廠內(nèi)物流與精益生產(chǎn)

1、several group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box between of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for

2、 measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid errors, specific method is from baseline to methyl vertical box center line distance for a, to b vertical box distance for b, list can measuredseveral group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box betwe

3、en of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid e

4、rrors, specific method is from baseline to methyl vertical box center line distance for a, to b vertical box distance for b, list can measuredseveral group number, then with b a, =c,c is is methyl b two vertical box between of accurate size. Per-23 measurement, such as proceeds of c values are equal

5、 and equal to the design value, then the vertical installation accurate. For example a, b, and c valueswhile on horizontal vertical errors for measurement, General in iron angle code bit at measurement level points grid errors, specific method is from baseline to methyl vertical box center line dist

6、ance for a, to b vertical box distance for b, list can measured廠內(nèi)物流整合與精益生產(chǎn)推進(jìn)路徑之研究 不詳瀏覽：651整理：2022-10-06 21:29:55 關(guān)鍵詞：廠內(nèi)物流 精益生產(chǎn) 前言 在當(dāng)今快速多變、競(jìng)爭(zhēng)日趨劇烈的市場(chǎng)環(huán)境中，為了生存與開展，越來(lái)越多的企業(yè)采用了多品種小批量的生產(chǎn)方式。由于多品種小批量生產(chǎn)具有產(chǎn)品種類多、生產(chǎn)過(guò)程變動(dòng)性大、設(shè)備復(fù)雜、外界條件不確定、生產(chǎn)的實(shí)施與控制動(dòng)態(tài)化等特征，制造業(yè)企業(yè)在組織多品種小批量生產(chǎn)時(shí)，必須改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)作管理方式，采用與之相適應(yīng)的現(xiàn)代生產(chǎn)管理方法。理論與實(shí)踐證明，改變世界的

7、機(jī)器之精益生產(chǎn)方式是解決這一問(wèn)題的有效路徑。 從手工作坊生產(chǎn)到福特的大量生產(chǎn)再到豐田的精益生產(chǎn)乃至于大量定制生產(chǎn)的歷史實(shí)踐說(shuō)明，人類生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)型均伴隨著物流系統(tǒng)的改良。精益生產(chǎn)的實(shí)施是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其中尤其以廠內(nèi)物流系統(tǒng)的運(yùn)作管理為重中之重。同樣，我國(guó)企業(yè)在推行精益生產(chǎn)的過(guò)程中，不可防止的會(huì)遇到原有物流系統(tǒng)條塊分割、效率低下而造成的阻力。如何改良廠內(nèi)物流系統(tǒng)，提高其運(yùn)作管理效率對(duì)于精益生產(chǎn)的實(shí)施具有舉足輕重的意義。 廠內(nèi)物流 定義 制造企業(yè)物流可分為采購(gòu)物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物回收物流。物流中心、工廠將所采購(gòu)的物料入庫(kù)、保管、出庫(kù)乃至于將其生產(chǎn)的產(chǎn)品商品運(yùn)到物流中心、廠內(nèi)或

8、其他工廠的倉(cāng)庫(kù)等一系列的產(chǎn)品流動(dòng)，包括在物流中心和工廠倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行運(yùn)輸包裝、流通加工等稱為廠內(nèi)物流。 特點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)性物流是“第三利潤(rùn)源，肩負(fù)著降低物流本錢和提高效勞水平兩大使命，正確處理和協(xié)調(diào)兩者的關(guān)系是企業(yè)物流管理的重要內(nèi)容。對(duì)廠內(nèi)物流的認(rèn)識(shí)，不能僅停留于對(duì)其他活動(dòng)的支持保障的高度；解決物流的問(wèn)題，也并不主要是為搞現(xiàn)代化，更重要的是通過(guò)物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低本錢。廠內(nèi)物流是制造企業(yè)“降低本錢的寶庫(kù)； 配合性廠內(nèi)物流不等于生產(chǎn)工藝流程，但產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造特性卻決定它必須服從和效勞于生產(chǎn)工藝流程的需要，并以之為核心交織在生產(chǎn)工藝流程之中，配合生產(chǎn)管理統(tǒng)一運(yùn)作； 動(dòng)態(tài)性當(dāng)企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行時(shí)，廠內(nèi)

9、物流隨著生產(chǎn)節(jié)拍而準(zhǔn)時(shí)、均衡地由原材料提供者向產(chǎn)成品方向動(dòng)態(tài)地移動(dòng)； 復(fù)雜性生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品向多品種、小批量、多批次、短周期方向開展的特性導(dǎo)致了生產(chǎn)的復(fù)雜度和多變性，要求廠內(nèi)物流系統(tǒng)必須具有高效率和高柔性的功能； 系統(tǒng)性廠內(nèi)物流活動(dòng)一端連接著采購(gòu)，一端連接著銷售，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。對(duì)廠內(nèi)物流進(jìn)行設(shè)施規(guī)劃、系統(tǒng)整合、系統(tǒng)分析和管理等一系列過(guò)程就是廠內(nèi)物流系統(tǒng)化。廠內(nèi)物流系統(tǒng)化為采購(gòu)物流、銷售物流乃至于企業(yè)物流的系統(tǒng)化提供了根底； 協(xié)調(diào)性生產(chǎn)企業(yè)以物流系統(tǒng)化為總目標(biāo)進(jìn)行物流革新，將廠內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程中的包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、流通加工、物流信息這些以前分開管理的物流活動(dòng)作為一個(gè)總體系統(tǒng)來(lái)構(gòu)造、組織和

10、管理。 精益生產(chǎn) 精益生產(chǎn)方式起源于日本豐田，詹姆斯沃麥克，丹尼爾瓊斯將其系統(tǒng)化總結(jié)提高后稱之為“ 原意是瘦型生產(chǎn)方式 又稱為精益生產(chǎn)。該生產(chǎn)方式要求產(chǎn)品用最快的速度設(shè)計(jì)、生產(chǎn)出來(lái)并以合理的價(jià)格銷售給顧客同時(shí)以全面、靈活、優(yōu)質(zhì)、豐富的花色品種為用戶提供滿意的效勞 獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)最終落實(shí)到經(jīng)濟(jì)效益上。簡(jiǎn)而言之，就是面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)，以盡可能低的本錢在適宜的時(shí)間、適宜的地點(diǎn)向顧客提供符合質(zhì)量、數(shù)量要求的產(chǎn)品與效勞，最大程度地滿足顧客需求，做到“。它的“以人為中心、以精益為手段、采用并行工程的特點(diǎn)決定了精益生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)最大限度地消滅一切環(huán)節(jié)中的浪費(fèi)強(qiáng)調(diào)人力資源開發(fā)向管理要效益不依賴于高度自動(dòng)化的生產(chǎn)設(shè)備

11、這對(duì)于中國(guó)的制造業(yè)具有特殊的重要意義。 廠內(nèi)物流與精益生產(chǎn)的關(guān)系 廠內(nèi)物流管理是精益生產(chǎn)的重要組成局部 廠內(nèi)物流貫穿于企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，整合紛繁的物流環(huán)節(jié)，能產(chǎn)生客觀的經(jīng)濟(jì)效益。精益生產(chǎn)作為一個(gè)系統(tǒng)，包括研發(fā)、生產(chǎn)控制、物流、財(cái)務(wù)、人力資源和銷售等幾個(gè)子系統(tǒng)，各個(gè)不同的子系統(tǒng)在精益生產(chǎn)的運(yùn)作過(guò)程中相互作用，功能經(jīng)常交織在一起，有時(shí)甚至合而為一。 隨著物流理念和物流管理方式、手段的進(jìn)步，企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中對(duì)于物流的依賴性更強(qiáng)，從產(chǎn)品的研發(fā)、原材料的采購(gòu)、生產(chǎn)流程的控制、營(yíng)銷策略的規(guī)劃直到售后效勞，無(wú)不需要現(xiàn)代物流系統(tǒng)的支撐。因此精益生產(chǎn)的啟動(dòng)必須從廠內(nèi)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改造開始，以物流的革命來(lái)推動(dòng)企業(yè)

12、系統(tǒng)整體效益的提高，并依賴物流系統(tǒng)管理的不斷進(jìn)步帶動(dòng)精益生產(chǎn)的全面實(shí)施。 廠內(nèi)物流管理的進(jìn)步可以促進(jìn)精益生產(chǎn)方式實(shí)施 精益生產(chǎn)方式追求“盡善盡美，因此強(qiáng)調(diào)不斷改良。這種改良表達(dá)在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題馬上全線停下來(lái)發(fā)現(xiàn)、分析、解決問(wèn)題，把問(wèn)題視為“珍貴的財(cái)富。廠內(nèi)物流管理工作在保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的情況下，采取不斷降低庫(kù)存、縮短物料流動(dòng)周期等手段降低物流本錢，必然暴露出在生產(chǎn)中以前就存在但被掩蓋的問(wèn)題。企業(yè)全體員工本著精益思想，對(duì)暴露出的問(wèn)題加以改良，從而推動(dòng)整個(gè)精益生產(chǎn)體系的進(jìn)步。 精益思想對(duì)于廠內(nèi)物流管理具有指導(dǎo)性意義 廠內(nèi)物流管理是精益生產(chǎn)的有機(jī)組成局部，并且廠內(nèi)物流在生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中處于戰(zhàn)

13、略的高度。在制造企業(yè)由傳統(tǒng)物流管理方式向現(xiàn)代企業(yè)物流管理方式轉(zhuǎn)變的過(guò)程中，首先就要確定企業(yè)物流管理的價(jià)值，即物流的存在理由，然后分析物流工作的價(jià)值流，設(shè)計(jì)出保證物流工作順暢無(wú)阻的工作程序和管理程序，從物流每一階段的用戶需求出發(fā)，以最小的代價(jià)向用戶提供最好的效勞。 最后，任何物流管理系統(tǒng)都應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)，工作內(nèi)容是動(dòng)態(tài)的，管理模式也應(yīng)該是動(dòng)態(tài)的，這樣才能適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)情況，不斷逼近物流總本錢最小這一最終目標(biāo)。 精益生產(chǎn)方式下廠內(nèi)物流管理的改良 應(yīng)遵循的原那么 物流合理化的改良過(guò)程就是要處理好物流效勞水平與物流總本錢之間的關(guān)系，以滿足用戶需求為前提，兼顧企業(yè)利益，使二者協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在此進(jìn)程中，

14、應(yīng)根據(jù)物流合理化的內(nèi)涵，遵循一些根本原那么。如系統(tǒng)化原那么、戰(zhàn)略性原那么、效益性原那么以及實(shí)事求是原那么等，其目的就是最終使得物流過(guò)程最優(yōu)化，并且為企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定開展贏得有利條件。 改良的具體內(nèi)容 編制科學(xué)合理的物料需求方案。這是改良廠內(nèi)物流管理的關(guān)鍵性步驟。由于大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的品種較多，也相當(dāng)復(fù)雜，這樣的企業(yè)對(duì)物流管理要求特別高，如物流管理要求信息化、數(shù)字化；作業(yè)方案要求科學(xué)、合理和準(zhǔn)確；同時(shí)，庫(kù)存要求盡可能低，防止造成浪費(fèi)等，這就要求生產(chǎn)方案和物料采購(gòu)方案與產(chǎn)品的市場(chǎng)需求盡可能的一致。由此企業(yè)必須建立一個(gè)有效的管理信息系統(tǒng)，如物料需求方案 ，簡(jiǎn)稱。在狀態(tài)下，物流活動(dòng)是緊密銜接的，時(shí)間上的

15、浪費(fèi)將被大量消除；物流活動(dòng)是必不可少的，減掉一項(xiàng)由規(guī)定了的物流活動(dòng)，將使無(wú)法運(yùn)作下去；物流活動(dòng)沒(méi)有多余，因?yàn)閲?yán)格規(guī)定了原材料和各種在制品的數(shù)量，理論上可進(jìn)行零庫(kù)存運(yùn)作，所以物流活動(dòng)將不會(huì)發(fā)生在多余的零部件和在制品上面。 標(biāo)準(zhǔn)化。在物流活動(dòng)中，通過(guò)實(shí)施物流統(tǒng)一性標(biāo)準(zhǔn)、物流各分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，使物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的全面貫穿。形象地說(shuō)，物流標(biāo)準(zhǔn)化就像潤(rùn)滑劑，它使物料在流通中減小阻力，甚至到達(dá)暢通無(wú)阻。 設(shè)計(jì)合理的作業(yè)場(chǎng)所，滿足物流順暢、高效的要求。企業(yè)作業(yè)場(chǎng)所的設(shè)置主要指的是在平面和空間方面，即分廠與分廠之間，分廠與主廠之間，廠內(nèi)車間與車間之間，車間與

16、庫(kù)房之間等在平面設(shè)里上的科學(xué)性與合理性。作業(yè)場(chǎng)所的平面設(shè)置不合理將極大地影響到物流的效率，主要表現(xiàn)在物流活動(dòng)不能以最短的路線進(jìn)行流動(dòng)，貨物的儲(chǔ)存、裝卸不方便，從而造成物流的忙亂、阻滯、走彎路等浪費(fèi)物流資源和阻礙企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的現(xiàn)象，由此而造成企業(yè)物流本錢的損失。事實(shí)上在企業(yè)的總本錢中這一局部的本錢占據(jù)了相當(dāng)高的比例，只是由于我們目前本錢會(huì)計(jì)制度的不完善，物流本錢未能完全表達(dá)在會(huì)計(jì)賬簿中，我們所能見(jiàn)到的只是物流本錢冰山的一角而已。因而，從作業(yè)場(chǎng)所的優(yōu)化設(shè)置來(lái)保證物流活動(dòng)的順暢、高效將大有作為。 努力提升倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的作業(yè)效率。在倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，作業(yè)效率的低下主要是由于布局的不合理和設(shè)施的落后造成的，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部物流在倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)環(huán)節(jié)上往往形成主要的瓶頸，對(duì)有條件的中大型企業(yè)，可以將倉(cāng)儲(chǔ)改造成自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)，使物料的存放和出料實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。這不但極大地提高了倉(cāng)儲(chǔ)物流的效率，同時(shí)也可以減掉大量的崗位從而節(jié)約本錢，其效益是相當(dāng)巨大的。但由于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)改造投人相當(dāng)巨大，一般企業(yè)將難以承受，因而提高企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)效率，主要的還是要在手工作業(yè)的條件下來(lái)挖潛創(chuàng)新。貨區(qū)和暫存區(qū)的通病不難消除，例如及時(shí)清場(chǎng)入庫(kù)，規(guī)那么擺放，明確標(biāo)識(shí)，保持暢通過(guò)道等。所以重要的是工作人員要有責(zé)任心和提高工作技能，加強(qiáng)標(biāo)