泵站工程基坑監(jiān)測方案清楚明了

1、天堿商業(yè)區(qū)市政工程雨污水合建泵站工程基坑監(jiān)測專項方案天津五建建筑工程4周邊建筑、橋梁、道路、管線、地表位移沉 降監(jiān)測16+6+6+6+65周邊建筑（構(gòu)）物裂縫監(jiān)測6+36降水井的水位變化57土方開挖對工程樁的影響8支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定性4基準(zhǔn)點、監(jiān)測點的布設(shè)基準(zhǔn)點的布設(shè)在整個變形監(jiān)測階段為保證監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠和監(jiān)測數(shù)據(jù) 的可靠，本工程的控制網(wǎng)分兩級布設(shè)：（1）基準(zhǔn)點控制網(wǎng)和工作基點控制網(wǎng)。（2）基準(zhǔn)點均設(shè)置在變形區(qū)域以外、位置穩(wěn)定、易于長期保存的 地方，并便于定期復(fù)測。4.1. 2本工程的坐標(biāo)系統(tǒng)采用大地坐標(biāo)系統(tǒng)。3根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在基坑周圍設(shè)置布設(shè)4個基準(zhǔn)點；（1）由于基準(zhǔn)點距離施工現(xiàn)場相對較

2、遠(yuǎn)，為保證每次觀測精度、 提高觀測效率，在現(xiàn)場布設(shè)2個工作基點。（2）布設(shè)2個水準(zhǔn)控制點，建立水準(zhǔn)控制網(wǎng)。4. 2支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測點的埋設(shè)4. 2.1監(jiān)測點設(shè)置的重要性:（1）支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移的監(jiān)測是關(guān)系到基坑平安的重要方面。（2）它的監(jiān)測目的是及時掌握隨著基坑開挖深度的增加，支護(hù)結(jié) 構(gòu)的變形情況。4. 2.2監(jiān)測點的設(shè)置（1）按照設(shè)計圖紙和規(guī)范要求，在支護(hù)結(jié)構(gòu)帽梁上每隔20in設(shè)置 觀測點，每側(cè)不少于3個點，共24個點。（2）在槽底支護(hù)樁上每隔20m設(shè)置觀測點監(jiān)測其深層水平位移點, 共24個點。（3）每層支撐的內(nèi)力監(jiān)測點不應(yīng)少于3個，各層支撐的監(jiān)測點位 置在豎向上宜保持一致。共18個點。

3、（4）鋼支撐的監(jiān)測截面宜選擇在兩支點間1/3部位或支撐的端 頭，凝土支撐的監(jiān)測截面宜選擇在兩支點間1/3部位，并避開節(jié)點位 置。4. 2. 3監(jiān)測點的觀測要求（1）監(jiān)測其水平及豎向位移，做好觀測數(shù)據(jù)的收集和記錄工作， 根據(jù)數(shù)據(jù)隨時調(diào)整基坑開挖施工和采取可行有效的方法對支護(hù)結(jié)構(gòu)、道 路等進(jìn)行加固、補(bǔ)充。（2）做好觀測數(shù)據(jù)的收集和記錄工作。支撐內(nèi)力較大或在整個支 撐系統(tǒng)中起控制作用的桿件上。4. 2. 4監(jiān)測點的維護(hù)：（1）監(jiān)測點布設(shè)時，在監(jiān)測位置安裝測量標(biāo)志，并用紅油漆做好 標(biāo)記，注記監(jiān)測點號。布設(shè)過程中利用全站儀進(jìn)行直線標(biāo)定，保證監(jiān)測 點在同一直線上，利用鋼尺丈量距離，嚴(yán)格按照方案設(shè)定的距離進(jìn)

4、行點 位布設(shè)。監(jiān)測點安裝完成后，要對其加強(qiáng)保護(hù)，防止遭到破壞導(dǎo)致該 點的監(jiān)測數(shù)據(jù)缺失。周圍建（構(gòu)）筑物及地下水位監(jiān)測點的埋設(shè)（1）在海河變電所建筑設(shè)置沉降觀測點。豎向位移監(jiān)測點應(yīng)布置 在建筑四角、沿外墻每10m15ni處或每隔23根柱基上，且每側(cè)不少于 3個監(jiān)測點，共16點。并在變形縫、抗震縫或嚴(yán)重開裂處的兩側(cè)也應(yīng)布 置。建筑位移報警值為20mm,變化速率不大于L5mm/d。出現(xiàn)異常情 況應(yīng)立即停止施工，采取必要處理措施。（2）在海河變電所建筑設(shè)裂縫監(jiān)測點。應(yīng)選擇有代表性的裂縫進(jìn) 行布置，當(dāng)原有裂縫增大或出現(xiàn)新裂縫時，應(yīng)及時增設(shè)監(jiān)測點。對需要 觀測的裂縫，每條裂縫的監(jiān)測點至少設(shè)2個，且宜設(shè)置在

5、裂縫的最寬處 及裂縫末端。裂縫寬度報警值為2mm,當(dāng)裂縫持續(xù)開展時應(yīng)立即停止施 工，采取必要處理措施，共6個。（3）在新華立交側(cè)設(shè)沉降6個觀測點，海河河道防洪墻布設(shè)3個 觀測點。地表沉降報警值詳見表格，出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止施工，采 取必要處理措施。（4）地表裂縫監(jiān)測：裂縫寬度報警值為12mm,共6個，當(dāng)裂縫持10續(xù)開展時應(yīng)立即停止施工，采取必要處理措施。(5)地下水位監(jiān)測。在基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的外側(cè)，設(shè)置5個地下水位 觀測井，觀測井位置詳見基坑平面布置圖，觀測井水位下降報警值為 1000mm,變化速率500mm/d,發(fā)現(xiàn)異常立即停止施工，采取必要處理措 施。(6)管線監(jiān)測：應(yīng)對周邊未切改的現(xiàn)狀管線

6、進(jìn)行監(jiān)測，共6個點, 監(jiān)測報警值10mm,剛性帶壓管道變化速率不大于1.5mm/d,其余管道變 化速率不大于3mm/do(7)支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移及地表沉降監(jiān)報警值詳見表格。各監(jiān)測工程預(yù)警值基坑位置灌注樁水平位移報警值地表沉降報警值累計值(mm)變化速率(mm/d)累計值(nrni)變化速率(mm/d)雨水泵站353334污水泵站303274雨水泵站進(jìn)水閘井273264污水泵站進(jìn)水閘井273264附屬用房333304蝶閥井15384消能井734411檢測考前須知(1)位移觀測基準(zhǔn)點數(shù)量不應(yīng)少于兩點且應(yīng)設(shè)在兩倍基坑深度以 外。(3)密切注意開挖過程中軸力及結(jié)構(gòu)水平位移變化情況，出現(xiàn)異 常立即停止挖土

7、采取有效處理措施。(4)監(jiān)測工程在基坑開挖前應(yīng)測得初始值且不應(yīng)少于兩次。(5)各項監(jiān)測的時間間隔可根據(jù)施工進(jìn)程確定。當(dāng)變形超過有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)或監(jiān)測結(jié)果變化速率較大時，應(yīng)加密觀測次數(shù)。當(dāng)有事故征兆時， 應(yīng)連續(xù)監(jiān)測。5監(jiān)測方法及精度5.1控制網(wǎng)的監(jiān)測方法及精度要求5. 1. 1平面控制網(wǎng)的監(jiān)測方法及精度要求觀測方法采用四臺套的GPS接收機(jī)，組成大地四邊形(GPS1、GPS2、GPS3、 GPS4)分兩個時段進(jìn)行觀測。GPS作業(yè)應(yīng)符合以下規(guī)定：對中精度應(yīng)高于0. 5mm,天線應(yīng)統(tǒng)一指向北方；作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的計劃時間進(jìn)行觀測；經(jīng)檢查接收機(jī)電源電纜和天線等各項連接無誤，方可開機(jī)；開機(jī)后經(jīng)檢驗有關(guān)指示燈

8、顯示正常后，方可進(jìn)行自測試，輸入測站12名和時段等控制信息；接收機(jī)啟動前與作業(yè)過程中，應(yīng)填寫測量手簿中的記錄工程；每時段開始、結(jié)束時，應(yīng)分別測量一次天線高，并取其均值作為天 線高；觀測期間應(yīng)防止接收機(jī)設(shè)備振動，并防止人員和其他物體碰動天線 或阻擋信號；觀測期間，不得在天線附近使用電臺、對講機(jī)和手機(jī)等無線設(shè)備；在同一時段觀測過程中，不得進(jìn)行以下操作：1）接收機(jī)關(guān)閉又重新啟動；2）進(jìn)行自測試；3）改變衛(wèi)星截止高度角；4）改變數(shù)據(jù)采樣間隔；5）改變天線位置；6）按動關(guān)閉文件和刪除文件功能鍵。5. 1. 1.2數(shù)據(jù)處理基線數(shù)據(jù)解算采用隨機(jī)軟件求解,GPS網(wǎng)的平差計算軟件在WGS-84 空間直角坐標(biāo)系下

9、進(jìn)行三維無約束平差，以檢查本次GPS網(wǎng)的內(nèi)符合精 度。同時為將WGS-84坐標(biāo)系下的GPS基線觀測值投影到高斯平面上， 并轉(zhuǎn)換到地方獨(dú)立坐標(biāo)系，再利用軟件進(jìn)行約束平差。得出各基準(zhǔn)點坐 標(biāo)。5. 1. 1.3精度要求13GPS測量技術(shù)精度要求下表:表5. 1. 1 GPS測量技術(shù)要求級別衛(wèi)星截止高 度角( )有效觀測衛(wèi) 星數(shù)觀測時段長 度(min)數(shù)據(jù)采樣間隔(s)PD0P一級21526451055. 1. 1.4工作基點的測量為了更精確的進(jìn)行角度和長度控制，平面控制采用邊角網(wǎng)與基準(zhǔn)點 相連。其精度要求見表5. 1.2。表平面控制網(wǎng)精度要求級別平均邊長 (m)角度中誤差 ()邊長中誤差 (nun

10、)最弱邊邊長 相對中誤差-一級2001.01.01： 200000具體施測技術(shù)要求見表5. 1. 3和5. 1. 4表5. 1.3方向觀測法限差()儀器類型兩次照準(zhǔn)目 標(biāo)讀數(shù)差半測回歸零 差一測回內(nèi)2C 互差同一方向值 各測回互差DJ14595表5. 1.4電磁波測距技術(shù)要求級別儀器精度等 級每邊測回數(shù)一測回讀數(shù) 較差限值單程測回間 較差限值二級W 3mm43mm5mm觀測方法：邊角網(wǎng)的觀測方法是指測角及測邊的以三角形為基本圖 形的網(wǎng)。本工程在4個基準(zhǔn)點的基礎(chǔ)上，利用邊角網(wǎng)對工作基點進(jìn)行觀 測。將數(shù)據(jù)整理后，錄入計算機(jī)軟件，采用最小二乘法進(jìn)行平差計算， 求得可靠結(jié)果，并評定精度。復(fù)測周期復(fù)測周

11、期在施工過程中每一個月復(fù)測一次，假設(shè)發(fā)現(xiàn)變形測量成果異常，或當(dāng)測區(qū)受到地震、洪水、爆破等外界因素影響時，應(yīng)及時進(jìn)行復(fù)測。5. 1.2高程控制網(wǎng)的監(jiān)測方法及精度要求5. 1.2. 1觀測方法觀測路線采用單路線往返測，一條路線的往返測要使用同一儀器， 同一人觀測和同一轉(zhuǎn)點尺承，沿同一路線進(jìn)行。測量順序為完成所有往 測后再進(jìn)行返測。沉降觀測往返測時，往測時奇數(shù)站“后前前后”，偶 數(shù)站“前后后前”的程序，所謂“后前前后”是指后視基本分劃讀數(shù)一 前視基本分劃讀數(shù)一前視輔助分劃讀數(shù)一后視輔助分化讀數(shù)?！扒昂蠛?前”與以上描述相似，僅次序顛倒。返測時奇、偶的順序分別與往測時 偶、奇站的順序相同?？记绊氈河^

12、測應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成像清晰和穩(wěn)定的條件下進(jìn)行。不得在日出 后或日落前約半小時、太陽中天前后、風(fēng)力大于四級、氣溫突變時以及 標(biāo)尺分劃線的成像跳動而難以照準(zhǔn)時進(jìn)行觀測。陰天可全天進(jìn)行觀測； 晴天觀測時，要用測傘為儀器遮蔽陽光。每測段往測與返測的測站數(shù)均為偶數(shù)，否那么應(yīng)加入標(biāo)尺零點差改 正。由往測轉(zhuǎn)向返測時，兩標(biāo)尺要互換位置，并重新整置儀器。在同一測站上觀測時，不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動儀器的傾斜螺旋和測微器時，其最后旋轉(zhuǎn)方向均為旋進(jìn)。超出表6. 1. 6中的限差均要進(jìn)行重測。一切外業(yè)觀測值和記事工程，必須在現(xiàn)場直接記錄于手薄中,并經(jīng)有關(guān)人員檢查簽字。外、也原始觀測值和記事工程，一律用鉛筆直接 記錄于手薄中，

13、記錄的文字與數(shù)字，應(yīng)力求清晰端正，不得潦草模糊； 手薄中任何原始記錄不得擦去和涂改，對原始記錄有錯誤的數(shù)字(只限 于米，分米的讀數(shù))與文字，要仔細(xì)核對后以單線劃去，在其上方寫出 正確數(shù)字與文字，并在備注欄內(nèi)注明原因。同一測站內(nèi)不得有兩個相關(guān) 原始數(shù)字的更改；對作廢的連續(xù)假設(shè)干測站的記錄，要以單線劃去，并注 明重測原因及重測結(jié)果記于何處。重測記錄加注“重測”二字。5. 1. 2. 2技術(shù)要求水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求見下表：表5.1.5基準(zhǔn)點主要技術(shù)要求相鄰基準(zhǔn)點高 差中誤差(mm)每站高差中 誤差(mm)往返較差、附合或 環(huán)線閉合差(mm)檢測已測高 差較差(mm)使用儀器、觀 測方法及要求1.00

14、. 300. 600.8DS07型儀器， 按二等水準(zhǔn)測 量的技術(shù)要求表5. 1.6水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀 型號視線長 度(m)前后視 較差 (m)前后視 累積差 (m)離最度 線面高(m) 視地低基本分 戈k輔助 分劃讀數(shù) 較差(mm)基本分劃、 輔助分劃所 測高差較差 (mm)二級DS0550130.30.50. 7165. 1. 2. 3數(shù)據(jù)處理在核對和復(fù)查外業(yè)觀測成果與起算數(shù)據(jù)無誤后，應(yīng)依據(jù)測量誤差理 論和統(tǒng)計檢驗原理對獲得的觀測數(shù)據(jù)及時進(jìn)行平差計算和處理，數(shù)據(jù)處 理時應(yīng)使用嚴(yán)密和平差方法和可靠的軟件系統(tǒng)，計算得出各點的高程 值。計算過程中剔降含有粗差的觀測數(shù)據(jù)。5. 1.2.

15、 4復(fù)測周期在施工過程中高程基準(zhǔn)點每一個月復(fù)測一次，假設(shè)發(fā)現(xiàn)變形測量成果 異常，或當(dāng)測區(qū)受到地震、洪水、爆破等外界因素影響時，應(yīng)及時進(jìn)行 復(fù)測。精度分析根據(jù)每次復(fù)測結(jié)果，對基準(zhǔn)點的穩(wěn)定性進(jìn)行分析，及時修正有變形 的控制點的數(shù)值。5. 2支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測方法1、監(jiān)測方法采用DJ05秒全站儀，采用極坐標(biāo)法對本基坑進(jìn)行變形監(jiān)測。在工 作基點架設(shè)儀器，對基準(zhǔn)點進(jìn)行檢核，利用極坐標(biāo)法對監(jiān)測點進(jìn)行監(jiān)測。為提高監(jiān)測精度，必須按照以下觀測原那么：(1)、對每一個目標(biāo)點要進(jìn)行兩次照準(zhǔn)，在讀數(shù)差W3時，再按 坐標(biāo)測量鍵；(2)、每次半測回觀測結(jié)束時，應(yīng)立即計算歸零差，歸零差W8天堿商業(yè)區(qū)市政工程雨污水合建泵站

16、工程基坑監(jiān)測專項方案批準(zhǔn)人：審定人：審核人：編寫人：時，才可進(jìn)行下半測回觀測；(3)、觀測應(yīng)在目標(biāo)成像清晰、穩(wěn)定的有利于觀測的時間進(jìn)行；(4)、上下半測回均須嚴(yán)格按照目標(biāo)次序進(jìn)行觀測。2、精度分析(1)工作基點穩(wěn)定性分析首先檢測測站點是否有位移，測出角AOB與初始角度之差，距離與初始距離之差。假設(shè)發(fā)生位移那么，M+s? p為減小誤差，使外”距離近似相等，由誤差傳播定律將上式兩邊 全微分得到水平位移中誤差：2； = (，-)2 X52 X成 + (；)2 X A/?2 Xm；2P2P在實際工作中，使用DS05級全站儀，工作基準(zhǔn)點為強(qiáng)制對中，當(dāng) s=200m,/=2mm, 力很小忽略不計時，那么上

17、式中：me=O. 24mm,完全能到達(dá)檢測要求。(2)點位中誤差使用全站儀測量坐標(biāo)時，由于儀器對中誤差、目標(biāo)偏心誤差和觀測 誤差相互獨(dú)立，因此根據(jù)誤差傳播定律，可以得到點位中誤差的公式為: mp = 中+晟測+加/ 心(3)儀器對中誤差和目標(biāo)偏心誤差為減小儀器對中誤差，在設(shè)站點的基準(zhǔn)點設(shè)置強(qiáng)制對中裝置，對中誤差可以忽略不計。18目標(biāo)點采用三腳架和棱鏡基座安裝棱鏡，光學(xué)對中，水準(zhǔn)器靈敏度 為 20”，儀器高為 1器米,那么20 x1.2x1 （）00+ 206265 = （）.1，考慮到 光學(xué)對中器的目估誤差以及腳架的扭轉(zhuǎn)誤差，總誤差到達(dá)0. 5mmo（4）觀測誤差全站儀測量水平位移點P點坐標(biāo)的

18、計算公式為：X p = m + Ocos 尸 costY = yQ + D cos fisina w *J式中“0、）O為測站的坐標(biāo)，D為測站至觀測點的傾斜距離，夕為P 點的垂直角，2為P點與測站連線方向的方位角，對上式取微分并取中 誤差為：cos2 Pcos2 a + O? sin * cos2 a（粵）+ D2 cos2 Psin2 a（4）PP22* = m；） cos2 /ysin2 6r + D2sin2 /ysin2 a（誓）+ D2 cos2 0cos2 a（駕）由觀測誤差引起的點P點位誤差為：6視測=j咸+*=土卜市cos B+D1 sin? 0任）+ 02 cos）夕令）水平

19、角與垂直角的精度可視為相等，即為以，那么取現(xiàn)測二土 J欣cos? + D- （咚）VP（2）（5）點位中誤差計算與分析（2）式中：他按儀器標(biāo)稱精度叫二士（A + 80=1mm8sA = l取最大值進(jìn)行計算，D=100m那么上式m觀測二L 03mm將數(shù)值代入（1）式可得：mp=l. 14mm滿足二等水平位移測量的精度要求。5. 3坑外地下水位監(jiān)測方法基坑開挖過程中地下水監(jiān)測是在人為降低地下水位、疏干基坑涌水 以及回灌等措施影響下對地下水的水位、水量、水質(zhì)及流速流向等隨時 間變化規(guī)律的監(jiān)測，水位監(jiān)測目的是了解基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水效果；及時 掌握降水、疏干與回灌工程現(xiàn)狀、效果、動態(tài)及開展趨勢，以便及時調(diào)

20、 整；預(yù)測可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)影響，及時采取相應(yīng)的防治措施；保障基 坑開挖施工順利進(jìn)行，保護(hù)周圍地質(zhì)環(huán)境不受影響。按照設(shè)計要求，基坑外水位觀測井布設(shè)于基坑外圍。5. 3. 1監(jiān)測方法采用電測水位儀進(jìn)行測量，測量時將水位計探頭漸漸放入監(jiān)測井 中，當(dāng)探頭接觸水面是，發(fā)出蜂鳴響聲，此時鋼尺上的讀數(shù)即為水面之 深度，記錄井口處線纜上的數(shù)字即可。5. 3. 2數(shù)據(jù)處理在基坑開挖前，在23天晴好天氣連續(xù)測試水位，取其平均值作 為水位初始值。水位以本工程坐標(biāo)系進(jìn)行計算，聯(lián)測至管口，管口至管 內(nèi)水面之深度即為本次地下水位觀測值。計算公式：H = h- h20式中：H水位高程h-管口高程Z/r-地下水位至管口的距

21、離本次水位測試值與上次水位測試值只差為本次水位變化量；與初始 值只差為水位累計變化量。5.4周邊建(構(gòu))筑物及道路沉降監(jiān)測方法觀測方法觀測路線采用單路線觀測，觀測過程中要使用同一儀器，同一人觀 測和同一轉(zhuǎn)點尺承，沿同一路線進(jìn)行。沉降觀測時，采用“后前前后” 的程序，所謂“后前前后”是指后視基本分劃讀數(shù)一前視基本分劃讀數(shù) 一前視輔助分劃讀數(shù)一后視輔助分劃讀數(shù)。4. 2技術(shù)要求觀測技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀型 號視線長 度(m)前后視 訝 (m)前后視 累積差 (m)基本分劃、輔 助分劃讀數(shù)較 差(mm)基本分劃、輔助 分劃所測高差 較差(mm)三級DS05755.08.00.50.75. 4. 3數(shù)據(jù)處

22、理在核對和復(fù)查外業(yè)觀測成果與起算數(shù)據(jù)無誤后，將數(shù)據(jù)錄入平差軟 件，采用嚴(yán)密平差的方法進(jìn)行平差計算，得出各點的高程值。利用專業(yè) 平差軟件對觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，各期高程值的差即為點位的沉降 s.里。216基坑變形監(jiān)測頻率、報警及異常情況下的監(jiān)測措施6.1觀測頻率序 號工程名稱量測頻率開挖前1()天開挖期報警期1支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移1次/2天1次/I天2次/I天2坑外地下水位1次/2天1次/I天2次/I天3周邊建(構(gòu))筑物 及道路沉降1次/2天1次/I天2次/I天注：基坑監(jiān)測工程到達(dá)相應(yīng)設(shè)計預(yù)警值時，進(jìn)行加密觀測。下大雨等惡劣天氣 條件有可能影響基坑平安的，進(jìn)行加密觀測?；硬饟纹陂g加密至1次/天。拆

23、完 撐基坑變形穩(wěn)定以后恢復(fù)至正常監(jiān)測頻率。2異常情況下的監(jiān)測措施根據(jù)設(shè)計圖紙，確定各監(jiān)測工程預(yù)警值如下：預(yù)警值包括兩局部內(nèi) 容，一個是變形速率，一個是變形量。變形加速度和變形量小于預(yù)警值，那么該工程是穩(wěn)定的；變形加速度和變形量等于預(yù)警值，工程進(jìn)入“定常蠕變”狀態(tài)，須 發(fā)出警告；變形加速度和變形量大于預(yù)警值，工程進(jìn)入危險狀態(tài)，須立即停工, 進(jìn)行加固。各種時程曲線、特征曲線發(fā)生明顯轉(zhuǎn)折點或突變點，也應(yīng)引起重視。3預(yù)警制度當(dāng)變形量到達(dá)以下指標(biāo)時，我們做好如下工作，并加密觀測次數(shù)：22(1)到達(dá)報警值的80%時，在日報表上作上預(yù)警記號，并報告監(jiān)理;到達(dá)報警值的100%時，在日報表上作上報警記號，寫出書

24、面報告面交監(jiān)理及甲方；(3)到達(dá)報警值的110%時，在日報表上作上緊急報警記號，寫出書面 報告外，要求甲方組織開現(xiàn)場會。7監(jiān)測數(shù)據(jù)處理及信息反響監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析資料整理分析和反響是基坑平安監(jiān)測工作中很重要的一局部，主要 內(nèi)容包括：原始資料的檢驗和處理、初步分析和異常值判斷、系統(tǒng)全面 的綜合分析。原始資料的檢驗和處理由于來自人員、儀器設(shè)備和各種外界條件等原因，各種效應(yīng)量的觀 測值不可防止的存在著誤差。首先對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行可靠性檢驗和誤差分 析，判斷是過失誤差、偶然誤差還是系統(tǒng)誤差；其次對原始數(shù)據(jù)的復(fù)制 件進(jìn)行處理，包括誤差的修改、缺值的補(bǔ)差、數(shù)據(jù)的平差處理。注意每 次處理必須做相應(yīng)記錄。初步分析和

25、異常值的判斷根據(jù)所繪制的圖表和有關(guān)資料進(jìn)行初步分析，分析各監(jiān)測量的變化 規(guī)律和趨勢判斷有無異常值。如監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)以下情況可視為異常：1)變化趨勢突然加劇或變緩，或發(fā)生逆轉(zhuǎn)，如從正向增長變?yōu)樨?fù)23增長，而從原因變化不能作出解釋。2）出現(xiàn)與原因量無關(guān)的變化速率。3）出現(xiàn)超過最大（或最?。┝恐?，平安監(jiān)控限或數(shù)學(xué)模型預(yù)報值 等情況。經(jīng)多方比擬判斷，確信監(jiān)測量為異常值時.，那么立即向主管人員報告, 同時加強(qiáng)監(jiān)測，盡快查明原因，以便進(jìn)行技術(shù)決策。綜合分析結(jié)合地層種類、基坑形狀、深度以及支護(hù)類型、支撐形式、數(shù)量、 剛度、溫度、時間效應(yīng)等眾多因素，對基坑的變形情況進(jìn)行分析。比照 分析檢驗監(jiān)測物理量量值的大小及

26、其變化規(guī)律是否合理： 監(jiān)測值與 技術(shù)警戒值的相比擬，判斷監(jiān)測值是否異常；監(jiān)測物理量之間的相互對 比，判斷各自變化量的大小、變化規(guī)律和趨勢是否具有一致性和合理性。當(dāng)日報表當(dāng)日報表應(yīng)包括以下內(nèi)容：當(dāng)日的天氣情況和施工現(xiàn)場的工況；儀器基坑變形監(jiān)測內(nèi)容各基坑變形監(jiān)測點的本次測試值、單次變 化值、變化速率以及累計值等，必要時繪制有關(guān)曲線圖；巡視檢查的記錄；對基坑變形監(jiān)測內(nèi)容應(yīng)有正?；虍惓５呐袛嘈越Y(jié)論；對到達(dá)或超過基坑變形監(jiān)測報警值的基坑變形監(jiān)測點應(yīng)有報警24標(biāo)示，并有原因分析及建議;對巡視檢查發(fā)現(xiàn)的異常情況應(yīng)有詳細(xì)描述，危險情況應(yīng)有報警標(biāo) 示，并有原因分析及建議；其他相關(guān)說明。當(dāng)日報表應(yīng)標(biāo)明工程名稱、基

27、坑變形監(jiān)測單位、基坑變形監(jiān)測內(nèi) 容、測試日期與時間、報表編號等。并應(yīng)有基坑變形監(jiān)測單位基坑變形 監(jiān)測專用章及測試人、計算人和工程負(fù)責(zé)人簽字。7. 3階段性基坑變形監(jiān)測報告階段性基坑變形監(jiān)測報告包括以下內(nèi)容：該基坑變形監(jiān)測期相應(yīng)的工程、氣象及周邊環(huán)境概況；該基坑變形監(jiān)測期的基坑變形監(jiān)測內(nèi)容及測點的布置圖；各項基坑變形監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理、統(tǒng)計及基坑變形監(jiān)測成果的過程 曲線；各基坑變形監(jiān)測內(nèi)容基坑變形監(jiān)測值的變化分析、評價及開展預(yù) 測；相關(guān)的設(shè)計和施工建議。階段性基坑變形監(jiān)測報告應(yīng)標(biāo)明工程名稱、基坑變形監(jiān)測單位、 該階段的起止日期、報告編號，并應(yīng)有基坑變形監(jiān)測單位章及工程負(fù)責(zé) 人、審核人、審批人簽字。2

28、57. 4總結(jié)報告基坑工程監(jiān)測總結(jié)報告的內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況；基坑變形監(jiān)測依據(jù)；基坑變形監(jiān)測內(nèi)容；測點布置；基坑變形監(jiān)測設(shè)備和監(jiān)測方法；基坑變形監(jiān)測頻率；基坑變形監(jiān)測報警值；各基坑變形監(jiān)測內(nèi)容全過程的開展變化分析及整體評述；基坑變形監(jiān)測工作結(jié)論與建議。8監(jiān)測人員的配備8.1組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的具體特點，為保證本基坑工程監(jiān)測元件的安裝和監(jiān)測 工作正常進(jìn)行，及時準(zhǔn)確采集各種監(jiān)測數(shù)據(jù)，確保工程監(jiān)測的質(zhì)量和進(jìn) 度，我公司成立了天堿商業(yè)區(qū)市政工程與、污水合建泵站工程工程基坑 變形監(jiān)測工程部，工程部由工程師5名、助工及以下技術(shù)人員7名組成, 所選派人員均具有高度的責(zé)任心和質(zhì)量意識，具有一定的實踐經(jīng)驗和理

29、論知識，并會積極配合監(jiān)理、甲方的工作。該工程部的組織機(jī)構(gòu)及主要人員見圖和表8. 1. 1：26圖 表基坑變形監(jiān)測工程部主要管理人員一覽職務(wù)姓名學(xué)歷/學(xué)位職稱備注工程經(jīng)理李振元本科工程師工程總工張秀金本科高級工程師工程副經(jīng)理張敏本科工程師平安負(fù)責(zé)人郭建秋?？乒こ處熧|(zhì)檢負(fù)責(zé)人周寅本科工程師技術(shù)員李爽本科助理工程師技術(shù)員張世強(qiáng)本科助理工程師資料員張慧本科助理工程師27 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 1工程概況3 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 2監(jiān)測目的和依據(jù)4 HY

30、PERLINK l bookmark50 o Current Document 監(jiān)測目的4 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 監(jiān)測依據(jù)5 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 3監(jiān)測內(nèi)容及工程6 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 4基準(zhǔn)點、監(jiān)測點的布設(shè)8 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 基準(zhǔn)點的布設(shè)8 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 2支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)

31、測點的埋設(shè)8 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 周圍建（構(gòu)）筑物及地下水位監(jiān)測點的埋設(shè)10 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 檢測考前須知12 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 5監(jiān)測方法及精度12 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 控制網(wǎng)的監(jiān)測方法及精度要求12 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測方法17 HYPERLINK

32、l bookmark24 o Current Document 3坑外地下水位監(jiān)測方法20 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 4周邊建（構(gòu)）筑物及道路沉降監(jiān)測方法21 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 6基坑變形監(jiān)測頻率、報警及異常情況下的監(jiān)測措施22 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 1觀測頻率22 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 異常情況下的監(jiān)測措施22 HYPERLINK l bookma

33、rk34 o Current Document 預(yù)警制度22 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 7監(jiān)測數(shù)據(jù)處理及信息反響239監(jiān)測儀器設(shè)備根據(jù)本基坑的特點、需監(jiān)測的工作內(nèi)容、現(xiàn)場實際情況等選取的主要儀器設(shè)備見表9.1.1：表儀器設(shè)備材料一覽表序號設(shè)備名稱型號精度數(shù)量備注1萊卡全站儀TS30測角0.5”測距 l+0.6ppm4臺自動2拓普康水準(zhǔn)儀AT-G2S13臺3水位計1臺4計算機(jī)聯(lián)想2臺5對講機(jī)2對6數(shù)據(jù)處理軟件3套7應(yīng)力計30臺10與其他承包人協(xié)調(diào)配合的保障措施1、工程開工前，請求監(jiān)理召開各方參加的通氣會，介紹各監(jiān)測設(shè) 備的安裝位置、技術(shù)要

34、求、安裝埋設(shè)工序、安裝埋設(shè)和觀測的時間要求 等情況，使土建承包商對基坑觀測的程序有清楚的認(rèn)識。2、認(rèn)真、隨時了解土建施工進(jìn)度計,劃，認(rèn)真做好儀器的采購、檢 驗、儀器安裝前的準(zhǔn)備工作。3、保護(hù)發(fā)包人提供的公用設(shè)施，包括道路、電力線路、供水管道、 電力線路、照明設(shè)施、輔助生產(chǎn)設(shè)施等。4、保護(hù)施工區(qū)內(nèi)其他承包人的設(shè)施免遭損害或破壞。5、基坑變形監(jiān)測場地施工時，建筑材料堆放應(yīng)避開觀測標(biāo)志，甲 方與施工單位應(yīng)協(xié)助將標(biāo)志留出視線位置，保護(hù)標(biāo)志不被破壞?？偘鼏?位配合我們進(jìn)行測斜管的埋設(shè)和鋼筋計的焊接。6、甲方與施工單位應(yīng)協(xié)助我們做好平安防護(hù)工作，以保證基坑變形監(jiān)測人員的平安和基坑變形監(jiān)測工作的順利進(jìn)行。高

35、速公路高填方?jīng)_擊碾壓施工工法摘要：高速公路工程建設(shè)施工質(zhì)量直接關(guān)系到公路日后的使用質(zhì)量，加之高速公路相較一 般公路而言，路基填筑相對較高，路面及路基在使用過程中所承當(dāng)?shù)闹亓考败嚵髁看蟠笤黾樱?對高速公路路基路面施工建設(shè)的穩(wěn)定性及強(qiáng)度提出了更高的要求。本文以常用的YCT25型沖擊 壓實機(jī)為例，對高速公路高填方?jīng)_擊碾壓方法做以簡述。關(guān)鍵詞：高程公路；高填方；沖擊碾壓1前言沖擊碾壓是高速公路施工中種新型的壓實方法，施工中采取沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行填前碾壓、 填方壓實以及路基補(bǔ)強(qiáng)具有施工速度快、效率高、費(fèi)用低、平安性高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。沖擊 碾壓自1996年在我國大陸推廣應(yīng)用，沖擊壓路機(jī)的開發(fā)應(yīng)用，促進(jìn)了壓

36、實技術(shù)的創(chuàng)新開展。正 確使用公路沖擊碾壓技術(shù)，在有效地減少路基的沉降變形，提高路基的整體強(qiáng)度與均勻性，加 固特殊土地基，加速舊路改造，克服路基隙患，提高公路工程質(zhì)量等方面的工程實踐說明優(yōu)勢 明顯。目前在我國各地路基施工中已得到廣泛的應(yīng)用，具有明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。2工法特點壓實力大、影響深度和有效影響范圍大。沖擊壓實機(jī)的壓實力是同噸位靜碾壓路機(jī)的 10倍，是同噸位振動壓路機(jī)的34倍，壓實影響深度可高達(dá)5米，有效壓實深度在11.5米, 相比振動壓路機(jī)最正確壓實層厚度0.30.5m,有效解決普通壓路機(jī)達(dá)不到的施工深度，每層填方 厚度可提高到0.81.2m,為壓實質(zhì)量提供了保障。鋪層厚度大。沖擊

37、式壓路機(jī)可進(jìn)行原土壓實，也可進(jìn)行分層壓實和補(bǔ)強(qiáng)壓實。由于其 影響深度大，鋪層厚度可達(dá)0.41.0m。對于補(bǔ)強(qiáng)加固，其補(bǔ)強(qiáng)加固厚度可達(dá)2.0m以上。壓實效率高。其工作速度可達(dá)912km/h,壓實產(chǎn)量可達(dá)10001500m3/h。應(yīng)用沖擊 式壓路機(jī)碾壓一般性的黏土，壓實59遍其鋪層的相對密度可達(dá)90%92%,平均壓實效率29600800m3/h。而傳統(tǒng)壓實機(jī)械工作速度為36km/h,壓實產(chǎn)量約為240360m3/h （同噸位 比擬），大大提高了施工效率，加快施工進(jìn)度，尤其在較長、較寬的路基段落效率更高。含水量范圍標(biāo)準(zhǔn)要求低。實踐說明沖擊壓路機(jī)對填料含水量要求不如其他壓實機(jī)械嚴(yán) 格，可壓實最正確填料

38、含水量一定范圍內(nèi)的地基基礎(chǔ)。具有檢測性。強(qiáng)大的沖擊力作用于地面，視覺效果直觀，較易發(fā)現(xiàn)未被壓實、下有空 洞及“橡皮”路面或局部軟弱區(qū)，可隨時對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查控制。3工藝原理沖擊碾壓隸屬于壓路機(jī)的一種新型的拖式壓路機(jī)，又叫沖擊式壓實機(jī)、沖擊碾壓機(jī)。沖擊 式壓路機(jī)通過裝載機(jī)牽引，帶動一個三邊弧形沖擊壓實輪，沖擊輪在工作中，當(dāng)牽引車拖動沖 擊輪向前滾動時，沖擊輪重心離地面的高度上下交替變化，產(chǎn)生的勢能和動能集中向前、向下 碾壓，形成巨大的沖擊波，通過沖擊輪自身的重量和前進(jìn)時連續(xù)均勻的沖擊力沖擊地面，使土 體均勻密實。在碾壓過程中，沖擊輪每旋轉(zhuǎn)一周，其重心抬高和卜.降三次，對地面產(chǎn)生夯實沖 擊和振動

39、作用三次。其沖擊壓實工作原理如圖1所示。4施工工藝流程及操作要點施工工藝流程施工準(zhǔn)備測量放樣-沖壓路段清理整平并修筑沖壓段兩端轉(zhuǎn)彎道檢測含水量和密實 度、埋設(shè)高程觀測點-沖擊碾壓試驗段施工以確定施工參數(shù)-進(jìn)行沖擊碾壓平地機(jī)清除多 余土方、路基整平檢測碾壓后沉降量及表層壓實度振動壓路機(jī)碾壓以消除輪跡進(jìn)入下 道工序。操作要點施工準(zhǔn)備1、施工前對路基沖擊碾壓路段進(jìn)行清理掘除并整平，清表厚度不低于30cm,清表完成后 進(jìn)行灑水、整平、碾壓，以保證均勻傳遞強(qiáng)大的沖擊力，使沖擊碾壓到達(dá)最正確效果。2、碾壓前對填料含水量進(jìn)行檢測保證實際含水量控制在最正確含水量的2%以內(nèi)。3、在無法轉(zhuǎn)彎的地段需修筑轉(zhuǎn)彎道，以

40、利沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎行駛。4、排除地表水，施工區(qū)周邊做好排水溝以確保場地排水通暢，防止積水。305、施工前，明確采用機(jī)械的規(guī)格及性能，沖擊壓實及振動碾壓的遍數(shù)、沖擊能等參數(shù)，確 定質(zhì)量檢測方法及評定標(biāo)準(zhǔn)。測量放樣1、對已整平的路基進(jìn)行放樣測量，要求放出道路中心樁及邊樁，邊樁設(shè)在道路紅線以外 1.01.5米處，兩側(cè)紅線可灑白灰粉，并測量沖壓前路面標(biāo)高，以確定沖壓后的沉降量。2、用全站儀測量沉降觀測點的坐標(biāo)并記錄，以便沖擊完成后按照此坐標(biāo)進(jìn)行放樣和標(biāo)高測 量。觀測點平面位置保持不變，在施工過程中，應(yīng)保證觀測點位置的固定。3、各沉降量觀測點應(yīng)在沖擊范圍之外兩側(cè)設(shè)置護(hù)樁，作為恢復(fù)觀測點的標(biāo)準(zhǔn)。沖擊碾壓過

41、程中，應(yīng)派專人跟班作業(yè)，認(rèn)真填寫沖擊碾壓工作記錄表，做好壓實遍數(shù)與沉降量和水平位移 觀測記錄。試驗段設(shè)置1、根據(jù)設(shè)計要求的壓實度和沉降量，在大面積沖擊碾壓施工前選定有代表性的路基施做試 驗段，以確定沖擊遍數(shù)、最正確行駛速度、沉降量等技術(shù)參數(shù)，并檢測機(jī)械設(shè)備的性能和生產(chǎn)能 力。沖擊碾壓試驗段的工作范圍一般要求寬度不小于24m,長度不小于250m。按照每50m設(shè) 置一個檢測斷面，每斷面按路基寬度設(shè)置觀測點，每個沉降檢測斷面布置3點，分別為路基的 左、中、右三點（邊點距禽路基邊1m）,從而對大面積施工過程的沉降量進(jìn)行追蹤調(diào)查。2、在碾壓過程中按照每5遍檢測一次壓實度及沉降，并詳細(xì)記錄數(shù)據(jù)，同時對檢測

42、數(shù)據(jù)進(jìn) 行整理分析，確定最正確碾壓參數(shù)以指導(dǎo)沖擊碾壓大面積施工。沖擊碾壓方法1、根據(jù)路基寬度確定循環(huán)沖擊碾壓的行駛路線，用白灰線灑出路線之后，用沖擊式壓實機(jī) 進(jìn)行沖擊碾壓。新建道路沖擊碾壓施工時，施工場地寬度大于沖擊壓實機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的4倍時， 以道路中心線對稱地將場地分成兩半，壓實行駛路線如圖2所示行駛。施工場地的寬度小于4 倍轉(zhuǎn)彎半徑時，如圖3所示的“s”形沖壓方式進(jìn)行。以圖2為例，輪跡走向從路基的一側(cè)邊緣開始碾壓，轉(zhuǎn)彎后沿道路中心線向另一側(cè)碾壓， 以縱向錯輪1/6輪周長、橫向錯輪1/6輪間距碾壓整個路基外表為沖碾一遍。沖擊壓實橫向錯輪 以圖4所示。31以宇通重工YCT25 （25kj拖式?jīng)_擊

43、壓路機(jī)）三邊弧形沖擊輪為例，三邊弧形的沖擊輪在縱 向以每前行一周壓實1/6輪跡的運(yùn)行方式進(jìn)行沖擊碾壓，在同一碾壓帶上錯輪碾壓6次（即在同 一點上要往返沖擊2次），相當(dāng)于振動壓路機(jī)碾壓一遍。因此，采用沖擊壓路機(jī)壓實路基時， 同一碾壓帶縱向至少沖擊碾壓6次，即按縱向錯輪1/6輪周長進(jìn)行。橫向錯輪碾壓應(yīng)根據(jù)沖擊輪 寬度確定輪跡搭接寬度，如沖擊輪單寬為0.9m、兩輪之間距離為1.2m,每次需搭接0.2m,搭 接沖壓2次才能覆蓋兩輪之問的空間。2、沖擊碾壓采用25kj三邊弧形沖擊式壓實機(jī)，沖擊式壓實機(jī)行走速度控制在912km/h 范圍內(nèi)，每遍的碾壓輪跡必須緊密相連，保證縱、橫向搭接，不得出現(xiàn)漏壓、空白區(qū)

44、段。3、由于沖擊輪三邊弧形的構(gòu)造特點，沖碾一遍結(jié)束后仍有局部路基未被沖碾到，表層會形 成波浪起伏，就需要縱向錯輪以消除波浪。一般每沖碾I遍應(yīng)按順時針和逆時針交替進(jìn)行沖擊 碾壓，碾壓時要調(diào)整轉(zhuǎn)彎半徑，沖擊波峰，即進(jìn)行縱向錯峰壓實，以做到壓實質(zhì)量的均勻、滿 壓。沖擊壓實縱向錯輪如圖5所示。4、當(dāng)沖擊壓路機(jī)沖壓假設(shè)干遍后，假設(shè)場地波浪起伏過大，立即停止施工，用推土機(jī)和平地機(jī) 整平后再繼續(xù)沖碾.5、沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實行進(jìn)速度，應(yīng)用平地機(jī)平整后再進(jìn)行沖擊碾壓， 整平時注意保護(hù)標(biāo)記樁。6、假設(shè)土體含水量過大，出現(xiàn)軟基現(xiàn)象，應(yīng)做局部翻曬或換填處理。7、假設(shè)土體含水量小于最正確含水量，那么采用

45、推土機(jī)、平地機(jī)整平，補(bǔ)充灑水，保證土體處于 最正確含水量，保持地基濕潤、不出現(xiàn)松散層，水分充分滲透后再繼續(xù)沖壓，并進(jìn)行壓實度和高 程檢測。8、現(xiàn)場大面積沖擊碾壓時，按照試驗段確定的技術(shù)參數(shù)和施工工藝進(jìn)行沖擊碾壓，施工過 程中也可根據(jù)各個段落的現(xiàn)場檢測情況對沖擊遍數(shù)進(jìn)行調(diào)整，最終以檢測的壓實度、沉降量等 數(shù)據(jù)否滿足設(shè)計要求確定是否完成沖擊碾壓。7.質(zhì)量控制質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)沖擊碾壓施工質(zhì)量控制主要以碾壓遍數(shù)為主，相應(yīng)檢查碾壓面的沉降量和碾壓面以下 30cm處的壓實度增長情況。因此，沖擊碾壓的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足施工圖設(shè)計要求的碾壓遍 數(shù)和沉降量。32碾壓遍數(shù)一般要求不大于20遍，試驗說明，沖擊碾壓施工工

46、藝對地基表層以下20 100cm的密實度具有明顯的改善效果，但當(dāng)沖碾20遍后，密實度到達(dá)一定的上限，即使再增加 沖擊遍數(shù)，沖擊效果也不明顯，從經(jīng)濟(jì)角度來講，無非是增加施工本錢，但作用不大。沉降量一般要求沖擊碾壓20遍后的沉降量小于3cm。地基與路塹沖壓、路基增強(qiáng)補(bǔ)壓、舊砂石(瀝青)路面破碎沖壓應(yīng)按圖7進(jìn)行檢測。 路基的分層沖擊碾壓應(yīng)按圖8進(jìn)行檢測。質(zhì)量保證措施沖擊碾壓的檢測主要以碾壓遍數(shù)、施工工藝和沉降量為主。沉降量檢測方便易行，能直觀 地反映壓實效果。因此，對于沖擊碾壓質(zhì)量控制，在鋪筑試驗段的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)以施工工藝和 沉降量控制為主。沖擊碾壓中檢測1、對地基土或填料的性質(zhì)采用常規(guī)檢測方法，按

47、公路土工試驗規(guī)程及土的工程分類 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行土的性質(zhì)判定，確定是否適宜沖擊碾壓處理。最后進(jìn)行沖擊試驗，確定該填料的最 大干密度和最正確含水率。2、現(xiàn)場采用灌砂法測定土層的密實度，以確定合理的碾壓遍數(shù)。碾壓后土層的壓實度應(yīng)滿 足設(shè)計要求。3、施工質(zhì)量：沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于3cm,碾壓面下1m深度范圍內(nèi)的地基 的壓實系數(shù)及地基系數(shù)應(yīng)滿足基床以下路堤填料的壓實標(biāo)準(zhǔn)，假設(shè)碾壓面下Im深度位于基床底 層，那么應(yīng)滿足基床底層的壓實標(biāo)準(zhǔn)。3、檢驗數(shù)量：沖擊碾壓到達(dá)設(shè)計規(guī)定的遍數(shù)后，每100m等間距檢查2個斷面6點，每斷 面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣Imo假設(shè)未能到達(dá)規(guī)定的施工質(zhì)量要求，那么

48、繼續(xù)碾壓, 直至到達(dá)設(shè)計要求碾壓遍數(shù)和沉降量為止。沖擊碾壓后檢測沖擊碾壓遍數(shù)完成后進(jìn)行動力觸探試驗和黃土濕陷系數(shù)檢測。按每50m一個橫斷面，每個 橫斷面布置3個點，分別是路基中線、距離左右邊線各Im處，進(jìn)行檢測試驗，檢測深度為處 理后地表卜. 1m范圍，濕陷性系數(shù)分別在處理后地表下().3m和0.9m深度分別取樣進(jìn)行檢測。73質(zhì)量控制3373.1施工過程中建立良好臨時排水系統(tǒng)，保證施工過程中場內(nèi)無積水。732如果填料未到達(dá)規(guī)定要求的干密度，應(yīng)采取必要的措施（如翻松、晾曬等）來調(diào)整填 料的含水量，含水量控制在最正確含水量的2%以內(nèi)，并重新壓實到規(guī)定的壓實要求。733填料鋪筑后應(yīng)采用推土機(jī)、平地機(jī)

49、排壓整平，地面無明顯起伏過大情況。734沖碾開始后，沖擊能量由低到高、行走速度由慢到快，沖碾過程要求不得有急停、急 轉(zhuǎn)現(xiàn)象。每遍沖碾部位按要求設(shè)縱向、橫向搭接，以保證沖碾均勻性。736沖擊碾壓后，可用平地機(jī)把多余土方清除。沖碾過程中，發(fā)現(xiàn)局部凹陷，可表層耙松 并填料處理后繼續(xù)沖碾施工。沖碾施工時每段施工區(qū)的長度不宜小于100m,寬度不宜小于6米。施工中應(yīng)盡可能 采取路線較長、范圍寬廣的路基進(jìn)行沖碾，以充分發(fā)揮沖擊碾壓的效能。738新舊路搭接交界處沖擊碾壓搭接長度不小于10m,以免產(chǎn)生地基不均勻沉降。739對施工路段局部無法沖碾的部位，采用激振力大于40T壓路機(jī)振動補(bǔ)壓，在沖碾結(jié)束 后使沉降量和

50、壓實度到達(dá)設(shè)計要求為止。10.效益分析沖擊碾壓施工工法與同類壓實機(jī)械的施工法相比工藝簡單、施工速度快、效果明顯、費(fèi)用 較低，而且施工平安性高，節(jié)能環(huán)保，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求低，與普通壓實機(jī)及強(qiáng)夯相比，具有明顯 的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。以YCT25型沖擊壓實機(jī)為例，與同類壓實機(jī)械施工分析比照情況如圖 9所示。按照該工法組織的路基沖擊碾壓施工，不僅大量節(jié)約工程造價，縮短了施工工期，提高了 工程質(zhì)量，而且經(jīng)濟(jì)效益及社會效益顯著，是一種速度快、效率高、費(fèi)用低的碾壓機(jī)械，可以 用于指導(dǎo)其他類似工程黏性土、砂礫石和土石混合填料沖擊碾壓、增加補(bǔ)壓的施工。參考文獻(xiàn)1GB/T25626-2010沖擊壓路機(jī).北京：中國標(biāo)準(zhǔn)

51、出版社,2011.2公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南.北京：人民交通出版社，2012.34作者簡介：張少華，男，198()，河南濮陽人，大學(xué)本科，中建城市建設(shè)開展, 研究方向：道路橋梁。35 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 監(jiān)測數(shù)據(jù)整理分析23當(dāng)日報表24階段性基坑變形監(jiān)測報告25總結(jié)報告26 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 8監(jiān)測人員的配備268. 1組織機(jī)構(gòu)26 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 9監(jiān)測儀器設(shè)備28 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 10與其他承包人協(xié)調(diào)配合的保障措施281工程概況1雨污水合建泵站基坑總面積4365. 46 m2,其中：(1)基坑總長53. 41米，寬53. 20米，現(xiàn)狀地面高程2. 00米。(2)基坑底高程分別