某大型火車站地下結(jié)構鋼柱吊裝施工方案(圓管柱y型鋼柱)

1、.：.；*地下部分鋼構造施工方案 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc242867298 一、編制根據(jù) PAGEREF _Toc242867298 h 3 HYPERLINK l _Toc242867299 二、工程概略 PAGEREF _Toc242867299 h 4 HYPERLINK l _Toc242867300 三、施工部署 PAGEREF _Toc242867300 h 4 HYPERLINK l _Toc242867301 3.1 總體部署 PAGEREF _Toc242867301 h 4 HYPERLINK l _Toc242867302 3.2

2、 地下鋼柱吊裝總平圖布置 PAGEREF _Toc242867302 h 5 HYPERLINK l _Toc242867303 3.3 吊裝分區(qū) PAGEREF _Toc242867303 h 7 HYPERLINK l _Toc242867304 3.4 吊裝順序 PAGEREF _Toc242867304 h 10 HYPERLINK l _Toc242867305 3.5 交叉作業(yè)流程 PAGEREF _Toc242867305 h 12 HYPERLINK l _Toc242867306 3.6 吊車行走通道及構件運輸通道 PAGEREF _Toc242867306 h 14 HYP

3、ERLINK l _Toc242867307 四、吊裝設備的選擇 PAGEREF _Toc242867307 h 21 HYPERLINK l _Toc242867308 4.1 圓管柱吊裝設備選擇表: PAGEREF _Toc242867308 h 21 HYPERLINK l _Toc242867309 4.2 Y型鋼柱吊裝設備選擇表 PAGEREF _Toc242867309 h 21 HYPERLINK l _Toc242867310 4.3 焊接設備選擇表: PAGEREF _Toc242867310 h 21 HYPERLINK l _Toc242867311 4.4 用電量方案和

4、復核計算 PAGEREF _Toc242867311 h 21 HYPERLINK l _Toc242867312 五、勞動力組織方案表 PAGEREF _Toc242867312 h 22 HYPERLINK l _Toc242867313 六、工期進度方案安排 PAGEREF _Toc242867313 h 23 HYPERLINK l _Toc242867314 七、吊裝方法 PAGEREF _Toc242867314 h 24 HYPERLINK l _Toc242867315 7.1 圓管柱吊裝 PAGEREF _Toc242867315 h 24 HYPERLINK l _Toc2

5、42867316 7.1.1 預埋件安裝、鋼支架安裝及丈量保證措施 PAGEREF _Toc242867316 h 24 HYPERLINK l _Toc242867317 7.1.1.1 預埋件安裝 PAGEREF _Toc242867317 h 24 HYPERLINK l _Toc242867318 7.1.1.2 鋼支架安裝 PAGEREF _Toc242867318 h 25 HYPERLINK l _Toc242867319 7.1.2 圓管柱分段 PAGEREF _Toc242867319 h 26 HYPERLINK l _Toc242867320 7.1.3 吊車滿足吊重要求

6、吊距分析 PAGEREF _Toc242867320 h 31 HYPERLINK l _Toc242867321 7.1.4 首節(jié)鋼管柱吊裝 PAGEREF _Toc242867321 h 35 HYPERLINK l _Toc242867322 7.1.5 上部鋼管柱吊裝 PAGEREF _Toc242867322 h 40 HYPERLINK l _Toc242867323 7.1.7 鋼柱丈量校正 PAGEREF _Toc242867323 h 42 HYPERLINK l _Toc242867324 7.1.8 鋼柱安裝本卷須知 PAGEREF _Toc242867324 h 42

7、HYPERLINK l _Toc242867325 7.1.9 鋼柱質(zhì)量的檢驗規(guī)范 PAGEREF _Toc242867325 h 43 HYPERLINK l _Toc242867326 7.2 Y型鋼柱吊裝 PAGEREF _Toc242867326 h 43 HYPERLINK l _Toc242867327 7.2.1 Y型鋼柱的分段分節(jié)處置和運輸 PAGEREF _Toc242867327 h 43 HYPERLINK l _Toc242867328 7.2.2 Y型鋼柱吊裝 PAGEREF _Toc242867328 h 47 HYPERLINK l _Toc242867329 7

8、.2.3 吊裝方法 PAGEREF _Toc242867329 h 49 HYPERLINK l _Toc242867330 7.2.4 上部Y型鋼柱吊裝 PAGEREF _Toc242867330 h 52 HYPERLINK l _Toc242867331 八、現(xiàn)場焊接 PAGEREF _Toc242867331 h 53 HYPERLINK l _Toc242867332 8.1 焊前預備 PAGEREF _Toc242867332 h 53 HYPERLINK l _Toc242867333 8.1.1 人員預備 PAGEREF _Toc242867333 h 53 HYPERLINK

9、 l _Toc242867334 8.1.2 焊接機具、資料的預備 PAGEREF _Toc242867334 h 53 HYPERLINK l _Toc242867335 8.1.3 焊接工藝評定 PAGEREF _Toc242867335 h 53 HYPERLINK l _Toc242867336 8.2 焊接施工要求 PAGEREF _Toc242867336 h 54 HYPERLINK l _Toc242867337 8.2.1 墊板、引弧板，引出板的裝配 PAGEREF _Toc242867337 h 54 HYPERLINK l _Toc242867338 8.2.2 焊接環(huán)境

10、 PAGEREF _Toc242867338 h 54 HYPERLINK l _Toc242867339 8.2.3 焊接工藝參數(shù) PAGEREF _Toc242867339 h 55 HYPERLINK l _Toc242867340 8.2.4 焊接順序 PAGEREF _Toc242867340 h 55 HYPERLINK l _Toc242867341 8.2.5 焊縫檢驗 PAGEREF _Toc242867341 h 57 HYPERLINK l _Toc242867342 8.2.6 焊接過程中應本卷須知 PAGEREF _Toc242867342 h 58 HYPERLIN

11、K l _Toc242867343 九、平安保證措施 PAGEREF _Toc242867343 h 58 HYPERLINK l _Toc242867344 9.1 平安消費目的 PAGEREF _Toc242867344 h 58 HYPERLINK l _Toc242867345 9.2 構件起吊與落位 PAGEREF _Toc242867345 h 59 HYPERLINK l _Toc242867346 9.3 吊車平安技術措施 PAGEREF _Toc242867346 h 59 HYPERLINK l _Toc242867347 9.4 構件吊裝 PAGEREF _Toc2428

12、67347 h 59 HYPERLINK l _Toc242867348 9.5 用電平安 PAGEREF _Toc242867348 h 61 HYPERLINK l _Toc242867349 9.6 氧氣、乙炔運用平安 PAGEREF _Toc242867349 h 62 HYPERLINK l _Toc242867350 9.7 衛(wèi)生和急救措施 PAGEREF _Toc242867350 h 63 HYPERLINK l _Toc242867351 9.8 消防保證措施 PAGEREF _Toc242867351 h 63 HYPERLINK l _Toc242867352 9.9 Y

13、型鋼柱焊接平安保證措施 PAGEREF _Toc242867352 h 64 HYPERLINK l _Toc242867353 9.10 交叉配合施工區(qū)域平安保證措施 PAGEREF _Toc242867353 h 66 HYPERLINK l _Toc242867354 十、質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc242867354 h 66 HYPERLINK l _Toc242867355 10.1 質(zhì)量控制措施要點 PAGEREF _Toc242867355 h 67 HYPERLINK l _Toc242867356 10.2 鋼構造制造質(zhì)量保證措施要點 PAGEREF _Toc24

14、2867356 h 69 HYPERLINK l _Toc242867357 10.2.1 原資料檢查 PAGEREF _Toc242867357 h 69 HYPERLINK l _Toc242867358 10.2.2 切割、鋸割與銑削檢驗 PAGEREF _Toc242867358 h 69 HYPERLINK l _Toc242867359 10.2.3 制孔檢驗 PAGEREF _Toc242867359 h 69 HYPERLINK l _Toc242867360 10.2.4 裝配檢驗 PAGEREF _Toc242867360 h 69 HYPERLINK l _Toc2428

15、67361 10.2.5 焊接檢驗 PAGEREF _Toc242867361 h 69 HYPERLINK l _Toc242867362 10.2.6 廢品檢驗 PAGEREF _Toc242867362 h 70 HYPERLINK l _Toc242867363 10.2.7 檢驗記錄及相關報告 PAGEREF _Toc242867363 h 70 HYPERLINK l _Toc242867364 10.3 現(xiàn)場安裝質(zhì)量控制規(guī)范 PAGEREF _Toc242867364 h 70 HYPERLINK l _Toc242867365 10.3.1 主控尺寸 PAGEREF _Toc2

16、42867365 h 70 HYPERLINK l _Toc242867366 10.3.2 分項控制尺寸 PAGEREF _Toc242867366 h 70 HYPERLINK l _Toc242867367 10.4 質(zhì)量控制程序 PAGEREF _Toc242867367 h 71 HYPERLINK l _Toc242867368 10.4.1 鋼構造安裝質(zhì)量控制程序 PAGEREF _Toc242867368 h 72 HYPERLINK l _Toc242867369 10.4.2 焊接質(zhì)量控制 PAGEREF _Toc242867369 h 73一、編制根據(jù)1 GB50300-

17、20012 GB/T 1591-943 GB/T 700-884 GB/T 14957-19945 GB/T 8110-956 GB/T 52937 GB 50017-20038 JGJ -20019 JGJ81-200210 GB8923-8811 GB50205-200112 JGJ33200113鐵道第四勘察設計院2021年5月14 GB50011-2001二、工程概略*工程分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分，建筑總面積181035，房屋建筑面積74573，總用鋼量達5萬噸。車站分為地面站臺層、站臺層夾層和高架候車層共三層。主站房東西長413m，南北寬208m，建筑高度42.795m。無站臺

18、柱雨棚東西長262.6m，南北寬130m，建筑高度18.983m。站房鋼構造最大跨度約86m，最大懸挑約65m。下部為鋼管砼柱與鋼-砼樓板組合梁框架構造，屋蓋為雙向雙層不規(guī)那么截面桁架鋼構造。主站房根底部分樁基工程灌注樁256根，最大樁徑為2200mm/4300mm；500mm預制管樁260根；承臺及明挖根底合計352個，其中最大承臺尺寸11000mm11000mm6650mm。主站房鋼柱分為圓管柱和Y型鋼柱2種，其中圓管柱數(shù)量72根，單根最長33.84m，單根最重48.74T；Y型鋼柱16根，下部為箱型柱，截面達4000mm2500mm，每米最重到達10.5T/m。鋼梁最長為43m,最大截面

19、H1600mm2300mm60mm84mm，單根鋼梁最重66T。主站房屋蓋主桁架最大單跨86m，截面高度10.87m，單片最重39T；Y型柱屋蓋單跨長55m，單片最重120T；東側(cè)懸挑約65m，桁架矢高20m；西側(cè)懸挑約25m，桁架矢高約5m。站房雨棚部分柱最大截面圓管120030 ,雨棚屋架桿件最大截面尺寸為6003001515、H300250615、圓管70016 。建筑防火分類為二類高層建筑，防水等級為二級。主體構造方式下部為鋼管砼柱與鋼-砼樓板組合梁框架構造，屋蓋為雙向雙層不規(guī)那么截面桁架鋼構造。抗震設防烈度7度，抗震等級為一級。三、施工部署3.1 總體部署本工程由于工期緊、施工義務重

20、，且多個施工單位交叉施工，為確保施工進度和施工質(zhì)量，所以地下部分鋼柱吊裝選用4組安裝作業(yè)人員進展組織施工，其中圓管柱吊裝3組，Y型鋼柱吊裝1組。根據(jù)施工現(xiàn)場的施工進度方案安排，先行施工主站房，然后進展兩邊雨棚施工。鋼柱采用分段加工制造，運輸至現(xiàn)場后分段吊裝，圓管柱采用100噸或150噸履帶吊吊裝，Y柱采用250噸履帶吊吊裝，部分交叉作業(yè)區(qū)域根據(jù)現(xiàn)場的實踐情況進展調(diào)整。 3.2 地下鋼柱吊裝總平圖布置現(xiàn)場交叉作業(yè)多，新區(qū)大道、地鐵五號線、平南鐵路舊線、平南鐵路便線、平南鐵路新線存在大開挖或是存在既有的坑槽，地下部分鋼柱安裝時大部分坑槽尚未回填，所以鋼柱吊裝運輸通道需設計多個入口，及鋼柱運輸通道需

21、分區(qū)塊分階段進展鋪設，部分坑槽需求回填以便構件運輸。地下部分鋼柱吊裝運輸通道經(jīng)過加寬和硬化處置后，同時作為地上部分鋼構吊裝的運輸通道。根據(jù)現(xiàn)場的條件，鋼構運輸設置三個運輸通道口，1#入口從*南側(cè)新區(qū)大道進入，穿過玉龍路從現(xiàn)場工程部辦公室旁經(jīng)過；2#入口從*東南側(cè)玉龍路穿過平南鐵路舊線通往2/0A軸；3#入口從*東北側(cè)新區(qū)大道交留仙大道進入。鋼柱運輸通道經(jīng)過碾壓平整泥地后，再鋪設粗500mm厚的片石，然后鋪設200mm厚碎石及石粉并碾壓平整，詳見地下鋼柱吊裝總平圖第4頁。地下部分鋼柱安裝階段，以現(xiàn)有的管理員辦公室北側(cè)8m36m的場地作為鋼構造庫房用地，鋼構造庫房地面澆注混凝土并搭設臨建板房，鋼構

22、造庫房用地布置詳見地下鋼柱吊裝總平圖。鋼柱堆放原那么上就近吊裝位置堆放，由于施工現(xiàn)場場地有限，根據(jù)現(xiàn)場的需求組織鋼柱進場，鋼柱進場后就近鋼柱的安裝位置進展卸車放置，部分無法擺放的構件，卸車放置位于站房南側(cè)的暫時堆放場地，Y柱單節(jié)較重一致堆放于接近2/0A軸的Y柱堆放場上。3.3 吊裝分區(qū)根據(jù)地下部分鋼柱的方式分為圓管柱和Y型柱2種方式鋼柱，其中根據(jù)施工現(xiàn)場詳細的施工情況，綜合進展分析，以新區(qū)大道既有線和平南鐵路既有線道路為界，吊裝分區(qū)共分為4個施工大區(qū)，每個施工大區(qū)安排一個施工隊伍進展組織施工，4個施工區(qū)域分別是A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、Y區(qū)，詳細的4個施工大區(qū)分區(qū)表示如以下圖：地下部分鋼柱吊裝分區(qū)表

23、示圖4個施工區(qū)域可以同時安排4個施工隊伍進展組織施工，這4個施工區(qū)域根據(jù)施工條件和交叉情況，各個施工區(qū)域再次進展劃分，按照最急施工區(qū)域和需求及時提供作業(yè)面的區(qū)域劃分，各個施工區(qū)域分區(qū)如下：3.4 吊裝順序按分區(qū)根據(jù)現(xiàn)場的施工進度由四個作業(yè)班組插入施工，各大區(qū)域中按照 的順序進展安裝，由于現(xiàn)場施工條件復雜多變，實施過程如有需求再根據(jù)實踐情況調(diào)整。施工部署中鋼柱加工制造及現(xiàn)場安裝優(yōu)先安排受新區(qū)大道、平南鐵路舊線、平南鐵路便線、平南鐵路新線及地鐵5號線影響的2/OA軸、1/OA軸、A軸、B軸、1-4軸、1-5軸、1-7軸及1-8軸，吊裝順序見以下圖。3.5 交叉作業(yè)流程本工程現(xiàn)場交叉作業(yè)多，地下部分

24、鋼柱安裝需與本站房內(nèi)施工的土建單位的交叉流水作業(yè)，同時需與地鐵5號線、新區(qū)大道、平南鐵路外部單位進展交叉流水作業(yè)，協(xié)調(diào)好各單位的施工順序?qū)⒊蔀榈叵虏糠止こ添樌M展的關鍵。交叉施任務業(yè)部位應該遵照以下原那么進展協(xié)調(diào)交叉流水作業(yè)，土建單位進展承臺墊層鋼筋施工時，鋼構造插入安裝預埋件，承臺墊層混凝土澆注完成并到達強度后鋼構造安裝鋼柱支撐架立桿，然后由土建單位進展承臺底鋼筋的施工，再由鋼構造安裝鋼柱支撐平臺和安裝鋼柱，再交由土建單位施工承臺豎筋及箍筋及澆注混凝土，承臺施工完成后由鋼構安裝第二節(jié)及第三節(jié)鋼柱，直至出0.00標高，再進展回填。交叉作業(yè)流程按照以下圖進展組織。詳細如下：與站房內(nèi)土建施工單位作

25、業(yè)流程圖：Y型鋼柱吊裝交叉作業(yè)流程圖新區(qū)大道、地鐵五號線及平南鐵路新線內(nèi)鋼柱施工總體流程圖3.6 吊車行走通道及構件運輸通道根據(jù)Y型鋼柱運輸寬度尺寸4m，250噸履帶吊主機裝車寬度4m，鋼構進場及吊裝設備進場通道入口大門要求不小于6m，路寬不小于6m，轉(zhuǎn)彎半徑不小于20m。Y型鋼柱采用250噸吊車履帶進展吊裝，250噸履帶吊履帶邊寬度為7.62m，吊車行走通道寬度要求不小于8m，要求路基結(jié)實，吊車行走時履帶邊到開挖邊坡不小于2m，其他鋼柱采用150噸履帶吊吊裝，150噸履帶吊履帶邊寬度為6.67m，吊車行走時履帶邊到開挖邊坡不小于2m。Y型鋼柱截面大，采用分段制造后運輸至現(xiàn)場進展吊裝，單段分量

26、大于30噸，根據(jù)現(xiàn)場條件，吊裝時吊車只能在2/OA和1/0A軸之間行走，鋼柱卸車后放于1/OA軸東面20m范圍內(nèi)，按最新提供的咨詢圖2/OA和1/0A軸承臺最小邊距為11m，假設兩邊同時放坡開挖邊坡間隔 將小于7m，無法滿足鋼構吊裝吊車行走通道的要求，所以分成三段施工后每段先開挖1/OA，該段內(nèi)第一節(jié)、第二節(jié)鋼柱吊裝完成并澆注承臺混凝土后，再開挖2/OA軸。1-1軸1-2軸1-3軸A軸2/0A軸1/0A軸吊車、構件運輸車輛入口開挖道路，供履帶吊、構件運輸車行走由于Y型鋼資料運輸及吊車進入吊裝區(qū)域通道，根據(jù)現(xiàn)場條件只能從1-8軸進入或從1-1軸進入。思索未來1-7軸至1-8軸間平南鐵路新線開挖，

27、開挖后1-8軸吊裝吊車停放于1-8軸邊上，其他鋼柱吊裝時資料及吊車從1-1軸進入。履帶吊經(jīng)過1-1軸進入吊裝區(qū)域，而1-1軸外及新區(qū)大道外側(cè)為一片曾經(jīng)平整的泥土場地，此場地標高比Y型柱底標高高出約10m，為此履帶吊要行走至1-1軸線位置必需開挖一條坡度小于10度的道路。1-1軸線和1-2軸線根本處于一致標高，而1-3軸1-6軸曾經(jīng)大開挖至根底底標高位置，呵斥1-2軸1-3軸之間構成一個很大的高差，Y柱開吊時吊裝路面必需平整，1-1軸至1-7軸需開挖成一致標高。履帶吊道路行走表示如以下圖：1-3軸1-2軸邊坡施工現(xiàn)場詳細情況表示圖1/0A軸 圓管柱吊裝通道重點處理受新區(qū)大道影響的A軸、B軸鋼柱，

28、受地鐵5號線影響的1-4軸、1-5軸鋼柱，及受平南鐵路影響的1-7軸和1-8軸。鋼管柱吊裝共3個施工班組同時進展施工，由于平南鐵路新線混凝土箱涵除受平南鐵路既有線影響部分未澆筑外，其他部分曾經(jīng)全部澆筑完成。1-7軸及1-8軸鋼柱均位于箱涵兩側(cè)，鋼柱吊裝時吊車停放于平南鐵路便線及平南鐵路新線箱涵之間，第三節(jié)鋼柱吊裝出地面后再進展回填，施工現(xiàn)場情況見以下圖：平南鐵路既有線平南鐵路新線箱涵1-81-7吊車行走及運輸通道路寬不小于8mB軸線由于處在邊坡上，而邊坡邊緣處于新區(qū)大道已有的公路邊上，B軸間隔 新區(qū)大道既有線公路間隔 約為15m，150T履帶吊在15m作業(yè)半徑上的起重才干為32.5T，B軸鋼柱

29、單節(jié)最重為19T，因此在新區(qū)大道既有線公路上進展吊裝滿足要求。A軸鋼柱吊裝選用80T汽車吊進展吊裝，施工現(xiàn)場由于1-8軸外新區(qū)大道新線曾經(jīng)開場箱涵澆筑，曾經(jīng)澆筑完成箱涵高度為8m，寬度大于6m，箱涵全部為混凝土澆筑，可以滿足構件運輸車輛行走要求。在曾經(jīng)澆筑完成箱涵北面修筑有一條鋪設好的碎石道路，此道路經(jīng)過泥頭車多次運輸碾壓，可以滿足構件運輸車輛和80T汽車吊行走要求。為確保A軸線1-4軸和1-5軸鋼柱吊裝作業(yè)，保證提早插入A軸線施工，80T汽車吊和構件運輸車輛只能箱涵中間經(jīng)過到達1-4軸和1-5軸進展鋼柱吊裝任務。A軸道路和B軸道路見以下圖：箱函A軸箱函行車坡道施工現(xiàn)場情況照片為確保履帶吊行車

30、平安，履帶吊行走道路設置為8m寬度，行走道路必需進展路面處置才干滿足行走要求，詳細處置方法為首先對路面進展碾壓，等路面壓實后再在路面上鋪設碎石，在次對路面進展碾壓，碎石碾壓真實后在路面上根據(jù)履帶吊行走線路和施工進度鋪設2m6m30mm的鋼板，這樣就能滿足履帶吊行走要求。由于各個施工區(qū)域插入時間和吊裝任務內(nèi)容不同，根據(jù)進入施工的條件，各個區(qū)域施工分析見以下圖：由于施工現(xiàn)場道路全部為新修道路，且施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況和大面積開挖，樁根底孔洞，擴展根底開挖孔洞以及鋼柱位置、分量綜合分析，為確保在進展鋼柱吊裝時吊車的站位平安和保證鋼柱吊裝的施工效率，履帶吊車停機站位必需在道路中間，且盡量減少履帶吊挪動，做

31、到一點多吊的方法進展鋼柱吊裝。吊車站位及每次站位吊裝范圍見以下圖：四、吊裝設備的選擇4.1 圓管柱吊裝設備選擇表:序號稱號規(guī)格數(shù)量用途1汽車吊50T1圓管柱卸車2汽車吊80T1A軸鋼柱吊裝3履帶吊150T3圓管柱吊裝4.2 Y型鋼柱吊裝設備選擇表序號稱號規(guī)格數(shù)量用途1履帶吊250T1Y型柱吊裝2履帶吊250T1Y型柱卸車4.3 焊接設備選擇表:序號稱號規(guī)格數(shù)量用途1CO2氣體維護焊機YD500KH130臺Y型鋼柱焊接鋼管柱焊接2交流焊機BX-50010暫時焊接用3空 壓 機0.9立方米4氣刨用4高溫烘箱00C5000C1焊條烘焙5保溫筒TRB5立式4焊條保溫6碳弧氣刨機600A4氣刨用7角磨機

32、200/10010/10打磨用8烤炬H0365029氧割設備10切割用4.4 用電量方案和復核計算設備荷載如下所示：序號設備稱號功率KW數(shù)量合計功率KW系數(shù)1CO2焊機2330690K22交流焊機1810180K23空壓機0.6m35.5422K14150角向砂輪磨光機0.52010K15照明30K4932KW鋼構造施工分4個施工隊伍分別組織施工，由于鋼構造施工的集中性，一段時間內(nèi)每個隊伍一切施工設備需求由最近的配電柜做為電源，根據(jù)上表所示，每個施工隊伍安裝用電負荷計算為：Pjs =1*K1P1/cos+ K2P2+ K4P4/4其中利用系數(shù)：遠間隔 供電系數(shù)1.0全部動力用電設備同時運用系數(shù)

33、K1=0.4 電焊機同時運用系數(shù)K2=0.4 室外照明設備同時運用系數(shù)K4=1.0用電設備功率要素cos=0.8P1=32KW P2=870KW P4=30KW那么Pjs =1.00.4320.8+0.4870+1.030/498.5KW即每個施工隊伍需求的用電容量為：98.5KW鋼構造安裝需求的總用電量容量為：98.54394KW 五、勞動力組織方案表本工程鋼柱吊裝共分4組進展吊裝，其中圓管柱3組進展吊裝，每組吊裝人數(shù)為6人，6人中包括1個指揮工，5個安裝工，5個安裝工中其中2人擔任綁鉤，3人擔任圓管柱的就位安裝，Y型鋼柱1組人進展吊裝，人數(shù)為8人，其中指揮工1人，綁鉤2人，4人擔任Y型鋼柱

34、安裝就位任務，1人擔任點焊任務。由于Y型鋼柱截面尺寸大，鋼板厚度到達50mm，鋼柱對接焊縫數(shù)量多，為此鋼柱對接焊接安排安排4組人員分2個班白班和晚班進展施任務業(yè)，每個班組安排5名焊工同時作業(yè)，圓管柱對接數(shù)量較少，只安排1個班組焊工進展作業(yè)，根據(jù)圓管柱管徑大小和焊接工藝要求，圓管柱對接焊接每個班組為2人同時進展對接焊接。焊工數(shù)量總數(shù)為22人，根據(jù)Y型鋼柱和圓管柱的分布區(qū)域不同，鋼柱卸車安排2組人員在晚間進展構件卸車任務。卸車班組每個班組為5人，其中車上綁鉤2人、車下構件擺放2人，指揮工1人，及卸車班組共10人，由于施工場地面積大，用電設備較多，電工配置2個，前期管柱吊裝和Y型鋼柱吊裝，由于地下部

35、分圓管柱根本為單節(jié)鋼柱，單節(jié)管柱吊裝速度很快，施工工期緊，且為配合土建單位的施工進度，鋼柱吊裝完成后立刻進展丈量校正任務，因此丈量班組設置為4組，每組丈量人員配置3名，丈量人員共12人。序 號工 種數(shù)量人備 注1管理人員142安裝工223組3焊工22具有焊工證書4指揮工6具有指揮工證書5卸車工102組6吊車司機5具有駕駛證書7丈量人員124組8普工109電工210合計95六、工期進度方案安排方案2021年10月10日開工實踐開工日期2021年12月5日，2021年5月31日完成全部建筑安裝工程，工程總工期20個月。本工程鋼構造方案進入施工時間為2021年4月10日，詳細進入施工時間根據(jù)平南鐵路

36、撤除時間和受平南鐵路影響的Y型鋼柱根底完成時間確定。根據(jù)施工區(qū)域劃分情況和各個施工區(qū)域鋼柱的分段情況，并結(jié)合土建單位綁扎承臺鋼筋和澆筑承臺混凝土的交叉作業(yè)時間，擬定土建單位綁扎承臺鋼筋和澆筑混凝土時間為2天。Y型鋼柱對接焊接時間為1.5天，吊裝一節(jié)鋼柱和丈量校正時間為0.5天。由于鋼柱對接焊接后焊縫檢測必需等到24小時后才干進展探傷。詳細方案見下表：本方案編制是按照2021年4月10日進展第一節(jié)鋼柱吊裝進展編制，過程中參與土建單位施工承臺時間，此施工進度方案為不受外界條件影響，能延續(xù)施工情況編制。序號施工部位構件型號構件數(shù)量安裝、焊接運用天數(shù)天開場時間方案完成時間備注1I區(qū)鋼柱安裝Y型鋼柱67

37、452021-4-102021-5-24此工期進度方案計算的安裝天數(shù)為不受外部條件影響的延續(xù)施任務業(yè)運用天數(shù)2II區(qū)鋼柱安裝鋼管柱48322021-4-102021-5-113III區(qū)鋼柱安裝鋼管柱47242021-4-102021-5-34IV區(qū)鋼柱安裝鋼管柱29152021-4-102021-4-24七、吊裝方法7.1 圓管柱吊裝7.1.1 預埋件安裝、鋼支架安裝及丈量保證措施7.1.1.1 預埋件安裝本工程地下部分鋼柱，預埋件設置在混凝土墊層中，預埋件主要與鋼柱下方鋼支架銜接，確保鋼支架的穩(wěn)定性。預埋件材質(zhì)為Q235B，節(jié)點方式見以下圖：為了保證預埋任務的準確性，預埋任務開場前需求對丈量

38、儀器、工具進展鑒定，同時需求對平面軸線控制網(wǎng)和標高控制點進展復測，復測時假設發(fā)現(xiàn)有偏向那么及時與總包、監(jiān)理、業(yè)主等單位溝通并按照要求進展調(diào)整，確保在工程丈量規(guī)范的要求內(nèi)，經(jīng)三方共同確認后辦理好交接手續(xù)，并做好標志維護。預埋施工的步驟如下：土建單位完成樁根底后，經(jīng)過丈量定位出相交兩條軸線位置以及相交點位置。用墨線在前期樁基施工墊層上彈出軸線，同時超平墊層混凝土標高，樁根底外圍做好軸線的固定點和標高控制點以便后續(xù)施工丈量定位任務的精度，在以2條軸線為基準線，分別放線出預埋件位置，待土建單位開場綁扎墊層鋼筋后，插入預埋件施工，根據(jù)曾經(jīng)放線出的預埋件位置安裝好埋件，為防止在澆注墊層混凝土過程中預埋件偏

39、位，預埋件經(jīng)過鋼筋拉結(jié)焊接在墊層鋼筋上。7.1.1.2 鋼支架安裝土建單位澆注完墊層鋼筋混凝土后，首先根據(jù)預埋件的埋設位置，找出預埋件，清理干凈埋件上的混凝土殘雜，使埋件外表清潔，然后根據(jù)已丈量放線出的軸線位置，經(jīng)過經(jīng)緯儀把軸線引測到埋件上，在預埋件上丈量放線出鋼支架立桿角鋼的定線和角鋼立桿的邊緣線。丈量放線出角鋼立桿邊緣線后，用水準儀對預埋件標高進展復測，確保埋件標高到達設置值。假設預埋件標高高出或者低于設計標高值時，經(jīng)過加長或者縮短角鋼立桿來調(diào)理標高。鋼支架安裝分3步完成，第一步：開場安裝支架立桿，立桿安裝按照丈量放線出的立桿邊緣線進展安裝，2條立桿邊緣線相交點位既為角鋼立桿頂點位置，角鋼

40、立桿2條邊分別與與立桿邊緣線相互重合，然后點焊立桿，使立桿與預埋件暫時固定在一同，立桿暫時固定后用經(jīng)緯儀丈量立桿垂直度，立桿垂直度到達要求后，焊工開場對立桿進展全面焊接，立桿完全焊接結(jié)真實預埋件上。第二步：立桿安裝完成后，開場安裝立桿間的程度角鋼連桿，程度角鋼連桿上的根據(jù)鋼柱柱腳螺栓孔位置在加工廠內(nèi)鉆孔完成螺栓孔。程度連桿焊接結(jié)實。焊接過程中必需確保連桿的程度度在同一程度標高上。第三步：程度連桿安裝完成后開場進展鋼支架支撐斜桿安裝，斜桿件焊接結(jié)真實支架立桿上。完成整個鋼支架安裝。7.1.2 圓管柱分段本工程圓管柱截面大部分為變截面，其中-3m標高以下為一種截面方式，-3m標高以上為一種截面方式

41、，圓管柱截面在120040250050之間，-1.3m標高以下鋼柱埋入深度最小為1.39m，埋入最大深度為22.39m。本工程地下部分鋼柱全部按照4.8m長度進展分段。-1.3m標高以下鋼柱分段表示如以下圖：7.1.3 吊車滿足吊重要求吊距分析詳細分析情況見以下圖：序號位置第一節(jié)分量第一節(jié)長度選用吊車滿足吊裝要求最大吊距吊車到吊點間隔 第二節(jié)分量第二節(jié)長度選用吊車滿足吊裝要求最大吊距吊車到吊點間隔 11-1/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M21-2/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M31-3/1/OA33

42、T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M41-4/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M51-5/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M61-6/1/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M71-7/1/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M81-8/1/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M91-1/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M101

43、-2/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M111-3/2/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M121-4/2/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M131-5/2/OA33T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M141-6/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M151-7/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.4M250T26M17M161-8/2/OA32T3.45M250T24M17M30T3.

44、4M250T26M17M171-1/A14T4.8M150T32M20M20T9.6M150T24M20M181-2/A14T4.8M150T32M17M20T9.6M150T24M17M191-3/A16T4.8M150T28M16M25T9.6M150T20M16M201-4/A16T4.8M150T28M17M25T9.6M150T20M17M211-5/A16T4.8M80T12M10M23T9.6M150T22M16M221-6/A22T4.8M150T22M17M32T9.6M150T18M17M231-7/A18T4.8M150T26M15M28T9.6M150T18M15M24

45、1-8/A14T4.8M80T12M8M20T9.6M150T24M18M251-1/B14T4.8M150T32M23M20T9.6M150T24M23M261-2/B14T4.8M150T32M23M20T9.6M150T24M23M271-3/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M281-4/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M291-5/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M301-6/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M311-7/B14T4.8M150

46、T32M23M20T9.6M150T24M23M321-8/B12T4.8M150T34M23M14T7.2M150T32M23M331-1/C10T4.15M150T40M29M341-2/C10T4.15M150T40M24M351-3/C10T4.15M150T40M26M361-4/C12T4.8M150T34M26M14T1.7M150T32M26M371-5/C12T4.8M150T34M25M14T1.7M150T32M26M381-6/C10T4.15M150T40M27M150T391-7/C14T4.8M150T32M28M22T1.7M150T22M28M401-8/C1

47、4T4.8M150T32M28M22T1.7M150T22M28M411-1/D9T4.75M150T42M23M421-2/D9T4.75M150T42M21M431-3/D9T4.75M150T42M26M441-4/D9T4.85M150T42M26M13T4.09M150T34M451-5/D9T4.85M150T42M23M13T4.09M150T34M461-6/D9T4.75M150T42M23M150T471-7/D9T4.75M150T42M23M21T6.39M150T24M481-8/D12T4.85M150T34M25M19T6.79M150T26M491-1/E10T

48、4.15M150T40M25M501-2/E10T4.15M150T40M26M511-3/E10T4.15M150T40M24M521-4/E12T4.8M150T34M26M14T4.09150T32M26M531-5/E12T4.8M150T34M25M14T4.09150T32M25M541-6/E10T4.15M150T40M25M150T551-7/E14T4.85M150T32M23M21T5.99M150T24M23M561-8/E14T4.85M150T32M25M22T6.59M150T22M25M571-1/F9T4.15M150T42M29M581-2/F8T4.15M

49、150T44M29M591-3/F9T4.75M150T42M29M601-4/F12T4.8M150T34M29M15T1.7M150T30M29M611-5/F11T4.85M150T38M29M12T6.185M150T34M29M621-6/F9T4.75M150T42M28M150T631-7/F14T4.85M150T32M28M20T8.685M150T24M28M641-8/F14T4.85M150T32M25M22T9.285M150T22M25M651-1/G10T4.75M150T40M23M661-2/G10T4.75M150T40M22M671-3/G10T4.75M

50、150T40M22M681-4/G10T3.7M150T40M21M691-5/G10T3.7M150T40M22M701-6/G10T4.15M150T40M20M711-7/G12T4.85M150T34M25M17T8.685M150T28M25M721-8/G14T4.85M150T32M29M22T6.835M150T22M29M731-1/H9T4.55M150T42M16M741-2/H9T4.55M150T42M11M751-3/H10T5.04M150T40M17M761-4/H10T3.7M150T40M16M771-5/H10T3.7M150T40M15M781-6/H9

51、T3.7M150T42M17M791-7/H12T4.85M150T34M15M17T8.685M150T28M15M801-8/H14T4.85M150T32M21M22T9.285M150T22M21M811-4/J10T3.7M150T40M16M821-5/J10T3.7M150T40M14M831-6/J6T3.75M150T50M17M841-7/J12T4.85M150T34M15M17T8.285M150T28M15M851-8/J11T4.85M150T38M22M15T8.285M150T30M22M序號位置第三節(jié)分量第三節(jié)長度選用吊車滿足吊裝要求最大吊距吊車到吊點間隔 第

52、四節(jié)分量第四節(jié)長度選用吊車滿足吊裝要求最大吊距吊車到吊點間隔 11-1/1/OA30T3.4M250T26M17M21-2/1/OA30T3.4M250T26M17M31-3/1/OA30T3.4M250T26M17M41-4/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M51-5/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M61-6/1/OA71-7/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M81-8/1/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M91-1/2/OA3

53、0T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M101-2/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M111-3/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M121-4/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M131-5/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M141-6/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M151-7/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M161

54、-8/2/OA30T3.4M250T26M17M30T3.4M250T26M17M171-1/A21T9.6M150T24M20M181-2/A21T9.6M150T24M17M191-3/A25T6.285M150T20M16M201-4/A25T6.285M150T20M17M211-5/A23T1.7M150T22M16M221-6/A31T1.7M150T18M17M231-7/A27T1.7M150T20M15M241-8/A21T9.6M150T24M18M251-1/B21T1.7M150T24M23M261-2/B21T1.7M150T24M23M271-3/B20T1.7M1

55、50T27M23M281-4/B20T1.7M150T27M23M291-5/B20T1.7M150T27M23M301-6/B20T1.7M150T27M23M311-7/B21T1.7M150T24M23M321-8/B20T1.7M150T27M23M序號位 置第五節(jié)分量第五節(jié)長度選用吊車滿足吊裝要求最大吊距吊車到吊點間隔 11-7/1/OA30T3.4M250T26M17M21-8/1/OA30T3.4M250T26M17M31-1/2/OA30T3.4M250T26M17M41-2/2/OA30T3.4M250T26M17M51-3/2/OA30T3.4M250T26M17M61-6

56、/2/OA30T3.4M250T26M17M71-7/2/OA30T3.4M250T26M17M81-8/2/OA30T3.4M250T26M17M根據(jù)目前施工現(xiàn)場的各條施工線路的開挖情況，新區(qū)大道內(nèi)1-5軸1-8軸間兩側(cè)混凝土箱涵正在進展鋼筋綁扎和混凝土澆筑作業(yè)，兩個箱涵間的間距僅為8m，8m間距不能滿足履帶吊行走和回轉(zhuǎn)要求。故1-5軸1-8軸首節(jié)鋼柱吊裝只能選用80T汽車吊進展吊裝，由于1-6軸和1-7軸/A軸受新區(qū)大道施工的影響，無法進展擴展根底開挖，擴展根底不開挖，鋼構造無法進展預埋件安裝、鋼支架安裝，首節(jié)鋼柱無法安裝。故A軸線鋼柱只需1-5軸和1-8軸首節(jié)鋼柱采用80T汽車吊進展安裝

57、。剩余鋼柱選用150T履帶吊進展安裝。施工現(xiàn)場對于地鐵5號線、平南鐵路新線的開挖根據(jù)實踐情況進展組織吊裝，對于邊坡開挖后軸線間隔 邊坡邊位置大于15m位置處時采用80T汽車吊下到根底坑邊進展吊裝。能夠出現(xiàn)此問題的區(qū)域見以下圖：填充區(qū)域鋼柱為能夠運用80T汽車吊吊裝鋼柱根據(jù)上圖的區(qū)域，對區(qū)域內(nèi)鋼柱進展分量分析，首節(jié)鋼柱分量為14T，根據(jù)80T汽車吊的起重才干分析，在12m吊距范圍內(nèi)都能滿足鋼柱吊裝要求，80T汽車吊車寬為7m，區(qū)域內(nèi)根底寬度最大為7m，思索到汽車吊的吊裝平安，吊車間隔 根底邊間隔 2m，因此吊車中心點間隔 吊裝鋼柱間隔 為9m，因此80T汽車吊可以滿足吊裝要求。80T汽車吊車寬和

58、起重性能表見下表：7.1.4 首節(jié)鋼管柱吊裝鋼支架安裝完成后，在一次對鋼支架的標高和螺栓孔的定位線進展丈量復測。標高和定位線到達設計值后進展鋼管柱首節(jié)鋼柱吊裝。吊裝前在鋼支架頂面角鋼連桿上丈量放線出鋼柱相交軸線位置，并在鋼管柱柱腳地板頂面上畫出柱腳板的中心線。詳細表示如下：軸線軸線鋼柱柱腳中心線表示圖軸線和柱腳底板中心線丈量放線出后，在鋼支架上穿入錨栓，錨栓用螺母固定在支架頂面上，同時在穿入墊板和調(diào)理螺母做為鋼柱調(diào)理用。圓管柱安裝全部采取就近安裝的原那么進展吊裝，圓管柱吊裝采用150T履帶吊進展吊裝。由于圓管柱柱底標高都在地下，標高不一，鋼支架安裝完成后開場進展首節(jié)鋼柱吊裝。其中A軸/1-5軸

59、和A軸/1-8軸鋼柱吊裝采用80T汽車吊進展吊裝。 1-5軸和1-8軸首節(jié)鋼柱吊裝，80T汽車吊吊裝步驟如下：1、1-5軸鋼柱在1-5軸1-6軸間卸車，鋼柱卸車擺放在新區(qū)大道右側(cè)接近2/0A軸箱涵混凝土底板上。1-8軸鋼柱卸車直接卸車在承臺邊。2、鋼柱從構件運輸車輛上卸車后平方在箱涵上，鋼柱下方墊木方。3、采用四點吊法起吊鋼柱，吊裝選用2根鋼絲繩，在吊裝過程中80T汽車吊緩慢起鉤，做到邊起鉤邊回轉(zhuǎn)，使鋼柱直立在混凝土底板上。鋼柱下方墊上木板以維護混凝土。4、鋼柱直立后，汽車吊松鉤，施任務業(yè)人員經(jīng)過鋼柱柱身上的鋼爬梯行進到鋼柱端頭進展解鉤，鋼絲繩只從汽車吊吊鉤上解開。5、80T汽車吊收車轉(zhuǎn)向，汽

60、車吊車尾退行到箱涵間，1-5軸/A軸交點的垂直間隔 小于5m位置處。1-8軸鋼柱直接在承臺邊進展吊裝。6、80T汽車吊停車支腿穩(wěn)定后，開場進展鋼柱吊裝。150T履帶吊吊裝方法：鋼柱吊裝前，先在柱身上綁好爬梯，在鋼柱端頭搭設好操作平臺，以備下節(jié)鋼柱吊裝運用，并將鋼管柱上口用塑料布扎嚴密封，保證雨水等雜物不得落入管內(nèi)。鋼柱吊裝采用四點對稱綁扎，單機回轉(zhuǎn)法起吊。操作平臺鋼爬梯吊裝前先行對3臺150T履帶吊進展吊裝，檢查吊車、鋼絲繩、卸扣、卡環(huán)等能否合格，檢查合格后履帶吊經(jīng)過地面行走道路行進到鋼柱吊裝點位附近，鋼絲繩、卸扣和卡環(huán)由施工人員用小車運輸?shù)赖跹b點位。起吊前，鋼柱應橫放在枕木上，柱腳板位置墊好