國際海運航線知識

1、航線內(nèi)容以下內(nèi)容僅供參考，不足之處敬請各位批評指正。美加航線：我們也可以把它稱作北美航線，它包括加拿大和美國，而這兩個國家又橫跨大西洋和太平洋。又可以分為美東航線（大西洋）/美西航線（太平洋）。美西基本港：美國的港口： LOS ANGELES （洛杉磯）、LONG BEACH （長灘）、OAKLAND （奧克蘭）、 SEATTLE （西雅圖）、SAN FRANCISCO （三藩市）、TACOMA （塔科馬）；加拿大：VANCOUVER （溫 哥華）美東基本港：美國的港口 NEW YORK （紐約）、NORFOLK （諾福克）、SAVANNAH （薩凡納）、 NEWWARK （紐瓦克）、CHAR

2、LESTON （查爾斯頓）、MIAMI （邁阿密）.加拿大：TORONTO （多倫多）、 MONTREAL （蒙特利爾）。美國和加拿大的很多內(nèi)陸點，有時到東岸港口，都會采取海鐵聯(lián)運的方式，因為美國的各個基 本港口到個城市都有鐵路相連，到東岸基港還有全水陸的方式。另外，北美航線的附加費通常 是：ORC，AMS，DOC。而基本港的定義，各船公司都有不同的劃分。而去美國的船公司非常多， 選擇性很大，以下我根據(jù)我個人的經(jīng)驗和船公司所提供的服務(wù)及價格分為：價格便宜服務(wù)一般 的船公司有：MSC，CHINA SHIPPING，HPL，WANHAI，ZIM （去加拿大相對多一些），服務(wù)好價格 貴的船東：MAE

3、RSK，COSCO，EMC，LT，APL，HYUNDAI，HANJIN 等。中南美及加勒比海航線：這條航線是由美國以下，哥倫比亞和巴西以上的一些小國家組成，同時巴拿馬運河又是連接大 西洋和太平洋最近的通道。通常去往美國東岸及墨西哥灣和加勒比海的貨物都從此通過。中南美基港：MEXICO CITY （墨西哥城）、MANZANILLO （曼薩尼約）、COLON FREE ZONE （科隆） LA GUAIRA （拉瓜伊拉）、CAUCEDO （考塞多）、PUERTO CABEELLO （卡貝略）、KINGSTONG （金 斯敦）、PUERTO QUETZAL （圣何塞）、GUATEMAL CITY （

4、危地馬拉城）。以上港口根據(jù)不同船公司，劃分基港不同。同時COLON FREE ZONG作為這里最大的港口和自由 貿(mào)易區(qū)，承擔(dān)著中南美，及部分北美和南美貨物中轉(zhuǎn)。同時幾乎所有加勒比海的貨物都是由此 港口中轉(zhuǎn)。而通常去這里的附加費是：ORC，DOC。去這里的船公司也可分為：服務(wù)一般，價格 相對便宜的：MSC，ZIM，HPL，CHINA SHIPPING，COSCO, CCNI。服務(wù)好的，價格相對貴的：EMC， MAERSK，CMA，NYK，CSAV 等。南美航線：南美航線同樣能也分為南美東和南美西航線，南美東航線主要由：巴西，阿根廷，烏拉圭三個 國家。南美西航線主要由：哥倫比亞，智利，秘魯，厄瓜多

5、爾等國家組成。南美基港：BUENOS AIRES （布宜諾斯艾利斯）、SANTOS （桑托斯）、MONTEVIDEO （蒙得維的亞）。 BUENAVENTURA （布艾納文圖拉）IQUIQUE （伊基克）CALLAO （卡亞俄）GUAYAQUIL （瓜亞基爾）VALPARASO （瓦爾帕來索）。以上港口到南美東的港口，基本是繞印度洋，從南非德班過去。南美西是直接有太平洋過去。 南美東的港口，加的附加費通常是：THC，DOC，但根據(jù)不同的船公司也有收取ORC，DOC的。例 如COSCO收取的是THC，DOC。CSAV收取的是ORC，DOC。南美西的港口通常收取的附加費是： ORC，DOC。目前到

6、南美航線的船公司也可分服務(wù)一般，價格相對便宜的船；MSC，ZIM，（南美 西為主）CHINASHIPPING （南美東為主），CSAV （南美東西都可以）。相對好的船，NYK南美東， K LINE （南美西），MAERSK （東西都好），COSCO （南美東），HANMBURG SUD （南美東）。歐洲航線 這條航線又可分為歐基航線和北歐波羅的海航線，主要由西歐的：法國，英國，荷蘭，德國， 瑞典，芬蘭，比利時，丹麥，挪威，愛爾蘭及部分內(nèi)陸國家組成。這條航線的主要港口是：歐 基線：ANTWERP （安特衛(wèi)普）、BREMEN （不來梅）、FELIXSTOWE （費利克斯托）、HAMBURG （漢

7、堡）、LE HAVRE（勒阿弗爾）、ROTTERDAM （鹿特丹）、SOUTHAMPTON （南安普頓）等港口。北 歐波羅的海線：AARHUS （奧胡斯）、COPENHAGEN （哥本哈根）、GOTHENBURG （歌德堡）、KOTKA （科特卡）、OSLO（奧斯陸）等港口。另外，F(xiàn)ELIXSTOWE是英國最大中轉(zhuǎn)港，HAMBURG和ROTTERDAM是歐洲最大的中轉(zhuǎn)港之一。很多歐洲內(nèi)陸點的貨都是通過這兩個港口中轉(zhuǎn)的。特別是HAMBURG， 北歐和俄羅斯及波蘭等地的貨絕大多數(shù)是從這里中轉(zhuǎn)。作為世界最發(fā)達地區(qū)之一，這里也是貨量最多，港口最多的的地方。同樣去這條航線的船也很 多，可選擇性也多。但是

8、由于距離遠，船公司實力不等，所以價格和服務(wù)也就不一樣；服務(wù)和 價格一般的船是：MSC，ANL，CHINA SHIPPING，PIL，WANHAI，HPL，YML，NCL。服務(wù)和價格相 對好點和貴點的是：APL，EMC，LT，COSCO, MAERSK，CMA，HYUNDAI，HANJIN。在這些船中，做 歐洲內(nèi)陸點較好的是COSCO，CMA，MAERSK，CHINA SHIPPING，HYUNDAI。去北歐較好的是：EMC， COSCO，CMA，MAERSK，APL等船公司。去這里的附加費通常：ORC，BAF，CAF，DOC。同樣對于 基港的確認，各船公司也有不同的確認和?？扛邸５貣|黑海航線這

9、里的重要國家：希臘，塞黑，保加利亞，烏克蘭，羅馬尼亞，斯洛文尼亞，克羅地亞，土耳 其，敘利亞，黎巴嫩，以色列及埃及等國家組成。主要的基本港口是：地東線：ALEXANDRIA （亞 歷山大）、DAMIETTA （達米埃塔），PORT SAID （塞德港），BEIRUT （貝魯特）、LATTAKIA （拉 塔基亞）、ASHDOD （阿斯杜德），HAIFA （海法）、ISTANBUL （伊斯坦布爾）、LIMASOOL （利馬 索爾），IZMIR （伊茲密爾）等，黑海愛琴海線。ODESSA （奧德薩）、NOVOROSSIYSK（新羅西斯克）、ILLICHIVSK （伊利喬夫斯克）、CONSTANZA

10、（康斯坦查）、VARNA （瓦爾納）、 PIRAEUS （比雷埃夫斯）、THESSALONIKI （塞薩洛尼基）、RIJEKA （里耶卡）等港口。去這里相 對好的船公司是：COSCO, CMA，LT，MAERSK，NYK，等船。相對差點的船是：MSC，CHINA SHIPPING， NCL等船公司。在這些港口當(dāng)中所加的附加費基本也都是：ORC, BAF, CAF, DOC。惟有不同的是以色列的港口 ASHDOD和HAIFA是加ORC，BAF，DOC的，另外地東的很多港口都需要加戰(zhàn)險:WRS。例如：ASHDOD， HAIFA，BEIRUT，LATTAKIA 等。還有就是：ALEXANDRIA （

11、亞歷山大）、DAMIETTA （達米埃塔）， PORT SAID （塞德港）這三個埃及港口，APL和PIL是把他劃歸紅線，因此這兩個船公司去這里 只須加THC和DOC。地西航線這條航線重要國家是：意大利，西班牙，法國，馬耳他，葡萄牙組成。主要港口是:ALGECIRAS （阿爾赫西拉斯）、BARCELONA （巴塞羅那）、VALENCIA （瓦倫西亞）、FOS （福斯）、GENOA （熱亞那）、ANCONA （安科那）、NAPLES （那普勒斯）、LA SPEZIA （拉斯佩齊亞）、TARANTO （塔蘭托）、LISBON （里斯本）、MALTA （馬耳他）等港口。這些港口中，MALTA已被CM

12、A收購， 同時也是CMA最大中轉(zhuǎn)港。ALGECIRAS是MARESK歐洲最大的貨物中轉(zhuǎn)港。去這條航線好的和價 格貴的船公司是：MAERSK，COSCO，HANJIN，YML，EMC，LT，CMA，HANJIN，HYUNDA等船公司。 相對差點的便宜點的是：MSC， CHINASHIPPING，OOCL，NCL，HPL，MISC等船公司。去這里的 附加費用通常是：ORC，BAF，CAF，DOC等。由于這條航線也是比較多選擇，競爭比較大的航線， 因此價格也相對比較透明的。中東紅海航線這條航線是港口非常集中，同時也是一條貨量比較大，價格一樣透明，客人也一樣非常精明的， CIF貨相對比較多的航線。同時

13、紅海及蘇伊士運河也控制同往地中海和歐洲的咽喉要塞。中東 波斯灣的主要港口有：DUBAI （迪拜）、DAMMAM （達曼）、BANDAR ABBAS （阿巴斯港）、RIYADH （利雅得）、KUWAIT （科威特）、DOHA （多哈），亞丁灣紅海的主要港口是：ADEN （亞?。?、 AQABA （亞喀巴）、JEDDAH （吉達）、PORT SUDAN （蘇丹港）、SOKHNA （蘇赫奈泉）、等港口， 而DUBAI不僅是中東最大的港口，也是全球最重要的中轉(zhuǎn)港口之一，并且他也是一個自由貿(mào)易 港。另外，JEDDAH是紅海最大的一個基本和中轉(zhuǎn)港口。由于去這條航線也同樣可以有很多可以選擇 的船公司，價格和服

14、務(wù)也不會存在太大的距離。所以根據(jù)我的經(jīng)驗，波斯灣一帶，MSC，HANJIN， APL，MAERSK，EMC，KLINE，WANHAI，YML，等船公司客人選擇的比較多。紅海一帶，HPL，EMC，PIL, APL, KLINE, COSCO, YML, MSC等船公司客人選擇的多。,按價格來說，HPL, MSC, MAERSK YML相對是比較便宜的。APL, PIL, EMC則是相對價格高一點的，服務(wù)比較好的船。特別是他 們?nèi)ゼt海優(yōu)勢比較明顯。去這里的附加費通常都是：THC, DOC北非航線組成這條航線的主要國家是：摩洛哥，阿爾及利亞，突尼斯，利比亞。主要港口是：ALGIER（阿 爾及爾），S

15、KIKDA （斯克基達），ORAN （奧蘭），BEJAIA （貝加亞），CASABULANCA （卡薩布蘭 卡）、TANGIER （丹吉爾）、TUNIS （突尼斯）、BENGHAZI （班加西）、MISURATA （米蘇拉塔）、 TRIPOLI （的黎波里）、EI KHOMS （胡姆斯）等主要港口。去這里船公司有：CMA, MAERSK, MSC, LT, EMC, CHINA SHIPPING幾家公司。而CMA, MAERSK擁有這里的85%以上的市場，特別是CMA 擁有50%的市場，很多客人都非常喜歡走他，因為它在目的港清關(guān)有著非常大的優(yōu)勢，而MSC 是價格相對便宜，但服務(wù)卻不敢恭維。CH

16、INA SHIPPING目前只是有到CASABULANCA這里，價格 和船期都還可以LT，EMC都是新開的航線，沒有太大優(yōu)勢。去這條航線，CMA和MSK通常要加 的費用是：ORC, BAF, CAF, DOC, LIS, ISPS （PCS,這個 ALGIER 的附加費）PCC： CMA 到 BENGHAZI. MISURATATRIPOLI、EI KHOMS、是利比亞的港口的附加費，CMA的LIS是：USD50.00/20GPUSD100.00/40GP/40MAERSK 的 LIS 是：USD15.00/20GPUSD30.00/40GP/HQ。 PCS： USD80/20GP 160/4

17、0GP/40HQ。 PCC：USD50/20GP 100/40GP/40HQ MSC 到 ALGIER 也有 PCS,費用跟 MSK 和 CMA 的一樣。西非航線：這條航線上主要是由近大西洋沿岸的非洲國家組成，主要有：毛里塔尼亞，塞內(nèi)加爾，幾內(nèi)亞， 喀麥隆，塞拉里昂，尼日利亞，加納，安哥拉，利比里亞，貝寧，剛果等。主要的基本港是： ABIDJAN （阿比讓）、BANJUL （班珠爾）、DAKAR （達喀爾）、NOUAKCHOTT （努瓦克肖特）、COTONOU（科托努）、TEMA （特馬）、APAPA （阿帕帕）、LAGOS （拉各斯）、LUANDA （盧安達）、DOUALA （杜阿拉）、LO

18、ME（洛美）等港口。目前到西非這邊主要的船公司有:MAERSK,CMA,CHINA SHIPPING, MSC, MOL, PIL, DELMAS等船公司，而這里做得最好的是MAERSK和CMA，其中DELMAS又是做西 非偏港最好的船。其次就是，MOL, PIL。最后是MSC和CHINA SHIPPING。目前西非這邊我們公 司主要合作的船公司就是MAERSK, CMA, DELMAS。去西非所有的點要加的附加費是：THC DOCo東非航線這條航線主要的國家是：坦桑尼亞，肯尼亞，莫桑比克，馬達加斯加等國家。主要的港口是： BEIRA （貝拉）、DAR ES SALAAM （達累斯薩拉姆）、N

19、ACALA （納卡拉）、MAPUTO （馬普托）、 MOMBASA （蒙巴薩）、TAMATAVE踏馬塔夫、ZANZIBAR （桑給巴爾）等港口，目前去這條航線的 船公司主要：MAERSK, PIL, MSC, CSAV。做的好的主要是：PIL和MAERSKo然后是，MSC和CSAV。 在這條航線上，我們主要合作的船公司也是MAERSK。而且也有一定的價格優(yōu)勢，目前到這條航 線的附加費是：THC，DOCo南非航線：這條航線的主要國家是：南非，納米比亞，津巴布韋，贊比亞，留尼旺島。主要的 港口是：DURBAN （德班）、CAPE TOWN （開普頓）、PORT LOUIS（路易斯港）、JOHANN

20、ESBURG （約翰內(nèi)斯堡）、HARARE （哈拉雷）、WALVIS BAY（鯨灣港）、PORT ELIZABETH （伊莉沙白港），LUSAKA （盧薩卡）等港口。在這些港口當(dāng)中最 主要的是DURBAN，因為不僅是去東非，西非，甚至是全球的一個主要中轉(zhuǎn)港。因此去這里的貨 和船也比較多。到這里去得好的船公司，大概有：MAERSK，MSC，EMC，LT，PIL，COSCO，CSAV， HAMBURG-SUD等船公司。而我們公司目前主要合作的是MAERSK，MSC，COSCO這三家。這三家船 公司及PIL去這里的附加費是加THC和DOC，而CSAV，HAMBURG-SUD， EMC，LT，這幾家則

21、是加 ORC和DOC的。因此大家要注意這里的是各個船東所加的不同附加費。韓日航線：韓國和日本，韓國基港：INCHON （仁川），BUSAN （釜山）.日本的基港：NAGOYA （名 古屋）、OSAKA （大阪）、TOKYO （東京）、KOBE （神戶）。去這條航線可選擇的船公司很多， 但通常一些的小的船公司去這里優(yōu)勢更明顯。例如：YML，WANHAI，OOCL，煙臺海運等。去這里 的附加費是：THC，DOCo由于去這地方，距離近，航期短，通常需要做電放。東南亞航線菲律賓、新加坡、馬來西亞、印度尼西亞，越南，泰國，緬甸等一些國家。主要的一些基本港 是：SINGAPORE （新加坡）、BANGKOK （曼谷）、PENANG （檳城）、PORT KLANG （巴生港）、MANILA （馬尼拉）、JAKARTA （雅加達）、LAEMCHABANG （林查班）等港口。去這條航線的船公司也非 常多，選擇的余地也大，比較去得好的船有：CNC，Y