車床尾座 機(jī)設(shè)一班(共10頁(yè))

1、平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 - 11 -實(shí)習(xí)(shx)(實(shí)訓(xùn))報(bào)告（說(shuō)明書(shū)）題 目: 車床(chchung)尾座的拆卸與裝配 組 別： 第一組 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 成 績(jī)： 平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)(jsh)學(xué)院2014年10月目錄第1章 臥式車床(chchung)的基礎(chǔ)知識(shí)2 1.1臥式車床的參數(shù)(cnsh)21.2臥式車床(chchung)的部件21.3臥式車床的特點(diǎn)41.4臥式車床的傳動(dòng)系數(shù)41.5臥式車床的制動(dòng)裝置5第2 章 臥式車床后尾座的拆卸5 2.1 CA6140臥式車床尾座的結(jié)構(gòu)5 2.2 CA6140臥式車床尾座的拆卸6第3章 臥式車床的操作、維護(hù)規(guī)程63.1臥式車床的操作73.2臥式

2、車床的維護(hù)7第4章 臥式車床尾座的裝配84.1臥式車床尾座的裝配8第5章 注意事項(xiàng)8小結(jié)8總結(jié)9參考文獻(xiàn)9第1章臥式車床(chchung)的基礎(chǔ)知識(shí)臥式車床，具有車床的床身、床腳、油盤(pán)等采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，床頭箱采用三支承結(jié)構(gòu)，進(jìn)給箱設(shè)有公英制螺紋轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，溜板箱內(nèi)設(shè)有錐形離合器安全裝置，車機(jī)床縱向設(shè)有四工位自動(dòng)進(jìn)給機(jī)械碰停裝置，尾座設(shè)有變速裝置，車床潤(rùn)滑(rnhu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理可靠等特點(diǎn)。臥式車床(chchung)的參數(shù)臥式車床用C6來(lái)表示，其中C機(jī)床分類號(hào)，表示車床類機(jī)床6組系代號(hào)，表示臥式。其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號(hào)。圖1-1 CA6140臥式車床1.2臥式車床(chchung)的部件

3、(1)變速箱：變速箱用來(lái)改變主軸的轉(zhuǎn)速(zhun s)。主要由傳動(dòng)軸和變速齒輪組成。通過(guò)操縱變速箱和主軸箱外面的變速手柄棗改變齒輪或離合器的位置，可使主軸獲得12種不同的速度。主軸的反轉(zhuǎn)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。(2)主軸(zhzhu)箱：主軸箱用來(lái)支承主軸，并使其作各種速度旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；主軸是空心的，便于穿過(guò)長(zhǎng)的工件；在主軸的前端可以利用錐孔安裝頂尖，也可利用主軸前端圓錐面安裝卡盤(pán)和撥盤(pán)，以便裝夾工件。(3)掛輪箱：掛輪箱用來(lái)搭配不同齒數(shù)的齒輪，以獲得不同的進(jìn)給量。主要于車削不同種類的螺紋。（4）進(jìn)給箱進(jìn)給箱用來(lái)改變進(jìn)給量。主軸經(jīng)掛輪箱傳入進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)，通過(guò)移動(dòng)變速手柄來(lái)改變進(jìn)給箱中滑動(dòng)齒輪的

4、嚙合位置，便可使光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速。（5）溜板箱溜板箱用來(lái)使光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)改變?yōu)榈都艿淖詣?dòng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。光杠用于一般的車削，絲杠只用于車螺紋。溜板箱中設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使兩者不能同時(shí)使用。（6）刀架刀架用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它由以下幾個(gè)部分組成：1)床鞍。它與溜板箱連接，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動(dòng)，其上面有橫向?qū)к墶?)中滑板?？裳卮舶吧系膶?dǎo)軌作橫向移動(dòng)。3)轉(zhuǎn)盤(pán)。它與中滑板用螺釘緊固，松開(kāi)螺釘便可在水平面內(nèi)扳轉(zhuǎn)任意角度。4)小滑板。它可沿轉(zhuǎn)盤(pán)上面的導(dǎo)軌作短距離移動(dòng)；當(dāng)將轉(zhuǎn)盤(pán)偏轉(zhuǎn)若干角度后，可使小滑板作斜向進(jìn)給，以便車錐面。5）方刀架它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車刀；松

5、開(kāi)鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動(dòng)方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上（7）尾座尾座用于安裝后頂尖以支持工件，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。尾座的結(jié)構(gòu)如圖3所示，它主要由套筒、尾座體、底座等幾部分組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可調(diào)整套筒伸縮一定距離，并且尾座還可沿床身導(dǎo)軌推移至所需位置，以適應(yīng)不同工件加工的要求。（8）床身床身固定在床腿上，床身是車床的基本(jbn)支承件，床身的功用是支承各主要部件并使它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。（9）絲杠絲杠能帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，用來(lái)車削螺紋。絲杠是車床中主要精密件之一，一般(ybn)不用絲杠自動(dòng)進(jìn)給，以便長(zhǎng)期保持絲杠的精度。（10）光杠光杠用于機(jī)動(dòng)進(jìn)給時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)。通過(guò)光杠

6、可把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳遞給溜板箱，使刀架作縱向(zn xin)或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。（11）操縱桿操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。1.3 臥式車床的特點(diǎn)（1）車床的床身、床腳、油盤(pán)等采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，剛性高，抗震性好，符合高速切削機(jī)床的特點(diǎn)。（2）床頭箱采用三支承結(jié)構(gòu)，三支承均為圓錐滾子軸承，主軸調(diào)節(jié)方便，回轉(zhuǎn)精度高，精度保持性好。（3）進(jìn)給箱設(shè)有公英制螺紋轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，螺紋種類的選擇轉(zhuǎn)換方便、可靠。(4）溜板箱內(nèi)設(shè)有錐形離合器安全裝置，可防止自動(dòng)走刀過(guò)載后的機(jī)件損壞。(5)車機(jī)床縱向設(shè)有四工位自動(dòng)進(jìn)給機(jī)械碰停裝置，

7、可通過(guò)調(diào)節(jié)碰停桿上的凸輪縱向位置，設(shè)定工件加工所需長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)零件的縱向定尺寸加工。(6)尾座設(shè)有變速裝置，可滿足鉆孔、鉸孔的需要。（7)車床潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理可靠，車頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱均采用體內(nèi)飛濺潤(rùn)滑，并增設(shè)線泵、柱塞泵對(duì)特殊部位進(jìn)行自動(dòng)強(qiáng)制潤(rùn)滑。1.4 臥式車床的傳動(dòng)系數(shù)圖1-2 CA6140臥式車床(chchung)傳動(dòng)系統(tǒng)圖齒輪齒條傳動(dòng)：電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，經(jīng)變速箱通過(guò)帶傳動(dòng)傳給主軸，更換變速箱和主軸箱外的手柄位置，得到不同的齒輪組嚙合，從而得到不同的主軸轉(zhuǎn)速。主軸通過(guò)卡盤(pán)帶動(dòng)(didng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)換向機(jī)構(gòu)、交換齒輪、進(jìn)給箱、光杠（或絲杠）傳給溜板箱，使溜

8、板箱帶動(dòng)刀架沿床身作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。1.5臥式車床(chchung)的制動(dòng)裝置數(shù)控臥式車床的制動(dòng)裝置主要作用是用于車床停車過(guò)程，用于克服主軸箱內(nèi)各運(yùn)動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性，以控制主軸迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到縮短輔助時(shí)間從而臥式車床安裝制動(dòng)的目的。數(shù)控臥式車床采用了閘帶式制動(dòng)器，主要由制動(dòng)輪、制動(dòng)帶和杠桿組成。制動(dòng)裝置中制動(dòng)輪是與軸用花鍵連接的鋼制圓盤(pán)，鋼質(zhì)制動(dòng)帶與內(nèi)側(cè)固定一層鋼網(wǎng)絲石棉以起到提高摩擦系數(shù)，一端與主軸箱體聯(lián)鏈，另一端則固定于杠桿上端，臥式車床制動(dòng)帶可以調(diào)節(jié)松緊，直接松開(kāi)制動(dòng)帶與主軸箱體連接的螺線就可放置調(diào)節(jié)。數(shù)控臥式車床調(diào)整合適的情況下，主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，制動(dòng)帶可以松開(kāi)，但在離合器為松開(kāi)狀態(tài)下，臥式車床

9、為停車時(shí)，制動(dòng)帶呈抱緊制動(dòng)輪從而實(shí)現(xiàn)主軸的迅速停轉(zhuǎn)，達(dá)到制動(dòng)。第2章臥式車床(chchung)后尾座的拆卸車床的尾座可沿導(dǎo)軌縱向移動(dòng)調(diào)整其位置。其內(nèi)有一根(y n)由手柄帶動(dòng)沿主軸軸線方向移動(dòng)的心軸，在套筒的錐孔里插上頂尖，可以支承較長(zhǎng)工件的一端。還可以換上鉆頭、鉸刀等刀具實(shí)現(xiàn)孔的鉆削和鉸削加工。2.1 CA6140臥式車床(chchung)尾座的結(jié)構(gòu)它由多個(gè)零件組成，如尾座體、尾座墊板、緊固螺母、緊固螺栓、壓板、尾座套筒、絲杠螺母、螺母壓蓋、手輪、絲杠、壓緊塊手柄、上壓緊快、下壓緊快、調(diào)整螺栓等。圖2-1 CA6140臥式車床尾座剖視圖1-尾座體2-尾座墊板3-緊固螺母4-緊固螺栓5-壓板6

10、-尾座套筒7-絲杠螺母8-螺母壓蓋9-手輪10-絲杠11-壓緊塊手柄12-上壓緊快13-下壓緊快14-調(diào)整螺栓2.2 CA6140臥式車床尾座的拆卸（1）首先拆除尾座鎖緊螺桿和限位塊；（2）拆除(chich)尾座與導(dǎo)軌的連接螺桿；（3）把尾座從導(dǎo)軌上取出；（4）拆卸(chixi)滑動(dòng)套筒定位塊；（5）拆卸(chixi)滑動(dòng)套筒；（6）拆卸刻度盤(pán)；第3章 臥式車床的操作、維護(hù)與保養(yǎng)規(guī)程3.1臥式車床的操作(1)開(kāi)車前先檢查各部位是否完好。冷車啟動(dòng)后應(yīng)使立軸低速空轉(zhuǎn)2-20分鐘使用潤(rùn)滑油散布各處冬季尤為重要。等車床運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可工作。（2)工作中立軸需變速時(shí)必須停車變速。（3）為保證絲桿精度除車螺

11、紋外不得用長(zhǎng)絲桿進(jìn)行自動(dòng)進(jìn)給。（4）不許在在卡盤(pán)上、床身導(dǎo)軌上敲擊校正工件床面上不準(zhǔn)校工件或工具。（5）墊夾校正較重工件時(shí)?應(yīng)該用木板保護(hù)床面。下班時(shí)若工件不能卸下需用千斤頂支撐。（6）車刀磨損后及時(shí)正確刃磨。（7）使用切削液要事先在導(dǎo)軌上涂上潤(rùn)滑油。冷卻泵中的切削液應(yīng)定期更換。（8）機(jī)床自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)身體和手不得進(jìn)入機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)范圍。（9）只有確認(rèn)防護(hù)門(mén)安全關(guān)閉并鎖住才能進(jìn)行加工。自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁開(kāi)門(mén)。（10）主軸轉(zhuǎn)速不得超過(guò)卡盤(pán)允許的極限轉(zhuǎn)速。高轉(zhuǎn)速將降低卡緊力。（11）卡盤(pán)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須夾緊工件以防止運(yùn)轉(zhuǎn)中工件甩出。（12）工件和刀具必須裝卡牢固可靠不適當(dāng)?shù)目ňo力會(huì)導(dǎo)致工件飛出造成人員傷亡。（1

12、3）加工工件時(shí)不得超負(fù)荷切削。（14）不要卸掉或修改機(jī)床配備的安全保護(hù)裝置。在保護(hù)所有安全防護(hù)裝置功能正常的情況下才能操作機(jī)床。（15）機(jī)床安裝、維修或調(diào)整測(cè)試時(shí)必須(bx)由有資格的或具備專業(yè)維修能力人員按機(jī)床使用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定進(jìn)行維修前必須切斷并鎖住電源。（16）工作完畢清除車床上及周圍的切屑(qi xi)及切屑液?車床擦拭干凈后按規(guī)定部位加潤(rùn)滑油。(17)下班時(shí)將大拖板搖至床尾一端各轉(zhuǎn)動(dòng)(zhun dng)手柄設(shè)在高檔位置關(guān)閉電源。3.2臥式車床的維護(hù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體、清洗檢修，更換或修復(fù)嚴(yán)重磨損件，恢復(fù)設(shè)備的部分精度，使之達(dá)到工藝要求及范圍如下：（1）更換設(shè)備中部分磨損快、腐蝕快、燒

13、損快的零部件；（2）清洗部分設(shè)備零部件，清除可以調(diào)整的被擴(kuò)大了的問(wèn)題。緊固機(jī)件里的卡楔和螺絲；（3）按照規(guī)定周期更換潤(rùn)滑脂；（4）測(cè)量并記靈設(shè)備的主要精度及部分零配件的磨損、燒損變形和腐蝕的情況。第4章 臥式車床尾座的裝配4.1 臥式車床尾座的裝配以床身上尾座導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，配刮尾座底板，使其達(dá)到精度要求，再將尾座部件裝在床身上。安裝時(shí)，將試配過(guò)的絲杠裝上，蓋上壓蓋并將螺釘孔和銷孔加工完畢。套筒和尾座體要配合良好，以手能推入為宜。零件全部裝好后，注人潤(rùn)滑油，運(yùn)動(dòng)部位的運(yùn)動(dòng)要感覺(jué)輕快自如。尾座套筒的前端有一對(duì)壓緊塊，它與套筒有一拋物線狀接觸面，若接觸面積低于70 %，要用涂色法并用銼刀或刮刀修整，使

14、其接觸面符合要求。接觸表面的表面粗糙度值要盡量低些，防止研傷套筒。第5章 注意事項(xiàng)（1）看懂結(jié)構(gòu)再動(dòng)手拆，并按先外后里，先易后難，先下后上順序拆卸。（2）先拆緊固、聯(lián)結(jié)、限位件（頂絲(dn s)、銷釘、卡圓、襯套等）。（3）拆前看清組合(zh)件的方向、位置排列等，以免裝配時(shí)搞錯(cuò)。（4）拆下的零件要有秩序的擺放整齊(zhngq)，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內(nèi)裝。(5)注意安全，拆卸時(shí)要注意防止主軸傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。(6)拆卸零件時(shí)，不準(zhǔn)用鐵錘猛砸，當(dāng)拆不下或裝不上時(shí)不要硬來(lái)，分析原因。小結(jié)臥式車床，具有車床的床身、床腳、油盤(pán)等采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，床頭箱采用三支承結(jié)構(gòu)，進(jìn)給箱設(shè)有公英制螺紋轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，溜板箱內(nèi)設(shè)有錐形離合器安全裝置，車機(jī)床縱向設(shè)有四工位自動(dòng)進(jìn)給機(jī)械碰停裝置，尾座設(shè)有變速裝置，車床潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理可靠等特點(diǎn)?？偨Y(jié)雖然在這幾天里，我們有點(diǎn)辛苦，但是我們學(xué)到了很多東西。這次實(shí)訓(xùn)的整個(gè)過(guò)程，將我們已經(jīng)學(xué)到的知識(shí)全面地綜合型地運(yùn)用到實(shí)踐中去。在整個(gè)過(guò)程中，我感覺(jué)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的好處，體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)精神重要，分工協(xié)作，使得任務(wù)減輕。總的來(lái)講，在這次實(shí)踐中，我得到了綜合全面的鍛煉，深深的體會(huì)到那種耐心與毅力同時(shí)也感受到了整個(gè)過(guò)程中的快