盾構(gòu)法施工工序及注意事項全程概述

1、附件一盾構(gòu)法施工工序及注意事項概述始發(fā)中盾構(gòu)始發(fā)工作開始時，監(jiān)理單位要督促施工單位嚴格按批準的始發(fā)方案進 行施工，做到整個工作處于受控狀態(tài)。洞門鑿除后，盾構(gòu)機應加快靠上洞門。刀盤切入土體時必須保持運轉(zhuǎn)中。在加固區(qū)掘進時因注意千斤頂油缸壓力，在考慮反力架最大承受力范圍內(nèi) 設(shè)定最高油壓，推進加固區(qū)時，千斤頂油壓應逐步加壓，防止推進壓力突 變造成反力架受損。推進區(qū)域油壓盡量保持均衡，盾構(gòu)在基座上不可做大 幅度姿態(tài)調(diào)整，盾構(gòu)俯仰角、左右千斤頂行程差盡量保持穩(wěn)定。始發(fā)中隨 時檢查反力架使用情況。掘進加固土體時，應以磨為主，推進速度宜小于10mm，使加固土得到充分 切削。對刀盤扭矩重點監(jiān)控，扭矩上升應緩和

2、上升，并不得超過最大限制 值，防止盾構(gòu)側(cè)翻。掘進時適當加水，防止螺旋機卡死。土倉土壓不宜過 大(根據(jù)推力具體調(diào)整，以滿足最大限制推力為主)。掘進加固土體時，可適當開超挖刀超挖，鑒于本盾構(gòu)超挖刀不可設(shè)定超挖 方位和超挖值，此處建議施工單位可分段超挖，超挖原則為在保證盾尾在 進入加固區(qū)后不出現(xiàn)局部受擠變形的前提下，確保不出現(xiàn)過分超挖，使盾 構(gòu)出現(xiàn)磕頭現(xiàn)象。根據(jù)盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整趨勢事先將管片趨勢調(diào)整好，使各方向的盾尾間隙都能 得到保證，且管片線型同隧道線型平行，一定要防止管片將盾尾卡死的現(xiàn) 象出現(xiàn)。土倉壓力建壓過程：在正常情況下，始發(fā)第一環(huán)可空倉掘進(以現(xiàn)場土質(zhì) 情況確定)，在掘進過程中逐步建壓直至到達

3、正常土壓。土倉建壓方式：通過刀盤位置和土體情況同時確定土倉建壓時間和土倉壓 力提升速度。刀盤里程在到達主加固區(qū)終端(主加固區(qū)長8米)前必須建 壓；在主加固區(qū)如出現(xiàn)刀盤扭矩變化(在輔助條件不變的前提下扭矩變小) 便可逐步提升土倉壓力(建壓)。土倉壓力值設(shè)定：最終壓力以經(jīng)驗公式計算得出后的壓力值為基礎(chǔ)，再根 據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行調(diào)整。正常推進時嚴格按照經(jīng)確認后的設(shè)定土壓值出土， 盾構(gòu)司機不能隨意調(diào)整。為保證盾構(gòu)正常掘進，可在掘進過程中對掌子面噴水、泡沫劑、膨潤土 等土體改良材料，具體種類和用量可根據(jù)實際情況定。水：在土體含水率 較小、土體粘性較大、刀盤扭矩持續(xù)增加并影響正常掘進；泡沫劑：再出 現(xiàn)以上現(xiàn)象

4、且土的流動性較差，加水不能滿足要求時使用；膨潤土：土質(zhì) 含砂、可塑性差時使用。出加固區(qū)后盾尾在進入加固區(qū)后，應檢查盾尾注漿孔位置變形情況。一旦出現(xiàn)變形， 應及時匯報。盾尾出加固區(qū)前，應及時對洞門圈注漿密封，盾構(gòu)推進應同步 注漿，注漿量以設(shè)計值同監(jiān)測的沉降值結(jié)合調(diào)整。并注意盾尾密封，防止漏 漿。(第一次注漿時應檢查洞門簾布板及扇形板防止脫落外翻。)地面累計沉 降的允許范圍為(+ 10，-30)。根據(jù)地面沉降情況，適當?shù)氖褂枚巫{。盾尾出加固區(qū)后，應及時調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)。使其X，Y方向均保持在 50mm。一旦超過50mm的警戒值，監(jiān)理將向施工單位提出警告，要求其 盡快將姿態(tài)調(diào)整回正常值。出現(xiàn)較大偏差

5、，或監(jiān)理發(fā)現(xiàn)施工單位對盾構(gòu)姿 態(tài)出現(xiàn)不可控的情況時，監(jiān)理將要求停工。監(jiān)理會對0環(huán)及以后的正環(huán)管片拼裝質(zhì)量進行驗收，要求成環(huán)管片成圓、 管片中心位置在設(shè)計軸線的允許范圍之內(nèi)(50)。并對管片破損及維修情 況(踏步、錯縫、錯翻、內(nèi)外喇叭)評估，一旦出現(xiàn)連續(xù)破損及破損嚴重， 將向施工單位提出整改或停工整改通知。詳見管片拼裝監(jiān)控。管片拼裝時，千斤頂回縮應做到拼哪環(huán)、縮哪環(huán)，拼裝完后及時靠上千 斤頂。如遇到拼裝時有長時間停頓應將千斤頂全部靠上，防止盾構(gòu)后退。管片拼裝前應確認該管片的完整性、管片止水帶的加工情況，并保證盾 尾無垃圾、漿液的堆積，確保拼裝質(zhì)量。隧道前10環(huán)應安裝有效的抗拉裝置。當隧道深度超過

6、150環(huán)，隧道內(nèi)有明顯空氣流通不暢時應及時安裝風管、 風機。在推進過程中不間斷的復核管片里程，鋼管片的準確環(huán)號應在復核了線路里程的前提下確定，確保將來旁通道施工不出現(xiàn)偏差。當施工旁通道鋼管片時，應確保盾構(gòu)姿態(tài)無大幅度調(diào)整，并保證拼裝質(zhì) 量及管片防水加工質(zhì)量。接收在盾構(gòu)接收前100m、50m加強隧道測量，確保盾構(gòu)坐標、姿態(tài)的準確性。進入接收狀態(tài)前(洞門前方30米)應確認接收井加固土體的強度及防水 情況，只有在滿足要求的情況下盾構(gòu)才能繼續(xù)施工。在盾構(gòu)貫通前應將洞門圍護樁鑿除。洞門圍護樁鑿除分兩次進行：第一 次先將圍護樁主體鑿除，保留圍護樁的最內(nèi)層鋼筋及內(nèi)層鉆孔樁護壁；第 二次在盾構(gòu)貫通后將最內(nèi)層鋼

7、筋割除。在第二次割除鋼筋時，需檢查盾構(gòu) 貫通凈空要求，確保沒有鋼筋侵入盾構(gòu)貫通范圍之內(nèi)。盾構(gòu)進入接收狀態(tài)前應調(diào)整好盾構(gòu)姿態(tài)，確保在加固區(qū)中盾構(gòu)中心與洞 門中心間的相對位置：左右偏差為0、上下偏差為+30mm，且盾構(gòu)呈抬頭趨 勢。盾構(gòu)進入距鉆孔灌注樁5m段時，為保證車站端墻的穩(wěn)定，需逐漸降低 土倉壓力、總推力和掘進速度、刀盤轉(zhuǎn)動速度，控制注漿壓力等。在距鉆 孔灌注樁1.5m時，逐漸將土倉內(nèi)碴土出空(即1號傳感器顯示為0bar)， 推進速度降低至10mm/min以下。盾構(gòu)通過鉆孔灌注樁范圍前，借助鉆孔灌注樁的封閉作用通過同步注漿 管向盾尾后進行注漿，保證盾尾后部注漿飽滿。盾構(gòu)進入鉆孔灌注樁范圍掘進時，由施工單位指揮人員在到達洞門前進 行觀察指揮并與盾構(gòu)主控室保持不間斷的聯(lián)系，盾構(gòu)掘進控制嚴格按照土 木總工的指令進行控制。盾構(gòu)在鉆孔灌注樁范圍掘進時，遵循“低推力、低刀盤轉(zhuǎn)速，減小擾動” 的原則進行控制，確保盾構(gòu)推進不對車站端墻造成影響。刀盤出加固體后安裝管片，伸油缸推力設(shè)定為50bar。管片螺栓必須進行 兩次緊固，一次在管片安裝時，第二次在下一環(huán)掘進時。為保證近洞口 10環(huán)管片的穩(wěn)定，在管片四處同線的縱向螺栓處采有效方式