e-Mark認(rèn)證市場(chǎng)調(diào)查及分析

1、.：.；e-Mark認(rèn)證市場(chǎng)調(diào)查及分析 -電動(dòng)摩托車產(chǎn)品1 e-Mark市場(chǎng)概略歐洲對(duì)于機(jī)動(dòng)車整車及涉及平安的零部件和系統(tǒng)有平安認(rèn)證的要求詳細(xì)表達(dá)為 e標(biāo)志和E標(biāo)志認(rèn)證。e標(biāo)志是歐盟委員會(huì)根據(jù)歐盟指令強(qiáng)迫成員國運(yùn)用的機(jī)動(dòng)車整車平安零部件及系統(tǒng)的認(rèn)證標(biāo)志測(cè)試機(jī)構(gòu)必需是歐盟成員國內(nèi)的技術(shù)效力機(jī)構(gòu)發(fā)證機(jī)構(gòu)是歐盟成員國政府交通部門獲得e標(biāo)志認(rèn)證的產(chǎn)品各歐盟成員國都將認(rèn)可根據(jù)歐盟2002/24/EC法令，除EN15194法令規(guī)定的腳踏助力電動(dòng)自行車及殘障人士公用助力車，農(nóng)業(yè)機(jī)械及拖車以外，其他的電動(dòng)車或摩托車等機(jī)動(dòng)車輛都需求做e-Mark認(rèn)證。電動(dòng)車或摩托車e-Mark認(rèn)證工程和相關(guān)指令/規(guī)章Direc

2、tive/Regulations如下：在EN15194市場(chǎng)開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)許多電動(dòng)自行車消費(fèi)廠家都做過e-Mark認(rèn)證，其中一些客戶由于之前做e-Mark的關(guān)系，EN15194測(cè)試也在之前協(xié)作的測(cè)試機(jī)構(gòu)做。目前國內(nèi)e-Mark認(rèn)證工程的根本收費(fèi)一款車大約在6-10萬之間，主要懇求認(rèn)證的車型為摩托車，電動(dòng)摩托車，電動(dòng)scooter等產(chǎn)品，懇求企業(yè)主要集中區(qū)域在無錫，常州，重慶，金華，臺(tái)州，廣東等產(chǎn)業(yè)帶。目前國內(nèi)從事e-Mark認(rèn)證的檢測(cè)機(jī)構(gòu)以咨詢公司為主，檢測(cè)機(jī)構(gòu)主要是TUV，其中TUV-SUD無錫分公司最為知名。咨詢公司主要是杭州賽特，杭州度外，杭州波特，浙江方圓檢測(cè)等。2 市場(chǎng)調(diào)查預(yù)備任務(wù)9月

3、份制定市場(chǎng)調(diào)查方案，由Sarah監(jiān)控整個(gè)工程實(shí)施情況及進(jìn)度。Amon帶著團(tuán)隊(duì)成員實(shí)施調(diào)查任務(wù)。調(diào)查方案詳細(xì)有以下幾部分：2.1市場(chǎng)調(diào)查對(duì)象2.1.1 中國截至到2021年注冊(cè)電動(dòng)自行車消費(fèi)答應(yīng)證的企業(yè)這些客戶主要產(chǎn)品會(huì)涉及電動(dòng)助力自行車和電摩等，所以一方面可以再次推行EN15194的工程，另外一方面做e-Mark的市場(chǎng)調(diào)查2.1.2 此次調(diào)查的對(duì)象是針對(duì)EN15194的客戶群而展開的2.2 市場(chǎng)調(diào)查重點(diǎn)區(qū)域 無錫，常州，蘇州，金華，臺(tái)州，上海，重慶。2.3市場(chǎng)調(diào)查內(nèi)容：企業(yè)目前做E/e-Mark認(rèn)證的產(chǎn)品有哪些產(chǎn)品線企業(yè)做E/e-Mark認(rèn)證每年所破費(fèi)用市場(chǎng)規(guī)模企業(yè)做E/e-Mark認(rèn)證的周期

4、目前企業(yè)在哪些機(jī)構(gòu)做E/e-Mark認(rèn)證競爭情況目前有拿到哪些國家的證書未來協(xié)作同伴企業(yè)對(duì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)有何效力期望市場(chǎng)切入點(diǎn)后續(xù)能否有認(rèn)證需求，大約在什么時(shí)間潛在訂單3 市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計(jì)3.1 潛在客戶統(tǒng)計(jì)訪問客戶總數(shù)已做過e-Mark，后續(xù)仍有認(rèn)證需求沒做過后續(xù)有e-mark認(rèn)證需求內(nèi)銷和未聯(lián)絡(luò)上客戶數(shù)11107449987所占比例100.00%6.67%4.41%88.92%備注：此次所調(diào)查的1110家客戶是截至到2021年有電動(dòng)車消費(fèi)答應(yīng)證的企業(yè)，沒有包括專門的電摩，沙灘車等消費(fèi)企業(yè)。3.2 潛在協(xié)作同伴統(tǒng)計(jì)客戶總數(shù)荷蘭交通部發(fā)證西班牙交通部發(fā)證英國交通部發(fā)證其他客戶數(shù)7430211211所

5、占比例100.00%40.54%28.38%16.22%14.86%3.3 競爭對(duì)手統(tǒng)計(jì)在調(diào)查過程中統(tǒng)計(jì)出目前國內(nèi)e-Mark認(rèn)證市場(chǎng)份額靠前的認(rèn)證及咨詢機(jī)構(gòu)有：TUV萊茵無錫，重慶市場(chǎng)占優(yōu)勢(shì)，杭州賽特機(jī)車技術(shù)浙江，江蘇地域，杭州波特電氣技術(shù)浙江，江蘇，方圓嘉業(yè)浙江地域。4. 電動(dòng)摩托車及電動(dòng)助力腳踏車出口情況4.1 2021年1月-10月出口總量分析：2021年1-10月份，出口逐月快速增長，增長率最高達(dá)83.4%，最少為23.3%，出口總額到達(dá)1,837,938,497美圓18.4億美圓。4.2 2021年1月-10月主要出口目的國家Top50分析：1e-Mark為歐盟區(qū)強(qiáng)迫認(rèn)證，出口歐洲

6、總額189，414，781美圓1.9億美圓，全年出口歐盟的規(guī)模估計(jì)為2.5億美圓左右。2出口量在歐盟國家的分布情況如下：出口歐盟分布單位：美圓 4.3 出口貨源地(Top50)分析：出口地主要有江蘇昆山，太倉，常州；浙江金華，麗水，臺(tái)州，慈溪；天津；廣東東莞，廣州，深圳；河北廊坊等5 市場(chǎng)調(diào)查結(jié)果分析5.1市場(chǎng)規(guī)模分析在接受調(diào)查的客戶中，曾經(jīng)做過e-Mark認(rèn)證的客戶每年做認(rèn)證的車款普通為2-3款，一款車費(fèi)用從5萬-8萬不等，企業(yè)每年e-Mark認(rèn)證費(fèi)用從5萬到30萬不等，平均每家企業(yè)每年e-Mark認(rèn)證所破費(fèi)用約10萬左右，加上一些電動(dòng)車摩托車燈，反光片等零配件企業(yè)的e-Mark認(rèn)證費(fèi)用，e

7、-Mark認(rèn)證市場(chǎng)規(guī)模每年估計(jì)接近1000萬。 5.2潛在客戶分分析從被調(diào)查客戶分布情況來看，e-Mark認(rèn)證企業(yè)有如下特點(diǎn)：5.2.1 地域分布主要分布在以下產(chǎn)業(yè)帶：廣東，重慶，江蘇無錫，江蘇常州，浙江金華，臺(tái)州。從上述企業(yè)分布特點(diǎn)可以看出華東地域是e-Mark認(rèn)證的重點(diǎn)區(qū)域。已做過e-Mark認(rèn)證74家客戶地域分布情況其中重慶，廣東地域摩托車企業(yè)未調(diào)查：江蘇上海浙江重慶廣東山東及其他30229832江蘇及浙江上海地域共有61家電動(dòng)車企業(yè)做過e-Mark，占整個(gè)調(diào)查結(jié)果中做過e-Mark認(rèn)證客戶總數(shù)的82%，是e-Mark認(rèn)證的重點(diǎn)區(qū)域。5.2.2 產(chǎn)品線分布電動(dòng)摩托車及大功率電動(dòng)滑板車無錫

8、，常州，金華，臺(tái)州摩托車廣東，重慶ATV重慶，金華從產(chǎn)品線來看，電動(dòng)車行業(yè)將是未來e-Mark認(rèn)證的主力。5.2.3 企業(yè)特點(diǎn)在做e-Mark認(rèn)證的企業(yè)中，電動(dòng)車行業(yè)，金華，臺(tái)州地域以專業(yè)型出口的中小企業(yè)為主。常州，無錫地域以大型電動(dòng)車消費(fèi)企業(yè)為主。ATV行業(yè)：金華地域以專業(yè)型出口的中小企業(yè)為主，重慶地域主要是大型摩托車消費(fèi)企業(yè)為主。摩托車行業(yè)：重慶，廣東地域以大型摩托車消費(fèi)企業(yè)為主。從以上企業(yè)特點(diǎn)可以看出，e-Mark認(rèn)證對(duì)專業(yè)型出口企業(yè)來說是必不可少的認(rèn)證，企業(yè)沒有別的選擇，而對(duì)大型摩托車和電動(dòng)車消費(fèi)企業(yè)來說，e-Mark認(rèn)證是他們加強(qiáng)品牌自信心提高出口業(yè)績的好助手，認(rèn)證費(fèi)用對(duì)于這類企業(yè)是

9、比較容易接受的。5.3競爭對(duì)手分析目前e-Mark認(rèn)證市場(chǎng)份額靠前的認(rèn)證及咨詢機(jī)構(gòu)有：TUV萊茵，杭州賽特，杭州波特，方圓嘉業(yè)。TUV萊茵在重慶地域占有摩托車及電動(dòng)車e-mark認(rèn)證約90%的份額，其協(xié)作發(fā)證機(jī)構(gòu)為荷蘭交通部，在接受調(diào)查的做過e-Mark的企業(yè)中，有約20家客戶與TUV萊茵協(xié)作。其品牌知名度讓他們?cè)趀-Mark市場(chǎng)上占有較大的優(yōu)勢(shì)。杭州賽特，波特，方圓此三家為咨詢公司，經(jīng)過與荷蘭交通部及中國國家檢測(cè)機(jī)構(gòu)協(xié)作的方式為客戶提供技術(shù)效力。他們?yōu)榭蛻籼峁y(cè)試分包給國家實(shí)驗(yàn)室，預(yù)備懇求資料，整改不合格工程，提供合格零部件供應(yīng)商信息等一整套處理方案，比較受中小型企業(yè)歡迎，所以在市場(chǎng)上可以與

10、TUV萊茵分庭抗禮，一共占有了近50%的市場(chǎng)份額。5.4市場(chǎng)切入點(diǎn)分析從e-Mark市場(chǎng)調(diào)查搜集的信息來看，企業(yè)主要的關(guān)注點(diǎn)如下按重要性陳列：A 能否協(xié)助 企業(yè)順利拿到合格證書，提供一整套處理方案。B發(fā)證國家交通部在歐盟的權(quán)威性荷蘭最好，西班牙，法國其次，英國，意大利較次C測(cè)試周期希望更快30-45天D測(cè)試機(jī)構(gòu)能否有足夠的行業(yè)閱歷E 認(rèn)證費(fèi)用及后續(xù)添加車款的費(fèi)用超越60%的企業(yè)以為目前的e-Mark仔細(xì)收費(fèi)較為合理從以上信息可以得知，e-Mark認(rèn)證市場(chǎng)上，我們的市場(chǎng)切入點(diǎn)是效力方案咨詢公司的方式較好，協(xié)作發(fā)證機(jī)構(gòu)最好是荷蘭交通部，測(cè)試周期控制在30天以內(nèi)最正確。我們可以借由目前在EN15194市場(chǎng)的影響力及客戶群(EN15194老客戶30多家，潛在客戶100多家，即有電動(dòng)車出口企業(yè)數(shù)據(jù)500多家)來做市場(chǎng)推行，從電動(dòng)摩托車逐漸拓展到其他類型摩托車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)類型企業(yè)。首先將此次市場(chǎng)調(diào)查的潛在客戶作為重點(diǎn)突破口，做市場(chǎng)的前期切入。 6 市場(chǎng)調(diào)查結(jié)論經(jīng)過本次e-Mark市場(chǎng)調(diào)查可以得出以下結(jié)論：1 e-Mark市場(chǎng)規(guī)模比較大；2 市場(chǎng)競爭較