2022年B2科目二教學(xué)教案培訓(xùn)講學(xué)

1、此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 科目二 B2 教學(xué)教案第一講 上下車動作及正確的駕駛姿態(tài)教學(xué)科目：上下車動作及正確的駕駛姿態(tài)教學(xué)目的：使學(xué)員把握安全上下車的方法及正確的駕駛姿態(tài)|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2 、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：安全檢視和觀看 教學(xué)難點：學(xué)員繞車一周檢視要點 教學(xué)方法：講解法、實車示范法 教學(xué)工具：多媒體、實車（教練車）教學(xué)時間： 1 學(xué)時 教學(xué)過程：一、導(dǎo)語 大家好！昨天我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了汽車結(jié)構(gòu)相關(guān)的理論學(xué)問,

2、從今日開頭我們將進(jìn)入實操階段,下面讓我們一起來共同學(xué)習(xí)探討如何做到安全上下車及把握正確的駕駛姿態(tài),一個文 明的上下車動作能給我們駕車生活帶來很便利,相反可能會埋下交通安全隱患；二、分解示范教學(xué)：（一）上車動作：學(xué)員上車前,應(yīng)檢查車輛右側(cè)技術(shù)狀況,繞到左側(cè)車門前,持立正姿態(tài)向教練員 報告,得到答應(yīng)后,左手開車門,立刻手移至門內(nèi)側(cè)拉手,左腳踏上腳踏板,右手拉 住方向盤左下方,然后用左腳的蹬力和右腳的彈力,使身體順勢跨進(jìn)駕駛室；（二）下車動作：先觀看后視鏡, 確認(rèn)無車后, 用左手打開車門, 門的開度約超過車廂欄板 10 厘米,前后觀望一下,在確無來車的情形下,左腳先伸出駕駛室放在腳踏板上,右手拉住方

3、 向盤,右腳從駕駛室抽出,并轉(zhuǎn)動身體,使右腳先落地站穩(wěn),同時左腳立于地面,左 手從門內(nèi)移至門外并抓住門把,將門輕輕關(guān)上；（三）正確的駕駛姿態(tài) 1、好處：駕駛姿態(tài)好壞對學(xué)員操作的靈敏度和疲憊度有著親密關(guān)系,不良的駕駛 姿態(tài)將增加駕車者的勞動強度,對各操縱機件的使用帶來不便,所以正確的駕駛姿態(tài) 將減輕勞動強度,提高對操縱機件的正確運用,便利外表和交通情形的觀看；只供學(xué)習(xí)與溝通第 1 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 2、正確姿態(tài)：1 雙手自然的放在方向盤上,并調(diào)整一下座位,達(dá)到后腰和臀部都能緊靠后背上,雙膝自然分開下伸,能適于敏捷操縱機件便可；2 兩眼目視前方看遠(yuǎn)顧近留

4、意兩側(cè) 3 左腳放在離合器左下方側(cè),右腳放在油門上 三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、不饒車一周檢查車輛外觀及四周環(huán)境,不合格|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 2、打開車門前不觀看后方交通情形,不合格四、講評 練習(xí)終止,現(xiàn)在講評,在今日的訓(xùn)練中,大家都能做到認(rèn)真聽,認(rèn)真看,基本掌 握了上下車動作及駕駛姿態(tài)的要領(lǐng),也有個別同學(xué)認(rèn)為該課很簡潔,不夠重視,期望 下來以后以克服自豪心情,養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣；值得大家留意的是：在考駕駛證中,上車前不繞車安全檢視,開門車門前不轉(zhuǎn)頭向 后觀看都是不合格的項目,請牢記；只供學(xué)

5、習(xí)與溝通第 2 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除其次講 倒車移庫教學(xué)科目：倒車移庫 教學(xué)目的： 培育機動車駕駛?cè)瞬僮鬈囕v完成側(cè)方移位、倒車入庫和正確判定車身|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 空間位置的才能；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)；3、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：1、起點的停車位置； 2、打、回方向的時機； 3、對車身所處位置的 正確判定； 4、側(cè)方移位過程中前進(jìn)要進(jìn)足,后倒要留有余地；教學(xué)難點： 1、打、回方向的時機； 2、

6、對車身所處位置的正確判定；教學(xué)方法：講解法、實車示范法 教學(xué)工具：多媒體、實車（教練車）教學(xué)時間： 1 學(xué)時 教學(xué)過程：一、操作要求：車輛從起點線后退至乙?guī)焱Ｕ?再倒入甲庫停正,前進(jìn)返回起點；再二進(jìn)二退, 移到甲庫停正, 前進(jìn)穿過乙?guī)熘谅飞?二、分解示范教學(xué)：（1）看此圖（一）退至乙?guī)欤?）第一車停起點線位置,使車身左側(cè)與庫位線 之間為 1.5 到 1.8 米左右距離；上車后,正直后倒；回 頭從后窗玻璃觀看, 大廂板（車右） 前方其次蓬桿對正 二桿時,將方向盤向右打究竟；（2）行駛中從后窗玻璃觀看,大廂板（車右）后起第三蓬桿對正二桿時,將方向盤適當(dāng)向左回,并保持車廂板與2 桿之間大約 20 公

7、分左右距離后倒；（2）看此圖只供學(xué)習(xí)與溝通第 3 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除（3）車輛進(jìn)庫后正直后倒,使車廂板位于四、五兩桿中間,準(zhǔn)時修正方向,快打快回,少打少回；當(dāng)行駛至車廂板后起第一、二根篷桿中間位置對正五桿時停車 ,這時車尾與四、五樁桿平齊,即不出庫；（二）第一次前進(jìn)（3）看此圖（1）起步后要逐步打方向,邊走邊打,慢打,特殊留意此|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 時假如打得快,后車廂角簡潔出樁位線；當(dāng)出來大約3 米左右時,將方向盤向右打究竟；下圖 1 （

8、2）當(dāng)座位對正中間 2 桿時,將方向盤再向左連續(xù)打究竟；下圖 2 （3）距邊線約 80 公分到 1 米時回方向,快速回方向停車；下圖 3 圖 1 圖 2 圖 3 （三）其次次后倒（1）起步后快速將方向盤向右打究竟；圖 1（2）回頭觀看后 大箱板中間位置對正第六桿時,將方向盤快速向左打究竟 （6 秒）； 看圖 1 （3）當(dāng)車身與庫平行時,回方向,正直后倒（約 6 秒）；（4）當(dāng)車尾距第五桿約（四）其次次前進(jìn)0.8 到 1 米時 ,回方向停車 ；圖 2 1依據(jù)車輛位置適當(dāng)向右打方向,始終使引擎蓋中點對正第三桿,保持引擎蓋前端不出樁位線,逐步打方向；看此圖2當(dāng)保險杠距前方約 2 到 2.5 米距離時

9、,將方向盤快速向左打,擺正車輛；只供學(xué)習(xí)與溝通第 4 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 3當(dāng)保險杠距二、 三桿之間約 0.8 到 1 米時,快速回方向停車 （基本原地回方向）；看此圖（五）其次次后倒,移到甲庫依據(jù)車身位置, 適當(dāng)向右打方向, 回頭觀看大廂板位于五、六桿中間位置后倒；當(dāng)車尾接近五、六桿時,將車停正；看此圖（六）第三次前進(jìn),斜穿乙?guī)斐鰩斓铰飞蟶精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 1起步后快速向左打方向, 使車頭對正一、 二桿之間前進(jìn)；2當(dāng)車尾接近全出時, 將

10、方向盤向左迅速打究竟 ,開到路上白線前1 米處回方向停車；看此圖（七）倒入甲庫1起步后正直后倒,回頭觀看,當(dāng)左側(cè)前方其次廂板對正二桿時,將方向盤快速向左打究竟；看此圖2回頭觀看, 當(dāng)大廂板左側(cè)后起第三篷桿對正二桿時,將方向盤適當(dāng)向右回方向 ,并保持 20 公分左右距離后倒；3進(jìn)甲庫后,回頭觀看五、六桿,使大廂板位于五、六桿中間；（八）返回起點當(dāng)車頭進(jìn)庫后,回方向停車,將車開回起點位置,終止科目；（留意車尾出庫時,只供學(xué)習(xí)與溝通第 5 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 將方向盤向右快速打究竟,前輪剛好壓路邊虛線,至白線前停車；）三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、不按規(guī)定路線、次序行駛

11、的,不合格；2、車身出線的,不合格；3、碰擦樁桿的,不合格；4、倒庫或移庫不入的,不合格；5、中途停車或運行時間超過規(guī)定時間的,不合格；|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 四、講評通過肯定時間的練習(xí)學(xué)員一般會顯現(xiàn)：1 、碰擦 5 號桿；緣由是倒車時向右打方向打的太早或者打的太多； 2 、進(jìn)庫后車身出左右邊線；緣由是進(jìn)庫后回方向時機不 準(zhǔn),回的早出左邊線,回的晚出右邊線,時機準(zhǔn)時回的量要是多了出左邊線,回的少 了出右邊線； 3 、移庫不入是其次次前進(jìn)向右走的太少,要按向右走、向前走、向左 走三個步

12、驟操作；只供學(xué)習(xí)與溝通第 6 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除|精. 第三講側(cè)方位停車3、留意|品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). 教學(xué)科目：側(cè)方位停車|資. |料. * | 教學(xué)目的： 把握正確停入道路右側(cè)車位（庫）的技能； * | * | * 教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)； | |歡. |迎. |下. |載. 訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：倒入車庫時方向的應(yīng)用 教學(xué)難點：倒車時打方向、回方向時機的把握 教學(xué)方法：講解法、實車示范法 教學(xué)工具：多媒體、實車（教練車）教學(xué)時間： 1 學(xué)時 教學(xué)過程：一、操作要求：車輛在不碰擦庫

13、位樁桿,車輪不壓碰車道邊沿、庫位邊線情形下,通過一進(jìn)一退方 式,將車移入右側(cè)庫位中；二、分解示范教學(xué)：圖 11、第一車輛正直前進(jìn),使 車身右側(cè)與庫位線之間保持 30 到50 公分距離 ,車尾一過一、二桿即可停車； （看圖 1）2、后倒時,起步后逐步向右慢打方向, 并從右后視鏡觀只供學(xué)習(xí)與溝通第 7 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除察,右后輪位置過一桿時,將方向盤向右打究竟；圖 23、此時通過左側(cè)后視鏡看四桿,車身剛露四桿時,快速回方向正直后倒；（看|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎.

14、|下. |載. 圖3 ）圖 3 圖 4 4、從左側(cè)后視鏡觀看, 左后輪接近軋樁位線時,將方向盤快速向 左打究竟 ,使車輛進(jìn)庫；（看圖 4）5、進(jìn)庫后,車與庫平行時,回正方向停車,完成科目；（看圖 5）三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、車輛入庫停止后,車身出線的,不合格；2、中途停車的,不合格；3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的,扣 10 分；四、講評學(xué)員在練習(xí)中一般會顯現(xiàn)：1、進(jìn)庫后車身出線和碰擦（2）號桿,緣由是倒車前停車位置靠前或靠后和打方向回方向時機把握不好；2、前進(jìn)和倒車起步時離合器抬的太猛,停車時沒有即時踩下離合器踏板,造成發(fā)動機息火；利用休息時間再次依據(jù)情形給學(xué)員講解示范,進(jìn)一步訂正每個學(xué)員在訓(xùn)練中顯現(xiàn)

15、的問題；只供學(xué)習(xí)與溝通第 8 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 第四講 通過連續(xù)障礙教學(xué)科目：通過連續(xù)障礙教學(xué)目的：培育通過連續(xù)障礙時,對車輪行駛軌跡和內(nèi)外輪差的判定才能；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：把握方向的正確應(yīng)用以及目測距離的判定；教學(xué)難點：通過連續(xù)障礙時車輛內(nèi)輪差的精確判定；教學(xué)方法：講解法、實車示范法 教學(xué)工具：多媒體、實車（教練車）教學(xué)時間： 1 學(xué)時 教學(xué)過程：一、操作要求：只供

16、學(xué)習(xí)與溝通第 9 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 大型車用二檔以上車速,將車騎于圓頂之上通過,車輪不得碰擦壓圓頂,并且不得 超壓兩測路邊沿線；二、分解示范教學(xué)：圖 1 1、第一前進(jìn)時使車輛對正第一、二餅連接線前進(jìn),方向盤中心對第一、 其次餅左側(cè)連接線, 這時車輛正騎在中間行駛；（看圖 1）2、行駛至風(fēng)擋玻璃左下角對正第三餅中心時,將方向盤快速向左打究竟；（看圖 2）圖 2 3、當(dāng)行駛至車身與二、三餅連線平行時,快速回正方向,正直前進(jìn)

17、；4、這時觀看右側(cè),右擋風(fēng)玻璃約20 公分處,對正第四餅時,將方向盤快速向右打究竟； （看圖 3）圖 3 5、當(dāng)行駛至車身與三、四餅平行時,回正方向正直前進(jìn)；此時留意擋風(fēng)玻璃左角對正第五餅中心,只供學(xué)習(xí)與溝通將方向盤快速向左打究竟；此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除（看圖 4）圖 4 6、當(dāng)車身與第四、五餅連線平行時,回正方向,正直前進(jìn)；7、此時留意觀看擋風(fēng)玻璃右下角約20 公分處,將方向盤迅速向右打究竟；車身與五、六餅平行時,回正方向,正直出去,完成科目；（看圖 5）圖 5 三、評判標(biāo)準(zhǔn)：|精. 1、不按規(guī)定路線、次序行駛的,不合格；C、D、E、F 餅|品. |可. |編. |輯.

18、 2、中途停車的,不合格；|學(xué). |習(xí). |資. |料. 3、車輪軋道路邊緣線的,不合格； * | * | 4、軋、碰、擦一個圓餅的,扣10 分； * | * | 四、講評|歡. |迎. |下. |載. 學(xué)員練習(xí)過程常常顯現(xiàn)軋C、D、E、F 號餅；緣由是車頭在對準(zhǔn)時駕車人的感覺不準(zhǔn),或者是在對準(zhǔn)餅后回正方向那一次操作、時機和量的把握不準(zhǔn)；通過多次練習(xí),訂正學(xué)員顯現(xiàn)的問題,使學(xué)員把握通過連續(xù)障礙時,對車輪行駛軌跡 和內(nèi)外輪差的判定技巧；第五講 通過單邊橋 教學(xué)科目：通過單邊橋 教學(xué)目的：把握正確運用轉(zhuǎn)向、正確判定車輪直線行駛軌跡、操縱車輛不平行運 行的技能；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練

19、；教學(xué)重點：精確判定車輪行駛的軌跡；2、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)難點：上右橋前方向右、左、右時機和方向量的把握；教學(xué)方法：講解法、實車示范法 教學(xué)工具：多媒體、實車（教練車）只供學(xué)習(xí)與溝通第 11 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 教學(xué)時間： 1 學(xué)時 教學(xué)過程：一、操作要求：正確把握方向,將甲、乙兩橋分別用左、右輪壓于輪下,平穩(wěn)順暢通過,大型車 輛使用 2 檔以上（含 2 檔）檔位；二、分解示范教學(xué)：1、通過單邊橋,第一左輪上左橋,身體坐正,目視前方,修整方向,使葉子板左|精. 起約 20 公分處,對正左橋中心線；看圖1 3）,并以|品. |可. 2、當(dāng)行駛至左后輪下橋

20、面時,向右快速打一把方向；看圖2 |編. |輯. |學(xué). |習(xí). 3、當(dāng)行駛至引擎蓋左角對正橋面左邊線時,快速向左回兩把方向（看圖|資. |料. * | 引擎蓋中間位置對正橋面中心線時,使右輪上橋；（看圖 4、圖 5） * | * | 圖 1 圖 2 圖 3 * | |歡. |迎. |下. 圖 4 圖 5 |載. 三、評判標(biāo)準(zhǔn)1、中途停車的,不合格；2、其中有一車輪未上橋的,每次扣 10 分；3、已騎上橋面,在行駛中顯現(xiàn)一個車輪掉下橋面的,每次扣 10 分；四、講評有些學(xué)員在練習(xí)時一般會顯現(xiàn)：只供學(xué)習(xí)與溝通1、右橋上不去或者剛上右橋又掉下橋面；緣由是第 12 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)

21、絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除當(dāng)后輪下左橋后方向的右左右操作中最終的右時機和量的把握不準(zhǔn)；2、起步停車不注意離合器的使用,造成發(fā)動機息火；通過多次講解,并重復(fù)練習(xí)最終學(xué)員都能嫻熟的把握該科目的培訓(xùn)內(nèi)容；|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 第六講 上坡定點停車與坡道起步教學(xué)科目：上坡定點停車與坡道起步教學(xué)目的：通過訓(xùn)練讓學(xué)員把握上坡路定點停車與坡道起步的要領(lǐng)教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練；2、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：通過訓(xùn)練讓學(xué)員把握上坡路定點停車與坡道起步的要領(lǐng) 只供學(xué)習(xí)與溝通第 13 頁,

22、共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 教學(xué)難點：離合器半聯(lián)動的應(yīng)用教學(xué)方法：講解法、實車示范法教學(xué)工具：多媒體、實車（教練車）教學(xué)時間： 1 學(xué)時教學(xué)過程：一、考場規(guī)格|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 二、分解示范教學(xué)：1、當(dāng)車輛行駛至 右側(cè)風(fēng)擋玻璃約20 到 30 公分處對正標(biāo)桿時,快速停車,此時保險杠正好與標(biāo)桿平齊；2、坡道起步,需要留意離合器、油門和手剎的和諧協(xié)作,起步時打左轉(zhuǎn)向燈,掛低速檔；大車掛二檔,然后逐步加油,慢抬離合器,當(dāng)聽到發(fā)動機聲音逐步下降時,松開手剎,

23、然后逐步加油,慢抬離合器,車輛平穩(wěn)起步,留意不能后溜,不能熄火；三、評判標(biāo)準(zhǔn)：1、車輛停止后, 汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后超出 50cm 的,不合格；2、起步時間超過規(guī)定時間的,不合格；3、車輛停止后,汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上,且前后不超出只供學(xué)習(xí)與溝通第 14 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 50cm的,扣 10 分；4、車輛停止后,車身距離路邊緣線 四、講評30cm以上的,扣 10 分；在練習(xí)過程中學(xué)員一般會顯現(xiàn)：1、起步后溜；緣由是離合器的半聯(lián)動仍沒完全到位,駐車制動又松的太早；2、起步熄火；緣由是離合器半聯(lián)動的狀況以過

24、或者是松手制動時左腳沒穩(wěn)??；在中間休息時再進(jìn)一步給學(xué)員講解使用駐車制動器、離合器、和|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 加速踏板三者時會顯現(xiàn)的問題,反復(fù)訓(xùn)練,最終要讓學(xué)員都能嫻熟的精確把握該科目 的培訓(xùn)內(nèi)容；第七講直角轉(zhuǎn)彎只供學(xué)習(xí)與溝通第 15 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 教學(xué)科目：直角轉(zhuǎn)彎教學(xué)目的：把握在急轉(zhuǎn)彎路段正確操縱轉(zhuǎn)向、精確判定內(nèi)外輪差的才能；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練；教學(xué)重點：內(nèi)、外輪差的判定；2、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)難點：轉(zhuǎn)向盤的正確操

25、縱和轉(zhuǎn)向時機的把握；教學(xué)方法：講解法、實車示范法|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)工具：多媒體、實車（教練車）教學(xué)時間： 1 學(xué)時教學(xué)過程：一、講解直角轉(zhuǎn)彎場地規(guī)格情形二、分解示范教學(xué)：1、車輛第一正直前行,使右側(cè)車輪不壓路邊線；具體要領(lǐng)是引擎蓋中點對正線內(nèi)約30 公分,這一點為右輪軋的位置,那么正好讓開邊緣線,然后正直前進(jìn)； （看圖 1）圖 1 2、行駛至引擎蓋檔住路邊線時,快速將方向盤向左打究竟；（看圖 2、圖 3）只供學(xué)習(xí)與溝通第 16 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)

26、請聯(lián)系網(wǎng)站刪除|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 3、當(dāng)車頭接近駛出道路時,向右回方向,完成科目；（看下面圖 4、5）三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、車輪軋道路邊緣線的,不合格；2、中途停車的,不合格；四、講評在練習(xí)過程中學(xué)員一般會顯現(xiàn)：1、觸軋右邊緣線；緣由是想留出內(nèi)輪差向右靠的太多； 2、觸軋突出點；緣由是打方向時機太早,或者就是內(nèi)輪差留的不夠；在中間休息時依據(jù)這些情形再次給學(xué)員講解示范,進(jìn)一步訂正訓(xùn)練中顯現(xiàn)的問題,反復(fù)訓(xùn)練,最終要讓學(xué)員都能嫻熟精確的把握該科目的培訓(xùn)內(nèi)容；只供學(xué)習(xí)與溝通第 17 頁,共

27、44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除第八講 曲線行駛教學(xué)科目：曲線行駛|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)目的： 1、把握曲線行駛的操作方法和操作要領(lǐng)； 2、正確判定和掌握車輪行駛軌跡； 3、熟識曲線行駛的考核要求；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)；3、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：轉(zhuǎn)向的正確運用、明白車輛轉(zhuǎn)彎時前后輪的行駛軌跡；教學(xué)難點：轉(zhuǎn)向盤的正確操縱、對車身空間位置的判定和轉(zhuǎn)向時機的把握；教學(xué)方法：任務(wù)驅(qū)動法、講解法、實車示范法教學(xué)工具：多

28、媒體、實車（教練車）教學(xué)時間： 10-15 分鐘教學(xué)過程：第一要帶領(lǐng)學(xué)員對車輛進(jìn)行檢查,看是否有“ 三漏、三缺” 現(xiàn)象,以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動系是否正常有效,并帶好教案和教學(xué)日志以便做好訓(xùn)練記錄；一、曲線行駛場地規(guī)格：如下圖：只供學(xué)習(xí)與溝通第 18 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)重點難點：車輛從彎道的一端前進(jìn)駛?cè)?以低速檔低 速從另一端駛出,行駛中不得軋彎道邊緣線,轉(zhuǎn)向自如；二、操作要領(lǐng)：第一教練要將車輛停在通過彎道正確位置上

29、,讓學(xué)員上車看車頭與彎道外邊線實 際和車內(nèi)的不同感覺； （下個彎道方法同樣） 1、操作要求：車輛從彎道一端駛?cè)?以低速從另一端駛出；行駛中不擠扎路邊緣線；2、操作方法：（1）駛?cè)霃澋琅卸ㄓ仪拜單恢茫蛔筠D(zhuǎn)靠右側(cè)行駛,判定右前輪位置；右轉(zhuǎn)靠左側(cè) 行駛,判定左前輪位置；（2）車輛起步進(jìn)入彎道時操縱方向盡量靠近半圓的外邊線向前行駛,留出足夠的 內(nèi)輪差；（3）在轉(zhuǎn)換彎道時要在轉(zhuǎn)彎的同時掌握方向靠近這個彎道的外邊線向前行駛,此 舉也是為了留出足夠的內(nèi)輪差；3、操作要領(lǐng)：（1）精確判定前輪行駛軌跡；（2）行駛中前輪始終處于彎道外側(cè)；（3）車輛駛出彎道后才能轉(zhuǎn)變行駛路線；4、安全留意事項：停車時先踩離合器后踩

30、剎車；三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、車輪軋道路邊緣線的,不合格；2、中途停車的,不合格；只供學(xué)習(xí)與溝通第 19 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除四、講評通過練習(xí)后發(fā)覺學(xué)員一般會顯現(xiàn)后輪軋其次個半圓的內(nèi)邊線；緣由是在轉(zhuǎn)換彎道后車輛左邊離路的左邊緣線留的距離太大,造成后輪觸軋內(nèi)邊緣線,實質(zhì)就是留的內(nèi)輪差不夠；在中間休息時再依據(jù)這些情形給學(xué)員講解示范,進(jìn)一步講解和訂正訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題,反復(fù)訓(xùn)練,最終要讓學(xué)員都能嫻熟精確的把握該科目的培訓(xùn)內(nèi)容；|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)科目

31、：第九講通過限寬門限速通過限寬門教學(xué)目的：把握肯定車速下正確判定車身位置的技能；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)；3、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：在肯定速度下方向的精確運用；教學(xué)難點：依據(jù)行駛中車身位置,判定通過目標(biāo)要使用的方向量；教學(xué)方法：講授法、示范教學(xué)法教學(xué)學(xué)時： 1 學(xué)時教學(xué)工具：教練車教學(xué)過程：一、教學(xué)前的預(yù)備：1、我們第一要帶領(lǐng)學(xué)員對車輛進(jìn)行檢查,看是否有“ 三漏、三缺” 現(xiàn)象,以及汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)是否正常有效,并帶好教案和教學(xué)日志以便做好訓(xùn)練記錄；2、今日進(jìn)行訓(xùn)練的科目是限速通過限寬門；按教學(xué)大綱的要求：該科目是讓只供學(xué)習(xí)與溝通第 20 頁

32、,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除學(xué)員能把握肯定車速下正確判定車身位置的技能；重點是在肯定速度下方向的準(zhǔn)確運用；難點是依據(jù)行駛中車身位置,判定通過目標(biāo)要使用的方向量；二、分解示范教學(xué)：1、在科目的訓(xùn)練中向?qū)W員講解限速通過限寬門路路和“ 門” 的設(shè)置規(guī)格（如圖）|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 2、限速通過限寬門的操作要領(lǐng)：1 、讓學(xué)員在無障礙的道路上能嫻熟的駕駛車輛,速度要達(dá)到每小時30 公里；2 、起步后將檔位增到二檔車速要達(dá)到每小時 道門門桿時、方向向左打 1/4

33、圈；20 公里,當(dāng)該駕駛?cè)私?jīng)過第一3 、對正二道門中間時將方向回正,當(dāng)該駕駛?cè)私?jīng)過二道門門桿時方向立刻 向右打半圈向三道門行駛；4 、當(dāng)車輛對正三道門中間時立刻回正方向從中間通過；3、考試標(biāo)準(zhǔn)：1 、不按規(guī)定路線、次序行駛,車速低于每小時 20 公里的不及格；2 、每碰擦一次門桿扣 20 分；3 、發(fā)動機不得熄火；三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、不按規(guī)定路線、次序行駛的,不合格；2、碰擦一次限寬門標(biāo)桿的,不合格；3、中途停車的,不合格；只供學(xué)習(xí)與溝通第 21 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除4、車輛行駛速度低于 四、講評：10 km/h 的,扣 10 分；學(xué)員應(yīng)按次序上車練習(xí),通

34、過一段時間的訓(xùn)練學(xué)員一般會顯現(xiàn)碰擦二道門右邊門桿和三道門右邊的門桿；緣由是學(xué)員有怕撞桿的心理又不能照料全面,所以就把自己這邊留的太大；在中間休息時再次依據(jù)這些情形給學(xué)員講解示范,進(jìn)一步講解和訂正訓(xùn)練中顯現(xiàn)的問題,反復(fù)訓(xùn)練,最終要讓學(xué)員都能嫻熟精確的把握該科目的培訓(xùn)內(nèi)容；|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 第十講 起伏路行駛教學(xué)科目：起伏路行駛教學(xué)目的：把握平順通過起伏路面的技能；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2、積極主動地進(jìn)行模擬練習(xí)；3、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：正確操作制動器、離合

35、器、檔位三者的協(xié)作使車輛能平穩(wěn)的減速加速；教學(xué)難點：制動器、離合器、檔位三者的和諧協(xié)作；教學(xué)方法：講授法、示范教學(xué)法 教學(xué)學(xué)時： 1 學(xué)時 教學(xué)工具：教練車 教學(xué)過程：一、教學(xué)前的預(yù)備：只供學(xué)習(xí)與溝通第 22 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 1、我們第一要帶領(lǐng)學(xué)員對車輛進(jìn)行檢查,看是否有“ 三漏、三缺” 現(xiàn)象,以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動系是否正常有效,并帶好教案和教學(xué)日志以便做好訓(xùn)練記錄；2、今日訓(xùn)練的科目是起伏路的行駛；按教學(xué)大綱的要求該科目是讓學(xué)員把握平順通過起伏路面的技能；重點是正確操作制動器、離合器、檔位三者的協(xié)作使 車輛能平穩(wěn)的減速和加速；難點是制動器、離合

36、器檔位三者的和諧協(xié)作；二、分解示范教學(xué)：|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 1、在科目的訓(xùn)練中向?qū)W員講解起伏路路面設(shè)置的規(guī)格情形（如圖）2、起伏路行駛的操作要領(lǐng)：1 、當(dāng)車輛離起伏路面20 米時,帶剎車減速,車前輪接近凸起路面時用較低的速度通過,保證車輛不沖撞、不顛簸,此時可利用離合器的半聯(lián)動防止發(fā)動機熄火；2 、當(dāng)感覺后輪也通過凸起路面時可將檔位換成低速檔低速通過凹陷路面,通過 凹陷路面后可加速轉(zhuǎn)入正常行駛；三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、通過起伏路面時,車速掌握不當(dāng),車輛嚴(yán)峻跳動的,不合格；2、中途停車的

37、,不合格；3、通過起伏路面前不減速的,扣 10 分；四、講評：只供學(xué)習(xí)與溝通第 23 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除學(xué)員要依次上車練習(xí), 當(dāng)通過一兩輪訓(xùn)練后學(xué)員一般會顯現(xiàn)踩剎車力氣把握不準(zhǔn),輕了車輛停不下來,重了又慢的太早或者發(fā)動機熄火,換擋后不會使用離合器的半聯(lián)動這些情形；中間休息時依據(jù)這些情形進(jìn)一步給學(xué)員講解和訂正訓(xùn)練中顯現(xiàn)的問題,反復(fù)訓(xùn)練,最終要讓學(xué)員都能嫻熟精確的把握該科目的訓(xùn)練內(nèi)容；|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 第十一講 窄路掉頭教學(xué)科目：窄路掉頭教

38、學(xué)目的：把握安全規(guī)范的調(diào)頭方法；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練； 2、留意訓(xùn)練安全；教學(xué)重點：挑選適合調(diào)頭的地點安全調(diào)頭；教學(xué)難點：把握各種路況條件下的調(diào)頭方向；教學(xué)方法：講授法、示范教學(xué)法 教學(xué)學(xué)時： 1 學(xué)時 只供學(xué)習(xí)與溝通第 24 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 教學(xué)工具：教練車 教學(xué)過程：一、教學(xué)前的預(yù)備：1、我們第一要帶領(lǐng)學(xué)員對車輛進(jìn)行安全檢查,檢查是否有“ 三漏、三卻” 現(xiàn)象,以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動系是否正常有效,練記錄；并帶好教案和 教學(xué)日志 以便做好訓(xùn)2、學(xué)員要在車前列隊,由班長向教練報告出勤情形；|精. |品. |可. |編. |輯. |

39、學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 在實際操作教學(xué)過程中應(yīng)遵循的規(guī)律是：教練員講解、 示范動作促指導(dǎo)、 反復(fù)訓(xùn)練和總結(jié)講評五個步驟；二、分解示范教學(xué)：（一）調(diào)頭地點的挑選 調(diào)頭應(yīng)依據(jù)道路條件或交通情形, 挑選不阻礙正常通行的車輛和行人的答應(yīng)調(diào) 頭的安全路段進(jìn)行； 調(diào)頭地點應(yīng)盡量挑選交通流量小, 道路較寬暢能一次完成調(diào)頭的地段和路口；嚴(yán)禁在人行橫道線、鐵路道口、窄路、彎道、橋梁、隧道、涵洞和有禁止調(diào) 頭標(biāo)志的路段調(diào)頭（二）具體操作1、一進(jìn)：車輛減速后,打開左轉(zhuǎn)向燈,掛1 檔或（D檔）車輛靠大路右側(cè)邊緣（30cm左右）后,快速向左轉(zhuǎn)一圈半方

40、向,待左前輪距左邊線 1m左右時,快速向右回正轉(zhuǎn)向盤,停車,完成第一次前進(jìn)；2、一退：掛入倒擋或（ R檔）后,快速將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)一圈半方向倒車,經(jīng)右后視鏡觀看右后輪, 待右后輪距右邊線 完成第一次后倒；1m左右時,快速向左回正轉(zhuǎn)向盤, 停車,3、二進(jìn)：掛 1 檔或（ D檔）,快速向左轉(zhuǎn)一圈半方向行駛,當(dāng)右前輪距路邊 線 1m左右時,快速向右回正轉(zhuǎn)向盤,停車,完成其次次前進(jìn)；4、二退：掛入倒擋或（ R檔）起步后,快速將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)一圈半方向后倒車,經(jīng)左后視鏡觀看左后輪距邊線的距離接近 完成其次次后倒；只供學(xué)習(xí)與溝通1m左右時,向左回正轉(zhuǎn)向盤, 停車,第 25 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò)

41、,如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 5、三進(jìn)：掛 1 檔或（ D檔）起步,快速將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)一圈半方向行駛,待車身右側(cè)與右側(cè)路沿即將平行時,頭后車輛因靠右停車；三、評判標(biāo)準(zhǔn)快速向右回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤, 使車身正直前進(jìn), 完成掉1、三進(jìn)二退未完成掉頭的,不合格；2、車輪軋路邊緣線的,不合格；3、中途停車或運行時間超過規(guī)定時間的,不合格；|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 四、講評 在進(jìn)行掉頭項目的練習(xí)中,個別學(xué)員在調(diào)頭時的有時在前進(jìn)或后倒過程中,不認(rèn)真觀看車輛后側(cè)及兩側(cè)道路的交通情形并確認(rèn)安全后才掉頭,沒有充分考慮

42、車輛的前端和后端及路障的距離,很簡潔發(fā)生意外,期望這些學(xué)員今后多練習(xí),加強安 全意識,保證掉頭安全；第十二講模擬高速大路駕駛教學(xué)科目：模擬高速大路駕駛教學(xué)目的：明白高速大路各種設(shè)施和標(biāo)志、標(biāo)線等,把握高速大路駕駛的正確操 只供學(xué)習(xí)與溝通第 26 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 作方法；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練；教學(xué)重點：明白高速大路安全行駛的常識；教學(xué)難點：提高學(xué)員的熟識才能,做到安全行車；教學(xué)方法：講授法、模擬教學(xué)法 教學(xué)學(xué)時： 1 學(xué)時 教學(xué)工具：駕駛模擬器|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | *

43、 | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)過程 ：一、教學(xué)前的預(yù)備：1、第一對車輛進(jìn)行安全檢查,檢查是否有“ 三漏、三卻” 現(xiàn)象,以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動系是否正常有效,并帶好教案和教學(xué)日志以便做好訓(xùn)練記錄；二、分解示范教學(xué)：（一）進(jìn)入高速大路： 1 、車輛駛近收費處時,嚴(yán)格遵守限帶規(guī)定,依次排隊通過,切勿爭道搶行；2、進(jìn)入匝道后,盡快提高車速,但不能超過標(biāo)志規(guī)定的速度,前方有行駛的 車輛時,要保持足夠的安全間距；（二）加速車道上行駛：車輛進(jìn)入加速車道后,應(yīng)快速提高車速,并開啟左轉(zhuǎn)向燈,挑選駛?cè)胄熊嚨?的時機；在加速車道上跟隨前車行駛時,應(yīng)留意觀看前車的加速情形,并保持足 夠的安全距離,

44、防止在加速道上減速或停車；（三）行車道駕駛：正確估量車流速度, 調(diào)整和掌握好車速, 依據(jù)車流情形確定匯入車流的時機,盡快駛?cè)胄熊嚨?；車輛進(jìn)入高速大路行車道后,后嚴(yán)格遵守分道行駛,各行其道的原就,依據(jù) 車輛的行駛速度挑選行駛車道,不得隨便穿行越線,不準(zhǔn)騎、壓分界線；應(yīng)當(dāng)嚴(yán) 格遵守最高時速和最低時速規(guī)定；正常情形下,在高速大路上的縱向間距應(yīng)略大 于行駛速度值；（四）變更車道：變更車道時,應(yīng)通過后視鏡提前觀看進(jìn)入車道的交通情形,確認(rèn)后方無來車 后,在不影響其他車輛正常行駛的情形下,開啟轉(zhuǎn)向燈,緩慢轉(zhuǎn)向,同時留意觀 只供學(xué)習(xí)與溝通第 27 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除

45、察后視鏡,加速變道；（五）通過隧道：行至高速大路隧道入口前約50 米左右,打開前照燈,示廓燈、尾燈準(zhǔn)時觀看車速表,依據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速；進(jìn)入隧道后,將視線留意點移至隧道的遠(yuǎn)處,不要看兩側(cè)隧道壁留意保持行 車間距,嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車道,超車和隨便停車；駛出隧道前,應(yīng)通過車速表確認(rèn)行車速度；到達(dá)出口時握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,以防隧|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 道口處的橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線；駛出隧道后,在亮度適應(yīng)過程中切勿盲 目加速,以免因視力瞬時下降和不適應(yīng)而造成危急；（六）駛離高速大

46、路：高速大路的出口前2 公里、1 公里、500米及出口處都設(shè)有下一出口預(yù)示標(biāo)志；行駛到距離出口 2 公里預(yù)報標(biāo)志后,觀看右側(cè)車道上行駛的車輛,逐步變道至最 右側(cè)行車道,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；距出口 500 米時,開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛?cè)霚p速車道；進(jìn)入匝道前將速度掌握到 規(guī)定車速內(nèi)；假如已駛過出口,只能連續(xù)向前行駛至立體交叉橋調(diào)頭,或者在下一出口駛 離；嚴(yán)禁在高速大路緊急制動、停車、倒車、調(diào)頭、逆行、穿越中心隔離帶供緊 急情形使用的缺口；三、評判標(biāo)準(zhǔn)：1、行駛中占用兩條車道、 應(yīng)急車道或大型車輛前后 100m均無其它車輛仍不靠右 側(cè)車道行駛的,不合格；2、變道未開啟轉(zhuǎn)向燈或未觀看后面情形的,不合格；3、駛?cè)敫咚?/p>

47、大路時,未提速至規(guī)定車速的,不合格；4、駛出高速大路時,未依據(jù)出口預(yù)報標(biāo)志提前調(diào)整車速和車道的,不合格；四、講評 通過今日的模擬訓(xùn)練使我們明白了高速大路駕駛的基本要領(lǐng)及基本原就,但 離嫻熟把握仍有肯定的距離,期望大家多多模擬練習(xí),明白高速大路各種設(shè)施和 標(biāo)志、標(biāo)線等,把握高速大路駕駛的正確操作方法；只供學(xué)習(xí)與溝通第 28 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除第十三講 山區(qū)道路駕駛 教學(xué)科目：山區(qū)道路駕駛 教學(xué)目的：把握山區(qū)駕駛的正確操作方法；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練；教學(xué)重點：明白山區(qū)駕駛行車的安全常識；教學(xué)難點：掌握車速的才能；|精. |品. |可. |

48、編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)方法：講授法、模擬教學(xué)法 教學(xué)學(xué)時： 1 學(xué)時 教學(xué)工具：駕駛模擬器 教學(xué)過程：一、教學(xué)前的預(yù)備：第一帶領(lǐng)學(xué)員對車輛進(jìn)行安全檢查,檢查是否有“ 三漏、三卻” 現(xiàn)象,以及汽車的轉(zhuǎn)向系和制動系是否正常有效,錄；二、分解示范教學(xué)：（一）進(jìn)入山區(qū)道路前的預(yù)備 1、山區(qū)道路特點：并帶好教案和 教學(xué)日志 以便做好訓(xùn)練記山區(qū)道路大多依山而過,盤山繞行,上下坡路,急彎路多,路面狹窄,因受地 理環(huán)境和氣候影響,危急路段較多,常常臨崖靠澗,穿洞過棧；2、帶足隨車物品：隨車工具,防雨雪設(shè)備,冷卻水（液）

49、 、燃料、潤滑油、制動液、易損件、三 角木、防滑鏈等；3、對車輛進(jìn)行必要的愛護(hù)檢查：轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動系、輪胎及燈光等；（二）山區(qū)道路上坡駕駛：1、坡度長而陡,應(yīng)提前減擋,保持發(fā)動機動力,接近坡道時,加速沖坡,當(dāng) 車速開頭降低, 發(fā)動機聲音由輕快得沉悶時, 應(yīng)快速減入低一級擋位行駛, 以保證 有足夠的動力駛上坡頂；2、通過短而陡的坡道時, 采納加速沖坡的方法, 在將近坡頂時應(yīng)提前松開加只供學(xué)習(xí)與溝通第 29 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除速踏板,利用慣性沖過坡頂,到達(dá)坡頂時,然顯現(xiàn)車輛而措手不及；適時掌握車速,防止對面的視線盲區(qū)突3、通過上坡道轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)提前減速減擋,

50、靠右側(cè)行駛,并留意鳴喇叭,不得在轉(zhuǎn)彎過程中換擋；急轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)隨時留意彎道處,防止對面突然顯現(xiàn)的車輛,接近彎道時降低車速,靠右側(cè)行駛,給對面來車留出足夠的路面；（三）山區(qū)道路下坡駕駛：盡量使用發(fā)動機制動掌握車速,防止過多地使用行車制動器,前方有車輛時,|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 要與前車保持足夠的安全距離,不得超車；下長而陡的坡道時, 下坡前可先將車速降低, 掛低速擋下坡, 防止因車速太快 無法掌握而發(fā)生危急；（四）山區(qū)危急路段駕駛：在急彎狹道、地勢險峻的路段行車時,要集中精力,降低車速,

51、留意交通標(biāo) 志,謹(jǐn)慎駕駛；準(zhǔn)時精確地觀看路面,盡量挑選道路中間或靠山一側(cè)行駛；危急路段會車,應(yīng)做到“ 禮讓三先”；會車地點在彎道、懸崖旁邊地勢比較危險時,應(yīng)停車觀看路基情形,在確保安全的前提下漸漸會車,在靠山一側(cè)會車時,應(yīng)盡量使車輛靠近峭壁,給對方來車留出足夠的路面；三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、進(jìn)入彎道前未減速至通過彎道所需的速度的,不合格；2、彎道內(nèi)占用對方車道的,不合格；3、轉(zhuǎn)彎過程中方向掌握不穩(wěn),車輪軋彎道中心線或道路邊緣線的,不合格；4、進(jìn)入彎道前未鳴喇叭的,扣 10 分；四、講評 通過今日的模擬訓(xùn)練使我們明白了山區(qū)路段駕駛的基本特點和基本要領(lǐng),以 后期望大家多多模擬練習(xí),把握山區(qū)駕駛的正確操作

52、方法；只供學(xué)習(xí)與溝通第 30 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除第十四講 模擬隧道行駛 教學(xué)科目：模擬隧道行駛|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 教學(xué)目的：把握隧道行駛的正確操作方法；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練；教學(xué)重點：明白隧道行駛的安全常識；教學(xué)難點：對周邊環(huán)境的觀看及判定；教學(xué)方法：講授法、模擬教學(xué)法 教學(xué)學(xué)時： 1 學(xué)時教學(xué)工具：駕駛模擬器 教學(xué)過程：一、教學(xué)前的預(yù)備：第一帶領(lǐng)學(xué)員對車輛進(jìn)行安全檢查,檢查是否有“ 三漏、三卻” 現(xiàn)象,以及汽車的轉(zhuǎn)向系

53、和制動系是否正常有效,錄；二、分解示范教學(xué)：（一）進(jìn)入隧道前并帶好教案和 教學(xué)日志 以便做好訓(xùn)練記行至隧道入口前約 50 米左右,打開前照燈、 示寬燈、尾燈,準(zhǔn)時觀看車速表,依據(jù)隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度行車；從洞外進(jìn)入隧道,人眼的適應(yīng)時間大約為 10 秒左右,為補償這一 缺陷必需在進(jìn)隧道前提前降低車速；假如車速過快,不能及 時調(diào)整暗適應(yīng)、 明適應(yīng)的生理過程, 無法看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向,這樣很簡潔導(dǎo)致 交通事故的發(fā)生；（二）隧道駕駛中 1、看警告標(biāo)示 在隧道前面都有寬、 高等限制的交通標(biāo)志, 必需按警告標(biāo)示行駛； 警告標(biāo)志都是經(jīng)過科學(xué)運算的,肯定要信任,只供學(xué)習(xí)與溝通依據(jù)它的指示不會顯現(xiàn)問題； 通

54、過涵洞時, 要適第 31 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 當(dāng)減速,留意車輛的裝載高度是否在交通標(biāo)志的答應(yīng)范疇內(nèi),必要時下車查看, 確 認(rèn)無誤后方可漸漸駛?cè)耄?、自己觀看 通過無管制單行隧道, 在接近隧道口時, 要向隧道內(nèi)和隧道的另一端入口作仔 細(xì)觀看；如隧道內(nèi)已有車輛駛?cè)? 就要主動停車避讓； 如另一端入口也有車輛即將 進(jìn) 入,應(yīng)用遠(yuǎn)光燈示意,來車一旦駛?cè)胨淼?自己就應(yīng)立刻停行；假如對方車做 出避讓,自己就要抓緊時間領(lǐng)先通過； 留意雙方車輛不行搶行, 否就會在隧道內(nèi)“ 頂|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * |

55、 * | |歡. |迎. |下. |載. 牛” ；3、聽從指揮 通過有管制單行隧道, 如有指揮人員時, 應(yīng)嚴(yán)格聽從其指揮； 如是燈光掌握的 隧道,紅燈亮?xí)r要立刻停車, 綠燈亮?xí)r才可通過； 通過單行隧道時, 要打開前照燈,一為照明,二為提示對方；通過雙行隧道應(yīng)靠道路右側(cè)行駛,視情形開啟燈光, 注意交會車輛,保持車速,盡量防止超車；4、不行隨便 許多車進(jìn)入隧道,不肯定能立刻打開大燈, 另外前方行車燈也不肯定是打開的,簡潔發(fā)生危急； 有些駕駛員未能準(zhǔn)時開啟遠(yuǎn)光燈、示寬燈,導(dǎo)致其他車輛、 行人無法 判定其車速；有些駕駛員由于不懂隧道的行駛方法,往往在隧道內(nèi)隨便急轉(zhuǎn)方向、緊急制動而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生；5

56、、保持車距因此,隧道行車,要時刻留意, 而不行隨便；進(jìn)入隧道后, 將視線注點移到隧道的遠(yuǎn)處,不要看兩側(cè)隧道壁, 留意保持行車間距；嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車道、 超車和隨便停車； 雙向行駛的隧道內(nèi),禁止使用遠(yuǎn)光燈；6、不行隨便有些駕駛員在行車中顯現(xiàn)問題便會立刻靠邊停車檢修,這種習(xí)慣在高速大路,特殊是在隧道內(nèi)行駛,應(yīng)完全轉(zhuǎn)變,要不然很簡潔導(dǎo)致連鎖撞車；第一,隧道不是停車 場,假如把隧道當(dāng)成停車場避雨、休息和修車,隨時會有堵車、撞車、撞人的事故發(fā)生； 其次,夏天要留意氣溫的變化, 沿海等地區(qū)隧道內(nèi)的溫度要低于隧道外面, 涼快的氣候會使駕駛員顯現(xiàn)疲憊狀態(tài)和麻痹的心理,簡潔導(dǎo)致事故的發(fā)生；假如車輛在隧道內(nèi)顯現(xiàn)

57、故障,只要車輛仍能連續(xù)行駛, 應(yīng)盡可能把車駛出隧道； 當(dāng)車輛無 法駛出隧道時,車上人員必需快速離開車輛,設(shè)法將車移到特殊停車點,只供學(xué)習(xí)與溝通第 32 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 打開危急報警燈, 在車后方 150 米以外設(shè)警告標(biāo)志, 并通過緊急電話向高速大路管 理中心 報警；7、開燈行駛 高速大路的全部隧道內(nèi)都設(shè)有照明設(shè)備,但人工光的色調(diào)成效究竟不如日光,在隧道中當(dāng)光線成為駕駛員惟一的信號來源時,行車時應(yīng)當(dāng)打開前燈增加照明度,打開尾燈使后續(xù)車輛駕駛員辨明前方有車；8、關(guān)注外表|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | *

58、| * | * | |歡. |迎. |下. |載. 有些長隧道, 前半部分路段為上坡, 后半部分為下坡, 由于這種縱坡結(jié)構(gòu),汽車駛出隧道的平均速度比駛?cè)肫骄俣燃s高510kmh；由于人在隧道沒有相關(guān)參照物,存在視覺誤差, 不簡潔感覺到坡度的存在,加上上下坡的勢能存在,各種車輛的制動距離都會大打折扣,這也是遠(yuǎn)離車輛遠(yuǎn)離危急的道理；此外,夜間隧道行車,由于隧道內(nèi)有照明燈, 隧道內(nèi)比外部光明, 駕駛員也不要因此提高行駛速度；在隧道內(nèi)行車,不能憑直覺判定車速,肯定要通過車速表確認(rèn)行車速度；（三）駛出隧道前 駛出隧道前,通過車速表確認(rèn)行車速度,不能憑直覺判定車速；到達(dá)出口時,握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤, 以防隧道口處的

59、橫向風(fēng)引起車輛偏離行駛路線；駛出隧道時, 要留意 觀看 隧道口處的交通情形,在出口處準(zhǔn)時鳴喇叭,預(yù)防發(fā)生事故；由于山路隧道 和整個山體的結(jié)構(gòu)的緣由, 出隧道就不一樣是筆直的路面,很有可能是彎路, 不減 速特別 危急；特殊是一些山區(qū)的隧道,出隧道時要更加當(dāng)心,不少鄉(xiāng)民喜愛在隧道口納涼, 有些人甚至拿著涼席鋪在路邊躺著休息,駕駛員要有心理預(yù)備, 留意躲避；駛出 隧道后,在亮適應(yīng)過程中切勿盲目加速,以免因視力瞬時下降不適應(yīng)環(huán) 境而造成危急；三、評判標(biāo)準(zhǔn) 1、駛抵隧道時未減速或未開啟前照燈的,不合格；2、駛?cè)胨淼篮蟛话匆?guī)定車道行駛、變道的,不合格；3、駛抵隧道入（出）口時未鳴喇叭的,扣 10 分；4、

60、駛出隧道后未關(guān)閉前照燈的,扣 10 分；四、講評 通過今日的模擬訓(xùn)練使我們明白了隧道路段駕駛的基本特點和基本要領(lǐng),以 后期望大家多多模擬練習(xí),把握隧道駕駛的正確操作方法；只供學(xué)習(xí)與溝通第 33 頁,共 44 頁此文檔僅供收集于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除|精. |品. |可. |編. |輯. |學(xué). |習(xí). |資. |料. * | * | * | * | |歡. |迎. |下. |載. 第十五講雨天駕駛、霧天駕駛教學(xué)科目：雨天駕駛、霧天駕駛 教學(xué)目的：把握雨天條件下安全駕駛的要領(lǐng)和方法；教學(xué)要求： 1、認(rèn)真聽,認(rèn)真看,反復(fù)練；教學(xué)重點：速度掌握；教學(xué)難點：明白、把握雨天道路特點；教學(xué)方法：講授