2021年公務(wù)員考試面試模擬題

1、2021 年公務(wù)員考試面試模擬題熱點概述國慶黃金周期間，國內(nèi)多個熱點景區(qū)在長假期間持續(xù)爆滿，紛紛迎來 最熱黃金周 。據(jù)全國假日辦相關(guān)數(shù)據(jù)顯示， 9月 30 日至 10 月 7日的國慶長假期間，全國納入監(jiān)測的 119 個直報景區(qū)共接待游客3424.56 萬人次，國內(nèi)游客總量創(chuàng)歷年新高。不但是杭州西湖，廈門鼓浪嶼 2 日的上島游客突破12萬人次，創(chuàng)歷史新高 ; 東岳 泰山在長假期間共接待進(jìn)山游客36.5 萬人，同比增長25%，創(chuàng)造了黃金周制度實行 2021 年來的紀(jì)錄 ; 南京中山陵的游客接待量最多時超過接待量10 倍以上。出游人數(shù)創(chuàng)下新高，擁堵現(xiàn)象也在刷新著紀(jì)錄。萬里長城成了 萬人長城 ; 華山

2、景區(qū)驚現(xiàn)萬人滯留山上事件。除了放假時間長，出行成本的下降也是今年黃金周旅游市場格外火爆、擁堵異常的原因之一。受益于國務(wù)院首次出臺小型客車免收高速公路費政策，今年自駕游火爆情形可謂出人意料。遼寧自駕游車輛比去年同期增長80%左右; 貴州自駕車游客占接待總?cè)藬?shù)的55%，其中4A 級以上景區(qū)自駕車游客比重均超過70%。此外，自駕游的興起也帶來了 停車難 的問題，在杭州西湖景區(qū)周邊的很多停車區(qū)域，不到中午就亮出了 車位已滿 的提示牌 ; 廬山景區(qū)的盤山公路出現(xiàn)20 多公里的汽車長龍，化身 停車場 ; 很多地方政府甚至將景區(qū)周邊的學(xué)校、政府機關(guān)等場所挪用作停車場使用。相關(guān)評論中國社會科學(xué)院旅游研究中心副

3、主任劉德謙：今年中秋國慶黃金周期間旅游市場的普遍火熱是能夠預(yù)見的。除了免收高速公路費，各地還分批降低部分游覽參觀點門票價格，部分省市還在節(jié)假日實行了特殊的門票優(yōu)惠價格政策，打破了國內(nèi)景區(qū) 逢節(jié)必漲 的規(guī)律。自由行自駕 加一元送接機 、門票 買一送一 、租車首日 0租金等在線旅游市場的價格戰(zhàn)，對旅游消費發(fā)揮了明顯的刺激作用。這些條件的同時出現(xiàn)直接降低了出游的成本，成為刺激旅游意愿的重要因素。業(yè)內(nèi)人士： 十一 黃金周的各種 瘋堵 ，暴露出當(dāng)前帶薪休假制度亟待落實。當(dāng)前我國公眾假日、休息日等休息時間共115 天，達(dá)到中等發(fā)達(dá)國家水平。但每年人均出游次數(shù)只有發(fā)達(dá)國家七分之一左右。一項針對國內(nèi)帶薪休假的

4、不完全調(diào)查顯示，在受訪的 2441 人中， 54.5%的人表示從沒有享受過帶薪休假，23.5%的人偶爾享受過，僅有22%的人表示 每年都能夠 。中國旅游研究院院長戴斌：增強發(fā)揮信息技術(shù)在旅游管理領(lǐng)域的作用，能夠拓寬溝通渠道，有效解決旅游信息不對稱的問題，讓游客更加便捷地了解景區(qū)的游客接待狀況。從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗來看，利用信息技術(shù)，能夠展開參觀預(yù)約服務(wù)，也能夠滿足游客旅行中交通、住宿、娛樂、支付及其他后繼服務(wù)的全方位需求，讓消費者即時得到景區(qū)的全面信息，減少消費者旅游的盲目性。全國假日辦：建議加快推動帶薪休假制度落實，適時啟動我國黃金周假日旅行機制研究。在不增加原有法定節(jié)假日的前提下，可通過協(xié)調(diào)和

5、騰挪其他假期和周末，對五一假期實行調(diào)整并適度延長，形成多個假期窗口期，讓群眾有靈活的出游時間選擇。專家普遍認(rèn)為，經(jīng)過 13 年的發(fā)展，我國黃金周假期制度已經(jīng)到了需要優(yōu)化的階段，到了必須實行研究的時候了。模擬題我國國慶期間，路面出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聽顩r，有人建議延長五一長假，對此你怎么看?參考解析為了讓大家在工作之余得到充分的休息，豐富國民的休閑娛樂生活，我國政府實行了國慶長假制度。這個重大改變實則是我國政府為民考慮的重要舉措，七天長假大家都想走出家門散散心，緩解工作中的壓力，這種現(xiàn)代人休閑的新方式，出現(xiàn)路面擁堵的情況是是有一定 客觀性的。為此，有人提出延長五一長假來緩解擁堵，我認(rèn)為擁堵狀 況的出現(xiàn)是多

6、方面因素促成的。首先，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們收入的增加，可用于旅游方面的支出多了，我國國民有經(jīng)濟(jì)實力出去走走看看，加之我國人口眾多，集中在某一時間段出游客觀上增加了路面的人流量，給擁堵的出現(xiàn)帶來可能性;其次，帶薪休假制度的鼓勵，放假期間大家?guī)匠鋈ヂ糜问菄摇⑸鐣岢?，尊重民眾的表現(xiàn)。在這種制度的推動下，全民出游也有了制度方面的保障;再次， 7 天國慶長假對旅游業(yè)來說是真正的黃金周，旅游部門也抓住長假這個契機，大搞促銷活動，吸引游客，刺激了人們出游的愿望，在一定水準(zhǔn)上增加了擁堵;最后，擁堵確實有客觀原因，但也暴露出我國在硬件設(shè)施，比如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、交通疏導(dǎo)水平、資源的人均擁有量、旅游景點等滿足不了

7、高峰期的承載量等方面存有很多問題，不能在長假期間緩解擁堵。擁堵狀況的緩解不是一朝一夕能夠得到解決的，而且如果多方面不齊心協(xié)力治 堵 的話，擁堵的問題仍將持續(xù)。而延長五一長假只會成為國慶長假擁堵的復(fù)制品，不能真正解決問題。要想解決這個問題，我們能夠從以下幾方面做出努力 ;第一，我國國民在選擇出游時靈活掌握，靈活安排各種假期，比 如調(diào)休和周末合并出游、不集中在長假期間出游等，這樣能夠錯峰出 行，避免給自己帶來不便。第二，國家不但要持續(xù)完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增強道路承載量， 而且道路交通相關(guān)部門增強在長假期間的交通疏導(dǎo)水平，比如不發(fā)卡 通行、客流量較大路段增加警力、提升事故處理水平等，這些都能在 很大水準(zhǔn)上緩解交通擁堵的問題。第三，市民豐富