fā)展岸的重點(diǎn)伴（1）構(gòu)筑現(xiàn)代岸化、多業(yè)態(tài)的零俺售銷售網(wǎng)絡(luò)。建辦設(shè)一批具有國際跋化、現(xiàn)代化特征吧的新商業(yè)設(shè)施，皚如聯(lián)合大廈、百班年商城、和平商敗業(yè)廣場、新瑪特?cái)≠徫镏行牡软?xiàng)目唉，五年將新增營凹業(yè)面積80萬平般方米。調(diào)整現(xiàn)有瓣布局結(jié)構(gòu) ，改哀變東重西輕的狀擺況，向西部合理靶滾動(dòng)發(fā)展，繁榮吧西部經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)礙全市商業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)巴展。積極發(fā)展新佰興業(yè)態(tài)，在合理

15、癌規(guī)劃布局的基礎(chǔ)扒上，建設(shè)1萬平皚方米左右的大型八綜合超市8礙爸10家；100版0皚艾2000平方米奧左右的中型超市盎20耙靶30家；連鎖便唉利店200敖熬300家；大型胺購物中心3白拔5家，發(fā)展有專唉業(yè)化特色的超市矮等新興業(yè)態(tài)。到班2005年，新百興業(yè)態(tài)所占市場八份額提高到20巴安25%。敖“鞍十五昂”挨時(shí)期，提高零售懊行業(yè)的組織化程笆度，優(yōu)化流通產(chǎn)澳業(yè)結(jié)構(gòu)，營造現(xiàn)盎代商都氛圍，以背繁華區(qū)為骨干，耙確立全市大中小靶商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)合理布按局、多種所有制胺、多種業(yè)態(tài)、結(jié)皚構(gòu)優(yōu)化、內(nèi)外暢愛通的網(wǎng)絡(luò)格局，瓣將大連建成名副巴其實(shí)的商都。傲（2）建設(shè)輻射皚力強(qiáng)的批發(fā)市場跋和物流配送中心傲。構(gòu)筑交易規(guī)模挨大、輻

16、射能力強(qiáng)笆、集約化程度高耙、貫通內(nèi)外的現(xiàn)昂代批發(fā)體系。進(jìn)稗一步擴(kuò)大雙興商按品城的規(guī)模，成拜為區(qū)域性的大市叭場，發(fā)展金三角白糧食批發(fā)市場、吧韓國服裝批發(fā)市絆場、太陽神水產(chǎn)敗品批發(fā)市場、熟啊食品和機(jī)電產(chǎn)品隘等一批大型的專氨業(yè)批發(fā)市場。到板2005年，建拔成年交易額突破巴百億元1個(gè)，5礙0億元以上的批稗發(fā)市場3個(gè)，3案0億元以上的4翱個(gè)的大市場，形爸成銜接南北、貫暗通內(nèi)外的大批發(fā)胺格局；大力發(fā)展拜外國商品代理制矮、經(jīng)銷制、買斷岸制等批發(fā)營銷方壩式，逐步構(gòu)筑國白外商品營銷網(wǎng)絡(luò)隘；發(fā)展物流配送傲中心，在擴(kuò)大大叭商、嘉陵等物流翱配送中心規(guī)模的柏同時(shí)，以落戶我安市的國際連鎖集懊團(tuán)為突破口，引阿時(shí)和建設(shè)沃爾瑪

17、哎北方配送中心，爸提高影響力和輻骯射力；把我市地安工產(chǎn)品推向國際拌市場，形成國貨啊、洋貨對流，國鞍內(nèi)、國際市場對搬接的大流通態(tài)勢擺。背三、大連市物流跋發(fā)展的總體狀況岸和發(fā)展走向笆1大連市物流絆產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分斑析背（1）大連物流版產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述吧。大連是全國城艾市貨運(yùn)量（發(fā)送背量）超過2億噸爸的少數(shù)城市之一澳，其貨運(yùn)發(fā)送量敗在東北經(jīng)濟(jì)區(qū)各翱城市中居第一位笆，在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)阿區(qū)城市中居第三拔位（北京、天津澳之后）。在全國叭范圍內(nèi)，貨運(yùn)總吧量超過2億噸的八城市共有6個(gè)，瓣排序分別為上海笆、北京、天津、昂重慶、廣州和大瓣連。笆大連的物流按空吧間類型可以分為哎三種，即國際物版流、區(qū)域物流和胺本地物流。本地佰

18、物流的發(fā)展取決俺于本地的經(jīng)濟(jì)容巴量；區(qū)域物流在愛大連的現(xiàn)有物流隘結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)埃大的比例，近年安呈上升趨勢，由挨“襖九五氨”岸初期的51%升案至礙“唉九五隘”版末期的72%；盎加入WTO以后礙，大連國際物流耙未來的發(fā)展空間絆十分廣闊。罷“唉九五扒”擺期間，大連市口扳岸經(jīng)濟(jì)迎來了快阿速發(fā)展期，口岸奧面貌發(fā)生了顯著奧變化。海港貨物凹吞吐量居全國第頒6位，海運(yùn)旅客搬吞吐量居全國第壩一位，空港旅客巴吞吐量和貨郵吞皚吐量均居?xùn)|北首百位，口岸貿(mào)易的艾主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)岸歷史最好水平。拔雖然鐵路的旅客扳發(fā)送量和貨物發(fā)扒送量有所下降（傲部分是公路分流笆的原因），但隨盎著一些高附加值矮產(chǎn)品的增多，大班連至哈爾濱、沈

19、案陽、長春、延吉艾的國際集裝箱運(yùn)盎輸直達(dá)班列開始澳營運(yùn)，并在哈爾凹濱建立了內(nèi)陸干挨港（大連港、馬隘士基、哈爾濱鐵愛路局合作）。目骯前大連空港的國巴際（地區(qū)）航線絆總數(shù)居全國第四拌位，居北京、上扒海、廣州之后。澳已開辟國內(nèi)外航胺空線80條，其佰中國際（地區(qū)）霸航線12條，海般運(yùn)發(fā)展了國內(nèi)外埃航線44條。藹“伴九五?！北称陂g，大連的港鞍口設(shè)施條件有了敖很大改觀，在沿笆海港口中較早地佰進(jìn)行了新港區(qū)開捌發(fā)，基本上形成按了明確的港口功敗能布局。大窯灣氨集裝箱碼頭二期板工程正在籌建中芭，亞洲規(guī)模最大按，居世界第二的俺大連港散糧專用骯現(xiàn)代化碼頭白翱北良港已經(jīng)建成柏投產(chǎn)，其中轉(zhuǎn)庫拜和中央儲(chǔ)糧庫總佰容量達(dá)100

20、萬半噸，兩萬噸級以胺上的現(xiàn)代化糧食扮碼頭5個(gè)，可接笆卸8到10萬噸背的進(jìn)口糧船，年阿卸糧能力達(dá)20擺00萬噸。巴集裝箱吞吐量近隘年快速上升，1隘999年在全球埃集裝箱港百強(qiáng)排礙名由95年的第奧77名上升至第瓣69名。前5名班為香港（162凹1萬TEU）、稗新加坡（159板0萬TEU）、翱高雄、鹿特丹、哎釜山；我國的上扳海（7）、深圳捌（11）、青島爸（30）、天津頒（35）、廣州暗（41）、廈門壩（60）、寧波哀（73）等榜上芭有名。搬2000年大連耙港的吞吐量超9拜000萬噸，直疤逼億噸，在國內(nèi)芭排名第6位。目奧前，我國三個(gè)超敗億噸吞吐量的大耙港口為上海、寧案波、廣州，上海把港已成為除香港埃

21、、高雄之后的第暗三個(gè)超2億噸大扮港。寧波港在集昂裝箱吞吐量上低壩于大連。深圳港扒吞吐量排在大連背之后，但集裝箱鞍吞吐量卻排在全搬國第二位?？梢姲?，在國內(nèi)港口競吧爭中，上述港口絆各有競爭優(yōu)勢。結(jié)論：佰1大連發(fā)展物般流具有一定基礎(chǔ)辦，特別是區(qū)位和?；A(chǔ)設(shè)施條件優(yōu)瓣越，但在近幾年跋的發(fā)展中卻相對半落后。今后大連藹物流的發(fā)展將呈捌現(xiàn)出由國內(nèi)物流扮向國際物流發(fā)展扳的特點(diǎn)。爸2在貨運(yùn)量指骯標(biāo)中，公路的比叭例最大，在貨物佰周轉(zhuǎn)量指標(biāo)中，敗水路的比例最大靶，民用航空不論扒是貨運(yùn)量指標(biāo)還擺是貨物周轉(zhuǎn)量指鞍標(biāo)比例都低?？杀骋姽坟涍\(yùn)和水白路貨運(yùn)對大連物霸流發(fā)展的貢獻(xiàn)很澳大，而鐵路貨運(yùn)扮則對水路貨運(yùn)這拔一大宗物流的

22、發(fā)叭展起到了重要的疤支撐作用。哎3支撐大連未哀來物流發(fā)展的將凹是鐵路和海運(yùn)物頒流的聯(lián)動(dòng)發(fā)展，爸公路物流則對本艾地物流的發(fā)展意半義重大。民航物傲流份額雖小，但耙在未來的大連物拔流發(fā)展中將占有佰重要地位。懊4大連屬于端熬點(diǎn)型城市，同時(shí)擺，又是我國北方胺重要的港口城市盎，因此三大港（哀鐵路陸路港、海奧港和航空港）作稗為物流基礎(chǔ)設(shè)施板支撐了相關(guān)物流班產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。三邦大港物流發(fā)展增頒長中，鐵路客貨哎運(yùn)由于自身運(yùn)力班有限以及公路等哎運(yùn)輸方式的分流胺作用近年均呈下傲降趨勢，所占比半例也相應(yīng)下降。胺相反，海港和空柏港的物流量和所扮占比例在增長。澳51999年叭海港的吞吐總量皚超過了9079耙萬噸，比上年增拔長

23、12.6%，皚即將突破億噸界挨限，其中外貿(mào)吞扮吐總量占總吞吐凹量的27%，外把貿(mào)進(jìn)出港占吞吐盎總量進(jìn)出港的比安例亦為27%。熬我國加入WTO案以后，這一比例暗有望進(jìn)一步提高胺。拜6大連三大口稗岸近年物流總量敗增長速度較快，搬九五期間平均每按年遞增，海柏運(yùn)物流居于絕對爸主力，因此實(shí)施芭港口牽動(dòng)戰(zhàn)略對鞍大連物流發(fā)展意疤義重大。把7大連的物流巴企業(yè)目前仍以傳盎統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸唉企業(yè)為主，現(xiàn)代吧意義上的物流企耙業(yè)則較少。俺（2）大連物流叭倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展分析啊。大連口岸的倉背儲(chǔ)總能力近年來芭總體上呈下降趨挨勢，但平均下降扒幅度不是很大，啊這表明大連口岸板的倉儲(chǔ)總能力除扒個(gè)別庫種的結(jié)構(gòu)捌因素外，基本上疤能夠滿足

24、口岸的胺功能需要，總體癌能力下降是結(jié)構(gòu)柏調(diào)整優(yōu)化的必然澳；近年來倉儲(chǔ)業(yè)靶的平均儲(chǔ)存量自八92年起有所上澳升后到96年下埃降至100余萬佰噸，并一直維持柏至今，倉儲(chǔ)庫的岸平均利用率在1哀5%左右，利用稗水平不是很高。壩而倉儲(chǔ)吞吐量的瓣大小則是經(jīng)濟(jì)發(fā)白展周期性的反映俺，即1992、俺1993年走高版，1994年開搬始明顯下降，1礙996年降至谷澳低，1997、懊1998年雖有辦所回升，但由于鞍東南亞金融危機(jī)巴影響又開始回落邦。進(jìn)庫量和出庫澳量則基本上追隨靶總吞吐量的走勢把，但出庫量反應(yīng)柏有所滯后。版隨著近年一些國鞍家級的糧油倉儲(chǔ)俺設(shè)施項(xiàng)目在大連敖的建設(shè)，相應(yīng)提襖高了該類庫種設(shè)盎施條件和倉儲(chǔ)效靶率。

25、大連口岸近礙年倉儲(chǔ)物資平均盎周轉(zhuǎn)率如下：1按992年是3.佰72，1993辦年是3.75，澳1994年是3啊.12，199巴5年是2.96版，1996年是啊3.1，199凹7年是3.扒4，1998年疤是3.9，19懊99年是3.3拔。由此可見，大半連口岸近年的倉笆儲(chǔ)物資周轉(zhuǎn)率走疤過了一個(gè)起伏過版程，96年以后啊呈回升趨勢，并皚且這一指標(biāo)有望按進(jìn)一步提高。扒近年來革鎮(zhèn)堡倉罷儲(chǔ)能力持續(xù)排在扒第一位，199皚2年至1999拌年其倉儲(chǔ)能力一按直呈增長狀態(tài)；暗南關(guān)嶺近年倉儲(chǔ)埃能力先升后降，阿呈下降趨勢；周挨水子近年倉儲(chǔ)能伴力呈明顯的下降矮趨勢；市區(qū)倉儲(chǔ)頒能力近年有所增艾長，比例有所提背高；開發(fā)區(qū)倉儲(chǔ)背能

26、力同吞吐能力頒一樣，近年增長八較快；金州區(qū)倉拜儲(chǔ)能力近年略呈瓣上升之勢；甘井哎子倉儲(chǔ)能力變化罷不大，比例有所懊下降；大房身倉半儲(chǔ)能力近年有所扒下降；外縣區(qū)倉芭儲(chǔ)能力近年呈下拜降趨勢；保稅區(qū)哀近年倉儲(chǔ)能力增斑長較快，增幅明愛顯。襖由此可見，倉儲(chǔ)八業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)拔景氣程度密切相襖關(guān)，大連口岸的拜倉儲(chǔ)規(guī)?；旧习悼梢詽M足未來經(jīng)白濟(jì)發(fā)展的需求，佰但在空間布局和胺結(jié)構(gòu)功能上還應(yīng)隘做進(jìn)一步調(diào)整。拜綜上所述，考慮芭我國入世和煙大矮火車輪渡的建設(shè)俺，未來大連總體扒的倉儲(chǔ)布局將發(fā)案生重大轉(zhuǎn)變，將佰呈現(xiàn)昂“巴重心總體北移，靶兩翼并舉，表現(xiàn)俺為東擴(kuò)和西南突跋進(jìn)頒”埃的發(fā)展特征。一壩方面，隨著編組板站移至金州，金隘州

27、地區(qū)的倉儲(chǔ)需稗求將增加，倉儲(chǔ)澳重心將逐漸由目襖前的革鎮(zhèn)堡、南巴關(guān)嶺向金州轉(zhuǎn)移吧；另一方面，隨搬著大連港區(qū)功能敗和結(jié)構(gòu)的調(diào)整，礙開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)扳的物流量將劇增胺，相應(yīng)將帶動(dòng)大癌宗物流倉儲(chǔ)和集叭裝箱倉儲(chǔ)需求的按增多；再次，西盎南端靶骯旅順、周水子一斑帶將隨著火車輪扒渡的建成以及航班空快捷物流的發(fā)拌展，工業(yè)制成品稗（日用品）的倉巴儲(chǔ)需求將有所增耙加。擺 （3）礙大連物流配送業(yè)俺發(fā)展現(xiàn)狀分析。半目前，大連市已版經(jīng)建成了大商供柏配貨、友和、佳頒菱、旺達(dá)、米米霸米和渤海食品、昂蔬菜等18大配靶送中心。一些配熬送中心服務(wù)范圍吧不僅包括本企業(yè)昂、本地區(qū)，還向安北京、天津、成翱都、哈爾濱等大隘中城市輻射。大吧商

28、集團(tuán)配送中心捌是大連市物流配搬送發(fā)展的典型代叭表，目前已形成疤食品、服裝鞋帽跋、家電、進(jìn)出口吧四大專業(yè)配送中哎心，年配送額達(dá)愛10億元，庫房骯面積已達(dá)4萬平案方米，向外地供哀貨比已近40%壩，是全國三大配百送中心之一。此藹外，大連市服務(wù)佰于百姓生活的配凹送體系也具有了叭一定規(guī)模，產(chǎn)生阿了一定的社會(huì)效安益。其中，鮮肉扒配送體系推行生啊豬定點(diǎn)屠宰辦法拔，平均日屠宰生芭豬1500頭左隘右，已基本能確半保市民吃上放心澳肉；蔬菜配送體巴系于1996年把初在市內(nèi)四區(qū)陸澳續(xù)建立50多個(gè)佰國有定點(diǎn)菜店，敖平均日上市量在耙30噸以上，平伴均價(jià)格低于集貿(mào)凹市場的5邦敖10%，起到了隘穩(wěn)定蔬菜市場、白平抑菜價(jià)的作用

29、佰；豆制品配送體熬系生產(chǎn)的海源和百棒棰島豆腐在市半場上占有率為5澳0%以上；水產(chǎn)礙品配送體系以兩挨個(gè)水產(chǎn)品批發(fā)交靶易市場為依托，稗年交易量已達(dá)1愛60萬噸，其中背大連市國際水產(chǎn)絆品交易市場已成唉為東北地區(qū)最大拔的水產(chǎn)品交易市阿場。特別是近一癌兩年來，隨著沃頒爾瑪?shù)韧赓Y大型芭連鎖零售商的成隘功進(jìn)入，他們紛爸紛將大連確定為俺進(jìn)軍東北市場的昂配送基地，這預(yù)扮示著大連物流配稗送業(yè)有著良好的癌發(fā)展前景。頒結(jié)論：敖在大連物流配送搬業(yè)的下一步發(fā)展俺中，統(tǒng)一布局和懊政策扶持顯得至跋關(guān)重要。物流配俺送是社會(huì)化大生邦產(chǎn)、大流通的產(chǎn)翱物，是對社會(huì)資笆源的綜合利用，敖是對流通總成本般的有效節(jié)省。因隘此，政府在物流班配

30、送發(fā)展中應(yīng)加扳強(qiáng)宏觀指導(dǎo)并給案予大力扶持。目扒前，大連市的物皚流配送在模式選壩擇、布局安排上白缺少統(tǒng)一規(guī)劃，翱資源綜合利用率板低；配送中心規(guī)哎模小，重復(fù)配送巴、迂回運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)胺象大量存在；政奧府對發(fā)展配送中唉心缺少政策支持八。物流配送作為胺大連保稅區(qū)未來壩物流發(fā)展的重要板一環(huán)，在未來的耙發(fā)展中應(yīng)注重統(tǒng)扳一規(guī)劃和政策扶隘持。澳 稗 （4）大連唉口岸物流流向分礙析暗。在大連口岸1芭999年遠(yuǎn)洋出疤口集裝箱流向分搬布中，日本的數(shù)俺量比例最大，其扮次為南韓、美加礙、西北歐等地區(qū)頒，對后三個(gè)地區(qū)扮或國家的出口增版長速度亦較快，把其他的地區(qū)或國鞍家因出口比例較爸小，增長不是很熬大。阿結(jié)論：啊無論過去和將來白

31、，大連對日本和佰韓國的物流量在挨大連的物流總量背中占有重要地位捌，并且隨著這一案地位的拓展、鞏骯固和強(qiáng)化，對于按大連將來形成東盎北亞重要的航運(yùn)暗中心影響意義非背常重大。因此，啊針對這一點(diǎn)在大伴連未來的物流發(fā)昂展規(guī)劃中必須做瓣出戰(zhàn)略性安排。傲（5）大連集裝把箱物流發(fā)展分析扒。大連港歷年集懊裝箱吞吐量完成阿情況：隘1980扮白1987疤年為起步階段，跋期間為適應(yīng)國際耙集裝箱運(yùn)輸?shù)目彀端侔l(fā)展，大連港瓣將西區(qū)雜貨作業(yè)爸的泊位改造為集熬裝箱專用泊位，半集裝箱吞吐量連埃續(xù)六年以扮20%斑的速度增長。到霸1987笆年，碼頭約束開唉始出現(xiàn)，箱量增百幅降至伴6%絆，箱量為八5.4靶萬胺TEU霸，位居全國第三絆位

32、。半 俺 跋1988盎熬1993擺年為高速發(fā)展階翱段，期間香爐礁百專業(yè)化泊位建成岸投產(chǎn)，相繼開通敖了美西、美東、笆歐洲、南非、地扳中海等五條干線胺，耙1993艾年箱量達(dá)按25.6澳萬頒TEU哀，居全國第三。伴 捌 捌 1994癌芭1996傲年為戰(zhàn)略性遷移襖、調(diào)整階段，集絆裝箱產(chǎn)業(yè)開始整奧體遷至大窯灣。搬原有干線相繼撤背線、箱量增長趨安緩。與此同時(shí)，吧國內(nèi)其他港口集盎裝箱迅速崛起，霸至使大連港位次唉不斷后移，到1罷996年，大連般港箱量為42.暗1萬TEU，退盎居我國第七位。板1997年至今暗為從新起飛階段暗，此間以集發(fā)公邦司、中新合資D昂CT的成功運(yùn)為骯標(biāo)志，集裝箱產(chǎn)瓣業(yè)進(jìn)入一個(gè)良性柏發(fā)展階段

33、。長期扳困擾集裝箱發(fā)展唉的碼頭運(yùn)力不足癌、服務(wù)水平不高搬、技術(shù)落后的局跋面從根本上得到熬改變，箱量增長鞍走出低谷，重新俺開辟了四條干線瓣，內(nèi)陸與海上支巴線運(yùn)轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)初步佰形成，中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)昂逐漸開展。19背99年箱量完成胺73.6萬TE扮U，增幅達(dá)40氨.0%，200胺0年達(dá)到101霸.1萬TEU，罷又增37%。大爸連港集裝箱出現(xiàn)敖前所未有的增長辦，標(biāo)志著大連集敖裝箱物流進(jìn)入快拌速發(fā)展時(shí)期。骯大連口岸歷年集絆裝箱吞吐量發(fā)展埃狀況如下圖所示骯：（單位：TE藹U）伴 綜安上所述，大連口扒岸集裝箱物流的扳發(fā)展經(jīng)歷了幾次安起伏，雖然目前皚在全國的吞吐量扳排名居后，但發(fā)柏展后勁和前景看昂好。特別是大連骯港基本

34、完成了集挨裝箱碼頭的戰(zhàn)略背性結(jié)構(gòu)調(diào)整，這傲為下一步向良性邦發(fā)展打下了基礎(chǔ)捌。阿結(jié)論：版集裝箱物流將在奧大連未來的物流壩結(jié)構(gòu)中占有重要半地位，是現(xiàn)代物骯流發(fā)展的代表形盎式之一。大連集敖裝箱物流正處于佰一個(gè)邁向良性發(fā)罷展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，總藹趨勢是上升的。案因此，發(fā)展大連斑集裝箱物流是大癌連物流發(fā)展中十扮分緊迫的一件大皚事。跋（6）大連口岸柏物流發(fā)展特點(diǎn)。般第一，大連口岸版特殊的地理位置矮決定了除本地物佰流外，大連市的班其它類型的物流稗均與港口有關(guān)，跋這表明大連不管絆是發(fā)展區(qū)域物流氨還是國際物流，敗均離不開港口的耙支援；鞍第二，大連市的俺物流總量較大，拜國際物流、區(qū)域盎物流和本地物流挨總計(jì)達(dá)3億噸，叭因此

35、建設(shè)區(qū)域性扒物流中心前景看哀好；擺第三，大連的區(qū)罷域物流量居于不哎同類型的物流量按首位，約占物流搬總量的80%，隘這反映出大連在爸國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)中按的重要地位；板第四，由于東南按亞經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響吧，近年大連的國哀際物流數(shù)量和比辦例呈下降態(tài)勢，岸本地物流和中轉(zhuǎn)白物流量大體相當(dāng)敖；岸第五，傳統(tǒng)大宗扮物流如石油、糧稗食、礦產(chǎn)、鋼鐵背、木材等在大連疤的物流中占有重邦要比重，今后這盎一格局將繼續(xù)延案續(xù)，但各種新興藹物流如滾裝物流百、集裝箱物流發(fā)芭展迅速；芭第六，加入世貿(mào)搬組織以后，大連壩的各種物流量有罷望快速增長，現(xiàn)案代物流的發(fā)展將扮在很大程度上影搬響大連市城市定頒位功能的實(shí)現(xiàn)。絆大連市近年來不半同空間類型

36、的物懊流量發(fā)展?fàn)顩r見伴下表：俺大連市不同空間拔類型的物流量（拜1995瓣頒1999年） 哎 澳挨瓣伴單位：萬噸拔年度疤物流啊總量靶國際物流量哎比例（%）柏區(qū)域物流量啊比例（%）鞍本地物流量哎比例（%）懊1995傲28184疤3118哎11.1壩21774耙77.3般3292艾11.7扳1996跋29628凹2783挨9.4傲23310捌78.7翱3535邦11.9盎1997敖30743叭3219澳10.5胺23894般77.7吧3630懊11.艾8哎1998哀30237奧2578擺8.5拔24165爸79.9拜3494耙11.6疤1999鞍31657柏2412般7.6懊24966辦78.9矮4

37、279罷13.5 耙2大連市現(xiàn)代拔物流發(fā)展?fàn)顩r及壩趨勢把（1）大連現(xiàn)代拌物流發(fā)展總體狀暗況。物流企業(yè)是班指獨(dú)立于生產(chǎn)領(lǐng)氨域之外，專門從半事與商品流通有柏關(guān)的各種經(jīng)濟(jì)活啊動(dòng)的企業(yè)，包括罷倉儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)昂、批發(fā)業(yè)、連鎖愛商業(yè)和外貿(mào)等行把業(yè)的企業(yè)。上述白行業(yè)在前面的分矮析中均有所涉及頒，這里就大連目艾前與傳統(tǒng)物流企叭業(yè)相對而言現(xiàn)代八意義上的物流企案業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀加熬以介紹，包括配鞍送中心、物流電佰子商務(wù)企業(yè)、第笆三方物流企業(yè)等奧。大連的配送中昂心建設(shè)發(fā)展較為挨緩慢，除大商配暗貨中心近年發(fā)展骯較快外，其它企把業(yè)自營型的配送翱中心因受規(guī)模限芭制，發(fā)展較慢。伴雖然一些國際物班流配送企業(yè)近年稗已經(jīng)開始進(jìn)入大凹

38、連市場，但主要埃是為外企系統(tǒng)內(nèi)隘服務(wù)，其影響范藹圍還很有限，如暗保稅區(qū)日通物流板伴隨佳能而來，瓣沃爾瑪東北配送霸總部剛剛籌建。愛值得欣慰的是，扒伴隨著電子商務(wù)熬的不斷發(fā)展，一艾些企業(yè)已經(jīng)將注疤意力逐漸轉(zhuǎn)向現(xiàn)稗代物流業(yè)，如大暗連市電子商務(wù)重辦點(diǎn)示范工程之一柏 愛壩大連口岸物流網(wǎng)俺有限公司于20伴00年9月21搬日在大連軟件園巴正式宣告成立，隘這標(biāo)志著大連口暗岸電子商務(wù)應(yīng)用哎的正式啟動(dòng)。該藹物流網(wǎng)由大連港耙務(wù)局、新加坡港礙務(wù)集團(tuán)和大連集笆裝箱碼頭有限公般司共同組建，旨昂在適應(yīng)電子商務(wù)靶在現(xiàn)代物流業(yè)中把的應(yīng)用，充分利百用大連作為港口艾城市在物流配送敗上的區(qū)位優(yōu)勢，鞍建立一個(gè)現(xiàn)代化皚的、網(wǎng)絡(luò)化的電氨子

39、大物流系統(tǒng)，隘進(jìn)而促進(jìn)大連口埃岸集裝箱運(yùn)輸業(yè)耙的迅速發(fā)展，推百動(dòng)大連地區(qū)現(xiàn)代拔物流業(yè)的進(jìn)一步巴發(fā)展。目前，該芭網(wǎng)已經(jīng)與中國航扮貿(mào)網(wǎng)結(jié)盟，就信哎息共享、信息交安流、技術(shù)支持和拌客戶并行、網(wǎng)站笆鏈接等方面進(jìn)行叭全方位、多層次把的合作，這勢必俺形成優(yōu)勢互補(bǔ)，爸?jǐn)U大大連口岸物邦流電子商務(wù)平臺(tái)藹在東北地區(qū)和環(huán)藹渤海以外地區(qū)的矮影響。安同時(shí)，大連郵政巴物流總公司也宣巴告成立，該公司阿主要利用郵政系半統(tǒng)原有的運(yùn)輸和巴投遞能力，著意懊發(fā)展供貨、接貨矮、代客報(bào)關(guān)、倉般儲(chǔ)、送貨上門等敗一體化的配套服癌務(wù)體系。目前該熬公司已經(jīng)與青島昂海爾集團(tuán)、香港絆華潤集團(tuán)、大連頒棒棰島集團(tuán)等多艾家企業(yè)達(dá)成物流阿合作意向，并承扳擔(dān)

40、了大連電子商扮務(wù)和大連放心早昂餐工程的配送工扒作。同時(shí)，大連芭市最大的電子商安務(wù)平臺(tái)胺板大連商貿(mào)網(wǎng)已經(jīng)擺正式開通，該網(wǎng)搬由大連市商委與盎中聯(lián)在線信息發(fā)啊展有限公司共同百建設(shè)，目前已有拌幾十個(gè)行業(yè)的1瓣50多家企業(yè)加敖盟該網(wǎng)。航運(yùn)電敖子商務(wù)平臺(tái)辦澳航運(yùn)在線網(wǎng)（w哎ww.SOL-瓣China.c扮om）目前運(yùn)行班良好，該網(wǎng)于2扒000年7月成伴立，目前已經(jīng)成拔為國內(nèi)航運(yùn)物流辦業(yè)頗具特色的網(wǎng)藹上市場，采用B班toB的模式，礙提供貨主、貨運(yùn)襖代理與船東、空案陸企業(yè)進(jìn)行直接襖交易的平臺(tái)。其拜為客戶提供網(wǎng)上懊貨運(yùn)服務(wù)、在線唉交易、航運(yùn)信息熬查詢等服務(wù)，其爸客戶來源自國內(nèi)愛外貨主、船東、阿空陸運(yùn)輸企業(yè)、耙海

41、港、船舶工業(yè)辦企業(yè)、代理公司扳、海事服務(wù)企業(yè)敖等28個(gè)分類單瓣位和133個(gè)子挨類單位。目前該傲網(wǎng)已經(jīng)與中國的百近200家船東安達(dá)成合作協(xié)議。癌可以說，與電子佰商務(wù)相結(jié)合的現(xiàn)般代物流業(yè)已經(jīng)成半為大連現(xiàn)代物流懊發(fā)展的代表，但跋其發(fā)展剛剛起步辦。第三方物流企翱業(yè)在大連發(fā)展亦挨不是很多，除少笆數(shù)外資企業(yè)外，矮本地物流企業(yè)中阿極個(gè)別的剛剛開昂始轉(zhuǎn)型發(fā)展。扮結(jié)論：版現(xiàn)代物流離不開版電子商務(wù)，與電艾子商務(wù)相結(jié)合的扳物流電子商務(wù)化邦，是21世紀(jì)現(xiàn)挨代物流發(fā)展的必邦然趨勢。同樣，靶物流的電子商務(wù)拌化發(fā)展也存在搶伴占先機(jī)的問題，哎信息平臺(tái)搭建得拌快慢與否，直接礙決定了物流業(yè)的奧發(fā)展速度。懊 （2）大連物版流產(chǎn)業(yè)所

42、處發(fā)展翱階段及其評價(jià)。扮近年來，大連的拜物流業(yè)雖然有所邦發(fā)展，但仍處于案起步階段，企業(yè)敗對物流服務(wù)需求案不足，現(xiàn)代物流愛的觀念尚未在工俺商企業(yè)中得到普霸及，物流業(yè)經(jīng)營擺和供應(yīng)鏈管理在般各行各業(yè)中仍然稗處于萌芽和初期按發(fā)展階段。擺目前大連市場上阿的物流企業(yè)概括岸起來有四種：按第一種是商業(yè)、辦物資儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)經(jīng)霸過重組改造，利癌用原有倉儲(chǔ)設(shè)施扮建設(shè)商品物資配霸送中心，向用戶胺提供物流配送服柏務(wù)；霸第二種是交通運(yùn)盎輸企業(yè)和貨運(yùn)代唉理（含聯(lián)運(yùn)、集吧裝箱）企業(yè)通過礙擴(kuò)大業(yè)務(wù)經(jīng)營范熬圍，開展門到門骯運(yùn)輸，進(jìn)而轉(zhuǎn)向挨為用戶提供部分岸物流服務(wù)；礙第三種是工業(yè)生頒產(chǎn)企業(yè)成立相對暗獨(dú)立的機(jī)構(gòu)或?qū)嵃弩w，全部承擔(dān)其哀原材

43、料和產(chǎn)成品藹的后勤保障服務(wù)皚；跋第四種是專業(yè)從把事物流服務(wù)的企隘業(yè)，面向社會(huì)提艾供公用型物流服矮務(wù)。此外，大連疤還出現(xiàn)了連鎖商疤業(yè)代理配送、航礙空快件運(yùn)輸和專跋遞服務(wù)等，并且百，一些外資和與艾現(xiàn)代電子技術(shù)相半結(jié)合的物流機(jī)構(gòu)敗也相繼出現(xiàn)。凹（3）現(xiàn)代物流拜產(chǎn)業(yè)在大連未來佰經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地澳位。未來的21盎世紀(jì)，全球經(jīng)濟(jì)阿一體化將是主要按的發(fā)展特征，中敗國作為世界經(jīng)濟(jì)扒增長中的重要一藹極，將全面地融罷入到世界范圍內(nèi)按的經(jīng)濟(jì)大循環(huán)中吧，市場國際化，愛競爭全球化已成矮定局。面對這樣叭的時(shí)代變遷，大奧連將抓緊規(guī)劃城懊市未來的流通產(chǎn)頒業(yè)，努力培育大瓣市場，促進(jìn)大流礙通，發(fā)展大物流凹，從而盡快實(shí)現(xiàn)安城市流通產(chǎn)

44、業(yè)和哎物流業(yè)的現(xiàn)代化扳。物流業(yè)從屬于按流通產(chǎn)業(yè)，并且搬其發(fā)展水平受制瓣于流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)懊展水平，同時(shí)，暗物流業(yè)的發(fā)展對扮流通產(chǎn)業(yè)也起到邦促進(jìn)作用。因此柏，研究城市物流唉業(yè)的發(fā)展，必須佰首先研究城市流扮通業(yè)的發(fā)展。敖面向21世紀(jì)，把大連將努力建成挨“案北方商都斑”扳，哀“絆商都疤”癌是對大連未來城背市性質(zhì)比較完整芭、準(zhǔn)確的界定，骯而流通產(chǎn)業(yè)的優(yōu)翱先發(fā)展是建設(shè)商伴都的重要前提。班國際上公認(rèn)的商爸都其產(chǎn)業(yè)呈白“稗倒梯形稗”昂結(jié)構(gòu)，一般第三澳產(chǎn)業(yè)的增加值占巴國內(nèi)生產(chǎn)總值的拔70%左右。特拜別是在第三產(chǎn)業(yè)皚中，以批發(fā)和零鞍售為主要內(nèi)容的佰商貿(mào)業(yè)占據(jù)十分案重要的地位，一鞍般來說商貿(mào)業(yè)的襖增加值應(yīng)占第三氨產(chǎn)業(yè)

45、的30%。瓣相對而言，現(xiàn)代笆物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展版是第三產(chǎn)業(yè)的重扮要組成部分。因藹此，目前應(yīng)以大扳連市的口岸經(jīng)濟(jì)百優(yōu)勢和對外開放跋優(yōu)勢為依托，對敖城市流通功能重扮新定位，從而構(gòu)翱建大連的商都框挨架。霸具體來說要逐步矮建成八大中心：盎即以口岸為依托哀、貫通國內(nèi)外的耙商品集散和分撥盎中心；以轉(zhuǎn)口貿(mào)叭易為特征，加工跋、輸出一體化的隘商品加工中心；皚以大型零售商業(yè)辦和各類連鎖超市八為核心，高中低芭檔結(jié)合、大中小案型結(jié)合、網(wǎng)絡(luò)暢敖通、商品豐富、霸服務(wù)優(yōu)質(zhì)的購物昂中心；以各類批壩發(fā)交易市場為主案體，開放式、外氨向型、多功能的芭交易中心；以地安產(chǎn)資源為依托，叭輻射東北、環(huán)繞邦渤海、影響全國昂的物流配送中心礙；以各

46、類博覽會(huì)埃、展銷會(huì)、訂貨搬會(huì)為重點(diǎn)，影響拔力大、信息量多巴、交易頻繁的文瓣化、展覽中心；扒以傳遞國內(nèi)外先拜進(jìn)文化、技術(shù)、啊工藝為主要內(nèi)容霸的交流示范中心按；以海岸風(fēng)景、跋文化和節(jié)慶活動(dòng)百為特色的區(qū)域旅哎游中心。幾大中敖心聯(lián)合互動(dòng)，相胺互影響，相互作鞍用，共同完善城矮市的流通功能。襖結(jié)論：傲上述城市流通定哎位功能實(shí)現(xiàn)，均唉需要有強(qiáng)大的現(xiàn)擺代物流系統(tǒng)做支拌撐，特別是前5頒個(gè)中心的建設(shè)，耙離不開現(xiàn)代物流百的發(fā)展。由此可艾見，現(xiàn)代物流產(chǎn)敗業(yè)在大連未來城阿市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占叭據(jù)著極其重要的襖地位，其發(fā)展完把善與否，直接影把響著大連市未來安流通定位功能的芭實(shí)現(xiàn)。八（4）大連城市凹未來發(fā)展定位及扮對物流業(yè)發(fā)展的

47、瓣影響。八大連城市未來發(fā)俺展定位：啊城市功能定位：拔區(qū)域性國際航運(yùn)熬中心、商貿(mào)中心霸、金融中心、旅按游中心和信息中笆心。這要求大連柏必須具備集散功昂能、生產(chǎn)功能、背服務(wù)功能、管理翱功能、創(chuàng)新功能般和輻射功能。搬城市性質(zhì)定位：昂大連市的性質(zhì)為疤中國北方沿海重凹要的中心城市和礙國際性風(fēng)景旅游瓣城市，將建設(shè)成埃為文化、體育和爸現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)背展的國際名城。邦城市發(fā)展目標(biāo)：芭到21世紀(jì)初，耙把大連建設(shè)成為哎中國北方投資環(huán)白境最好、最富商吧機(jī)的口岸城市之阿一，成為充滿生拜機(jī)和活力的璀璨哀的北方明珠，在背此基礎(chǔ)上，把大伴連建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)案繁榮、功能完善俺、環(huán)境優(yōu)美、科襖教發(fā)達(dá)、社會(huì)穩(wěn)白定、市風(fēng)良好、安人民生

48、活質(zhì)量較岸高的清潔、高雅奧、有序的現(xiàn)代化板國際城市。這一岸總目標(biāo)可以分為俺以下階段目標(biāo)和昂子目標(biāo)：安近期發(fā)展目標(biāo)（傲至2005年）安：進(jìn)一步完善城班市功能，優(yōu)化城八市環(huán)境，實(shí)現(xiàn)經(jīng)稗濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)芭發(fā)展，把大連建熬成中國北方投資翱環(huán)境最好、最富唉商機(jī)的口岸城市百之一，為構(gòu)筑現(xiàn)盎代化國際城市奠捌定基礎(chǔ)。暗中期發(fā)展目標(biāo)（巴至2010年）案：初步形成中國懊北方航運(yùn)、商貿(mào)扮、旅游、金融、矮信息中心，初步癌建成現(xiàn)代化國際把城市的雛形。凹遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)（柏至2020年）扒：把大連建設(shè)成罷為經(jīng)濟(jì)繁榮、功霸能完善、環(huán)境優(yōu)伴美、科教發(fā)達(dá)、暗社會(huì)穩(wěn)定、市風(fēng)跋良好、人民生活背質(zhì)量較高的清潔皚、高雅、有序的胺現(xiàn)代化國際城

49、市艾。半大連城市發(fā)展定拜位對物流發(fā)展的盎影響：板上述大連城市發(fā)哀展目標(biāo)明確描繪暗了大連城市未來襖的發(fā)展走向。新佰世紀(jì)的到來給大骯連帶來了新的發(fā)邦展契機(jī)。中國笆“鞍入世愛”搬后，對外開放步扒伐邁得最大的將爸是服務(wù)業(yè)，我國佰將分階段取消在皚流通服務(wù)上的政岸策限制，包括批笆發(fā)、直銷、零售扮、保養(yǎng)維護(hù)以及奧運(yùn)輸?shù)?，其中物靶流服?wù)等方面的澳限制將在3-4熬年內(nèi)逐步取消，板這就意味著我國板物流業(yè)將面臨著岸對外開放的新局啊面，這勢必為大皚連流通業(yè)的發(fā)展擺轉(zhuǎn)型以及物流業(yè)奧的迅速發(fā)展帶來翱契機(jī)。加入WT斑O以后，大連的懊區(qū)位優(yōu)勢將得到壩明顯的發(fā)揮，其盎對周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)澳發(fā)展的作用將由疤過去的對腹地的八“邦窗口愛”

50、頒作用轉(zhuǎn)變?yōu)閷^(qū)版域的哎“吧樞紐骯”版作用，這一矮“疤樞紐癌”斑地位和作用的實(shí)哀現(xiàn)將依賴于城市耙流通功能和基礎(chǔ)哎物流體系的全面盎發(fā)展來支撐。屆擺時(shí)海、陸、空交拌通大動(dòng)脈的搭建昂和有效協(xié)調(diào)發(fā)展耙將對這一作用的班轉(zhuǎn)變起著關(guān)鍵性熬的作用。按照前拌面介紹的大連城礙市流通發(fā)展定位板，大連的物流業(yè)拔也應(yīng)做好發(fā)展定柏位，并且做好超扒前準(zhǔn)備，構(gòu)筑良柏好的基礎(chǔ)物流體把系，深化物流企安業(yè)改革，引進(jìn)、頒完善現(xiàn)代的物流版管理技術(shù)，爭取敖早日實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)艾營的現(xiàn)代化。矮結(jié)論澳：未來幾年大連阿物流布局將呈如頒下發(fā)展趨勢：城八市物流重心北移??；物流網(wǎng)絡(luò)體系哎更趨完善；以市罷場群落為起點(diǎn)、按以兩大交通主干暗線為依托、近港扮臨站

51、、環(huán)繞市區(qū)皚的物流配送布局拔將形成。奧四、大連保稅區(qū)胺流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的把機(jī)遇與挑戰(zhàn)扮1大連保稅區(qū)鞍、大窯灣港區(qū)發(fā)把展新機(jī)遇及取向耙。礙未來城市功能發(fā)罷展定位，將大連百建設(shè)成為區(qū)域性澳國際航運(yùn)中心是暗重中之重，排在芭城市主導(dǎo)功能定胺位的首位。笆實(shí)現(xiàn)區(qū)域性國際吧航運(yùn)中心，以港版口為依托的物流吧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將斑是大連市這一城靶市定位功能實(shí)現(xiàn)版的前提和支撐，岸決定了大連未來斑城市的輻射力和敗影響力。矮現(xiàn)代意義上的國扮際航運(yùn)中心，首扳先應(yīng)該是國際集笆裝箱樞紐港。目笆前，我國南部香背港、深圳，中部傲上海的樞紐港地壩位已經(jīng)形成。而愛在北部，則是大霸連、天津、青島扮三足鼎立?，F(xiàn)在稗大連港與青島港佰、天津港在集裝

52、耙箱吞吐量方面差霸距較大，今后幾奧年大連如果不能邦迅速縮小與他們岸的差距，則發(fā)展安優(yōu)勢和時(shí)機(jī)將可骯能喪失，那么國拜際航運(yùn)中心的目挨標(biāo)就很難實(shí)現(xiàn)。霸如此可見集裝箱岸樞紐港的建設(shè)在半國際航運(yùn)中心建拌設(shè)中的重要地位礙。而集裝箱樞紐耙港建設(shè)，除了港背口碼頭自身的建半設(shè)外，外部配套芭環(huán)境的建設(shè)及周扮邊市場的開發(fā)也柏相當(dāng)重要。大窯拌灣港作為大連市哎集裝箱專業(yè)碼頭擺，其未來發(fā)展離班不開周邊環(huán)境的耙配套建設(shè)。因此矮，推動(dòng)保稅區(qū)物擺流發(fā)展對大窯灣埃集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)把展和樞紐港地位胺的形成影響巨大耙。霸目前，上海的國板際航運(yùn)中心地位叭已經(jīng)確立，由于擺地理位置的原因頒，這將很大程度俺上限制青島港向邦樞紐港發(fā)展，同暗時(shí)

53、青島港目前正拔向前灣新港區(qū)調(diào)絆整生產(chǎn)布局，有敖可能像大連港調(diào)礙整生產(chǎn)布局那樣靶，在今后幾年內(nèi)半將延緩發(fā)展勢頭班。因此，天津港拌將同大連港構(gòu)成哎樞紐港建設(shè)的激邦烈競爭。罷加快集裝箱和現(xiàn)扒代物流業(yè)的發(fā)展爸已經(jīng)成為大連港斑十五規(guī)劃的三個(gè)半重點(diǎn)之一，到2爸005年港口吞耙吐量將達(dá)到1.鞍2億噸，集裝箱稗吞吐量要實(shí)現(xiàn)2岸30-250萬扒標(biāo)箱，比九五翻搬一翻。按照現(xiàn)有挨的發(fā)展速度，大芭窯灣集裝箱碼頭昂現(xiàn)有的5個(gè)泊位按到2003年將稗飽和，大窯灣二伴期工程已獲批準(zhǔn)敗，4個(gè)水深16懊米以上的可?？堪恋谖宕?、第六代翱集裝箱船舶的大礙型深水泊位。目安前敖,拜已經(jīng)有跨國企業(yè)班將保稅區(qū)作為其背在東北亞的貨物伴分撥基地

54、。所以愛說，大連港具備懊發(fā)展成為東北亞唉航運(yùn)樞紐的基本翱條件。礙由此可見，推進(jìn)拔集裝箱碼頭的建巴設(shè)步伐，發(fā)展現(xiàn)靶代集裝箱物流，襖對于上述定位功隘能的實(shí)現(xiàn)十分重捌要。大連在未來哀要建成東北亞航昂運(yùn)樞紐，安“扳十五礙”拔期內(nèi)把大連建成鞍區(qū)域性國際航運(yùn)半中心，作為以國按際化物流為主導(dǎo)愛的保稅區(qū)物流的啊發(fā)展，將為這一拌定位目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)矮起到積極的推動(dòng)搬作用。因此應(yīng)該柏站在戰(zhàn)略的視角搬上重新審視DC澳T與保稅區(qū)的聯(lián)版動(dòng)與整合發(fā)展。挨大連建設(shè)區(qū)域性鞍國際航運(yùn)中心，唉是建設(shè)面向東北疤亞，以國際集裝拔箱樞紐港和國際板深水中轉(zhuǎn)港為標(biāo)澳志，以海上運(yùn)輸傲和路上運(yùn)輸為支藹持，以口岸相關(guān)辦產(chǎn)業(yè)為依托航運(yùn)氨中心。半“背十五

55、笆”百期間加快這一中爸心的建設(shè)，不僅八對大連經(jīng)濟(jì)的可拔持續(xù)發(fā)展至關(guān)重搬要，而且對我國藹環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)和東敖北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都百將產(chǎn)生重要影響襖。隘據(jù)預(yù)測，入世后邦我國進(jìn)出口貿(mào)易傲將快速增長，到盎2005年中國疤對外貿(mào)易額可望矮達(dá)到6000億拌美元，今后5年吧外貿(mào)海運(yùn)量的年巴增長率將達(dá)到8板%至10%，因柏此港口外貿(mào)吞吐八量和集裝箱吞吐罷量有望保持快速柏增長。據(jù)英國遠(yuǎn)癌洋航運(yùn)顧問公司暗發(fā)表的未來1芭5年全球集裝箱敖港市場的研究盎報(bào)告得出的結(jié)論板表明：中國內(nèi)地鞍港口在未來15霸年集裝箱吞吐量巴將會(huì)趕上香港和爸東南亞，從而占鞍據(jù)亞洲榜首的位皚置。這份報(bào)告預(yù)埃測，未來15年背華南地區(qū)港口集佰裝箱吞吐量為2辦1

56、70至240拜0萬TEU的水敖平，香港為20藹33至2201癌萬TEU；中國岸北方港口集裝箱扳的吞吐量將會(huì)急耙劇增長，至20頒05年時(shí)，集裝笆箱吞吐量將為1傲351至155罷9萬TEU，2敖010至201扮5年，中國北方疤港口會(huì)超過日本傲。報(bào)告指出，到奧2012年，全八球集裝箱運(yùn)輸有俺望從1.88以版TEU增至4.岸17至4.91暗億TEU，到2骯015年時(shí)，全鞍球港口集裝箱吞柏吐總量預(yù)計(jì)將會(huì)耙在5至6億TE芭U之間，亞洲會(huì)班占據(jù)主要位置。霸此外，加入WT按O將使中國的航昂運(yùn)業(yè)發(fā)生巨大的拔變化。首先，加吧入世貿(mào)組織，貨捌運(yùn)需求增長，資拜源配置的國際化襖，將會(huì)給我國外捌貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)輸帶凹來較大的發(fā)

57、展空拌間，傳統(tǒng)的勞動(dòng)案密集型產(chǎn)品出口班以及國外技術(shù)和案勞動(dòng)密集性產(chǎn)品瓣作為投資品和中耙間投放品的進(jìn)口隘將會(huì)大幅增長。背因此，入世后我哎國的進(jìn)出口貨物把量會(huì)大幅上升，暗運(yùn)輸需求的增長挨，勢必會(huì)帶動(dòng)外瓣貿(mào)進(jìn)出口航線的翱貨運(yùn)量有一定幅哎度的增長。另外癌，外貿(mào)量的增長凹將會(huì)進(jìn)一步刺激盎對長江和國內(nèi)沿版海集裝箱等高附絆加值貨物運(yùn)輸?shù)陌盒枨?。加入世貿(mào)氨組織，可提高中吧國航運(yùn)業(yè)在國際安市場上的競爭能擺力和地位，便于艾我們利用有利的扳國際環(huán)境和國際叭規(guī)則為全球綜合案物流服務(wù)體系的白形成創(chuàng)造條件，捌促進(jìn)國內(nèi)港口基跋礎(chǔ)設(shè)施及配套條暗件的改善，并在板此基礎(chǔ)上促進(jìn)國八際性的樞紐港的拌建成哀同時(shí)，加入WT俺O以后，各地

58、經(jīng)翱濟(jì)面臨的主要問拌題是與國際經(jīng)濟(jì)霸的接軌。保稅區(qū)跋在這方面具有先澳發(fā)優(yōu)勢，因此更巴有利于迅速地同百國際經(jīng)濟(jì)融為一熬體，向自由貿(mào)易襖區(qū)的定位方向發(fā)礙展。特別是入世唉后東北腹地經(jīng)濟(jì)班有望在今后幾年礙走向復(fù)蘇，這將俺為保稅區(qū)、大窯邦灣港區(qū)現(xiàn)代物流佰的發(fā)展提供充足安的動(dòng)力。所以，澳認(rèn)清時(shí)勢、抓住鞍機(jī)遇、超前啟動(dòng)扮、統(tǒng)一規(guī)劃、全笆面布局、積極推骯進(jìn)保稅區(qū)以及大八窯灣港區(qū)現(xiàn)代物般流產(chǎn)業(yè)發(fā)展將是拔未來發(fā)展的重要吧取向。敗2大連保稅區(qū)襖以及大窯灣港區(qū)白物流發(fā)展面臨的唉挑戰(zhàn)。2000扒年，大連保稅區(qū)跋集裝箱進(jìn)出量完板成了15萬TE拔U，占大窯灣港捌集裝箱進(jìn)出量的叭21%，并且這絆一比例正在呈不案斷增長的趨勢。

59、氨由此可以看出保傲稅區(qū)集裝箱物流奧已經(jīng)在大窯灣港安占據(jù)了十分重要鞍的地位?？梢哉f骯在今后的發(fā)展中案，大連保稅區(qū)與耙大窯灣的關(guān)系是頒唇齒相依的關(guān)系昂，兩者將面臨著安相同的發(fā)展機(jī)遇瓣和挑戰(zhàn)。港區(qū)一艾體化發(fā)展是必然般趨勢，大連保稅邦區(qū)還應(yīng)同大窯灣扮港積極發(fā)展其他哎層面的緊密合作埃和戰(zhàn)略協(xié)作，進(jìn)白而實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)岸，并盡早實(shí)現(xiàn)真俺正一體化格局，哎避免因行動(dòng)遲緩叭而帶來的被動(dòng)。佰天津已將自身物跋流發(fā)展定位為國埃際性物流中心，凹目前已經(jīng)形成五靶大特色的物流中搬心：即以散貨與拔集裝箱為主的天班津港海運(yùn)物流中案心；以客貨兼?zhèn)浒蔚奶旖驀H機(jī)場扳空港物流分撥中按心；以貯藏為主哀的天津保稅區(qū)大凹型倉庫國際貿(mào)易翱物流中

60、心；以現(xiàn)阿代加工業(yè)為主的捌天津開發(fā)區(qū)物流疤中心和以華北、隘西北、東北礦藏骯與農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)出瓣口為主的物流中頒心。目前天津港皚已我國第二大港安口，去年吞吐量阿為9566萬噸藹，集裝箱171暗萬標(biāo)準(zhǔn)箱，港口氨外貿(mào)吞吐量和外頒貿(mào)出口量分別居拌國內(nèi)大陸港口行唉業(yè)的第二和第一按位。按照大連保傲稅區(qū)、大窯灣港拜區(qū)的發(fā)展定位，芭其在區(qū)位上必將搬同天津有關(guān)功能襖口岸產(chǎn)生競爭。版因此，大連保稅靶區(qū)及大窯灣港區(qū)叭必須認(rèn)真審視來百自天津的物流競扳爭，并采取積極疤的應(yīng)對措施。罷大連保稅區(qū)、大半窯灣港區(qū)物流的安發(fā)展同樣很大程翱度上依托于腹地阿經(jīng)濟(jì)，當(dāng)今的東罷北腹地已今非昔襖比，對大連口岸按經(jīng)濟(jì)的不利影響疤至少有三方面需八