比亞迪維修手冊(cè)前言及概述(共47頁)

1、F3/F3R轎車維修手冊(cè) PAGE PAGE 5前 言本維修手冊(cè)(shuc)提供了F3/F3R的診斷、維修程序、調(diào)整和規(guī)格方面的信息，供維修技師(jsh)使用。必要時(shí)，請(qǐng)將本手冊(cè)與結(jié)構(gòu)(jigu)圖冊(cè)一起使用。建議您與比亞迪汽車有限公司聯(lián)系，取得本手冊(cè)所提到的有關(guān)產(chǎn)品品牌、零件號(hào)或?qū)Ｓ霉ぞ叩挠嘘P(guān)信息。本手冊(cè)中收錄的所有資料、插圖和產(chǎn)品說明都是符合本手冊(cè)出版當(dāng)時(shí)的情況的。但本公司保留有在不做預(yù)先通知及不受約束的條件下，隨時(shí)對(duì)本手冊(cè)進(jìn)行修改的權(quán)利。未經(jīng)比亞迪汽車有限公司準(zhǔn)許，不得以任何形式或手段（包括但不限于電子、機(jī)械、復(fù)印和錄制）對(duì)本手冊(cè)任何部分進(jìn)行復(fù)制、存儲(chǔ)在檢索系統(tǒng)或傳播。上述聲明適用于所有

2、文字、圖示和表格。 比亞迪汽車有限公司 年 月版權(quán)所有，翻印必究告 誡警告(jnggo)：為降低傷人和/或財(cái)產(chǎn)損壞的可能性，務(wù)必(wb)認(rèn)真遵守如下說明：1、本手冊(cè)由比亞迪汽車(qch)有限公司提供，是為合格的專業(yè)技術(shù)人員而編寫。如果未經(jīng)適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)，沒有合適的工具和設(shè)備，而試圖進(jìn)行維修或保養(yǎng)，會(huì)傷及維修者本人或他人。還可能損壞車輛或?qū)е萝囕v不能正常操作。2、正確的車輛維修和保養(yǎng)，對(duì)于維修人員的人身安全和機(jī)動(dòng)車輛安全、可靠的操作，均十分重要。如果需要更換某個(gè)零件，請(qǐng)使用相同的零件或由比亞迪汽車有限公司指定的零件。切勿使用未經(jīng)比亞迪汽車有限公司認(rèn)可的更換件。3、本手冊(cè)中所推薦和介紹的維修程序，是進(jìn)

3、行維修和保養(yǎng)的有效方法。其中有些程序需要使用專門設(shè)計(jì)的工具。因此，如果欲采用未經(jīng)比亞迪汽車有限公司推薦或認(rèn)可的更換件、維修程序或工具，必須首先肯定對(duì)人身安全或車輛安全操作沒有危害。4、本手冊(cè)包括各種“警告”、“特別注意事項(xiàng)”和“注意事項(xiàng)”，必須認(rèn)真遵守，以便在維修或保養(yǎng)中減少傷人的危險(xiǎn)性。維修或保養(yǎng)不當(dāng)，會(huì)損壞車輛或給車輛帶來安全隱患。這些“警告”、“特別注意事項(xiàng)”和“注意事項(xiàng)”并不詳盡。比亞迪汽車有限公司不可能對(duì)違反這些說明所帶來的所有潛在危險(xiǎn)后果都做出警告和賠償。5、本手冊(cè)包括對(duì)裝有安全氣囊系統(tǒng)（以下稱作“氣囊”）車輛的維修程序。參見“警告”、“特別注意事項(xiàng)”“注意事項(xiàng)”和“保護(hù)裝置”中的

4、“警告”。在氣囊的部件或線路上進(jìn)行維修或在其附近進(jìn)行維修前，請(qǐng)參見“保護(hù)裝置”中的氣囊部件和線路位置圖。違反這些“警告”會(huì)導(dǎo)致氣囊展開、人員受傷或者對(duì)氣囊造成不必要的修理。為了避免氣囊意外展開和傷人，如果氣囊和其它車輛系統(tǒng)都需要修理，建議首先維修氣囊，然后再維修其它系統(tǒng)。報(bào)告(bogo)錯(cuò)誤和建議如果發(fā)現(xiàn)維修手冊(cè)中有錯(cuò)誤或?qū)S修手冊(cè)有建議，可通過信件或傳真向比亞迪汽車(qch)有限公司報(bào)告，聯(lián)系方式如下：比亞迪汽車銷售有限公司(yu xin n s)技術(shù)服務(wù)部地 址：陜西省西安市高新區(qū)新型工業(yè)園亞迪路二號(hào)郵 編：710119傳真：(029) 85692841聯(lián)系時(shí)，請(qǐng)準(zhǔn)備好如下信息填入質(zhì)量報(bào)告

5、中： 您的姓名 銷售服務(wù)店名稱 銷售服務(wù)店電話和傳真號(hào)碼 您所關(guān)切問題的描述說明 必要的相關(guān)信息（如樣品或所標(biāo)記的頁碼） 任何適用的電子信息（如零件識(shí)別號(hào)）比亞迪汽車有限公司將以如下方式答復(fù)您的問題： 將您的問題轉(zhuǎn)呈給相關(guān)維修工程師 向相關(guān)維修工程師請(qǐng)教答復(fù) 在10個(gè)工作日內(nèi)向您提供問題答案維修手冊(cè)質(zhì)量報(bào)告致技術(shù)服務(wù)部經(jīng)理手冊(cè)名稱出版日期經(jīng)銷商名稱報(bào)告人姓名主 題問題說明改正意見 F3/F3R轎車維修手冊(cè) 概要00- PAGE 3目 錄概要(giyo) 00發(fā)動(dòng)機(jī)（DA4G18/4G15S） 1A發(fā)動(dòng)機(jī)（473QA/473QB） 1B發(fā)動(dòng)機(jī)（473QE-1）1C4G18發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)(xtng

6、)MT20U2A4G18/4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)(xtng)MT20U2 2B4G18發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)M7 2C473QB發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)M72D473QE發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)MT222E473QE發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)M72F473QE發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)B10U2G發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)（三菱）2H手動(dòng)變速器(DABS15-41)3A手動(dòng)變速器(BYD5T-14) 3B自動(dòng)變速器3C雙離合變速器6DT253DDCT變速器管理系統(tǒng)4A底盤5A防抱死制動(dòng)系統(tǒng)5B車身(ch shn)與附件系統(tǒng)6A安全氣囊系統(tǒng)(xtng)7A空調(diào)(kn dio)系統(tǒng)8A電氣系統(tǒng) 9A全車電路圖 9B發(fā)動(dòng)機(jī)ECM引腳定義圖9C概 要目 錄第一節(jié)

7、 整車技術(shù)(jsh)性能參數(shù) 00-2第二節(jié) 車輛(chling)識(shí)別 00-8第三節(jié) 維修(wixi)守則 00-10第四節(jié) 檢修規(guī)范00-25第五節(jié) 縮略詞及電線顏色符號(hào)00-33本手冊(cè)的說明(shumng)： 本手冊(cè)是按照(nzho)國標(biāo)和比亞迪汽車公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編寫的。 維修操作分為以下主要(zhyo)工序： 診斷 拆卸/安裝、更換、分解/組裝、檢查和調(diào)整 最終檢查 本手冊(cè)講述了維修操作主要工序的前兩個(gè)，對(duì)“最終檢查”沒有介紹。 下列基本操作在本手冊(cè)中沒有進(jìn)行說明，但是在實(shí)際工作中必須嚴(yán)格執(zhí)行： 使用千斤頂或舉升器 必要時(shí)對(duì)拆卸下來的零部件進(jìn)行清洗 目視檢查2. 準(zhǔn)備 根據(jù)維修情況，可

8、能會(huì)需要使用專用工具和專用維修材料；必要時(shí)必須使用專用工具和專用維修材料，并嚴(yán)格按照正確步驟進(jìn)行維修操作。在本手冊(cè)相關(guān)維修操作部分中有說明，請(qǐng)參考。3. 維修步驟 根據(jù)需要，在每章節(jié)中均配有組件圖。 不可重復(fù)使用的零件、潤滑零件、預(yù)涂零件及扭矩要求均在組件圖中作了詳細(xì)說明。 緊固扭矩、潤滑零件和不可重復(fù)使用的零件全作為維修步驟中的重點(diǎn)進(jìn)行了說明。 拆卸步驟和安裝步驟相反，因此，只對(duì)安裝的額外步驟作了詳細(xì)說明。 文字部分只對(duì)要點(diǎn)進(jìn)行了說明。至于具步驟和其他細(xì)節(jié)則以圖示的方式表示。 本手冊(cè)中的步驟是按分步格式給出的： 插圖表明該做什么和在什么部位做 標(biāo)題說明該做的項(xiàng)目 說明性文字講述如何完成工作，

9、并提供(tgng)規(guī)格說明和警告等其他資料4. 維修(wixi)規(guī)范 “規(guī)格(gug)說明”在本手冊(cè)中必要的地方均以黑體字列出。5. 術(shù)語定義警告表明有可能對(duì)維修人員造成嚴(yán)重人身傷害特別注意事項(xiàng)表明有可能損壞維修車輛、零部件注意事項(xiàng)表明有助于以更有效的方式完成維修6. 國家標(biāo)準(zhǔn)單位本手冊(cè)中的單位采用國家標(biāo)準(zhǔn)單位。第一節(jié) 整車技術(shù)性能參數(shù)整車主要技術(shù)參數(shù)（4G15S/ DA4G18）：內(nèi)容設(shè)計(jì)參數(shù)內(nèi)部代號(hào)F3RF3產(chǎn)品型號(hào)QCJ7151A/A1/A4；QCJ7161A4QCJ7160A/A1/A2；QCJ7150A/A1/A4；QCJ7160A4QCJ7160A2/CNGQCJ7160A4/CN

10、G基本型式承載式車身結(jié)構(gòu)，5門、兩廂、5座承載式車身結(jié)構(gòu)，4門、三廂、5座驅(qū)動(dòng)型式發(fā)動(dòng)機(jī)前橫置，前輪驅(qū)動(dòng)外形尺寸（mm）長432545334533寬170517051705高149014901490軸 距（mm）260026002600輪距（mm）前148014801480后146014601460前 懸（mm）933933933后 懸（mm）79210001000最小離地間隙（mm）170170170質(zhì)量參數(shù)（kg）整車整備質(zhì)量117012001275總質(zhì)量154515751650乘載質(zhì)量（kg） 375軸荷分配（kg）空載前715741745后455466530滿載前820848850后7

11、25734800通過性（滿載）接近角17.717.7離去角28.818.9最小轉(zhuǎn)彎直徑（m）10.2行李艙容積（L）260 430250最高車速 （km/h）170155最大爬坡度（）30發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)(cnsh)：項(xiàng) 目單位型式及參數(shù)型號(hào)4G15SDA4G18型式L4/16V、SOHC、MPI直列、四缸、水冷、單頂置凸輪軸電噴系統(tǒng)形式閉環(huán)控制多點(diǎn)順序燃油噴射缸徑mm76.076.0行程mm82.087.3排量L14881584壓縮比109.5額定功率kW78Kw /6000 r/min73.5kw/6000r/min(汽油)64kw/6000r/min（天然氣）最大扭矩Nm134 /4500

12、 134 /4500（汽油）126 /4500（天然氣）最低燃油消耗率g/kWh250272225（燃?xì)庀穆剩┤加凸┙o方式多點(diǎn)電控燃油噴射點(diǎn)火方式雙線圈無分電器點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)附件(fjin)、底盤及車身(ch shn)主要總成型式及參數(shù)：總成結(jié)構(gòu)參數(shù)排氣系統(tǒng)二級(jí)消聲，帶三元催化裝置進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣管路、空氣濾清器供油系統(tǒng)包括燃油泵、燃油濾清器、油門踏板等，油箱50L冷卻系統(tǒng)水冷式，發(fā)動(dòng)機(jī)電子風(fēng)扇離 合 器單片、干式、膜片彈簧，液壓操縱手 動(dòng) 變 速 器型 式DABS15-41 手動(dòng)全同步換檔機(jī)械式檔位速比一檔3.583二檔1.947三檔1.343四檔0.976五檔0.804倒檔3.416主減速器型

13、式雙曲面錐齒輪速 比4.052自 動(dòng) 變 速 器型 式F4A4A1N4Z檔位速比一檔2.842二檔1.529三檔1.000四檔0.712倒檔2.480主減速器速 比4.406傳動(dòng)軸型 式等速萬向節(jié)懸 架前 懸 架麥弗遜式獨(dú)立懸架后 懸 架拖曳臂附扭力桿半獨(dú)立式懸掛車輪及輪胎輪胎類型子午線輪胎輪胎規(guī)格195/ 60R15轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向器型式齒輪齒條式，液壓助力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向裝置四輻式方向盤，外徑380mm，管柱角度可調(diào)車 輪 定 位前輪外傾01745前輪前束（-0.53）mm主銷內(nèi)傾1245主銷后傾23645后輪外傾0.630后輪前束（1.13）mm制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式液壓雙管路，帶真空助力器、ABS(選裝)行

14、車制動(dòng)器前/后輪制動(dòng)器均為盤式制動(dòng)器駐車制動(dòng)器機(jī)械拉索式，后輪鼓式制動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式蒸發(fā)壓縮式制冷，水暖式加熱操 縱旋鈕式操縱，可控制氣流方向，并對(duì)風(fēng)速、溫度和空氣循環(huán)進(jìn)行選擇和調(diào)節(jié)制冷劑型號(hào)R134a，加注量580g性能參數(shù)制冷量4.5kW，制熱量4.5kW整車主要(zhyo)技術(shù)參數(shù)（473QB/473QE）：內(nèi)容設(shè)計(jì)參數(shù)內(nèi)部代號(hào)F3RF3產(chǎn)品型號(hào)QCJ7151A5QCJ7151A6QCJ7151A9QCJ7150A5 QCJ7150A6QCJ7150A9QCJ7150A10QCJ7150A11BYD7150ABYD7150A1QCJ7150A2/CNGQCJ7150A6/CNG基本型式

15、承載式車身結(jié)構(gòu)，5門、兩廂、5座承載式車身結(jié)構(gòu)，4門、三廂、5座驅(qū)動(dòng)型式發(fā)動(dòng)機(jī)前橫置，前輪驅(qū)動(dòng)外形尺寸（mm）長43254533寬17051705高14901490軸 距（mm）26002600輪距（mm）前14801480后14601460前 懸（mm）933933后 懸（mm）7921000最小離地間隙（mm）170170質(zhì)量參數(shù)（kg）整車整備質(zhì)量1170120012101275總質(zhì)量1545157515851650乘載質(zhì)量（kg） 375軸荷分配（kg）空載前715715720745后455485490530滿載前820820830850后725755755800通過性（滿載）接近角1

16、7.717.7離去角28.818.9最小轉(zhuǎn)彎直徑（m）10.2行李艙容積（L）260 430250最高車速 （km/h）170170155最大爬坡度（）30發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)(cnsh)（473QB/473QE/473QD）：項(xiàng) 目單位型式及參數(shù)型號(hào)473QE473QB473QD型式四缸 直列四沖程 水冷 單頂置凸輪軸電噴系統(tǒng)形式閉環(huán)控制多點(diǎn)順序燃油噴射缸徑mm73行程mm89.488.989.4排量L1.4971.4881.497壓縮比10.610.210.2額定功率kW /6000 r/min807980(汽油)72（天然氣）最大扭矩Nm145 /4500 144 /4500144/4500(

17、汽油)130/4500（天然氣）最低燃油消耗率g/kWh236260260燃油供給方式多點(diǎn)電控燃油噴射點(diǎn)火方式4線圈無分電器點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)附件(fjin)、底盤及車身(ch shn)主要總成(zn chn)型式及參數(shù)（473QE/473QB/473QD）：總成結(jié)構(gòu)參數(shù)排氣系統(tǒng)二級(jí)消聲，帶三元催化裝置進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣管路、空氣濾清器供油系統(tǒng)包括燃油泵、燃油濾清器、油門踏板等，油箱50L冷卻系統(tǒng)水冷式，發(fā)動(dòng)機(jī)電子風(fēng)扇離 合 器干式 單片 膜片彈簧 常壓式變 速 器型 式5T-14 手動(dòng)全同步換檔機(jī)械式6DT25檔位速比一檔3.3083.765二檔1.8262.273三檔1.2071.531四檔0.9391

18、.122五檔0.731.176六擋/0.951倒檔3.2314.17主減速器型 式雙曲面錐齒輪速 比4.4714.438（1、2、3、4）/3.227(5、6)/4.176（R）傳動(dòng)軸型 式等速萬向節(jié)懸 架前 懸 架麥弗遜式獨(dú)立懸架后 懸 架拖曳臂附扭力桿半獨(dú)立式懸掛車輪及輪胎輪胎類型子午線輪胎輪胎規(guī)格195/ 60R15轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向器型式齒輪齒條式，液壓助力轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向裝置四輻式方向盤，外徑380mm，管柱角度可調(diào)車 輪 定 位前輪外傾01745前輪前束（-0.53）mm主銷內(nèi)傾1245主銷后傾23645后輪外傾0.630后輪前束（1.13）mm制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式液壓雙管路，帶真空助力器、ABS(選裝

19、)行車制動(dòng)器前/后輪制動(dòng)器均為盤式制動(dòng)器前輪采用盤式/后輪采用盤式或鼓式駐車制動(dòng)器機(jī)械拉索式，后輪鼓式制動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)型式蒸發(fā)壓縮式制冷，水暖式加熱操 縱旋鈕式操縱，可控制氣流方向，并對(duì)風(fēng)速、溫度和空氣循環(huán)進(jìn)行選擇和調(diào)節(jié)制冷劑型號(hào)R134a，加注量580g性能參數(shù)制冷量4.5kW，制熱量4.5kW第二節(jié) 車輛(chling)識(shí)別1. 車輛識(shí)別(shbi)代號(hào)（VIN） 車輛(chling)識(shí)別號(hào)即VIN碼有三處：1.車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)前圍板處；2.車輛標(biāo)牌上；3.駕駛員側(cè)儀表臺(tái)板的左上角處。如圖所示。 F3R/ F3 VIN編碼(bin m)的內(nèi)容(nirng)：LGXC14D F37000000

20、11234567891011121314151617制造廠車輛品牌變速器型式和驅(qū)動(dòng)方式車身類型約束系統(tǒng)類型發(fā)動(dòng)機(jī)特征檢驗(yàn)位年份裝配廠生產(chǎn)順序號(hào)2. 發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)標(biāo)明(biomng)在如圖所示的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上。例： 4G15S *4D 57 A0005*4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4D發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的區(qū)分符號(hào)， 57A0005生產(chǎn)順序號(hào)例： BYD473QB *210001234 *BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)210001234生產(chǎn)順序號(hào)3. 車輛標(biāo)牌車輛標(biāo)牌位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)前圍板處，右圖中2所示位置。第三節(jié) 維修(wixi)守則一、警告(jnggo)和注意事項(xiàng)1、“警告(jnggo)”、“特別(tbi

21、)注意事項(xiàng)”和“注意事項(xiàng)”的定義(dngy)比亞迪汽車維修手冊(cè)中的診斷和維修程序包括一般性和具體性的兩種警告、特別注意事項(xiàng)和注意事項(xiàng)。比亞迪汽車有限公司竭力提供維修信息，以幫助維修人員診斷和維修系統(tǒng)，使車輛能夠正常運(yùn)行；但是，如果維修人員不按推薦的方法操作，某些程序會(huì)給維修人員造成危險(xiǎn)。警告、特別注意事項(xiàng)和注意事項(xiàng)是為防止出現(xiàn)上述危險(xiǎn)而編制的，但并非所有危險(xiǎn)均可以預(yù)見。這類信息位于維修手冊(cè)中的顯眼位置。這類信息是為防止出現(xiàn)以下情況而編制的： 對(duì)維修人員造成嚴(yán)重人身傷害 損壞車輛 不必要的車輛維修 不必要的零部件更換 車輛部件維修或更換不當(dāng)。在一般信息中出現(xiàn)的任何警告或特別注意事項(xiàng)均引自各維修類

22、別。2、警告的定義警告：要求您采取必要的措施或不要采取禁止的措施。如果忽視“警告”，會(huì)導(dǎo)致如下后果： 對(duì)維修人員造成嚴(yán)重人身傷害 工作區(qū)中的其他維修人員造成嚴(yán)重人身傷害 如果車輛修理不當(dāng)?shù)脑?，?duì)該車輛的駕駛員和/或乘客造成嚴(yán)重的人身傷害。3、特別注意事項(xiàng)的定義“特別注意事項(xiàng)”要求對(duì)必要的措施或禁止的措施給予特別注意。如果忽視“特別注意事項(xiàng)”，會(huì)導(dǎo)致如下后果： 損壞車輛 不必要的車輛維修 不必要的零部件更換 所維修的系統(tǒng)或部件的操作或性能不正常 損壞任何依賴于所維修系統(tǒng)或部件正常運(yùn)行的系統(tǒng)或部件 任何依賴于所維修系統(tǒng)或部件正常運(yùn)行的系統(tǒng)或部件的操作或性能不正常 損壞緊固件、基本工具或?qū)Ｓ霉ぞ?冷

23、卻液、潤滑油或其它主要油液泄漏4、注意事項(xiàng)的定義“注意事項(xiàng)”聲明強(qiáng)調(diào)某診斷或維修程序的必要性?！白⒁馐马?xiàng)”聲明的目的如下： 明確程序 為完成一個(gè)程序提供補(bǔ)充信息 闡明按推薦程序操作的原因 提供有助于以更有效的方式完成程序的信息 向維修人員提供以往經(jīng)驗(yàn)信息，以便更加容易地完成程序二、注意事項(xiàng)1. 基本維修提示 操作要求 衣著：一定要保持高標(biāo)準(zhǔn)的清潔度。 應(yīng)特別注意工作人員的： 工作服 鞋 手00- 車輛保護(hù) 進(jìn)行操作前，準(zhǔn)備好： 地板墊 方向盤套 座椅罩 翼子板罩 散熱器格柵罩 車門邊緣保護(hù)裝置 不要把工具、零件放在車頂、發(fā)動(dòng)機(jī)罩或行李箱蓋上。避免在工作服里、外暴露出金屬或堅(jiān)硬的物體。例如： 皮

24、帶扣 鑰匙鏈 紐扣 衣袋中的工具（如扳手） 手表車與車之間應(yīng)該保持足夠的距離。 不要把紙放在車輛的表面寫字；也不要使用隨車附件，如點(diǎn)煙器。 不要把身體倚靠在車上；不要把腳放在保險(xiǎn)杠上應(yīng)用足夠的空間保證車門打開，避免使車門撞到： 墻 工具箱 桌子 安全(nqun)操作 當(dāng)兩人或兩人以上一起工作時(shí)，務(wù)必注意(zh y)其他人員的安全。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)下進(jìn)行工作時(shí)，要保證(bozhng)車間通風(fēng)良好。 在維修高溫、高壓、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)或振動(dòng)的零件時(shí)，要佩帶適當(dāng)?shù)陌踩b備。要格外小心，避免使自己或他人受傷。 舉升車輛時(shí)，必須采用安全設(shè)備。 頂起車輛時(shí)，一定要用安全支座支撐在規(guī)定部位。 準(zhǔn)備維修工具和測量儀器

25、在進(jìn)行操作前，準(zhǔn)備好工具架、專用故障診斷儀、量規(guī)、相關(guān)工具儀器、機(jī)油、抹布和用于更換的零件。 拆卸/安裝、分解/組裝操作 對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行徹底的分析診斷，然后進(jìn)行相關(guān)操作。 拆卸零件之前，檢查總成安裝情況，及從外觀檢查有無變形和損壞情況。 若總成很復(fù)雜，如電器連接、螺栓或拆卸的管路很多時(shí)，應(yīng)做上標(biāo)記，以便重新組裝。必要時(shí)對(duì)管路和其相應(yīng)接口臨時(shí)做上標(biāo)記。 必要時(shí)，對(duì)拆卸下的零件進(jìn)行清洗，徹底檢查后再進(jìn)行安裝。 已拆下的零件 已拆下的零件分別擺放好，避免混亂或弄臟新零件。 對(duì)于不可重復(fù)使用的零件，如墊圈、O型圈、自鎖螺母等，按手冊(cè)中的說明進(jìn)行更換。 若用戶有要求，可為用戶將拆卸下的零件進(jìn)行保存。 頂

26、起并支撐車輛頂起并支撐車輛時(shí)，必須格外小心。一定要在正確的位置上頂起并支撐車輛。 預(yù)涂零件 預(yù)涂零件是指在生產(chǎn)中被涂以密封鎖止膠的螺栓、螺母等。 預(yù)涂零件松動(dòng)或拆下后，要重新緊固，應(yīng)重新涂上規(guī)定的密封鎖止膠。 當(dāng)重新使用預(yù)涂零件時(shí)，一定要清除掉舊的密封膠，并用壓縮空氣吹干零件。然后將密封鎖止膠涂在螺栓、螺母等上面。特別注意：要根據(jù)扭矩公差的上限值進(jìn)行緊固。 有些密封鎖止膠硬化慢，因此要稍等一會(huì)兒，使其硬化。 墊圈必要時(shí)在墊圈上涂密封膠以防止泄漏。 螺栓、螺母和螺釘 認(rèn)真遵守(znshu)有關(guān)規(guī)定緊固扭矩的所有說明。 一定要使用(shyng)扭矩扳手。 保險(xiǎn)絲當(dāng)更換保險(xiǎn)絲時(shí)，一定要使用(shyn

27、g)額定電流合適的新保險(xiǎn)絲，額定值不能過大或過小。 卡扣拆卸和安裝車身裝飾件卡扣的方法如下所示。特別注意：如果這些卡扣在拆卸中被損壞了，則一定要更換新卡扣。 軟管的拆卸(chixi)與裝配 要脫開軟管時(shí)，應(yīng)捏住軟管端部，捻轉(zhuǎn)著將其拉下來。不要捏著軟管的中間部位硬拉，這樣可能(knng)會(huì)損壞軟管。 為便于重新裝配軟管，在斷開時(shí)要加上標(biāo)簽(bioqin)，便于識(shí)別。 完成這些工作后，應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行檢查，確保軟管已正確連接。 使用測量儀表時(shí)，不要將軟管強(qiáng)行接到太大的接頭上。必須逐步調(diào)整接頭的大小。注意：一旦軟管被拉直，將可能造成漏氣。2、裝有SRS系統(tǒng)和座椅安全帶預(yù)張緊器的車輛比亞迪 F3 裝有乘員輔

28、助安全保護(hù)系統(tǒng)（SRS）和座椅安全帶預(yù)張緊器。在安全氣囊系統(tǒng)的維修中，如果沒有執(zhí)行正確的操作程序，可能會(huì)導(dǎo)致安全氣囊的意外展開，從而造成嚴(yán)重事故。另外，如果維修該系統(tǒng)時(shí)出現(xiàn)誤操作，將可能導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常展開。因此在維修（包括拆裝零件、檢查或更換）之前，一定要仔細(xì)閱讀下列注意事項(xiàng)，并遵守正確的操作程序： 一般注意事項(xiàng) 由于SRS系統(tǒng)的故障現(xiàn)象是很難確認(rèn)的，所以故障碼就成為最重要的檢修依據(jù)。當(dāng)對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行故障檢修時(shí)，一定要在拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線之前，請(qǐng)做好系統(tǒng)的狀態(tài)記錄，因?yàn)樵诓鹣滦铍姵刎?fù)極搭鐵線同時(shí)，會(huì)造成別的系統(tǒng)DTC丟失。 在進(jìn)行具體的維修作業(yè)之前，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“LOCK”，并拆下蓄電

29、池負(fù)極搭鐵線，然后再等待90s以上，方可進(jìn)行維修操作，否則，可能導(dǎo)致安全氣囊意外展開。另外，拆下的負(fù)極用絕緣膠帶纏好以便絕緣，如圖。當(dāng)斷開蓄電池連接線后，時(shí)鐘和音響系統(tǒng)的存儲(chǔ)內(nèi)容會(huì)被刪除。因此在開始工作前，要將每個(gè)存儲(chǔ)器的存儲(chǔ)內(nèi)容做記錄。當(dāng)系統(tǒng)檢修結(jié)束時(shí)，再按原來方式重新設(shè)定時(shí)鐘和音響系統(tǒng)。 在輕微碰撞之后，即使氣囊并未展開，也應(yīng)對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 禁止使用從其他車輛上拆下的安全氣囊系統(tǒng)部件。需要更換部件時(shí)，一定要使用新件。 若在修理車輛其它系統(tǒng)或部件期間可能會(huì)使車輛受到振動(dòng)，那么(n me)在修理之前應(yīng)拆下安全氣囊電子控制單元。 禁止為了重復(fù)使用或其他(qt)原因去分解和修理DAB、P

30、AB和安裝安全氣囊電子控制單元等部件。 如果DAB、PAB和安全氣囊電子控制單元等部件(bjin)掉到地上、受到震動(dòng)、敲擊，或在外殼、支架或連接器上有裂紋、壓痕或其他損傷，應(yīng)更換新件。 禁止將DAB、PAB、安全氣囊電子控制單元等部件直接置于熱空氣或火焰中。在噴漆操作因過熱可能造成影響時(shí)（93以上時(shí)），應(yīng)把安全氣囊電子控制單元、DAB、PAB、時(shí)鐘彈簧等部件取下保存好。 檢測時(shí)不可使用檢測燈、普通電壓表和歐姆表，電壓表、歐姆表應(yīng)使用高阻抗的（最小10k/V）。不要在DAB、PAB或預(yù)緊器上使用歐母表，如圖。除本手冊(cè)說明的操作外，不允許使用電氣測試設(shè)備對(duì)安全氣囊系統(tǒng)的任何電路進(jìn)行測試。 安全氣囊

31、系統(tǒng)的部件上和車內(nèi)相關(guān)位置貼有警示標(biāo)簽。操作時(shí)，應(yīng)注意遵守上面的說明。 更換任何部件前后，都要進(jìn)行系統(tǒng)自診斷操作，全面檢查系統(tǒng)的功能是否正常。有關(guān)安全氣囊系統(tǒng)專用工具的警告為避免安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)氣囊意外展開，應(yīng)使用本手冊(cè)中指定的工具設(shè)備并遵照本手冊(cè)中的指導(dǎo)說明。如果不按說明使用指定的工具設(shè)備，會(huì)導(dǎo)致氣囊系統(tǒng)展開、您和他人受傷以及不必要的安全氣囊系統(tǒng)修理。 安全氣囊正常使用壽命為10年，如果超過安全氣囊使用壽命，必須更換安全氣囊和標(biāo)簽。 時(shí)鐘彈簧轉(zhuǎn)向盤必須正確安裝在轉(zhuǎn)向柱上，保證時(shí)鐘彈簧電纜處于中間位置，否則會(huì)導(dǎo)致電纜斷開或其他故障發(fā)生。 駕駛員安全氣囊(DAB)和前排乘員安全氣囊(PAB)

32、安全氣囊系統(tǒng)維修過程中，安全氣囊模塊從運(yùn)輸器具中取出后必須馬上裝車，如需中止工作，應(yīng)將安全氣囊模塊放回運(yùn)輸器具內(nèi)，不可將安全氣囊模塊置于無人看管的地方，存放拆下的安全氣囊模塊時(shí)，應(yīng)格外當(dāng)心，不要碰撞和振動(dòng)。在接通系統(tǒng)電源之前： 從安裝表面去除所有塵垢、潤滑脂等。 將氣囊模塊水平放置在安裝表面上。 將氣囊模塊上的箭頭朝向車輛前方。 將氣囊模塊的所有緊固件和托架緊固件緊固至規(guī)定扭矩值。 不要測量氣囊模塊引爆裝置的電阻。這樣可能(knng)會(huì)導(dǎo)致氣囊展開，對(duì)人員造成嚴(yán)重傷害。 不要在轉(zhuǎn)向盤上涂抹任何(rnh)種類油脂，也不要使用任何清洗劑清洗襯墊。 安全氣囊膨脹裝置含有疊氮化鈉和硝酸鉀，這些材料是有

33、毒的，也極易燃燒，如果遇到酸、水或重金屬會(huì)產(chǎn)生有害的刺激性的氣體（在潮濕的地方容易形成氫氧化鈉）或者產(chǎn)生可燃化合物。安全氣囊裝置中包含有加壓氬氣，因此不要試圖解體安全氣囊裝置或損害氣囊的膨脹裝置，不要刺破、燒毀氣囊裝置，不要讓氣囊裝置接觸電氣，也不要存儲(chǔ)(cn ch)在超過93的環(huán)境中。 無論在車上哪個(gè)部位使用電焊，在開始工作之前，一定要斷開安全氣囊系統(tǒng)，避免誤爆。 為了防止氣囊模塊意外展開造成人身傷害，請(qǐng)不要按照常規(guī)的廢棄品處理方法來處置未展開的充氣模塊。如果在報(bào)廢過程中密封容器損壞，則未展開的充氣模塊中含有的某些物質(zhì)可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重疾病或人身傷害。利用章節(jié)中的展開程序，安全報(bào)廢未展開的充氣模

34、塊。如果未遵守報(bào)廢方法，則會(huì)違反相關(guān)法規(guī)，并可能導(dǎo)致人員傷害。 氣囊膨脹后，如果儀表板損壞，則應(yīng)予以更換。 安全氣囊系統(tǒng)維修完成后，不要急于將安全氣囊模塊接入電路，應(yīng)先進(jìn)行電氣檢查，確認(rèn)無誤后再接入安全氣囊模塊。 座椅安全帶預(yù)張緊器 不要測量座椅安全帶預(yù)張緊器的電阻。這樣可能會(huì)激活預(yù)張緊器，對(duì)人員造成嚴(yán)重傷害。 千萬不要分解座椅安全帶預(yù)張緊器。 不要將座椅安全帶預(yù)張緊器安裝到其他車輛上。為避免因氣囊系統(tǒng)碰撞損壞未修復(fù)而造成的人身傷害，對(duì)每個(gè)安全帶系統(tǒng)均應(yīng)執(zhí)行安全帶檢查。如果對(duì)系統(tǒng)零部件狀況有任何懷疑，務(wù)必更換安全帶系統(tǒng)。 存放座椅安全帶預(yù)張緊器的環(huán)境溫度應(yīng)保持在80（176F）以下，不要在高濕

35、度下存放，要遠(yuǎn)離電噪聲。當(dāng)拿取未展開的安全帶預(yù)緊器時(shí)： 不要通過導(dǎo)線或連接器來提起安全帶預(yù)緊器。 應(yīng)通過活塞管來拿取安全帶預(yù)緊器，雙手和手指應(yīng)遠(yuǎn)離電纜。 確保安全帶預(yù)緊器活塞管的開口端背向您和他人。 不要用手蓋住安全帶預(yù)緊器活塞(husi)管的開口。 無論在車上哪個(gè)(n ge)部位使用電焊，在開始工作之前，一定要斷開安全氣囊系統(tǒng)，避免誤爆。 在棄置車輛或座椅安全帶預(yù)緊裝置時(shí)，棄置前應(yīng)激活(j hu)座椅安全帶預(yù)張緊器。操作應(yīng)在遠(yuǎn)離電噪聲的安全區(qū)域進(jìn)行。 由于座椅安全帶預(yù)張緊器激活后會(huì)發(fā)熱，所以在棄置前必須進(jìn)行有效的冷卻，但千萬不要用水來冷卻。 不能將油或水灑落到前排座椅外側(cè)安全帶上，也不能用任

36、何種類的清洗劑清洗前排座椅外側(cè)安全帶。 安全氣囊電子控制單元（ECU） 禁止重復(fù)使用從其他車輛上拆下的的ECU。 在進(jìn)行具體的維修作業(yè)之前，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至LOCK，并拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線，然后再等待90s以上，方可進(jìn)行維修操作，否則，可能導(dǎo)致安全氣囊意外展開。 安全氣囊電子控制單元連接器、時(shí)鐘彈簧連接器、DAB連接器、PAB連接器、預(yù)緊器連接器均設(shè)有防止安全氣囊意外展開的保護(hù)機(jī)構(gòu)。 線束與接頭該系統(tǒng)中所有線束與接頭均是標(biāo)準(zhǔn)的黃色。如果因?yàn)榘l(fā)生事故或其他原因而造成系統(tǒng)線束斷開或接頭破損，則需要進(jìn)行更換。3、電器控制 蓄電池的拆卸與裝配 在任何電氣部件維修之前，首先要切斷蓄電池負(fù)極電纜，以防止

37、工具或設(shè)備容易接觸裸露的帶電端子短路，導(dǎo)致人身傷害和/或車輛控制系統(tǒng)控制模塊或其它電氣部件損壞。 每當(dāng)連接或斷開蓄電池電纜、蓄電池充電器或跨接電纜時(shí)，點(diǎn)火鑰匙必須關(guān)閉，并且所有電氣負(fù)載必須關(guān)閉，除非操作程序中另有說明。 每當(dāng)連接或斷開蓄電池電纜、蓄電池充電器或跨接電纜時(shí)，點(diǎn)火鑰匙必須關(guān)閉后，將電纜端子螺母完全擰松，然后從蓄電池接線柱上拆下負(fù)極電纜，再斷開正極電纜；再次接通時(shí)，應(yīng)先接正極電纜，再連接負(fù)極電纜。嚴(yán)禁扭曲或撬動(dòng)電纜端子。 當(dāng)拆下蓄電池電纜后，所有時(shí)鐘裝置、音響系統(tǒng)和其他數(shù)據(jù)也都被清除。在拆下蓄電池電纜之前，應(yīng)記錄必需的數(shù)據(jù)。蓄電池含有腐蝕性酸，會(huì)產(chǎn)生爆炸性氣體。蓄電池產(chǎn)生的電流強(qiáng)度足

38、以導(dǎo)致燒傷。因此，為降低在蓄電池附近操作時(shí)傷人的危險(xiǎn)性，務(wù)必遵守如下準(zhǔn)則： 務(wù)必(wb)戴好防護(hù)眼鏡。 盡可能避免(bmin)俯身于蓄電池上方。 切勿將蓄電池置于明火(mnghu)或火花附近。 切勿讓蓄電池酸液接觸眼睛或皮膚。- 立即用水徹底沖洗接觸部位。- 盡快就醫(yī)。 電子零件的拆卸與裝配 處理ESD 敏感部件的特別注意事項(xiàng)靜電放電(ESD)會(huì)損壞很多固態(tài)電氣部件。易受靜電放電影響的部件并不一定都標(biāo)注了ESD標(biāo)志。小心處理所有電氣部件。請(qǐng)遵守以下安全須知，避免靜電放電損壞： 維修任何電子部件前，特別是身體在車輛座椅上滑動(dòng)摩擦后，要先觸摸金屬接地點(diǎn)以放掉體內(nèi)的靜電。 切勿觸摸裸露的端子。端子可

39、能與易受靜電放電影響的電路連接。 維修連接器時(shí)，請(qǐng)勿使工具接觸裸露的端子。 不得將部件從其保護(hù)性殼體中拆卸，除非要求這樣操作。 除非診斷程序特別要求，應(yīng)避免如下操作：- 使部件或連接器跨接或接地。- 將測試設(shè)備探針連接到部件或連接器上。使用測試探針時(shí)，先連接接地引線。 打開部件的保護(hù)性殼體之前，先將其接地。不得將固態(tài)部件放在金屬工作臺(tái)上或者電視機(jī)、收音機(jī)或其它電氣設(shè)備的頂部。 要切斷電子零件接頭，需拔下接頭本身。嚴(yán)禁拔動(dòng)電纜。 注意不要跌落、敲打、振動(dòng)電子零件，如傳感器或繼電器。如果發(fā)生了類似現(xiàn)象，則需要更換新零件。 當(dāng)用水、蒸汽等液體清潔發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，電子零件、空濾器和排放元件要注意防水。 不要

40、采用沖擊式方法安裝或拆卸電子零件。 當(dāng)檢查電子零件接頭的導(dǎo)通性時(shí)，應(yīng)小心仔細(xì)地插接探針等，以防止端子彎曲。4、燃油系統(tǒng)零件的拆卸與安裝 燃油系統(tǒng)零件的拆卸與安裝場所 汽油或汽油蒸氣高度易燃。只要有火源，就會(huì)起火。為避免火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)，切勿使用敞口容器排放或存放汽油或柴油，并在沒有電焊機(jī)、磨床、電鉆、電動(dòng)機(jī)、火爐或其他火源的地方進(jìn)行作業(yè)。請(qǐng)?jiān)诟浇鼫?zhǔn)備一個(gè)干式化學(xué)（B 級(jí)）滅火器。 不要在凹坑或凹坑附件進(jìn)行作業(yè)，避免燃油蒸氣可能會(huì)在這些(zhxi)地方積存下來。 燃油系統(tǒng)零件的拆卸(chixi)與安裝 在維修燃油系統(tǒng)前，先釋放(shfng)燃油系統(tǒng)壓力讓油泵斷電起動(dòng)車輛至熄火或斷開燃油管接頭，以減

41、小人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。釋放燃油系統(tǒng)壓力后，在維修燃油管路、噴油泵或接頭時(shí)，會(huì)溢出少量燃油。為了減小人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，在斷開管路或接頭前用棉絲抹布蓋住燃油系統(tǒng)部件，以便吸附泄漏的燃油。當(dāng)斷開連接后，將棉絲抹布放入許可的容器內(nèi)。 在維修燃油系統(tǒng)時(shí)，務(wù)必戴好安全防護(hù)眼鏡，以防燃油濺入眼睛。 燃油系統(tǒng)的燃油壓力不得超過規(guī)定值，否則會(huì)損壞燃油壓力調(diào)節(jié)器或燃油壓力表。 為降低失火和傷人的危險(xiǎn)，在燃油和蒸發(fā)排放管的維修中請(qǐng)遵守以下幾點(diǎn)： 在安裝過程中應(yīng)更換所有開裂、劃傷或損壞的燃油管，不得試圖維修燃油管段。 安裝新燃油管時(shí)，不得用錘子直接敲擊燃油管束卡夾。燃油管損壞會(huì)導(dǎo)致燃油泄漏。 在蒸氣排放管附近進(jìn)行加熱檢修時(shí)

42、，務(wù)必用濕毛巾蓋住蒸氣排放管。同時(shí)，切勿將車輛暴露于溫度高于85C 的環(huán)境下超過1 小時(shí)或長期暴露于溫度高于60C 的環(huán)境下。 在連接燃油管接頭前，務(wù)必保證燃油管接頭處清潔，從而保證重新連接正確并防止可能出現(xiàn)的燃油泄漏。 切勿吸入蒸發(fā)排放管或軟管內(nèi)的空氣。蒸發(fā)排放部件內(nèi)的燃油蒸氣可能會(huì)導(dǎo)致人身傷害。 在檢修燃油箱時(shí)，應(yīng)逐步、交替緊固箍帶緊固件，直到達(dá)到規(guī)定的扭矩值。如果不按規(guī)格緊固箍帶緊固件，則會(huì)使燃油箱底部向上彎曲。這樣當(dāng)燃油箱沒有燃油時(shí)，燃油表還會(huì)指示有油。 不要使用含甲醇的燃油，以免損壞或腐蝕燃油系統(tǒng)。 不得試圖拉直任何扭結(jié)的尼龍燃油管。應(yīng)更換任何扭結(jié)的尼龍油管，防止車輛損壞。 為防止靜

43、電，需將燃油泵、燃油箱和車輛接地，并且不要在該區(qū)域?yàn)⑺苑来蚧?。也不要用水清洗溢出物和汽油，避免引起擴(kuò)散而導(dǎo)致火災(zāi)的危險(xiǎn)。同時(shí)注意將沾油的抹布存放在防火容器中。 嚴(yán)禁使用諸如電機(jī)或工作燈之類的電器設(shè)備和鐵錘，以防產(chǎn)生火花或高溫。5、發(fā)動(dòng)機(jī)零件的拆卸和裝配 發(fā)動(dòng)機(jī)舉升的特別注意事項(xiàng)無論因何種原因舉升或支撐發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不要將千斤頂支撐在油底殼、任何金屬板件或曲軸皮帶輪下方。以不正確的方式舉升發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致部件損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)支座(zh zu)的特別注意事項(xiàng)如果(rgu)發(fā)動(dòng)機(jī)支座斷裂，可導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)某些部件錯(cuò)位。傳動(dòng)系統(tǒng)部件錯(cuò)位后可導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)部件的最終損壞。特別(tbi)注意事項(xiàng)：如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)支座斷

44、裂，施加到其它發(fā)動(dòng)機(jī)支座上的應(yīng)力將增加。這可能導(dǎo)致其余的發(fā)動(dòng)機(jī)支座斷裂。 故障診斷儀有故障的特別注意事項(xiàng)必須使用比亞迪汽車專用故障診斷儀，同時(shí)應(yīng)向反饋故障診斷儀使用過程存在的故障。使用有故障的故障診斷儀會(huì)導(dǎo)致誤診斷和不必要的零部件更換。 冷卻風(fēng)扇 為避免人身傷害和車輛損壞，如果風(fēng)扇葉片或風(fēng)扇罩出現(xiàn)彎曲、裂紋或損壞，務(wù)必予以更換。 即使發(fā)動(dòng)機(jī)并未運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子風(fēng)扇也可能會(huì)啟動(dòng)，可能會(huì)造成人身傷害。雙手、衣物以及工具務(wù)必遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電子風(fēng)扇。 在維修發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)時(shí)，為避免被燙傷，在發(fā)動(dòng)機(jī)未冷卻前，不得拆卸散熱器蓋或儲(chǔ)液罐蓋或管接頭。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器仍未冷卻時(shí)打開散熱器蓋或儲(chǔ)液罐蓋

45、或管接頭，冷卻系統(tǒng)會(huì)釋放出滾燙的高壓液體和蒸汽。 進(jìn)氣系統(tǒng)零件 對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行維修時(shí)要用干凈的抹布、膠帶或其他合適的材料封蓋進(jìn)氣系統(tǒng)開口和發(fā)動(dòng)機(jī)的開口，避免系統(tǒng)在安裝時(shí)混入異物。 只要維修操作需要拆卸空氣濾清器總成，務(wù)必蓋住節(jié)氣門體進(jìn)口，防止異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。 壓縮后的氣門彈簧在氣門彈簧壓縮工具上會(huì)施加很高的張力。如果在氣門彈簧壓縮工具上壓縮或釋放氣門彈簧時(shí)操作不當(dāng)，氣門彈簧會(huì)從壓縮工具上猛烈彈開。因此在氣門彈簧壓縮工具上壓縮或釋放氣門彈簧時(shí)、以及拆卸或安裝氣門桿鍵時(shí)應(yīng)特別小心。操作不慎會(huì)導(dǎo)致人身傷害。 檢查變速器油拆卸變速器油注油螺塞時(shí)，車輛必須處于靜止、水平狀態(tài)，否則會(huì)流失過多油液。變速器油

46、可能很燙，注油螺塞口可能會(huì)噴出熱變速器油，注意不要造成燙傷。由于不知道實(shí)際的液面位置，因此在拆卸注油螺塞時(shí)身體要站開。準(zhǔn)備好容器，接收流出的油液。 離合器 在維修離合器部件時(shí)，不要研磨或打磨離合器片，也不要使用干刷或壓縮空氣清理部件，因?yàn)樯鲜霾僮骶鶗?huì)產(chǎn)生粉塵。應(yīng)使用蘸水的濕布（但不要浸透）。離合器片含有石棉纖維，如果維修過程中產(chǎn)生粉塵，這些纖維會(huì)混入空氣中。吸入含有石棉纖維的粉塵會(huì)嚴(yán)重?fù)p害身體。 禁止在離合器液壓系統(tǒng)中使用礦物油或石蠟油。這些油液會(huì)損壞油缸內(nèi)的橡膠件。 排放系統(tǒng) 為避免被燙傷，在排氣系統(tǒng)很燙時(shí)不要維修排氣系統(tǒng)。請(qǐng)?jiān)谂艢庀到y(tǒng)冷卻后再進(jìn)行維修。 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或其部件進(jìn)行改裝會(huì)影響車輛的

47、排放控制，并且可能會(huì)使故障指示燈啟亮。改裝還會(huì)使車輛不能通過要求的排放檢查/ 保養(yǎng)測試。對(duì)以下系統(tǒng)改裝會(huì)影響車輛(chling)的排放控制系統(tǒng)，并可能會(huì)使故障指示燈啟亮： 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器 排氣系統(tǒng)(xtng) 燃油系統(tǒng)(xtng)如果替換輪胎不符合原裝輪胎的輪胎性能標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)影響車輛的排放控制。對(duì)這些系統(tǒng)進(jìn)行改裝或安裝不符合原裝輪胎的輪胎性能標(biāo)準(zhǔn)不正確的輪胎，可能會(huì)導(dǎo)致超出制造商保修范圍的修理。這可能使車輛無法通過要求的排放檢查/ 保養(yǎng)測試。爆震傳感器熱態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液可導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷。盡管冷卻系統(tǒng)已經(jīng)排空，發(fā)動(dòng)機(jī)水套內(nèi)仍殘留有冷卻液。在拆卸爆震傳感器時(shí)，這些冷卻液將排出。 催化轉(zhuǎn)換器 為防止催

48、化轉(zhuǎn)換器總成的接頭、內(nèi)部損壞，必須支撐轉(zhuǎn)換器。催化轉(zhuǎn)換器總成移動(dòng)時(shí)都不得磕碰和敲打外殼。 如果大量未燃燒的混合氣進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器，就可能引起催化轉(zhuǎn)換器過熱和火險(xiǎn)。為防止這些現(xiàn)象發(fā)生，一定有遵循下列注意事項(xiàng)： 只能使用推薦使用的油品。 避免持續(xù)怠速超過20分鐘。 避免跳火試驗(yàn)： 只有在非常必要時(shí)才能進(jìn)行跳火試驗(yàn)，且盡可能快地完成。 試驗(yàn)時(shí)一定不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 避免長時(shí)間地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)壓力測量。必要時(shí)應(yīng)盡可能快地完成。 當(dāng)燃油箱快空時(shí)，不要運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。否則可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，從而給催化轉(zhuǎn)換器增加額外負(fù)擔(dān)。 加熱型氧傳感器和氧傳感器 小心取放氧傳感器，避免損壞部件。不要跌落或胡亂操作氧傳感器。 電氣

49、連接器和排氣進(jìn)口端不能粘有任何污染物。不要對(duì)傳感器使用清潔劑。 不要修理導(dǎo)線、連接器或端子。如果引線、連接器或端子損壞，必須更換氧傳感器。 維修氧傳感器時(shí)，必須遵循如下原則： 不要拆卸或廢除氧傳感器的接地線（如果有）。使用接地傳感器的車輛可能就依靠這條接地線，將其作為傳感器的唯一接地點(diǎn)。拆卸接地線還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能不良。 確保車輛線束連接器外圍密封完好無損，以避免因進(jìn)水而造成損壞。 在任何情況下，都不能采用焊接方式修理，因?yàn)檫@會(huì)造成該件損壞。6、制動(dòng)系統(tǒng)零件的拆卸與裝配 只能使用存放在清潔密閉容器內(nèi)或比亞迪專用同等DOT3或同等DOT4制動(dòng)液。不要使用敞口容器內(nèi)的制動(dòng)液，因?yàn)榇藭r(shí)制動(dòng)液很可能已

50、受潮。若使用推薦型號(hào)之外的其它任何型號(hào)的制動(dòng)液或受污染的制動(dòng)液，造成液壓制動(dòng)系統(tǒng)部件的損壞或制動(dòng)失效，很可能導(dǎo)致人身傷害事故。制動(dòng)液對(duì)眼睛和皮膚有刺激性。一旦(ydn)接觸，應(yīng)采取如下措施： 眼睛接觸(jich)用水徹底沖洗。 皮膚接觸用肥皂(fizo)和水清洗。 如果吞入立即就醫(yī)。 不要使用存放于石油基制動(dòng)液的容器，石油基制動(dòng)液可導(dǎo)致液壓制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的橡膠件膨脹和老化，而水和制動(dòng)液混合后會(huì)降低沸點(diǎn)。所有制動(dòng)液容器均應(yīng)蓋緊，以防污染。 維修車輪制動(dòng)部件時(shí)，請(qǐng)避免如下操作： 不得修磨制動(dòng)襯片。 不得用砂紙打磨制動(dòng)襯片。 不得用干刷或壓縮空氣清理車輪制動(dòng)部件。 檢修時(shí)制動(dòng)鉗應(yīng)用一根鋼絲支撐制動(dòng)鉗，以

51、免損壞制動(dòng)管。 避免制動(dòng)液濺到涂漆表面、電氣接頭、導(dǎo)線或電纜上。制動(dòng)液會(huì)損壞涂漆表面并導(dǎo)致電氣部件腐蝕。如果制動(dòng)液接觸到涂漆表面，應(yīng)立即用水沖洗接觸部位。如果制動(dòng)液接觸到電氣接頭、導(dǎo)線或電纜，應(yīng)使用修理抹布、合適的容器以及翼子板罩來防止制動(dòng)液接觸這些表面。務(wù)必重新密封并擦凈制動(dòng)液容器，以防溢出。 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）中的某些部件不能單獨(dú)維修。試圖拆卸或斷開某些系統(tǒng)部件會(huì)導(dǎo)致傷人和/或系統(tǒng)運(yùn)行不正常。只能維修那些許可執(zhí)行拆卸和安裝程序的部件。7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零件拆卸與裝配 在從轉(zhuǎn)向機(jī)上斷開轉(zhuǎn)向柱或中間軸之前，車輪應(yīng)該保持在正前方向，且轉(zhuǎn)向柱必須處于LOCK （鎖定）位置。否則，會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱中的時(shí)

52、鐘彈簧偏離中心位置，從而損壞時(shí)鐘彈簧。 斷開以下部件前，轉(zhuǎn)向柱必須處于LOCK （鎖定）位置： 轉(zhuǎn)向柱 中間軸 下轉(zhuǎn)向軸斷開上述部件后，不要移動(dòng)前輪輪胎和車輪。不遵循這些程序會(huì)使某些部件在安裝過程中定位不準(zhǔn)。 方向盤打到極限位置的持續(xù)時(shí)間不要超過 3 秒鐘，否則會(huì)損壞轉(zhuǎn)向泵。 如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過了維修，必須排空轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的空氣，才能獲得準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向液液面讀數(shù)值。轉(zhuǎn)向液中的空氣可導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)氣穴現(xiàn)象噪聲并導(dǎo)致轉(zhuǎn)向泵運(yùn)行一段時(shí)間后損壞。 不要在任何動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)口或出口軟管斷開時(shí)起動(dòng)車輛。軟管斷開時(shí)必須堵住或蓋住所有部件開口。否則，會(huì)污染或損失動(dòng)力轉(zhuǎn)向液并損壞系統(tǒng)。 每當(dāng)添加轉(zhuǎn)向液或完全更換轉(zhuǎn)向液

53、時(shí)，務(wù)必使用滿足DEXRON 規(guī)格的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液或同等品。如果不使用正確的動(dòng)力轉(zhuǎn)向液，可導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向軟管和密封件損壞、轉(zhuǎn)向液泄漏以及轉(zhuǎn)向液泵故障。8、空調(diào)系統(tǒng) 避免吸入空調(diào)系統(tǒng)制冷劑 134a（R134a）和潤滑油蒸氣或油霧。接觸這些液劑會(huì)刺激眼睛、鼻子和咽部。應(yīng)在通風(fēng)良好的區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。要從空調(diào)系統(tǒng)清除 R134a，應(yīng)使用獲 SAE J2210 認(rèn)證的維修設(shè)備（R134a 再生設(shè)備）。如果系統(tǒng)發(fā)生意外泄漏，在繼續(xù)維修前，必須使工作區(qū)通風(fēng)?？蓮闹评鋭┖蜐櫥椭圃焐烫帿@得其它有關(guān)健康和安全的信息。 碎裂的玻璃掉落到除霜器出風(fēng)口后，可能被吹入乘客艙，造成(zo chn)人身傷害。9、車身及附件的拆卸

54、(chixi)與裝配拆卸或連接發(fā)動(dòng)機(jī)罩支撐時(shí)，只能將壓力作用其端部。禁止將壓力施加在桿的中間，否則(fuz)會(huì)造成損壞或彎曲。 在拆卸或安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋撐桿時(shí)，必須采用其它裝置支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，以避免車輛損壞或人身傷害。 如果某車門、風(fēng)擋出現(xiàn)裂紋但尚保持完整，應(yīng)將保護(hù)膠帶呈交叉狀粘貼到車門或風(fēng)擋上，以避免車門、風(fēng)擋進(jìn)一步損壞或傷人的危險(xiǎn)。 安裝前風(fēng)窗玻璃時(shí)，不要使用墊片。墊片產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)損壞前風(fēng)窗玻璃。 為避免人員受傷和車輛損壞，在修理或更換地毯時(shí)，應(yīng)使用與原裝地毯厚度和尺寸相同的地毯。務(wù)必將地毯裝回原位。 如果使用剃須刀刮片或其它鋒利工具或棉布擦除車身黏附的粘合劑或異物時(shí)，應(yīng)特別當(dāng)心，因?yàn)橛锌赡?/p>

55、會(huì)損壞車身表面。10、對(duì)于安裝了移動(dòng)通信系統(tǒng)的車輛 安裝天線時(shí)，盡可能遠(yuǎn)離車輛電子系統(tǒng)的ECU 和傳感器。 安裝天線饋線，要遠(yuǎn)離車輛電子系統(tǒng)的ECU 和傳感器至少20 cm 處進(jìn)行。 使天線和饋線遠(yuǎn)離其他電線。這樣可以防止通信設(shè)備發(fā)出的信號(hào)和車輛其他設(shè)備相互干擾。 檢查天線和天線饋線調(diào)試是否正確。 不要安裝如何大功率的移動(dòng)通信系統(tǒng)。11、其他 在執(zhí)行本程序時(shí)，應(yīng)佩戴經(jīng)許可的安全眼鏡和手套，以減小人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。 為避免在打磨/切割任何類型的金屬或復(fù)合模制件時(shí)因暴露于焊光下或電鍍金屬有毒煙氣中而損傷身體，必須在通風(fēng)良好的區(qū)域工作，而且應(yīng)佩帶許可的防毒面具、安全防護(hù)眼鏡、耳塞、焊接手套并穿好防護(hù)服

56、。 在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)周圍工作時(shí)，應(yīng)避免接觸運(yùn)動(dòng)部件和熱表面，以防受傷。 維修材料要完全固化至少需要 24 小時(shí)。在完全固化之前，不要觸碰修理部位。粘合劑如果未完全固化，可能導(dǎo)致人身傷害。 應(yīng)在正確的位置使用正確的緊固件。替換緊固件的零件號(hào)必須正確，適用于具體應(yīng)用場合。需要使用螺紋密封膠、潤滑油、防腐劑或密封劑的部件在維修程序中會(huì)特別指出。除非特別指明，不要在緊固件或緊固件接合面上使用油漆、潤滑油或防腐劑。這些物質(zhì)會(huì)影響緊固件扭矩以及接頭夾緊力，并可能損壞緊固件。安裝緊固件時(shí)，應(yīng)使用正確的緊固順序，以免損壞零部件和系統(tǒng)。 在從正常安裝位置移動(dòng)柔性分離接頭時(shí)，勿過度彎曲或損壞柔性分離接頭。柔性分離接

57、頭的最大彎曲度為 6，相當(dāng)于接頭上一尺的管段移動(dòng) 1寸。3尺管子的最大移動(dòng)量不得超過3寸。 軟管在安裝過程中不得扭曲。不得為了便于安裝而使軟管彎曲或變形。否則可能會(huì)造成部件(bjin)損壞。 為避免(bmin)人身傷害和/或部件(bjin)損壞，在拆卸減振器螺旋彈簧時(shí)應(yīng)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ?。?dāng)彈簧從減振器上分離時(shí)，如果所有彈簧張力未釋放，螺旋彈簧會(huì)處于極端壓力下并可能發(fā)生彈射。 在維修人員檢查報(bào)修的故障部位時(shí)，應(yīng)由指定人員駕駛車輛。否則，會(huì)導(dǎo)致傷人事故。 在工作間內(nèi)執(zhí)行所要求的特定測試時(shí)，適用以下一項(xiàng)或多項(xiàng)準(zhǔn)則： 當(dāng)測試要求用千斤頂頂起車輛并同時(shí)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，請(qǐng)遵守如下安全須知：- 在旋轉(zhuǎn)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪

58、，而另一驅(qū)動(dòng)輪不動(dòng)時(shí)，速度不得超過 56公里/小時(shí)。由于在上述條件下，轉(zhuǎn)速表指示僅為實(shí)際車速的一半，因此該限制十分必要。車輪旋轉(zhuǎn)過快可能會(huì)造成人身傷害。 如果所有驅(qū)動(dòng)輪以相同的速度旋轉(zhuǎn)，則速度不得超過112 公里/ 小時(shí)。車輪旋轉(zhuǎn)過快可能會(huì)造成人身傷害。 有關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)部件和配重部位，以避免人員受傷。- 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作間長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，務(wù)必注意不要使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器過熱。 當(dāng)測試需要將車輛頂起并在車輪和制動(dòng)盤拆卸后運(yùn)行車輛時(shí)，請(qǐng)遵守如下安全須知：- 將懸架支承在正常行駛高度。- 不得在制動(dòng)盤拆卸后使用制動(dòng)器。- 關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，以使動(dòng)力傳動(dòng)系部件停止旋轉(zhuǎn)。 在安全條件、遵守交通法規(guī)下進(jìn)行車輛路試。

59、不要嘗試任何可能危及車輛控制的操作。違反上述安全須知，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重傷人事故和車輛損壞。12、車輛提升 在開始提升或提升車輛之前，注意： 提升或舉升設(shè)備重量等級(jí)必須滿足或超過車輛的重量。 提升或舉升設(shè)備必須滿足提升或舉升設(shè)備制造商的操作標(biāo)準(zhǔn)。 應(yīng)在清潔、堅(jiān)實(shí)、干燥的水平地面上提升或舉升車輛。 只能在指定的提升或舉升點(diǎn)上舉升車輛。禁止提升或舉升設(shè)備接觸車輛的任何其它部件。 在開始提升或提升車輛之前，注意車輛狀況： 保證車輛為空載，取出或固定車內(nèi)所有物品，以免它們?cè)谲囕v提升或舉升過程中移動(dòng)。 在從車輛上拆卸主要部件并用起吊裝置支承車輛時(shí)，可能引起車輛重心變化。要穩(wěn)定住車輛：安放配重防止車輛搖擺或移位；

60、應(yīng)用千斤頂座支撐與待拆卸零件相對(duì)側(cè)的車輛部位。 使用千斤頂和安全架的注意事項(xiàng) 維修中，始終(shzhng)要在一個(gè)平整的部位使用車輛止動(dòng)楔。 應(yīng)使用帶橡膠附件的安全(nqun)支架。 使用千斤頂、剛性(n xn)支架時(shí)，支撐在規(guī)定的部位。 頂起前輪時(shí)，釋放駐車制動(dòng)器，并將止動(dòng)楔放到后輪后面；頂起后輪時(shí)，將車輪止動(dòng)楔放到前輪前面。 沒有剛性支架時(shí)，則不可使用千斤頂。 在將前輪已頂起的車輛放底時(shí)，釋放駐車制動(dòng)器，并在后輪前面放置車輛止動(dòng)楔。 使用四柱舉升器的注意事項(xiàng) 遵循本手冊(cè)所列安全步驟。 采用帶有橡膠附件的支撐臂。 使用時(shí)注意：舉升器的中心盡可能靠近車輛的重心（長度“L”盡可能短）。 舉升器上