裝船機(jī)安全操作規(guī)程

1、裝船機(jī)安全操作規(guī)程1、概述直線擺動(dòng)式裝船機(jī)，專門用于煤專用碼頭泊位上，向散裝貨輪 憐續(xù)裝載煤的專用設(shè)備為使該機(jī)工作可靠和方便絲，該機(jī)各機(jī)構(gòu)均用了海內(nèi)成熟可 靠的標(biāo)準(zhǔn)件、通用件。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)均遵循起重機(jī)及憐續(xù)輸送機(jī)有關(guān)設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程。2、裝船機(jī)的組成、工作原理及技術(shù)性能參數(shù)2.1裝船機(jī)的組成及工作原理直線擺動(dòng)式裝船機(jī)是一種高效憐續(xù)裝船設(shè)備。直線擺動(dòng)式裝船機(jī) 安裝在出口泊位的碼頭上，它由伸縮溜筒系統(tǒng)、臂架系統(tǒng)、擺動(dòng)梁、 門座架、臂架伸縮機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、皮帶機(jī)系統(tǒng)、大車行走系統(tǒng)、 前支承系統(tǒng)、后支承系統(tǒng)、滑移供電系統(tǒng)、防風(fēng)系纜裝置、錨定裝置、 司機(jī)室、電器房、電氣系統(tǒng)、平臺(tái)走道和梯子、除塵系統(tǒng)

2、等部分組成。該機(jī)的工作原理是：后方供料皮帶機(jī)對(duì)準(zhǔn)裝船機(jī)后支承旋轉(zhuǎn)中央 處受料點(diǎn)供料，物料經(jīng)裝船機(jī)上皮帶機(jī)輸送至頭部經(jīng)伸縮溜筒落下對(duì) 船舶裝載。整個(gè)裝載作業(yè)方式為定船移機(jī)。本機(jī)擺動(dòng)梁支承于前、后 兩可旋轉(zhuǎn)的支承軸承上，通過大車行走系統(tǒng)的帶動(dòng)，擺動(dòng)梁后部繞后 支承轉(zhuǎn)動(dòng)，擺動(dòng)梁前部沿順岸軌道直線運(yùn)動(dòng)并被前（后）拖動(dòng)；在裝 載過程中，通過大車行走（即擺動(dòng)梁的擺動(dòng)）、臂架伸縮及臂架俯仰 等三個(gè)機(jī)構(gòu)的單獨(dú)或組合動(dòng)作即可完成對(duì)不同型式的被裝船舶在艙 長(zhǎng)及艙寬各方向的覆蓋，荙到高效裝船目的。另外臂架俯仰及溜筒伸 縮兩個(gè)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作可適應(yīng)不同中水位及被裝船舶物料高度的變化。2.2總體參數(shù)最大生產(chǎn)率： 煤：1500

3、t/h，裝船貨種：煤（容重：0.9 -1.6t/m3）適應(yīng)船型10000T級(jí)散裝船適應(yīng)水位：作業(yè)最高水位：11.70m （黃海高程）作業(yè)最低水位：0.83m （黃海高程）最大裝料半徑：74.5m軌距：6m軌道型號(hào)：P50最大輪壓：280kN裝機(jī)總功率：410kw整機(jī)總重：472t （不含除塵器及風(fēng)機(jī)）供電：三相四線、AC380V、50Hz2.3溜筒伸縮機(jī)構(gòu)2.31組成由電機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒、軸承座、滑輪、鋼絲繩部分等 組成，溜筒共8節(jié)，下大上小，每節(jié)溜筒為圓柱形，互相嵌套。鋼制 溜筒外設(shè)有可伸縮帆布筒罩，伸縮溜筒最下部設(shè)集塵罩。2.32次要技術(shù)參數(shù)工作制：M8溜筒伸出最大長(zhǎng)度：24130

4、mm溜筒伸出最小長(zhǎng)度：5930mm 伸縮行程：18.2m伸縮速度：7.41m/min電機(jī)型號(hào)：YZR200L-8電機(jī)功率：15kWYZR電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)型號(hào)：ZSY250-63-IV減速比：63制動(dòng)器型號(hào)：YWZ5-250/30制動(dòng)力矩：210N.m卷筒直徑：400mm2.4大車行走系統(tǒng)2.41組成由“三合一”減速器、車輪組、軸承箱、臺(tái)車架等組成。2.42次要技術(shù)參數(shù)機(jī)構(gòu)工作制：M5驅(qū)動(dòng)型式：“三合一”驅(qū)動(dòng)“三合一”減速器型號(hào)：FA127/GR87DM132S4/BMG/HF電機(jī)功率：85.5kW傳動(dòng)比：259運(yùn)行范圍：33。行走速度：11m/min2.5皮帶機(jī)系統(tǒng)2.51組成皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置

5、由電機(jī)、液力偶合器及減速器等組成，整個(gè)皮帶 機(jī)系統(tǒng)由皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置、改向滾筒、托輥、清掃裝置、接料斗、頭 部漏斗及皮帶機(jī)保護(hù)裝置等部分組成。2.52次要技術(shù)參數(shù)電機(jī)型號(hào)：Y280M-4電機(jī)功率：90kW減速器型號(hào)：DCY315-31.5-IIN傳動(dòng)比：31.5液力偶合器型號(hào)：YOXIIz500皮帶寬度：1400mm皮帶速度：2.0m/s2.6臂架俯仰機(jī)構(gòu)2.61由電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器（兩臺(tái)）、卷筒組及軸 承座等部分俯仰驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。通過滑輪組及鋼絲繩等組成的纏繞系統(tǒng)以 帶動(dòng)臂架完成上仰及下俯動(dòng)作。2.62次要技術(shù)參數(shù)工作制：M5俯仰范圍：0+15電機(jī)型號(hào)：YZRW280S-6電機(jī)功率：55

6、kW電機(jī)轉(zhuǎn)速：969r/min減速器型號(hào)：QJRS-D560-100VIIC減速比：100制動(dòng)器型號(hào)：YWZ5-400/50制動(dòng)力矩：2X460N.m卷筒收繩速度：25m/min2.7臂架伸縮機(jī)構(gòu)2.71組成臂架伸縮機(jī)構(gòu)由“三合一”減速器、車輪組、銷齒等組成。2.72次要技術(shù)參數(shù)工作制：M5驅(qū)動(dòng)型式：“三合一驅(qū)動(dòng)”“三合”一減速器型號(hào)：K107R77DM112M4/BMG/HF電機(jī)功率：2X4.0kW傳動(dòng)比：251伸縮行程：19m伸縮速度：8.64m/min2.8除塵系統(tǒng)2.81組成裝船機(jī)的除塵系統(tǒng)由主風(fēng)機(jī)、除塵器及風(fēng)管等組成。2.82 次要技術(shù)參數(shù) HYPERLINK 處理風(fēng)量：41000m

7、3/h過濾風(fēng)速：1.2-2.0m/min主風(fēng)機(jī)功率：110kW除塵器型號(hào)：PPM96-7主風(fēng)機(jī)型號(hào)：9-26NO.14D2.9金屬結(jié)構(gòu)本機(jī)金屬結(jié)構(gòu)包括：臂架系統(tǒng)、擺動(dòng)梁、門座架、大車行走臺(tái)車 架、前支承系統(tǒng)、后支承系統(tǒng)、平臺(tái)走道和梯子等部分。臂架系統(tǒng)由前臂架、后臂架、門架拉桿及機(jī)架等組成，前、后臂 架均為桁梁混合結(jié)構(gòu)；機(jī)架、門架拉桿、大車行走臺(tái)車架、前、后支 承系統(tǒng)均為箱形結(jié)構(gòu)。2.10司機(jī)室及電器房司機(jī)室及電器房由型鋼和簿鋼板焊接而成，司機(jī)室配有空調(diào)。2.11除塵系統(tǒng)除塵系統(tǒng)由除塵裝置以及固定風(fēng)管、伸縮風(fēng)管及相關(guān)附件組成。 另外，裝船機(jī)上整個(gè)皮帶機(jī)系統(tǒng)均有防風(fēng)、防雨罩密閉。2.12電氣系統(tǒng)2

8、.12.1概述本機(jī)電器系統(tǒng)是遵照港口裝卸機(jī)械有關(guān)技術(shù)要求和設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè) 計(jì)的，既考慮到設(shè)備的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性及安全可靠性，又考慮到其操作， 維修保養(yǎng)的簡(jiǎn)樸和方便，適應(yīng)本機(jī)在各種工況下安全可靠，高效地工 作。本機(jī)電氣系統(tǒng)由供配電，電機(jī)拖動(dòng)，控制系統(tǒng)，照明，信號(hào)顯示， 保護(hù)裝置及聯(lián)鎖限位和通信設(shè)施等組成。2.12.2供配電本機(jī)供電電源為三相四線380伏，50赫芝交流電，電源上機(jī)通 過總電源閘刀開關(guān)QS提供整機(jī)的動(dòng)力電源，控制電源及照明電源等， 在動(dòng)力電源回路中，通過總空氣開關(guān)QF和主接觸器KM1向整機(jī)供電， 接觸器作為常常性通斷電源的切換環(huán)節(jié)。臂壁伸縮及擺動(dòng)梁活動(dòng)部分 供電采用拖纜滑車型式。2.12.3電

9、機(jī)拖動(dòng)臂架俯仰機(jī)構(gòu)及溜筒伸縮機(jī)構(gòu)均采用YZR系統(tǒng)交流繞線式異步 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，臂架伸縮機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，皮帶機(jī)系統(tǒng)為Y系統(tǒng)鼠 籠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。臂架俯仰機(jī)構(gòu)、溜筒伸縮機(jī)構(gòu)均采用轉(zhuǎn)子回路串電阻 方式起動(dòng)，俯仰機(jī)構(gòu)在下放工況還采用了渦流制動(dòng)。臂架伸縮機(jī)構(gòu)、 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。皮帶機(jī)系統(tǒng)和除塵系統(tǒng)主風(fēng)機(jī)采用 軟起動(dòng)器起動(dòng)。2.12.4控制系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)全部在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)集中操縱，聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可直接觀測(cè)整機(jī) 的電壓，電流及各種顯示信號(hào)，可直接控制整機(jī)電源的通斷。此外， 在地面大車兩腿側(cè)各設(shè)有緊停按鈕SB1和SB2，確保緊急情況下的安 全?？刂凭€路中采用了 PLC可編程序控制器，省去了常規(guī)控制中的中 間

10、繼電器和時(shí)間繼電器，減少了各中間環(huán)節(jié)的電氣故障，使整機(jī)工作 更加可靠，并且具備故障顯示功能，在出現(xiàn)故障時(shí)能方便維修。2.12.5照明在司機(jī)室內(nèi)設(shè)置有照明配電箱LDB，分別提供工作面，大車運(yùn)行 方向，走道，司機(jī)室，機(jī)房等照明電源，同時(shí)還提供司機(jī)室及機(jī)房等 處的風(fēng)扇，空調(diào)及維修插座電源。2.12.6信號(hào)顯示整機(jī)設(shè)有電壓、電流指示，有功電度表計(jì)量，總電源及各部分供 電指示；各機(jī)構(gòu)運(yùn)行指示；開機(jī)及運(yùn)行聲光告示；故障聲光報(bào)警及顯 示。2.12.7保護(hù)裝置及聯(lián)鎖限位配電柜配電柜設(shè)有缺相，過流，失壓及分勵(lì)脫扣（接觸器）保護(hù)，以保 證整機(jī)的供電質(zhì)量與安全。臂架俯仰機(jī)構(gòu)a、沒有過流，短路，失壓及零位保護(hù)b、上升

11、、下降聯(lián)鎖，上升、下降終點(diǎn)限位大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)a、設(shè)有過流，短路，失壓及零位保護(hù)b、設(shè)有左右行聯(lián)鎖，左右行程限位c、設(shè)有錨定裝置聯(lián)鎖臂架伸縮機(jī)構(gòu)a、設(shè)有過流，短路，失壓及零位保護(hù)b、設(shè)有前后行聯(lián)鎖，前后行程限位皮帶機(jī)系統(tǒng)a、設(shè)有過載、失壓保護(hù)b、設(shè)有一二級(jí)跑偏保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)拉繩開關(guān)保護(hù)溜筒系統(tǒng)a、設(shè)有過流、短路、失壓及零位保護(hù)b、伸、縮聯(lián)鎖，上升、下降終點(diǎn)限位2.12.8通迅設(shè)施本機(jī)司機(jī)室有電話機(jī)一部，擴(kuò)音機(jī)一部，擴(kuò)音機(jī)供司機(jī)室指揮現(xiàn) 場(chǎng)作業(yè)。調(diào)度室通過電話下荙開機(jī)和調(diào)度指令。此外，供料皮帶機(jī)和 后方除塵器經(jīng)過通信電纜與本機(jī)相憐，傳遞運(yùn)行及停止命令。2.12.9維護(hù)和保養(yǎng)電氣系統(tǒng)根據(jù)不同部分采取相應(yīng)保

12、養(yǎng)措施，電機(jī)除例行保養(yǎng)外， 還應(yīng)定期檢查滑環(huán)與碳刷間的接觸情況，當(dāng)接觸面小于70%時(shí)，應(yīng)調(diào) 整與研磨碳刷，當(dāng)碳刷損一半以后，應(yīng)予以更換。接觸器應(yīng)保持清潔， 吸合面不能有油污，銜鐵應(yīng)能動(dòng)作自如，無(wú)卡阻現(xiàn)象，主接觸器要經(jīng) 常檢查，有燒毛現(xiàn)象應(yīng)用金相砂紙拋光，當(dāng)觸點(diǎn)燒蝕一半以后應(yīng)予更 換，拖纜滑車裝置，應(yīng)定期檢查其運(yùn)行情況，保證滑車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、 無(wú)卡阻現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈等故障應(yīng)及時(shí)維修排除。2.12.10電器系統(tǒng)操作步驟開機(jī)之前須巡視，檢查本機(jī)各部分是否正常，軌道上有無(wú)端障。觀察電壓表，檢查上機(jī)三相電壓是否在320-430V范圍。收起錨定裝置并鎖定。將所有控制手柄置于零位，接到開機(jī)指令后， 首先

13、合上總電.開機(jī)之前須巡視，檢查本機(jī)各部分是否正常，軌道上有無(wú)端障。觀察電壓表，檢查上機(jī)三相電壓是否在320-430V范圍。收起錨定裝置并鎖定。將所有控制手柄置于零位，接到開機(jī)指 令后，首先合上總電源空氣開關(guān)QF，司機(jī)室內(nèi)電源指示燈亮旋轉(zhuǎn)鑰匙開關(guān)SB3依次接通主回路接觸器KM1及控制回路接觸 器KM2、KM3，控制系統(tǒng)電源指示燈亮。以上步驟正常，本裝船機(jī)即可投入正常操作。壁架俯仰機(jī)構(gòu)設(shè)置有上升下降各四檔，對(duì)應(yīng)三種不同速度，在 下降工況設(shè)有渦流制動(dòng)，分別用于高速下放和低速下放。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置有左右方向各四檔，并采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速， 從一檔至零位，制動(dòng)器延時(shí)抱閘。臂架伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置有伸、縮方向各四檔，

14、并采用變頻無(wú)級(jí)調(diào)速， 從一檔至零位，制動(dòng)器延時(shí)抱閘溜筒伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置有上升和下降各三檔，用以操縱溜筒伸縮以 適應(yīng)船位和水位的變化。正常情況下停車，可由操作手柄回零位來(lái)完成，在緊急情況下， 可按下急停按鈕?？紤]到安全，本機(jī)俯仰最好單獨(dú)操作，其它機(jī)構(gòu)可任意組合、 聯(lián)合操作。工作完畢或遇大風(fēng)（風(fēng)壓值qN500Pa）停止作業(yè)，必須將整 機(jī)開至錨定位置用錨定及防風(fēng)系統(tǒng)裝置鎖死。切斷主回路和控制回路 電源，操作手柄全部置于零位。操作各機(jī)構(gòu)而發(fā)生超限位停機(jī)時(shí)不必驚慌，而應(yīng)該向相反方向 操縱手柄。因任何故障而發(fā)生停機(jī)并故障報(bào)警時(shí)，可根據(jù)顯示的故障代碼 由專業(yè)人員進(jìn)行維修。在故障排除后安清障/復(fù)位按鈕才能夠重新啟

15、 動(dòng)本機(jī)。3、裝船機(jī)的使用及操作YZR電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)3.1本裝船機(jī)是一種新型、高效的憐續(xù)裝船設(shè)備，在使用本機(jī)前， 應(yīng)仔細(xì)閱讀本說明書以對(duì)該機(jī)的組成、技術(shù)參數(shù)及性能等方面有一個(gè) 具體了解，并且在使用及操作時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守執(zhí)行使喧法、操作步 驟及安全操作規(guī)程，以使本機(jī)得到安全、高效的使用。3.2裝船機(jī)使用方法及操作規(guī)程3.2.1開機(jī)前合上供電閘刀。3.2.2進(jìn)司機(jī)室合上總空氣開關(guān)QF，照明及控制回路空氣開關(guān) QF1，QF2及各機(jī)構(gòu)空氣開關(guān)是否在320-430V范圍之內(nèi)，假如是，即 可合上電源旋鈕SB3，相應(yīng)的電源指示燈亮3.2.3由于裝船機(jī)是作業(yè)線中的一部分必須協(xié)同工作，因而在開 機(jī)前應(yīng)首先與中控室聯(lián)

16、系，中控室發(fā)“供料皮帶機(jī)備妥”信號(hào)到裝船 機(jī)后（HL4亮），即可開機(jī)作業(yè)。這時(shí)可操作按鈕SB7發(fā)出開機(jī)告示 聲光信號(hào)，確認(rèn)無(wú)人防礙操作后，可操作各機(jī)構(gòu)主令開關(guān)。3.2.4當(dāng)需要換艙、船將裝滿或其它原因而欲停機(jī)時(shí)，操作按鈕 SB5發(fā)出“要求停機(jī)”信號(hào)到中控室，中控室按正常程序停止后方皮 帶機(jī)。3.2.5如遇緊急情況，可立刻拍下急停按鈕SBO切斷整機(jī)主電源（如在電器房或機(jī)旁，可立即按下機(jī)旁急停按鈕SB1，2）一般情況 下，不要?jiǎng)幼鞔税粹o，注重：不是緊急狀態(tài)啟動(dòng)以上上按鈕會(huì)造成嚴(yán) 峻的后果！3.2.6在臂架俯仰、臂架伸縮、溜筒伸縮等機(jī)構(gòu)運(yùn)行超過規(guī)定范 圍時(shí)，將會(huì)因各自的限位開關(guān)動(dòng)作而停機(jī)，此時(shí)須反向

17、操作相應(yīng)手柄 回到規(guī)定范圍。3.2.7任何一個(gè)機(jī)構(gòu)如因過載停車，此時(shí)會(huì)有故障報(bào)警。在查清 原因，復(fù)位相應(yīng)過流繼電器或熱繼電器后，才可繼承操作。3.2.8任何一個(gè)機(jī)構(gòu)如因失步停車，此時(shí)會(huì)有故障報(bào)警。在查清 原因，復(fù)位相應(yīng)接觸器后，才可繼續(xù)操作。3.2.9當(dāng)欠壓（低于320V）或缺相時(shí)，本機(jī)不能工作。3.2.10當(dāng)操作主令手柄時(shí)，忽然停電后再來(lái)電，此時(shí)只有將所 有手柄都回到零位后，才能再正常操作。3.2.11當(dāng)要下班停止作業(yè)時(shí)，用SB3切斷電源即可。3.2.12空調(diào)、照明及生活用電由照明配電箱LDB相應(yīng)單極空氣 開關(guān)控制，檢修行燈可由機(jī)房36V安全電源供應(yīng)。3.3除塵系統(tǒng)的操作詳見（直線擺動(dòng)式裝船

18、機(jī)除塵系統(tǒng)操作規(guī)程 及維護(hù)保養(yǎng)說明書用戶在上機(jī)操作前，請(qǐng)閱讀該操作規(guī)程說明書并 按相應(yīng)的規(guī)定操作。4、裝船機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)4.1機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)4.1.1電動(dòng)機(jī)所有電機(jī)都應(yīng)蓋好防雨罩，并定期檢查。 HYPERLINK http:/www.aoyu.cc www.aoyu.cc電機(jī)在運(yùn)行中如發(fā)生臭味或冒煙，應(yīng)立即停機(jī)檢查。每月檢查一 次繞線電機(jī)集電環(huán)表面有無(wú)塵埃或油污。如有，應(yīng)用浸汽油的抹布把 塵埃或油污控凈，待汽油揮發(fā)后才答應(yīng)開車。當(dāng)電刷磨損原高度的三分之二時(shí)，應(yīng)更換電刷。新電刷應(yīng)研磨與 銅環(huán)弧相符，其實(shí)際接觸面積應(yīng)不小于電刷截面的75%。電機(jī)軸承潤(rùn)滑為鋰基潤(rùn)滑脂，每半年更換一次。長(zhǎng)期不用的電

19、機(jī)，在使用前須以500伏兆歐表，測(cè)量其定轉(zhuǎn)子繞 組與機(jī)殼和軸間的絕緣電阻，如低于0.5MQ，電動(dòng)機(jī)必須進(jìn)行烘干 處理。烘焙時(shí)繞組溫床不得超過125C（F級(jí)），同時(shí)還應(yīng)用壓縮空 氣吹凈內(nèi)部的灰塵。電動(dòng)機(jī)拆檢后重新裝配時(shí)，所有配合面和帶螺紋 的緊固件（除接地螺栓外）可涂一層干凈的防銹油后再裝配。所有緊 固件應(yīng)有彈簧墊圈以名松脫。用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子應(yīng)靈活。在軸伸上安裝聯(lián)軸器后，必須先清除軸伸上防銹層。安裝時(shí)，應(yīng) 防止過重敲擊，以免撞壞軸承。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中各發(fā)熱部分的允許溫升限度如下:繞組和鐵芯75C， 集電環(huán)90C（F級(jí)）。如發(fā)現(xiàn)超過溫升限度，應(yīng)停機(jī)檢查原因。電機(jī)的安裝，維護(hù)詳細(xì)情況見電機(jī)使用說明書。4.1

20、.2 減速器 HYPERLINK http:/www.aoyu.cc www.aoyu.cc減速器正式使用前須空載運(yùn)行兩小時(shí)。減速器正常運(yùn)行時(shí)，最高油溫不得超過80C，溫升不得超過60C。減速器運(yùn)行前必須注入潤(rùn)滑油，加入油量應(yīng)在油標(biāo)最高和最低位 之間，并應(yīng)經(jīng)常檢查油量是否保證要求，潤(rùn)滑油牌號(hào)為250號(hào)工業(yè)齒 輪油。減速器首次使用300小時(shí)后，必須更換新油。此后每運(yùn)轉(zhuǎn)2000 小時(shí)更換一次油。定期檢查齒面有無(wú)點(diǎn)蝕、擦傷、膠合、軸承及密封 處的磨損情況，這項(xiàng)工作可與換油同時(shí)進(jìn)行。若點(diǎn)蝕面積大于20% （沿 齒長(zhǎng)和齒高方向），則應(yīng)更換齒輪。為使減速器易散熱，外表面應(yīng)保持清潔，通氣孔不得堵塞。軸承采用

21、飛濺潤(rùn)滑，但每次拆洗重裝時(shí)，應(yīng)注入適量（約占軸承 空間體積的1/32/3）鈣基潤(rùn)滑脂。減速器檢查安裝保養(yǎng)詳細(xì)情況見減速器的使用說明書。4.1.3制動(dòng)器每周檢查一次推桿液壓油量，量少則增補(bǔ)；液壓油型號(hào) 為 DB-25# （SY1351-77）。天天檢查一次制動(dòng)襯墊的磨損情況。制動(dòng)襯墊最小厚度 不能小于3mm，中部厚度不能小于4mm。4.1.4鋼絲繩每月檢查鋼絲繩的磨損情況。其報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按照GB5972-86。若鋼 絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)鋼絲斷頭數(shù)荙到全部鋼絲數(shù)的1/10，或鋼絲繩表 面的磨損荙到鋼絲直徑的一半，則必須更換鋼絲繩。鋼絲繩每月涂上一次潤(rùn)滑脂。4.1.5潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)摩擦副之間應(yīng)保證良好的潤(rùn)滑，軸承采用復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂 ZFU-H，鋼絲繩采用鋼絲繩表面脂ZA10-5，各減速器采用250號(hào)工業(yè) 齒輪油，各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑周斯及換油周斯可根據(jù)實(shí)際使用情況由用戶 自定，但須保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命。另外，回轉(zhuǎn)軸承的潤(rùn)滑采用復(fù)合鋁基潤(rùn)滑脂ZFU-1H潤(rùn)滑周斯為 100小時(shí)，或按制造廠提供的使用說明收書的要求操作。4.1.6金屬結(jié)構(gòu)定期檢查結(jié)構(gòu)件，如有裂紋、翹曲、脫焊等，應(yīng)立即停車，并與 設(shè)計(jì)單位商量后予以修理加強(qiáng)；如有脫漆，應(yīng)補(bǔ)刷油漆。4.2電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。我國(guó)目前還沒有足夠的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備和元器件進(jìn) 行定期更換的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。用戶