船舶管理題目

1、名詞解釋1、PSC：港口國(guó)監(jiān)督，是指港口當(dāng)局對(duì)抵港的外國(guó)船舶實(shí)施的，以船員、船舶技術(shù)和操作要求為檢查對(duì)象的，以確保船舶和人 命財(cái)產(chǎn)安全、防止海洋污染為宗旨的一種監(jiān)督與控制。2、特殊操作：是指其錯(cuò)誤僅在已發(fā)生危險(xiǎn)狀況或事故已經(jīng)發(fā)生是才會(huì)明顯看到的操作。3、明顯理由：船舶及其設(shè)備或船員并不真正符合相應(yīng)的公約要求，或船長(zhǎng)和船員并不熟悉與船舶安全和防污染有關(guān)的船上主要 操作管理程序的根據(jù)。4、海因里希法則：指的是同一人發(fā)生的330起同種違章事件中，嚴(yán)重傷害，輕微傷害和沒(méi)有傷害的事故件數(shù)比為1： 29:300。 指事故與傷害程度之間存在著偶然性的概率關(guān)系。5、特殊區(qū)域：由于其海洋學(xué)和生態(tài)學(xué)以及其運(yùn)輸?shù)奶?/p>

2、殊性質(zhì)等方面公認(rèn)的技術(shù)原因，需要來(lái)采取防止海洋污染的特殊強(qiáng)制辦法 的海域。6、低標(biāo)準(zhǔn)船：其船體、機(jī)器、設(shè)備或操作安全實(shí)際低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；或者船員不符合安全配員證書(shū)的船舶。7、關(guān)鍵操作：是指其錯(cuò)誤會(huì)立即危及人員、環(huán)境或船舶的事故或情況的船舶。8、海上交通事故：是指船舶發(fā)生的下列事故：碰撞、觸碰或浪損、觸礁或擱淺；火災(zāi)或爆炸；沉沒(méi)；在航行途中發(fā)生影響適航 性能的機(jī)件或重要屬具的損毀或滅失；其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。9、系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)：是對(duì)系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)進(jìn)行定性和定量的分析，得出系統(tǒng)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性及其程度，以尋求最低事故率、最 少的損失和最優(yōu)的安全投資效益。10、應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡：

3、一張標(biāo)明本人在船員中的序列號(hào)、救生艇號(hào)、各種應(yīng)變信號(hào)及本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù)的須知。簡(jiǎn)述船員條例的實(shí)施意義。1）船員條例的實(shí)施有利于加強(qiáng)和規(guī)范船員管理，提高船員素質(zhì)，滿足新技術(shù)、新的通航環(huán)境對(duì)高素質(zhì)船員的需求；2）有利于完善船員權(quán)益保障制度，維護(hù)船員的合法權(quán)益，使船員職業(yè)真正成為體面勞動(dòng)，保持船員隊(duì)伍的穩(wěn)定與發(fā)展。3）有利于規(guī)范船員服務(wù)機(jī)構(gòu)，徹底消除黑中介對(duì)船員有序流動(dòng)的影響，最終形成規(guī)范有序船員市場(chǎng)，以促使我國(guó)航運(yùn)業(yè)的健康 發(fā)展。談?wù)劥瑔T條例的實(shí)施對(duì)船員產(chǎn)生的影響。1）對(duì)船公司的影響：隨著我國(guó)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，航運(yùn)公司自己擁有船員并不允許船員自由注冊(cè)的局面已被打破，船員服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng) 運(yùn)而生。

4、船員可以自由注冊(cè)，必將導(dǎo)致船員流動(dòng)加劇，對(duì)船公司的船員管理人員提出了更高的監(jiān)督要求。以后公司的船員來(lái)源 將從單一的自我培養(yǎng)向自我培養(yǎng)和社會(huì)招聘多種方式轉(zhuǎn)變。2）對(duì)船員的影響：船員條例對(duì)船員用功的國(guó)際化做出了具體點(diǎn)規(guī)定，使中國(guó)籍船舶聘請(qǐng)外國(guó)高級(jí)船員成為可能，聘請(qǐng)中普船 員自然也不是問(wèn)題，在不久的將來(lái)，與外籍船舶同船工作將不再是外派船舶的個(gè)別案例。目前，我國(guó)正從國(guó)外引進(jìn)船員人才， 船員勞務(wù)市場(chǎng)走向國(guó)際化。這一變化對(duì)我們船員的最大觸動(dòng)，就是我們將和外籍船員在一個(gè)合理公平的環(huán)境中展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，這必 將促使船員增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和學(xué)習(xí)意識(shí)，不斷提高綜合素質(zhì)為我們更好的走向世界創(chuàng)造了條件，否則將會(huì)被淘汰。其次，船員

5、條 例的實(shí)施對(duì)保護(hù)船員的合法權(quán)益起重要作用可穩(wěn)定船員隊(duì)伍。海上航行時(shí)，對(duì)自動(dòng)舵的使用有哪些主要安全規(guī)定？（1）自動(dòng)舵的使用時(shí)機(jī)由船長(zhǎng)和值班駕駛員決定；（2）進(jìn)出港口、航經(jīng)狹水道、分道通航區(qū)、交通管制區(qū)、冰區(qū)、漁區(qū)、危險(xiǎn)航段和船舶密集水域時(shí)能見(jiàn)度不良及惡劣狀況時(shí)， 避讓、改變航向時(shí)等禁用自動(dòng)舵；（3）手操舵和自動(dòng)舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)換操作由值班駕駛員親自執(zhí)行或在其監(jiān)督下執(zhí)行；使用自動(dòng)舵的檢查和注意事項(xiàng)，1）值班駕駛員至少每一小時(shí)檢查自動(dòng)舵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況并核對(duì)陀螺、磁羅經(jīng)的航向是否正確；2）沒(méi)班至少一次放在手操舵位置進(jìn)行試驗(yàn)；3）水手如果要練習(xí)手操舵要征得值班駕駛員的同意。簡(jiǎn)述船舶每次消防

6、演習(xí)的內(nèi)容包括：（1）向集合地點(diǎn)報(bào)到，并執(zhí)行應(yīng)變部署表所述的任務(wù)（2）啟動(dòng)消防泵，要求至少使用2只所要求的水槍?zhuān)?）檢查消防員裝備及其他個(gè)人救助設(shè)備（4）檢查有關(guān)通信設(shè)備（5）檢查演習(xí)區(qū)內(nèi)水密門(mén)、防火門(mén)、擋火風(fēng)閘和通風(fēng)系統(tǒng)的主要進(jìn)口和出口的操作（6）檢查供隨后棄船用的必要裝置簡(jiǎn)述船舶每次棄船演習(xí)應(yīng)包括的內(nèi)容。（1）發(fā)出警報(bào)、利用有線廣播或其他通信系統(tǒng)通知演習(xí)，將乘客和船員召集到集合地點(diǎn)，并確使他們了解棄船命令；（2）全體人員向集合地點(diǎn)報(bào)到，并執(zhí)行應(yīng)變部署表中所述的計(jì)劃；（3）查看乘客和船員的穿著是否合適，查看是否正確穿好救生衣；（4）在完成任何降落準(zhǔn)備工作之后，至少降落一個(gè)救生艇，起動(dòng)救生艇發(fā)

7、動(dòng)機(jī)（5）操作降落救生筏所用的吊筏架，模擬搜救幾位困于客艙中的乘客；（6）介紹無(wú)線電救生設(shè)備的使用。根據(jù)防污法規(guī)定，船舶在海上處理垃圾時(shí)應(yīng)符合什么規(guī)定？（1）塑料垃圾不得投入海中；（2）生活垃圾及廢棄事物，經(jīng)粉碎為直徑小于25mm的，可在距最近陸地3海里以外投棄；未經(jīng)粉碎的應(yīng)在距最近陸地12海 里以外投棄；（3）漂浮物質(zhì)不得在距最近陸地25海里以內(nèi)處理入海。船上油污應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)至少包括哪些主要內(nèi)容？計(jì)劃至少包括：a、報(bào)告程序b、需要聯(lián)系的當(dāng)局和人員名單c、為減少或控制油污染而采取的措施d、國(guó)家和地方協(xié)作根據(jù)MARPOL公約規(guī)定，新油船排放含油壓載水時(shí)應(yīng)滿足哪些條件？（1）距離最近陸地50海里以上

8、（2）船上的排油監(jiān)控系統(tǒng)、油水分離系統(tǒng)、過(guò)濾系統(tǒng)以及其他裝置正在運(yùn)行（3）船舶正在航行途中，油量瞬間排放不得超過(guò)30公升每海里（4）沒(méi)壓載航次排油總量不得超過(guò)船舶裝油總量的三萬(wàn)分之一。簡(jiǎn)述二副的主要職責(zé)有哪些？履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)，主管駕駛設(shè)備包括航海儀器等的正確使用和日常維護(hù)，負(fù)責(zé)航海圖書(shū)資料、通告的日常管 理和更正工作，以及各種記錄的登記，開(kāi)行前按船長(zhǎng)指示劃妥航線。三副的基木職責(zé)包括：1、主管救生、消防設(shè)備2、船舶靠離泊時(shí)在駕駛臺(tái)工作3、按時(shí)向大副提出所管設(shè)備的保養(yǎng)計(jì)劃和修理 項(xiàng)目三副在開(kāi)航前應(yīng)做那些準(zhǔn)備工作？（1）根據(jù)船員調(diào)動(dòng)情況，重新編制應(yīng)變部署表，檢查每人居住處的應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡

9、、救生衣是否齊備；（2）檢查救生艇內(nèi)屬具是否齊全，檢查淡水事物的是否充足且在保質(zhì)期內(nèi)，檢查吊艇設(shè)備、救生圈等；（3）檢查消防設(shè)備，包括探火系統(tǒng)、警鈴系統(tǒng)、消火栓和火龍帶燈是否放在規(guī)定位置，可攜式滅火機(jī)是否放置在規(guī)定位置。簡(jiǎn)述航行中應(yīng)變時(shí)芭副的職責(zé)（1）航行中發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急，三副應(yīng)帶領(lǐng)消防隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)滅火，操作施放CO2以及其他滅火系統(tǒng)；（2）若發(fā)生觸礁或擱淺應(yīng)急，三副應(yīng)帶領(lǐng)水手測(cè)量船舶周?chē)乃?；?）若發(fā)生漏水應(yīng)急，三副應(yīng)帶領(lǐng)隔離隊(duì)防止漏水的進(jìn)一步擴(kuò)大；（4）若發(fā)生棄船應(yīng)急，三副應(yīng)帶好對(duì)講機(jī)，到達(dá)指定的救生艇，履行艇長(zhǎng)的職責(zé)；（5）發(fā)生溢油，三副負(fù)責(zé)指揮溢油回收組。試述三副在教生消防方面的一般職

10、責(zé)。（1）負(fù)責(zé)全船的救生、消防設(shè)備、器材、系統(tǒng)的管理、正確使用、包養(yǎng)和維修；（2）負(fù)責(zé)全船船員的救生消防培訓(xùn)；（3）開(kāi)航前負(fù)責(zé)編制應(yīng)變部署表和應(yīng)變?nèi)蝿?wù)卡；（4）按規(guī)定制作并在船上有關(guān)場(chǎng)所布置救生消防圖表和規(guī)章。我國(guó)海船船員值班規(guī)則中對(duì)船員的健康適任有哪些規(guī)定?（1）船上應(yīng)配備足夠數(shù)量和級(jí)別的船員；（2）防止疲勞操作，所有參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)至少有10小時(shí)的休息時(shí)間;（3）在一定時(shí)間內(nèi)，船員每天工作時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)；（4）船上應(yīng)做好工作時(shí)間和休息時(shí)間的記錄，以供主管機(jī)關(guān)檢查；（5）嚴(yán)禁酗酒，值班人員在值班前4小時(shí)內(nèi)嚴(yán)禁飲酒；（6）嚴(yán)禁人員服用可導(dǎo)致不能安全值班的藥物。STCW 95公約

11、的A部分將船員的知識(shí)和技能分為哪三個(gè)責(zé)任等級(jí)和哪七項(xiàng)職能?三個(gè)責(zé)任等級(jí)：1、管理級(jí)2、操作級(jí)3、支持級(jí) 七項(xiàng)職能：1、航行2、貨物裝卸和積載3、船舶作業(yè)管理和人員管理4、輪機(jī)工程5、電氣、電子和控制工程6、維護(hù)和修理7、無(wú)線電通 信船舶安仝檢查規(guī)則對(duì)船舶安仝檢查的主要內(nèi)容有哪些？1、船舶證書(shū)及有關(guān)文件、資料2、船員證書(shū)及配員3、救生設(shè)備、消防設(shè)備4、事故預(yù)防，一般性安全設(shè)施、報(bào)警設(shè)施5、貨物積載及裝卸設(shè)備，載重線要求6、系泊設(shè)備，推進(jìn)及輔助機(jī)械7、航行設(shè)備、無(wú)線電設(shè)備、防污染設(shè)備8、液貨裝卸及安全設(shè)施9、操作性檢查（對(duì)船員實(shí)際操作與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施的能力的評(píng)估）等。我國(guó)海上交通安全法

12、對(duì)船舶上的人員有哪些規(guī)定？（1）船舶應(yīng)按照規(guī)定配備足以保證船舶安全的合格船員；（2）高級(jí)船員應(yīng)該持有合格的船舶適任證書(shū)；（3）其他船員應(yīng)該經(jīng)過(guò)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練；（4）船舶上是船員應(yīng)該遵守有關(guān)海上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程。航海日志的主要記載要求有哪些？1）航海日志是反映船舶運(yùn)輸生產(chǎn)工作的原始記錄和重要法定文件之一，必須嚴(yán)肅、認(rèn)真地將記錄與保管工作做好。根據(jù)記載內(nèi) 容，事后能重新繪出當(dāng)時(shí)航跡和反映當(dāng)時(shí)航行和生產(chǎn)的主要情況。2）航海日志應(yīng)使用不褪色的藍(lán)黑或黑色墨水，用中文（地名、 人名、船名可寫(xiě)原文）和規(guī)定縮寫(xiě)代號(hào)或符號(hào)記載。字體要端正、清楚，詞句準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練，不得任意刪改或涂抹。如果記錯(cuò)或 漏寫(xiě)，應(yīng)將錯(cuò)誤字句用紅色墨